新的汽油标准

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“国”未面世,“京”先登场。5月17日上午,北京市环保局发布:从5月31日起,北京市第五阶段《车用汽油》、《车用柴油》地方标准将正式实施,新标准下汽油的牌号变更为89号、92号、95号。

新标准汽油好在哪里?汽车油耗会增加吗?出了北京该怎么加油?请看记者报道。

从5月31日起,北京市第五阶段《车用汽油》、《车用柴油》地方标准将正式实施。据介绍,此次调整后的标准总体严于国建议指标,与欧洲同阶段标准基本接轨,将在减少机动车污染物排放的同时控制PM2.5,力促首都空气质量改善。

率先实施更严格排放标准,京标准中硫、锰含量大大降低

北京一直领先执行机动车排放国家标准。历经“国”、“国”、“国”、“国”标准,目前“国”尚未出台,北京计划年内在全国率先实施更严格的排放标准。因此,新标准的命名以“京”字打头,是“京阶段”的地方标准。同时,京标准严于国标准,适用于以点燃式发动机为动力、最大设计车速大于或等于50km/h的轻型汽车,包括混合动力电动汽车。

相比北京第四阶段地方标准,京标准最主要的变化是:将硫含量指标限值由50mg/kg降低为10mg/kg。将车用汽油的锰含量指标限值由0.006g/L降低为0.002g/L。

“随着各国对机动车尾气排放要求的不断加严,降低硫含量已经成为车用燃料品质提高的一个主要标志。”北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生说,提高车用燃油标准的主要任务是降低硫含量,此次京的硫含量指标与欧的硫含量限值完全一致。其他指标基本参照欧盟标准制定。同时根据汽油辛烷值的变化,京标准车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号。

有效降低机动车排放污染,试验表明使用京油品减排15%

据介绍,此次发布的两项标准由中国汽车技术研究中心、济南汽车检测中心、北京市机动车排放管理中心会同中石油、中石化及国内外主流汽车厂,对主要品牌的20辆轻型客车和8台重型发动机,按

照相关标准要求进行了16万公里耐久性考核和各排放阶段在用车使用验证。

试验结果表明,新制定的油品标准既可达到第五阶段车辆的使用要求,也可满足从国家第一阶段到国家第四阶段标准在用车辆的使用,并促进污染减排。

“减排的主因是硫含量的大幅降低,硫化物对净化器的毒害作用进一步减少,净化器转化能力得以提升,使在用车减排得以实现。”李昆生说,国内外研究结果表明,车用汽柴油品质升级对减排的贡献很大,以氮氧化物为例,欧洲、美国数据表明,汽油车减排20%左右,柴油车减排7%。

目前北京机动车排放的氮氧化物、挥发性有机物、PM2.5对大气污染的贡献率分别达到58%、40%和22.2%。

使用新标准油品,将有效降低机动车排放污染。中国汽车技术研究中心试验表明,在用汽油车使用第五阶段油品减排15%。

北京500多万辆在用车全部使用第五阶段油品,氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物减排效果将非常明显,PM2.5也会同步削减。

97号油改加95号油后,油耗仅增0.4%;油价暂时不会调整

北京市工商局重要商品市场管理分局局长范耀光表示,5月31

日至7月31日为新油品置换期,置换期结束后即8月1日起,全市加油站将全部供应京油品。6月15日前,全市加油站要完成新标准油品牌号标识的更换。

据了解,更换新油品后车辆油耗基本不会变化。相关测试显示,车辆由97号油改加95号油后,油耗仅有0.4%的增幅。

对于市民普遍关心的新标准油品价格问题,李昆生表示,油品价格调整应按照程序,由相关企业向发改委提出申请。之前调整油品标准,一般都是先供新标准油,半年后再调整价格。目前环保部门已向相关部门提建议,暂时不变更油价。

同时,京油品实施后将消减新车增长量。而最终能实施污染物净减排,还需加速淘汰老旧车。今年底前,老旧车淘汰更新鼓励政策会有相应调整。

李昆生说,环保部门正在按程序申报京阶段的汽车排放标准,最快将在9月份正式公布。

北京市环保局表示,目前除北京、上海、广州、江苏已实施第四阶段车用汽柴油外,全国其他省市汽油均执行国家第三阶段标准。对于京外加油,专家建议,在京使用95号汽油的车辆在京外使用97号汽油,使用92号汽油的车辆在京外使用93号汽油。而且,并不是汽油标号越高,对车越好,要看车的具体情况,否则可能会对发动机有害。

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