国标汽油指标
国标汽油指标
国标汽油指标国标汽油指标是指中国国家标准规定的汽油质量要求和检测方法。
汽油是一种石油燃料，在汽车工业和日常生活中广泛使用。
国标汽油指标的制定和实施，对保障汽车燃油质量、提高环境空气质量、保护人民生命健康具有重要意义。
国标汽油指标主要包括燃烧性能、挥发性能、抗爆性能、污染物含量等方面的要求。
首先，燃烧性能是指汽油在发动机中燃烧产生能量的能力。
国标规定了汽油的辛烷值和燃烧性能指数，以评价其燃烧性能。
辛烷值越高，表示汽油的抗爆性能越好，发动机的抗爆性能也就越好。
挥发性能是指汽油在不同环境温度下的蒸发性能。
国标规定了汽油的蒸发损失和蒸发残留物含量，以评价其挥发性能。
挥发性能好的汽油能够在低温下易于挥发，有利于冷启动和汽车的正常运行。
抗爆性能是指汽油在高温高压条件下的抗爆能力。
国标规定了汽油的辛烷值和燃烧性能指数，以评价其抗爆性能。
抗爆性能好的汽油能够在高温高压环境下稳定燃烧，防止发动机出现爆震现象。
污染物含量是指汽油中有害物质的含量。
国标规定了汽油中苯、烯烃和芳烃的含量限制，以保护环境和人民健康。
污染物含量低的汽油能够减少汽车尾气排放对环境的污染，改善空气质量。
国标汽油指标的实施对汽车工业和社会环境产生了积极影响。
首先，汽车燃油质量的提高，能够提高汽车的燃油利用率，降低燃油消耗和排放，减少环境污染。
其次，国标汽油指标的制定和执行，促进了汽油质量监管的标准化和规范化，提高了汽油质量监管的效果和水平。
再次，国标汽油指标的实施，推动了石油炼制和加油站管理的改革，提高了加油站的服务质量和安全性。
然而，国标汽油指标的制定和实施仍面临一些困难和挑战。
首先，汽车工业的发展和技术进步，对汽油质量提出了新的要求。
国标汽油指标需要不断修订和完善，以适应新技术和新需求。
其次，加油站的管理和监督还存在一些问题，需要加强监管和执法力度，确保国标汽油指标的有效实施。
国标汽油指标是保障汽车燃油质量、提高环境空气质量、保护人民生命健康的重要标准。
汽车新国标标准
汽车新国标标准近年来，汽车工业一直在不断地发展，为了更好地规范汽车生产和销售，出台了一系列汽车标准。
在这些标准中，最为重要的就是新国标标准，下面就具体介绍一下新国标标准。
新国标标准是汽车行业内一项非常重要的标准。
这项标准发布的目的是为了规范车辆排放、安全、工况和燃料等方面的性能。
新国标标准规定了车辆的各项指标和测试方法，对所有汽车制造和销售企业都是一项强制性规定。
与旧国标相比，新国标更加严格，能够更好地满足环保、安全等方面的要求。
新国标标准主要包括以下几个方面：1.车辆排放标准：新国标要求车辆的废气排放量和烟度必须符合规定。
具体而言，对汽油车而言，每100公里的排放量不得超过5.0升的规定；对柴油车而言，每100公里的排放量不得超过3.5升的规定。
这些标准的制定，可以有效的降低车辆的废气排放，减少污染对环境和人类的危害。
2.车辆安全标准：新国标对车辆的安全性能也做了更为严格的要求，要求车辆在碰撞、侧翻等情况下能够充分保护车内乘员的安全。
车辆在安全性能方面的提升，可以有效的预防和减少车辆事故的发生。
3.车辆工况标准：新国标规定了车辆的工况条件，包括车速、行驶距离、路面条件等。
这些标准的制定，使车辆的性能更符合实际道路行驶情况，能够更好地满足用户的需求。
4.燃料标准：新国标对汽车燃料的标准也做了规定，要求燃料符合国家的质量标准。
这些要求能够保证汽车使用的燃料质量，增加燃油利用率，减少废气排放，也能够保护发动机的使用寿命。
总之，新国标标准的实施对汽车行业有着很大的推动作用，它为汽车工业提高质量、提高效率、减少污染贡献了重要力量，有助于促进汽车工业发展。
《车用汽油》国家标准标准
《车用汽油》国家标准征求意见稿编制说明1任务来源依据国家标准化管理委员会下发的国标委综合[2012]25号“关于下达《车用汽油》等2项国家标准制修订项目的通知”，由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院负责对修订《车用汽油》国家标准。
项目编号：20120002-Q-469。
2目的和意义近年来，国民经济的高速发展带动了国内汽车工业的发展。
根据资料显示，2010年我国汽车的产量达到1826万辆，占到世界汽车总产量的23.5%。
汽车的大量使用，在给人们的出行带来便捷的同时，也给大气质量造成一定的影响，汽车排放的污染物分担率不断上升，为此，为了降低机动车的排放污染物数量，改善大气环境，中国目前正在制定我国未来第V阶段的汽车排放法规。
为了满足这一更加严格的排放要求，需要高质量的车用汽油与之相配套。
本标准在GB 17930-2011《车用汽油》附录A的基础上，参考了2012年北京市制定第V阶段地方标准时所做的一些研究工作，对某些指标进行适当的调整。
3 标准的编制过程及强制理由本标准依据国家标准化管理委员会2012年4月27日下发的国标委综合[2012]25号“关于下达《车用汽油》等2项国家标准制修订项目的通知”，由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院负责修订GB 17930-2011《车用汽油》国家标准。
2012年5-6月，接到任务后，课题组首先对国内相关标准的变化情况和国外标准的现状以及目前国内炼厂的状况开展调研。
由于本次标准制定的时间要求非常急迫，难于遵循过去在GB 17930-2006和GB 17930-2011起草中所采用的研究方法，为此经课题组研究，本标准在GB 17930-2011《车用汽油》附录A的基础上，参考北京地方标准研究的相关数据。
编写《车用汽油》国家标准的征求意见稿及编制说明，并向全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分技术委员会的委员及有关单位发送标准征求意见稿，进行意见征集工作。
国标乙醇汽油标准
国标乙醇汽油标准
国标乙醇汽油标准是指中国国家标准中针对乙醇汽油所设定的质量和技术要求。
目前，中国国标中所规定的乙醇汽油标准为GB 18351-2013《汽车用乙醇汽油》。
该标准主要包括以下方面的要求：
1. 乙醇含量：乙醇汽油中的乙醇含量需符合标准规定，乙醇含量可以是E10、E20或E85，分别表示乙醇占10%、20%或85%的体积比例。
2. 燃烧特性：乙醇汽油燃烧时的燃烧特性需满足标准规定的要求，包括燃烧热值、燃烧延迟期、正冲程燃烧延迟期等参数。
3. 抗爆性：乙醇汽油需具备一定的抗爆性能，能够满足发动机的工作需求。
4. 蒸发性：乙醇汽油的蒸发特性需符合标准规定的要求，能够在发动机工作过程中保持稳定的蒸发性能。
5. 含水量：乙醇汽油中的含水量需符合标准规定的要求，以保证其正常的使用效果。
乙醇汽油标准的制定旨在推动乙醇汽油的应用与推广，提高汽油燃烧效率，降低尾气排放，减少对化石能源的依赖，推动能源结构的优化和环境保护。
《车用汽油》国家标准标准
《车用汽油》国家标准征求意见稿编制说明1任务来源依据国家标准化管理委员会下发的国标委综合[2012]25号“关于下达《车用汽油》等2项国家标准制修订项目的通知”，由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院负责对修订《车用汽油》国家标准。
项目编号：20120002-Q-469。
2目的和意义近年来，国民经济的高速发展带动了国内汽车工业的发展。
根据资料显示，2010年我国汽车的产量达到1826万辆，占到世界汽车总产量的23.5%。
汽车的大量使用，在给人们的出行带来便捷的同时，也给大气质量造成一定的影响，汽车排放的污染物分担率不断上升，为此，为了降低机动车的排放污染物数量，改善大气环境，中国目前正在制定我国未来第V阶段的汽车排放法规。
为了满足这一更加严格的排放要求，需要高质量的车用汽油与之相配套。
本标准在GB 17930-2011《车用汽油》附录A的基础上，参考了2012年北京市制定第V阶段地方标准时所做的一些研究工作，对某些指标进行适当的调整。
3 标准的编制过程及强制理由本标准依据国家标准化管理委员会2012年4月27日下发的国标委综合[2012]25号“关于下达《车用汽油》等2项国家标准制修订项目的通知”，由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院负责修订GB 17930-2011《车用汽油》国家标准。
2012年5-6月，接到任务后，课题组首先对国内相关标准的变化情况和国外标准的现状以及目前国内炼厂的状况开展调研。
由于本次标准制定的时间要求非常急迫，难于遵循过去在GB17930-2006和GB 17930-2011起草中所采用的研究方法，为此经课题组研究，本标准在GB 17930-2011《车用汽油》附录A的基础上，参考北京地方标准研究的相关数据。
编写《车用汽油》国家标准的征求意见稿及编制说明，并向全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分技术委员会的委员及有关单位发送标准征求意见稿，进行意见征集工作。
92号汽油国家标准
92号汽油国家标准
首先，92号汽油的辛烷值要求在90.0～93.0之间。
辛烷值是衡量汽油抗爆性能的重要指标，直接影响发动机的工作效率和排放性能。
因此，国家标准对92号汽油的辛烷值有明确的要求，以保证汽油的质量。
其次，国家标准对92号汽油的硫含量、苯含量、烯烃含量、溴值等指标也有详细规定。
这些指标的要求旨在保证92号汽油的清洁性能和燃烧效率，从而减少对环境的污染。
此外，国家标准还对92号汽油的挥发性、密度、含氧化合物、烯烃饱和度等指标进行了规定。
这些指标的严格要求，旨在保证92号汽油的燃烧稳定性和燃烧效率，从而保障发动机的正常运行和车辆的低排放。
总的来说，国家标准对92号汽油的各项指标都有详细的规定，旨在保证其质量和性能，从而满足车辆对汽油清洁、高效、稳定的需求。
同时，对于生产和销售92号汽油的企业来说，也要严格遵守国家标准，保证产品的质量，为消费者提供优质的汽油产品。
在日常生活中，我们应该选择符合国家标准的92号汽油，以保证车辆的正常运行和减少对环境的污染。
同时，对于92号汽油的生产和销售企业，也要严格遵守国家标准，保证产品质量，为社会和消费者做出应有的贡献。
综上所述，92号汽油国家标准是保障汽油质量和环境保护的重要依据，对于生产企业、销售企业和消费者都具有重要意义。
只有严格遵守国家标准，才能保证92号汽油的质量和性能，为社会和环境做出积极贡献。
汽油、柴油质量要求及其质量指标要求
2、柴油的蒸发性及其评价指标
柴油蒸发性主要是用馏程与闪点来评价的。 （1）馏程 测定柴油馏程的方法与测定汽油馏程 的方法大致相同,所不同的只是柴油馏程的测定 项目有50%、90%和95%馏出温度。国标Ⅲ规定柴 油的50﹪馏出温度不高于300℃;90%馏出温度不 高于355℃;95%馏出温度不高于365℃。 （2）闪点 闪点是石油产品在一定试验条件下加 热后,当油料蒸气与周围空气形成的混合气接近 火焰时,开始发出闪火时的温度。根据测定仪器 之不同,又分为开口闪点与闭口闪点两种。柴油 的闪点是测其闭口闪点,国标Ⅲ规定10号、O号、 一10号柴油闪点不低于55℃;-20、-35号、-50号 柴油闪点不低于45℃。
评价柴油性能的指标
1、柴油机的工作粗暴与柴油的发火性 ①柴油的发火性是指柴油自燃的能力,发火性好 的柴油,着火延迟期短,着火燃烧后缸内压力上升 平缓,柴油机工作柔和。 可见,柴油的发火性,是 评价柴油燃烧性能的一个重要指标。 ② (2)柴油的十六烷值 十六烷值是代表柴油 在柴油发动机中发火性能的一个约定量值。它是 在规定条件下的标准发动机试验中,通过和标准 燃料进行比较来测定,采用和被测定燃料具有相 同着火延迟期的标准燃料中十六烷的体积百分数 来表示。国标Ⅲ规定轻柴油的十六烷值为45～ 60。
汽油的定义
通常将沸程在30°C-220°C范围内，可以含有适 当添加剂的精致石油馏分称之为汽油。汽油据其 用途不同，主要分为航空汽油和车用汽油。车用 汽油主要供点燃式内燃机发动机（即汽油机）作 燃料，其中可以含添加剂，尤其是抗暴剂或抑制 剂。为叙述方便，以下将车用汽油简称为汽油。 沸程：蒸馏时冷凝管开始滴下第一滴液体时的温 度为初馏温度；蒸馏接近完毕时的温度为末馏温 度，两个温度之差为沸程。
国标17930-2006
GB/T 8019 GB/T 8018 GB/T 380、GB/T 11140、GB/T 17040 SH/T 0253、SH/T 0689、SH/T 0742 SH/T 0174 GB/T 1792 GB/T 5096 GB/T 259 目测 c SH/T 0693、SH/T 0713 GB/T 11132、SH/T 0741 GB/T 11132、SH/T 0741 SH/T 0663 SH/T 0663 SH/T 0711 SH/T 0712
a 车用汽油中，不得人为加入甲醇以及含铅或含铁的添加剂。 b 在有异议时，以 GB/T 380 方法测定结果为准。 c 将试样注入 100mL 玻璃量筒中观察，应当透明，没有悬浮和沉降的机械杂质和水分。在有异议时，以
GB/T 511 和 GB/T 260 方法测定结果为准。 d 在有异议时，以 SH/T 0713 方法测定结果为准。 e 对于 97 号车用汽油，在烯烃、芳烃总含量控制不变的前提下，可允许芳烃的最大值为 42%（体积分
数）。在含量测定有异议时，以 GB/T 11132 方法测定结果为准。 f 锰含量是指汽油中以甲基环戊二烯三羰基锰形式存在的总锰含量，不得加入其他类型的含锰添加剂。
2
93 97 GB/T 5487 88 报告 GB/T 503、GB/T 5487
铅含量 a /（g/l）
不大于
0.005
GB/T 8020
馏程：
10%蒸发温度/ o C 50%蒸发温度/ o C 90%蒸发温度/ o C 终馏点/ o C 残留量/%(体积分数) 蒸气压/kPa 11 月 1 日至 4 月 30 日 5 月 1 日至 10 月 31 日 实际胶质/(mg/100mL) 诱导期/min 硫含量 b /%(质量分数)
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国标汽油指标
随着社会和经济的快速发展，汽车已经成为现代生活中不可或缺的一部分。
汽油作为驱动汽车的动力源，其性能指标也越来越受到人们的关注。
不同的汽车需要的汽油性能也不同，因此制定国家标准来统一汽油指标就显得尤为重要。
本文将详细介绍国标汽油指标的相关内容。
国标汽油指标是国家对汽油生产和使用的强制性要求和标准，用于规定汽油的技术指标和限值，旨在保证汽油的品质达到一定的标准，确保汽车的运行安全，减少环境污染。
目前，我国制定有《汽油（GB17930-2013）》国家标准，涉及到的指标包括辛烷值、硫含量、挥发分、密度、颜色等。
1.辛烷值
辛烷值是衡量汽油抗爆性能的重要指标，也是汽油质量的核心指标。
在燃烧过程中，较高的辛烷值可以提高汽车的动力性和燃油经济性。
国标汽油辛烷值的限值分为92号、95号和98号三个等级。
其中，92号指标范围为90～93，95号指标范围为93～97，98号指标范围为98以上。
2.硫含量
硫是一种有害的化学物质，会损害汽车的废气处理系统，加速机油老化，对环境也有污染作用。
因此，国标汽油指标对硫含量也作出了限制，硫含量的限制为10mg/kg以下。
3.挥发分
挥发分是指在一定温度下汽油中会挥发掉的部分，不挥发的部分将在发动机中形成沉积物。
国标汽油挥发分的限制为65%~85%之间。
4.密度
汽油密度是指每升液体质量的重量，对于消费者来说，汽油的密度不应太高，这样会造成车辆行驶的阻力增加，燃油经济性下降。
国标汽油密度限制为720~775kg/m3之间。
5.颜色
国标汽油颜色的限制为1.5号以下。
颜色越深，说明其中杂质物质越多，这将会影响到汽油的抗爆性能以及燃烧效率。
制定国标汽油指标的意义重大。
一方面，它可以规范汽油质量、确保消费者的车辆安全和环保环保，从而推动汽车行业的发展；另一方面，它为炼油厂、交通运输行业、政府监管机构等提供统一的汽油技术标准，使他们都能在遵守优质汽油标准的同时，更好地合
理地进行生产和管理。
最重要的是，国标汽油指标在保证汽油质量的同时，还可以为消费者带来更好的驾驶体验。
总之，预防胜于治疗，制定国标汽油指标不仅对提高汽车使用体验有积极的意义，还能减少对环境的污染力度，从而推动我国的可持续发展。