宝钢2030冷连轧机组机型研究与改善

　第45卷　第2期　2010年2月

钢铁

Iron and Steel

　Vol.45,No.2

February 2010

宝钢2030冷连轧机组机型研究与改善

张清东1,　白　剑1,　文　杰1,　徐乐江2,　吴　彬3,　饶志雄3

(1.北京科技大学机械工程学院,北京100083;　2.宝钢集团有限公司,上海200122;

3.宝山钢铁股份有限公司冷轧厂,上海200941)

摘　要:应用板形控制与冷轧机型配置理论,以宝钢2030冷连轧机组第5机架从CVC 机型改造成DSR 机型的技术案例以及改造后的机组板形控制能力仍不足为背景,研究指出,机组机型配置采用4架常规4辊轧机搭配1架高技术板形轧机(如CVC 、DSR 等)的冷连轧机组的板形控制能力有限,不能完全满足汽车板尤其是高强度钢板的板形控制需要,据此提出了针对2030冷连轧机组的机型完善改进方案,包括1～4机架使用的VCL 支持辊辊形技术及与其配套的工作辊凸度和第5机架配套的支持辊辊形。生产应用表明,完善改进后机型,即4架使用VCL 技术的常规4辊轧机+1架CVC 或DSR 轧机,极大地提高了此机组的板形控制能力,高强钢产品的板形问题得到了根本解决,取得了显著的经济效益。关键词:机型;冷轧;带钢;板形;辊形

中图分类号:T G333.13 文献标志码:A 文章编号:04492749X (2010)022*******

R esearch and Improvement of Mill Type of 2030mm

T andem Cold Mill in B aosteel

ZHAN G Qing 2dong 1,　BA I Jian 1,　WEN Jie 1,　XU Le 2jiang 2,　WU Bin 3,　RAO Zhi 2xiong 3

(1.School of Mechanical Engineering ,University of Science and Technology Beijing ,Beijing 100083,China ;

2.Baosteel Group Corporation ,Shanghai 200122,China ;

3.Cold Rolling Dept.,

Baoshan Iron and Steel Co.,Ltd.,Shanghai 200941,China )

Abstract :According to the theory of flatness control and mill type configuration of tandem cold mill ,based on the flatness control capability and production results after the modification that CVC mill type was changed to DSR mill type on stand 5of 2030mm tandem cold mill in Baosteel ,the following results are presented the insufficient flatness control capability of mill type of conventional 42roll mill on four stands combined with high 2tech mill on one stand ,such as CVC ,DSR and so on ,flatness accuracy of automobile sheet and high strength steel could not meet the re 2quirement.It is proposed that VCL roll profile of back up rolls on stand 124with corresponding work roll crown and special back up roll profile on stand 5.After the modification ,mill type was changed to VCL conventional 42roll mill on four stands +CVC or DSR mill on one stand ,production showed that flatness control capability was obviously increased ,problem of edge wave of high strength steel was thoroughly solved ,remarkable economic benefit had been brought.

K ey w ords :mill type ;cold mill ;strip ;flatness ;roll profile

基金项目:国家自然科学基金资助项目(50675021)

作者简介:张清东(1965—),男,博士,教授; E 2m ail :zhang_qd @ ; 收稿日期:2009203209

宝钢2030冷轧单元是中国改革开放后全引进的第1条大型冷轧带钢生产线[122],机械装备由西马克公司负责,控制系统由西门子公司配套,汇集了当时世界最先进的装备和技术,于1989年建成投产。机组由5架4辊轧机组成,前4个机架为常规4辊轧机,第5机架为4辊轧机,机组出口安装了ABB 板形仪,用于第5机架的板形自动控制。原有4种板形控制手段,即第1～3机架、第5机架工作辊正弯辊,第4机架工作辊正负弯辊,第1～5机架压下倾斜,第5机架9分段冷却,第5机架工作辊采用

CVC 技术。这是CVC 技术在冷轧工业生产中的首

次应用。

投产后,为了满足不断提高的市场对产品品种和板形质量的需求,2030冷连轧机组实行了多层次的技术和设备改造[1]。1992年在第1机架采用VCL 变接触支持辊技术[3]来提高轧机消化来料厚度和板形波动的能力;1996年为前4机架研制了弯辊力自动设定系统;1997年针对第5机架原有CVC 辊形改善板形的局限性和弯辊装置方面存在的问题,在第5机架增加了DSR 板形控制技术[4],同时