上海大众汽车_BCM车载电器管理控制单元共43页

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上海大众朗逸轿车车身控制单元电路分析及故障排除00

上海大众朗逸轿车车身控制单元电路分析及故障排除00

朗逸2.0自动挡无法启动 BCM损坏致整车瘫痪2010-8-24 14:19| 来自: 汽车驾驶与维修|原作者: 陈中泽| 查看数: 292| 评论数: 0故障现象:一辆2008年生产的朗逸2.0 L自动挡轿车,行驶里程4.3万 km,用户反映,发动机无法起动。

维修人员赶到现场检查,发现点火开关处于起动位置时起动机不能转动,发动机无法起动,于是将车拖回维修站。

检查分析:维修人员进行基本检查发现,除用户描述的现象外,转向灯、危急闪烁报警灯、制动灯、倒车灯、刮水器、喇叭、电动车窗、室内灯和中控锁功能均已失效。

用遥控器或点火钥匙都不能使车门闭锁/解锁,按下空调操作单元上的按键和转动鼓风机速度调节旋钮,均无反应。

如此多个车身电器同时出现故障,应与BCM有关。

连接VAS5052故障诊断仪,点击自诊断功能打开网关列表,控制单元列表中显示发动机控制单元与BCM均存在故障。

发动机控制单元故障码是:01320——与HVAC(空调)控制单元失去通信,当前存在。

BCM故障码有9个,分别是:03435——车内灯/停车灯端子30断路,当前存在;00329——后行李舱盖解锁启动对地短路,当前存在;03396——中控锁供电端子30断路,当前存在;00920——驾驶员侧及乘客侧加热后视镜断路,当前存在;03580——加热式车外后视镜端子断路,当前存在;03585——挡风玻璃雨刮器端子30断路,当前存在;03444——起动机点火开关不可靠信号,偶发;03591——喇叭启动断路,当前存在;03592——喇叭端子30断路,当前存在。

点击环境条件按钮查看控制单元,识别到每个故障记忆时的里程,这些故障码为同时发生。

将故障码复制到U盘保存,删除故障记忆。

检测仪屏幕左上方出现文本提示如下:功能取消不满足要求。

点击输出诊断测试模式(DTM)功能选项,对转向灯、刮水、喇叭进行功能测试,屏幕左上方再次出现功能取消不满足要求的文本提示。

点击测量值功能,查阅001组的测量值为关(点火开关D/86s端子信号)、关(D/50端子信号)、开(D/75端子信号)、关(D/15端子信号)。

上海大众汽车朗逸BCM数据

上海大众汽车朗逸BCM数据
第三十一区
警告灯开关
雨刮水泵
喇叭按钮
大灯清洗端子
第三十二区
后风窗加热开关
前风窗加热开关
外后视镜加热开关
前风窗雨刮开关
第三十三区
后风窗加热控制状态
前风窗加热控制状态
外后视镜加热控制状态
喇叭信号控制状态
第三十四区
左转向灯控制状态
右转向灯控制状态
制动灯控制状态
倒车灯控制状态
第三十五区
左近光灯状态
右近光灯状态
功能限制原因
左停车灯/尾灯状态
右停车灯/尾灯状态
第三十六区
前雨刮(级别1)控制状态、
前雨刮(级别2)控制状态
SRA继电器控制状态
警告灯开关控制状态
第三十七区
雨量光照传感器低电压状态
雨量光照传感器高电压状态
雨量光照传感器不可靠信号状态
雨量传感器工作时的雨刮速度
第三十八区
起动机锁止确认
雨量传感器状态
端子58D
示宽灯开关状态
前两次防盗报警触发时间
前两次防盗报警触发时公里数
第二十二区
前三次防盗报警触发
前三次防盗报警触发日期
前三次防盗报警触发时间
前三次防盗报警触发公里数
第二十三区
前四次防盗报警触发
前四次防盗报警触发日期
前四次防盗报警触发时间
前四次防盗报警触发公里数
第三十区
转向灯开关(左)
转向灯开关(右)
制动灯开关
倒车灯开关
受保护的30端子(中央集控)
第五十区、
CPU负载
当前报警源
前一次报警源
第六十区
BCM电源电压
负载管理状态
DF-信号

汽车车身控制模块功能介绍

汽车车身控制模块功能介绍

汽车车身控制模块功能介绍汽车车身控制模块(Body Control Module,简称BCM)是现代汽车中的一个重要部件,负责控制和管理车辆的各种车身系统和功能。

BCM通过对车辆上安装的传感器和执行器的监测和控制,确保车辆的安全性、舒适性和可靠性。

BCM的主要功能包括以下几个方面:1.配电管理:BCM负责控制和分配车辆电力系统的电源供给。

它通过监测电池电压和电流来管理电池的充电状态,并根据需要向不同的电子设备提供电源,以确保车辆正常运行。

2.光照控制:BCM通过控制车辆上的前照灯、尾灯、转向灯等照明设备的开关来实现光照控制。

它可以根据车辆的行驶状态和环境亮度来自动调节灯光的亮度和工作模式,提高行驶安全性和节能效率。

3.门窗控制:BCM负责控制车辆上的门窗开关和电动窗控制器的操作。

它可以实现一键关闭和开启车辆上的所有车门和车窗,提高车辆的防盗能力和驾乘的便利性。

4.报警与安全管理:BCM通过对车辆上的安全系统,如倒车雷达、车辆防盗报警器、安全气囊系统等的控制和管理,实现对车辆安全性的保护。

它可以检测和识别车辆的异常状况,并及时采取相应的措施,减少事故发生的可能性。

5.温度和空调控制:BCM负责控制车辆上的加热、空调和通风系统的操作。

它可以根据车内的温度和湿度情况自动调节空调的开关、风速和出风口温度,使车内保持舒适的温度和湿度。

6.座椅控制:BCM可以通过控制车辆上的座椅电动开关和记忆控制器,实现对车辆座椅的调节和设置。

它可以根据不同的驾驶者喜好和身体需求,自动调整座椅的高度、角度、腰部支撑等参数,提高驾驶的舒适性和健康性。

7.音频和娱乐系统控制:BCM可以通过控制车辆上的音频播放器、收音机和车载娱乐系统的操作,实现对车辆音响效果和娱乐功能的控制。

它可以调节音量、切换音源、控制播放模式等,提供多样化的音频和娱乐体验。

除了以上功能,BCM还可以与汽车的其他控制模块进行通信和协作,实现更多的车身系统的控制和管理。

大众途观维修电路图 上海途观 Tiguan 轿车电路图说

大众途观维修电路图 上海途观 Tiguan 轿车电路图说

8 - 三角箭头,表示接下一页电路图9 - BCM T52b/12 - 52 T52b 12车身控制单元上多针插头代号及插头的触点号,例如:针脚,,触点13 - 指示导线的延续,框内的数字指示导线在相同编号的部分有延续1 - SC14 14 ( 10A )保险丝代号,图中“”表示保险丝盒中号位保险丝2 - T94a/87 - T94a 94 87元件上插头的代号,表示插头代号触点数和连接的触点号,例如:多针脚插头,针,触点6 - 线束内部连接的代号,可以在电路图下方查到该不可拆式连接位于哪个线束内4 - 指示内部接线的去向,数字表示电路图中下一个部分有相同数字的内部接线相连14 - ( 4 5 )元件的符号参见第、页3 - 三角箭头指示该元件在电路图上一页有延续16 - T14a/5 - T14a 14 5线束的插头连接代号,指示多针脚插头代号,触点数和连接的触点号,例如:多针脚插头,针,触点10 - 接线端子号,元件上的接线端子号或多针插头触点号11 - - 5 = 5触点代号在继电器上表示继电器上单个触点,例如继电器上的触点12 - -继电器位置编号在继电器板上15 - ( : ) 导线截面积单位平方毫米和颜色5 - 元件代号,可以在电路图下方查到元件名称7 - ( ) 内部连接细实线这个连接并不是作为导线存在,而是表示元件或导线束内部的电路18 - 003 03 12 09 电路图图号,例如:,表示车型,表示组号,表示页码,表示月份,表示年份3T-0030312093T 17 - 接地点的代号,可以在电路图下方查到接地点在车上的位置可加热后窗玻璃电磁阀天线螺旋弹簧换档杆锁电磁阀J过热保险丝收音机喇叭爆震传感器收音机15蓄电池后由开关控制的正极来自点火起动开关的端子 ( / )15a 30由点火起动开关控制的正极保险丝后 / ( )直接由蓄电池正极输出30a 直接由蓄电池正极输出保险丝后 ( )31蓄电池负极,或车辆接地50点火起动开关用于起动电机的输出 / 54制动灯56灯光开关用于变光和远光切换的输出56aL 56aR 左侧远光右侧远光56bL 左侧变光56bR 右侧变光58侧灯、尾灯、牌照灯58d 开关和仪表板照明照明亮度调节 ( ) 58L 左侧灯、尾灯和停车灯端子意义58R 右侧灯、尾灯和停车灯87a来自燃油泵继电器或柴油直接喷射系统继电器的端子保险丝后 ( )75a 在用起动电机时,断开在继电器后的正极连接以卸载蓄电池的负载在保险丝后 ( )BTS1 刹车开关信号CAN - H CAN - L ,驱动系统,驱动系统在驱动控制单元之间的数据总线发动机、自动变速箱、、数据总线诊断接口,…… ( ABS )CAN - H CAN - L ,舒适系统,舒适系统在舒适系统中央控制单元之间的舒适系统数据总线车门控制单元,,车载电源控制单元,数据总线诊断接口,…… ( Climatic )CANH - KI CANL - KI组合仪表和数据总线诊断接口之间的数据总线CAN - HCAN - L ,信息娱乐系统,信息娱乐系统 数据总线接口和收音机、放大器之间的数据总线K GND GRA LIN 控制单元的诊断导线接地定速巡航装置局域互联网端子意义NL NSL后雾灯前雾灯BLS 2 刹车开关信号。

大众途观维修电路图(上海途观(Tiguan)轿车电路图说)

大众途观维修电路图(上海途观(Tiguan)轿车电路图说)

8 - 三角箭头,表示接下一页电路图9 - BCM T52b/12 - 52 T52b 12车身控制单元上多针插头代号及插头的触点号,例如:针脚,,触点13 - 指示导线的延续,框内的数字指示导线在相同编号的部分有延续1 - SC14 14 ( 10A )保险丝代号,图中“”表示保险丝盒中号位保险丝2 - T94a/87 - T94a 94 87元件上插头的代号,表示插头代号触点数和连接的触点号,例如:多针脚插头,针,触点6 - 线束内部连接的代号,可以在电路图下方查到该不可拆式连接位于哪个线束内4 - 指示内部接线的去向,数字表示电路图中下一个部分有相同数字的内部接线相连14 - ( 4 5 )元件的符号参见第、页3 - 三角箭头指示该元件在电路图上一页有延续16 - T14a/5 - T14a 14 5线束的插头连接代号,指示多针脚插头代号,触点数和连接的触点号,例如:多针脚插头,针,触点10 - 接线端子号,元件上的接线端子号或多针插头触点号11 - - 5 = 5触点代号在继电器上表示继电器上单个触点,例如继电器上的触点12 - -继电器位置编号在继电器板上15 - ( : ) 导线截面积单位平方毫米和颜色5 - 元件代号,可以在电路图下方查到元件名称7 - ( ) 内部连接细实线这个连接并不是作为导线存在,而是表示元件或导线束内部的电路18 - 003 03 12 09 电路图图号,例如:,表示车型,表示组号,表示页码,表示月份,表示年份3T-0030312093T 17 - 接地点的代号,可以在电路图下方查到接地点在车上的位置可加热后窗玻璃电磁阀天线螺旋弹簧换档杆锁电磁阀J过热保险丝收音机喇叭爆震传感器收音机15蓄电池后由开关控制的正极来自点火起动开关的端子 ( / )15a 30由点火起动开关控制的正极保险丝后 / ( )直接由蓄电池正极输出30a 直接由蓄电池正极输出保险丝后 ( )31蓄电池负极,或车辆接地50点火起动开关用于起动电机的输出 / 54制动灯56灯光开关用于变光和远光切换的输出56aL 56aR 左侧远光右侧远光56bL 左侧变光56bR 右侧变光58侧灯、尾灯、牌照灯58d 开关和仪表板照明照明亮度调节 ( ) 58L 左侧灯、尾灯和停车灯端子意义58R 右侧灯、尾灯和停车灯87a来自燃油泵继电器或柴油直接喷射系统继电器的端子保险丝后 ( )75a 在用起动电机时,断开在继电器后的正极连接以卸载蓄电池的负载在保险丝后 ( )BTS1 刹车开关信号CAN - H CAN - L ,驱动系统,驱动系统在驱动控制单元之间的数据总线发动机、自动变速箱、、数据总线诊断接口,…… ( ABS )CAN - H CAN - L ,舒适系统,舒适系统在舒适系统中央控制单元之间的舒适系统数据总线车门控制单元,,车载电源控制单元,数据总线诊断接口,…… ( Climatic )CANH - KI CANL - KI组合仪表和数据总线诊断接口之间的数据总线CAN - HCAN - L ,信息娱乐系统,信息娱乐系统 数据总线接口和收音机、放大器之间的数据总线K GND GRA LIN 控制单元的诊断导线接地定速巡航装置局域互联网端子意义NL NSL后雾灯前雾灯BLS 2 刹车开关信号。

上海大众新明锐 ( Octavia ) 轿车_01_基本配置电路图

上海大众新明锐 ( Octavia ) 轿车_01_基本配置电路图
22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
32 33 34 35 36 37 38 39
40 41 42 43 44 45
46 47 48 49
CH97-1203
仪表板左侧保险丝支架
F16
F27
F28
SB 16 SB 17
F17
SB 27 SB 28 SB 29 SB 30
F24
F23
*** B */**/**** B
D
交流发电机保险丝 - SA1,150 安培 交流发电机保险丝 - SA1,200 安培 仪表板左侧保险丝盒内 30 号总线保险丝 - SA5,80 安培
507 正极螺栓连接点 ( 30 )
123456 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
SB17
15A
T40a/18 红/棕 1.0
b
SB19
30A
T40a/12 黑/绿 1.5
A189
红/黄 0.5
红/黄 1.0
296
174
42
34
359
32
212
234
BCM 车身控制单元
编号. 1/3
J519 SB3 SB6
SB7 SB12 SB16
SB17 SB19 T40a T52e
A189
BCM 车身控制单元,在仪表板左侧下方 保险丝 3,5 安培,BCM 车身控制单元保险丝,在发 动机舱内左侧电控箱顶面保险丝架上
2010.03
上海大众新明锐 ( Octavia ) 轿车
J519
a
基本配置电路图
T52e/1 红 4.0 29
SB6

大众途观维修电路图(上海途观 ( Tiguan ) 轿车电路图说)

大众途观维修电路图(上海途观 ( Tiguan ) 轿车电路图说)
电路图例解
1 - 保险丝代号,图中“SC14”表示保险丝盒中 14 号位保险丝 ( 10A ) 2 - 元件上插头的代号,表示插头代号触点数和连接的触点号,例如: T94a/87 - 多针脚插头 T94a,94 针,触点 87 3 - 三角箭头指示该元件在电路图上一页有延续 4 - 指示内部接线的去向,数字表示电路图中下一个部分有相同数字的内部接线相连 5 - 元件代号,可以在电路图下方查到元件名称 6 - 线束内部连接的代号,可以在电路图下方查到该不可拆式连接位于哪个线束内 7 - 内部连接 ( 细实线 ) 这个连接并不是作为导线存在,而是表示元件或导线束内部的电路 8 - 三角箭头,表示接下一页电路图 9 - BCM 车身控制单元上多针插头代号及插头的触点号,例如: T52b/12 - 52 针脚,T52b,触点 12 10 - 接线端子号,元件上的接线端子号或多针插头触点号 11 - 触点代号-在继电器上表示继电器上单个触点,例如 5 = 继电器上的触点 5 12 - 继电器位置编号-在继电器板上 13 - 指示导线的延续,框内的数字指示导线在相同编号的部分有延续 14 - 元件的符号 ( 参见第 4、5 页 ) 15 - 导线截面积 ( 单位: 平方毫米 ) 和颜色 16 - 线束的插头连接代号,指示多针脚插头代号,触点数和连接的触点号,例如: T14a/5 - 多针脚插头 T14a,14 针,触点 5 17 - 接地点的代号,可以在电路图下方查到接地点在车上的位置 18 - 电路图图号,例如:3T-003031209,3T 表示车型,003 表示组号,03 表示页码,12 表示月份,09 表示年份
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2009.12
汽车技师帮技术资料----大众途观维修电路图(上海途观 ( Tiguan ) 轿车电路图说)

车身控制模块BCM作用及功能介绍V

车身控制模块BCM作用及功能介绍V

车身控制模块BCM(body control module)一、定义:车身控制模块BCM(body control module)电控单元在汽车中的应用越来越多,各电子设备间的数据通信变得越来越多,同时这些分离模块的大量使用,在提高车辆舒适性的同时也带来了成本增加、故障率上升、布线复杂等问题。

于是,需要设计功能强大的控制模块,实现这些离散的控制器功能,对众多用电器进行控制,这就是BCM二、BCM带来的好处1、给主机厂带来的好处➢节省线束,便于后期维修:BCM具有电源管理功能,把车上用电设备电源集成在BCM内,节省了线束,也便于后期维修➢故障模式自诊断控制,便于检修:当BCM检测内部有故障时,会启动自身诊断功能,在仪表上显示故障指示灯提醒车主进行维修,另外也可以使用专用设备读取BCM内的数据来帮助维修。

➢降低成本:BCM在成本上起着决定性的作用,因为它们可以通过为总线系统提供接口来减少车辆内的布线量。

➢可靠性和经济性:车身内不同的电器模块被绑定到车辆电子架构的BCM内,在减少必需插件连接和电缆线束数量的同时,提供了最大化的可靠性和经济性。

2、给客户带来的好处➢可靠性:减少必需插件连接和电缆线束数量,提高导传电的可靠性。

➢故障模式自诊断控制:当BCM检测内部有故障时,会启动自身诊断功能,在仪表上显示故障指示灯提醒车主进行维修,另外也可以使用专用设备读取BCM内的数据来帮助维修。

➢维修成本降低:可靠性的提升,带来维修事件的减少。

三、车身控制模块(BCM)的功用车身控制模块(BCM)就是设计功能强大的控制模块,实现离散的控制功能,对众多用电器进行控制。

1、BCM(body control module)车身控制模块是车辆的电气核心。

用于监视和控制与车身(例如车灯、车窗、门锁)相关的功能并像CAN 和LIN 网络的网关那样工作。

2、负载控制可以直接来自DBM 或者通过CAN/LIN 与远程ECU 通信。

3、车身控制器通常融入了遥控开锁和发动机防盗锁止系统等RFID 功能。

BCM车载电器管理控制

BCM车载电器管理控制

6:舒适模式,激活/关闭操作遥控车窗/天窗。0=关闭/1=打开
7:舒适模式,折叠式顶篷 12:车辆上锁时会闪烁。0=关闭/1=打开 17:舒适操作/关闭将由闪烁确认。0=关闭/1=打开 19:工厂模式是用于显示问题/故障(生产中)激活一旦关闭后不能再 次激活。(0=工厂模式激活/1工厂模式)
远程控制匹配(钥匙匹配)
BCM车载电器管理控制单元
舒适系统 控制单元 J393
旧款的车载 电源控制单 元J519

BCM 车身控 制模块J519
BCM系统来实现的功能:
1. 带安全功能的中央门锁系统 2. 内部车灯控制 3. 雨刮器控制 4. 燃油泵预工作控制 5. 喇叭控制 6. 发电机控制 7. 转向灯控制 8. 外部车灯控制 9. 后窗加热继电器的控制 10. 负载管理 11. 终端控制
31:舒适模式转向灯(循环)。范围:1-5/标准:3
32:起动功能
BCM控制单元匹配通道
0:复位/清除所有学习的远程控制(发送单元) 1:远程控制匹配(钥匙匹配) 3:单个车门打开 4:车门会自动上锁,车辆当车辆速度达到15km/h时,0=关闭/1=打开 5:车门会自动解锁,当钥匙从点火开关拔出。0=关闭/1=打开
BCM控制单元匹配通道
22:匹配值 23:回家模式功能激活时间。标准:10秒/范围:10-60秒。
24:离家模式功能激活时间。标准:10秒/范围:10-60秒。
25:后部定时器(车窗以及外部车镜加热激活时间)。范围:乘数40 (匹配值*倍数=当前值)/校准15=600 26:4 27:脚部照明灯亮度调整(需要看长编码里是否打开) 29:状态 30:辅助驾驶灯(自动大灯)激活/关闭激活延时。标准:6=0.06S)

大众维修电路图(晶锐电路)

大众维修电路图(晶锐电路)

9 - 三角箭头,指示该元件在电路图下一页有延续10 - T73b/51 - T73b 73 51上多针插头代号、,例如:,针,触点BCM 车身控制器多针脚插头触点数及所连接的触点号2 - 指示导线的延续,框内的数字指示导线在相同编号的部分有延续1 - SC21 21 ( 5A )保险丝代号,图中“”表示保险丝盒中号位保险丝3 - 元件上插头的代号,表示该插头的代号、触点数和所连接的触点号,例如:多针脚插头,针,触点T32/13 - T3232 134 - 线束内部连接的代号,可以在电路图中处查到该不可拆式连接位于哪个线束内元件代号及名称5 - 指示内部接线的去向,数字表示电路图中下一个部分有相同数字的内部接线相连6 - ( 4 5 )元件的符号参见第、页7 - 三角箭头,指示该元件在电路图上一页有延续8 - T4ac/4 - T4ac 4 4线束的插头连接代号,,例如:多针脚插头,针,触点表示该插头的代号、触点数和所连接的触点号11 - 接线端子号,元件上的接线端子号或多针插头触点号12 - - 30 = 30端子代号在继电器上,表示继电器上单个端子,例如继电器上的端子13 - -继电器位置编号在继电器板上14 - ( : ) 导线截面积单位平方毫米和颜色15 - 元件代号,可以在电路图查到元件名称中处元件代号及名称16 - ( )内部连接细实线,这个连接并不是作为导线存在,而是表示元件或导线束内部的电路17 - 接地点的代号,可以在电路图查到接地点在车上的位置中处元件代号及名称18 - 551 003 07 10 08 电路图图号,例如:,表示车型,表示组号,表示页码,表示月份,表示年份551-003071008可加热后窗玻璃电磁阀天线螺旋弹簧换档杆锁电磁阀J过热保险丝收音机喇叭爆震传感器收音机15蓄电池后由开关控制的正极来自点火起动开关的端子( / ) 15a由点火起动开关控制的正极保险丝后/ ( )30直接由蓄电池正极输出31蓄电池负极,或车辆接地50 50b 点火起动开关用于起动电机的输出/告知车身控制器,车辆处于点火瞬间的电信号54制动灯56灯光开关用于变光和远光切换的输出56a远光56d变光开关上的超车接线柱56b 变光58侧灯、尾灯、牌照灯58d 开关和仪表板照明照明亮度调节( )58L左侧灯、尾灯和停车灯端子意义58R 71a 右侧灯、尾灯和停车灯方向盘喇叭控制的电信号75在起动时由点火起动开关控制的用于切断用电器并保证蓄电池电流的输出端子/85继电器上,绕组末端输出接线柱87继电器上常开触点输出接线柱BLL BLR BLS BTS左转向灯右转向灯2 刹车开关信号1 刹车开关信号CAN - H CAN - L ,驱动系统,驱动系统在驱动控制单元之间的数据总线发动机、自动变速箱、、数据总线诊断接口, ( ABS )……CAN - H CAN - L ,舒适系统,舒适系统在舒适系统中央控制单元之间的舒适系统数据总线车门控制单元,,车载电源控制单元,数据总线诊断接口,…… ( Climatic )CANH - KI CANL - KI 组合仪表和数据总线诊断接口之间的数据总线CAN - H Infotainment CAN - L Infotainment,,数据总线接口和收音机、放大器之间的数据总线 K NSL GND 控制单元的诊断导线后雾灯接地NSW 前雾灯86继电器上,绕组始端输入接线柱86s 将钥匙从点火起动开关拔下后由点火起动开关切断正极 / / 端子意义P停车灯供电PL PR TK Xr Xz 左侧驻车灯右侧驻车灯车门触点雾灯供电大灯供电端子意义上海晶锐轿车 ( Fabia ) 电气布置图发动机车型 ( 1.6L CDE )2008.10仪表板线束后盖线束发动机预装线束驾驶员侧车门线束驾驶员座椅线束发电机线束后保险杠线束左前后视镜线束名称右前后视镜线束空调线束前座乘客座椅线束前座乘客侧车门线束后车门线束+ _ D T41A M5N95H T8T2bf T2z F138T8b T52b J217V7T2s T2aL D2蓄电池盖上的保险丝盒、(S SA)N88 N89 N91N92 N93 N282 N283N90发动机预装线束S1 S2 S3 S4 S5 S6 SA4 SA1 SA2 SA5 SA6汽车技师帮技术资料---大众维修电路图(晶锐电路)。

新桑塔纳BCM单口

新桑塔纳BCM单口
4 - 车门开关信号输出
5 - 未占用
6 - 未占用
7 - 未占用
8 - 未占用
9 - 车载电网控制单元电源,接线柱 30a
10 - 未占用
11 - 接线柱 31
12 - 中央门锁电源,接线柱 30a
13 - 未占用
14 - 接线柱 31
15 - 中央门锁马达控制端
16 - 中央门锁马达控制端
67 - 信号喇叭和双音喇叭控制端
68 - 信号喇叭电源,接线柱 30a
69 - 制动灯控制端
70 - 接线柱 30a
71 - 车内照明灯电源
72 - 可加热后窗玻璃控制端
73 - 后窗玻璃加热电源,接线柱 30a
52 - 起动信号输入
53 - 接线柱 86s
54 - 车窗玻璃清洗泵开关(自动刮水/清洗装置和大灯清洗装置)信号
55 - 后窗玻璃加热开关信号输入
56 - 车窗玻璃刮水器间歇运行调节器 2 档信号
57 - 右侧转向信号灯开关信号
58 - 左侧转向信号灯开关信号
29 - CAN 总线,高位(驱动系统)
30 - CAN 总线,低位(驱动系统)
31 - 未占用
32 - 驾驶员侧车内联锁开关信号
33 - 未占用
34 - 未占用
35 - 驾驶员侧中央门锁上锁单元信号
36 - 中央门锁开关信号
37 - 未占用
38 - 接线柱 31 (前雨刮器)
39 - 未占用
40 - 未占用
41 - 未占用
42 - 车载电网控制单元电源,接线柱 30a
43 - 接线柱 31

【大众】1-车载网络的控制单元、蓄电池、发电机、电压调节器、起动机、熔

【大众】1-车载网络的控制单元、蓄电池、发电机、电压调节器、起动机、熔
旗开得胜 二十八、车载网络的控制单元、蓄电池、发电机、电压调节器、起动机、熔断丝(BCC 发动 机)(1~14)
A-蓄电池;B-起动机;C-发电机;பைடு நூலகம்1-电压调节器;D-点火/起动开关;J293-冷却液风扇 的控制单元,在左纵梁下方;J519-车载网络的控制单元;S162-熔断丝 1(30),在熔断 丝支架/蓄电池内,175A;S180-熔断丝 8(30),在熔断丝支架/蓄电池;T2v-插头连接, 2 针脚;T2α-插头连接,2 针脚,在起动机下方;T4t-插头连接,4 针脚;T6n-插头连接, 6 针脚,蓝色,在前隔板的左面,在紧凑型组合插座 B 号位上;T11a-插头连接,11 针
1 读万卷书 行万里路
旗开得胜 脚,白色,在前隔板的左面,在紧凑型组合插座 D 号位上;T18a-插头连接,18 针脚, 棕色,XS4 号位;T21a-插头连接,21 针脚,棕色,在右 A 柱上;T23-插头连接,23 针 脚;TV2-接线柱 30 的接线盒;(①)-搭铁点,在发动机舱左侧左悬架前
2 读万卷书 行万里路

大众汽车总线系统

大众汽车总线系统

11数据总线系统学习目标知识目标(1)了解汽车总线系统的类型、作用、组成;(2)熟悉汽车总线系统的结构和工作原理;(3)掌握汽车总线系统的电路分析方法;(4)掌握典型车系总线系统故障分析方法。

能力目标(1)熟悉维修手册的使用方法;(2)学会使用示波器对总线系统的检测方法;(3)学会典型车系总线系统故障检测与诊断方法。

11.1概述随着汽车技术的不断发展,人们对汽车各方面的性能要求越来越高,不仅在追求车辆动力性和操控性能的同时还对舒适性和安全性能也提出了更高的要求。

20世纪90年代以来,随着集成电路在汽车上的广泛应用,汽车上的电子控制系统越来越多,例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置(ABS)、安全气囊装置、电动门窗装置、主动悬架装置等。

各种电子控制系统的导入和应用使汽车的各项功能更加完善,控制更加精确和灵活,智能化程度也不断提升。

然而,功能的日益增加和完善使车载电子控制单元的数量以惊人的速度增加。

与此同时,各电子控制单元之间的数据交换也随之增加。

传统的数据交换形式只是通过模块间专设的导线完成点对点的通信。

数据量的增加必然导致车身线束的增加。

庞大的车身线束不仅增加了制造成本,而且还占用空间,增加了整车重量。

线束的增加还会使因线束老化而引起电气故障的可能性大大提高,降低了系统的可靠性。

解决这个问题的关键就是利用计算机网络技术,将车载控制单元通过车载网络连接起来,实现数据信息的高效传输。

如图11-1所示,采用了CAN总线、LIN总线(单线总线)、MOST总线(光学总线)以及无线蓝牙总线后车载网络控制系统可以处理大量来自控制单元的信息和执行其各种功能以及不断增加的数据交换。

在现代汽车中,采用总线的意义已远远超出节省电线的范围,它已成为车内各零部件实施信息交互的标准接口。

整车的总线网络成为整车的电器平台,也就是说只要有总线存在,就可以在这个总线平台上不断增加汽车的智能化零部件。

总线技术促进了汽车智能化的发展。

上海大众汽车-BCM车载电器管理控制单元课件

上海大众汽车-BCM车载电器管理控制单元课件
上海大众汽车-BCM车载电器管理控制单元
BCM的管理功能
1. 带安全功能的中央门锁系统 2. 照明灯光的控制 3. 开启行李箱盖锁 4. 中央门锁和警报器遥控装置 5. 车内监控的警报器(选装) 6. 监控行李箱和反光镜上的车灯电源 7. 信号灯控制 8. 车灯的开关控制 9. 后窗加热继电器的控制 10. 负载管理- 电源管理 11. 天窗控制
上海大众汽车-BCM车载电器管理控制单元
雨刮器控制系统
雨量/光线传感器
目前未装
上海大众汽车-BCM车载电器管理控制单元
BC M
发动机舱盖控制
车辆停止时,打开发动机仓盖后,雨 刷被禁止工作。
当舱盖被打开,车速在2-16Km/h时,雨刷 功能同样被禁止,但再次拨动雨刷开关 ,雨刷功能将被激活。
当车速大于16Km/h,尽管舱盖被打开, 雨刷功能会保持工作状态不受影响。直至 车速低于2Km/h后,重新被禁止工作。
关闭后风 窗加热
降低怠速
打开后风 窗加热
关闭座椅 加热功能
打开座椅 加热功能
减小空调压 缩机输出功 率
提高空调压 缩机输出功 率
上海大众汽车-BCM车载电器管理控制单元
管理模式1 15号线接通并且发 电机处于工作状态 如果蓄电池电压低于12.7伏,则 控制单元要求发动机的怠速提升 如果蓄电池的电压低于 12.2伏, 一些用电器将被关闭: - 座椅加热 - 后风窗加热 - 后视镜加热 - 全自动空调耗能降低或空调关 闭 - 信息娱乐系统关闭
J519(BCM)
上海大众汽车-BCM车载电器管理控制单元
BCM的负荷管理
为了确保蓄电池有足够的电能使发动机顺利起动和正常运转 在保证安全的前提下,适当的关闭舒适功能的用电设备。

上海大众朗逸轿车车身控制单元电路分析及故障排除

上海大众朗逸轿车车身控制单元电路分析及故障排除

2.BCM设置与编码与其他大众车型一样,朗逸可通过VAS505X自诊断功能和引导性功能下的匹配选项来进行BCM的个性化设置。

(1)BCM匹配通道BCM有以下几个常用的匹配通道。

①通道4是15 km/h上锁,出厂设置为0。

②通道3是点火开关86s失电时解锁,出厂设置为0。

③通道5是安全锁止,出厂设置为1。

④通道6是解锁时4车门同时开启,出厂设置为0,若修改设置为1,则为单门开启。

⑤通道9是解锁时有喇叭声提示,出厂设置为0。

⑥通道11是闭锁时有喇叭声提示,出厂设置为0。

⑦通道12是闭锁/解锁时转向灯闪烁提示,出厂设置为1。

⑧通道13是车身处于防盗状态时激活防盗喇叭警示,出厂设置为1。

⑨通道15是遥控器设置,出厂设置为0,若修改设置为1则表示取消遥控器。

⑩通道20是高速公路转向灯模式,出厂设置为1。

{11}通道21是紧急制动时报警提示,出厂设置为1。

紧急制动提示是一种ABS的附加功能,集成在A BS控制软件中。

在以下两种情况下ABS控制单元识别出车辆处于紧急制动状态,开启危急闪烁报警灯,来提示后方车辆注意。

这两种情况是:a.在高附着系数路面车速大于60 km/h时,以足够大的制动强度制动;b.在低附着系数路面制动发生ABS干预时,进行相对较长时间的持续制动调节。

(2)BCM编码朗逸轿车的BCM采用26个16进制字节的长编码来控制车身电器的工作,在09地址下级菜单002组0 1区控制单元识别功能选项内可以读出。

比较进入某一匹配通道修改设置前后BCM长编码的变化,可以发现个性化设置的实质是通过修改长编码来实现的。

3.典型案例分析当朗逸轿车车身电器出现故障时,可利用VAS505X故障诊断仪查询J519的故障存储或利用测量值,查阅故障所在电路的供电是否正常,相关的开关信号是否已传输到控制单元。

还可利用诊断测试模式(DTM)检查用电执行器的状态是否正常。

这些检查方法能达到事半功倍之效。

以下用几个实例来阐明朗逸轿车车身电器故障的维修思路和检查方法。

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