公开课教学设计《道路中平测量》
3-6道路中平测量
互相讨论
代表发言
图表讲解
5分钟
告知2
路线纵断面图的绘制。
讲授
图表讲解
10分钟
实训
项目
(1)选择长约400m的起伏地段，在路段起终点附近分别选定水准点BM.1、BM.2，假定水准点BM.1的高程，用基平测量的方法测定两水准点间的高差并计算BM.2的高程。
(2)按20m的桩距设置中桩，在桩位处钉木桩或插测钎，并标注桩号。
视线高程=后视点高程+后视读数
转点高程=视线高程－前视读数
中桩高程=视线高程－中视读数
转点ZD起传递高程的作用，应保证读数正确，要求读至毫米，并选在较稳固之处，在软土处选转点时，应按尺垫并踏紧，有时也可选中桩作为转点。由于中间点不传递高程，且本身精度要求仅分米，为了提高观测
讲授
互相讨论
代表发言
图表讲解
5分钟
速度，读数取至厘米即可。
课堂训练
完成中平测量的相关计算。
重点讲解
个别指导
学生练习
情景教学
5分钟
引入2
纵断面图一般采用直角坐标系绘制，横坐标为中桩的里程，纵坐标则表示高程。常用的里程比例尺有1︰5000、1︰2000和1︰1000几种，为了明显地表示地面起伏，一般取高程比例尺比里程比例尺大10或20倍，例如里程比例尺用1︰1000时，高程比例尺则取1︰100或1︰50。
后记
能
力
训
练
任
务
及
案
例
1．在课堂上计算完成中平测量资料；
2.根据基平测量资料和道路中线的放样点,测量道路中线各地面点的高程,完成学生任务，并对其精度进行评价。
参
考
资
料
《工程测量》王军德主编黄河水利出版社
道路勘测平面课程设计
道路勘测平面课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握道路勘测的基本概念，如平面控制、水准测量等。
2. 使学生了解道路平面设计的基本原则和流程，包括选线、定线、纵断面设计等。
3. 帮助学生理解道路勘测平面图的绘制方法及相关符号、标注的含义。
技能目标：1. 培养学生运用测量仪器进行道路平面控制测量的能力。
2. 提高学生分析道路地形、地质条件，进行合理选线、定线的能力。
3. 培养学生运用专业软件绘制道路勘测平面图的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱地理科学，关注我国道路建设事业的发展。
2. 培养学生具备团队协作精神，善于沟通交流，提高解决问题的能力。
3. 增强学生的环保意识，使其在道路勘测设计中充分考虑生态环境因素。
分析课程性质、学生特点和教学要求，本课程目标旨在使学生在掌握道路勘测平面知识的基础上，提高实际操作能力和综合素质，为今后从事道路工程设计和管理打下坚实基础。
通过课程学习，学生能够将理论知识与实际工程相结合，具备解决实际问题的能力。
同时，注重培养学生的团队协作、沟通表达和环保意识，使其成为具有全面素质的道路工程设计人才。
二、教学内容1. 道路勘测基本概念：介绍道路勘测的定义、作用及平面控制、水准测量等基本知识。
参考教材章节：第一章 道路勘测概述2. 道路平面设计原则及流程：讲解道路选线、定线、纵断面设计等基本原则和流程。
参考教材章节：第二章 道路平面设计3. 道路平面控制测量：教授平面控制测量的方法、仪器使用及数据处理。
参考教材章节：第三章 道路平面控制测量4. 道路地形、地质条件分析：分析道路地形、地质条件对选线、定线的影响。
参考教材章节：第四章 道路地形、地质条件分析5. 道路勘测平面图绘制：介绍平面图的绘制方法、符号、标注及相关软件应用。
参考教材章节：第五章 道路勘测平面图绘制6. 实践教学：组织学生进行道路平面控制测量实践，提高实际操作能力。
参考教材章节：第六章 道路勘测实践教学内容安排和进度：第1-2周：道路勘测基本概念、平面设计原则及流程第3-4周：道路平面控制测量、地形、地质条件分析第5-6周：道路勘测平面图绘制、实践教学三、教学方法针对本课程的教学目标和学生特点，采用以下多样化的教学方法：1. 讲授法：通过系统的讲解，使学生掌握道路勘测平面课程的基本概念、原理和方法。
《道路中线测量 》课件
保证道路的宽度：测量道路中线可以保证道路的宽度，提高道路的通行能力和安全性。
测量精度：确保测量结果的准确性和可靠性 测量方法：选择合适的测量方法和工具，如全站仪、GPS等 测量顺序：按照一定的顺序进行测量，如先测量直线段，再测量曲线段 测量记录：详细记录测量数据，便于后期分析和处理
遥感技术的应用：道路中线测量、 地形测绘、灾害监测等
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
遥感技术的优势：快速、准确、不 受地形限制
遥感技术的发展趋势：智能化、自 动化、高精度化
无人机技术在道 路中线测量中的 应用
无人机技术的优 势：高效、准确、 安全
无人机技术的发 展：从传统航测 到无人机航测
无人机技术的未 来趋势：智能化、 自动化、无人化
无人机测量：利用 无人机进行空中摄 影测量，获取地形 和地物信息
传统测量方法：使用测量仪器进行 实地测量，如全站仪、水准仪等
比较：传统测量方法精度高，但耗 时长，成本高；现代测量方法精度 稍低，但速度快，成本低
添加标题
添加标题添加标题添来自标题现代测量方法：使用GPS、激光扫 描等先进技术进行测量
选择：根据实际需求和预算，选择 合适的测量方法
PART THREE
拉线法：通过拉线确定道路 中线位置
目测法：通过目测确定道路 中线位置
标杆法：通过标杆确定道路 中线位置
仪器测量法：通过测量仪器 确定道路中线位置
全站仪测量：利用 全站仪进行距离、 角度和高度的测量
GPS测量：利用 GPS接收机进行定 位和导航
激光扫描仪测量： 利用激光扫描仪进 行三维空间数据的 采集和处理
道路测量课程设计
道路测量课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握道路测量基本概念，如测量坐标系、高程、距离和角度等。
2. 使学生了解道路测量中常用的仪器设备及其使用方法，如全站仪、水准仪等。
3. 让学生掌握道路测量的基本原理和步骤，如平面控制测量、高程控制测量等。
技能目标：1. 培养学生能独立操作常用测量仪器，进行道路测量的基本操作。
2. 培养学生运用测量数据进行道路设计、施工和验收的能力。
3. 培养学生运用测量软件进行数据分析和处理的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对道路测量工作的兴趣和热情，增强职业认同感。
2. 培养学生严谨的科学态度和团队合作精神，提高学生的责任感和使命感。
3. 使学生认识到道路测量工作在我国基础设施建设中的重要性，增强国家意识和社会责任感。
本课程针对中职或高职道路桥梁工程技术专业学生设计，结合课程性质、学生特点和教学要求，课程目标具体、可衡量。
通过本课程的学习，学生将能够掌握道路测量的基本知识和技能，为后续专业课程学习和未来从事道路工程建设工作打下坚实基础。
二、教学内容1. 道路测量基本概念：包括测量坐标系、高程、距离和角度等，参考教材第一章内容。
2. 测量仪器设备：介绍全站仪、水准仪等常用测量仪器的工作原理、操作方法及注意事项，参考教材第二章内容。
3. 道路测量原理与步骤：讲解平面控制测量、高程控制测量等基本原理，以及道路曲线测设、纵横断面测设等步骤，参考教材第三章内容。
4. 测量数据处理与分析：学习测量数据整理、计算、校核等方法，掌握测量软件的使用，参考教材第四章内容。
5. 道路测量实际操作：分组进行道路测量实际操作，包括仪器操作、数据采集、处理与分析，结合教材内容和实际案例。
教学内容安排和进度：第一周：道路测量基本概念（第一章）第二周：测量仪器设备（第二章）第三周：道路测量原理与步骤（第三章）第四周：测量数据处理与分析（第四章）第五周：道路测量实际操作及总结教学内容的选择和组织充分考虑了课程目标，保证科学性和系统性。
道路测量教学设计
道路测量教学设计引言：道路测量是土木工程中非常重要的一项技术。
它涉及到测量、划线和规划道路的各个方面，对于建设安全、高效的道路网络至关重要。
本文将介绍一个道路测量教学设计，旨在帮助学生全面了解道路测量的原理、方法和实际应用。
一、教学目标1. 理解道路测量的重要性和作用；2. 理解道路测量的基本原理和测量方法；3. 能够应用测量工具进行道路线路的设计和规划；4. 掌握测量数据的处理和分析方法；5. 培养学生的团队合作和问题解决能力。
二、教学内容1. 道路测量概述1.1 道路测量的定义和分类1.2 道路测量在道路工程中的作用2. 道路测量的基本原理2.1 常见测量仪器和工具的原理和使用方法2.2 测量坐标系统的选择和转换2.3 测量误差的分析和控制3. 道路线路的测量与设计3.1 道路线路测量的方法和步骤3.2 道路线路设计的要素和考虑因素3.3 使用软件进行道路线路设计的实践4. 道路测量数据的处理与分析4.1 测量数据的收集和处理方法4.2 数据的计算和分析4.3 数据可视化和结果呈现5. 教学实践与案例分析5.1 进行实地测量和数据采集5.2 分析实测数据并进行道路设计5.3 分析道路设计结果及其可行性评估三、教学方法1. 授课与讲解：通过课堂讲解，向学生介绍道路测量的基本原理和方法。
2. 实践操作：组织实地测量和数据采集，让学生亲自操作测量仪器和工具，并收集相关数据。
3. 分组合作：将学生分为小组，并在实践操作中要求学生合作完成测量与数据处理工作。
4. 讨论与案例分析：引导学生分析和讨论实测数据，并结合相关案例进行综合分析和评估。
5. 独立实践：要求学生独立设计和规划一段道路，并用测量数据进行验证和分析。
四、教学评估1. 口头测试：通过课堂提问和讨论，检测学生对于道路测量概念和原理的理解程度。
2. 实践操作评估：根据学生的实际操作和数据处理能力，评估学生的技术水平和实践能力。
3. 课堂作业：布置相关设计和分析作业，评估学生的综合能力和问题解决能力。
《路面平整度检测》课件
国际平整度指数（IRI）
定义
通过分析路面凹凸情况，计算出国际 平整度指数（IRI），用于评价路面 的平整度。
适用范围
适用于各种等级的道路平整度检测和 评价。
优点
可进行国际间比较，数据可分析。
缺点
需要专业设备和技术支持，计算复杂 。
01
路面平整度检测的 设备与工具
01
路面平整度检测的 步骤与流程
检测前的准备工作
确定检测目的
明确检测的目的和要求，如评价路面的使用性能、预测路面的寿命等 。
选择合适的检测设备
根据检测目的和要求，选择合适的平整度检测设备，如颠簸累积仪、 激光平整度仪等。
确定检测路段和测点位置
根据实际情况，选择具有代表性的路段作为检测对象，并确定测点的 位置和间距。
通过检测和改善平整度，可以优化车辆行 驶的平顺性，降低车辆磨损和轮胎损耗， 延长道路使用寿命。
促进道路养护与管理
推动相关研究和改进
准确的路面平整度检测数据可以为道路养 护决策提供依据，帮助管理者制定科学合 理的养护计划。
平整度检测技术的发展可以促进相关领域 的科学研究和技术创新，推动交通工程和 道路建设行业的进步。
目的
介绍路面平整度检测的重要性和应用，帮助观众了解路面平整度检测的基本概 念、方法和技术。
背景
随着交通量的增加和道路使用年限的增长，路面平整度问题逐渐凸显，对交通 安全和舒适性造成影响。因此，路面平整度检测成为道路养护和管理的关键环 节。
路面平整度检测的意义
提高行车安全
提升道路使用性能
平整度不佳的路面可能导致车辆颠簸，影 响驾驶员的操控稳定性，增加交通事故的 风险。
模块8道路平曲线测设《道路工程测量》讲解材料
本模块将介绍道路平曲线测设的 基本原理、方法和步骤，以及在 实际工程中的应用。
课程背景
随着交通基础设施建设的快速发展， 道路工程测量在道路设计和施工中扮 演着越来越重要的角色。
本课程旨在培养学生掌握道路工程测 量的基本技能和方法，为今后从事相 关领域的工作打下基础。
02 道路平曲线测设的基本概 念
根据道路设计要求和现场实际情况， 选择合适的测量方案，以减少测量时 间和工作量。例如，可以采用分段测 量、平行测量等方法提高效率。ห้องสมุดไป่ตู้
自动化和智能化技术
利用自动化和智能化技术，如无人机 、激光扫描仪、智能测量软件等，可 以大大提高测设效率，减少人工干预 和误差。
06 总结与展望
本模块的重点回顾
道路平曲线的基本概念
步骤
根据起点和终点的坐标、曲线半径 和圆心角等参数，计算出各点的坐 标位置，并放样到实地。
极坐标法
极坐标法
是通过设置一个极点，以极轴为 参考轴线，利用角度和距离测量
得出曲线上各点的坐标位置。
适用范围
适用于曲率较小、曲线较长的道 路平面曲线的测设。
步骤
在曲线上选定控制点，设置极点 和极轴，通过测量各点到极点的 距离和角度，计算出各点的坐标
05 道路平曲线测设的注意事 项与技巧
测量精度要求
测量精度
在道路平曲线测设中，测量精度是关键因素，直接影响到道路的几何形状和施 工质量。为确保精度，应使用高精度的测量仪器，并进行校准和检定。
测量方法
根据不同的曲线类型和设计要求，选择合适的测量方法。例如，对于圆曲线， 可以采用全站仪或经纬仪进行测量；对于缓和曲线，可以采用坐标法或渐变段 测量法。
实例二：复杂平曲线的测设
道路定测中线测量教案
兰州资源环境职业(zhíyè)技术学院教师授课教案道路中线测量，是指在路线定测阶段确定道路中心线平面位置的工作。
其主要内容有：(1)路线导线的测定1）路线导线点的测定——交点、转点和桥位桩等控制点的测定；2）路线导线角度的观测——导线右角和转角的观测及曲线元素的计算；3）路线导线方位的观测——真方位角或磁方位角的观测；4）路线导线边视距的测定；5）纸上定线的放线测量。
(2)中线敷设1）路线导线边的丈量及里程桩的钉设；2）平曲线的敷设及里程桩的敷设；3）路线导线点的固定——护桩的设置；4）测设成果的整理与中线平面图的展绘。
三、中线测量的主要任务线路中线测量是把路线的设计中心线测设（又称放样）到实地上。
路线中心线是由一系列线路转折点（称为交点）组成的，路线中线的平面几何线形由直线和曲线组成。
因此中线测量的任务是沿定测的线路中心线丈量距离，设置百米桩及加桩，并根据测定的交角、设计曲线半径R和缓和曲线长度计算曲线元素，放样曲线的主点和曲线的细部点，如图2-1所示。
图2-1 路线中线里程桩是埋设在线路中线上注有里程的桩位标志。
里程桩上所注里程又称桩号，以千米数和千米以下的米数相加表示，如K3+456.78，表示该桩点距路线起点的距离为3456.78m。
在路线中线上要设置里程桩，这样既可以标定路线中线的位置和长度，又可以为施测路线纵、横断面提供依据。
里程桩分为整桩和加桩，整桩是有路线起点开始，每隔20m或50m （曲线上根据不同的曲线半径，每隔20m、10m或5m）设置一桩，百米桩就是由路线七点开始每隔100m设置的整桩，加桩是由于地形、地物、曲线等原因而设置的地形加桩、地物加桩、曲线加桩等。
1.里程桩及桩号在路线定测中，当路线的交点、转点及转角测定后，即可沿路线中线设置里程桩(由于路线里程桩一般设置在道路中线上，故又称中桩)，以标定中线的位置。
里程桩上写有桩号，表达该中桩至路线起点的水平距离。
道路中基平测量优质PPT资料
515.46 515.65
515.140
…
523.06
BM1高程为 基平所 测
基平测得 BM2高 程为
524.82
4
524.782
道路中平测量
三角高程测量 先测转点的高程，再在转点上测各中桩点的高程。
道路中平测量
特殊情况 跨沟谷中平测量 当路线经过沟谷时，为了减少测站数，提高施测速度 和保证测量精度，一般可采用沟内沟外分开的方法进 行测量。
道路中平测量
接尺法
断面测量与断面图绘制
一、断面测量的方法
在每个中桩点测出垂直于中线的地面线，地物点至 横断面测量 中桩的距离和高差，并绘制成横断面图。横断面图
反映垂直于线路中线方向上的起伏情况。
沿着地面上已经定出的线路，测出所有中线桩处地 纵断面测量 面的高程，并根据各桩的里程和测得的高程，绘制
路线：符合水准路线。 仪器：不低于DS3的仪器。
测量要求： 水准测量：一般按三、四等水准测量规范进行。要进行往返观
测，闭合差不超过 6mmn 。 三角高程测量：一般按全站仪电磁波三角高程测量（四等）规
范进行。
道路基平测量
方法：视线高法
a HA+a
A
HA
前进方向
大地水准面 图2.1
b B
hAB
HB
道路基平测量
先选测点得 ：草A水点准图后点视间的读距数宜绘a为=11制.~1. 方法：用一条直线表示中线，在中线上 用小黑点表示里程桩的位置，点旁写桩号。转弯处 选点：水准点间距宜为1~1.
中平测量：利用基平测量布设的水准点及高程，引测出各中桩点的高程。
有箭头指出转角方向，注明转角度数。 沿着地面上已经定出的线路，测出所有中线桩处地面的高程，并根据各桩的里程和测得的高程，绘制线路的纵断面图。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
公开课教学设计《道路中平测量》1.基本信息
名称道路中平测量
专业代码600202
课程名称公路工程
施工测量
技术
所属专业
道路桥梁工
程技术
适用对象
《工程测量技
术》课程的所有
专业学生
主讲教师魏斌授课班级Lq17323 授课时间2017.6.16 课程组成
员
魏斌、宋永娟、王坤、王乐、齐琳、赵金云
2.教学目标
（1）知识与技能
①知识目标：理解中平测量的含义，掌握中平测量的方法、精度要求等。
②技能目标：能进行道路中平测量并处理数据，求算出每个中桩点的高程。
（2）过程与手段
采用多媒体课件、动画示例等信息化手段进行助教和助学，将相关内容通过多种方式给学生更多感性的认识，增加学习的乐趣和主动性。
（3）情感态度与价值观
①培养学生严谨细心的工作态度、树立职业道德意识。
②养成实事求是的学风和创新意识，善于从不同的角度发现问题，积极探索解决问题的方法。
③培养学生团队协作精神。
3.教学背景
中平测量亦称为路线中桩抄平，它是测定道路中线里程桩(即中桩)的高程，绘制成中线纵断面图，供路线纵坡设计、计算中桩填挖尺寸之用，以解决路线在竖直面上的位置问题。
因此在中桩放样和基平测量完成之后，进行中平测量为纵坡设计获取纵断面数据就不可或缺。
4.教学重点、难点
（1）教学重点：中平测量的技术要求与方法。
（2）教学难点：中桩点高程计算与精度评定。
5.教学思路
授课基本思路：任务分析、课程导入→原理分析、精度探究→施测步骤、成果计算→布置任务、实操检验。
在教学过程中结合项目案例，利用视频动画对施测过程进行演示重现，让学生更直观轻松地掌握中平测量的方法与高程计算，成果数据的处理。
鼓励学生主动思考，进一步加深所学知识。
为下一阶段道路中平测量实训操作提供指导。
6.教学方法
本次课程通过多媒体动画视频方式，使用图片、表格、动画、音乐等手段对中平测量的观测与成果计算进行了深入浅出、生动直观的讲解。
根据教学目标、课程内容、学生实际，课堂综合运用采用多种教学方法，如：任务驱动法、讲授法、问题探究法、情境教学法、项目教学法、模拟教学法等。
让学生主动学习、快乐学习。
7.教学过程设计
教学环节教学内容教学方法
（1）
任务分析课程导入
通过公路线形图片引出道路纵断面图，进而提出纵断
面图的数据是通过“中平测量”获取的。
从而引导学生明
确本次授课的目的和任务，激发学生学习兴趣。
任务驱动
法
（2）
原理分析精度探究
通过介绍中平测量的施测概念，让学生了解中平测量
的施测原理，实测过程中所用到的高程测量方法—视线高
法，使之与已有基础知识相呼应，促使学生对已学知识的
回顾与思考，以便更好的理解中平测量中每测站的观测和
计算。
同时提出中桩高程测量精度的要求，以便学生在下阶
段的案例学习中把握精度，能够进行成果数据的计算和检
讲授法、
问题探究
法
核。
（3） 施测步骤成果计算 通过具体案例设置学习情境，结合动态演示模拟施测过
程：
水准仪置于第一站，后视水准点1BM ，前视转点1ZD ，
将读数记人中平测量记录表中“后视”、“前视”栏内，
然后观测1BM 与1ZD 间的各个中桩，将后视点1BM 上的水准
尺依次立于K20+020、+040…、+120等各中桩地面上，将
读数分别记人“中视”栏。
同时根据视线高法计算出前视
点高程和中桩高程。
仪器搬至第二站，后视转点1ZD ，前视转点2ZD ，然后
观测各中桩地面点。
用同法继续向前观测，直至附合到水
准点2BM ，完成一测段的观测工作。
各站记录计算完成后，应进行该测段成果的检验（包含闭合差的检核和高差计算检核），若符合要求，不进行闭合差的调整，即以原计算的各中桩点地面高程作为绘制纵断
面图的数据。
否则，应予重测。
通过师生共同完成教学项目而使学生获得知识、能力。
能有效调动学习的积极性，既掌握实践技能，又掌握相关
理论知识，既学习了课程，又学习了工作方法，能够充分
发掘学生的创造潜能，提高学生解决实际问题的综合能
力。
情境教学法、项目
教学法、模拟教学法
（4）
布置任务实操检验 给学生布置下节课的中平测量实训任务，以实际操作来检验学生学习效果，培养学生解决实际问题的能力和团队协作的精神。
项目教学
法、问题
探究法 8.教学特色
中平测量施测的动态过程演示不仅主题鲜明，而且内容清晰、直观、有效。
便于学习者理解和掌握相关知识和技能，有效吸引学习者在短时间内快乐学习。
综合运用多种教学方法和手段，注重学生知识形成和探究过程中获得的经验和方法的积累，培养学生从学习情境中发现问题并能用所学知识解决问题的能力。
9.教学总结
（1）变学科型课程体系为以“工程建设程序、工作过程”为主线的任务引领型模块化课程体系，紧紧围绕完成工作任务的需要来编排授课内容。
（2）变知识学科本位为职业能力本位，从“任务与职业能力”分析出发，设定课程教学培养目标。
（3）变书本知识的传授为真实场景的再现，以“项目案例”为主线，以“实践导向”为思想，创设工作情境，培养学生的实践动手能力。
（4）构建模块化课程内容，体现“微时间+微知识+微能力”的教学效果。