关于定速巡航的几个使用技巧

关于定速巡航的几个使用技巧
最近发现定速巡航很省油，所以对它关注了一下，看了一些有关的帖子，结合自己的使用体会，总结了几条。

V5方向盘上左右各两个靠中间的键和定速巡航有关，它们的功能如下：
:office:
左下键简称“开关”键，按一下开再按一下关，作用只是允许不允许巡航。

左上键简称“暂停”键，按多少下也只是暂时退出巡航，此键不能恢复巡航。

踩刹车也相当于按了“暂停”键。

右下键简称“-”键，有三个作用：
一、未在巡航时（只打开开关，或暂停中），按一下“-”键执行按当前速度（30-180公里/小时）定速巡航。

二、在巡航时，短按一下“-”键设定的巡航速度向下微调一下。

三、长按“-”键可快速减小设定的巡航速度。

右上键简称“+”键，有三个作用：
一、未在巡航时（只打开开关，或暂停中），按一下“+”执行恢复上一次暂停前的巡航速度（如没有上一次的巡航速度则按当前速度）定速巡航。

二、在巡航时，短按一下“+”设定巡航速度向上微调一下。

三、长按“+”键可快速增加设定的巡航速度。

当实际车速和设定的巡航速度有差距时，车载电脑会按设定的程序做加减速。

需要注意的是，当实际车速低于设定的巡航速度较多时，车载电脑会执行急加速，这时舒适性差有时会带来危险，应尽量避免，除非你需要急加速。

使用技巧（以1.5T自动为例，其他车型可参考）：
1.如果前方路况较好，只是想小幅调整车速（如调整跟车距离）点按“+”或“-”键即可。

2.如果想快点提速（如超车），直接踩油门加速，如想用新的速度定速巡航点按“-”键即可，如想用以前速度定速巡航松开油门即可。

3.如果需减速但不紧急（如前方路口），按一下“暂停”或轻点一下刹车踏板暂时退出巡航，滑行减速即可（省油推荐采用）。

4.如果现在的车速比原来的巡航速度低的较多，想恢复原来的速度巡航，不建议点“+”键恢复（有可能会急加速），建议用油门加速到希望的速度再点按“-”键，也可以先点按“-”键，再点按“+”键逐渐把速度提上来。

5.如遇到较陡的下坡想控制速度，可拨到手动模式根据情况适当减档
（必要时+刹车）解决。

6.1.5T的走高速平路时，定速巡航设定速度100-120公里/小时较合适，油耗不高还不超速。

设定速度120-130涡轮介入临界点舒适性下降。

如遇到上缓坡又不想出现急加速，可点按“-”键适当降低巡航速度，使发动机转速低于涡轮介入的转速。

无特殊情况不要设定速度大于140（小心罚单）。

7.以80-100公里/小时的速度做定速巡航会很省油，不着急赶路的话推荐使用。

上面说的使用技巧一定要在保证安全的情况下使用，一旦有紧急情况必须优先考虑刹车！！！。