台机电-增强预判意识 提高预控能力 -刘卫民

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如何强化现场风险辨识与管控,提升风险预判和事故预控能力”合理化建议

如何强化现场风险辨识与管控,提升风险预判和事故预控能力”合理化建议

如何强化现场风险辨识与管控,提升风险预判和事故预
控能力”合理化建议
要强化现场风险辨识与管控,提升风险预判和事故预控能力,以下是一些合理化建议:
1. 建立风险评估体系:制定全面的安全风险评估标准,定期对现场进行评估,确定各环节的安全风险等级。

2. 提高员工安全意识:通过定期的安全培训和教育,提高员工对各类风险的认知,让他们了解如何预防和应对风险。

3. 强化现场管理:现场管理人员应具备较高的安全意识和管理能力,能够及时发现和解决安全问题。

4. 安装安全监控设备:在关键区域和环节安装监控设备,实时监测现场情况,及时发现和处置安全隐患。

5. 定期进行安全检查:定期对现场设备、设施进行检查,确保其处于良好状态,及时发现和修复潜在的安全风险。

6. 建立应急预案:针对可能发生的事故,制定详细的应急预案,并进行模拟演练,确保员工熟悉应对措施。

7. 利用技术手段进行风险预测:利用大数据、人工智能等技术手段,对历史数据进行分析,预测可能发生的风险,提高预判能力。

8. 强化事故分析:对于已经发生的事故,应进行深入分析,找出根本原因,制定针对性的防范措施。

9. 建立奖惩机制:通过设立安全奖励基金,对在安全生产中做出贡献的员工进行奖励;同时,对违反安全规定的员工进行适当的惩罚。

10. 持续改进安全管理体系:根据企业发展和外部环境的变化,持续改进和完善安全管理体系,确保其始终能反映企业的实际安全需求。

通过以上措施,不仅可以提高企业的风险预判和事故预控能力,还能有效保障员工的人身安全,减少事故发生的可能性。

一个天车工的心得体会

一个天车工的心得体会

一个天车工的心得体会一个天车工的心得体会(精选篇1)我是一名机电专业大学生,下面来总结下我当车工的实习情况:经过一个学期的车工实习,使我懂得了很多关于车床加工方面的知识。

我已经基本掌握了一些基本工件的加工方法,下面由我来向老师介绍一下我这学期学到的知识,我将以加工一个m20螺纹为例讲出它的加工方法和所注意的事项。

我以ca6140车为例,要想加工螺纹,在加工螺纹前要先车一个m20的外圆。

因为最后车出来的螺纹直径要求是m20,在加工过成中我们要把外圆车的比m20要小0.2-0.3,也就是说我车出来外圆的直径最后应该是19.7或是19.8。

在这里我假设我现有的棒料直径为m30。

现在我开始进行加工,首先我把棒料放到车床的卡盘上加紧,在刀架上把外圆车刀上好,第1部开始车外圆,把车床的转速调到450转每分钟,转动大拖板和中拖板使车刀轻轻的挨到棒料的端面上(车刀只是轻轻的碰到了棒料不能使刀和棒料有过大的接触)然后大拖板进给1-2mm使用中拖板进给车出一个和棒料外圆垂直的端面,继续对刀使刀和料的外圆向碰,大拖板退刀到料外,然后开始车外圆在这里我将对料车4刀头三倒粗车第4刀精车。

第一刀中拖板进刀,进刀的尺寸约3mm。

在加工到理想长度后大拖板退刀但中拖板不动,第二、三刀和第一刀一样进3mm,最后一刀精车现在料离预定值还有1.2或 1.3,在切这刀时要加上偏差(在这里我对自己的要求是0+0.0/-0.02)0.02。

经过上面的加工我已经把原料加工成了外圆为m19.7的料了,下一部我要做的是在m20—30之间的地方用切断刀在20的上面紧挨着30的地方切一个槽,槽的宽度在5—8mm之间,深度为6.4mm(因为我要车的螺纹的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的进给量为3.2mm,实际切入为6.4)。

切槽时应注意的是切到指定宽度和深度后要对槽进行清根。

以上准备工作都做完了。

最后我要对螺纹进行加工了,这里我应的正反转切削发这中方法在加工时大拖板上的压和开关是闭合的特点是当卡盘正转时大拖板进刀反转时退刀。

王家山煤矿事故集锦资料

王家山煤矿事故集锦资料
2018年10月31日11时55分
王家山煤矿职工培训站
2.2 事故原因
(1)1360西二台皮带 机尾岗位工张永明,在皮 带运转时清理水沟,发现 问题不及时,第二次皮带 开起,打停铃不及时,导 致事故扩大,是造成撕裂 皮带的主要原因。 (2)1360西二台皮带 机头岗位工骆小军,责任 心不强,启动皮带时没有 点动开机。
2018年10月31日11时55分
王家山煤矿职工培训站
4.2 事故经过
(1)直接原因
矿压一队班前会不按《操作规程》规定安排工作,安排单岗人员作 业;当班副班长金智未执行《操作规程》的规定,在其他人员未到位的情 况下,违章操作,自己一人启动钻机进行作业;在钻机运转时衣服穿戴不 整齐,自主保安意识差,靠近钻机旋转部位,衣服被旋转的钻杆缠绕,带 动身体旋转、摔伤,致其死亡。
2018年10月31日11时55分
王家山煤矿职工培训站
3 四号井“3·13”钻床轻伤事故
3.1 事故经过
2014年3月13日早班,四号井综掘二队大班班前会安排工 人李金山、霍海东2人在地面装锚杆、皮带胶皮垫等支护材料。 具体由李金山负责装锚杆,霍海东在队设备检修房内割皮带垫 子。10时30分,李金山将锚杆装好后来到库房取上铁丝准备绑 扎锚杆,当拿上铁丝向库房门口走的过程中,听到检修房内一 声喊叫,待回头看时,霍海东躺在地上,钻床还在运转。李金 山迅速停止钻床电源,并将霍海东扶起,发现霍海东左手拇指 受伤,于是立即向队值班人员汇报霍海东受伤情况。同时,作 业人员李金山和队支部书记史书文送霍海东去医院进行治疗, 途中被其父将霍海东接走,并自行送到中国人民解放军兰州军 区空军机关医院治疗,由于没有按正常的程序治疗,给申报工 伤带来了很大困难。
2018年10月31日11时55分
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增强预判意识提高预控能力
机电科完善了提升系统的安保体系经过两天的调试和试运行,机电科成功地进行了提升系统特殊情况下的预案演练,填补、完善了提升系统的安全保障体系。

由于提升系统PLC内部故障,造成了提升绞车无法正常运行的困难。

在矿领导的大力支持和厂家技术人员的帮助下,机电科分别对绞车在变频和工频模式中的特殊情况下的运行进行了调试和试运转,建立健全了绞车特殊情况下运转的预案,并进行了特殊情况下提升预案的演练。

经过这次的修复和演练,提高了矿井提升的安全保障系数,并为乘坐人员提供了可靠的安全保障。

台机电刘卫民
2014-12-15。

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