US5768874-多股钢帘线介绍
中拉钢丝标准(钢帘线)
江苏兴达钢帘线股份有限公司JIANGSU XINGDA STEEL TYRE CORD CO., LTD. Q/XDB01-04-30.001-2007
第 1 版
中拉钢丝标准
(钢帘线)
会
签
1 2007.07.01
页数实施日期批准审核编制发放编号受控状态
中拉钢丝标准页次：1/1 版本：1 修改：0
1.钢丝直径、允许偏差
钢丝直径(mm)
Φ0.75～Φ1.90
（包括Φ0.75至Φ1.90之间未列出的所有规格）
直径允许偏差(mm) +0.03/-0.01
椭圆度(mm) ≤0.02
注：同一规格包括NT和HT.
2. 钢丝的表面要求
无竹节、刮伤、裂纹、锈斑、亮丝、拉毛（拉痕）等缺陷。
3. 钢丝的收线要求
采用工字轮收线，要求排线平整、严密，无大小头、凸凹鼓、压线、甩大圈等缺陷。
最后两道不允许焊接。
4. 钢丝的重量要求
收线工字轮钢丝重量（Kg/轮）
Φ762280±80
Φ800650±150
5. 钢丝的标识要求
每轮钢丝贴有唯一性标签,标识内容为:床号、牌号、炉号、规格、净重、放线轮号、收线轮号、班别、操作工、生产日期、检验状态等内容，若判为不合格品还需加注不合格原因。
6. 钢丝的存放要求
钢丝按指定区域存放且应保持干燥、清洁，不得与水、油、酸接触，以防钢丝锈蚀。
全钢胎用钢帘线及橡胶粘合性能概况
全钢胎用钢帘线及橡胶粘合性能概况钢帘线是随着子午线轮胎(简称子午胎)的发展而发展的，而子午线轮胎又是汽车工业和高速公路飞速发展的伴生物。
传统的斜交胎(conventional bias tyre)是用纤维作为骨架材料的，而新型的钢丝子午线轮胎(radial tyre)则可分为全钢子午胎和半钢子午胎，前者的带束层和胎体全部选用钢帘线为骨架材料，后者的带束层用钢帘线、胎体用纤维为骨架材料。
轿车、轻型载重子午胎一般采用半钢结构，载重子午胎采用全钢结构。
纤维材料先后用过棉帘线、玻璃丝帘线、人造丝帘线、聚酯帘线和尼龙帘线。
前两种已不用或很少用，目前用的是后三种。
西欧以人造丝帘线为主，部分使用聚酯帘线；美国基本上使用聚酯帘线，推广尺寸稳定型聚酯(DSP)；日本主要使用聚酯帘线(DSP的比例较大)，部分超高速轿车使用从西欧进口的人造丝帘线；意大利皮列里(Pirelli)公司使用尼龙66帘线。
钢帘线具有许多优异的力学性能，它与尼龙帘线相比，强度为4：1；耐疲劳性能为420：10；耐冲击性能为330：20。
世界各国广泛使用钢帘线作为汽车轮胎的增强材料，并大量用于运输带、齿形带、高压胶管、自动楼梯扶手等橡胶制品。
钢帘线作为轮胎和其它橡胶制品的增强材料，较之棉纺纤维、聚酯纤维、尼龙丝、粘胶丝等织物具有显著的优点，主要是：1．钢帘线的强度高，是尼龙帘线的4倍，人造丝帘线的6倍。
而且，钢丝抗拉强度的热稳定性好，当达到轮胎正常运转温度(约120℃)时，钢丝能保持原强度的95％左右，尼龙及人造丝分别是85％和70％。
并且，钢帘线是唯一具有明确疲劳极限的骨架材料。
2．钢帘线具有比其它纤维织物好得多的热传导率。
由于它的导热性能好，因此用它作为骨架材料的轮胎或胶带在高速运转时所产生的热量，通过钢帘线的传导，较易散发。
3．钢帘线具有比其它纤维织物高得多的动态弹性率，耐冲击性能好；而且拉伸蠕变小，尺寸稳定。
4．钢帘线柔软，用它作为增强材料的轮胎乘坐舒适，用它作为增强材料的运输带可在很小直径的滚轮上运转。
简述钢帘线的定义和生产工艺流程
简述钢帘线的定义和生产工艺流程英文回答：Definition of Steel Cord:Steel cord is a type of reinforcing material used in the production of tires, conveyor belts, and other industrial applications. It is made up of multiple strands of steel wires twisted together to form a strong and durable cord.Production Process of Steel Cord:The production of steel cord involves several steps, including wire drawing, stranding, twisting, coating, and testing. Here is a brief overview of each step:1. Wire Drawing:The first step in the production process is wiredrawing, where high-quality steel wires are drawn through a series of dies to reduce their diameter and improve their mechanical properties. This process helps to achieve the desired strength and flexibility of the steel cord.2. Stranding:In the stranding process, multiple wire filaments are grouped together to form a single strand. The number of filaments and the arrangement of the strands depend on the specific requirements of the steel cord. Stranding helps to enhance the tensile strength and fatigue resistance of the cord.3. Twisting:After stranding, the individual strands are twisted together to form the final steel cord. The twisting process involves rotating the strands in opposite directions to create a balanced and compact structure. This twisting action helps to distribute the load evenly across the cord and improves its overall strength.4. Coating:To protect the steel cord from corrosion and improveits adhesion properties, a coating is applied. The cord is typically coated with a layer of brass or zinc, which acts as a barrier against moisture and enhances the bond between the cord and the surrounding rubber during tire manufacturing.5. Testing:Before the steel cord is ready for use, it undergoes rigorous testing to ensure its quality and performance. Various tests, such as tensile strength, elongation, and adhesion tests, are conducted to verify the cord's mechanical properties and adherence to industry standards.Example:As a production manager in a steel cord manufacturing company, I oversee the entire production process. One ofthe challenges we face is maintaining the consistency and quality of the steel cord. To address this, we have implemented strict quality control measures at each stage of production. For instance, during wire drawing, we regularly check the wire diameter and mechanical properties to ensure they meet the required specifications. In the twisting process, we use advanced machinery that allows us to control the twist angle and twist direction accurately. This helps us achieve a uniform and reliable steel cord. Additionally, we conduct regular tests on samples taken from the production line to verify the cord's performance. This ensures that only high-quality steel cord is delivered to our customers.中文回答：钢帘线的定义：钢帘线是一种用于生产轮胎、输送带和其他工业应用的加强材料。
简述钢帘线的定义和生产工艺流程
简述钢帘线的定义和生产工艺流程Steel cord is a type of reinforcing material used in rubber products such as tires and conveyor belts. 钢丝帘是一种用于橡胶制品，如轮胎和输送带的一种增强材料。
It is made of high-carbon steel wires twisted together to form a strong and durable cord. 它由高碳钢丝扭曲在一起形成坚固耐用的绳线。
The production process of steel cord involves several key steps that require precision and expertise. 钢帘线的生产过程涉及几个关键步骤，需要精密和专业技术。
From wire drawing to stranding and coating, each stage plays a crucial role in ensuring the quality and performance of the final product. 从拉丝到绞股和涂层，每个阶段在确保最终产品的质量和性能方面发挥着至关重要的作用。
One of the initial stages in the production of steel cord is wire drawing, where high-carbon steel wires are drawn through dies to achieve the desired diameter. 钢帘线生产的最初阶段之一是拉丝，在此阶段中，高碳钢丝通过模具拉拔以达到所需的直径。
This process helps in increasing the strength and tensile properties of the wires, which are essential for the performance of the steel cord. 这个过程有助于增加钢丝的强度和抗拉性能，这对于钢帘线的性能至关重要。
钢帘线性能及测试
钢帘线性能及测试贝卡尔特中国技术中心ＭｕｒａｔＢａｓａｒａｎ１．Ｏ简介现代子午线轮胎要求具有长的使用时间而不损失完整性，甚至在有时使用条件不合适的情况下。
钢帘线补强因为其具有优异的性能和良好的性价比而广泛应用于所有子午线轮胎的带束层以及卡车和客车子午线轮胎的胎体。
但是，必须根据轮胎的用途来选择专门为此而设计的钢丝帘线。
因此，钢帘线的设计者不但应该非常了解轮胎的结构，不同部位的应力／应变，同时也能将这些要求转化成为对轮胎增强材料的要求。
本文主要讨论钢帘线的基本性能，它们对轮胎性能的意义以及贝卡尔特的评估方法。
２．Ｏ断裂强度，定伸应力及伸长率２１意义·充气压力引发轮胎的胎体及带束层的张力，特别是卡车轮胎因为充气压力相对较高而要求胎体强度越高。
对钢帘线来说，因为其固有的高拉伸强度，高定伸模量及低伸长率，单层钢丝帘布即可满足轮胎的强度，尺寸稳定性要求。
·通过提高钢帘线强度来减轻轮胎重量及降低滚动阻力是当今的发展趋势。
贝卡尔特开发了４种强度规格的钢帘线，即普通强度，高强度，超高强度和特高强度。
假如用特高强度代替低强度钢帘线，通常可降低约４０％的重量。
２．２试验方法·钢丝或钢帘线固定在特殊的夹具上通过拉伸来测试其断裂强度，定伸模量及伸长率。
在特定的伸长率下，其某一个横截面开始变细（颈缩）并最终断裂。
在断裂点测到的拉力为断裂强度，应力一应变曲线上的斜率为定伸模量，、在断裂点的变形称为断裂伸长率。
３．０帘线刚度３．１意义·轮胎转向性能，乘用性能及磨耗性能都与带束层的刚度有直接关系。
橡胶的定伸应力，帘线角度，帘线密度以及帘线刚度是决定带束层刚度最重要的因素。
３，２试验方法一６一．Ｔａｂｅｒ测试法：可测定帘线裸样及埋胶样的弯曲刚度及弹性。
．三点弯曲刚度测试法：测定帘线裸样及埋胶样的弯曲刚度及弹性。
４．０抗压能力４１意义．胎冠部分下的胎体和带束层承受压缩力，而在轮胎转弯时还会升高。
2024年钢帘线市场需求分析
2024年钢帘线市场需求分析引言钢帘线是一种具有高强度和耐腐蚀性能的金属线材，广泛应用于建筑、制造业和农业等领域。
本文将对钢帘线市场的需求进行分析，以了解市场的规模、增长趋势和主要需求来源。
市场规模分析钢帘线市场概述钢帘线市场是一个具有潜力和竞争的市场，主要由建筑业、制造业和农业等领域的需求驱动。
钢帘线市场规模根据市场调研数据显示，近年来钢帘线市场规模不断扩大。
市场需求的逐渐增长和行业应用的扩展是推动市场规模增长的主要因素。
钢帘线市场细分钢帘线市场可根据用途分为建筑业、制造业和农业等多个细分市场。
建筑业是钢帘线的主要应用领域，占据了市场的较大份额。
需求分析建筑业需求建筑业对钢帘线的需求主要来自于建筑结构加固、安全防护和装饰等方面。
钢帘线的高强度和耐腐蚀性能使其成为建筑工程中重要的材料之一。
制造业需求制造业对钢帘线的需求主要体现在机械制造、汽车制造和船舶制造等领域。
钢帘线的质量要求和特殊规格对制造业提出了较高的要求。
农业需求农业领域对钢帘线的需求主要包括搭建农业大棚和固定农业设施等。
钢帘线的抗风能力和耐用性能使其在农业生产中得到广泛应用。
市场增长趋势分析技术创新驱动随着科技进步和工艺的提升，钢帘线的生产工艺和质量得到不断改进，进一步满足市场需求。
技术创新将进一步推动市场的发展。
市场竞争加剧随着市场规模的扩大，钢帘线市场竞争逐渐加剧。
厂商需要提高产品质量和降低成本，以保持竞争优势。
市场需求多元化随着不同领域对钢帘线需求的增加，市场需求呈现多元化趋势。
随着市场的发展，不同细分市场的需求将会更加细化和专业化。
结论钢帘线市场具有广阔的发展前景。
建筑业、制造业和农业等领域的需求将持续推动市场规模的扩大。
技术创新和市场竞争将是厂商关注的重点。
钢帘线市场的发展将呈现多元化和专业化的趋势。
简述钢帘线的定义和生产工艺流程
简述钢帘线的定义和生产工艺流程英文回答：Steel cord is a type of reinforcement material used in the production of tires, conveyor belts, and other industrial applications. It is made up of a series of steel wires twisted together to form a single cord. The main purpose of steel cord is to provide strength and stability to the final product.The production process of steel cord involves several steps. Firstly, high-quality steel wires are selected, typically made from high-carbon steel. These wires are then coated with a layer of brass or zinc to improve their adhesion to the rubber compound. The coated wires are then twisted together to form strands, and multiple strands are twisted together to form the final steel cord.During the twisting process, tension is applied to the wires to ensure they are tightly bound together. Thistension can be adjusted depending on the desired strength and flexibility of the steel cord. After the twisting process, the steel cord is subjected to heat treatment to enhance its mechanical properties and improve its resistance to fatigue and corrosion.Once the steel cord is produced, it is typically supplied in the form of reels or spools. It can then be used in various applications, such as tire manufacturing. In tire production, the steel cord is embedded in the rubber compound to provide reinforcement and improve the tire's strength, durability, and resistance to punctures.Overall, the production of steel cord involves careful selection of high-quality steel wires, twisting them together to form strands, and then twisting the strands together to form the final cord. The resulting steel cord provides essential reinforcement and strength to various industrial products.中文回答：钢帘线是一种用于轮胎、输送带和其他工业应用的加强材料。
钢帘线
钢帘线是橡胶骨架材料中发展最为广阔的产品，也是在金属制品中生产难度最大的产品。
国际合成纤维标准化局在标准中对钢帘线的定义是：“由两根或两根以上钢丝组成的，或者由股与股的组合或者由股与丝的组合所形成的结构。
”
钢帘线是随子午线轮胎的发展而发展的，而子午线轮胎又是汽车工业和高速公路的伴生物。
传统的斜交胎是用纤维（如聚酯帘线、尼龙帘线）作为骨架材料的，而新型的子午线轮胎则选用钢帘线作为骨架材料，按其结构可分为全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎，前者的带束层和胎体全部采用钢帘线作为骨架材料，后者的带束层用钢帘线、胎体用纤维作为骨架材料。
轿车、轻型卡车一般采用半钢子午线轮胎，载重型卡车、工程机械车采用全钢子午线轮胎。
子午线轮胎是指轮胎的内部帘布编织排列方向与胎面中心线成90度角，形似地球仪上的子午线而得名。
一般这种轮胎胎顶加钢丝层，能承受较大的内压应力，胎面不易变形，具有良好的地面抓力和稳定性，适合高速行驶。
现在轿车都用子午线轮胎。
这种轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致(即胎冠角为零度)，由于帘线的这样排列，使帝线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40—50％。
帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。
子午线轮胎与普通斜线胎相比，具有弹性大，耐磨性好，可使轮胎使用寿命提高30—50％，滚动阻力小，可降低汽车油耗8％左右，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易穿刺等优点。
缺点是：胎侧易裂口，由于侧面变形大，导致汽车侧向稳定性差，制造技术要求及成本高。
中国最大的子午轮胎钢帘线制造商
轮胎产量（R,亿条）
子午化率（L,%）
资料来源：公司，中国橡胶网
120 100
80 60 40 20
0
子午化率（%）
资料来源：公司，中国橡胶网
6
公司研究
中国汽车市场稳定增长。 子午轮胎的需求与货车、客车的产销量，以及货运和客运量 直接相关。2009 年中国汽车产业受惠于政府刺激内需的政策出现“井喷式”增长。2009 年我国 汽车产量为 1379 万辆，同比增长 48.3%。其中货车和客车销售 232 万辆和 27.6 万辆，分别增 长 43%和 13%。预计中国汽车市场在经过爆发性增长后，今明两年增速回落但能平稳性增长。 汽车产销量的上升促进了轮胎的需求，成为推动钢帘线需求的长期动力。
原料
测试
清洗
第一次 抽丝
测试
淬火
第二次 抽丝
测试
编织
包装
最后抽丝
测试
淬火及电 镀
测试
表格 4 钢丝帘线质量要求及工艺
质量要求
备注
质量一致性
帘线的残余扭转、长度、平直度
以及弹性要求苛刻
质量 要求
高强度
减小钢丝帘线用量和轮胎重量，
降低成本
高粘合强度和耐腐 提高的轮胎寿命和耐久性
蚀性
轮胎可翻新性
轮胎可翻新使用
2011E 5,244 (3,618) 1,626
704 0.508 0.579
13% 0.129
8.0
2012E 6,031 (4,161) 1,869
795 0.573 0.654
13% 0.145
7.1
研究报告仅代表分析员个人观点，请务必阅读正文之后的免责声明。
公司研究
钢帘线生产工艺流程
钢帘线生产工艺流程一、钢帘线生产工艺流程概述钢帘线是指采用高强度钢丝绞成的一种半坚硬材质。
在汽车轮胎、重型机械、起重机等领域广泛应用。
一般来讲，钢帘线主要工艺包括拉拔、预绞、绞线、放线及比较环节，每个环节都相对独立，但相互依存，各环节的质量都会直接影响到钢丝的质量。
整个生产过程应该保证严格的质量控制。
二、拉拔环节拉拔是指钢帘线生产过程中的第一步工序，最初的原材料是由钢厂供应给钢绳厂的大口径线材，接下来，就需要对大口径线材进行拉拔。
此过程中需要使用牵辊机和钢丝拉拔机，这样可以保证它的线径和强度满足生产要求。
牵辊机是一种专门用于传递原材料的设备，它把大卷的钢线放在一条钢架上，然后输送给钢丝拉拔机。
拉拔的基本原理是利用拉力将钢材的截面积逐渐压缩，直至达到目标线径。
重点是控制拉伸的力度和速度，以确保钢丝经过拉伸后强度合适，能够满足下一步预绞工艺需要的特定规格线径。
在拉拔工艺中，主要的控制因素有：拉拔速度、牵拉力和盘系张力等。
钢丝拉拔过程需要进行多次拉拔，以确保成品质量（质量控制）。
三、预绞环节预绞是指在钢帘线的生产过程中，第二个主要环节。
此环节中需要对拉拔过的钢丝定向地旋绞成预绞线。
相比于初始的大口径线材，预绞线需要更为精细。
预绞的工艺主要包括盘线、吐线、热处理、涂覆和拍平等工艺步骤，目的是为了确保预绞线的质量、线径和硬度能够满足接下来的工艺流程要求。
四、绞线环节在预绞线完成后，需要对全套钢丝进行绞线。
该环节的主要工艺是将多股预绞线由大锭儿拉伸机绕制成一股锚线。
在此过程中，需要保证各个股线的张力平衡，并利用十字绞或平面绞等技术来完成。
五、放线环节绞线完成后，下一步是将绞线上的钢丝进行分离，形成规定的股布。
注意，根据不同的规格，钢丝将被分成两股，三股或四股，就具体来讲，需要将钢丝用特殊的设备进行平整、压扁等处理，以便于股布的形成。
此过程中，需要对分离的股线和主线进行牵拉和张力的调整，适应股线和主线的形变，确保股线的质量、线径和强度符合标准。
钢帘线的发展和生产工艺现状
钢帘线的发展和生产工艺现状引言钢帘线作为一种关键材料，在现代建筑、汽车制造、航空航天等领域扮演着重要角色。
本文将探讨钢帘线的发展历程以及目前的生产工艺现状，以便更好地了解这一关键材料的应用和未来发展趋势。
钢帘线的发展历程钢帘线起源于19世纪初的法国，最初用于生产钢丝绳。
随着工业化的进程，钢帘线逐渐被应用在各行各业中。
随着科学技术的不断进步，钢帘线的质量和性能得到了大幅提升。
以下是钢帘线的发展历程的概述：19世纪初：初始阶段钢帘线最早是由纯钢丝制成的，主要用于编织钢丝绳。
该阶段的钢帘线质地粗糙，强度较低，应用范围有限。
20世纪初：改进阶段20世纪初，钢帘线的生产工艺得到了改进，连续拉拔法被广泛应用。
这种方法可以提高钢帘线的强度和韧性，并且增加了其在各个领域的应用范围。
20世纪50年代：钢帘线的应用扩展在20世纪50年代，随着汽车工业的快速发展，钢帘线开始被广泛应用于轮胎制造。
由于钢帘线具有优异的抗拉强度和耐腐蚀性能，能够增强轮胎的稳定性和耐用性，因此迅速取代了传统的帆布帘线。
21世纪初至今：新材料与技术随着科技的不断进步，钢帘线的生产工艺又迈入了一个新的阶段。
现代钢帘线的生产工艺包括热拉拔法、冷拉拔法和钢帘线的镀锌处理等。
同时，工程师们还研发出了新型的钢帘线材料，例如高强度钢帘线、复合钢帘线等，以满足不同领域的需求。
钢帘线的生产工艺现状钢帘线的生产工艺可以分为以下几个关键步骤：1.材料准备：选择合适的原材料，包括高质量的钢丝，进行预处理，如去除杂质和控制钢丝的成分。
2.拉拔和退火：通过拉拔和退火的过程，使钢丝逐渐变细，并且获得所需的力学性能和物理性能。
3.表面处理：对钢帘线进行表面处理，以增强其耐腐蚀性和附着力。
这可以通过镀锌、镀铜、镀镍等方法实现。
4.切割和卷绕：根据需求，将钢帘线切割成指定长度，并进行卷绕和打包。
钢帘线的生产工艺需要高度的技术和设备支持。
先进的设备和自动化生产线可以提高生产效率和产品质量。
帘线基础知识
目录一. 帘线车间介绍车间组织帘线精神作息制度二. 钢帘线的基本知识及用途钢帘线的组成钢帘线的物理性能钢帘线的机械性能钢帘线的化学性能钢帘线的结构、组成及表示式钢帘线的分类钢帘线的检测帘线的主要缺陷及产生原因钢帘线的用途三.帘线车间行政管理帘线职责分工车间安全规定和安全生产口诀帘线车间的一般规定操作工评估计点表见文件《》四. 帘线操作SOP一).SOP介绍二).SOP 见文件《》五. 帘线生产设备一).帘线机器分布图见文件《》.帘线机器种类.机器部件.帘线生产中的检测点和工艺点.工字轮六. 帘线生产管理钢帘线的质量钢帘线生产中的其它术语帘线生产在线检验方法见文件《》产品及标识生产报表填写规则见文件《》取样.短头盘处理.开不出车的原因.停车处理原料钢丝缺陷及退料规定焊接规定KT9、KT15收线排线调整通KT车穿线孔KT车钢丝标签收集规定七.帘线生产注意事项SFBOFKT6KT3,9,15BFM一. 帘线车间介绍:一). 车间组织：二)。
帘线精神：团结、忠诚、勤奋、踏实.三)。
作息制度：倒班人员：早班： 07:30—15:30中班： 15:30—23:30夜班： 23:30—07:30常白班工作时间为：08:00—16:3008:00—17:00上下班时，在南门卫处打卡或登记.二．钢帘线的基本知识及用途：一).钢帘线的组成:1. 单丝(Filament or wire): 股或帘线中的单独元件。
标准钢丝直径为,,,,,,,,0.38mm 等.2.股(Strand):由一组单丝捻制在一起组成的单元产品。
3.帘线(Cord): 由两根以上的单丝、股加捻而成的最终产品。
4.外绕丝(Wrap): 一根单丝围绕帘线螺旋地,等距地缠绕，此单丝称为外绕丝。
二).钢帘线的物理特性:1.直径(Diameter of Cord): 是指帘线同一截面横向尺寸最大值和最小值的平均值(mm).2.捻距(Length of Lay): 股或帘线的中心轴旋转一周所前进的轴向距离.范围:2.50mm - 25.00mm.3.捻向(Direction of Lay):观察帘线绕其中心轴螺旋方向，如呈字母Z 则称为Z 捻，或称右捻；如呈字母S 则称为S 捻，或称左捻。
钢帘线的简单介绍
钢帘线的简单介绍钢帘线是子午线轮胎的骨架材料，最早的钢帘线由法国米西林(Michelin)公司于1946年首创，紧随米西林之后，英国于1949年开始，由邓录普(Dunlop)公司生产钢帘线；比利时贝卡尔特(Bekaert)公司于1951年开始生产钢帘线;日本在1964年—1968年间由东京制绳(Tokyo Rope Manufacturing)公司及其它公司生产钢帘线。
我国在六十年代初便开始钢帘线的研发，最早研制并生产钢帘线的企业是上海钢丝厂，从1960年至今已有40多年的历史；在上海钢丝厂之后，湖北钢丝厂、江阴钢丝绳厂、青岛钢丝绳厂、沈阳线材厂、江苏兴达钢帘线集团公司等，也相继进入钢帘线这个行业，以及随后的嘉兴东方钢帘线、荣成成山钢帘线、湖北福星科技集团、江苏骏马集团、河南巩义钢绞线厂、山东东营胜通钢帘线、西水集团等企业也介入到该行业；同时很多国外的钢帘线企业也在向中国市场进军，如青岛晓星钢帘线、青岛高丽制钢钢帘线、南通TAK、常州东钢、沈阳bridgestone ，和广东惠州的bridgestone，以及兼并湖北钢帘线的而进入的安徽佳通集团。
钢帘线的生产技术－钢帘线的性能篇钢帘线作为轮胎的骨架材料，从开始出现到现在为止，主要了经历了几个方面的变化，1.强度上的变化，钢帘线从原来的70C为主，到现在以80C为主，甚至出现了少量的90C；2.结构方面的变化，原来的一些老结构的小钢绳产品逐步转变为现在的OC结构、betru 结构、扁行结构、紧密行结构等抗腐蚀、抗疲劳结构；3.镀层方面的变化，镀层从黄铜合金开始，铜含量为普通镀层，到现在的低铜镀层，以及后续研究出现了铜、锌、钴三元合金镀层，尽管三元合金的使用性能不佳，但曾经是钢帘线行业的热门话题。
线材制品的质量不仅决定于其本身的生产管理及工艺技术的发展等，而更有赖于其原料——线材的冶炼和轧制技术。
钢帘线是一种高技术产品，是线材制品中质量规范较为严格的产品之一；钢帘线在加工过程中，其单丝直径小至O.15mm，从Φ5.5㎜的线材开始拉拔，长度要延伸1344倍，而且在随后的捻制过程中还要经受扭转、弯曲和拉伸等一系列变形，所以说线材的质量是关键的环节，钢帘线在作为汽车轮胎的骨架材料时，需要承受各种弯曲、拉伸复合交变载荷及冲击载荷，所以说只有优质的线材质量，方能满足高强度、抗疲劳、耐冲击等要求。
多股钢帘线初始伸长的有限元分析评估
多股钢帘线初始伸长的有限元评估刘湘慧编译（江苏兴达钢帘线股份有限公司兴化225721）摘要：因为帘线在轮胎制造过程中被拉伸，有必要赋予其初始伸长。
但是，对于复杂帘线结构，预测初始伸长将非常困难。
现研究使用有限元分析预测复杂结构帘线的初始伸长。
我们假定钢丝完全不接触状态下初始伸长的杨氏模量，以及钢丝完全接触状态下弹性伸长的杨氏模量与帘线的是相等的。
这表明可以通过有限元分析来预测初始伸长。
1、引言当牵拉一个包含多个元件的结构件时，会产生初始伸长，结果见示意图1。
在许多制造过程中，初始伸长的影响也很显著。
在轮胎制造过程中，每一条嵌入钢帘线的轮胎放置到花纹模腔中进行压制，以得到对应的胎面花纹。
在此过程中，橡胶中的帘线被拉伸。
因此，轮胎中帘线显示初始伸长大约是轮胎成品的百分之几。
然而，轮胎制成后，不会出现初始伸长。
近几年来，轮胎帘线捻制的方式呈现多样化和复杂化，进而难以预测和控制轮胎帘线的初始伸长。
在此基础上，我们进行了有限元分析，以评估是否有可能预测这些帘线的初始伸长而不需要实际捻制钢帘线。
图1 钢帘线负荷—伸长率曲线示意图在有限元分析中，主要参考了Fekr、Nono等人关于在帘线弯曲变形过程中的应力分析，以及Oh等人关于在帘线捻制过程中变形、应变和应力分析的研究。
2、试件和试验程序首先，我们对钢丝直径、捻制配置、帘线捻距、股线捻距等与Tamada等人的公开专利进行了参照。
使用应力-应变曲线如图2的0.11mm钢丝，捻制成股捻距为1.15mm的1×4×0.11股线，然后做拉伸试验；进而捻制5×4×0.11多股帘线（表1）再做拉伸试验。
图3、4显示目前研究使用的多股钢帘线有限元分析模型样品。
图3显示捻距为1.15mm 的1×4×0.11股线；该样品用于研究初始伸长的产生。
图4显示股线捻距1.42mm，帘线捻距2.8mm的5×4×0.11帘线模型。
简述钢帘线的定义和生产工艺流程
简述钢帘线的定义和生产工艺流程一、钢帘线的定义钢帘线，又称钢芯帘绳，是一种由钢丝编织而成的产品。
它通常由多股钢丝组成，经过编织而成。
钢帘线的结构形式有单层编织和多层编织两种类型，制品可采用碳素结构，亦可采用合金结构。
其主要功能是用于加固和支撑工程结构，以及作为安全防护设施的材料。
钢帘线具有高强度、耐磨损、耐腐蚀等特点，广泛应用于建筑、公路、桥梁、隧道、海洋工程等领域。
二、钢帘线的生产工艺流程钢帘线的生产工艺包括原材料准备、绞丝、预绞束、编织、拉伸、热处理、表面处理、整经、割短等环节。
1. 原材料准备钢帘线的原材料包括高强度钢丝、钢芯、镀锌钢丝等。
这些原材料需按照生产工艺要求进行严格的化学成分和力学性能检测，以确保产品的质量。
2. 绞丝绞丝是指将多股钢丝按照一定的工艺方法进行绞制，以便进行后续的编织。
在绞丝过程中，需要控制好绞股的结构形式、绞股的对称性、绞丝的张力等参数，以确保绞股的质量。
3. 预绞束在进行编织之前，需要对绞丝进行预绞束。
预绞束是指对绞丝进行临时的绞束，以便进行后续的编织。
预绞束的质量对后续编织的质量有着重要的影响。
4. 编织编织是钢帘线生产的关键环节。
编织工艺包括编织机的调试、编织速度的控制、编织的密度和均匀度等。
在编织过程中，需要对编织机进行定期维护和检修，以确保编织机的正常运行。
5. 拉伸在编织完成后，需要对钢帘线进行拉伸处理。
拉伸是指将编织成型的钢帘线进行拉伸，以增加其强度和韧性。
拉伸的质量对产品的性能有着重要的影响。
6. 热处理经过拉伸处理的钢帘线需要进行热处理，以消除拉伸过程中产生的应力。
热处理是指将钢帘线进行加热处理，使其晶粒再结晶，从而提高其结构的稳定性。
7. 表面处理经过热处理的钢帘线需要进行表面处理，以增加其耐腐蚀性能。
表面处理主要包括镀铜、镀锌、涂漆等。
8. 整经整经是指对钢帘线进行整理，以便后续的切割和包装。
整经的质量对后续加工的质量有着重要的影响。
9. 割短经过整经的钢帘线需要进行割短处理。
钢帘线流程及简介
钢帘线流程及简介
一、钢帘线生产过程流程图：
二、钢帘线简介：
1、钢帘线的用途：
钢帘线是轮胎的主要骨架材料，它用于替代斜交轮胎的锦纶尼龙等帘子布。
斜交轮胎的帘子布排列是交叉的，有很多层：16层级、18层级等等。
全钢子午线轮胎中没有锦纶尼龙等帘子布，它只有一层钢帘线，是径向排布的，称为胎体。
一般还有二到三层窄的钢帘线，交叉排布在轮胎胎冠上，起到束缚轮胎的作用，称为带束层；半钢子午胎的胎体仍是一定层
级的帘子布，但它中有带束层采用钢帘线。
全钢子午线轮胎主要用于载重胎，供卡车、大客车等汽车使用，也称为载重全钢子午胎；半钢子午线轮胎主要用于乘用胎，供面包车、轿车等汽车使用，也称为乘用子午胎。
2、钢帘线的制造：
钢帘线制造工艺很复杂，但是概括地说：钢帘线就是由直径为5.5mm的高碳钢丝经处理拉拔为电镀黄铜的高碳钢丝再拉拔成的细钢丝捻制而成的细钢丝绳。
镀黄铜的主要目的是为了和橡胶有好的结合力。
3、钢帘线的特点：
用子午线钢帘线替代斜交轮胎的帘子布，是因为钢帘线强度高，以钢帘线为骨架材料制造的轮胎有散热快、轮胎重量轻省油、耐磨性好、高速公路行驶不易于爆胎、安全等很多特点。
钢帘线基础知识PPT课件
干粉润滑剂
1. 实验室评价 2. 软化点、粒度分布、“巷道效应” 3. 外观密度、水分含量≤3%，恒温干燥 4. 实际拉拔评价：模耗；消耗干拉粉重/吨
钢丝；焦化情况；出模钢丝颜色、温度。
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钢丝的热处理
为什么要进行热处理？
钢丝拉拔到一定程度，不能再进行拉拔， 需要由热处理的方法改善钢丝的力学性能， 以便进一步拉拔。
2. 贝卡尔特计划在中国市场占有率40%，目前35%左右； 兴达目前中国市场占有率40%，已成为贝卡尔特的竞争 对手。
6
钢帘线结构发展（产品发展）： 单丝直径加粗，结构简化 由普强NT（70钢），发展高强HT，超高强
ST 发展开放型（OC） 应用密集型（CC） 高伸长（HE）
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第三节 生产工艺流程
号） 先来先用
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盘条预处理工序 鸭嘴式放线架
酸洗浓度：200-300g/L 酸液温度≤40℃ Fe2+/3+≤50g/L
冷水洗→热水洗（90 ℃） +10
冷水洗、热水洗的作用-5 、目的
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涂硼 （一）作用： 1润滑粉载体 2中和盘条表面残留的酸、防锈 （二）硼化处理优点： 1易于水溶清洗 2硼有助于溶解金属氧化物 3便宜 4与盘条表面结合力好 （三）硼化处理缺点： 易于吸潮 生产中注意
误差±0.2%
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二. 钢帘线的力学性能
1. 破断力：F= n×F单×(1-K)
F－钢帘线的破断力（N）
N－组成钢帘线的单丝数
K－捻制损失系数5~20%
2. 疲劳强度
3.刚度
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三. 钢帘线的工艺性能 1.残余扭转和平直度 2.端部松散 3.焊接头 四.与橡胶的粘合性能 黄铜成分、镀层厚度、电镀工艺、镀层
钢帘线的发展和生产工艺现状
钢帘线的生长和生产工艺现状钢丝帘线，俗称钢帘线，是橡胶制品尤其是汽车子午胎理想的骨架质料。
帘线钢是优质硬线钢的精品，是超洁净钢的代表产物和钢铁企业线材生产水平的标记性产物，也是商用钢中强度最高的钢。
它在生产中对冶炼、轧制、加工等每个环节都有特殊的要求，是不折不扣的全历程精品钢材。
生产帘线钢技能含量极高，被誉为“线材中的极品”、“线材皇冠上的明珠”。
一般来说，钢帘线需要拉到Φ0.38mm以下，拉的越细，生产难度越大。
因此能拉到的最小线径是权衡一个钢厂帘线钢生产水平的重要尺度。
我国钢厂帘线钢大多能拉到Φ0.22mm左右，只有武钢、兴澄特钢等少数几家试拉Φ0.175mm乐成。
目前，据我所知，我国可以生产帘线钢的钢厂主要有：宝钢、武钢、鞍钢、首钢、沙钢、青钢、邢钢、兴澄特钢等。
欧洲、巴西等一些钢厂拉到Φ0.15mm没有问题。
而日本神户则可以拉到Φ0.08mm 以下，Φ0.08mm，这是一个非常可怕的数字。
我们人类的头发一般直径在Φ0.18mm左右，也就是说，神户拉的钢帘线要比我们头发细一半以上。
拉到如此细丝，任何稍大尺寸的硬性混合、偏析、非通例组织、内部及外貌缺陷都可能是致命的，都可能造成断丝，可见生产难度之高。
帘线钢盘条对化学身分、偏析、脱碳层、晶粒度、组织、外貌质量、内部缺陷等都有非常严格的要求，近乎苛刻。
化学身分元素 C Mn Si P S Ti Al Ni/Cu Mo/Co Cr含量 0.72-0.82 0.45-0.6 0.15-0.3 ≤0.012≤0.008≤0.002 ≤0.005≤0.007≤0.002≤0.005这个只是根本指标，各厂内控虽各不相同，但要比根本尺度严格的多。
我国大多钢厂在C、O、Mn、Si等身分的控制上一般没有问题，但在S、P、Al、Ti等身分的控制上虽然能到达根本尺度，但控制水平大多偏低，这也是制约我国帘线钢水平上一个台阶的重要因素。
混合物：塑性混合A类、C类≤1级，脆性混合B类、D类≤0.5级组织：盘条中的金相组织索氏体率大于85%，不应有马氏体、贝氏体、网状渗碳体等有害组织。