道路桥梁概论第一章认识公路及桥梁
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中美两国人民英勇抗击日本侵略者历史的真实写照，是中 国抗日战争大后方唯一的陆路运输线及国际援华物资的大 动脉，被誉为“中国抗战的生命线”，又称“历史的弯 道”。、
NO.8 塔里木沙漠公路
• 里木沙漠公路沙漠公路南北贯穿号称“死
亡之海”的塔克拉玛干大沙漠，对于渴望 穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠 公路无疑是提供了最好的条件，自驾车穿 越整个沙漠，耗时在5个小时左右，沿途可 看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。
公路体系的组成
我们所看到的公路是一条空间带状 体，它主要由路基、路面、结构物、 防护及排水工程等部分组成，下面
一一加以简介
路基类型
路基类型大体上分为不填不挖路基、 路堤和路堑三类
不填不挖路基示意图
路堤示意图
路堑示意图
完成底基层的路基
路面的类型
路面大体上分为混凝土路面和沥青 混凝土路面两类
路)公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡 顶。山势陡峭险峻，近坡顶处有一公路天 桥，全国罕见。山顶建有“湘川公路死事 员工纪念碑”及“开路先锋”铜像。
NO.5 矮寨大桥
• 矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境
内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里， 跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底， 桥面设计标高与地面高差达330米左右，全 长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥 跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲 第一。
NO.6 天门山盘山公路
• 张家界天门山盘山公路有*通天大道*之称，
盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧 提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷 幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长， 似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起，被誉 为“天下第一公路奇观”。
NO.7 二十四道拐
• 二十四道拐二十四道拐是个地名，是一段二十四道弯的公
序号
桥名
主跨（米）国家 建成年
1 苏通大桥
1088
2 多多罗大桥
890
3 诺曼底大桥
856
4 南京长江第三大桥 648
5 南京长江第二大桥 628
6 武汉白沙洲长江大桥 618
7 福州市青州闽江大桥 605
8 上海杨浦大桥
602
9 上海徐浦大桥
590
10 名港中央大桥
590
中国 日本 法国 中国 中国 中国
① 古代：浮桥（距今三千年前） ② 近代：赵州桥
卢沟桥 ③ 现代：武汉长江大桥
南京长江大桥
2. 国外桥梁建筑的成就
① 18世纪：工业革命；钢材 ② 20世纪初：混凝土 ③ 20世纪中：结构计算、仿真分析
名桥欣赏
• 十大斜拉桥 • 十大悬索桥 • 十大拱桥 • 其他著名桥梁
世界大跨径斜拉桥排名(2008.5)
中国
中国 中国 中国
2008 1999 1995 2005 2001 2000
20ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ0
1993 1997 1998
1苏通大桥
1苏通大桥
1
苏 通 大 桥
路基压实
桥梁施工
隧道开挖
涵洞（箱涵）施工
现场测量标高及放样
现场灌砂法检测压实度
施工机械
公路施工尤其是高等级的公路施工 大量使用现代化机械设备，对此我
们做简单了解
机械设备种类
• 原材料供给站 • 现场机械
沥青混凝土拌和站
混凝土拌和楼
推土机
挖掘机
平地机
压路机
混凝土摊铺机
沥青摊铺机
NO.1 杭州湾跨海大桥 杭州湾跨海大桥是世界上 最长的跨海大桥，全长36公里。
NO.2 挂壁公路
• 挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的，我
国一共有六条挂壁公路，主要分布在太行 山及晋东南，有锡崖沟(陵川县)、郭亮(辉 县)、陈家园(陵川县)、回龙(陵川县)、昆山、 井底(平顺县)。其中郭亮被称为“第九大奇 迹”、“世界最险要十条公路之一”、 “世界十八条最奇特公路之一”。
混凝土路面
沥青混凝土路面
结构物的类型
• 互通立交 • 桥梁 • 隧道 • 涵洞 • 通道
互通立交
一般桥梁
人行天桥
隧道
黄塔桃高速马金岭隧道
• 目前安徽
在建最长 隧道
• 采用新奥
法施工,及 锚杆加喷 护混凝土 加固围岩
石拱涵
箱涵
圆管涵
通道
防护及排水
防护及排水是公路建设中非常重要 的组成部分，关系到工程安全重要
NO.9 入藏公路
• 入藏公路川藏、青藏、滇藏、新藏，四条
入藏的公路风景都是极好的，是骑行者的 天堂。其中川藏线是与国道318一部分，是 中国的景观大道。
NO.10 台湾的苏花公路
• 台湾的苏花公路苏花公路，是台湾东海岸
的一条省辖公路，为省道台九线的一段， 北方起点是宜兰县苏澳镇，南方终点是花 莲县花莲市，临海道路全长118公里，大致 依海岸线修筑，间或蜿蜒进入平坦河口三 角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山 色，为世界著名的景观公路。
NO.3 终南山公路隧道
• 秦岭终南山公路隧道国家高速公路包头至
茂名线控制性工程，也是陕西“三纵四横 五辐射”公路网西安至安康高速公路重要 组成部分。单洞长18.02公里，双洞共长 36.04公里，建设规模世界第一，中国公路 隧道之最，需15分钟才能穿越。
NO.4 矮寨盘山公路
• 矮寨盘山公路，为国道319干线(旧称湘川公
性
护坡及宣传
护坡及绿化
护坡及排水工程
高危险石方防护
互通立交桥的简介
由于大家对互通立交桥接触较少， 在此简单就互通立交桥的形式做简
单介绍
苜蓿叶式立交
菱形式立交
环行式立交
喇叭式立交
定向式立交
公路施工
• 路基施工 • 结构物施工 • 路面施工 • 现场实验检测
山体爆破
路基开挖
路基分层填筑平整
路，贵州晴隆“24道拐”抗战公路，是“史迪威公路”的 形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关， 万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直 高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而 建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。
• 24道拐盘山公路，堪称险峻公路建设史上的杰出典范。是
桥梁在交通建设中的地位和发展概况
一、桥梁在交通事业中的地位 1.公路：
① 位置： ② 功能：
2.桥梁：一种跨越障碍的空间艺术结构物。 3.桥梁用途：
① 保证桥上的交通运行； ② 保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车辆的通行。
4.重要意义：发展经济、巩固国防。
二、国内外桥梁建筑的成就 1. 国内桥梁建筑的成就
NO.8 塔里木沙漠公路
• 里木沙漠公路沙漠公路南北贯穿号称“死
亡之海”的塔克拉玛干大沙漠，对于渴望 穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠 公路无疑是提供了最好的条件，自驾车穿 越整个沙漠，耗时在5个小时左右，沿途可 看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。
公路体系的组成
我们所看到的公路是一条空间带状 体，它主要由路基、路面、结构物、 防护及排水工程等部分组成，下面
一一加以简介
路基类型
路基类型大体上分为不填不挖路基、 路堤和路堑三类
不填不挖路基示意图
路堤示意图
路堑示意图
完成底基层的路基
路面的类型
路面大体上分为混凝土路面和沥青 混凝土路面两类
路)公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡 顶。山势陡峭险峻，近坡顶处有一公路天 桥，全国罕见。山顶建有“湘川公路死事 员工纪念碑”及“开路先锋”铜像。
NO.5 矮寨大桥
• 矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境
内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里， 跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底， 桥面设计标高与地面高差达330米左右，全 长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥 跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲 第一。
NO.6 天门山盘山公路
• 张家界天门山盘山公路有*通天大道*之称，
盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧 提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷 幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长， 似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起，被誉 为“天下第一公路奇观”。
NO.7 二十四道拐
• 二十四道拐二十四道拐是个地名，是一段二十四道弯的公
序号
桥名
主跨（米）国家 建成年
1 苏通大桥
1088
2 多多罗大桥
890
3 诺曼底大桥
856
4 南京长江第三大桥 648
5 南京长江第二大桥 628
6 武汉白沙洲长江大桥 618
7 福州市青州闽江大桥 605
8 上海杨浦大桥
602
9 上海徐浦大桥
590
10 名港中央大桥
590
中国 日本 法国 中国 中国 中国
① 古代：浮桥（距今三千年前） ② 近代：赵州桥
卢沟桥 ③ 现代：武汉长江大桥
南京长江大桥
2. 国外桥梁建筑的成就
① 18世纪：工业革命；钢材 ② 20世纪初：混凝土 ③ 20世纪中：结构计算、仿真分析
名桥欣赏
• 十大斜拉桥 • 十大悬索桥 • 十大拱桥 • 其他著名桥梁
世界大跨径斜拉桥排名(2008.5)
中国
中国 中国 中国
2008 1999 1995 2005 2001 2000
20ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ0
1993 1997 1998
1苏通大桥
1苏通大桥
1
苏 通 大 桥
路基压实
桥梁施工
隧道开挖
涵洞（箱涵）施工
现场测量标高及放样
现场灌砂法检测压实度
施工机械
公路施工尤其是高等级的公路施工 大量使用现代化机械设备，对此我
们做简单了解
机械设备种类
• 原材料供给站 • 现场机械
沥青混凝土拌和站
混凝土拌和楼
推土机
挖掘机
平地机
压路机
混凝土摊铺机
沥青摊铺机
NO.1 杭州湾跨海大桥 杭州湾跨海大桥是世界上 最长的跨海大桥，全长36公里。
NO.2 挂壁公路
• 挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的，我
国一共有六条挂壁公路，主要分布在太行 山及晋东南，有锡崖沟(陵川县)、郭亮(辉 县)、陈家园(陵川县)、回龙(陵川县)、昆山、 井底(平顺县)。其中郭亮被称为“第九大奇 迹”、“世界最险要十条公路之一”、 “世界十八条最奇特公路之一”。
混凝土路面
沥青混凝土路面
结构物的类型
• 互通立交 • 桥梁 • 隧道 • 涵洞 • 通道
互通立交
一般桥梁
人行天桥
隧道
黄塔桃高速马金岭隧道
• 目前安徽
在建最长 隧道
• 采用新奥
法施工,及 锚杆加喷 护混凝土 加固围岩
石拱涵
箱涵
圆管涵
通道
防护及排水
防护及排水是公路建设中非常重要 的组成部分，关系到工程安全重要
NO.9 入藏公路
• 入藏公路川藏、青藏、滇藏、新藏，四条
入藏的公路风景都是极好的，是骑行者的 天堂。其中川藏线是与国道318一部分，是 中国的景观大道。
NO.10 台湾的苏花公路
• 台湾的苏花公路苏花公路，是台湾东海岸
的一条省辖公路，为省道台九线的一段， 北方起点是宜兰县苏澳镇，南方终点是花 莲县花莲市，临海道路全长118公里，大致 依海岸线修筑，间或蜿蜒进入平坦河口三 角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山 色，为世界著名的景观公路。
NO.3 终南山公路隧道
• 秦岭终南山公路隧道国家高速公路包头至
茂名线控制性工程，也是陕西“三纵四横 五辐射”公路网西安至安康高速公路重要 组成部分。单洞长18.02公里，双洞共长 36.04公里，建设规模世界第一，中国公路 隧道之最，需15分钟才能穿越。
NO.4 矮寨盘山公路
• 矮寨盘山公路，为国道319干线(旧称湘川公
性
护坡及宣传
护坡及绿化
护坡及排水工程
高危险石方防护
互通立交桥的简介
由于大家对互通立交桥接触较少， 在此简单就互通立交桥的形式做简
单介绍
苜蓿叶式立交
菱形式立交
环行式立交
喇叭式立交
定向式立交
公路施工
• 路基施工 • 结构物施工 • 路面施工 • 现场实验检测
山体爆破
路基开挖
路基分层填筑平整
路，贵州晴隆“24道拐”抗战公路，是“史迪威公路”的 形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关， 万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直 高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而 建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。
• 24道拐盘山公路，堪称险峻公路建设史上的杰出典范。是
桥梁在交通建设中的地位和发展概况
一、桥梁在交通事业中的地位 1.公路：
① 位置： ② 功能：
2.桥梁：一种跨越障碍的空间艺术结构物。 3.桥梁用途：
① 保证桥上的交通运行； ② 保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车辆的通行。
4.重要意义：发展经济、巩固国防。
二、国内外桥梁建筑的成就 1. 国内桥梁建筑的成就