合成气压缩机组检修规程(技术参数)
合成气压缩机安全技术检修规程
合成气压缩机安全技术检修规程合成气压缩机是一种常用的设备，用于将气体压缩加工。
为了保证设备的正常运行和操作人员的安全，需要定期进行技术检修。
以下是合成气压缩机安全技术检修规程的详细内容。
一、目的和范围：合成气压缩机安全技术检修规程的目的是确保设备的安全运行，防止事故和突发事件的发生。
适用于合成气压缩机的日常维护和检修工作。
二、检修前准备：1.清理工作区域，确保工作区环境干净整洁。
2.确认检修区域的气体清零，确保没有残留的压缩气体。
3.准备所需工具和检修材料，包括防护手套、眼镜、面罩等。
三、检修步骤：1.检查设备外观，确保设备没有明显的损坏或磨损。
2.检查设备的油位和润滑系统，确保油位正常，油品清洁。
3.检查设备的紧固件，如螺栓和螺母，确保没有松动或断裂。
4.检查设备的电气系统，如电线、接线端子等，确保连接良好，没有漏电隐患。
5.检查设备的冷却系统，确保冷却水流畅，散热器没有堵塞。
6.检查设备的压力传感器和安全阀，确保正常工作，防止压力过高导致设备损坏或爆炸。
7.检查设备的控制系统，如开关、面板指示灯等，确保正常工作。
8.检查设备的排气系统，确保气体排放顺畅，没有堵塞。
9.检查设备的气缸和活塞，确保正常工作，没有磨损或损坏。
四、安全注意事项：1.操作人员必须穿戴合适的防护装备，包括手套、眼镜、面罩等。
2.在检修期间，必须戴上安全帽，确保头部的安全。
3.禁止将手指、工具等物体放入设备的运动部件内，以防止人身伤害。
4.禁止在设备运行时进行检修，必须在停机状态下进行。
5.禁止擅自拆卸设备的零部件或调整设备的参数，必须由专业人员进行。
五、检修记录：1.对每次检修进行详细记录，包括检修日期、检修内容、检修人员等。
2.记录设备的问题和解决方法，以便今后参考和总结经验。
六、检修后工作：1.清理工作区域，将使用过的工具和材料妥善存放。
2.通知维护人员或相关部门，确认设备已经完成检修工作。
3.记录设备的下次检修时间，以便日后进行维护计划的制定。
合成气压缩机安全技术检修规程
合成气压缩机安全技术检修规程
合成气压缩机是一种用于压缩各种气体的设备，其正常运行对于工厂和设备的安全性至关重要。
为了确保合成气压缩机的安全运行，需要按照一定的检修规程进行定期检修和维护。
以下是合成气压缩机安全技术检修规程的一般步骤：
1.检查压缩机的外部环境，确保周围没有火源、易燃物质等危险物品。
2.切断气源和电源，并确保压缩机完全停机。
3.进行设备的冷却，确保设备没有热量积聚。
4.检查压缩机的压力表、温度计和润滑油的情况，确保其正常运行。
5.检查压缩机的密封性能，包括气泵、气缸、活塞密封圈等。
6.检查压缩机的进气和排气系统，确保通畅。
7.检查压缩机的电气系统，包括开关、保险丝等。
8.检查压缩机的润滑系统，确保润滑油的质量和供应。
9.清洗和更换滤芯和滤网。
10.检查压缩机的排气温度和排气压力，确保其在正常范围之内。
11.检查压缩机的安全装置，包括压力开关、过载保护器等。
12.检查压缩机的散热器和冷却水系统，确保散热效果良好。
13.进行启动试运行，观察压缩机的运行情况和工作效果。
14.对检修过程中发现的问题进行记录和处理，确保及时解决。
以上是合成气压缩机安全技术检修规程的一般步骤，具体的检修内容和周期还需要根据实际情况进行详细规定和执行。
在进行检修和维护时，必须严格按照相关操作规程和安全措施进行操作，确保人员和设备的安全。
合成气压缩机组检修规程
合成气压缩机组检修规程1 总述本规程适用于陕西渭河煤化工集团公司年产30万吨合成氨装置的合成气压缩机组(K1850/ST1870)的检修维护。
该机组由美国德莱瓦公司（DELA V AL）设计制造，由高压背压式透平(ST1870)和高压缸(9BL26)以及低压缸(9B26)压缩机串联组成，高低压缸分别位于透平排汽侧和进汽侧。
1.1 结构简介1.1.1 压缩机压缩机高低压缸均为筒形结构，由水平剖分的内缸和圆形外缸组成。
拆除非联轴节端盖后即可拉出整个内缸。
拆除内缸上半部分后即可吊出转子。
高低压缸转子均由9级叶轮顺流式布置组成，叶轮均为闭式焊接叶轮，止推盘和轴配合处有键并用锁紧螺母定位锁定。
轴端密封均为浮环油膜密封，浮环密封所需的密封油气压差由高位槽油位控制。
机组联轴节均采用挠性膜片式联轴节，联轴节毂盘液压装配拆卸。
压缩机径向轴承均为可倾瓦轴承，止推轴承为双面金氏伯雷轴承。
高低压缸均由挠性支撑板支撑并允许热膨胀。
机组防喘振系统调节器为美国3C公司提供。
1.1.2 汽轮机驱动合成气压缩机的透平为2级冲动式背压汽轮级，前后端均由挠性板支撑，保持机组在所有操作条件下对中良好。
壳体支撑处于环境温度下保持壳体和转子在垂直方向上对中良好，高压侧挠性板保持透平高压侧横向对中，但允许轴向膨胀；低压侧挠性板支撑和下壳体用键定位并用螺栓连接，保持壳体轴向膨胀定位(死点)但允许壳体横向膨胀。
整个透平缸体为双缸体设计。
汽轮机径向轴承为可倾瓦轴承；止推轴承为金氏伯雷轴承，但止推轴承主副推力瓦块分别位于径向轴承两侧，径向轴承的轴承壳体兼作止推轴承基环轴向定位件，与轴为一整体位于径向轴承两侧轴上的凸台侧面为推力面直接向瓦块传递推力。
透平转子的轴和轮毂为一整体锻件，轮盘上钻有平衡孔。
叶片顶部和围带为铆钉连接，叶片叶根型式为枞树型。
透平转子上每级组装后都要分别做静平衡和动平衡。
机组所采用的调速器为伍德瓦德505电子调速器。
1.2 主要部件结构及材质：表1：压缩机主要部件材质表2 汽轮机主要部件材质2 设备工艺用途及主要设计参数、主要监视仪表2.1 设备工艺用途压缩机组低压缸将自17工段氮洗装置来的新鲜合成气(5.07MPaA，30℃)压缩后冷却至36.6℃，然膈进入高压缸压缩至12.8MPaA后和来自18工段合成装置返回循环气混合在高压缸循环段压缩至14.01MPaA送至18工段合成装置。
合成气压缩机维护检修规程
2BCL529+3BCL459/A、2BCL528+3BCL459/A合成气离心压缩机组一、规程使用范围1.1用途该机组是2BCL529+3BCL459/A、2BCL528+3BCL459/A合成气离心压缩机组。
一期机组由2BCL529+3BCL459/A压缩机和NKS40/36多级冷凝式汽轮机组成，压缩机与汽轮机由膜片联轴器连接，汽轮机、压缩机高低压缸安装在公用钢底座上；整个机组采用润滑油站供油；压缩机的轴端密封采用成都一通生产的干气密封，原动机采用杭州汽轮机股份有限公司生产的汽轮机。
机组布置示意图如下：二期机组由电机+变速机+2BCL528+3BCL459/A组成，设备安装在公用钢底座上，由膜片联轴器联接；整个机组采用润滑油站供油；压缩机的轴端密封采用成都一通生产的干气密封，电机型号为YZYKS900-4 8000kW 6kV。
机组布置示意图如下：1.2 离心压缩机本体结构介绍2BCL528和3BCL459/A型压缩机均是一种多级高压离心压缩机，机壳为垂直剖分式。
压缩机主要由定子(机壳、隔板、密封、平衡盘密封、端盖) 、转子(轴、叶轮、隔套、平衡盘、轴套、半联轴器等)及支撑轴承、推力轴承、轴端密封等组成。
1.2.1离心压缩机型号的意义2BCL528压缩机为两段8级，叶轮背靠背排列、机壳垂直剖分结构，叶轮名义直径为φ520mm；3BCL459/A两段9级，前8级为一段，后1级单独为一段（循环段），压缩机为叶轮顺排布置、机壳垂直剖分结构，叶轮名义直径为φ450mm。
1.2.2机壳2BCL528、3BCL459/A型压缩机的机壳，根据压力和介质的需要，采用锻钢材料制成。
机壳在两端垂直剖分，用螺栓将两侧的端盖和机壳紧固在一起。
为了具有良好的密封性，机壳端面要精加工，端面上铣密封槽，密封槽内安装“O”型胶圈和加强环，具有良好的密封性。
在机壳筒体的两侧伸出四个支腿，将压缩机支在底座上。
在机壳的两个支腿上，有横向键槽，是为压缩机轴向定位之用，对于2BCL528和3BCL459/A型压缩机，在进气管和排气管外侧（或机壳处）有两个立键，用于机器的横向定位。
合成气压缩机安全技术检修规程(3篇)
合成气压缩机安全技术检修规程9.1.1 维护9.1.1.1 机组厂房内的全部设备、管道、地面等均应清洁、整齐，地沟上必须铺设盖板。
危险地段应设防护栏并做出醒目的标志，现场照明充足、安全，消防器材完好齐备。
9.1.1.2 关键阀门、联锁上应设置预防误操作装置或标志，阀门应标示开关方向。
9.1.1.3 机组运行中，进行机械、仪表、电气作业时应填写工作票，拟定安全措施，经操作人员检查并在他们的配合下进行。
9.1.1.4 严禁在带压条件下更换阀门或进行其它有碍人身安全及设备正常运行的维护工作。
9.1.1.5 添加润滑油时，必须遵守三级过滤原则，使用油品的型号和质量应符合设计要求。
9.1.1.6 进行设备维护工作时，必须注意确保人身安全和设备的正常运行。
9.1.2 检修1 机组交付检修前，应办理“安全检修任务书”后方可进行检修。
2 汽轮机停机后，应连续油循环直至汽缸温度低于120℃，回油温度低于35℃，主蒸汽的进、排汽全部切断，疏、排水阀全部及时打开并排尽积水和余压后才能进行检修。
3 严禁带压松螺栓和更换阀门填料。
4 机组各缸体的扣盖工作必须严格按规程要求进行，不得使任何工具、杂物落入或遗留在缸体及轴承箱中，扣盖前要由有关的主管技术人员与检修负责人一起认定，确认无误后方可扣盖。
5 在连接油管路、回装轴承及调整有关比肩时，必须进行详细检查，确保无杂物存在或堵塞。
6 使用微抬轴工具时，禁止在转子前后两端同时进行；汽缸扣盖后禁止使用吊车起吊转子轴。
7 当盘动转子时，禁止用塞尺测量汽封和轴承间隙。
盘动转子时，工作人员应站在转子旋转的相反方向，禁止带手套直接盘动转子。
8 现场使用煤油、汽油清洗零部件时，应注意防火，需要动火时，按有关的安全规定办理动火证。
9 施工照明必须用合格的36V以下电源及器材。
10 在现场____米以上的高空施工时，应遵照“登高作业安全规定”执行。
在可能坠落、击伤的地方，应有明显标记和可靠的安全隔离措施。
合成气压缩机安全技术检修规程
合成气压缩机安全技术检修规程
是指对合成气压缩机进行检修和维护时所需要遵守的一系列安全技术规定。
以下是合成气压缩机安全技术检修规程的一般内容：
1. 安全检查：在进行检修之前，必须对压缩机进行全面的安全检查，包括检查电气系统、润滑系统、排气系统等。
确保设备处于正常工作状态。
2. 断电操作：在进行检修之前，必须先切断电源，确保不会有电流通过设备。
同时，对设备进行接地处理，防止静电积聚。
3. 充分通风：合成气压缩机在运行时会产生大量的热量，因此在检修期间必须确保设备周围通风良好，以防止过热引发事故。
4. 防止压力积聚：在检修合成气压缩机前，必须将设备内的气体排放完毕，并确保压力下降到安全范围内。
在解除压力时必须戴上防爆眼镜和手套，以防止爆炸。
5. 使用正确工具：在检修期间必须使用正确的工具，避免使用电气线材或不适合的工具。
同时，必须使用绝缘工具和设备，确保安全操作。
6. 维护润滑系统：合成气压缩机的润滑系统对设备正常运行至关重要。
在检修期间必须检查润滑油的质量和量，并及时更换。
7. 定期检修：合成气压缩机必须经常进行定期检修，包括清洗和更换过滤器、检查和调整皮带、检查电气连接等。
定期检修可以保证设备的安全和高效运行。
综上所述，合成气压缩机安全技术检修规程是确保合成气压缩机安全运行的重要措施，通过遵守规程可以有效减少事故发生的风险。
合成气压缩机安全技术检修规程
合成气压缩机安全技术检修规程9.1.1维护9.1.1.1机组厂房内的全部设备、管道、地面等均应清洁、整齐，地沟上必须铺设盖板。
危险地段应设防护栏并做出醒目的标志，现场照明充足、安全，消防器材完好齐备。
9.1.1.2关键阀门、联锁上应设置预防误操作装置或标志，阀门应标示开关方向。
9.1.1.3机组运行中，进行机械、仪表、电气作业时应填写工作票，拟定安全措施，经操作人员检查并在他们的配合下进行。
9.1.1.4严禁在带压条件下更换阀门或进行其它有碍人身安全及设备正常运行的维护工作。
9.1.1.5添加润滑油时，必须遵守三级过滤原则，使用油品的型号和质量应符合设计要求。
9.1.1.6进行设备维护工作时，必须注意确保人身安全和设备的正常运行。
9.1.2检修1机组交付检修前，应办理“安全检修任务书”后方可进行检修。
2汽轮机停机后，应连续油循环直至汽缸温度低于120℃，回油温度低于35℃，主蒸汽的进、排汽全部切断，疏、排水阀全部及时打开并排尽积水和余压后才能进行检修。
3严禁带压松螺栓和更换阀门填料。
4机组各缸体的扣盖工作必须严格按规程要求进行，不得使任何工具、杂物落入或遗留在缸体及轴承箱中，扣盖前要由有关的主管技术人员与检修负责人一起认定，确认无误后方可扣盖。
5在连接油管路、回装轴承及调整有关比肩时，必须进行详细检查，确保无杂物存在或堵塞。
6使用微抬轴工具时，禁止在转子前后两端同时进行；汽缸扣盖后禁止使用吊车起吊转子轴。
7当盘动转子时，禁止用塞尺测量汽封和轴承间隙。
盘动转子时，工作人员应站在转子旋转的相反方向，禁止带手套直接盘动转子。
8现场使用煤油、汽油清洗零部件时，应注意防火，需要动火时，按有关的安全规定办理动火证。
9施工照明必须用合格的36V以下电源及器材。
10在现场2米以上的高空施工时，应遵照“登高作业安全规定”执行。
在可能坠落、击伤的地方，应有明显标记和可靠的安全隔离措施。
11拆卸某些零部件时必须使用专用的工机具，实行文明检修，不许野蛮作业。
2023年合成气压缩机安全技术检修规程
2023年合成气压缩机安全技术检修规程第一章总则第一条：为提高合成气压缩机的安全性能和经济性能，保障生产安全，制定本规程。
第二条：本规程适用于所有使用合成气压缩机的企事业单位。
第三条：合成气压缩机的检修工作必须严格遵守本规程的要求。
第四条：合成气压缩机检修分为定期检修、中期检修和事故检修。
第五条：定期检修一般每年进行一次，中期检修每隔6个月进行一次。
第六条：检修单位必须具备相应的检修设备和技术水平，并进行相应的培训和考核。
第七条：检修单位必须制定相应的检修计划和安全措施，确保检修工作的顺利进行。
第八条：检修单位必须进行安全评估和危险辨识，制定相应的应急预案。
第二章安全技术要求第九条：检修前必须断开电源并进行安全停机，确保设备处于停止运行状态。
第十条：检修人员必须具备相应的技术资质和安全意识，并佩戴相应的个人防护装备。
第十一条：检修前必须对合成气压缩机进行排空处理，确保无残余气体。
第十二条：检修时必须对合成气压缩机的各个部件进行检查和测试，确保其工作正常。
第十三条：检修后必须进行试运行，并进行相应的性能测试。
第十四条：对于发现的故障或隐患，必须进行及时修复和处理。
第十五条：检修后必须进行安全检查和安全保护措施的复位。
第三章安全管理要求第十六条：检修单位必须建立健全的安全管理体系，明确安全责任和安全措施。
第十七条：检修前必须进行相关设备和工具的检查和校验。
第十八条：检修期间必须严格遵守工作流程和操作规程，严禁违规操作。
第十九条：检修期间必须保持工作现场的清洁和整齐。
第二十条：检修单位必须定期召开安全会议，及时传达和交流安全管理信息。
第四章安全意识的培养第二十一条：检修单位必须开展相关的安全培训和宣传活动，提高员工的安全意识。
第二十二条：检修单位必须对新员工和转岗员工进行安全培训，确保其安全操作。
第二十三条：检修单位必须建立安全奖惩机制，激励员工遵守安全规程。
第五章附则第二十四条：本规程自颁布之日起正式实施。
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Y/V901合成气压缩机组检修方案编制：审核：审批：20XX年5月Y/V901合成气压缩机组检修方案1.机组概况及主要技术参数1.1、机组概况该机组由低压缸、中压缸、高压缸三台离心式压缩机和二台抽气凝汽式蒸汽透平串联组成。
压缩机系荷兰.享厄洛公司产品，三台压缩机分别为低压缸、中压缸、高压缸筒形离心式压缩机；缸体呈卧式筒形，由水平中心线向两侧伸出的四个脚支撑，支脚和基础板之间滑键导向，缸体被两端的端盖所封闭。
压缩机与蒸汽透平由膜片联轴器联接，压缩机的轴端密封采用干气密封的形式；蒸汽透平为西门子公司的抽气凝汽式汽轮机，外壳采用水平剖分式结构，内壳中装有喷咀组，为一筒形结构。
本年度系统停车分别对该机组二台蒸汽透平解体大修和三台压缩机的中修。
1.2、机组主要技术参数压缩机：荷兰.享厄洛蒸汽透平：西门子型号: 08MV8B/06MV7B 型号：HNK25/28/ EHNK32/28 额定转速r/min：12293/12156 额定转速r/min：12293/12156 进口压力MPa：2.1/5.63/12.97 蒸汽压力MPa：10.0最终出口压力MPa：21.7 形式：抽气凝气式2. 检修前的准备2.1、组织检修人员，进行检修前的技术交底，使每个检修人员熟悉该机组结构、原理、检修方案，明确技术、质量标准；2.2、准备吊装透平转子和压缸压缩机转子用的专用马凳，拆装机组用的消耗材料；视情况在现场铺设橡胶板和货架，以备摆放拆下的零部件；2.3、准备好起重设备机具和索具，对起重设备要进行使用前的动静负荷试验，要比准备起吊的最大件重量大25％的安全试验工作，抱闸灵敏度好，直至合格方可使用；2.4、检修前对压缩机用氮气进行置换，分析合格并经工艺负责人员签字确认办理设备交接手续后方可施工。
3. 安全注意事项3.1、汽缸和转子，吊装前确保位置正确，调整缸盖或转子水平后，缓慢起落，防止损坏叶片和迷宫密封片；3.2、回装时对所有O型环进行宏观检查，表面无变形、斑痕、扭曲、撕裂、确保光滑和规格正确；3.3、拆装零部件时注意其原来标记，记录好原始安装位置，以防止回装时出现漏装错位倒向等故障；3.4、精密加工部位如轴颈密封件等要用干净布包扎好，避免异物撞击或划伤轴颈表面；3.5、拆装后的油气管线接口以及油孔、气孔，工艺气体进出口等，要及时封闭严防异物掉入。
合成气压缩机安全技术检修规程
合成气压缩机安全技术检修规程合成气压缩机是一种特别紧要的装置，它的作用是将合成气压缩成肯定的压力，使其充足生产工艺的需要。
由于合成气压缩机运行时会产生高温高压、振动等问题，假如不注意安全问题，很简单造成不安全事故。
因此，进行安全技术检修是特别紧要的，下面我们就来认真介绍一下合成气压缩机安全技术检修规程。
一、检验合成气压缩机的安装是否符合要求在检验合成气压缩机的安装是否符合要求时，需要注意以下几点：1.检查安装基础是否坚固、水平。
2.检查管道连接是否坚固、安全。
3.检查电气线路的连接是否正常。
4.检查安装位置是否合理，是否离易燃、易爆物品和高温设备充足远。
二、检查合成气压缩机本身的安全情形检查合成气压缩机本身的安全情形时，需要注意以下几点：1.检查压缩机的外观是否有裂缝、严重腐蚀等现象。
2.检查油带、皮带等传动装置是否坚固、清洁、润滑良好。
3.检查紧固螺栓、特别连接件是否松动或缺失。
4.检查压缩机的齿轮、轴承是否正常运行，是否有过度磨损、过度松动等现象，交叉碰撞是否正常。
5.检查压缩机的油位、油质、油压是否符合规定。
三、检验合成气压缩机的进气系统和出气系统在检验合成气压缩机的进气系统和出气系统时，需要注意以下几点：1.检查进气管是否清洁、畅通，是否存在积水、杂物等现象2.检查进气阀门是否正常、快捷、牢靠。
3.检查出气管是否清洁、畅通，是否存在积水、杂物等现象。
4.检查出气阀门是否正常、快捷、牢靠。
5.检查压缩机的进气温度、出气温度、压力是否符合规定。
四、检查防爆装置的使用情况在检查防爆装置的使用情况时，需要注意以下几点：1.检查防爆装置是否完好，是否存在腐蚀、振动松动等现象。
2.检查防爆门、安全阀等是否正常运行，是否牢靠。
3.检查防爆装置的触发条件是否符合规定。
五、检查压缩空气的质量在检查压缩空气的质量时，需要注意以下几点：1.检查压缩空气是否充足工艺要求。
2.检查空气处理装置（如过滤、干燥等）是否正常运行，是否维护得当，是否需要更换滤芯、吸附剂等。
合成气压缩机安全技术检修规程(三篇)
合成气压缩机安全技术检修规程合成气压缩机是目前工业生产中常见的一台设备，其作用是将气体压缩成高压气体，然后用于工业生产的各种需要高压气体的场合。
然而，由于合成气压缩机的工作条件复杂，存在一定的安全隐患，因此需要进行定期的检修和维护工作，以保证其安全运行。
本文将介绍合成气压缩机安全技术检修规程。
一、检修前准备工作1. 了解合成气压缩机的基本结构和工作原理，掌握其操作方法。
2. 查阅合成气压缩机的使用说明书和维修手册，了解其维修保养的要点和注意事项。
3.配备相应的检修工具和安全防护用具，如扳手、螺丝刀、粘合剂、绝缘手套等。
二、检修过程1. 停机检查：a. 切断电源，用电笔检测电源是否断电，并用隔离开关将合成气压缩机与电源隔离。
b. 检查电源线路、电机和控制器是否有异常。
c. 清理压缩机周围的杂物和灰尘。
2. 外观检查：a. 检查合成气压缩机外观是否有变形、裂纹等情况。
b. 检查各部件的紧固情况，如螺丝是否松动。
3. 清洁检查：a. 清理各部件表面的污垢和油渍。
b. 清理各管道和阀门内部的杂物和污垢。
4. 部件检查：a. 检查滑动轴承和滚动轴承的润滑情况，必要时更换润滑油。
b. 检查密封件的磨损情况，必要时更换密封件。
c. 检查气缸和气缸盖的磨损情况，必要时更换。
5. 绝缘检查：a. 检查合成气压缩机的绝缘性能，确认绝缘电阻是否符合要求。
b. 检查电缆和电机绕组的绝缘性能，确认绝缘电阻是否符合要求。
6. 管道检查：a. 检查管道的连接情况，确认是否存在泄露。
b. 检查管道的防腐措施，确认是否需要进行修复和更换。
7. 控制系统检查：a. 检查控制系统的电路是否正常，确认各开关和按钮是否可靠。
b. 检查传感器和控制器的工作情况，必要时更换。
8. 动力传动检查：a. 检查皮带的松紧程度和磨损情况，必要时更换。
b. 检查齿轮和链条的润滑情况，必要时添加或更换润滑油。
9. 固定螺栓检查：a. 检查合成气压缩机的固定螺栓是否松动，并予以紧固。
合成气压缩机检修规程
合成气压缩机维护检修规程编写:审核:审定:批准:河南龙宇煤化工有限公司目次1总则1.1工艺流程概述1.2设备技术性能1.3设备结构简介2设备完好标准2.1零部件完好标准2.2设备运行正常，性能良好，能达到铭牌出力。
2.3设备技术资料齐全，准确2.4设备及环境整齐，清洁，无跑，冒，滴，漏3设备维护3.1日常维护3.2定期检查3.3常见故障及处理方法3.4停车4检修周期及检修内容4.1检修周期4.2检修内容5检修方法及质量标准5.1检修前的准备工作5.2拆装程序5.3质量标准5.4附属设备的检修6试车及验收6.1试车准备工作6.2试车6.3验收7安全注意事项7.1维护安全注意事项7.2检修安全注意事项7.3试车安全注意事项1总则1.1 工艺流程概述来自低温甲醇洗的净化气（30℃、3.15MPag、137000Nm3/h）与来自氢回收装置的富氢气（60℃、3.15MPag、12387Nm3/h）相混合后，进入合成气压缩机的新鲜气压缩段入口分离器，然后再进入新鲜气压缩段，经过六级压缩后,气体压力升高到7.54MPag（温度为163.3℃），然后进入合成气压缩机的循环压缩段入口；来自甲醇合成工序的循环气（40℃、7.54MPag、740000Nm3/h），进入循环气的入口分离器，然后进入循环压缩段的入口，与新鲜段来的气体相混合后（温度约61℃），进入循环段压缩至8.2MPag（71℃），然后去甲醇合成工序。
为了方便开车和防止喘振的发生，压缩机设有防喘振旁路。
首先是出压缩机的部分工艺气体，必要时经过旁路冷却器的壳程，被管程的循环水冷却至40℃，然后分成两股：一股进入新鲜气的入口分离器，另一股进入循环段的入口分离器。
1.2 设备技术性能压缩机型号: STC-SV(10-7-A)压缩机性能参数如下表:一段入口压力 3.2MPa(A)一段出口压力 7.65MPa(A)一段入口温度 40℃一段出口温度 165℃一段额定流量 6265M3/h一段压缩功耗 8016KW二段入口压力 7.65MPa(A)二段出口压力 8.3MPa(A)二段入口温度 61℃二段出口温度 71℃二段额定流量 17263M3/h二段压缩功耗 3849KW总计功耗 11946 KW额定转速 10200rpm最小工作速度 7141 rpm最大连续运转速度 10710 rpm跳车速度 11781 rpm第一临界转速带 2100～4700 rpm第二临界转速 20400 rpm级数为七级(一至六级为第一段，叶轮直径553mm，第七级为第二段，叶轮直径450mm，)1.3 设备结构:压缩机型号：STC-SV(10-7-A)合成气压缩机为单缸两段六级结构，型号为STC-SV(10-7-A)，由一台冷凝式汽轮机驱动，联轴器为膜片式联轴器。
合成气压缩机安全技术检修规程
合成气压缩机安全技术检修规程1机组交付检修前，应办理“安全检修任务书”后方可进行检修。
2汽轮机停机后，应连续油循环直至汽缸温度低于120℃，回油温度低于35℃，主蒸汽的进、排汽全部切断，疏、排水阀全部及时打开并排尽积水和余压后才能进行检修。
3严禁带压松螺栓和更换阀门填料。
4机组各缸体的扣盖工作必须严格按规程要求进行，不得使任何工具、杂物落入或遗留在缸体及轴承箱中，扣盖前要由有关的主管技术人员与检修负责人一起认定，确认无误后方可扣盖。
5在连接油管路、回装轴承及调整有关比肩时，必须进行详细检查，确保无杂物存在或堵塞。
6使用微抬轴工具时，禁止在转子前后两端同时进行；汽缸扣盖后禁止使用吊车起吊转子轴。
7当盘动转子时，禁止用塞尺测量汽封和轴承间隙。
盘动转子时，工作人员应站在转子旋转的相反方向，禁止带手套直接盘动转子。
8现场使用煤油、汽油清洗零部件时，应注意防火，需要动火时，按有关的安全规定办理动火证。
9施工照明必须用合格的36V以下电源及器材。
10在现场2米以上的高空施工时，应遵照“登高作业安全规定”执行。
在可能坠落、击伤的地方，应有明显标记和可靠的安全隔离措施。
11拆卸某些零部件时必须使用专用的工机具，实行文明检修，不许野蛮作业。
12零件拆卸前按其相互部位及相关尺寸做好记录和标记，回装时原位置恢复。
如用钢字打印记号，不许在配合面、结合面及密封面上进行。
13清洗零件应使用中性的煤油或汽油进行，精密零部件装复前应使用没有毛边纤维的白布擦拭干净，再涂上干净的透平油或铅粉，禁止戴手套装配精密零部件。
14拆下的零部件分别摆放整齐，不能混淆，精密零部件应有专用存放和保管箱。
凡不再进一步拆卸的部件，应将孔封好，妥善保管，汽缸流水孔、调速部件的油孔、汽轮机的进汽法兰、喷嘴、油管法兰孔、轴承座油孔等应立即加封，防止意外杂物落入。
15严禁用锉刀、粗砂布修理和打磨调速系统有关部件及轴颈、止推盘等部件。
避免因将工具、钢索及其它物件放置在汽缸水平结合面上而造成意外损伤。
合成气压缩机安全技术检修规程
合成气压缩机安全技术检修规程合成气压缩机是一种常用的工业设备，但由于其运行过程中的高压和高温等特点，使用过程中存在一定的安全风险。
为了保障操作人员和设备的安全，对合成气压缩机进行定期的安全技术检修是非常重要的。
以下是合成气压缩机安全技术检修的一般规程：1. 检修前准备：在进行检修之前，需要确认压缩机的停机状态，并断开电源。
确保操作人员具备相关安全知识和经验，佩戴好防护装备。
2. 安全检查：检查气压缩机周围是否有可燃物、易燃易爆物品等，如有需要及时清除。
检查压缩机本身是否有渗漏现象，如有需要及时修复。
检查压缩机的通风设施是否畅通，确保不会出现异常高温。
3. 清洁检修：首先清洁压缩机的外表面，包括冷却器、散热器等部分。
然后检查和清洁进气滤清器、冷却排气器、润滑油滤清器等部件，确保其正常运行。
4. 密封检修：检查和修复压缩机的各种密封件，确保其完好无损。
定期更换密封件是必要的，以防止泄漏和故障发生。
5. 管道检修：检查和清洁气压缩机的进气管道和排气管道，确保其畅通无堵塞。
定期检查管道接口是否有松动或泄漏现象，及时修复。
6. 电气检修：检查和清洁压缩机的电气设备，包括控制面板、电缆、接线等。
确保设备的电气连接牢固可靠，防止短路和火灾。
7. 润滑检修：检查压缩机的润滑系统，包括油位、油质等。
定期更换润滑油，并清洗润滑系统，确保润滑效果良好。
8. 动态检修：检查和调整压缩机的各种运行参数，包括压力、温度、转速等。
确保设备运行在安全范围内，避免过高压力和温度。
9. 试运行：在完成检修后，进行试运行，确保设备的正常运行。
同时检查设备在运行过程中是否有异常声音、振动等现象，如有需要及时停机检修。
10. 检修记录：在进行检修过程中，对检修工作进行详细记录，包括检修内容、检修时间、检修人员等信息。
根据记录，及时进行设备的维护和保养。
以上是合成气压缩机安全技术检修的一般规程，具体检修过程和要求应根据压缩机的具体型号和使用情况来确定。
合成气压缩机组检修方案
Y/V901合成气压缩机组检修方案编制：审核：审批：2014年5月Y/V901合成气压缩机组检修方案1.机组概况及主要技术参数、机组概况该机组由低压缸、中压缸、高压缸三台离心式压缩机和二台抽气凝汽式蒸汽透平串联组成。
压缩机系荷兰.享厄洛公司产品，三台压缩机分别为低压缸、中压缸、高压缸筒形离心式压缩机；缸体呈卧式筒形，由水平中心线向两侧伸出的四个脚支撑，支脚和基础板之间滑键导向，缸体被两端的端盖所封闭。
压缩机与蒸汽透平由膜片联轴器联接，压缩机的轴端密封采用干气密封的形式；蒸汽透平为西门子公司的抽气凝汽式汽轮机，外壳采用水平剖分式结构，内壳中装有喷咀组，为一筒形结构。
本年度系统停车分别对该机组二台蒸汽透平解体大修和三台压缩机的中修。
、机组主要技术参数压缩机：荷兰.享厄洛蒸汽透平：西门子型号: 08MV8B/06MV7B 型号：HNK25/28/ EHNK32/28额定转速r/min：12293/12156 额定转速r/min：12293/12156进口压力MPa：蒸汽压力MPa：最终出口压力MPa：形式：抽气凝气式2. 检修前的准备、组织检修人员，进行检修前的技术交底，使每个检修人员熟悉该机组结构、原理、检修方案，明确技术、质量标准；、准备吊装透平转子和压缸压缩机转子用的专用马凳，拆装机组用的消耗材料；视情况在现场铺设橡胶板和货架，以备摆放拆下的零部件；、准备好起重设备机具和索具，对起重设备要进行使用前的动静负荷试验，要比准备起吊的最大件重量大25％的安全试验工作，抱闸灵敏度好，直至合格方可使用；、检修前对压缩机用氮气进行置换，分析合格并经工艺负责人员签字确认办理设备交接手续后方可施工。
3. 安全注意事项、汽缸和转子，吊装前确保位置正确，调整缸盖或转子水平后，缓慢起落，防止损坏叶片和迷宫密封片；、回装时对所有O型环进行宏观检查，表面无变形、斑痕、扭曲、撕裂、确保光滑和规格正确；、拆装零部件时注意其原来标记，记录好原始安装位置，以防止回装时出现漏装错位倒向等故障；、精密加工部位如轴颈密封件等要用干净布包扎好，避免异物撞击或划伤轴颈表面；、拆装后的油气管线接口以及油孔、气孔，工艺气体进出口等，要及时封闭严防异物掉入。
合成气压缩机安全技术检修规程范文(四篇)
合成气压缩机安全技术检修规程范文合成气压缩机是化工行业中常用的设备之一，其工作过程中需要高压和高温条件，因此安全性问题尤为重要。
为了确保合成气压缩机的安全运行，需要对其进行定期的技术检修。
下面是一份合成气压缩机安全技术检修规程范文，供参考。
合成气压缩机安全技术检修规程范文（二）第一章概述1.1 目的根据合成气压缩机的特点和工作环境，制定本规程，提供合成气压缩机的安全技术检修方法和要求，确保设备的安全运行。
1.2 适用范围本规程适用于所有合成气压缩机的安全技术检修工作。
1.3 定义和缩写词合成气压缩机：指将合成气体进行压缩的设备。
安全技术检修：指对合成气压缩机进行定期检查、维护和修理的工作。
设备检修手册：指厂家提供的关于合成气压缩机的检修、维护和保养的指南。
安全规程：指公司或厂家制定的有关工作安全的规定和措施。
第二章安全技术检修责任和权限2.1 安全技术检修责任2.1.1 生产部门负责制定合成气压缩机的安全检修计划，并组织实施。
2.1.2 检修人员负责具体的安全技术检修工作，必须具备相关的专业知识和技能。
2.1.3 监督部门负责对安全技术检修工作进行监督，确保检修质量和安全。
2.2 安全技术检修权限2.2.1 检修人员必须持有相关的合格证书，且严格按照设备检修手册和安全规程的要求进行操作。
2.2.2 检修人员必须经过相关培训并取得合格证书后方可执行检修工作。
第三章安全技术检修方法和要求3.1 定期检查3.1.1 对合成气压缩机进行定期检查，包括清洁设备表面，检查设备的外部和内部密封性。
3.1.2 检查设备的泄露情况，包括气体泄漏、润滑油泄漏等。
3.2 维护和保养3.2.1 根据设备检修手册的要求，定期更换润滑油和密封件。
3.2.2 清洗和更换过滤器等易损件，确保设备的正常运行。
3.2.3 检查设备的接地情况，确保设备的接地良好，防止静电积聚。
3.3 修理和维修3.3.1 发现设备故障时，及时停机并报告相关部门。
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合成气压缩机组检修规程批准审批审核编制工艺车间2012年8月第一章总则第一节修检前的准备一、检修前必须组织机、电、仪、化等方面有关人员对机组一个检修周期以来的运行状况进行全面调查和分析。
根据设备的缺陷及可能存在的问题，确定检修的内容。
制定检修方案。
二、检修前要组织好精干的检修队伍，进行检修任务和技术交底，要求每一个检修人员熟悉所承修机组的结构原理，吃透检修方案，明确技术标准，对于检修任务的要求及可能遇到的问题，要做到心中有数，同时还有做好专用工具及检修现场的准备工作。
三、为了确保检修质量及检修进度，检修前要做好检修材料及备件的准备工作。
要求每一个备件，每一种材料都有质量合格证或检验单，并且经过核查无误方可使用。
检修用的精密工具、量具及检验仪器要事先检验合格，液压工具注入油时应经过滤，确保清洁。
四、要根据部件的重量和技术要求设计、准备好起重设备机具和索具，钢丝绳扣必须有塑料或橡胶保护套，起重设备、机具和索具要检验合格，静、动负荷试验的负荷应比准备起吊的最大件重量大25﹪。
五、每次大检修前，应对天车进行全面检修，检查合格，并由合格的专职人员操作。
第二节检修注意事项一、缸盖和转子等吊装必须由专业人员专人吊装，专人指挥。
二、机组拆卸应该按照规定的拆装程序进行，规定使用专用工具的部位必须使用专用工具，禁止采用生拉、硬拖、铲、打、烤、割等野蛮方式施工。
三、拆卸部件时，应按照印记记录好原始安装位置，以防止会装时出现漏装、错位、、装反等故障，拆卸下的零部件要清洗干净，包装严密、摆放整齐。
精密加工部件，如轴颈、密封件等要用干净布包扎好。
对拆卸后暴露出来的油、气管线接头的油孔、气孔、工艺气进、排气口要及时妥善封闭，严防异物掉入。
四、机组扣盖前必须细心检查有否异物遗留在气缸内，缸体内各管口的堵塞物是否已完全取出，缸体内件是否组装完全，固定牢靠。
经检查无误并由技术责任人认可后方可扣盖，扣盖过程中有关负责人应始终在现场。
五、每次大修，必须对油系统认真清洗，机组检修封闭后，应按照油系统循环清洗方案进行分阶段循环清洗，第一阶段为跨轴承密封和仪表的短路循环；第二阶段为经轴承密封和仪表的直接循环。
循环系统要避免死角，油温不低于40℃，采用油温在40℃至80℃之间交替变化来冲洗。
回油口以120目过滤网检查，肉眼可见污点每平方厘米不多于三个为合格，循环清洗结束后必须拆开轴承清洗检查。
六、认真做好检修记录，避免出现漏检、漏测等情况。
第三节安全技术一、一切检修工作必须严格遵守工厂生产和检修安全技术规程。
检修前应对施工人员进行安全技术交底，如有外单位人员参加检修时，应由工厂安全部门进行安全教育。
此外，参加检修的各工种专业人员还必须遵守本工种的操作法和安全规程。
二、机组交付检修前，凡应进行置换及加盲板等工作必须严格进行，处理妥当，并办理“安全检修许可证”，方可开始检修。
三、每次大检修应对机组有关的安全装置进行检修、调试合格，安装齐全，方可进行机组试车。
第二章机组概况第一节工艺流程简介合成气压缩机是由一台蒸汽透平直接驱动的筒形离心式压缩机。
来自转化工段温度为40℃，压力为2.1MPa的转化气经过进口分离器后，进入压缩机一段，经一段压缩后经过冷却器、分离器分离出少量的液体后进入压缩机的二段，进入二段的压力是3.5MPa,温度为42℃，二段压缩后与来自合成的温度为40℃，压力为 5.6MPa的循环气混合，经循环段压缩至 6.1MPa,温度为61.7℃，送往合成系统。
为了机组在开停车及工艺系统发生变化时，机组不发生喘振，设置了一套防喘振系统，甲醇合成气压缩机一段防喘振调节阀FV63001，一段出口喘振回路上设置C63001中间气体冷却器和循环段防喘振调节阀FV63002。
另外在喘振回路上设置C63002循环气体冷却器，冷却下的甲醇液回到甲醇合成地下槽。
第三节检修周期及内容一、检修周期（小时）中修大修8000 16000二、大修周期以状态监测、故障诊断为依据决定。
三、检修内容（一）、压缩机中修内容1、检查、清理油滤器、油滤网。
2、消除油、水蒸气系统管线阀门和接头的跑、冒、滴、漏。
3、测定润滑油质，根据分析结果决定是否换油。
4、复查对中情况，检查清洗联轴节。
5、检查、测量、修理或更换轴承。
清洗、修理轴承箱。
6.、各有关轴颈检查、测量。
7、检查推力盘，测量其端面跳动。
8、检查油封、干气密封。
测量其间隙。
9、检修、清理、调整滑销和导销系统。
10、检查、修理各止逆阀、阀门。
11、重新整定各振动探头及轴位移探头。
12、检查调整所有联锁、报警信号和其他仪表装置与安全阀等保护装置。
13、检查、上紧各部位紧固件、地脚螺栓等，最终对中复查。
14、解体检查润滑油泵，检查油泵齿轮磨损情况。
（二）、压缩机大修内容1、包括全部中修内容。
2、检查、消除运行中发现的缺陷和问题。
3、拆卸压缩机，全面检查所有密封、叶轮、隔板等内件，清洗、测量，处理。
4、检查测量转子各部位的径向跳动、端面跳动、轴颈的圆度和圆柱度。
5、检查、调整各迷宫密封间隙。
6、清洗转子，进行无损探伤，必要时作动平衡校验。
7、封头端面螺栓100%无损探伤。
8、清扫检查油箱、油冷器、油滤器、高位油槽、集油器、段间冷却器。
9、清理、检查蓄压器，必要时更换内件。
10、有重点的检查管道的各弹簧支架。
11、检查基础是否有裂纹、下沉、脱皮、及渗油现象。
（三）、汽轮机的中修内容1、检查前后轴承箱与缸体中心的原始对中情况。
2、检查轴承箱油封各部位情况。
3、检查径向轴承、止推轴承各部位情况。
4、检查滑销装配情况，必要时调整。
5、检查前后猫爪螺栓装配情况，必要时调整。
6、复查、调整联轴节对中。
7、对调速系统进行静态特性试验。
8、检查、调整所有联锁报警信号及其他控制仪表装置。
9、校验汽、油系统各部就地压力表。
10、消除汽、油系统的跑、冒、滴、漏和运行中的缺陷。
11、检查、修复各部位的保温层。
12、进行汽轮机单机超速脱扣试验。
13、如果发现转子结垢严重，出力下降时，揭盖除垢。
（四）、汽轮机大修内容1、包括中修全部内容。
2、检修汽缸（1）、拆汽缸大盖，检查汽缸可见部位表面情况，中分面结合情况。
（2）、清洗检查汽缸中分面螺栓，并进行100%无损探伤。
（3）、检查与汽缸联接的管道支架、弹簧支架。
（4）、检查转子与内缸原始对中情况，汽缸水平度检查。
（5）、检查内缸与外缸装配情况和下部偏心定位套固定情况。
（6）、检查各级隔板和静叶片情况。
3、清洗、检修各部位汽封。
4、检修转子（1）、检查轴、动叶片、推力盘外表情况，测量通流部分间隙和轴颈圆度、圆柱度等尺寸。
（2）、检查各级叶片外表情况及末级、次末级拉筋情况，转子清理除垢。
对末级、次末级进行着色探伤检查。
（3）、对末级、次末级叶片进行静频测定。
（4）、对转子作动平衡试验。
（5）、检查联轴节各部位情况。
5、检查转子与进汽室、内缸、轴承等的对中情况。
6、调速和保安系统：（1）、清洗检查调速系统各部位内件。
（2）、对调速系统进行特性试验及调整。
（3）、清洗检查保安系统各部内件。
7、清洗检查盘车装置。
8、清扫、检查凝汽器和抽汽器，并进行水压试验和气密试验。
9、大修冷凝液泵。
10、清洗和检查所有真空喷射器。
11、有重点检查管道、管件的冲刷情况。
12、检查各系统阀门，必要时进行修理、水压试验或更换。
检查清理主汽阀。
第三章压缩机检修第一节设备结构特点合成气压缩机系沈阳鼓风机集团产品，其结构特点如下：缸体：呈卧式筒形。
由水平中心线向两侧伸出的四个脚支承，支脚和基础板之间滑键导向。
缸体被两端的端盖所封闭，在端盖内装有压缩机的轴承系统、轴封系统和测温、测振等测量元件。
吸入管和排出管均焊于外壳上。
定子：在筒形缸体内，由隔板束串接而成，该隔板束沿水平中心轴线分为上下两半部，以销钉定位，螺栓把紧。
以轴向拉杆成束连接。
隔板束可借助于其下部的两个滚子在缸体内导入和导出。
筒内隔板束的定位是由吸入端第一个隔板周边上的凸缘进行定位的，并由进口端端盖轴向压紧。
转子：由主轴、叶轮、止推盘和平衡盘等部组成。
叶轮为闭式叶轮，焊接的。
它们采用热套法及键固定于主轴上。
轴承：径向轴承是可倾五块瓦的滑动轴承。
推力轴承是金斯伯雷型，也是倾瓦块式的，可以自动调心，具有水平中分面的。
密封：轴端密封根据用户的要求及使用场合的不同可选用不同形式的轴端密封。
本产品采用干气密封。
联轴器：本产品采用膜片联轴器。
特点是：重量轻，综合补偿两轴相对位移的能力强，不需要润滑维护方便。
第二节压缩机主要部件拆装程序1、压缩机拆卸之前，应将缸内的工艺气体排放干净。
并用氮气置换，经化验分析合格后方可解体。
高位油槽存油应彻底排放干净。
2、拆除妨碍检修的油、气、仪表管线及仪表探头和温度计，并封好所有的开口，做好复位的标记，拆卸时应注意各节流孔板的位置。
3、拆卸联轴器外罩，拆开联轴器进行对中复查。
检查联轴器端面间距离。
检查止推轴承间隙。
4、检查止推轴承间隙。
5、整体卸掉保护盖，拆卸时要沿轴心线缓慢外移，以免挡油环受损。
6、用液压专用工具拆下联轴器轮毅7、拆卸轴承及油封组件。
（1）卸轴承箱端盖法兰，由于低压端的这个法兰内嵌有油封座，所以在轴端拉出法兰时不得歪斜，以免损坏油封齿。
（2）松开轴承体中分面上的定位销和连接螺栓，移出轴承体上盖（径向和止推轴承共用一个盖）之后，拆除测振探头。
（3）拆除止推轴承盖，取出止推轴承组件，复查止推盘端面跳动值及转子缸体的总串量值。
（4）检查径向轴承间隙后，拆除径向轴承。
拆卸过程中注意各个瓦块不能滑落，铜壳的方向、瓦块的顺序不能错乱。
（5）用升轴工具轻微顶起转子，旋出轴承体的下半部，拉出推力盘和推力盘前后的厚度环，然后将主轴徐徐下降，不得摆晃。
8、拆卸筒体端盖。
（仅拆卸止推轴承端的筒体端盖）（1）松开筒体端盖沿水平中心线上的两个螺母，旋出这两条双头螺栓，换上导向杆。
（2）装上筒体端盖上面的两个环首螺钉，拴好天车吊装索具。
（3）松开全部头盖连接螺母并编号。
（4）用顶丝缓慢将筒体端盖顶出筒体，注意随时检查四周缝隙，应该均匀一致。
要注意，此时转子重量压在筒体端盖的气封齿上，拉出时必须适当抬轴才不致伤齿。
（5）制作并装好控制筒体端盖方位的工具（6）当顶丝将筒体端盖顶出筒体的止口后，天车即承担了全部的头盖重量。
此时用自制的方位控制工具控制好方向、位置，目视气封组件不得发生任何碰撞（7）在筒体端盖的螺栓孔中，对称穿入两根钢管，由天车将头盖连同钢管一起放到专设的架子上9、用专用工具抽出内缸组件（1）卸掉缸体中下部的四条筒体端盖连接螺栓。
（2）将抽芯导轨支架用螺栓与缸体相连并把紧，同时调好支架的水平和高度，并与缸体的轴线保持一致，以便在抽出过程中，芯子重量转移到支架使不产生振动、冲击。
（3）装上芯子支架，将此支架与下面隔板束用螺栓联接好，并调整该支架的角度，以便使芯子能够沿水平轴线顺利滑出。