2020年(交通运输)按FAR部运行的运输类航空器
CCAR-25-R4
CCAR-25-R4民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）中国民用航空规章第25部运输类飞机适航标准1985年12月31日发布[1990年7月18日第一次修订][1995年12月18日第二次修订][2001年5月14日第三次修订][2022年11月7日第四次修订]民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）中国民用航空局令第209号《运输类飞机适航标准》(CCAR-25-R4)已经2022年10月26日中国民用航空局局务会议通过，现予公布，自2022年12月7日起施行。
局长李家祥二O一一年十一月七日中国民用航空局民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）目录A分部总则............................................................. ............................................................... .. (1)第25.1条适用范围............................................................. .................................................1第25.2条[备用]............................................................ .......................................................1第25.3条ETOPS型号设计批准的专用条款............................................................. (1)B分部飞行............................................................. ............................................................... .. (1)总则............................................................. ............................................................... ...............1第25.21条证明符合性的若干规定............................................................. .......................1第25.23条载重分布限制............................................................. .......................................2第25.25条重量限制............................................................. ...............................................2第25.27条重心限制............................................................. ...............................................3第25.29条空重和相应的重心............................................................. ...............................3第25.31条可卸配重............................................................. ...............................................3第25.33条螺旋桨转速和桨距限制............................................................. .. (3)性能............................................................. ............................................................... ...............3第25.101条总则............................................................. .....................................................3第25.103条失速速度............................................................. .............................................5第25.105条起飞............................................................. .....................................................6第25.107条起飞速度............................................................. .............................................6第25.109条加速—停止距离............................................................. .................................8第25.111条起飞航迹............................................................. ...........................................10第25.113条起飞距离和起飞滑跑距离............................................................. ...............11第25.115条起飞飞行航迹................................................................................................11第25.117条爬升：总则............................................................. .......................................11第25.119条着陆爬升：全发工作............................................................. .......................12第25.121条爬升：单发停车............................................................. ...............................12第25.123条航路飞行航迹............................................................. ...................................13第25.125条着陆............................................................. (13)操纵性和机动性............................................................. ........................................................15第25.143条总则............................................................. ...................................................15第25.145条纵向操纵............................................................. ...........................................16第25.147条航向和横向操纵............................................................. ...............................17第25.149条最小操纵速度............................................................. .. (18)配平.............................................................. ................................................................ ...........20第25.161条配平.............................................................. .. (20)稳定性............................................................. ............................................................... .........21第25.171条总则............................................................. ...................................................21第25.173条纵向静稳定性............................................................. ...................................21第25.175条纵向静稳定性的演示............................................................. .......................21第25.177条横向和航向静稳定性............................................................. .. (22)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.181条动稳定性............................................................. . (23)失速............................................................. ............................................................... . (23)第25.201条失速演示............................................................. ...........................................23第25.203条失速特性............................................................. ...........................................24第25.205条[删除]............................................................失速警告............................................................. . (24)地面和水面操纵特性............................................................. ................................................25第25.231条纵向稳定性和操纵性............................................................. .......................25第25.233条航向稳定性和操纵性............................................................. .......................25第25.235条滑行条件............................................................. ...........................................26第25.237条风速............................................................. ...................................................26第25.239条水面喷溅特性、操纵性和稳定性............................................................. (26)其它飞行要求............................................................. (27)第25.251条振动和抖振............................................................. .......................................27第25.253条高速特性............................................................. ...........................................27第25.255条失配平特性............................................................. (28)C分部结构............................................................. (29)总则............................................................. ............................................................... .............29第25.301条载荷............................................................. ...................................................29第25.303条安全系数............................................................. ...........................................29第25.305条强度和变形............................................................. .......................................29第25.307条结构符合性的证明............................................................. (29)飞行载荷.............................................................. ................................................................ ...30第25.321条总则.............................................................. .. (30)飞行机动和突风情况............................................................. ................................................30第25.331条对称机动情况............................................................. ...................................30第25.333条飞行机动包线................................................................................................31第25.335条设计空速............................................................. ...........................................32第25.337条限制机动载荷系数............................................................. ...........................33第25.341条突风和紊流载荷............................................................. ...............................34第25.343条设计燃油和滑油载重............................................................. .......................35第25.345条增升装置............................................................. ...........................................35第25.349条滚转情况............................................................. ...........................................36第25.351条偏航机动情况............................................................. .. (36)补充情况............................................................. ............................................................... .....37第25.361条发动机扭矩............................................................. .......................................37第25.363条发动机和辅助动力装置支架的侧向载荷....................................................37第25.365条增压舱载荷............................................................. .......................................37第25.367条发动机失效引起的非对称载荷............................................................. .......38第25.371条陀螺载荷............................................................. ...........................................38第25.373条速度控制装置............................................................. .. (39)操纵面和操纵系统载荷............................................................. .. (39)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.391条操纵面载荷：总则............................................................. ...........................39第25.393条平行于铰链线的载荷............................................................. .......................39第25.395条操纵系统............................................................. ...........................................39第25.397条操纵系统载荷............................................................. ...................................39第25.399条双操纵系统............................................................. .......................................40第25.405条次操纵系统............................................................. .......................................40第25.407条配平调整片的影响............................................................. ...........................41第25.409条调整片............................................................. ...............................................41第25.415条地面突风情况............................................................. ...................................41第25.427条非对称载荷............................................................. .......................................42第25.445条辅助气动力面................................................................................................42第25.457条襟翼............................................................. ...................................................43第25.459条特殊装置............................................................. . (43)地面载荷.............................................................. ................................................................ ...43第25.471条总则.............................................................. ..................................................43第25.473条着陆载荷情况和假定.............................................................. ......................43第25.477条起落架布置.............................................................. ......................................44第25.479条水平着陆情况.............................................................. ..................................44第25.481条尾沉着陆情况.............................................................. ..................................44第25.483条单起落架着陆情况.............................................................. ..........................45第25.485条侧向载荷情况.............................................................. ..................................45第25.487条回跳着陆情况................................................................................................45第25.489条地面操纵情况.............................................................. ..................................45第25.491条滑行、起飞和着陆滑跑.............................................................. ..................45第25.493条滑行刹车情况.............................................................. ..................................46第25.495条转弯.............................................................. ..................................................46第25.497条尾轮侧偏.............................................................. ..........................................46第25.499条前轮侧偏与操纵.............................................................. ..............................47第25.503条回转.............................................................. ..................................................47第25.507条倒行刹车.............................................................. ..........................................47第25.509条牵引载荷.............................................................. ..........................................47第25.511条地面载荷：多轮起落架装置上的非对称载荷............................................49第25.519条顶升置.............................................................. (50)水载荷............................................................. ............................................................... .........50第25.521条总则............................................................. ...................................................50第25.523条设计重量和重心位置............................................................. .......................50第25.525条载荷的假定............................................................. .......................................50第25.527条船体和主浮筒载荷系数............................................................. ...................51第25.529条船体和主浮筒着水情况............................................................. ...................51第25.531条船体和主浮筒起飞情况............................................................. ...................52第25.533条船体和主浮筒底部压力............................................................. ...................52第25.535条辅助浮筒载荷............................................................. .. (53)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.537条水翼载荷............................................................. . (54)况............................................................. (54)第25.561条总则............................................................. ...................................................54第25.562条应急着陆动力要求............................................................. ...........................55第25.563条水上迫降的结构要求............................................................. .. (56)疲劳评定............................................................. ............................................................... .....56第25.571条结构的损伤容限和疲劳评定............................................................. .. (56)闪电防护............................................................. ............................................................... .....58第25.581条闪电防护............................................................. ...........................................58D分部设计与构造............................................................. (58)总则............................................................. ............................................................... .............58第25.601条总则............................................................. ...................................................58第25.603料............................................................. ...................................................58第25.605条制造方法............................................................. ...........................................58第25.607条紧固件............................................................. ...............................................59第25.609条结构保护............................................................. ...........................................59第25.611条可达性措施............................................................. .......................................59第25.613条材料的强度性能和材料的设计值............................................................. ...59第25.615条［删除］........................................................... .............................................60第25.619条特殊系数............................................................. ...........................................60第25.621条铸件系数............................................................. ...........................................60第25.623条支承系数............................................................. ...........................................61第25.625条接头系数............................................................. ...........................................61第25.629条气动弹性稳定性要求............................................................. .......................61第25.631条鸟撞损伤............................................................. . (62)面............................................................. ............................................................... .........63第25.651条强度符合性的证明............................................................. ...........................63第25.655条安装............................................................. ...................................................63第25.657条铰链............................................................. (63)操纵系统............................................................. ............................................................... .....63第25.671条总则............................................................. ...................................................63第25.672条增稳系统及自动和带动力的操纵系统........................................................64第25.673条[删除]............................................................ .................................................64第25.675条止动器............................................................. ...............................................64第25.677条配平系统............................................................. ...........................................64第25.679条操纵系统突风锁............................................................. ...............................65第25.681条限制载荷静力试验............................................................. ...........................65第25.683条操作试验............................................................. ...........................................65第25.685条操纵系统的细节设计............................................................. .......................65第25.689条钢索系统............................................................. ...........................................65第25.693条关节接头............................................................. ...........................................66第25.697条升力和阻力装置及其操纵器件............................................................. . (66)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.699条升力和阻力装置指示器............................................................. ...................66第25.701条襟翼与缝翼的交连............................................................. ...........................66第25.703条起飞警告系统............................................................. .. (67)起落架............................................................. ............................................................... .........67第25.721条总则............................................................. ...................................................67第25.723条减震试验............................................................. ...........................................67第25.725条[删除]............................................................ .................................................68第25.727条[删除]............................................................ .................................................68第25.729条收放机构............................................................. ...........................................68第25.731条机轮............................................................. ...................................................69第25.733条轮胎............................................................. ...................................................69第25.735条刹车............................................................. ...................................................70第25.737条滑橇............................................................. (71)浮筒和船体............................................................. ............................................................... .71第25.751条主浮筒浮力............................................................. .......................................71第25.753条主浮筒设计............................................................. .......................................71第25.755条船体............................................................. (71)载人和装货设施............................................................. ........................................................71第25.771条驾驶舱............................................................................................................71第25.772条驾驶舱舱门............................................................. .......................................72第25.773条驾驶舱视界............................................................. .......................................72第25.775条风挡和窗户............................................................. .......................................73第25.777条驾驶舱操纵器件............................................................. ...............................73第25.779条驾驶舱操纵器件的动作和效果............................................................. .......73第25.781条驾驶舱操纵手柄形状............................................................. .......................74第25.783条机身舱门............................................................. ...........................................75第25.785条座椅、卧铺、安全带和肩带............................................................. ...........77第25.787条储存舱............................................................. ...............................................78第25.789条客舱和机组舱以及厨房中物件的固定........................................................79第25.791条旅客通告标示和标牌............................................................. .......................79第25.793条地板表面............................................................. ...........................................79第25.795条保安事项............................................................. . (79)应急设施............................................................. ............................................................... .....80第25.801条水上迫降............................................................. ...........................................80第25.803条应急撒离............................................................. ...........................................80第25.805条[删除]............................................................ .................................................80第25.807条应急出口............................................................. ...........................................80第25.809条应急出口布置............................................................. ...................................83第25.810条应急撤离辅助设施与撤离路线............................................................. .......84第25.811条应急出口的标记............................................................. ...............................85第25.812条应急照明............................................................. ...........................................86第25.813条应急出口通路............................................................. .. (88)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.815条过道宽度............................................................. ...........................................90第25.817条最大并排座椅数............................................................................................90第25.819条下层服务舱（包括厨房）........................................................... .................90第25.820条厕所门............................................................. .. (91)通风和加温............................................................. ............................................................... .91第25.831条通风............................................................. ...................................................91第25.832条座舱臭氧浓度............................................................. ...................................92第25.833条燃烧加温系统............................................................. .. (92)增压............................................................. ............................................................... .............93第25.841条增压座舱............................................................. ...........................................93第25.843条增压座舱的试验............................................................. . (93)防火.............................................................. ................................................................ ...........94第25.851条灭火器............................................................................................................94第25.853条座舱内部设施.............................................................. ..................................95第25.854条厕所防火.............................................................. ..........................................95第25.855条货舱和行李舱.............................................................. ..................................96第25.856条隔热/隔音材料.............................................................. .................................96第25.857条货舱等级.............................................................. ..........................................96第25.858条货舱或行李舱烟雾或火警探测系统 (97)第25.859条燃烧加温器的防火.............................................................. ..........................97第25.863条可燃液体的防火.............................................................. ..............................99第25.865条飞行操纵系统、发动机架和其它飞行结构的防火....................................99第25.867条其它部件的防火.............................................................. ..............................99第25.869条系统防火........................................................................................................99其它.............................................................. ................................................................ .........100第25.871条定飞机水平的设施.............................................................. ........................100第25.875条螺旋桨附近区域的加强.............................................................. ................100第25.899条电搭接和防静电保护.............................................................. ....................100E分部动力装置.............................................................. . (100)总则............................................................. ............................................................... ...........100第25.901条安装............................................................. .................................................100第25.903条发动机............................................................. .............................................101第25.904条起飞推力自动控制系统（ATTCS）...................................................... ....101第25.905条螺旋桨............................................................. .............................................102第25.907条螺旋桨振动............................................................. .....................................102第25.925条螺旋桨间距............................................................. .....................................102第25.929条螺旋桨除冰............................................................. .....................................102第25.933条反推力系统............................................................. .....................................102第25.934条涡轮喷气发动机反推力装置系统试验......................................................103第25.937条涡轮螺旋桨阻力限制系统............................................................. .............103第25.939条涡轮发动机工作特性............................................................. .....................103第25.941条进气系统、发动机和排气系统的匹配性.. (103)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.943条负加速度............................................................. .........................................104第25.945条推力或功率增大系统............................................................. .....................104燃油系统............................................................. ............................................................... ...104第25.951条总则............................................................. .................................................104第25.952条燃油系统分析和试验............................................................. .....................105第25.953条燃油系统的独立性............................................................. .........................105第25.954条燃油系统的闪电防护.............................................................。
民航法律法规(二)2024
民航法律法规（二）引言概述：民航法律法规是指对民航运输进行规范的相关法律和法规。
这些法律和法规旨在保障航空运输的安全性、便捷性和公平竞争性，保护旅客权益，维护行业秩序。
本文将重点介绍民航法律法规的第二部分内容，包括航空运输管理、航空器运行和维护、航空运输市场竞争、民用机场和空中交通管理等方面。
正文：一、航空运输管理1.航空公司经营许可规定2.航空器适航管理3.航空公司运输合同规定4.航空公司安保措施要求5.航空公司售后服务规范二、航空器运行和维护1.飞行员许可和训练要求2.航空器适航规定3.航空器维护规范4.航空器气象条件要求5.航空器航行规则和操作规程三、航空运输市场竞争1.航空公司市场准入和退出机制2.航空公司价格管理规范3.航空公司联盟和合作规定4.航空公司违规行为处理办法5.航空市场监管及反垄断规定四、民用机场1.民用机场规划和建设管理要求2.民用机场起降管理规范3.民用机场卫生环境管理4.民用机场安全监管5.民用机场运力分配和优化五、空中交通管理1.空中交通管制规范2.空中交通通信导航设备规定3.空中交通事故调查和处理4.空中交通管理的法律责任5.空中交通管理的技术标准和流程规范总结：民航法律法规（二）涵盖了航空运输管理、航空器运行和维护、航空运输市场竞争、民用机场和空中交通管理等多个方面的内容。
这些法律和法规的制定和实施旨在确保航空运输的安全、高效和公平，维护行业的健康发展和旅客的权益。
各相关部门和航空公司应严格遵守这些法律法规的规定，提升航空运输服务质量，促进行业的可持续发展。
中华人民共和国交通运输部令2020年第10号——民用航空器维修人员执照管理规则
中华人民共和国交通运输部令2020年第10号——民用航空器维修人员执照管理规则文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2020.05.25•【文号】中华人民共和国交通运输部令2020年第10号•【施行日期】2020.07.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文中华人民共和国交通运输部令2020年第10号《民用航空器维修人员执照管理规则》已于2020年5月22日经第16次部务会议通过，现予公布，自2020年7月1日起施行。
部长李小鹏2020年5月25日民用航空器维修人员执照管理规则第一章总则第66.1条目的和依据为了规范民用航空器维修人员执照的颁发和管理，保障民用航空器的持续适航和飞行安全，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》等法律、行政法规，制定本规则。
第66.2条适用范围本规则适用于民用航空器维修人员执照（以下简称航空器维修人员执照）的申请、颁发与管理活动。
第66.3条管理机构中国民用航空局（以下简称民航局）负责统一颁发航空器维修人员执照，并依法对航空器维修人员实施监督管理。
中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）负责航空器维修人员执照的相关管理工作。
第66.4条航空器维修人员执照类别航空器维修人员执照按照航空器类别分为飞机和旋翼机两类，并标明适用安装的发动机类别。
第66.5条航空器维修人员执照的权限取得航空器维修人员执照后，可以维修放行除复杂航空器之外的其他航空器。
航空器维修人员执照上加注复杂航空器的机型签署后，航空器维修人员执照持有人方可维修放行对应型号的复杂航空器。
第二章航空器维修人员执照的申请、颁发和管理第66.6条航空器维修人员执照的申请条件申请航空器维修人员执照应当具备下列条件：（a）年满18周岁；（b）无影响维修工作的色盲或者色弱；（c）具有大专以上（含大专，下同）学历；（d）完成本规则第66.10条要求的航空器维修基础知识培训；（e）具备至少1年的经所在单位授权从事民用航空器或者航空器部件维修工作的经历（培训和实习不计算在内），或者为理工科专业大专以上学历人员并完成本规则第66.10条要求的航空器维修实作培训；（f）通过本规则第66.11条要求的航空器维修人员执照的考试；（g）完成本规则第66.12条要求的航空维修技术英语等级测试；（h）民航行业信用信息记录中没有航空器维修相关的严重失信行为记录。
按FAR部运行的运输类航空器
按FAR部运行的运输类航空器按照FAR部运行的运输类航空器是指符合美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration, FAA)的规定，能够进行大型运输的飞机。
这种飞机通常承载着大量的乘客或货物，并且需要在国际或长途航线上飞行。
在本篇文章中，我们将细致地介绍按照FAR部运行的运输类航空器，包括其类型、特点、管理和安全措施。
一、按照FAR部运行的运输类航空器的类型按照FAR部规定，运输类飞机可以分为两种类型：民用航空飞机和军用航空飞机。
民用航空飞机包括了包括客机，货机和通用航空飞机。
客机通常是以载人为主要任务的大型飞机，如波音747、空客A380等，可在长途国际航班中使用。
货机则是以运输货物为主要任务的飞机，如波音747-8F、安托诺夫An-225等。
通用航空飞机则是指能够满足各种需求的小型飞机，如私人小型飞机、救援飞机和航空训练飞机等。
军用航空飞机则是根据军方的需要来设计和构造，包括战斗机、运输机和侦察机等。
这些飞机具有强大的军事技术，但在民用方面的应用相对较少。
二、按照FAR部运行的运输类航空器的特点按照FAR部化运行的运输类飞机具有许多共同的特点，比如说：1.高度安全要求。
由于这些飞机航行的高度高、速度快，以及装载的人员和货物多，所以需要高度安全要求。
飞机需要进行规范的维护和检查，并且符合FAR部要求的安全标准。
2.大载货量能力。
按照FAR部运行的运输类飞机需要具备大的载货量能力，在保证安全的前提下，能够承载大量的乘员和货物。
3.长航程能力。
由于这些飞机的飞行距离通常很远，所以需要具备长航程能力，以满足国际或长途航线上的需求。
4.高度自动化。
在现代的飞机中，高度自动化程度较高。
代表性的就是波音747、787和空客A320neo等现代化和自动化程度较高的机型。
这些飞机普遍采用高科技驾驶舱和自动驾驶系统，降低了飞行员的工作负担，并且提高了整个飞行过程中的安全性。
5.可靠性和经济性。
严重事故症候及以下等级事件处理标准
严重事故征候及以下 等级事件的处理标准中国南方航空股份有限公司安委会办公室二〇一六年一月目 录一、运输航空严重事故征候 (3)一类标准 (4)（一）违章原因 (4)（二）技术原因 (6)二类标准 (8)三类标准 (10)四类标准 (11)二、运输航空一般事故征候 (13)一类标准 (14)（一）违章原因 (14)（二）技术原因 (16)二类标准 (18)三类标准 (20)四类标准 (21)三、通用航空事故征候 (23)一类事件 (24)（一）违章原因 (24)（二）技术原因 (26)二类标准 (28)三类标准 (29)四、航空器地面事故征候 (31)五、严重差错 (34)一类标准 (35)（一）违章原因 (35)（二）技术原因 (37)（三）其他原因 (39)二类标准 (40)三类标准 (41)四类标准 (42)使用说明：1．飞行专业参照一类标准处理；2．乘务、安保等专业参照二类标准处理；3．机务、运控等专业参照三类标准处理；4．地面、勤务、车辆等专业参照四类标准处理；5．通航飞行专业参考通用航空事故征候；6．除地面人员外，如发生航空器地面事故征候，参照所在类别中的运输一般事故征候处理；7．一般差错由二级单位自行处理；8．三级机构副职(含)以下管理干部由二级单位自行处理。
（此页留空）一、运输航空严重事故征候一类标准（一）违章原因1.给予在座机长扣减工资或奖金人民币20000元，行政记大过处分，依据局方最终处理决定暂停飞行，安排规章、手册学习和考核，暂停机长资格不少于6个月，带飞200小时，指定技术检查员检查合格后，方可恢复原有资格。
2.给予在座副驾驶扣减工资或奖金人民币10000元，行政记大过处分，暂停飞行不少于6个月或依据局方最终处理决定，安排规章、手册学习和考核，降低技术等级不少于6个月，带飞100小时，指定技术检查员检查合格后，方可恢复原有资格。
3.给予其他相关机组成员扣减工资或奖金人民币6000元，行政记大过处分。
Part3_机场_1.3 飞行程序_ICAO8168号文件
第三部 进近程序 ...................................................................................................................................机场 1.3-16 第一章 一般准则 ...........................................................................................................................机场 1.3-16 1.2 仪表进近程序 ..................................................................................................................机场 1.3-16 1.3 航空器分类 ......................................................................................................................机场 1.3-16 1.4 超障余度 ..........................................................................................................................机场 1.3-16 1.5 超障高度/高（OCA/OCH） ...........................................................................................机场 1.3-18 1.6 影响运行最低标准的因素 ..............................................................................................机场 1.3-18 第二章 进近程序设计 ...................................................................................................................机场 1.3-22 2.1 仪表进近区域 ..................................................................................................................机场 1.3-22 2.4 下降梯度 ..........................................................................................................................机场 1.3-22 第三章 进场和进近航段 ...............................................................................................................机场 1.3-23 3.1 总则 ..................................................................................................................................机场 1.3-23 3.2 标准仪表进场 ..................................................................................................................机场 1.3-23 3.3 起始进近航段 ..................................................................................................................机场 1.3-23 3.4 中间进近航段 ..................................................................................................................机场 1.3-28
中华人民共和国交通运输部令2017年第23号——民用航空产品和零部件合格审定规定
中华人民共和国交通运输部令2017年第23号——民用航空产品和零部件合格审定规定文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2017.05.24•【文号】中华人民共和国交通运输部令2017年第23号•【施行日期】2017.07.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文中华人民共和国交通运输部令2017年第23号《民用航空产品和零部件合格审定规定》已于2017年5月17日经第8次部务会议通过，现予公布，自2017年7月1日起施行。
部长李小鹏2017年5月24日民用航空产品和零部件合格审定规定第一章总则第21.1条目的和依据为保障民用航空产品和零部件的适航性，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》制定本规定。
第21.2A条适用范围本规定适用于民用航空产品和零部件的型号合格审定、生产许可审定和适航合格审定，包括下列证件的申请、颁发和管理：（一)型号合格证；（二)补充型号合格证；（三)改装设计批准书；（四)型号认可证；（五)补充型号认可证；（六)零部件设计批准认可证；（七)生产许可证；（八)零部件制造人批准书；（九)技术标准规定项目批准书；（十)适航证；（十一)出口适航证；（十二)外国适航证认可书；（十三)特许飞行证；（十四)适航批准标签。
第21.2B条定义（一)局方：指中国民用航空局（以下简称民航局）、中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）。
（二)民用航空产品：指民用航空器、航空发动机或者螺旋桨。
（三)零部件：指任何用于民用航空产品或者拟在民用航空产品上使用和安装的材料、零件、部件、机载设备或者软件。
（四)符合性：指民用航空产品和零部件的设计符合规定的适航规章和要求。
（五)制造符合性：指民用航空产品和零部件的制造、试验、安装等符合经批准的设计。
（六)设计批准：指局方颁发的用以表明该航空产品或者零部件设计符合相关适航规章和要求的证件，其形式可以是型号合格证、型号认可证、型号合格证更改、型号认可证更改、补充型号合格证、改装设计批准书、补充型号认可证、零部件设计批准认可证，或者零部件制造人批准书、技术标准规定项目批准书对设计部分的批准，或者其他方式对设计的批准。
运输类旋翼航空器适航规定(2017修订)
运输类旋翼航空器适航规定(2017修订)【发文字号】中华人民共和国交通运输部令2017年第11号【发布部门】交通运输部【公布日期】2017.04.01【实施日期】2017.05.01【时效性】现行有效【效力级别】部门规章运输类旋翼航空器适航规定(2002年7月2日原中国民用航空总局令第113号发布根据2017年4月1日《交通运输部关于修改〈运输类旋翼航空器适航规定〉的决定》修订)目录A章总则第29.1条制定依据和适用范围第29.2条特别追溯要求B章飞行总则第29.21条证明符合性的若干规定第29.25条重量限制第29.27条重心限制第29.29条空机重量和相应的重心第29.31条可卸配重第29.33条主旋翼转速和桨距限制性能第29.45条总则第29.49条最小使用速度时的性能第29.51条起飞数据：总则第29.53条起飞：A类第29.55条起飞决断点：A类第29.59条起飞航迹：A类第29.60条高架直升机场起飞航迹：A类第29.61条起飞距离：A类第29.62条中断起飞：A类第29.63条起飞：B类第29.64条爬升：总则第29.65条爬升：全发工作第29.67条爬升：一台发动机不工作(OEI) 第29.71条直升机的下滑角：B类第29.75条着陆：总则第29.77条着陆决断点(LDP)：A类第29.79条着陆：A类第29.81条着陆距离：A类第29.83条着陆：B类第29.85条中断着陆：A类第29.87条极限高度-速度包线飞行特性第29.141条总则第29.143条操纵性与机动性第29.151条飞行操纵第29.161条配平操纵第29.171条稳定性：总则第29.173条纵向静稳定性第29.175条纵向静稳定性的演示第29.177条航向静稳定性第29.181条动稳定性：A类旋翼航空器地面和水面操纵特性第29.231条总则第29.235条滑行条件第29.239条喷溅特性第29.241条“地面共振”其它飞行要求第29.251条振动C章强度要求总则第29.301条载荷第29.303条安全系数第29.305条强度和变形第29.307条结构验证第29.309条设计限制飞行载荷第29.321条总则第29.337条限制机动载荷系数第29.339条合成限制机动载荷第29.341条突风载荷第29.351条偏航情况第29.361条发动机扭矩操纵面和操纵系统载荷第29.391条总则第29.395条操纵系统第29.397条驾驶员限制作用力和扭矩第29.399条双操纵系统第29.411条地面间隙：尾桨保护装置第29.427条非对称载荷地面载荷第29.471条总则第29.473条地面受载情况和假定第29.475条轮胎和缓冲器第29.477条起落架的布置第29.479条水平着陆情况第29.481条机尾下沉着陆情况第29.483条单轮着陆情况第29.485条侧移着陆情况第29.493条滑行刹车情况第29.497条地面受载情况：尾轮式起落架第29.501条地面受载情况：滑橇式起落架第29.505条雪橇着陆情况第29.511条地面载荷：多轮起落架装置的非对称载荷水载荷第29.519条船体型旋翼航空器：水基、水陆两用型第29.521条浮筒着水情况主要部件要求第29.547条主旋翼和尾旋翼结构第29.549条机身和旋翼支撑结构第29.551条辅助升力面应急着陆情况第29.561条总则第29.562条应急着陆动态情况第29.563条水上迫降的结构要求疲劳评定第29.571条金属结构的疲劳容限评定第29.573条复合材料旋翼航空器结构的损伤容限和疲劳评定D章设计与构造总则第29.601条设计第29.602条关键零部件第29.603条材料第29.605条制造方法第29.607条紧固件第29.609条结构保护第29.610条闪电和静电防护第29.611条检查措施第29.613条材料的强度性能和设计值第29.619条特殊系数第29.621条铸件系数第29.623条支承系数第29.625条接头系数第29.629条颤振和发散旋翼第29.631条鸟击第29.653条旋翼桨叶的卸压排水第29.659条质量平衡第29.661条旋翼桨叶间隙第29.663条防止“地面共振”的措施操纵系统第29.671条总则第29.672条增稳系统、自动和带动力的操纵系统第29.673条主飞行操纵系统第29.674条交连操纵装置第29.675条止动器第29.679条操纵系统锁第29.681条限制载荷静力试验第29.683条操作试验第29.685条操纵系统的细节设计第29.687条弹簧装置第29.691条自转操纵机构第29.695条动力助力和带动力操作的操纵系统起落架第29.723条减震试验第29.725条限制落震试验第29.727条储备能量吸收落震试验第29.729条收放机构第29.731条机轮第29.733条轮胎第29.735条刹车第29.737条雪橇浮筒和船体第29.751条主浮筒浮力第29.753条主浮筒设计第29.755条船体浮力第29.757条船体和辅助浮筒强度载人和装货设施第29.771条驾驶舱第29.773条驾驶舱视界第29.775条风挡与窗户第29.777条驾驶舱操纵器件第29.779条驾驶舱操纵器件的动作和效果第29.783条舱门第29.785条座椅、卧铺、担架、安全带和肩带第29.787条货舱和行李舱第29.801条水上迫降第29.803条应急撤离第29.805条飞行机组应急出口第29.807条旅客应急出口第29.809条应急出口的布置第29.811条应急出口的标记第29.812条应急照明第29.813条应急出口通路第29.815条主过道宽度第29.831条通风第29.833条加温器防火第29.851条灭火瓶第29.853条座舱内部设施第29.855条货舱和行李舱第29.859条燃烧加温器的防火第29.861条结构，操纵器件和其它部件的防火第29.863条可燃液体的防火外挂物的吊挂设备第29.865条外挂物其它第29.871条水平测量标记第29.873条配重设施E章动力装置总则第29.901条动力装置第29.903条发动机第29.907条发动机振动第29.908条冷却风扇旋翼传动系统第29.917条设计第29.921条旋翼刹车第29.923条旋翼传动系统和操纵机构的试验第29.927条附加试验第29.931条轴系的临界转速第29.935条轴系接头第29.939条涡轮发动机工作特性燃油系统第29.951条总则第29.952条燃油系统的抗坠撞第29.953条燃油系统的独立性第29.954条闪电防护第29.955条燃油流量第29.957条连通油箱之间的燃油流动第29.959条不可用燃油量第29.961条燃油系统在热气候条件下的工作第29.963条燃油箱：总则第29.965条燃油箱试验第29.967条燃油箱安装第29.969条燃油箱的膨胀空间第29.971条燃油箱沉淀槽第29.973条燃油箱加油口接头第29.975条燃油箱的通气和汽化器蒸气的排放第29.977条燃油箱出油口第29.979条低于油面的压力加油和加油设备燃油系统部件第29.991条燃油泵第29.993条燃油系统导管和接头第29.995条燃油阀第29.997条燃油滤网或燃油滤第29.999条燃油系统放油嘴第29.1001条应急放油滑油系统第29.1011条发动机：总则第29.1013条滑油箱第29.1015条滑油箱试验第29.1017条滑油导管和接头第29.1019条滑油滤网或滑油滤第29.1021条滑油系统放油嘴第29.1023条滑油散热器第29.1025条滑油阀第29.1027条传动装置和减速器：总则冷却第29.1041条总则第29.1043条冷却试验第29.1045条爬升冷却试验程序第29.1047条起飞冷却试验程序第29.1049条悬停冷却试验程序进气系统第29.1091条进气第29.1093条进气系统的防冰第29.1101条汽化器空气预热器的设计第29.1103条进气系统管道和空气导管系统第29.1105条进气系统的空气滤第29.1107条中间冷却器和后冷却器第29.1109条汽化器空气冷却排气系统第29.1121条总则第29.1123条排气管第29.1125条排气热交换器第29.1141条动力装置的操纵机构：总则第29.1142条辅助动力装置的操纵机构第29.1143条发动机的操纵机构第29.1145条点火开关第29.1147条混合比操纵机构第29.1151条旋翼刹车操纵机构第29.1157条汽化器空气温度控制装置第29.1159条增压器操纵机构第29.1163条动力装置附件第29.1165条发动机点火系统动力装置的防火第29.1181条指定火区：包括范围第29.1183条导管、接头和组件第29.1185条可燃液体第29.1187条火区的排油和通风第29.1189条切断措施第29.1191条防火墙第29.1193条整流罩和发动机舱蒙皮第29.1194条其它表面第29.1195条灭火系统第29.1197条灭火剂第29.1199条灭火瓶第29.1201条灭火系统材料第29.1203条火警探测系统F章设备总则第29.1301条功能和安装第29.1303条飞行和导航仪表第29.1305条动力装置仪表第29.1307条其它设备第29.1309条设备、系统及安装第29.1316条电气和电子系统的闪电防护第27.1317条高强辐射场(HIRF)保护仪表：安装第29.1321条布局和可见度第29.1322条警告灯、戒备灯和提示灯第29.1323条空速指示系统第29.1325条静压和气压高度表系统第29.1327条磁航向指示器第29.1329条自动驾驶仪系统第29.1331条使用能源的仪表第29.1333条仪表系统第29.1335条飞行指引系统第29.1337条动力装置仪表电气系统和设备第29.1351条总则第29.1353条电气设备及安装第29.1355条配电系统第29.1357条电路保护装置第29.1359条电气系统防火和防烟第29.1363条电气系统试验灯第29.1381条仪表灯第29.1383条着陆灯第29.1385条航行灯系统的安装第29.1387条航行灯系统二面角第29.1389条航行灯灯光分布与光强第29.1391条前、后航行灯水平平面内的最小光强第29.1393条前、后航行灯任一垂直平面内的最小光强第29.1395条前、后航行灯的最大掺入光强第29.1397条航行灯颜色规格第29.1399条停泊灯第29.1401条防撞灯系统安全设备第29.1411条总则第29.1413条安全带：乘客告警设施第29.1415条水上迫降设备第29.1419条防冰其它设备第29.1431条电子设备第29.1433条真空系统第29.1435条液压系统第29.1439条防护性呼吸设备第29.1457条驾驶舱录音机第29.1459条飞行记录器第29.1461条含高能转子的设备G章使用限制和资料第29.1501条总则使用限制第29.1503条空速限制：总则第29.1505条不可超越速度第29.1509条旋翼转速第29.1517条极限高度-速度包线第29.1519条重量和重心第29.1521条动力装置限制第29.1522条辅助动力装置限制第29.1523条最小飞行机组第29.1525条运行类型第29.1527条最大使用高度第29.1529条持续适航文件标记和标牌第29.1541条总则第29.1543条仪表标记：总则第29.1545条空速表第29.1547条磁航向指示器第29.1549条动力装置仪表第29.1551条滑油油量指示器第29.1553条燃油油量表第29.1555条操纵器件标记第29.1557条其它标记和标牌第29.1559条限制标牌第29.1561条安全设备第29.1565条尾桨旋翼航空器飞行手册第29.1581条总则第29.1583条使用限制第29.1585条使用程序第29.1587条性能资料第29.1589条装载资料H章附则附件A持续适航文件A29.1总则A29.2格式A29.3内容A29.4适航限制条款附件B直升机仪表飞行适航准则Ⅰ总则Ⅱ定义Ⅲ配平Ⅳ纵向静稳定性Ⅴ横向--航向静稳定性Ⅵ动稳定性Ⅶ增稳系统Ⅷ设备、系统和安装Ⅸ旋翼航空器飞行手册附件C结冰合格审定(a)连续最大结冰(b)间断最大结冰附件D第29.803条要求的应急撤离演示准则附件EHIRF环境和设备HIRF试验水平A章总则第29.1条制定依据和适用范围本规章的制定依据为《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》第四条和第五条。
民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则
民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则（1996年8月1日发布，2002年10月21日第一次修订，2004年12月16日第二次修订）CCAR-61R2中国民用航空总局令第137 号《中国民用航空总局关于修订<民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则>（CCAR-61R1）的决定》已经2004年12月16日中国民用航空总局局务会议通过，现予公布，自2005年1月15日起施行。
局长杨元元二○○四年十二月十六日3中国民用航空总局关于修订《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》的决定中国民用航空总局根据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》和其他有关规定，决定对2002年10月21日以中国民用航空总局第115号令公布的《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》（CCAR-61R1）作如下修改：一、第61.7条定义(t)修改为：“(t) 考试员，是指由局方授权实施本规则要求的航空人员执照或者等级的定期检查、熟练检查、实践考试或者理论考试的人员。
考试员必须是局方的监察员、或者按照中国民用航空规章《民用航空飞行标准委任代表和委任单位代表规定》（CCAR-183FS）委任的驾驶考试员或者经局方批准的检查人员。
”二、第61.9条执照、合格证、等级和许可的要求（h）修改为：“(h) 对特定运行的年龄限制(1) 参与CCAR-121运行的驾驶员必须遵守CCAR-121对驾驶员年龄的限制。
(2) 年满60周岁的驾驶员执照持有人从事国际商业航空运输运行的航空器上担任驾驶员前应当得到运行所在国的允许。
”三、第61.13条按本规则颁发的执照和等级(d) 修改为：“(d) 对完成本规则所要求的相应训练并符合所申请等级要求的申请人，在其地面教员执照上签注下列相应的等级：(1) 地面教员执照种类：(i) 基础；(ii) 高级；(iii) 仪表。
一般运行和飞行规则
一般运行和飞行规则文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2021.02.04•【文号】交通运输部令2022年第3号•【施行日期】2022.07.01•【效力等级】部门规章•【时效性】尚未生效•【主题分类】民航正文一般运行和飞行规则（2022年1月4日交通运输部令2022年第3号公布自2022年7月1日起施行）A章总则第91.1条目的和依据为了规范民用航空器的运行，保证飞行的正常与安全，根据《中华人民共和国民用航空法》，制定本规则。
第91.3条适用范围及术语解释(a)在中华人民共和国境内实施运行的所有民用航空器（不包括系留气球、风筝、无人火箭、无人自由气球和民用无人驾驶航空器）应当遵守本规则中相应的飞行和运行规定。
对于公共航空运输运行，除应当遵守本规则适用的飞行和运行规定外，还应当遵守公共航空运输运行规章中的规定。
(b)超轻型飞行器在中华人民共和国境内实施的飞行应当遵守本规则I章的规定，无需遵守其他章的规定。
(c)乘坐按本规则运行的民用航空器的人员，应当遵守本规则相应条款的规定。
(d)本规则中所用术语的含义在本规则附件《术语解释》中规定。
第91.5条民用航空器飞行手册、标记和标牌要求(a)在中华人民共和国进行国籍登记的民用航空器应当满足《民用航空器国籍登记规定》规定的国籍标志、登记标志和标识要求方可运行。
(b)在中华人民共和国进行国籍登记的航空器应当具有按照《民用航空产品和零部件合格审定规定》（以下称为CCAR-21部）型号审定要求批准或者认可的与其型号或者构型对应的飞行手册，或者《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（以下称为CCAR-121部）相关条款中规定的手册。
这些手册应当使用机组能够正确理解的语言文字。
(c)在中华人民共和国进行国籍登记的飞机或者直升机都应当按照本条(b)款批准或者认可的飞行手册配备标记和标牌。
(d)运行民用航空器的人员不得违反按照本条(b)款批准或者认可的航空器飞行手册、标记和标牌中规定的使用限制，或者登记国审定当局规定的使用限制。
中华人民共和国交通运输部令2016年第28号——民用航空器驾驶员合格审定规则
中华人民共和国交通运输部令2016年第28号——民用航空器驾驶员合格审定规则文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2016.03.28•【文号】中华人民共和国交通运输部令2016年第28号•【施行日期】2016.04.28•【效力等级】部门规章•【时效性】已被修改•【主题分类】民航正文中华人民共和国交通运输部令2016年第28号《民用航空器驾驶员合格审定规则》已于2016年3月24日经第6次部务会议通过，现予公布，自2016年4月28日起施行。
部长杨传堂2016年3月28日修订记录1996年8月1日发布2002年10月21日第1次修订2004年12月16日第2次修订2006年10月30日第3次修2016年3月28日第4次修订民用航空器驾驶员合格审定规则A章总则第61.1条目的和依据为了规范民用航空器驾驶员的合格审定工作，根据《中华人民共和国民用航空法》制定本规则。
第61.3条适用范围(a) 本规则适用于中国民用航空局（以下简称民航局）和民用航空地区管理局（以下简称地区管理局）及地区管理局派出机构（上述所有机构以下统称局方）对民用航空器驾驶员执照的颁发与管理。
(b) 民用航空器驾驶员执照与等级的申请和权利行使应当遵守本规则的规定。
第61.5条机构与职责(a) 民航局飞行标准职能部门统一管理民用航空器驾驶员合格审定工作，负责全国民用航空器驾驶员的执照和等级的颁发与管理工作。
(b) 地区管理局及其派出机构的飞行标准职能部门根据民航局飞行标准职能部门的规定，具体负责本地区民用航空器驾驶员执照和等级的颁发与管理工作。
第61.7条定义本规则使用的术语定义如下：(a) 机长，是指在飞行时间内负责航空器的运行和安全的驾驶员。
(b) 副驾驶，是指在飞行时间内除机长以外的、在驾驶岗位执勤的持有执照的驾驶员，但不包括在航空器上仅接受飞行训练的驾驶员。
(c) 训练时间，是指受训人在飞行中、地面上、飞行模拟机或飞行训练器上从授权教员处接受训练的时间。
中国民用空总局飞行标准司咨询通告
中 国 民 用 空 总 局 飞 行 标 准 司编号：AC－121/135－67咨询通告颁发日期：2006.5.15批准人：维修审查委员会和维修审查委员会报告1．依据和目的：本咨询通告依据中国民用航空规章第121部（CCAR－121部）第121.151条和121.367条、中国民用航空规章第135部（CCAR－135部）第135.45条和135.425条以及中国民用航空规章第25部（CCAR－25部）第25.1529条和附录H制定。
目的是为制定、批准和使用民用航空器的初始最低计划维修和检查要求（即维修审查委员会报告）提供指导。
2．适用范围：本咨询通告适用于航空器制造人和CCAR－121部、CCAR－135部航空运营人。
3．撤销：自本通告生效之日起,1999年10月1日生效的AC－121AA－02R1《维修审查委员会和维修大纲》撤销。
4．说明：维修审查委员会报告（缩写MRBR）是针对新型和衍生型航空器由航空器制造人制定并由民航总局批准的初始最低计划维修和检查要求，包括维修任务和维修间隔。
它是航空运营人针对该机型制定初始维修方案的基础。
MRBR是通过一种逻辑分析和决断方法确定航空器的维修任务和维修间隔的。
1960年，美国首先使用MSG－1的逻辑分析和决断方法针对B747飞机制定了初始最低计划维修和检查要求,之后根据B747飞机获取的经验，修订完成了适用于所有新型和衍生型航空器的MSG－2逻辑分析和决断方法。
1980年，美国联邦航空局FAA、美国航空运输协会ATA、美国与欧洲的航空器及发动机制造人和各国航空公司联合制定了新的逻辑分析和决断程序MSG－3,并被广泛使用。
目前，全世界各国已普遍采用MSG－3的分析方法来制定MRBR。
MRBR包含的初始最低计划维修和检查要求,其目的是为了保持航空器固有的安全性和可靠性水平，但其中并不包含独立未装机发动机的维修要求。
审定维修项目（缩写CMR）和适航限制性项目（缩写ALI）通常作为MRBR的附录A。
美国交通运输部
美国交通运输部联邦航空管理局咨询通告主题: 复合材料结构制造质量控制日期:1989年6月26日起草:AIR 200咨询通告号: 21-26更改:1.目的：本资讯通告(AC)为含碳（石墨）、硼、芳纶(凯芙拉)、玻璃增强聚合材料等纤维增强复合材料结构的验收方式提供了信息和指南；除此之外，该咨询通告也为《联邦航空管理规章》（FAR）第21部《产品与零件的认证程序》中对该类产品与零件的符合性要求，以及产品与零件制造过程中的质量控制体系（QC）提供了相应的信息和指南。
该资讯通告为AC 20-107《复合材料飞机结构》中涉及的复合材料质量控制体系的基本特点提供了指南。
同时，也考虑了申请人向联邦航空管理局(FAA)提交的其它制造方法的符合性。
2.《联邦航空管理规章》的相关章节：第21.125章、第21.143章，以及第21.303章和第21.605章。
3. 相关参考材料a．AC 21-1, 生产合格证b.AC 21-6, 仅依据型号合格证生产c.AC 21-303.1, 产品与零件认证程序d.AC 20-107, 复合材料飞机结构4.定义：附录1中给出了复合材料结构制造过程通常使用的术语目录。
5.质量控制体系：应当依据已经制定的、且符合《联邦航空管理规章》第21部要求的其它相似质量控制体系，为复合材料的制造建立质量控制体系。
例如质量控制体系应当包括：保证入厂材料质量的程序、制造方法流程控制的程序、验证最终产品是否符合设计要求的试验程序。
质量控制程序还应包括制造过程和产品最终验收时所需的无损检测以及破坏性测试标准。
这些标准是用来对生产过程的缺陷和损伤做出接收或者拒收判定的依据，因此还必须考虑制造工艺和检验方法的技术能力。
这些标准应当依据批准的数据资料。
而该类数据资料来源于按照参考资料AC 20-107和《联邦航空管理规章》中适用的适航标准所做的结构评估验证。
该资讯通告重点强调了质量控制体系中仍然需要扩充的内容，以便更好地满足复合材料制造要求。
联邦航空规章
联邦航空规章联邦航空规章（简称FAR）,旨在规范和管理的商业航空运输和通用航空活动。
这些规章基于无数的飞行事故和经验制定，旨在提高飞行安全，防止事故发生，保护公众免受航空器运营带来的风险。
联邦航空规章由FAA负责制定和实施。
FAA是一个独立机构，负责制定和执行航空法规，以确保航空安全。
联邦航空规章涵盖了从飞行器设计、制造、运营、维修到飞行员的培训和认证等各个方面，几乎涉及了与商业航空运输和通用航空有关的每一个环节。
联邦航空规章的重要性在于它为的航空业提供了一套统一的规范和标准。
无论是在商业航空运输还是通用航空领域，所有运营者和飞行员都必须遵守这些规章，以确保公众的安全。
这些规章不仅适用于在注册的航空器，还适用于在境内运营的外国航空器。
联邦航空规章的制定通常基于对飞行事故和运营问题的深入研究和调查。
FAA和其他机构会收集和分析飞行数据、事故报告和其他相关资料，以识别和解决航空业存在的问题和风险。
这些经验和数据不仅用于制定新的规章，还用于更新和修订现有的规章，以适应技术和操作环境的变化。
除了FAA之外，其他机构和组织也在联邦航空规章的制定过程中起到了重要作用。
例如，运输部下属的全国交通安全委员会负责调查飞行事故并就事故原因提出建议。
此外，国际民航组织也为全球航空安全标准的制定做出了贡献。
联邦航空规章的执行通常由FAA负责。
FAA会对航空器的适航性、飞行员的资质和操作进行检查和认证，以确保它们符合规章要求。
对于不符合规定的运营者和飞行员，FAA 会采取相应的措施，包括罚款、吊销执照或禁止运营等。
除了FAA的监管之外，公众也对联邦航空规章的执行起到了一定的监督作用。
例如，乘客可以通过向FAA举报违规行为来维护自己的权益。
此外，媒体和其他组织也会对航空业的问题进行报道和调查，以提高公众对航空安全的认识和理解。
总之，联邦航空规章是航空业的重要法规，旨在确保公众的安全和利益。
这些规章不仅提高了飞行安全，还推动了航空技术的进步和发展。
按FAR部运行的运输类航空器
按FAR部运行的运输类航空器“按FAR部运行的运输类航空器”是一种在美国国家民用航空管理局(Federal Aviation Administration，FAA)的监管下运行的航空器。
管理该类航空器的是FAR（Federal Aviation Regulations）部分121。
FAR部分121是FAA规章制度的一部分，明确规定了航空公司必须遵守的规则和标准。
FAR部分121适用于那些运营承运人位于美国的大型航空公司，其最大起飞重量超过12,500磅，并且最多可以搭载20名或以上的乘客。
在这种交通方式中，它们不仅要运载乘客，还要承载货物的大批量运输。
这些航空公司拥有的航空器通常是大型喷气式飞机，如波音747、空客A380等，可以在全球范围内飞行。
通过FAR部分121，FAA能够确保这些航空公司能够以一种安全、合法的方式运营，并保证乘客生命安全。
FAR部分121标准着眼于航空器的飞行安全、机组人员和飞行工作人员的素质和工作环境、机组人员的飞行和休息时间、相关的飞行程序、物流和货运管理等运营方面。
这些标准包括以下几个主要方面：1. 飞行操作手册这是规定制定和管理飞行操作手册的规则和标准，部分121的承载人需要制定和实施飞行操作手册，以确保飞行过程中的一致性和安全性。
2. 机组人员素质和工作环境这是规定了关于机组人员的培训、考试、证书、技能、工作经验、身体状况和工作环境的规则和标准。
航空公司在雇佣机组人员时需要确保其符合所有FAA的要求，并对其进行必要的培训，以确保他们的技能和知识得到充分掌握。
3. 飞行时间和休息时间这是规定了机组人员的飞行时间和休息时间的规则和标准。
航空公司需要按照FAA的要求对机组人员的飞行和休息时间进行控制，以确保机组人员在过度疲劳的情况下不会飞行。
4. 相关的飞行程序和方案这是规定了一系列与航空运输有关的飞行程序和方案，包括但不限于发动机故障程序、最大起飞重量和着陆重量限制、机组人员须遵守的规定和程序，以及必须满足的其他要求。
国外运输类飞机最新结冰适航规章差异初步研究与分析
国外运输类飞机最新结冰适航规章差异初步研究与分析丁媛媛;蒋彦龙;施红;高志刚;裴后举【摘要】总结了FAR 25部与CS 25部最新结冰相关的规章条例.因为引入过冷大水滴条件和混合相与冰晶结冰条件,FAA与EASA在其适用性方面产生了差异,导致了两者条款规定的不同要求,所以将FAR 25部与CS 25部运输类飞机结冰相关的适航规章进行了比较.根据两部结冰适航规章,具体阐述和分析规章中存在的差异性.总结出CS25部更为严格,限制的范围也更大.同时也对过冷大水滴结冰条件规章作了分析.这对国内适航规章的研究和未来取得FAA和EASA对我国运输类飞机设计批准有着重要的参考作用.【期刊名称】《民用飞机设计与研究》【年(卷),期】2016(000)004【总页数】5页(P35-39)【关键词】FAR 25;CS 25;结冰;规章;过冷大水滴;飞机【作者】丁媛媛;蒋彦龙;施红;高志刚;裴后举【作者单位】南京航空航天大学,南京210016;南京航空航天大学,南京210016;江苏科技大学,镇江212003;江苏科技大学,镇江212003;南京航空航天大学,南京210016【正文语种】中文【中图分类】V221+.91结冰对飞机产生的危险和后果十分严重。
在飞机飞行过程中如果发生结冰，就会造成飞机升力减小、阻力增大，失速攻角变小、失速速度增大，重量增加，稳定性和操纵性降低，从而影响飞机的安全飞行。
各国民航管理部门和工业部门为了保证运输类飞机在结冰条件下能安全运行，推出了结冰相关的适航审定规章。
一个国家生产的飞机如果想要出口给另一个国家，就必须要取得出口国或国际通行的适航证，这就说明，适航取证具有很强的地域性。
目前世界上主要认可的适航通行证是美国联邦航空局(Federal Aviation Administration，简称FAA)和欧洲航空安全局的认证。
上世纪四五十年代，美国就开始研究飞机防/除冰，推出了民用航空规章CAR4b.640，对飞机机体防冰作出要求。
国内外维修单位现状及其发展趋势
国内外维修单位现状及其发展趋势一、CAAC 批准的国外维修单位现状：截至2006年底，国外已申请并经审查合格的维修单位共有307家。
其中美洲有152家，欧洲有85家，大洋洲有11家，亚洲（不包括香港、澳门）有59家，如图1所示。
图1 2006年底获CAAC 批准的国外维修单位分布图在整个经CAAC 批准认可的国外维修单位中，能做机体项目维修的维修单位有36家，能做动力装置维修的维修单位共有64家（包括APU），能做螺旋桨项目的维修单位共有2家，能做部件维修的维修单位共有275家，如图2所示。
图2 CAAC 批准的国外维修单位比例图(按维修类别分)1． 机体项目的维修单位.在整个机体项目的维修厂家中，Boeing 系列飞机的维修厂家最多，其中B737中民网w w -c a的维修厂家所占比例最大，表1是针对目前在册的运输类航空器类型，统计出的相应的国外维修修理厂家数量，图3是其相应的饼图，反应各类机型的国外维修厂家所占比例。
根据统计结果，现有具有CAAC 维修许可证的维修单位已可基本覆盖我国在册的运输类航空器的维修需求，除少数机型外，如 Dornier、Learjet 等系列航空器。
国外维修单位厂家申请通用类航空器机型维修的比较少，目前除了Cessna,AS 和Hawker 等机型有CAAC 认可的145审查批准单位外，其他机型均没有国外维修厂家。
运输类航空器统计机型数量 A300 Series6A319/A320/A321 Series 3A330 Series 2A340 Series 12 B737 Series 46 B747 Series 10 B757 Series 7 B767 Series 7 B777 Series 4ATR72 4MD Series14 其他 5表1 运输类航空器国外维修单位统计（按机体类型）2. 发动机项目的维修厂家.在整个运输类航空器的发动机的维修厂家中，以CFM56 Series 型发动机的维修厂家最多，其次是CF6、CF34、PW4000、V2500系列，基本为8家左右，JT8D型发动机的修理厂家也较多，共有12家，但目前国内JT8D 型发动机数量不多，均装于MD-82型飞机上。
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（交通运输）按FAR部运行的运输类航空器飞行机组资格审定和型别等级要求1. 目的本咨询通告为满足民航局（CAAC）CCAR-121部规章有关飞行机组的资格和型别等级要求提供一种可接受的符合性方法，该方法并不是满足规章要求的唯一方法。
本咨询通告包括了在航空承运人运行中安全操作飞机所必需的机组训练、检查和近期经历的判定与审批标准，尤其适用于经常操作同一型别的不同衍生机型飞机的飞行员。
本咨询通告同时也给出了CAAC判定新型或加改装型飞机机长的型别等级要求的流程。
本咨询通告附录中详细介绍了应用本咨询通告所必需的系统、流程和测试方法。
本咨询通告的标准并不是强制要求，它基于CAAC和航空业界经验，给出了符合CAAC规章（CCAR）要求的可接受方法。
本咨询通告使用强制性术语，如“应当”或“必须”等，是在使用本通告可接受的符合性方法，为保证这些特定方法应用的意义上使用的。
本咨询通告的条款没有增加或改变规章要求，不批准对规章偏离或解释规章要求。
对规章的解释是按照已建立的CAAC程序发布的。
2. 重点本咨询通告适用于按CCAR121部运行的航空承运人。
它重点针对飞行机组操作混合机队中多种衍生机型的运营人。
此外，本咨询通告还适用于设计、测试和取证运输类航空器或其衍生机型的制造厂家或改装厂，以及具有按CCAR-121部批准的大纲的训练中心。
本咨询通告也可供运营人确定已有一个衍生机型飞行机组经历的机组成员，改装其他衍生机型时所需要的训练。
3. 相关资料a. CCAR-60部、CCAR- 61部、CCAR- 121部第N和O章b. 下述咨询通告的现行版本：AC-61FS-010航线运输驾驶员及型别等级实践考试标准-飞机（DOC NO. FS-PTS-006）4. 定义为统一使用本咨询通告中的概念，本段对一些概念进行了定义。
除非另有说明，定义只适用于本咨询通告。
下面是一些关键的定义。
其他相关的定义，如“共用型别等级”在附录中进行了定义。
a. 基本型飞机。
由运营人指定的一架或一组飞机，用作参照，以与该运营人机队中的其他机型进行差异比较。
b. 衍生机型。
衍生机型是具有相同特性的一架或一组飞机，它们与基本型飞机有着相关差异。
相关差异是指那些影响飞行安全、需要不同或附加飞行机组知识、技能或能力的差异。
c.混合机队飞行－是在多个衍生机型之间交替进行的训练以及获取的近期经历可以用于满足运行规章中规定的检查和近期经历要求。
合格证持有人的在一个型别上的定期训练和熟练检查可以替代合格证持有人在另一个型别上要求的相应的定期训练和熟练检查。
5. 引言a. 机组资格获取系统通过飞行标准化委员会（FSB）的评估和结论，CAAC给出特定型别航空器的航空承运人机组资格获取要求（训练、检查和近期经历）。
FSB的结论在该型别航空器的FSB报告中给出，确定了符合相关CAAC规章的标准。
FSB 报告是对CAAC飞行标准地方办公室的指导文件，为主任监察员和其他监察员所使用。
FSB报告中的条款是审批运营人大纲和航空人员取照的基础，以保证符合CCAR。
b .本咨询通告引入的修订本咨询通告描述了在航空承运人的运行环境不断变化并且日趋复杂的情况下，为使CCAR的应用达到统一化、系统化、及时化和综合化，而必须对机组资格获取流程进行的修订和强化。
修订的系统中定义了关键的术语和概念，制定了测试方法和流程，详细规定了使用该系统的CAAC人员、制造厂和运营人的各自职责。
本咨询通告为航空业界和CAAC提供了描述、评审和批准特定大纲的通用方法，阐明了CAAC有关航空人员取照、训练、检查和近期经历方面的政策，还包括了为现有的、新的、衍生型或改装航空器指定型别等级的任务和标准。
本咨询通告的关键条款如下：(1) 为确定机组资格获取的准则，规定了标准化方法和客观测试方法。
(2) 在制定各种要求的过程中，听取运营人、制造厂和公众的意见。
(3) 确定了机组资格获取的主要求，特别是对那些运行不同衍生机型或在不同衍生机型之间转机型的机组成员。
(4) 为解决运营人特有机队差异和符合性方法问题，规定了标准化流程。
(5) 对必要时定期更新FSB准则做出了规定。
6. 概念为统一使用机组资格和差异相关的CCAR，本咨询通告中增加了一些概念。
有关训练、检查和近期经历的机组资格要求用CAAC的主要求来表示，在每个型别、共用型别或相关型别航空器的FSB报告中给出。
主要求用主共用要求（MCR）或主差异要求（MDR）的形式表示，如下述a和b分段所示。
主差异要求用最小可接受的差异等级来说明。
运营人用一个文件来说明对CAAC 主差异要求的符合性，该文件中列出其机队中存在的每一个差异和符合性方法。
运营人差异要求（ODR）详细说明只适用于特定机队和混合飞行情况的要求，并且以主差异要求为基础。
本咨询通告的主要概念在下述a分段到d分段中简要说明。
这些概念和其它概念在本咨询通告附录的相应附件中进行了更全面地介绍。
a. 主共用要求（MCR）主共用要求是指适用于同一型别、共用型别或相关型别所有衍生机型的机组资格获取的要求。
FSB在航空器初始型号审定时制定MCR，并根据需要在研制衍生机型时进行修订。
当存在衍生机型时，MCR仅说明那些适合所有衍生机型的项目。
b. 主差异要求（MDR）主差异要求是指适用于同一型别、共用型别或相关型别各衍生机型之间差异相关的机组资格获取的要求。
FSB用差异等级来说明MDR。
MDR应用于两个衍生机型或衍生机型组之间，并用MDR表格的形式给出。
c. 差异等级差异等级是正式指定的有关训练方法或设备、检查方法和近期经历方法的级别，以满足CCAR 121部有关差异要求或型别等级要求。
差异等级按比例地表明了衍生机型组之间差异增大所对应的CAAC要求。
以要求递增的顺序确定了五个差异等级，分别为A、B、C、D和E级，每个等级中说明训练、检查和近期经历要求。
d. 运营人差异要求（ODR）运营人差异要求是指在混合机队飞行时或转机型训练大纲中确定认同时，表明基本型与一个或多个衍生机型之间的差异相对应的运营人具体要求。
ODR包括了差异的说明，并列出训练、检查和近期经历符合性方法，以说明与FSB要求和CCAR 121要求的符合性。
7. CAAC要求的制定制定FSB报告的流程是：起草建议、测试、提出草案、听取公众意见、FSB 最终定稿和CAAC批准。
a. 制造厂建议通常由航空器制造厂或改装厂首先起草或提出修订FSB要求的建议。
这结合在申请航空器或衍生机型的型号审定或补充型号审定中进行。
CAAC、运营人以及在某些情况下其他组织或个人也可以提出建议或修订。
b. 标准化测试标准化测试是FSB要求确定流程的一个主要部分，目的是确定机组资格获取要求（MCR和MDR）。
测试可能会使用五种测试中的一种或多种，这取决于提交给CAAC的建议书、衍生机型之间的差异程度、寻求批准的差异等级以及任何先前测试的结果。
仅仅要求使用必需的测试。
根据测试结果可以得出MCR和MDR，制定CAAC可接受的大纲样本，并确定出其它所需的支持信息。
在一些情况下，可不进行测试而根据运行经验来指定差异等级。
c. FSB报告的完成和实施在测试和制定草案后，应征求公众的意见。
然后可以确定FSB要求，详细说明主共用要求、主差异要求和其他必要的支持信息。
支持信息是有关运营人合格审定、航空人员取照、训练器和模拟机的批准、衍生机型的CCAR符合性状态、以及正确实施主要求所必需的任何其它项目的信息。
FSB报告完成后，将送交CAAC审查和批准。
批准后，FSB报告将发至CAAC地方办公室。
FSB 报告是CAAC人员在审查、批准、审定和评估运营人大纲时应遵循的政策。
d. 对FSB报告的修订FSB报告会在下列情况下进行定期更新：产生新的衍生机型，运营人或制造厂根据运行经验提出申请，或当CAAC出于安全原因认为有必要修订时。
e. 型别等级根据差异等级，可以指定为同一型别、共用型别或新型别等级。
例如，当认为一个或多个衍生机型对之间需要进行E级训练时，则可指定该衍生机型组一个新型别等级。
8. 运营人与CAAC要求的符合性a. 获取FSB报告运营人可以从CAAC负责合格证管理飞行标准部门和CAAC主任运行监察员处获得FSB报告。
运营人也可以从航空器制造厂或改装厂、其他运营人以及关注CAAC政策的其他航空机构获得FSB信息。
b. 运营人的申请根据CCAR规定，运营人应向CAAC申请批准训练大纲、训练设备、航空人员检查员和运行规范。
另外，运营人应向CAAC申请实施航空人员取照，或申请批准委任考试员。
对这些项目或活动的申请必须与FSB的要求一致，否则必须寻求另外的批准。
这样可以确保特定航空器型别和衍生机型符合有关的CCAR。
c. 非混合机队飞行的运营人符合性运营人在运行中不使用衍生机型或不进行混合机队飞行时，CAAC使用MCR和FSB其他相关规定，运营人应遵守这些规定。
d. 混合机队飞行的运营人符合性如果混合机队飞行中使用衍生机型，CAAC使用MDR和FSB其他相关差异规定，运营人应遵守这些规定。
运营人遵守这些规定的方法是：首先确定基本`型航空器，而后说明基本型航空器和衍生机型之间的差异，最后说明符合MDR的具体方法。
具体的差异和符合性方法被称之为航空承运人的ODR。
ODR构成批准运营人混合机队飞行大纲的基础，其中说明任何必要的限制或允许的认同。
限制或认同可以涉及知识、技能、设备、模拟机、动作、检查、近期经历或其他安全运行所需因素。
限制或认同可以普遍适用，或仅适用于特定衍生机型或机组职位。
一旦获得批准，运营人大纲将依据ODR来实施。
运营人应采用标准的表格形式向CAAC提交ODR申请，并且只有在符合MDR 和FSB其他要求时，才能得到CAAC主任监察员的批准。
当基本型航空器、衍生机型、训练器或任何其他相关因素发生变化时，运营人应当修订ODR。
每次修订都应得到CAAC的批准。
e. 转机型的认同ODR除用于混合机队飞行以外，还可根据FSB的规定，用于在转机型大纲中各衍生机之间的允许认同。
9. CAAC对运营人大纲的批准a. 主任运行监察员的批准当运营人大纲符合FSB规定时，CAAC主任运行监察员批准该大纲。
如果运营人所建议的大纲低于FSB要求，主任运行监察员建议申请人必须修改大纲以符合要求，或者申请更改MCR或MDR，或者减少或消除衍生机型之间的差异，或者寻求另外的批准。
如果运营人大纲高于FSB要求，由运营人和主任运行监察员决定批准运营人大纲。
b. 主任运行监察员批准的限制主任运行监察员应当根据FSB报告和本咨询通告的规定批准运营人大纲。
由于本咨询通告规定了一些一般限制，例如在混合机队飞行中限制了可使用的不同衍生机型的数量，因此必须遵守本咨询通告的规定。
如果没有得到飞行标准司，主任运行监察员不得批准超出FSB和本咨询通告规定的运营人大纲。