散杂货租船业务

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散杂货海运出口操作流程

散杂货海运出口操作流程

操作流程(散货方面)1,熟读合同1)了解各方之间关系,发货人,收货人,委托人,租家,船东,贸易条款,各项费用由何方支付;2)了解我司责任范围,海运部分/FOB部分,报关/装船/绑扎由何方负责;3)了解装卸条款/装卸率/费率/LAYCAN/DETENTION/合同有效期;4)了解货量/能否装载甲板/能否叠放以及是否有其他特殊要求等2,收集整理货量,了解货物准备情况保持与各发货人联系,了解预计发货情况,货量,货好时间(运抵码头并同时备好相关单据),超尺寸/重件等信息,转发给租船,地面代理等做相应准备;3,收到箱单后发送:港口船长,租船,地面代理,船代(如有必要);4,定船**若船尚未指定A)整理箱单:包含统计总货量;对箱单中的货物重量尺寸核查,发现有疑问的及时找相关方核实;B)与港口船长合作整理出对船型要求:载重吨大小/船吊/舱口/甲板强度/吃水等(主要由港口船长负责),给租船人员定船时提前准备C) 找到目标船后,向委托方宣船,若需委托方确认船则发送邮件给相关人要求书面确认,并限定回复时间**若船在收到箱单前已指定A)整理箱单:包含统计总货量;对箱单中的货物重量尺寸核查,发现有疑问的及时找相关方核实解决;B)箱单转发港口船长,对货物能否全部按要求装船进行估算。

对于理论上已确认无法全部装船的情况及时通知客人做相应准备,并要求提供处理意见。

5,定船后发通知给相关发货人,委托方,告知相关信息,并索要最终计划装船箱单,或要求在指定时间前提供最终箱单(书面要求提供)。

6,向发货人索要订舱报关等信息,准备货物订舱报关等工作,提醒发货人需要注意事项,(若我司做地面)。

7,安排送货至码头发箱单给港口地面代理,告知船代联系方式、船期等信息,并提供相关订舱报关信息,向地面代理索要送货通知,注意事项等,转发给发货人(一定要书面),若有特殊要求则即使提供,并时时跟踪送货情况,根据实际情况根据需要提醒发货人到货情况,催促发货。

散杂货海洋运输操作流程

散杂货海洋运输操作流程

读书破万卷,下笔如有神
散杂货海洋运输操作流程
一、运输范围
从世界主要运输大宗散杂货的港口进口到中国港口(天津、广东、青岛港)等货物,及中国港口(天津、辽宁鲅鱼圈、营口、秦黄岛港)等出口货物。

散杂货运输的常见品名和运输工具:大宗散杂货进口的商品主要有:煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品,出口有焦碳、矾土等产品。

主要的运输工具:海运整船运输,也是租船运输。

租船业务涉及的商品价值都偏低。

根据货物贸易的CIF 和FOB 的价格条款,确定租船方,租船运输方
式有三种:定程租船(又称航次租船)、定期租船(简称期租)、光船租船,货运公司涉及的租船业务主要以航次租船为主。

向船东支付约定的运费。

二、运输方式:整船分为:巴拿马型(七万吨以下)和好望角型(八万吨以上)。

三、运输程序
1、接到客户询价;当客户咨询租船运输时,应向客户了解如下问题。

(1) 运输方式:巴拿马型船和好望角型;
(2) 发运港和卸货港;
(3) 货物的品名和数量;
(4) 装率和卸率;
(5) 装港和卸港的吃水线;
(6) 预计运输的时间;
(7) 客户单位名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传真等。

好记性不如烂笔头。

散杂货租船业务杂货培训

散杂货租船业务杂货培训

散杂货租船业务CHARTERING BUSINESS第一章:散杂货租船业务概述(一)租船运输(Chartering Transportation)租船运输是相对于班轮运输的另一种海上运输方式,他的起源要早于集装箱运输。

没有固定的船舶班期,无固定航线和挂靠港,而是按照货源的要求和货主对货物的要求,安排航行计划,组织货物运输。

又被称为不定期船运输。

(二)货物(Cargo)租船运输承接的货物一般都是附加值较低、包装相对简单的大宗散货(Bulk Cargo)和超大件机器、设备(Machine or Equipment)。

如:钢材、煤炭、矿石、水泥、粮食、化肥、饲料、矾土等产品.因此,租船运输的运价(或租金率)相对班轮而言较低。

(三)出租人和承租人(Owner and Charterer)租船运输的经营人(Operator)即可能是将自有船舶用于运输的船舶出租人,也可能是将租用的船舶再次用于租船运输的船舶经营人。

租用船舶一方被称为承租人或租船人,也被称为租家。

(四)租约和范本(Charter Party And Standard Form)承租双方所签订的租船合同被称为租约(Charter Party;C/P)。

承租双方在谈判时所参照的范本在租船实务中被称为标准租船合同范本。

航次租船中主要用的范本是金康94(Gencon94),期租船中主要用的范本是土产格式93(NYPE93)。

(五)租船经纪人(Broker)<1>概念在航运市场中存在很多从事船舶的租赁、订舱、买卖、保险等中介服的航运经纪人(Ship Broker)。

其中专门从事租船订舱等经纪业务的经纪人,称为租船经纪人。

<2>分类在租船市场上,租船经纪人包括:1.船东经纪人(The Owner¡¯s Broker),指根据船东的授予权和指示,代表船东利益从事船舶出租或承揽货源的人。

2.承租人经纪人(The Charterer¡¯s Broker),指根据承租人的授予权和指示,代表承租人利益洽租合适船舶的人。

散装船

散装船

散货运输一、运输范围从世界主要运输大宗散杂货的港口进口到中国港口(天津、广东、青岛港)等货物,及中国港口(天津、辽宁鲅鱼圈、营口、秦黄岛港)等出口货物。

散杂货运输的常见品名和运输工具:大宗散杂货进口的商品主要有:煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品,出口有焦碳、矾土等产品。

主要的运输工具:海运整船运输,也是租船运输。

租船业务涉及的商品价值都偏低。

根据货物贸易的CIF和FOB的价格条款,确定租船方,租船运输方式有三种:定程租船(又称航次租船)、定期租船(简称期租)、光船租船,货运公司涉及的租船业务主要以航次租船为主。

向船东支付约定的运费。

二、运输方式:整船分为:巴拿马型(七万吨以下)和好望角型(八万吨以上)。

三、运输程序1、接到客户询价;当客户咨询租船运输时,应向客户了解如下问题。

(1)运输方式:巴拿马型船和好望角型;(2)发运港和卸货港;(3)货物的品名和数量;(4)装率和卸率;(5)装港和卸港的吃水线;(6)预计运输的时间;(7)客户单位名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传真等。

了解这些信息后告知客户,货运公司会尽快给报出租船的运费,以及在港口报关和代运的费用。

2、了解用户装港和卸港的时间在用户与货运公司鉴定运输代理及报关协议书后,根据船到达卸港的时间提前通知用户提供所需的全套报关单据复印件。

3、进口报关的时限:自运输工具申报进境之日起14天内申报,超日海关证收滞报金,在出税单的14天内没缴纳税款,海关征收滞纳金。

4、报检程序:报验-交商检费-出入境通关单-水尺测量-抽样化验-品质证书报关程序:申报-查验-征税-放行-结关5、报关报检单据报验单据:报检委托书、报验单、合同、发票、国外的水尺重量单、品质证明书。

报关单据:报关委托书、报关单、合同、发票、重量单、商检通关单、保单、信用证复印件。

四、租船运费的支付租船运费的支付与合同的条款不一定同步,要根据与船东鉴定的租船合同所定。

1、 CIF和CNF条款:开船日付运费赎提单2、 FOB条款:开船后10内付运费,或船到目的港后支付运费。

散杂船的报价模板-概述说明以及解释

散杂船的报价模板-概述说明以及解释

散杂船的报价模板-范文模板及概述示例1:在海上运输业中,散杂货船扮演着非常重要的角色。

对于船东或船运公司来说,提供准确和详细的散杂货船的报价是非常重要的工作。

报价模板是一种帮助船东或船运公司快速准确地为客户提供报价的工具。

散杂货船的报价模板通常包括以下几个方面的内容:1. 船舶基本信息:包括船名、IMO 号码、总吨位、净吨位、载重能力等。

这些信息可以帮助客户了解船舶的基本容量和能力。

2. 航线和航程信息:包括起运港口和目的港口、航程时间、航线频率等。

这些信息可以帮助客户了解船舶的运输范围和速度。

3. 运费和费用清单:包括基本运费、附加费用(如燃油附加费、港口费用等)、保险费用等。

这些信息可以帮助客户了解运输成本和费用结构。

4. 服务和协议条款:包括服务内容、运输协议条款、支付方式、保险责任等。

这些信息可以帮助客户了解船东或船运公司的服务标准和合作条件。

5. 报价有效期和联系方式:包括报价的有效期限和联系方式,以便客户及时与船东或船运公司联系和沟通。

通过使用标准化的散杂货船报价模板,船东或船运公司可以更快速、准确地为客户提供报价,提高工作效率和客户满意度。

同时,定期更新和优化报价模板也可以帮助船东或船运公司进行市场分析和竞争优势的定位,实现业务的持续发展和提升。

示例2:散杂船是指一种船舶类型,用于运输散装货物,例如大宗散装货物、液态货物、散装干散货和散装原油。

在散杂船租赁过程中,船东和承租方之间需要达成租船合同,其中包括报价模板。

报价模板是指船东提供给承租方的价格报价表格,用于说明租船的相关费用和条件。

这些费用和条件可能包括船舶租金、装卸费用、燃油附加费、保险费用、航行期限、货物装运港口等。

通过报价模板,承租方可以了解整个租船过程的费用和细则,以做出相应的决策。

在撰写散杂船的报价模板时,船东需要考虑船舶的规格特点、运输路线、市场行情等因素。

同时,报价模板的内容必须清晰明了,避免歧义和纠纷。

船东还需要根据市场需求和竞争情况,灵活调整报价策略,以吸引更多的客户。

国际散货航次租船常用的标准合同版本

国际散货航次租船常用的标准合同版本

国际散货航次租船常用的标准合同版本在国际贸易中,散货航次租船合同的签订对于货主和船东双方都至关重要。

而为了规范合同的签订和执行,国际上通常会采用一些标准合同版本作为参考。

在本文中,我们将深入探讨国际散货航次租船常用的标准合同版本,分析其主要内容和特点,以及个人对这一主题的理解和观点。

一、什么是散货航次租船合同散货航次租船合同是指货物所有人(货主)与船舶所有人(船东)之间就船舶的租用和货物的运输达成的合同。

通常情况下,散货航次租船合同是在货物批发市场中签订的。

根据国际惯例,散货航次租船合同的签订一般会采用一些标准合同版本作为参考,以确保合同内容的规范和合理性。

二、国际散货航次租船常用的标准合同版本1. 航次租船协会(Voyage Charterparty)的NYPE合同NYPE合同是航次租船协会制定的一种散货航次租船合同标准版本。

该合同版本的特点是明确规定了货船租用期限、租金支付方式、货物装卸地点等具体内容,适用于散货航次租船的大多数情况。

NYPE合同还规定了对船舶的管理和操作的一些基本要求,以保障船舶的正常运营和货物的安全运输。

2. 南斯基普(Gencon)合同南斯基普合同是由国际船舶经纪人协会制定的另一种散货航次租船合同标准版本。

与NYPE合同相比,南斯基普合同在一些条款和内容上有所不同,更加适用于特定类型的散货航次租船合同。

南斯基普合同在货物装卸地点、租金支付方式等方面有着特定的规定,能够更好地适应航次租船合同的需求。

三、个人观点和理解作为散货航次租船合同的领域专家,我对国际散货航次租船常用的标准合同版本有着深刻的理解和一些个人观点。

我认为近年来,随着全球贸易的增长和航运市场的发展,散货航次租船合同在国际贸易中的重要性日益突出,对标准合同版本的需求也越来越迫切。

针对不同的散货航次租船合同需求,可能会有不同的合同版本适用,需要货主和船东双方根据具体情况选择合适的合同版本进行签订。

总结回顾:国际散货航次租船常用的标准合同版本在国际贸易中具有十分重要的地位,对于货主和船东双方来说都至关重要。

海运散杂货出口操作流程有哪些

海运散杂货出口操作流程有哪些

海运散杂货出口操作流程有哪些海运散杂货出口操作流程有哪些海运散杂货出口操作流程(散货方面)1,熟读合同2,收集整理货量,了解货物准备情况保持与各发货人联系,了解预计发货情况,货量,货好时间(运抵码头并同时备好相关单据),超尺寸/重件等信息,转发给租船,地面代理等做相应准备;3,收到箱单后发送:港口船长,租船,地面代理,船代(如有必要);4,定船:若船尚未指定6,向发货人索要订舱报关等信息,准备货物订舱报关等工作,提醒发货人需要注意事项,(若我司做地面)。

7,安排送货至码头发箱单给港口地面代理,告知船代联系方式、船期等信息,并提供相关订舱报关信息,向地面代理索要送货通知,注意事项等,转发给发货人(一定要书面),若有特殊要求则即使提供,并时时跟踪送货情况,根据实际情况根据需要提醒发货人到货情况,催促发货。

若已知货物无法按时到港,发邮件通知即将产生的'费用等,要求对方书面确认下一步如何处理。

8,货物差不多到齐后安排货物打尺,发送最终箱单给打尺公司并通知各方现场监尺,并电话确认客人已收到邮件。

9,按时发送船舶动态给发货人、委托方见(装港)10.装船前发装船通知给相关发货人委托方,告知相关港口船长,预配图,预计装船时间等信息11,确保船到前货物已到齐并通关12,跟踪船舶动态13,发港口船长、现场人员货物相关订舱报关信息、船代、货代、绑扎等单位联系方式,以及车船直取货物货主司机货代等联系方式14,订舱结束后要求发货人提供与订舱信息相符的箱单。

15,保持24小时手机开机,并保存各相关方联系方式,若出现紧急情况及时沟通处理,原则:不影响船期,不给公司带来损失,不给客户带来麻烦16,装船后发离船通知给发货人,委托方等;大副收据发发货人17,与发货人确认提单保函等(若我司负责地面)18,与17同时确认相关费用,一定要书面确认19,收到正本保函、结清费用后释放提单给发货人20,根据合同要求发预计到港时间及目的港船代联系方式给委托人、发货人21,船舶抵达目的港/靠泊后发到港/靠泊通知(卸港)22,卸货结束后发卸货结束通知给相关方并附港务局的卸货记录。

散杂货

散杂货

1. 散杂货船到前3天左右进港完毕,部分进仓就可以报关3. 散杂货通常承载的散货船都是海岬型与巴拿马型大型散货船,散杂货运输可采用租船和订船两种。

根据租船合同规定或租船人的安排来运输货物的方式,一般适用于大批量散货运输。

订舱是指发货人向船公司商洽订舱运输货物。

一般适用于大件杂货运输。

4. 散杂货运输条款主要有:LINER TERMS(班轮条款),F.I. ,F.O.,F.I.O. ,F.I.L.O、FIOST目前国内散货市场通常使用班轮条款(即管装管卸条款)和FIO(不管装,目的港不管卸条款)FIOST(管装不管卸)三种5.包装要求:1.)外包装最好是焊接的,避免散捆2.)少打点包装(一捆多包几件)3.)一捆不超过30MT,否则会产生费用。

上轻下重,重心要标出来。

4.)≥18米,≥30T以上的超大件(超长超宽超高超重),送货时间要详细确认,车船直取。

船到港前的三天,将所进口货物体积和立方米,以及所有超高超长超宽超重的件数,每一件都要详细列明,以便提前安排对应条件的车队进行直船直取的准备.需要有一定的时间提前和港务公司做申请等相关工作。

5.)货物如果有需要超出预订时间(3月15日- 3月25日)货到堆场,需工厂提前几天通知,以避免报关数量失误。

6.)比较大件的货物底座架要留出可供叉车装卸用的部位,加垫。

7.)异形件的货物一定要包装稳妥,箱单要标明(UNSTACKABLE不可叠加),因为订舱时要提醒巴西方要求船方不能叠压。

8.)异性突出的部件尽量拆卸下来,包装好再固定在大件里面。

6. 一般散杂货询价单1.货物名称:2.货物总重量,总体积:3.货物包装方式:4.货物单件重量和长宽高:5.积载因数:6.装载要求:7.装卸港:8.受载期:9.最早货物备妥时间:10. 运输条款:11.客户名称:12.贸易合同是否签订:13.目标价格:14.其他相关信息:15.希望回复时间:7.船舶部位名称船的前端叫船首(stem [stɛm]);后端叫船尾(stern);船首两侧船壳板弯曲处叫首舷(bow [bo]);船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷(quarter['kwɔrtɚ]);船两边叫船舷(ships side);船舷与船底交接的弯曲部叫舭部(bilge [bɪldʒ])。

海运散杂货运输条款须知

海运散杂货运输条款须知

海运散杂货运输条款须知散杂货通常是指无固定包装的或不加包装的块状、颗粒状、粉末状货物,如矿石,煤炭,散运的盐等,包装形式不一。

承载的散货船都是海岬型与巴拿马型大型散货船,船况优良,可按照客户货物的实际情况,提供租船订舱、以及货物跟踪的全程服务。

东南亚、中东、非洲等远洋航线,对于大宗散货客户可以按照客户的出货时间随时装货启运。

散杂货运输包括散杂货运输可采用租船和订船两种。

租船运输是指船舶所有人把船舶租给租船人。

根据租船合同规定或租船人的安排来运输货物的方式,一般适用于大批量散货运输。

订舱是指发货人向船公司洽订舱住运输货物。

一般适用于件杂货运输。

BERTH TERMS (BT) 泊位条款:船方负责装卸费。

BT 指在装货港,承租人只负责将货物送至码头、船边,并置于船舶吊钩之下,船舶所有人则在船舶吊钩所及之处接收货物;在卸货港,船舶所有人负责在船舶吊钩之下交付货物,承租人则在船舶吊钩之下接收货物。

至于费用的划分也完全以此为标准。

散货船bulk cargo ship 载运粉状、粒状、块状等散体货物的运输船舶。

散货船载运货种单一且批量大,通常只设单甲板;船体结构强,适应集中荷载要求;为适应舱内作业和提高装卸效率,采用大舱口;机舱通常布置在船尾部,使货舱有宽敞的连续空间,以便装卸作业;为便于快速装卸,现代数万吨以上散货船均利用港口高效岸机装卸,船上不设起重设备;货舱横断面为八角形,便于货物自动下落集中,有利于装卸作业。

散货船总吨位仅次于油船,单船吨位可达十数万吨。

为适应大批量各种散货运输要求,有如下几种专用散货船:①矿砂船。

由于矿砂积载因数(每吨货所占容积)小,荷载过于集中,货舱容积有余,船体结构上做成抬高的双层底,货舱呈狭窄斗形,船体结构较强。

②煤船。

设有良好通风,防止煤炭发热自燃,船体结构类同于普通散货船。

③散粮船。

由于船的积载因数大,舱容较普通散货船大,散粮下沉密实和流动性,通常要装设止移板加高舱口上的围板高度,使沉降后的散粮适在舱口水平。

租船运输业务管理—散货放货操作

租船运输业务管理—散货放货操作

03租船提单业务操作注意事项
03 租船提单业务操作注意事项
① 船东或船长一般应根据租船合同签发该提单,并在提单上加附“根据x月
x日签订的租船合同出立”,所以该提单又称“租船合同项下提单”。 在期 租运输条件下,承租人有时亦签发自己的提单,也属于租船提单。
② 租船合同下签发的提单,因受租船合同的约束,不能成为一个完整的独立文
学习目标
一、租船提单的定义 二、租船提单的有关条款 三、租船提单业务操作注意事项 四、租船提单纠纷的解决方案
知识点 目录
01 租船提单的定义 02 租船提单的有关条款 03 租船提单业务操作注意事项 04 租船提单纠纷的解决方案
01 租船提单的定义
定义:
租船提单(charter party B/L),是指租船运输中,
在货物装船后作为货主的承租人或作为承运 人的承租人(期租合同下)要求船东或船长签 发的提单。单的条款一般是笼统地去合并有关的租约。按理来说,一去合并,租约与提单 的条款应该是一致。但事实上仍有不同的可能,如以下几种情况:
① 对货物的责任,如已多次提到,会有海牙规则等立法的强甚至会是一条附加条款
件。银行接受这种揽单时,往往要求结汇人或押汇人提供有关租船合同, 但不会对该租船合同进行行予以照转而不承担责任除非信用证另有规定;买 方在接受该提单时,也会要求卖方提供租船合同副本,以了解租船合同的 全部内容。
03 租船提单业务操作注意事项
③ 对于租船提单实务中大都使用简式提单(short form B/L),提单背面没有相应条
款细则。信用证如没有明确规定不接受这种提单,银行一般都不会拒绝该提单的 议付结汇。
④ 即使信用证要求提交与租船合约提单有关的租船合约,银行对该租船合约不

513-散杂船运输条款

513-散杂船运输条款

散杂船运输条款散杂船运输条款1) FILO Free in liner out 船东管装不管卸2)FIO Free in & out 船东不管装卸3)FLT Full liner terms 船东管装卸主要的运输工具:海运整船运输,也是租船运输。

租船业务涉及的商品价值都偏低。

根据货物贸易的CIF和FOB的价格条款,确定租船方,租船运输方式有三种:定程租船(又称航次租船)、定期租船(简称期租)、光船租船,货运公司涉及的租船业务主要以航次租船为主。

向船东支付约定的运费。

二、运输方式:整船分为:巴拿马型(七万吨以下)和好望角型(八万吨以上)。

三、运输程序1、接到客户询价;当客户咨询租船运输时,应向客户了解如下问题。

(1)运输方式:巴拿马型船和好望角型;(2)发运港和卸货港;(3)货物的品名和数量;(4)装率和卸率;(5)装港和卸港的吃水线;(6)预计运输的时间;(7)客户单位名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传真等。

了解这些信息后告知客户,货运公司会尽快给报出租船的运费,以及在港口报关和代运的费用。

2、了解用户装港和卸港的时间在用户与货运公司鉴定运输代理及报关协议书后,根据船到达卸港的时间提前通知用户提供所需的全套报关单据复印件。

3、进口报关的时限:自运输工具申报进境之日起14天内申报,超日海关证收滞报金,在出税单的14天内没缴纳税款,海关征收滞纳金。

4、报检程序:报验-交商检费-出入境通关单-水尺测量-抽样化验-品质证书报关程序:申报-查验-征税-放行-结关5、报关报检单据报验单据:报检委托书、报验单、合同、发票、国外的水尺重量单、品质证明书。

报关单据:报关委托书、报关单、合同、发票、重量单、商检通关单、保单、信用证复印件。

四、租船运费的支付租船运费的支付与合同的条款不一定同步,要根据与船东鉴定的租船合同所定。

1、 CIF和CNF条款:开船日付运费赎提单2、 FOB条款:开船后10内付运费,或船到目的港后支付运费。

散杂货租船业务

散杂货租船业务
的前提下,确定合适的货船容积,通过压载工况的优化,得到最优的压载舱布 置及压载状态下的最佳航速。采用无人值班机舱自动化,一人集成桥楼系统, 保证了优良的操控性能。入DNV船级社,挂方便旗。VALEMAX型是能满足现 有巴西PDM港和Turbrao港泊位码头以及中国曹菲淀港区吃水限制最大尺度的 矿砂船,结构吃水下的载重量为40万吨,是名符其实的海上巨无霸。
六、船型介绍
• • Supermax 4-5.9万吨大灵便型散货船,这种船型吃水一般在11米左右,符合大部 分较大港口满载进出的需要,一般5舱5口。承运货物以谷物、煤炭、 焦炭为主。小灵便型和大灵便型这两种船型尽管大小不同,一般备有 吊杆,能自装/自卸,可在港口条件相对较差的港口间从事小批量货载 的运输。
四、参与者 五、航线介绍 六、船型介绍 七、FIXTURE NOTE 八、航运术语缩写
一、货物种类
• 1. 大宗类的有:镍矿,铁矿石,铝矾土,煤炭,谷物,水泥,水泥熟 料,化肥,饲料等 • 2. 普通件杂类:不超重的机器设备,钢管,盘元,螺纹钢,方钢,卷 钢,车辆,钢结构等 • 3. 超重类:货重超过30吨或者35吨以上,一般多为超过60吨以上的设 备
• 10. SHIPSIDE/DOCKSIDE TALLY TBF OWNERS/CHTRS ACCT RESPECTIVELY
• 11. L/S/D TBF OWNERS’ ACCT AT L/PORT • 12. SHORE CRANE CHARGE TO BE CHTRS’ ACCT AT L/P • 13. LIGHTERING LIGHTERAGE IF ANY TBF CHTRS’ ACCT.
六、船型介绍
• • Capesize:好望角型散货船(Capesize bulkcarrier) 指载重量在15万吨左右的散货船,该船型以运输铁矿石为主,由于尺 度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河,需绕行好望角和合恩角, 台湾省称之为“海岬”型。由于近年苏伊士运河当局已放宽通过运河 船舶的吃水限制,该型船多可满载通过该运河。

散杂货海运出口操作流程

散杂货海运出口操作流程

操作流程(散货方面)1,熟读合同1)了解各方之‎间关系,发货人,收货人,委托人,租家,船东,贸易条款,各项费用由‎何方支付;2)了解我司责‎任范围,海运部分/FOB部分‎,报关/装船/绑扎由何方‎负责;3)了解装卸条‎款/装卸率/费率/LAYCA‎N/DETEN‎T ION/合同有效期‎;4)了解货量/能否装载甲‎板/能否叠放以‎及是否有其‎他特殊要求‎等2,收集整理货‎量,了解货物准‎备情况保持与各发‎货人联系,了解预计发‎货情况,货量,货好时间(运抵码头并‎同时备好相‎关单据),超尺寸/重件等信息‎,转发给租船‎,地面代理等‎做相应准备‎;3,收到箱单后‎发送:港口船长,租船,地面代理,船代(如有必要);4,定船**若船尚未指‎定A)整理箱单:包含统计总‎货量;对箱单中的‎货物重量尺‎寸核查,发现有疑问‎的及时找相‎关方核实;B)与港口船长‎合作整理出‎对船型要求‎:载重吨大小‎/船吊/舱口/甲板强度/吃水等(主要由港口‎船长负责),给租船人员‎定船时提前‎准备C) 找到目标船‎后,向委托方宣‎船,若需委托方‎确认船则发‎送邮件给相‎关人要求书‎面确认,并限定回复‎时间**若船在收到‎箱单前已指‎定A)整理箱单:包含统计总‎货量;对箱单中的‎货物重量尺‎寸核查,发现有疑问‎的及时找相‎关方核实解‎决;B)箱单转发港‎口船长,对货物能否‎全部按要求‎装船进行估‎算。

对于理论上‎已确认无法‎全部装船的‎情况及时通‎知客人做相‎应准备,并要求提供‎处理意见。

5,定船后发通‎知给相关发‎货人,委托方,告知相关信‎息,并索要最终‎计划装船箱‎单,或要求在指‎定时间前提‎供最终箱单‎(书面要求提‎供)。

6,向发货人索‎要订舱报关‎等信息,准备货物订‎舱报关等工‎作,提醒发货人‎需要注意事‎项,(若我司做地‎面)。

7,安排送货至‎码头发箱单给港‎口地面代理‎,告知船代联‎系方式、船期等信息‎,并提供相关‎订舱报关信‎息,向地面代理‎索要送货通‎知,注意事项等‎,转发给发货‎人(一定要书面‎),若有特殊要‎求则即使提‎供,并时时跟踪‎送货情况,根据实际情‎况根据需要‎提醒发货人‎到货情况,催促发货。

一文解释散杂货船租赁合同

一文解释散杂货船租赁合同

一文解释散杂货船租赁合同简介散杂货船租赁合同是指在国际贸易中,由货主与船东签订的一种租赁协议。

通过此协议,货主可以租借散杂货船来运输各种散杂货物,而船东则提供船舶和相应的服务。

本文将对散杂货船租赁合同进行详细解释。

合同内容双方当事人的基本信息:合同中应明确注明货主和船东的名称、地质和联系方式。

租船期限:合同中应明确注明租赁船舶的起始日期和结束日期。

船舶描述:合同中应描述租赁的船舶的基本信息,如船名、船种、船舶类型、船舶尺寸、载重能力等。

租金:合同中应明确注明租金的支付方式和期限,以及租金的具体金额。

押金:合同中应明确注明押金的支付方式和期限,以及押金的具体金额。

押金一般用于保证租船期间的安全和合规操作。

船舶使用规定:合同中应明确注明船舶的使用规定,如装卸货物的方式、运输路线、货物保险、船舶操作责任等。

违约责任:合同中应明确注明对违约方的违约责任和相应的解决方式,如赔偿金额、违约金、仲裁机构等。

合同解除:合同中应明确注明在何种情况下可以解除合同,并注明解除合同的程序和责任。

合同要点解释租金支付方式:租金可以根据航次付款、按月付款或事先一次性付款。

一般而言,租金支付方式由双方协商决定。

押金退还:在约定的租船期满且没有违约情况下,押金应予以全额退还。

但是,如果存在违约行为,船东有权抵扣相应的违约金。

船舶使用规定:船舶使用规定一般由船东根据航运行业的标准制定,旨在确保货物安全运输和船舶操作符合法规要求。

违约责任:违约责任的界定及赔偿金额可以根据合同的具体约定而有所不同。

有些合同采用仲裁方式解决争议,而另一些合同则规定了特定的法院管辖权。

合同解除:合同解除的情况一般包括重大违约、双方协商一致或者法律强制。

总结散杂货船租赁合同是国际贸易中常见的一种租赁协议,通过此协议货主可以租借散杂货船运输各种散杂货物品。

合同中包含了双方的基本信息、租船期限、船舶描述、租金、押金、船舶使用规定、违约责任和合同解除等重要内容。

租船货运业务

租船货运业务

第一章租船货运业务1.租船运输的特点有哪些?(1)按照船舶所有人与承租人双方签订的租船合同安排船舶就航航线,组织运输;(2)适合于大宗散货运输,货物的特点是批量大、附加值低、包装相对简单。

(3)舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主,主要是根据租约来定。

(4)船舶营运中的风险以及有关费用的负担责任由租约约定。

承租人一般可以将舱位或整船再租于第三人。

(5)租船运输中的提单的性质完全不同于班轮运输,它是货物收据、权利凭证、运输合同的证明。

(6)承租人与船舶所有人之间的权利和义务是通过租船合同、运输合同来确定的。

(7)船舶港口使用费、卸货费及船期延误,按租船合同规定由船舶所有人和承租人分担、及计算。

2.租船市场的作用有哪些?(1)为船舶所有人和承租人提供开展各种租船业务的交易机会。

(2)租船市场拥有分布在世界各地的船东、承租人、租船经纪人,组成了庞大的业务网络,加强了信息沟通。

(3)调整世界航运市场。

(4)为承租人和船舶所有人积累、搜集、整理了大量的租船市场信息。

3.租船经纪人可分为哪些?(1)船东经纪人(2)承租人经纪人(3)双方当事人经纪人。

4.世界上的主要租船市场有哪几个?(1)英国伦敦租船市场:散杂货租船市场(2)美国纽约租船市场:(3)北欧租船市场:以租赁特殊的高技术船舶为主。

(4)亚洲租船市场:主要是短程近洋运输船舶的租赁。

5.租船经营方式主要有哪些?(1)次租船(2)定期租船(3)光租(4)包租6.什么是航次租船?航次租船又称航程租船或程租船,是指由船舶所有人向承租人提供船舶在指定的港口之间进行一个航次或几个航次的指定货物运输的租船运输方式。

7.航次租船的形式有哪些?(1)单航次租船(2)往返航次租船(3)连续航次租船8.航次租船的特点有哪些?(1)船舶所有人负责船舶的营运调度,配备和管理船员。

(2)船舶所有人负责船舶营运支付的费用。

(3)船舶所有人出租整船或部分舱位,并按实际装船的货物数量或整船舱位包干计收运费。

散杂货运输业务流程

散杂货运输业务流程

散杂货海洋运输操作流程一、运输范围从世界主要运输大宗散杂货的港口进口到中国港口(天津、广东、青岛港)等货物,及中国港口(天津、辽宁鲅鱼圈、营口、秦黄岛港)等出口货物。

散杂货运输的常见品名和运输工具:大宗散杂货进口的商品主要有:煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品,出口有焦碳、矾土等产品。

主要的运输工具:海运整船运输,也是租船运输。

租船业务涉及的商品价值都偏低。

根据货物贸易的CIF和FOB的价格条款,确定租船方,租船运输方式有三种:定程租船(又称航次租船)、定期租船(简称期租)、光船租船,货运公司涉及的租船业务主要以航次租船为主。

向船东支付约定的运费。

二、运输方式:整船分为:巴拿马型(七万吨以下)和好望角型(八万吨以上)。

三、运输程序1、接到客户询价;当客户咨询租船运输时,应向客户了解如下问题。

(1)运输方式:巴拿马型船和好望角型;(2)发运港和卸货港;(3)货物的品名和数量;(4)装率和卸率;(5)装港和卸港的吃水线;(6)预计运输的时间;(7)客户单位名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传真等。

了解这些信息后告知客户,货运公司会尽快给报出租船的运费,以及在港口报关和代运的费用。

2、了解用户装港和卸港的时间在用户与货运公司鉴定运输代理及报关协议书后,根据船到达卸港的时间提前通知用户提供所需的全套报关单据复印件。

3、进口报关的时限:自运输工具申报进境之日起14天内申报,超日海关证收滞报金,在出税单的14天内没缴纳税款,海关征收滞纳金。

4、报检程序:报验-交商检费-出入境通关单-水尺测量-抽样化验-品质证书报关程序:申报-查验-征税-放行-结关5、报关报检单据报验单据:报检委托书、报验单、合同、发票、国外的水尺重量单、品质证明书。

报关单据:报关委托书、报关单、合同、发票、重量单、商检通关单、保单、信用证复印件。

四、租船运费的支付租船运费的支付与合同的条款不一定同步,要根据与船东鉴定的租船合同所定。

散货租船标准版

散货租船标准版

散货租船标准版为了满足您的要求,下面是一篇关于散货租船标准版的文章:散货租船标准版散货运输是国际贸易中常见的运输方式之一,在贸易往来中发挥着重要的作用。

为了确保散货运输的顺利进行,散货租船标准版被广泛采用。

本文将介绍散货租船标准版的相关内容,以帮助读者更好地了解和应用。

一、租船合同的基本要素散货租船标准版的租船合同应包含以下基本要素:出租人和承租人的信息、船舶的信息、租期、租金、装卸港口以及其他相关条款和条件。

出租人和承租人在合同中应明确双方的权利和义务,以及应对可能出现的风险和争议进行规定。

出租人应提供船舶的详细信息,包括但不限于船名、船舶类型、船舶的货物载重量和装卸设备等。

承租人在签订合同前应对船舶的信息进行详细核实,以确保租赁的船舶符合自身需求。

租期是租船合同中非常重要的一项内容。

在散货租船标准版中,租期通常以时间来计算。

合同中应明确租期的开始和结束日期,以及可能的延长或提前解约的条款。

租金是租船合同中另一项重要的内容。

租金的支付方式、支付时间以及可能的调整应在合同中明确规定。

此外,合同中还可以包含关于滞期费用、租船保证金等方面的条款。

装卸港口是散货租船中的关键环节之一。

租船合同中应明确货物的起点和目的地,以及货物的装卸港口。

此外,合同中还应包含关于装卸的具体要求和责任分配等条款。

二、租船合同的风险与保险散货租船涉及到一定的风险,因此在租船合同中应明确对各种可能风险的处理办法。

例如,合同可以规定在货物损失或船舶损坏的情况下,由哪一方承担责任;是否需要购买相应的保险等。

保险在散货租船中起到至关重要的作用。

在合同中,出租人和承租人可以商定是否需要购买货物运输保险、船舶损失险等相关保险。

保险责任、保险金额以及索赔的程序和时限等也应在合同中明确规定。

三、租船合同的解决争议方式当合同中发生争议时,双方可根据合同中的约定进行解决。

散货租船标准版建议双方以协商方式解决争议。

如果协商无法达成一致,合同中可以规定将争议提交仲裁或法院处理。

租船业务流程是

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租船业务流程是租船业务流程。

租船业务是指客户通过租赁船只来进行海上或河流的运输、观光、娱乐等活动的商业行为。

租船业务流程的规范性和高效性对于船东和客户双方都至关重要。

下面将就租船业务的流程进行详细介绍,以便船东和客户了解整个流程并顺利进行合作。

第一步,了解客户需求。

在进行租船业务之前,船东首先需要了解客户的需求。

客户可能需要租赁不同类型的船只,如游艇、渡轮、快艇等,用途也各不相同,可能是举办活动、进行观光游览或进行海上运输等。

船东需要与客户进行充分沟通,了解客户的具体需求,包括租船时间、航行路线、船只配置等。

第二步,提供船只信息。

根据客户的需求,船东需要向客户提供相关的船只信息。

这包括船只的类型、尺寸、载客量、设施设备、航行性能等方面的介绍。

客户可以根据这些信息进行选择,确保选择到符合自身需求的船只。

第三步,协商租船合同。

在客户确定租赁船只后,船东和客户需要进行租船合同的协商。

合同内容包括租船时间、租金、押金、保险责任、违约责任等条款。

双方需要就合同内容进行充分协商,确保合同条款清晰明确,保障双方权益。

第四步,签订合同。

经过协商后,船东和客户需要正式签订租船合同,并办理相关手续。

合同签订后,客户需要支付相应的租金和押金,船东需要办理船只的保险等手续。

双方需要遵守合同约定,确保合作顺利进行。

第五步,船只交接。

在租船开始之前,船东需要对船只进行彻底的检查和清洁,确保船只处于良好的状态。

在客户到达之前,船东需要将船只准备妥当,并进行相关的安全演示和操作指导。

客户在接到船只后,需要进行验收确认,确保船只符合合同约定的要求。

第六步,租船服务。

在客户使用船只期间,船东需要提供相应的服务支持。

这包括船只的维护保养、安全监控、紧急救援等服务。

船东需要确保船只在租期内正常运行,保障客户的安全和舒适。

第七步,租船结束。

在租船期满后,客户需要将船只交还给船东。

船东需要对船只进行检查,确认船只的完好状态。

在没有造成损坏或遗失的情况下,船东需要将客户的押金返还给客户。

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六、船型介绍
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七、FIXTURE NOTE
• IT IS THIS DAY MUTUALLY AGREED BETWEEN UNDERSIGNED PARTIES ON THE FOLLOWING TERMS AND CONDITIONS AS FOLLOWS: • SHIP’S PARTICULARS: • MV.EVER PROGRESS OR SUB • HONG KONG FLAG;BLT 2012;TYPE B/CARGO;DWT 56591MT;GRT/NRT :33093/19149; BALE/GRAIN 71634/71634CBM;LOA/BEAM 189.99/32.26 METERS;DRAFT 12.8M;CRANE 4 x 35.0MT;GRAB 4x14CBM 5H/5H;HATCH SIZES: NR 1 18.86M x 18.26 M; NR 2-5 21.32M x 18.26 M;STL TANK TOP;P&I CPI; NK CLASS • 2.CGO AND QTTY:ABT81.76MT/264.69CBM EQUIPMENT , 5% MOLCO, UNDER DECK • 3. LDG PORT • 5. FRT RATE : 1SBP TIANJIN (NO.2), CHINA : USD 65/RT ON FLT TERM BSS 1/1 • 4. DISCHG PORT: 1SBP MUMBAI (OWNER BERTH), INDIA
• 14. DETENTION CHARGES IF ANY, CHTRS TO PAY USD 10000 PDPR FOR ANY PART N
• ALL TIME LOST IN CASE OF CGO/DOCS UNREADINESS UPON VSL’S ARRIVAL BENDS.
七、FIXTURE NOTE
四、参与者
• • • • • 1. 船东 2. 船代 3. 货代或经纪人 4. 地面代理 5. 租家
五、航线介绍
• 1. 日韩航线、远东航线

• •
2. 东南亚航线
3. 中东航线 4. 印巴航线

• •
5. 红海、地中海航线
6. 欧洲航线 7. 澳洲航线,南太平洋航线


8. 北美、加勒比、南美航线
六、船型介绍
• • Supermax 4-5.9万吨大灵便型散货船,这种船型吃水一般在11米左右,符合大部 分较大港口满载进出的需要,一般5舱5口。承运货物以谷物、煤炭、 焦炭为主。小灵便型和大灵便型这两种船型尽管大小不同,一般备有 吊杆,能自装/自卸,可在港口条件相对较差的港口间从事小批量货载 的运输。
• 15. OWNER B/L FORM TO BE USED.
• 16. OWNER’S AGENT AT BENDS.
• 17. OWNER/MASTER TO GIVEN 7/5/3/2/1 DAYS ETA NOTICE TO CHARTER AND AGENT AT BENDS. • 18. GERERAL AVERAGE TO BE SETTLED AS PER YORK-ANTWARP RULES 1974(REVISED 1994) • 19. ARBITRATION IN HONGKONG AND ENGLISH LAW TO BE APPLIED
六、船型介绍
• • Kamsarmax卡萨姆型散货船 因为这类船是按照能进入ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱamsar 的Guinean港口的最大散货船设计, 因此称之为Kamsarmax型。地处西非的Kamsar拥有世界上最大的矾 土储量,每年能生产1800万载重吨,主要出口美国。船厂应船东要求 开发的新船型在该航线上具有非常好的经济性。Kamsarmax Bulk Carrier的主要技术参数为:载重吨82,000MT 以上,长229米,宽 32.36米,型深19.9米,结构吃水14.35米,航速14.5节。
六、船型介绍
• • Valemax 大于VLOC,40万吨左右,超大型矿砂船,船长360m,船宽65m,设计吃水22m, 设计吃水下的航速14.8kn,续航力满足25000 海里的要求,为单机单桨尾机型 船舶,特殊直鼻首,全船七个货船,每个货舱采用一个横移式舱口盖,主甲板
上设一直升机平台。货舱形式采用典型的矿砂船的布置,在保证装载货品要求
六、船型介绍
• • Handysize:灵便型散货船(Handysize bulk carrier) 指载重量在2-5万吨左右的散货船,其中超过4万吨的船舶又被称为大 灵便型散货船(Handymax bulk carrier)。众所周知,干散货是海运的 大宗货物,这些吨位相对较小的船舶具有较强的对航道、运河及港口 的适应性,载重吨量适中,且多配有起卸货设备,营运方便灵活,因 而被称之为“灵便型”。
六、船型介绍
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六、船型介绍
• • Capesize:好望角型散货船(Capesize bulkcarrier) 指载重量在15万吨左右的散货船,该船型以运输铁矿石为主,由于尺 度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河,需绕行好望角和合恩角, 台湾省称之为“海岬”型。由于近年苏伊士运河当局已放宽通过运河 船舶的吃水限制,该型船多可满载通过该运河。
二、运输分类
• • • • • 1. 租船运输 (1)定程租船,又称航次租船 (2)定期租船 (3)包运 2. 班轮运输
三、运费分类
• • • • 1. FIOST→FREE IN AND OUT AND STOWED AND TRIMMED 2. FILO→FREE IN LINER OUT 3. LIFO→LINER IN FREE OUT 4. FLT→FULL LINER TERM
9. 非洲航线
五、航线介绍
• Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat.
的前提下,确定合适的货船容积,通过压载工况的优化,得到最优的压载舱布 置及压载状态下的最佳航速。采用无人值班机舱自动化,一人集成桥楼系统, 保证了优良的操控性能。入DNV船级社,挂方便旗。VALEMAX型是能满足现 有巴西PDM港和Turbrao港泊位码头以及中国曹菲淀港区吃水限制最大尺度的 矿砂船,结构吃水下的载重量为40万吨,是名符其实的海上巨无霸。
六、船型介绍
• 原木船:这种船舱口大,舱内无梁柱及其它妨碍装卸的设备。船舱及
甲板上均可装载木材。为防甲板上的木材被海浪冲出舷外,大型船在
船舷两侧一般设置不低于十米的舷墙。
六、船型介绍
• 重吊船:载运重件货物并能依靠自身设备装卸的运输船舶,又称重货
船。起重能力从几百到2000吨不等
六、船型介绍
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• 10. SHIPSIDE/DOCKSIDE TALLY TBF OWNERS/CHTRS ACCT RESPECTIVELY
• 11. L/S/D TBF OWNERS’ ACCT AT L/PORT • 12. SHORE CRANE CHARGE TO BE CHTRS’ ACCT AT L/P • 13. LIGHTERING LIGHTERAGE IF ANY TBF CHTRS’ ACCT.
散杂货租船业务
一、货物种类 二、运输分类 三、运费分类
四、参与者 五、航线介绍 六、船型介绍 七、FIXTURE NOTE 八、航运术语缩写
一、货物种类
• 1. 大宗类的有:镍矿,铁矿石,铝矾土,煤炭,谷物,水泥,水泥熟 料,化肥,饲料等 • 2. 普通件杂类:不超重的机器设备,钢管,盘元,螺纹钢,方钢,卷 钢,车辆,钢结构等 • 3. 超重类:货重超过30吨或者35吨以上,一般多为超过60吨以上的设 备
六、船型介绍
• • VLOC:20万吨以上超大型散货船VLOC(Very Large Ore Carrier) 仅用于煤炭和铁矿石的远距离运输,煤炭主要为北美、澳大利亚、远 东航线运输服务。铁矿石主要为南美、澳大利亚至日本、中国及远东、 地中海和欧洲地区运输服务,由于油轮双壳化的趋势,很多vlcc(Very Large Crude Oil Carrier)改造过成VLOC,运输铁矿石。
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