路基土石方工程资料的编制(PPT共 41张)

三、试验路段总结资料
• 1、在下列情况下应做试验路段： • 二级及二级以上公路路堤 • 填石路堤、土石混填路堤、特殊地段路 堤、特殊填料路堤 • 拟采用新技术、新工艺、新材料的路基
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2、试验路总结资料包括的内容： ①填料试验、检测报告等 ②压实工艺主要参数；机械组合； ③压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、 碾压速度 ④最佳含水量及碾压时含水量允许偏差 等 ⑤过程质量控制方法、指标；质量评价 指标、标准 ⑥优化后的施工组织方案及工艺 ⑦原始记录、过程记录
• 7、记录表14 路基、路面宽度检查记录表 • 打开表格 • A、路基每5层的设计宽度是用该5层顶实 测标高按设计边坡计算出来的。 • B、挖方地段上路床半幅宽度设计是13米， 存在这样的错误，把设计宽度减去边沟内 边墙的宽度，填写为12.6米，这是不对的， 此表是检测路基的有效宽度，不是检测除 去边沟的路槽宽度。
七、路基填筑
1、路基填筑按自然填方段作为资料收集的 大单元，同一自然填方段每五层或区顶 作为一个资料编制基本单元， 从基底、 90区排到路基顶面，一个自然填方段资 料排列完毕依次排列该公里内的其它段 落的资料
2、路基填筑每填一层，都应做压实度检测且填 写压实度检测记录表，以及填土施工记录表， 每填土完五层作为一个工序进行工序申请报验 及全面检查，除做压实度检测之外，还应全面 地检测路基宽度、纵断高程、横坡、平整度、 中线偏位等，且填写相应的检测记录表。在区 顶时可适当调整层数，如按5层一次报验，再4 层或6层就是90区区顶，这时就应4层或6层做 一次工序报验，不要拘泥5层一次报验了。 除改良土每填土之前应做含水率试验外，其它 普土每填土之前就不用做含水率试验了。
6、 记录表19 平面位置检测记录表 打开 A、在开工前或施工前放样定位时用记录表03 平 面放样检测记录表；对路基或结构物成品半成 品进行平面位置检测时用记录表19，两张表都 必须填写，记录表03表归档在开工报告中，记 录表19表归档在施工基础资料中。 B、记录表19用于检测中线偏位，中线偏位就是 Δs 的值，需要明确的是，检查中线偏位并不是 要检查中线的坐标，而是检查有参照标准的边 桩坐标，从而间接知道中线是否偏位、偏位多 少。
第二部分 路基土石方工程 资料的编制
一、路基土石方资料包括的内容：
• • • • 1、开工报告 2、试验路段总结资料 3、场地清理 4、软土地基处治 5、土工合成材料 6、土方路基 7、石方路基
二、编制总体思路
• 1、应每整公里打一个开工报告，不管中间是 否有桥、涵洞断开，例如K35+000~K36+000段， 在起始段和终点段可以适当调整，例如 K35+300~K36+000段、 K38+000~K39+200段。 • 2、互通立交段内的主线路基应独立分出来， 打一个开工报告，这一段归入互通立交部分。 所以主线路基在互通处应断开，桩号可能不是 整公里。 • 3、开工报告的划分段落确定下来了，资料就 要按这个思路编制，例如：一个连续填方段 K23+800~K24+200, 施工和现场检测可以连续 进行，不用分段，但我们的内业资料应该分成 两个段落出资料。
八、路基填筑表格的填写
• • • • 1、监表A5 工序检验申请批复单 工程项目：路基土石方工程 工程地点及桩号：填写自然填方段的起止桩号 具体部位：填写Kxx+xxx~Kxx+xxx路基填筑第 1~5层； Kxx+xxx~Kxx+xxx是对应这5层的具 体桩号 • 检验内容：根据该工序检表的检测内容填写， 如压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整 度、横坡、边坡等 • 质量量证明附件：应把表号和所对应的表名一 起填写进去。 • 打开文件
• D、纵断高程、中线偏位、平整度、横坡等，要 注意检测的频率，高速公路是双向四车道，质量 评定标准上的频率只是双车道的频率，要将检测 频率乘以2，弯道加HY、YH两点 打开文件 • E、压实度检测频率，技术规范上每1000m2 至少 2点，而评定标准上每200m测4×2=8处,确定应 该使用技术规范所要求的标准，每1000m2 至少2 点 • E、检验结果所对应一栏如果检测的数据少，能 够直接填写进表格中，就直接将每项的偏差值填 写进去，如果数据较多可填写检测n处，合格n处， 合格率是多少，不可以只填写“见附表”。
• 10、记录表06 填挖交界及填土推堆区域 检查记录表 • 打开表格 • 如果每填一层填写一张该表，施工日期 和检查日期是一天；如果5层的填挖交界 及填土推堆区域检查填在一张表上，施 工日期和检查日期都是一个时间段。
九、路基挖方
• • • • • 1、资料包括内容： 工序检验申请批复单 挖方路基施工记录表 路基、路面宽度检查记录表 路基边坡检测记录表
3、土方路基和石方路基的资料编制方法是 差不多的，石方路基不检压实度和弯沉 4、土方路基是一个分项工程，包括软基处 理填土 、路基填筑、路基开挖、整公里 路基交验等工序。
六、 软基处理资料的编制
1、软基处理是换填土方的，不用作为一个分项 工程做资料，按路基填筑一并列入路基填方中 即可，参见《公路工程质量检验评定标准》 P172页。 2、 软基处理填土的资料包括内容： 工序检验申请批复单 软基处理现场质量检验报告单 打开表格 填石路基检测记录表 压实度检验评定报告 压实度检测记录（灌砂法） 软土地基沉降观测记录表 打开表格
• 2、挖方资料3～5m做一次资料，一般高 边坡5米做一次资料，低边坡4米或3米做 一次资料，主要是检测高程和与此高程 对应的路基宽度，这是控制路基刷坡是 否合格的主要数据。 • 3、需要提醒的是，不是开挖了路基就马 上可以做挖方资料的，而是要等挖方边 坡成型了才能做挖方资料，因为边坡没 有成型，无法检查对应标高的路堑宽度 • 打开表格
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3、路基填筑每5层作为一个工序，资料内容包括： 工序检验申请批复单 土方路基现场质量检验报告单 压实度检验评定报告 压实度检测记录（灌砂法） 高程检测记录表 平面位置检测记录表 路基、路面宽度检查记录表 路基、路面平整度检测记录表 路基、路面横坡检测记录表 填土（填石、土石混填）施工记录表 填挖交界及填土推堆区域检查记录表
• 5、记录表04 高程检测记录表 打开表格 • A、引测栏如果不够可以增加，但一般 引测不可能有很多转点的，如果多次转 镜，应增加临时水准基点。 • B、水准测量如果路程不长应闭合回原引 测出的水准基点，如果路程较长应分段 闭合，或附合到测点全部测完时附近的 已知水准点上，该水准点必须是经过复 核过且完全正确。 • C、回测闭合时作为正常测点一直往下填 写
4、土方路基分项工程交工资料内容： 工序检验申请批复单 土方路基现场质量检验报告单（整公里路基） 压实度检验评定报告（整公里上路床顶层） 压实度检测记录（灌砂法）（整公里上路床 顶层） 回弹弯沉值检验评定报告 回弹弯沉值检测记录 高程检测记录表（整公里路基） 平面位置检测记录表（整公里路基）
路基、路面宽度检查记录表（整公里路基） 平整度评定报告 路基、路面平整度检测记录 路基、路面横坡检测记录表（整公里路基） 路基边坡检测记录表（整公里路基） 分项工程质量检验评定表 中间交工证书 5、路基没有完全成型就开始施工路面底基层， 在路面底基层施工前必须对该段落路基顶面路 槽进行验收，且做路槽交验的资料，路槽验收 的压实度、弯沉、平整度、横坡等数据，可参 与到整公里土方路基分项工程交验数据中加以 汇总或评定。
• 4、压实度试验评定 • A、压实度试验数据只有通过评定，才能 知道压实度是否合格。 打开文件 • B、压实度数据少于6个点，应点点合格评 定才合格。施工路段较短时，分层压实度 基本按点点合格控制压实度。 • C、当K>K0，且Ki> K0 -2%，合格率 100%；当K>K0，且Ki> K0 -5%，合格， 合格率按Ki< K0 -2%来计算。 • C、 Ki< K0 -5%，不管K是否大于K0都评 定为不合格
十一、土方路基交工有关表格的 填写要点
• 3、压实度试验记录 • A、压实度试验记录中试验盒号和试验盒重要对 应，同时要考虑试验的时间，试验盒轮换是否及 时。 • B、同时抽取同一试坑的样土，所做的含水量不 会超过1%，超过1%应重新取样做含水量试验。 • C、压实度超100%的现象。两个可能，一是土质 变化了没有及时做土工试验，还用以前的最大干 密度和最佳含水量，导致数据失真；二是选取的 试验位置不当，可能该点位大比重的颗粒集中较 多，这样检测数据不具备代表性。 • 打开文件
• 2、检表06 土方路基现场质量检验报告单 • A 、桩号：应填写这5层对应的起止桩号 • B、施工日期：应填写路基填筑施工中5层 的施工起止日期，而不应只填写第五层的 施工日期。检查日期：是指检测第五层的 日期。 • C、压实度一栏中应填压实度的评定结果： • 如 N=6，点点合格 • 如n=24 k=92>k0=90, kmin=91 • 如：Ki=84< k0-5=85 评定不合格
Hale Waihona Puke 四、 场地清理• 1、场地清理是路基土石方工程各分项工 程中的一个工序，土方路基、石方路基、 软土地基处治等分项工程开工时都要进 行场地清理。 • 2、场地清理后，路基施工前，应对原地 面做压实度检测试验，每公里不少于2点， 土质变化要增加检测点数
3、场地清理资料包括的内容： 工序检验申请批复单 路基清理与挖除记录表 打开表格 填前平整压实记录表 打开表格 压实度检测试验（灌砂法） 施工放样报验单 平面放样记录表 高程检测记录表 路基、路面宽度检查记录表
• D、路基填筑每5层做一次高程测量，如果 不是区顶设计高程可不用填写。只有到区 顶或上路床顶才填写设计高程，且计算出 偏差值。 • E、关于使用全站仪进行水准测量的问题， 全站仪测标高在高差较大时，误差也较大， 所以，一般路基土石方测标高可以，桥梁、 涵洞、路面等重要部位测标高，应该使用 水准仪，例如，GPS全球定位仪，平面位 置可以精确到1米，但水准标高只能精确到 5米以内。