ZQD箱梁压浆、封锚施工技术
预应力混凝土箱梁压浆封锚安全技术交底
预应力混凝土箱梁压浆封锚施工安全技术交底
一、个人安全防护：
1、进入施工现场必须正确戴安全帽。
帽子的帽壳、内衬、帽带应齐全完好。
2、高处作业人员，必须佩戴合格的安全带，以防高处附落。
3、操作人员应戴好手套、防尘口罩、护目镜和穿好防护服，使用手持电动机具应戴好绝缘手套。
4、作业人员应穿合适的工作鞋加以保护。
二、压浆注意事项
1、管道压浆前，应事先对采用的压浆料进行试配。
水泥、压浆剂、水等各种材料的称量应准确到±1%（均以质量计）。
水胶比不应超过0.33。
2、搅拌机的转速不低于1000r/min，浆叶的最高线速度限制在15m/s以内。
3、压浆机采用连续式压浆泵，其压力表最小分度值不得大于0.1MPa，最大量程应使实际工作压力在其25％～75％的量程范围内。
4、在配制浆体拌合物时，水泥、压浆剂、水的称量应准确到±1%。
5、浆体搅拌操作顺序为：首先在搅拌机中先加入实际拌合水用量的80％～90％，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。
全部粉料加入后再搅拌2min；然后加入剩余的10％～20％的拌合水，继续搅拌2min。
压浆、封锚施工技术方案
压浆、封锚施工技术方案一、目的：理解设计意图；明确预制箱梁施工工艺、操作要点和质量标准、规范。
二、设计特点编制依据：1.在保证桥梁结构强度和抗裂性能满足安全的前提下，重点在桥梁的动力性能分析、线性控制和耐久性设计三方面进行设计研究。
箱梁预制施工工艺重点注重耐久性方面的质量控制保证。
提高对管道灌浆材料性能要求，加强对预应力筋及锚头的保护措施以提高耐久性；高性能无收缩防腐灌浆剂的技术指标应满足抗压强度7天大于35Mpa,28天大于50 Mpa，抗折强度大于10 Mpa。
为提高结构的耐久性，梁体封锚采用锚穴方式，以减小封锚混凝土体积。
2．编制依据和有效图纸《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》；《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》；《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；《铁路桥涵工程质量验收标准》《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》；铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定；三、适用范围：双线预制简支箱梁的预制。
四、质量目标：工程一次交验合格率100%；静载试验合格率100%，外形外观尺寸质量评分平均90分，单榀最低得分≥85分。
满足箱梁主体结构100年的质量责任期的要求。
五、操作要求及施工工艺：1、操作要点：（1）预应力完毕后，48h内须进行管道压浆，以免预应力钢束锈蚀；压浆材料及工艺应满足“客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件”的各项规定。
压入的水泥浆应饱满密实。
为保证梁体的耐久性，压浆材料宜采用经铁道部鉴定通过的高性能无收缩防腐灌浆剂。
（2）封锚前应对锚穴进行凿毛处理，并利用一端带钩一端带有螺纹的短钢筋安装于锚垫板螺栓孔，与锚穴内钢筋网绑扎在一起，保证封端混凝土与梁体连为一体。
封锚后进行防水处理，锚穴外侧涂刷防水涂料。
2、施工工艺方法：2.1压浆：（1）、孔道压浆采用真空辅助压浆工艺。
压浆前，应检查有无滑丝、失锚及其它异常情况。
确认合格后，才允许进行压浆。
（2）、预应力筋锚固完结并检验合格后，采用砂轮机切割多余的钢绞线，切割后钢绞线外露长度不小于3.0cm，且保护层不小于3.5cm。
压浆、封锚、梁端防水作业指导书1
目录1 适用范围 (1)2 作业准备 (1)2.1 作业检查 (1)3 技术要求 (1)4 工艺流程 (2)5 施工要求 (2)5.1 压浆设备 (2)5.2 压浆前的准备工作 (2)5.3 压浆 (3)5.4 封锚 (6)5.5 梁端防水 (7)6 劳动组织 (8)6.1 人员配备 (8)7 材料要求 (8)8 设备机械配置 (9)9 质量控制及检验 (10)10 安全及环保要求 (10)压浆、封锚、梁端防水作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁钢绞线终张拉后的孔道压浆、封锚及梁端防水施工。
2 作业准备2.1 作业检查（1）预应力筋终张拉完24h后，且全梁断丝、滑丝总数不得超过钢绞线总数的0.5%，并不得位于同一侧，且一束内断丝不超过一丝后，即可进行锚外钢绞线切割。
钢绞线切割处距锚具30～40mm，钢绞线只能使用砂轮片切割，切割不得对锚具造成损害。
在终张完成48h内进行管道真空辅助压浆。
（2）压浆前应排除孔内杂物，保持孔道畅通、湿润、清洁。
（3）张拉结束，锚外钢束切除后用压浆罩封堵锚头。
（4）压浆前的准备工作包括安装真空泵机组、抽真空端的开关、抽气管道、压力表、空气滤清器、排浆阀及普通压浆系统，同时对管道密封情况进行检查。
保证压浆机具运行状态良好，配件数量充足，各输浆管道要有良好的通畅性和密封性。
（5）拌和水泥浆的搅拌机应有足够的容量。
3 技术要求（1）真空度达到要求真空度的实现关键在于密封工作，在锚头位置的密封必须细致。
压浆前管道真空度稳定在-0.06MPa～-0.08Mpa之间；浆体注满管道后，在0.50MPa～0.60Mpa下持压3min。
（2）准备工作要充分准备工作必须充分，指挥协调有序。
各道工序衔接娴熟顺利，尤其是抽真空、注浆、关阀、停抽真空、排浆、关阀、保压工作必须流畅，阀门的操作不得随意，要及时、迅速，以保证负压状态压浆和足够的保压阶段。
这样浆体才能充满所有的间隙，浆体才能致密，达到高强度、高致密性要求。
箱梁压浆封锚作业指导书
后张法预应力混凝土铁路桥预制简支箱型梁管道压浆、封锚作业指导书1.适用范围适用于中铁七局集团第一工程有限公司索须河制梁场后张法预应力混凝土双线简支箱梁钢绞线终张拉后管道压浆、封锚作业。
2.作业准备2.1技术准备开工前组织技术人员认真学习实时性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2人员配备压浆、封锚作业工班人员配备表2.3机械配备压浆、封锚作业工班主要设备配备表2.4材料压浆原材料种类及规格表2.5试验试验人员做好开工前压浆原材料配合比，并附原材料进场报告，以及各项物理性能检验报告。
3.技术要求3.1预应力筋终张拉完成后，在24～48 h内完成管道真空辅助压浆作业。
3.2各个环节的技术指标及标准3.2.1抽真空时真空度稳定在-0.06～-0.08MPa之间。
3.2.2水泥浆水胶比不大于0.33且比泌水， 24h自由泌水率为0，出机流动度为18±4s，30min流动度≤30s，抗压强度：7d≥35MPa，28d≥50MPa，抗折强度：7d≥6.5 MPa，28d ≥10MPa，压入管道的水泥浆应饱满密实，24h自由膨胀率为0～3%，初凝时间≥4h，终凝时间≤24h，含气量为1～3%，压力泌水率≤3.5%。
3.2.3压浆时浆体温度在5～30℃之间，压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不低于5℃，否则采取养护措施，以满足要求。
在环境温度高于35℃时，选择温度较低的时间施工，如在夜间进行。
3.2.4梁端锚穴处进行凿毛时，凿毛深度为0.5～1cm，凿毛面积不小于90%锚穴内表面积。
3.2.5封锚钢筋网要有准确的保护层，不得小于30mm。
4.施工程序与工艺流程步骤：梁体终张拉完成后，用砂轮切割机切割钢绞线，使钢绞线端头距锚具35㎜→清除锚具面、锚垫板及其螺孔内的水泥浆和密封胶带→密封锚头→压浆前准备工作→抽真空及配置浆液→压浆→停抽真空和保压→工后清理→封锚。
预制箱梁管道压浆及封锚作业指导书
中铁四局集团有限公司韶关翁源至新丰高速公路九分部预制箱梁管道压浆及封锚作业指导书编制：复核：审核：编制日期：韶新高速公路九分部1.适用范围适用于对中铁四局集团韶新高速公路九分部预制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁的管道压浆及封锚作业。
2.作业准备2.1、物设部负责按要求购进原材料，压浆料等原材料进场时通知试验室试验；2.2、试验室负责原材料检验和现场浆体质量控制；2.3、工程部负责发放有效的施工图纸，明确工序流程和控制参数，进行技术交底和旁站，指导施工；2.4、质检工程师负责对工序最终产品检查，并报检监理工程师检查，工序最终产品须经监理工程师签认合格；2.5、预应力班负责按要求配置人员、设备；负责施工机具、机械设备的运行及检修；负责管道压浆作业。
3.技术要求压浆时间：终张后48h之内；管道压浆前，试验室出具压浆配合比。
水泥、管道压浆剂、水等各种材料的称量准确到±1%（均以质量计）。
水胶比0.26-0.28。
浆体各项性能指标应符合表1的规定。
表1 浆体性能指标4.施工程序及工艺流程5.施工要求5.1、压浆施工程序及工艺管道压浆采用真空辅助压浆工艺，压浆作业由预应力班指派熟知压浆工艺的人员实施，并由现场技术员如实填写管道压浆记录表。
5.1.1、管道压浆时限(1)、终张拉完毕，24h后经确认无滑丝、断丝现象，并经主管工程师认可后，切割多余钢绞线，于锚具外钢绞线外露量3～3.5cm，具体长度以保证保护层不小于3.5cm为宜。
48h内组织进行管道压浆。
(2)、压浆后在保证28d标准试件的强度达到规定值的前提下，可提前交库。
5.1.2、施工设备(1)、压浆台车搅拌机的转速不低于1000r/min，浆叶的最高线速度限制在15m/s 以内。
浆叶的形状应与转速相匹配，并能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。
(2)、压浆机采用连续式压浆泵。
其压力表最小分度值为0.02MPa，最大量程1MPa，实际工作压力在其25％～75％的量程范围内。
压浆封锚技术交底
(6)将调好的水泥浆放入压浆罐，并检验搅拌罐内浆体流动度。压浆罐水泥浆进口处设3.0mm×3.0mm过滤网，以防杂物堵管。
(7)准备压浆前，开启压浆泵，使浆体从压浆管中排出，以排除压浆管中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度与搅拌罐中浆体的流动度一致时，开始压浆。
(8)压浆顺序：先下后上。首先由一端向另一端压送水泥浆，管道出浆口应装有三通管，当确认出浆浓度与进浆浓度一致时，在0.50-0.60MPa下封闭持压3min，压浆最大压力不超过0.60MPa。若无漏浆则关闭进浆阀门卸下输浆胶管。
技术交底书
年月日
工程名称
压浆封锚工序
交底地点
施工现场
交底组织单位
梁场工程部
交底负责人
施工单位
压浆封锚工班
接收负责人
压浆：
压浆前的准备工作：
(1)检查各种压浆设备及过滤网，相关计量器具是否正常，且在有效期内。并进行试运转，检查输浆管是否畅通。
(2)开盘前由试验员出具施工配合比通知单，质检人员确认水泥、压浆剂质量必须合格，数量满足需求。
(3)浇注梁体封锚混凝土之前，先将锚垫板表面的粘浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净，并对锚圈与锚垫板之间的交接缝用聚氨酯防水涂料进行防水处理。将锚穴口范围内混凝土表面凿毛，凿毛以无光面露出粗骨料为止。安设锚穴钢筋，浇注封锚混凝土。
压浆、封锚技术交底
新建铁路北京至沈阳客运专线施工技术交底纪要JSTJ－9 标段工程项目：箱梁预制编号：05记录者：交底者：技术负责：技术部门：日期：单位：中国水利水电第四工程局有限公司桃花站制梁场三级技术交底记录工程名称新建北京至沈阳客运专线分部（分项）工程预制箱梁交底项目压浆、封锚工序图纸名称、图号（2013）2322A一、基本要求1、人员：经过培训，掌握该施工工艺熟练的施工人员。
2、设备：水泥浆搅拌机，压浆泵，真空泵，真空压浆组件，冲击钻、插入式震动棒，接头阀门，浆桶，木槌或者橡胶槌等。
3、材料：压浆用水泥为强度等级是42.5级低碱普通硅酸盐水泥，封锚混凝土采用C50无收缩混凝土。
二、施工方法及施工工艺1、后张预制梁终张拉完成后，宜在48h内进行管道真空辅助压浆。
压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃。
2、预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺；压浆设备采用连续式泵；同一管道压浆连续进行，一次完成。
管道出浆口装有三通管，必须确认出浆浓度与进浆浓度一致时，才可封闭保压。
压浆前管道真空度稳定在-0.06～-0.8MPa之间；浆体注满管道后，在0.50～0.60MPa下持压3min；压浆最大压力不超过0.60MPa。
3、水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。
4、压浆顺序要先压注下层孔道后压注上层孔道。
5、压浆应均匀地进行，不得中断，并应使孔道内排气通畅。
6、压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。
7、浇筑梁体封锚混凝土之前，先将锚垫板表面的粘浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净，并对锚圈与锚垫之间的交接缝进行防水处理，同时检查无漏浆的管道后，才允许浇筑封锚混凝土。
8、为保证与梁体混凝土接合良好，将混凝土表面凿毛，并放置钢筋网片。
9、封锚混凝土采用自然养护时，在其上覆盖塑料薄膜，梁体洒水次数保持混凝土表面充分湿为度。
10、当环境温度低于5℃时，预制梁表面喷涂养护剂，并采取保温措施；禁止对混凝土洒水。
压浆、封锚施工技术方案
压浆、封锚施工技术方案一、施工前准备（一）材料选用和准备1、压浆用砂浆：按照设计要求选用相应的压浆用砂浆，并通过质量检测。
2、封锚用砂浆：按照设计要求选用相应的封锚用砂浆，并通过质量检测。
3、压浆机和其它工具设施：准备符合施工要求的压浆机、测量工具、搅拌器、搅拌桶等施工工具及设施。
4、封锚用钢板、螺栓等材料的选用和准备：按照设计要求选用钢板、螺栓、螺母等材料。
（二）对施工场地的准备1、严禁施工场地淤泥和积水，场地与基坑底面清洁干燥。
2、严禁有碾压和破坏地面的施工活动。
3、若有必要，应按照设计要求进行支撑和排水。
（三）施工操作准备1、检查所使用的设备和工具是否符合要求，并进行测试和申调整。
2、组织施工人员进行安全、环保和施工质量的培训。
3、按照设计要求安排工程进度，并制定具体的操作方案。
二、压浆施工技术压浆施工是在混凝土结构表面喷洒一层薄砂浆，常常用于加固修补混凝土结构表面的损伤，提高结构的耐久性和减缓混凝土结构的老化速度。
（一）压浆砂浆的配制按照设计要求选用标号符合要求的砂、水泥和外加剂，将其按照一定的配合比进行搅拌，制成均匀的砂浆。
（二）混凝土表面处理1、清理混凝土表面：将表面的杂物、灰尘、油污等清除。
2、找平混凝土表面：通过砂浆找平来减小表面不平度。
3、进行界面处理：将混凝土表面的毛细孔堵塞，提高压浆砂浆与混凝土的粘结力。
（三）喷涂1、使用喷枪对砂浆进行喷涂，对不同位置的厚度进行不同的调整。
2、对于较厚部位和需要防水的部位，应采用手工涂抹。
（四）养护压浆后应按照要求进行养护，确保其强度、附着力、耐水性和抗渗透性。
三、封锚施工技术封锚施工是将钢板、螺栓等材料用于连接混凝土结构与周围结构，提高结构的整体性和稳定性。
（一）钻孔1、钻孔尺寸要符合设计要求。
2、钻孔深度要达到设计要求，同时孔壁应平整、无碎屑。
3、在钻孔末端的锚点处进行进一步的平整和加固，并在混凝土表面涂抹一层界面处理剂。
（二）钢板和螺栓安装1、按照设计要求选取合适的钢板和螺栓，进行安装。
预应力箱梁压浆及封锚技术交底
技术交底书工程名称箱梁预应力钢绞线的张拉和锚固施工单位中铁十七局集团技术负责人编制单位工程部交底人职称 (务)技术交底内容关于箱粱后张孔道压浆及封锚的技术交底预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成，否则应采取避免预应力筋锈蚀的措施。
一、压浆原材料后张预应力孔道宜采用专用压浆料或专用压浆剂配制的浆液进行压浆。
管道压浆采用C50压浆液，所用原材料应符合下列规定：1、水泥应采用性能稳定、强度等级不低于52.5低碱普通硅酸盐水泥。
2、外加剂应与水泥具有良好的相容性，且不得含有氯盐、亚硝酸盐或其他对预应力筋有腐蚀作用的成分。
减水剂应采用高效减水剂，且应满足现行国家标准《混凝土外加剂》（GB 8076）中高效减水剂一等品的要求，其减水率应不小于20％。
3、水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中不得含有350mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物，宜采用符合国家卫生标准的清洁饮用水。
复核者：签收者：签收时间：说明：需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。
技术交底书工程名称箱梁预应力钢绞线的张拉和锚固施工单位中铁十七局集团技术负责人编制单位工程部交底人职称 (务)技术交底内容4、压浆材料中的氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%,比表面积应大于350㎡/㎏,三氧化硫含量不应超过6.0%。
5、采用压浆材料配置的浆液,其性能应符合表1-1的规定。
表1-1 后张预应力孔道压浆浆液性能指标项目性能指标检验试验方法标准水胶比0.26～0.28 《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》(GB/T1346) 凝结时间(h)初凝≥5终凝≤24流动度(25℃)(s)初始流动度10～17后张法预应力孔道压浆将液流动试验30min流动度10～2060min流动度10～25泌水率(%)0.22MPa(孔道垂直高度≤1.8m时)≤2.0压浆浆液自由泌水率和自由膨胀率试验0.36MPa(孔道垂直高度＞1.8m时) 钢丝间泌水率试验自由膨胀率(%)3h 0～2 压力泌水率试验24h 0～3压浆浆液自由泌水率和自由膨胀率试验充盈度合格充盈度试验抗压强度(MPa)3d ≥20《水泥胶砂强度检验方法(ISO法)》(GB/T17671)7d ≥4028d ≥50抗折强度(MPa)3d ≥57d ≥628d ≥10复核者：签收者：签收时间：说明：需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。
箱梁预制压浆封锚施工方法
箱梁预制压浆封锚施工方法[摘要] 压浆是箱梁预制六大工序中的特殊工序之一,是预制箱梁质量的关键控制点。
为使箱梁压浆、封锚整个施工过程质量处于受控状态。
本文结合贵广铁路广西壮族自治区梧州市藤县西制梁场有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)真空管道辅助压浆、封锚作业全过程进行讨论。
[关键词] 后张箱梁预制压浆封锚1、工程概况本工程项目设计速度为250km/h。
南广铁路沿线属中亚热带～南亚热带湿润季风气候区。
该梁场承担的南广铁路NGZQ-5标段正线桩号IDK176+884.89(大岭大桥)IDK202+572.06(跨蓉藤公路中桥)段共39座桥梁,共计255孔双线整孔箱梁的预制任务。
2、压浆施工2.1 压浆操作流程图压浆操作流程图2.2抽真空设备准备妥后,关闭吸气开关以外的所有阀门,开始抽真空,使真空度稳定在-0.06～-0.08MPa之间。
如果无法保持,说明密封效果不好,应立即检查各接口,直到达到负压要求,在负压满足条件后方可按照试验确定的水胶比拌制水泥净浆。
2.3浆体拌制梁场采用华润水泥(平南)有限公司生产的袋装P.O42.5级普通硅酸盐水泥,掺山西黄腾化工有限公司生产的HT-MA型管道压浆剂。
2.4配合比本梁场理论压浆配合比:水泥:压浆剂:水=0.9:0.1:0.3;各种材料的称量以质量计必须精确到±1%,水胶比为0.3且不泌水。
2.5浆体性能指标水泥浆应性能符合以下要求:水胶比<0.33;凝结时间4～24h;24h自由泌水率0%;出机流动度为18±4 S,30min后流动度≤30S;抗压强度7d≥35MPa,28d≥50MPa,抗折强度7d≥6.5 MPa,28d≥10MPa;压入管道的水泥浆饱满密实,24h自由膨胀率为0～3%;初凝时间≥4h,终凝时间≤24h;含气量1～3%;压力泌水率≤3.5%。
2.6搅拌1.梁场采用自动压浆台车进行浆体拌制。
现场技术员根据试验室出具的压浆配料单核对压浆台车中各项数据是否正确,确认无误后,即可开启压浆台车进行作业准备。
箱梁预制压浆封锚施工技术在桥梁中的运用
7d
28d
3d
抗压强度（MPa）
7d
28d
对钢筋锈蚀作用
充盈度
水胶比
10~25 0 0
≤2.0 ≤2.0 ≥5 ≥6 ≥10 ≥20 ≥40 ≥50 无锈蚀 合格 0.26~0.28
第一，安装锚头的过程中，需要使用钢制密封罩来完 成封锚 ；第二，针对密封程度进行检查，保证密封性与要 求相符。将所有通风口关闭，打开真空泵进气阀，如果真 空压力表已经满足规定要求，即证明设备密封性符合标准。 若密封性不符合要求，即要对设备进行全面排查，直到达 标为止 ；第三，及时清理孔道。一般孔道清理的过程中， 主要采用高压水，一方面冲走所有的杂物，另一方面也可 以湿润孔道内壁。湿润孔壁可以避免因为孔道的原因影响 水泥浆施工质量。结束孔道清洗后，需要使用纯净压缩空 气进一步清理管壁积水 ；第四，浆液配合的过程中，施工 人员需要在加水的过程中搅拌外加剂、水泥，根据要求的 施工顺序将材料添加在其中，完成均匀搅拌 ；第五，完成 搅拌的水泥浆进行过滤，随后灌输到储浆罐当中，期间要 避免水泥浆沉淀，储浆罐内的泥浆则要始终保持匀速运动 状态。
一、工程概况 某桥梁工程的其中一个标段为 23.354 公里，其中共 有桥梁 25 座，桥梁工程的上部结构为预制箱梁，数量为 5 座，预制箱梁数量为 246 片。预制箱梁的跨径主要有三 种，即 22m、25m、30m，分别在 2 个预制场预制。该 桥 梁 工 程 中 的 1# 梁 场 在 标 段 K4+100 的 右 侧 50m 处， 负责进行 25m 箱梁的预制，数量为 102 片，2# 梁场在 K23+735 标段主线路基处，预制箱梁的数量为 144 片。 实际施工过程中使用箱梁预制压浆封锚施工技术，针对该 技术的应用展开如下分析。
箱梁预制压浆封锚施工技术在桥梁中的应用
箱梁预制压浆封锚施工技术在桥梁中的应用摘要：目前我国公路修建桥梁施工中，基本都是采用预制混凝土箱梁作为梁体，压浆和封锚技术是最重要的施工程序，具备造价低、施工快、操作简单等特点，其质量决定了混凝土箱梁建设的耐用性和安全性，在桥梁修建工程中有着十分广泛的运用前景。
关键词：预制压浆封锚施工技术；箱梁施工；应用预制混凝土箱梁施工技术较于传统的桥梁修建技术具有很大的优势，它利用钢板做底膜，可以让箱梁底部更平整，并且能反复利用，集中化生产节约了时间和成本，有效的降低了工程造价，推动了对我国公路建设事业的发展。
一、箱梁预制压浆施工程序本文以某一高速公路桥梁修建为例，桥梁设计车速为100km/h，采用双线整空箱梁结构，进行混凝土箱梁预制压浆封锚施工技术在桥梁建设应用的阐述。
（一）抽真空在抽真空的设备完成准备工作后，然后关闭所有阀门，打开吸气开关，按-0.06~-0.08Mpa的真空度实施抽真空。
在负压要求满足的情况下，根据设计好的水泥浆配合比例开始拌制。
（二）进行水泥浆的拌制①材料：p.o52.5普通硅酸盐水泥；管道压浆剂②配合比例：水胶的比例应控制在0.3，其他各种材料的比重精确度应控制在±1%③水泥浆的性能指标：本工程水泥浆在拌制过程中对浆体的性能要求如下表：水泥浆拌制的性能指标要求④拌制过程：此工程搅拌水泥浆使用的是自动压浆台，在确保压浆的配料单准确无误的情况下就可以开始搅拌工序。
水泥浆的拌制过程中，搅拌机的转速要达到1000r/min以上，浆液的线速度要控制在15m/s之内。
当水泥浆开始进入压浆设备时，搅拌机要保持在低速运转的状态。
水泥浆在拌制的过程中一定要严格把控好流动度，以保障水泥浆的质量。
如果搅拌时的流动度达不到要求，那么拌制好的水泥浆就应作为废料处理。
（三）梁体压浆过程①在水泥浆拌制工序完成之后，需要立即对水泥浆的流动度实施检测，确保浆体的流动度在（18-4,18+4）/s之内时，就可以开始梁体的压浆施工。
箱梁施工时孔道压浆及封锚要点
箱梁施工时孔道压浆及封锚要点（1）预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。
应在48h内完成，否则应采取措施，确保力筋不出现锈蚀。
（2）在浆液检验合格后及压浆设备等准备好后开始压浆。
（3）压浆时，对曲线孔道或竖向孔道应从最低点的压浆孔压入；对构造或构建中以上下分层设置的孔道，应按先下后上层的顺序开展压浆。
同一管道的压浆应连续开展，一次完成。
压浆应缓慢均匀的的开展，不得中断，并应将所有最高排气孔依次一一打开和关闭，使孔道内排气通畅。
（4）浆液自拌制完成至压入孔道持续时间不超过40min，且使用前和压浆过程中应连续搅拌，对因延迟使用所知流动度降低的水泥浆液，不得通过额外加水增加其流动度。
（5）对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5～0.7MPa；对超长孔道，对大压力不宜超过1MPa；对竖向孔道，压浆的压力值宜为0.3～0.4MPa.压浆的充盈度应到达孔道另一端饱满且排气孔流出与规定流动度一样的水泥浆为止，关闭出浆口后，宜保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期保持时间应为3～5min.（6）采用真空辅助压浆工艺时，在压浆前应对孔道开展抽真空，真空度宜稳定在―0.06～―0.1MPa范围内。
真空度稳定后，应立即开启孔道压浆端的阀门，同时启动压浆泵开展连续压浆。
（7）压浆时每一工班应制作留取不小于3组尺寸为40mm×40mm×160mm的试件。
标准养护28d，检查其抗压强度，作为质量的评定依据。
（8）压浆过程中及压浆后48小时内，构件混凝土的温度及环境温度不得低于5℃，否者应采取保温措施，并按冬期施工的要求，浆液中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。
当环境温度高于35℃时，压浆宜在夜间开展。
（9）压浆后应通过检查孔抽查压浆的密实度，如有不实，应及时开展补压浆处理。
（10）压浆完成后，应及时对锚固端按设计开展封闭保护或防腐处理，需要封锚的锚具，应在压浆完成后对梁端混凝土凿毛并将其周围冲洗干净，设置钢筋网浇筑封锚混凝土；封锚应采用与箱梁同强度的混凝土并严格控制封锚后的梁体长度。
压浆封锚施工技术方案
压浆封锚施工技术方案一、方案概述压浆封锚施工技术是指在地下工程中，采用压浆机将浆液注入锚杆空心管道中，通过压力将锚杆周围的土壤密实固结，从而使锚杆与围岩达到紧密的结合。
本方案是基于钢筋混凝土桩基础的地下工程施工，适用于各种不同类型的地下工程，如地铁、隧道、水电工程等。
二、材料及设备1. 压浆机：采用具备压力控制、流量控制系统及搅拌、输送、过滤器等功能的机器设备；压力控制精度≤0.1MPa，泵送流量60-150L/min左右。
2. 压浆管道：采用直径为50mm左右的双层聚氨酯锚杆管，具有一定的刚度和强度，能够承受压力变化。
3. 压浆浆液：采用满足工程需要的适当强度的水泥、矿物掺合料及适量的水配制而成。
4. 钢筋：采用符合设计要求的螺纹钢筋。
5. 矿物掺合料：采用矿渣粉、矿粉等材料。
三、施工工艺流程1. 钻孔阶段：确定锚杆的布置位置和长度，钻孔工程人员按照设计要求在钢筋混凝土桩旁依次进行钻孔作业。
钻孔往往分为基础孔和锚杆孔。
2. 锚杆加固：钻完孔后立即进行钢筋加固，将螺纹钢筋捻成需要的长度，并与聚氨酯锚杆管连接好，装好端板，整体放到前一钢筋混凝土桩周围，完成加固工作。
相邻两根锚杆管之间留有一定间距以便后期灌浆。
3. 灌浆阶段：在锚杆加固完成后，进行灌浆工作。
此时，施工人员将浆液泵至锚杆管内，通过高压的流体作用在锚杆外围达到密实的效果。
灌浆要控制要素有：浆液的配制、浆液的泵送流量和压力、锚杆周围的土壤状态、灌浆解决的问题等。
同时，施工人员要注意观察封锚情况，确保灌浆的效果达到工程要求。
4. 固化阶段：待灌浆完成后，松开端板，等待固化。
在固化前要检查整个封锚情况，确保封锚质量。
（一般固化时间为2~4小时）四、工作要求1. 施工人员应该熟知压浆封锚施工的技术流程和要领，掌握各种阶段的技术操作方法，并在岗位上积极负责，确保工程质量达到最佳状态。
2. 在进行浆液的配制和灌浆过程中，要做好合理的材料配置和控制，以确保浆液品质优良，避免灌浆过程中产生浆液变稀等情况。
预制箱梁-孔道压浆及封锚技术交底
1.3装配盖帽，将螺栓加垫片对齐位置旋入螺孔内，旋紧。注意保证排气口垂直朝正上方。在两端锚座上安装压浆管、球筏和快换接头。并确保所安装筏门能安全开启及关闭确定抽吸真空端及压浆端。
3.7拆卸压浆管道时间宁晚忽早，待孔道内水泥浆压力消失后才许拆卸。
3.8质量检验
1）压浆时，没班抽取4组试件进行标准养护，水泥浆R28天标准养护强度，不得低于设计要求。
2）压入孔道的水泥浆应饱满密实，密实程度应经常抽查，对孔道压浆怀疑不满时，可按有关要求进行打眼探查。
3）冬季压浆机应采取保温措施。
4）水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。
1.4安装完盖帽及设备后拧开排水口，利用高压风将管道内存在的水分吹出。将接驳在真空泵负压容器上的三向阀的上端出口用透明喉管连接到抽真空端的快换接头上。
2.制浆
水泥应为强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水灰比不超过0.33，水泥浆3h泌水率不大于2%，流动度宜控制在18±4s，初凝时间应大于3h，终凝时间应小于12h；浆体的28d抗压强度不小于50MPa，抗折强度不小于10MPa，膨胀率不大于0.1%；压浆完成后，3d内浆体的养护温度应保证不小于5℃。
4、封端
压浆结束并检查合格后，进行封端，在封端前，对梁端锚穴处混凝土凿毛，铲除承压板表面的粘浆和锚具外部的灰浆，然后安装钢筋网，浇筑封端混凝土。封端混凝土采用无收缩混凝土，抗压强度满足设计要求，封端前应对锚圈、锚垫板、外露钢线头用聚氨酯防水涂料进行防水处理。
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不得在施工过程中由于流动度不够额外加水。
3、压浆：
压浆前，须清除梁体孔道内杂物和积水，使用快硬水泥砂浆将锚头部位全部密封。
浆体压入梁体孔道之前，须先开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。
3、防水涂料在涂刷前必须搅拌均匀后方可涂刷，搅拌时间一般为5—10分钟为宜。
4、涂刷时分层进行，每层间隔宜在4小时以上，每层涂刷厚度应均匀，表面平整、光洁、无较大气泡。
5、涂刷完成后采用测厚仪进行涂层厚度测试，涂刷总厚度不得小于1.5mm。
六、安全注意事项
1、压浆为压力工作环境，操作人员在压浆过程中必须佩带防护目镜。
3、封锚混凝土填塞密实，并用振捣棒捣固密实，不能有空洞、不饱满现象；如塑性变形造成其与原混凝土之间有缝隙的现象，必须在混凝土未凝固前重新捣固与原混凝土之间达到密实状态。
4、封锚混凝土要平整光滑，与梁体颜色基本一致，封锚混凝土要加强捣固，要求混凝土密实，无蜂窝麻面，与梁端面平齐，封锚混凝土各处与梁体混凝土的错台不超过2mm。
搅拌前须先清洗施工设备。清洗后的设备内不得有残渣、积水，并检查搅拌机的过滤网。在压浆料由搅拌机进入储料罐时，须经过3mm×3mm的过滤网进行过滤。
浆体搅拌操作顺序为：首先在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80%～90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min；然后加入剩余的10%～20%的拌和水，继续搅拌2min。
2、水泥浆搅拌搅拌好的水泥浆要做到基本卸尽，在全部灰浆卸出之前不得投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法，严格控制浆体配比。
3、严格控制用水量，否则易造成管道顶端空隙。
4、对未及时使用而降低了流动性浆体，严禁采用加水的办法来增加灰浆的流动性，配制时间过长的浆体不应再使用。
5、水泥浆出料后应尽量马上泵送，否则应不停搅拌防止离析。
3、缓凝时间：其初凝时间应大于4h，终凝时间不宜大于24h。
4、水泥浆28天的抗压强度不小于50Mpa,抗折强度不小于10Mpa。
5、出机浆体流动度为18±4s，30分钟以后浆体流动度不大于30s。
三、吸浆准备
张拉施工完成后，切除外露的钢绞线，进行压浆，先将锚垫板表面清理干净平整，在压浆密封罩底面与橡胶密封圈表面均匀涂一层玻璃胶，装上橡胶密封圈，将密封罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺栓拧紧。清理锚垫板上的灌浆孔，保证通道通畅。
四、吸浆方法
1、试抽真空：
启动真空泵，观察真空压力表的读数，应能达到负压力-0.06～-0.08MPa。当孔道内的真空度保持稳定时（真空度越高越好），停泵1min，若压力降低小于0.02MPa即可认为孔道能基本达到并维持真空。如未能满足此数据则表示孔道未能完全密封，需在压浆前进行检查及更正工作。
2、拌浆：
施工中如有疑问及时与技术人员联系，交底以最新日期为准。
交底人
复核人
接底人
日期
2、在操作过程中，压浆的出浆管口不得对准自己和他人。
3、在倒水泥和压浆剂时，必须佩带防护面具，操作过程中注意压力表的变化，防止送浆管道压力过高引起的爆管伤人。
4、在涂刷防水涂料时，作业人员必须佩带橡胶手套，以防涂料对皮肤的腐蚀伤害。
5、压浆、封锚、刷防水涂料时，作业人员的工作台必须要稳定牢固，在高空作业时要设专人进行防护。
一、压浆设备
水泥浆拌合机：采用转速不小于1000r/min的高转速拌和机;压浆泵：应能连续均匀地压浆，可进行0.5～0.6Mpa的恒压工作，并具有压浆量、进浆压力可调功能。
二、浆液要求
1、孔道压浆时水泥浆抗压强度不小于图纸的标号，同时水胶比要低于本体混凝土且不大于0.33。
2、浆体温度：压浆时浆体温度应在5-30度。
4、中途换管道时间内，连续启动灌浆泵，让浆体循环流动。
5、灌浆孔数和位置必须作好记录，防止漏灌。
6、储浆灌的储浆体积大于1倍所要灌注的一条预应力孔道体积。
7、管道压浆须按先下后上的顺序进行，每个管道的压浆须一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间不得超过40min。
8、高温施工：在环境温度高于35℃时，须选择温度较低的时间施工，如在早晨或夜间进行；如环境达到35℃时应采取降温措施，须用防晒棚或冷水搅拌。
3、搅拌后的水泥浆必须做流动度、泌水性试验，压浆过程中，每孔梁制作三组标准养护试件（40×40×160mm）（一组为7d强度、一组为28d强度，一组备用），进行抗压强度和抗折强度试验，并对压浆进行记录。记录项目须包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间，出机流动度、浆体温度、环境温度、保压压力及时间、真空度、现场压浆负责人、监理工程师等。
9、雨季施工：在雨季施工中，采取防雨措施，如原材料必须用木块垫高以防进水、搅拌机须防雨棚及棚布覆盖以防雨水进入浆液中。
10、管道压浆时限：①终张拉完毕，须在24h后48h内进行管道压浆；②压浆后可提前交库，但须保证28d标准试件的强度达到规定值；③压浆强度未达到设计强度要求之前，不得进行静载试验或出场架设。
6、灌浆完成后，应及时拆卸、清洗管、阀、空气滤清器、灌浆泵、搅拌机等所有沾有水泥浆的设备和附件。
7、每条孔道一次灌注要连续完成，灌注完一条孔道换其它孔道时间内，继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。
六、注意事项
1、浆管应选用高强橡胶管，抗压能力大于1Mpa，连接要牢固，不得脱管。
2、灰浆进入灌浆泵前应通过不大于3×3mm的筛网进行过滤。
四、混凝土的养护
封锚混凝土施工完成后，在其上覆盖塑料薄膜，并用胶带密封严实，确保混凝土表面水分不蒸发，保持其湿润状态。
五、防水涂料涂刷
1、涂刷前，应清除梁端表面杂物，如发现油污、铁锈等现象，必须使用钢刷、砂纸将其彻底清除干净，确保梁端混凝土表面干燥、平整、光洁、无气孔、无裂纹。
2采用用于防水层的聚氨酯防水涂料应符合规范要求，拌制严格按照使用说明进行拌制，拌制完成后30min内完成涂刷。
如中途发生故障不能连续一次压满一个孔道时，应立即用高压水将未压满的孔道冲洗干净再用空压机将孔道吹干，故障处理后再进行正常压浆。压浆用的胶管一般不超过30m，若超过30m则压力须增加0.1MPa，但最长不得超过40m。
五、质量控制
1、孔道密封性将灌浆阀、排气阀全部关闭，打开真空阀，启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，当管内真空度维持在-0.07±0.01Mpa左右时停泵约1min时间，若压力保持不变即可认为孔道能达到并维持真空，否则重新检查密封。
11、梁体、浆体及环境温度：压浆时浆体温度须控制在5℃～30℃之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃，否则采取养护措施，以满足要求。
封锚
一、混凝土的凿毛
1、为防止锚具及外露钢绞线腐蚀，待孔道压浆工作完毕并经检查合格后，及时进行梁体封锚。
2、梁端锚穴处凿毛处理，要充分均匀，露出新鲜混凝土面，凿毛深度5-10mm,宽度不小于20mm，间距不大于5mm,但锚穴外沿5～10mm范围不得凿毛，以免破坏梁端面。
3、绑扎封锚钢筋之前，先将锚垫板表面的粘浆和锚环上的封锚砂浆铲除干净。
4、凿毛后锚穴需清理干净，封锚前用水清洗润湿。
二、封锚钢筋的安装
1、封锚钢筋按设计图加工绑扎，尺寸准确，以便放入锚穴中。
2、凿毛、清理工作之后，在锚具的四周及钢绞线上涂以聚氨酯防水涂料进行防水处理。用此涂料把锚具的全部外露面积范围内均匀足量地涂刷一次，为保证涂刷效果，可以刷到锚垫板上一部分，但严禁刷到各处的短钢筋，使之与封锚网片绑扎牢固，保证封锚混凝土与梁体连为一体。
三、混凝土的灌注
1、封锚混凝土采用C50干硬性补偿收缩混凝土，封锚混凝土坍落度为120±20mm。
2、混凝土按理论配合比换算成施工配合比各项材料的实际需用数量进行投料拌和。施工配合比要根据骨料含水率检测结果，由试验室经计算后确定，并书面通知拌和站。
技术交底书签证表
工程名称
GGTJ-11标箱梁预制
交底编号
XLYZJ-
交底里程
交底项目
箱梁压浆、封锚
交底内容：
压浆
管道压浆要在终张拉24小时后48小时内完成，压浆前清除孔道内杂物及积水，管道压浆应一次连续完成,孔道压浆采用真空辅助灌浆法,浆体材料应掺入真空灌浆专用压浆剂,掺量通过试验确定。水泥采用同厂同牌号袋装不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。
管道压浆采用真空辅助压浆工艺。在压浆前须首先进行抽真空，使孔道的真空度稳定在-0.06～-0.08MPa之间。真空度稳定后，立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。
管道压浆须按先下后上的顺序进行，每个管道的压浆须一次完成
。从浆体搅拌到压入梁体的时间不得超过40min。
首先由一端向另一端压送水泥浆，待压浆端的透明塑料管中出现水泥浆时，关掉真空泵前端的真空阀,关掉真空泵，水泥浆会自动从“止回排气阀”中顺畅流出，待稠度与灌入的浆体相当时,关闭阀门，在0.50～0.60MPa压力下持压时间不小于3min，压浆最大压力不超过0.60MPa。若无漏浆则关闭进浆阀门卸下输浆胶管。同一管道压浆连续进行，一次完成。