600MW汽轮机轴系调整和基础沉降分析
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施电厂600MW汽轮机组是电厂的重要设备之一,其安装调试工作的质量直接关系到电厂的正常运行和安全稳定性。
在实际的安装调试过程中,常常会出现各种问题,需要工程技术人员及时分析原因并采取相应的处理措施。
本文将就电厂600MW汽轮机组安装调试中常见的问题进行分析,并提出相应的解决措施。
一、问题分析1. 随机振动过大在汽轮机组的安装调试中,随机振动过大是一个常见的问题。
随机振动过大会对汽轮机组的稳定运行和使用寿命产生严重影响,因此需要及时解决。
2. 轴对轴不正轴对轴不正是指汽轮机组在安装过程中,轴系的两轴之间不平行、不重合的现象。
轴对轴不正会导致汽轮机组转子运行时产生不正常的振动和噪音,降低汽轮机组的运行效率。
3. 汽轮机叶片损伤在汽轮机组的安装调试过程中,由于操作不当或者外部环境原因,汽轮机叶片容易受到损伤。
叶片损伤会导致汽轮机组的效率下降,甚至影响到汽轮机的安全运行。
4. 油系统故障汽轮机组的润滑油系统是保证汽轮机组正常运行的关键部件之一。
在安装调试中,油系统出现故障可能会导致汽轮机组无法正常启动或者运行不稳定。
二、处理措施1. 随机振动过大的处理措施对于随机振动过大的问题,首先需要对汽轮机组的支撑结构进行检查和优化。
通过调整支撑结构,可以有效减小振动的幅度。
需要对汽轮机组的转子进行动平衡,以减小不平衡质量所带来的振动。
可以考虑在汽轮机组的关键部位增加阻尼装置,用以吸收振动能量。
2. 轴对轴不正的处理措施对于轴对轴不正的问题,需要在安装之前进行精确的测量和调整,保证轴系的两轴之间平行、重合。
在安装过程中,需要配备专业的调整工具,以保证轴对轴的准确调整。
在汽轮机组的设计阶段,还可以考虑增加调整自由度,以便在安装时更加灵活地调整轴对轴的位置。
3. 汽轮机叶片损伤的处理措施对于汽轮机叶片损伤的问题,需要加强对安全操作的培训和管理,确保操作人员严格按照操作规程进行操作,避免不当操作造成叶片损伤。
600 MW汽轮机组调试中出现的问题探讨
600 MW汽轮机组调试中出现的问题探讨摘要伴随着近年来电力企业装机容量的快速增长,我国当前网上主要的机組已经逐渐转换为大型超临界机組。
在汽轮机組容量增长的同时,一台机組在电网的整体运行中占据着越来越重要的作用,单台机組如果出现问题,将会对电网安全及稳定性产生重大的影响。
因此,大型超临界汽轮机組的调试问题也逐渐受到人们广泛的重视,不断总结同类汽轮机組成功的调试经验,提升调试水平及质量,确保单台汽轮机組的正常运行具有非常重大的社会意义。
本文通过深入分析探讨上汽600 MW超临界汽轮机組在调试过程中出现的若干种问题,及相关的解决措施,希望以此帮助调试人员解决工作上的难题,不断提升汽轮机組安全运行的机率,或者为同类汽轮机組的启动或调试提供借鉴及参考。
关键词600 MW;汽轮机組;调试问题;解决方案;探讨1 600 MW超临界汽轮机組的一般共性问题与解决方式1.1 一般性振动问题发电机轴系振动会伴随着汽轮机机組负荷量的增长而增长,如果试验及测试的数据确定汽轮机組的发电机转子并没有出现热不平衡情况,那么应该现场施行发电机转子高速动平衡试验,同时维持发电机无功状态,这样就能有效解决振动增长问题,并能将振动控制在适宜的范围里。
带负荷或空负荷情况出现突发性低压转子振动问题的时候,一般是因为3至6号低压转子瓦振动的爬升速度过快,升高的瓦振动速度直接导致轴振动升高,施行振动实验及测试,分析低压转子区域是否产生碰摩现象,若振动问题是由碰摩引起的,则应在振动到达爬升阶段的时候,将运行真空降到适宜的范围。
1.2 高压缸排汽的温度控制问题高压缸在协助电气空载试验的时候只产生小量的蒸汽量或直接没有流动的蒸汽,高压转子叶片由于鼓风带来的热量无法排出,积压的热量持续提升高排温度,危急情况下,高排温度甚至会越限跳机。
在现场的操作中,应该施行科学合理的电气试验,尽最大的努力量降低汽轮机組空载的运行时间;维持420℃以下的主汽温度;使高、中压缸的进汽比例得到改变,以实现提升高压缸进汽流量的根本目的。
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施发布时间:2021-06-02T03:57:40.893Z 来源:《中国电业》(发电)》2021年第4期作者:倪建忠[导读] 目前,大功率汽轮机和燃气轮机零部件的尺寸及重量越来越大。
青岛华丰伟业电力科技工程有限公司山东青岛摘要:目前,大功率汽轮机和燃气轮机零部件的尺寸及重量越来越大。
汽轮发电机组在运行过程中经常会出现转子不平衡现象并引发故障。
据统计,在汽轮机组已经发生振动故障中有80%左右是因转子不平衡而导致的,其中属转子本身质量问题的约占90%。
当前汽轮机整体工艺水平有显著提升,加之火电厂自身不断总结经验、不断提升安装和检修质量,由转子本身导致的振动故障率在逐渐降低,但当前汽轮机发电机组振动的主要振源仍来自于转子本身的质量不平衡力。
基于此,本文主要对电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施做论述,详情如下。
关键词:电厂;600MW汽轮机组;安装调试;问题分析;处理措施引言1原始质量不平衡这是一种汽轮机原本就存在的故障,并不是汽机运行后才引发的,而是原来自身的条件就包含着。
首先转子存在设计缺陷导致加工存在偏差,此时也易造成安装偏差,最终导致机组中转子质量偏心的存在。
在运行中因动平衡精度不高,只进行低速动平衡时离心力较小,但转子不平衡质量离心力会随着转子转速的提高以转速的平方关系增加。
随着转子转速的不断上升直到达到工作转速时,转子的这一离心力要迫使机组振动,从而造成汽轮机振动过大。
原始质量不平衡故障特征可总结为:转子振动是与转速同频的强迫振动,在一定转速下振动是比较稳的。
定振动幅值随转速及振动理论中的共振曲线规律变换,在临界区达到最大值。
2电厂600MW汽轮机组安装调试中问题的处理措施 2.1汽轮机本体通流提效改造为进一步提高机组的效率降低热耗,使机组在允许的范围内最经济的运行,结合某电厂实际情况和降低煤耗指标的要求,本改造采用汽机侧主汽和再热温度都提升至600℃方案。
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施随着工业化进程的加速,电力成为国民经济发展中不可或缺的重要能源之一。
汽轮机作为电厂的主要发电设备之一,其安装调试工作显得尤为重要。
在600MW汽轮机组安装调试中往往会遇到各种各样的问题,这就需要工程技术人员要具备足够的技能和知识来分析和处理各种问题。
本文将对600MW汽轮机组安装调试中常见的问题进行分析,并提出相应的处理措施。
一、问题分析1. 安装过程中遇到的问题在汽轮机组安装的过程中,常见的问题包括施工进度延误、设备损坏、操作失误等。
由于汽轮机组设备庞大、复杂,要求施工人员有一定的专业知识和操作经验,因此在安装过程中往往会出现各种问题。
在汽轮机组安装完成后进行调试阶段,也会出现各种问题。
如设备调试不良、系统不稳定、性能不符合要求等。
这些问题往往需要经过一定的分析才能找出根本原因,并进行相应的处理。
在汽轮机组安装调试完成后进行运行试验,也会遇到各种问题。
如设备出现故障、系统运行不稳定、发电效率不高等。
这些问题需要及时有效地解决,以保证汽轮机组的正常运行。
二、问题处理措施1. 提高施工质量在汽轮机组安装过程中,要加强对施工单位的监督,确保施工进度和质量符合要求。
要注意对设备进行保护,避免在施工中造成设备损坏。
2. 加强调试工作在汽轮机组安装完成后,要严格按照技术要求进行调试工作,保证设备运行稳定可靠。
对于调试中出现的问题,要及时组织技术人员进行分析,并采取相应的措施予以解决。
3. 关注运行试验在汽轮机组进行运行试验时,要密切关注设备运行状况,及时发现和解决各种问题。
对于设备的性能指标不达标的问题,要深入分析原因,并进行调整和改进。
4. 加强技术培训为了提高施工人员、技术人员的专业水平,要加强对其的技术培训,提高其对汽轮机组的操作和维护技能。
只有这样,才能保证汽轮机组的正常运行。
5. 强化管理制度在汽轮机组安装调试中,要建立健全的管理制度,规范施工、调试和运行试验的各项工作。
600MW超超临界汽轮机振动问题分析及处理
600MW超超临界汽轮机振动问题分析及处理在现代电力生产中,600MW 超超临界汽轮机作为重要的发电设备,其稳定运行对于保障电力供应的可靠性和稳定性具有关键意义。
然而,振动问题一直是影响汽轮机安全稳定运行的常见故障之一。
本文将对600MW 超超临界汽轮机振动问题进行深入分析,并探讨相应的处理措施。
一、600MW 超超临界汽轮机振动问题的表现汽轮机振动异常通常表现为振动幅值增大、振动频率变化、振动相位不稳定等。
在实际运行中,可能会出现以下几种具体情况:1、轴振超标轴振是指汽轮机轴系的振动,当轴振超过规定的限值时,会对轴系的零部件造成严重的磨损和疲劳损伤,影响机组的使用寿命。
2、瓦振异常瓦振是指汽轮机轴承座的振动,如果瓦振过大,会导致轴承温度升高,润滑油膜破坏,甚至引发轴瓦烧毁等严重事故。
3、振动频谱复杂振动频谱中可能包含多种频率成分,如基频、倍频、分频等,这使得振动故障的诊断变得更加困难。
二、600MW 超超临界汽轮机振动问题的原因分析1、转子不平衡转子不平衡是汽轮机振动最常见的原因之一。
这可能是由于转子在制造、安装或运行过程中产生的质量偏心,或者是由于叶片脱落、磨损等导致的转子质量分布不均匀。
2、不对中汽轮机的轴系在安装或运行过程中,如果各轴段之间的同心度和垂直度不符合要求,就会产生不对中现象,从而引起振动。
3、动静摩擦汽轮机内部的动静部件之间发生摩擦,会产生局部高温和热变形,导致振动增大。
4、油膜失稳轴承的润滑油膜在某些情况下可能会失稳,如润滑油量不足、油温过高或过低、油质恶化等,从而引起轴瓦振动。
5、蒸汽激振在超超临界工况下,蒸汽的参数较高,蒸汽在流经汽轮机通流部分时可能会产生激振力,导致振动异常。
6、基础松动汽轮机的基础如果出现松动,会影响机组的支撑刚度,从而导致振动增大。
7、电磁干扰发电机的电磁力不平衡或磁场变化可能会对汽轮机轴系产生电磁干扰,引起振动。
三、600MW 超超临界汽轮机振动问题的诊断方法为了准确诊断汽轮机的振动问题,需要综合运用多种诊断方法:1、振动监测系统通过安装在汽轮机上的振动传感器,实时监测振动的幅值、频率、相位等参数,并进行数据采集和分析。
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施【摘要】本文针对电厂600MW汽轮机组安装调试中的常见问题进行了分析与处理措施的研究。
在安装过程中,可能会遇到各种困难和挑战,如设备安装不到位、零部件配合不协调等问题;调试阶段可能会存在启动困难、性能不稳定等情况。
为解决这些问题,文章提出了相关的处理措施和安全措施,并对效果进行评估。
结论部分总结了研究成果,并展望未来研究方向,为电厂汽轮机组安装调试提供了相关工作启示。
通过本研究,可为类似项目提供参考,提升工程质量和效率。
【关键词】电厂、600MW汽轮机组、安装调试、问题分析、处理措施、安全、效果评估、结论、总结、展望、工作启示、研究方向。
1. 引言1.1 研究背景电厂600MW汽轮机组是目前常见的发电设备之一,具有能效高、稳定性好等特点,对于国家的能源供应具有重要意义。
在安装调试过程中常常会遇到各种问题,影响了设备的正常运行和效率,因此有必要对这些问题进行深入研究和分析。
研究背景部分,主要针对电厂600MW汽轮机组安装调试中存在的问题进行概述和介绍。
安装过程中可能会出现设备配件不合适、安装方式错误等问题,导致设备不能有效安装到位,影响后续的调试工作。
在调试阶段可能会遇到设备性能不稳定、运行参数异常等问题,需要及时解决以确保设备的正常运行和效率。
这些问题的存在不仅会增加工作人员的工作负担,还可能影响电厂的生产效益和安全运行。
针对电厂600MW汽轮机组安装调试中存在的问题,进行深入分析和研究,提出相关的处理措施和安全措施,以提高设备的安装质量和运行效率,保障电厂的正常运行和安全生产。
这对于提高电厂的生产效益、降低运行成本具有重要意义,也为今后相关研究提供了有效的参考依据。
1.2 研究意义电厂600MW汽轮机组的安装调试是电厂建设的重要环节,直接影响着电厂的运行效率和安全性。
在这个过程中,可能会出现各种问题,需要及时分析和处理。
深入研究这些问题的原因和处理方法,不仅可以帮助我们更好地解决当前问题,还可以积累宝贵的经验,为未来类似工程提供参考。
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施随着工业化进程的加快和能源需求的增长,电厂作为能源供应的重要环节,其安装调试工作显得尤为重要。
600MW汽轮机组作为电厂的主要设备之一,在安装调试过程中可能出现各种问题,需要及时分析和处理,以确保机组的正常运行和安全稳定性。
本文将针对600MW汽轮机组安装调试中可能出现的问题进行分析,并提出相应的处理措施。
一、问题分析1. 设备运输及搬运问题在汽轮机组运输过程中,可能会出现设备损坏或者搬运不当的情况,导致设备的安装受阻或出现设备质量问题。
2. 设备安装误差汽轮机组的安装需要精准的测量和安装,如果安装误差过大,会影响设备的运行效率和安全性。
3. 部件连接问题汽轮机组的各个部件需要精准的连接和组装,如果出现连接不良或者松动的情况,可能会导致设备运行不稳定或者出现故障。
4. 系统调试问题汽轮机组是由多个系统组成的复杂设备,需要对各个系统进行综合调试,如果调试不当,可能会影响设备的整体运行效果。
二、处理措施1. 加强运输和搬运管理为了避免设备在运输和搬运过程中受损,需要加强对设备的运输过程进行管理和监控,确保设备安全到达安装地点。
对设备的搬运也需要进行严格的管理和操作规范,以确保设备的完整性和安全性。
2. 精细化的安装测量和控制在设备安装过程中,需要进行精准的测量和控制,确保设备的安装位置和角度符合要求,避免安装误差过大导致设备运行不稳定。
在设备安装完成后,需要对设备进行全面的检查和测试,确保设备的安装质量。
3. 加强部件连接的检查和测试设备部件连接的质量对设备的运行效果和安全性有着重要影响,因此需要加强对部件连接的检查和测试,确保各个部件之间的连接良好,避免出现连接不良或者松动的情况。
4. 系统调试的全面性和细致性在对汽轮机组进行系统调试时,需要注意对各个系统进行全面的细致的调试,确保各个系统间的协调配合和运行效果。
要对系统调试的过程进行记录和分析,及时发现和解决问题,确保设备的整体运行效果。
600MW凝汽式汽轮机组轴系振动问题的分析及处理
[ 收稿 日期 】20 - 1 2 070-9 【 作者 简介 】师 诚 (9 9 )男 , 北 省 人 , 业 于 北 京农 业 大学 , 士 , 程 师 , 从 事 发 电 厂 汽轮 机 检 修 及 维 护 工作 。 1 6一 , 河 毕 学 工 现
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( 内蒙 古岱 海发 电有 限责 任 公 司 , 蒙古 乌 兰 察布 内
『 要1通过 岱 海发 电公 司 6 0MW 凝 汽 式汽轮发 电机 轴 系振动 问题 的分 析 , 为振 动 的 摘 0 认
主要 原 因是 转子 不对 中和 转 子质 量 不平衡 : 过进 行励 磁 机 转子 低速 动 平衡 、 磁机 转子人 通 励
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1 问题 的提 出
基于600MW汽轮机组轴系检修分析
基于 600MW汽轮机组轴系检修分析内蒙古锡林郭勒盟027200摘要:摩擦振动的发生往往比较剧烈,并且振动发散得比较快。
动静接触部分产生的热应力造成转子热弯曲,而热弯曲使振动加剧,将造成摩擦进一步加重,形成越磨越弯的恶性循环,如果热应力超过转子材料的屈服极限,将引起转子的永久弯曲,严重的碰摩甚至会引起轴系破坏事故,造成严重的经济损失。
因此,识别摩擦振动的特征并及时采取正确的应对措施,对防止机组出现轴系破坏事故具有十分重要的意义。
关键词:汽轮机组;轴系检修;措施前言汽轮机的振动水平是评价汽轮机组运行可靠性的重要指标。
汽轮机组振动超过一定限值时,对汽轮机组设备的危害很大,因此及时诊断振动原因,消除异常振动,是确保汽轮机组安全稳定运行的重要保障。
1汽轮机振动异常常见原因及解决措施1.1转子质量不平衡汽轮机异常振动的最常见原因是转子质量不平衡,其特点是振幅与不平衡质量成正比,振动频率与转子振动频率一致,振幅和相位与负荷无关,且基本保持不变。
转子质量不平衡导致汽轮机振动的发生概率高,一般只需找平衡即可解决。
1.2轴系中心不正轴系中心不正的主要原因是联轴器不同心、轴承不对中。
轴系中心不正引起汽轮机异常振动的特点是振动频率与转速频率相同,特殊情况下含有转速频率的2倍成分,且与机组工况无关。
在机组检修或安装时应严格按照厂家要求完成轴系联轴器中心调整,以避免轴系中心不正引起的汽轮机振动。
1.3电磁激振电磁激振引起汽轮机异常振动的特点主要表现为振动在并网后投入励磁系统才出现,退出励磁系统后则振动消失,且振动随着励磁电流的增加而增大,振动频率为工频或2倍频。
电磁激振引起的汽轮机振动可通过调整励磁电流缓减。
1.4油膜自激振荡油膜自激振荡是汽轮机转子在轴承油膜上高速旋转时,丧失动力稳定性的结果。
油膜自激振荡引起汽轮机异常振动的特点是振动频率为一阶临界转速频率,且不随转速的变化而变化。
油膜自激振荡一般通过调整轴承间隙或更换稳定性更好的轴承解决。
600MW机组汽轮机轴封系统运行和调节中常见故障分析
600MW机组汽轮机轴封系统运行和调节中常见故障分析发布时间:2021-08-10T10:52:17.867Z 来源:《中国电力企业管理》2021年4月作者:王继涛[导读] 汽轮机轴封系统的运行分析以及维护工作需要有关工作人员能够在充分掌握理论基础之上结合实际问题进行解决。
下文将首先介绍该种类型机组的具体结构以及运行方式,其次举例分析在运行过程中存在的种种问题,然后给出解决问题的方法建议。
中电投电力工程有限公司王继涛上海 200233摘要:汽轮机轴封系统的运行分析以及维护工作需要有关工作人员能够在充分掌握理论基础之上结合实际问题进行解决。
下文将首先介绍该种类型机组的具体结构以及运行方式,其次举例分析在运行过程中存在的种种问题,然后给出解决问题的方法建议。
希望能够通过该案例给有关部门带来参考建议。
关键词:汽轮机轴封;运行调节;故障分析引言:机器设备的运行同生物结构类似,每隔一段时间都会因为内部外部因素的共同影响出现结构上的故障。
此时对于工作人员而言,需要如同医生一般对症下药,找准病源。
以600MW机组汽轮机轴封系统的运行而言,该设备的内部结构组成比较复杂,即使出现问题也需要从多个方面分别进行排查,下文将对此进行详细论述。
一、机组结构以及运行方式在本次案例中目标设备的型号为单轴,四缸排汽,一次再热以及反动蒸汽式超临界机组。
正常情况下的轴封系统结构主要分为如下三种不同的类型,分别为轴端汽封,多齿汽封,椭圆汽封等。
在本次施工中系统采用多齿密封方式,内部高中压以及低压汽缸全部采用高齿轮结构,B号汽缸利用平齿轮完成汽封,并且将他们分别安装在不同的部分,并且固定起来。
因为考虑到机器设备运行过程中温度会不断升高,所以在高温区域使用的汽封片由特殊材料制备而成,低温区域采取镍铜合金制作。
当前很多汽轮机组已经普遍采用自密封系统,该系统最大的优点就是在高中压汽缸中的漏汽能够被适当降温最终为低压系统使用,但是该模式下,系统起步阶段的蒸汽需要从外部获取,并且需要保持满负荷运行,而后全部过程按照机组汽封供汽的要求进行切换。
超临界600MW汽轮机出力下降问题分析
压、 凝 汽式 , 型号 为 N 6 0 0 — 2 4 . 2 / 5 3 8 / 5 6 6 。机 组 主
在 3号机 出力 下 降 过 程 中 , 机 组 热 力 系 统 除
要参数 : 主蒸汽压力 2 4 . 2 M P a( a )、 主蒸汽温度 5 3 8℃ 、调节 级后 压力 1 6 . 1 9 MP a( a ) 、 再 热 蒸 汽
分析 了通 流部 分 的 效 率 变化 , 指 出 出力 下 降 的原 因是 通 流 面积 变 小 。
关键 词 : 汽轮机 ;通流部分 ; 相对 内效 率;出力下降 ; 故 障诊 断 中图分类号 : T K 2 6 7 文献标识码 : A 9 ( 2 0 1 4 ) 0 1 — 0 0 8 0 0 4
c o mp a i r n g t h e r u n n i n g a n d t e s t p a r a me t e r s o f t h e u n i t ,t h e e ic f i e n c y c h a n g e s i n t h e l f o w s e c t i o n o f t h e t u r b i n e a r e a n a l y z e d a n d i t i s c o n c l u d e d t h a t t h e c a u s e o f t h e p r o b l e m i s t h e d i mi n u t i o n o f t u r b i n e lo f w a r e a . Ke y wo r d s : s t e a m t u r b i n e; l f o w p a t h; r e l a t i v e i n t e r n a l e ic f i e n c y; o u t p u t d r o p; f a u l t d i a g n o s i s
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施1. 引言1.1 研究背景电厂600MW汽轮机组是一种重要的发电设备,其安装调试质量直接关系到电厂的正常运行和发电效率。
在实际施工过程中,经常会出现各种问题,如安装不牢固、设备配件缺失、调试困难等。
这些问题严重影响了汽轮机组的稳定运行和发电效率。
为了解决这些问题,有必要对电厂600MW汽轮机组的安装调试过程中所遇到的常见问题进行分析,并提出有效的处理措施。
通过研究这些问题的原因及其影响,可以为今后的电厂汽轮机组的安装调试工作提供参考和借鉴。
本文将针对电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题进行深入分析,总结经验教训,为提高电厂汽轮机组的安装质量和效率提出建议。
1.2 研究目的研究目的:本文旨在通过对电厂600MW汽轮机组安装调试中常见问题的分析与处理措施的研究,总结出问题处理的有效方法和安全注意事项,为类似项目提供参考。
通过深入分析安装调试中可能出现的各种问题及其原因,为工程技术人员提供实用的解决方案和避免措施,以确保整个项目的顺利进行。
本文还将对调试结果进行深入分析,为未来类似项目的安装调试工作提供经验借鉴。
通过对电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题进行系统研究和总结,旨在提高项目的施工质量和效率,并为我国电力行业的发展做出积极贡献。
1.3 研究意义本文旨在对电厂600MW汽轮机组安装调试中常见问题进行分析,并提出相应的解决措施,旨在为相关领域的研究和实践提供参考。
目前,汽轮机组在能源生产中占据着重要地位,对其安装调试过程中存在的问题进行分析和处理,不仅可以提高工作效率,降低成本,更可以保障设备的安全稳定运行。
电厂600MW汽轮机组安装调试是一项复杂的工程,常常会出现各种问题,如设备配件不符合要求、安装位置不准确等。
针对这些问题,我们需要深入分析其原因,并提出相应的处理建议,以确保整个安装调试过程顺利进行,保证设备的正常运行。
本研究的意义在于对电厂汽轮机组安装调试过程中的问题进行深入分析和研究,总结出问题处理的有效方法和经验,为相关行业提供参考。
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施电厂600MW汽轮机组是电厂的核心部件之一,它的安装和调试直接关系到电厂的运行稳定和安全。
在实际的安装和调试过程中,经常会遇到一些问题,这些问题往往需要我们及时分析并采取有效措施解决。
下面将针对电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题进行分析与处理措施的讨论。
一、问题分析1.现场环境问题电厂现场环境通常比较复杂,存在大量的尘埃、湿气等环境因素,这会对机组的安装和调试造成影响。
特别是在施工期间,现场环境的杂乱和不洁容易导致机组部件的污染和损坏,进而影响机组的正常运行。
2.设备配套问题在机组安装过程中,设备的配套问题往往是问题所在。
设备的配套如果出现问题,会直接影响到机组的安装和调试,甚至会导致机组无法正常运行。
3.技术工人素质问题机组安装调试需要高素质的技术工人,他们需要熟悉机组的结构和原理,能够熟练操作设备,并且能够及时发现和解决问题。
现实中往往会出现工人的技术素质不高,导致机组的安装和调试出现一系列问题。
4.安全问题在安装和调试过程中,安全问题是最为重要的。
机组的安装和调试需要采取一系列严格的安全措施,以保障工人的安全和机组的安全。
在实际操作中,安全问题往往容易被忽视,导致不良的后果。
二、处理措施1.加强现场管理为了解决现场环境问题,电厂需要加强现场管理,确保现场环境干净整洁,减少对机组的污染和损坏。
还需要对现场环境进行严格的控制,保证机组的安装和调试顺利进行。
2.加强设备配套检查设备配套问题是关键,因此电厂需要加强对设备配套的检查,确保设备之间的配套良好,避免出现问题。
在发现设备配套问题时,需要及时进行处理和调整,以保证机组的安装和调试。
3.加强技术工人培训为了提高技术工人的素质,电厂需要加强对技术工人的培训,不断提高其操作技能和问题处理能力。
也需要加强对技术工人的监督和管理,确保他们能够按要求进行机组的安装和调试。
4.加强安全管理在安装和调试过程中,安全问题是最为重要的,因此电厂需要加强安全管理,严格要求工人遵守安全规定,防止意外事故的发生。
600MW机组汽轮机轴封系统运行和调节中常见故障分析
科 专
6 0 0 Mw 机组汽轮机轴封系统运行和调节中常见故障分析
梁政 吴静 云南威信云投粤电扎西 7 9 0 3
【 摘 要l针对6 0 0 M W 机组汽轮机 轴封 系 统, 从 结构和运行 方式结合 5 . 2 N 中压缸轴 端 部漏 气量大 , 轴封 温度 高。 高中压 缸的 轴承 间隙 汽轮机轴封 系统的设备和主要特点, 逐渐深入分析在运行 中 经常会存在的 过大或 者轴 封与转子之 间的 间隙 较小造 成在 运行 过程 中发 生摩 擦 , 当 5 % 额定 负荷 以上的时 候, 高 中压缸 的轴封 腔室 内为正 压 , 不 问题 , 针对这些 问 题 和故障展 开讨论, 并指 出 进一 步的改进意见。 当设备反 负荷 带到2 复发生故 障时, 我们有必要 引起足够的重视 。 在处理轴封 系 统故 障时, 不 会 影 响凝 汽 器的真空 , 而低压 缸气封 腔室随 着 负荷 的升高 而需 要增大 才能维持腔 内的正压 , 来满足机组运 行真空 的要 求。 但要从 现 象出发, 更应该从 轴封系统故障所引起 的机 组的不安全运行方式 密封 蒸汽量 , 来正确判断, 这样才能正确和 迅速的处理事故, 保证机组的长期 稳定持续 5 . 3 轴 封汽 压力过低造成的影 响。 轴封汽压 力低对低压缸 影响比较 大, 将 会造成外界 空气漏入低 压缸 , 不但会使汽 轮机 真空下 降 , 同时还 安全运 【 关键 词l 6 0 0 M W 机组汽轮机 ; 轴封 汽系统; 故障分析 会 因冷空气冷 却轴颈使 转子 收缩 造成负差 胀 。 真空 变化对 汽轮 机的安 全与经济性都 有较大 的影 响。 而且 当汽 机的排 汽压力升高的 时候 , 汽轮 机 的可用热降减少 , 汽轮 机效率将 降低, 严重时将影 响到机 组负荷。 1 . 机组 概 况 该汽轮 机型式 为单轴 、 四缸 四排汽 、 一次再热 、 反动凝汽 式超 临界 当排 汽 的容积 流量 减少 时, 蒸 汽在 末级 就要 产生脱 流及 旋涡 , 同 时还 会在叶片 的某 一部分产生较大 的激振 力, 它的频率 与叶片 的固有频 机组。 率 不成正数 倍, 即 不是与叶片发 生共振 , 而是 属于 自激振 动 , 即叶片 的 2 轴 封 系统 结构 和 运行 方式 颤振 。 这种颤振 的频率低、 振 幅大, 极 易损坏 叶片, 造成事故 。 2 . 1 轴封系统结 构 轴端 汽封 : 轴封 供 汽母管 , 压力调 整机构 , 轴 封加 热 器, 减温 器以 及有关管 道组成 的闭式轴封 系统 。 多齿汽封 : 叶顶汽封采用 两个高齿和两个 低齿, 形成迷 宫效果 以减 小 叶顶漏汽 。 椭圆汽封 : 汽缸热 变形主要 在垂直方 向上 , 椭 圆汽封 间隙在上下方 向的 间隙较大 , 而 两侧间隙相对较 小。 轴 端汽 封: 高 中低 压汽 封为迷宫 式汽封 , 当负荷增至6 0 % 负荷以上 时, 高 中压缸 轴端 漏入供 汽母 管的蒸 汽量 超过 低压 缸轴端 汽 封所需 的 供汽量, 系统 达 到完 全 自密 封。 多余 的蒸 汽 , 通 过 溢流 阀流 往#8 A低 加, 若 #8 低加 事故或停运 , 多余 的蒸汽排至凝汽 器。 2 . 2 自 密封 系统 运行方式 本机 组汽轮 机轴封 蒸汽系统采用 自 密封系统 。 在机组正常运行 时, 不需 要从系统 外供应 蒸汽 , 而 是 由高、 中压 缸两 端轴封 的漏汽减 温后送 入低 压缸汽封 , 多余 漏汽溢流 至#8 低加 或凝汽器。
600MW机组环境温度对轴系的影响及轴系调整
600MW机组环境温度对轴系的影响及轴系调整摘要:600MW机组汽轮机本体轴系。
油循环后由于环境温度与轴承箱温度相差较大造成汽轮机轴系变化,给汽轮机的安全运行带来隐患。
经现场分析处理后解决了这个问题,保障了机组的安全运行。
摘要:600MW机组;汽轮机;轴系;环境温度;处理1 机组概况通辽霍林河发电厂600MW燃煤直接空冷机组,汽轮机由哈尔滨汽轮机厂有限责任公司制造,型号:NZK600-16.7/538/538亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、直接空冷凝汽式。
转速:3000rpm;旋转方向:从调端看顺时针;通流级数:40级,高压部分级数:1+9级,中压部分级数:6级,低压部分级数:2×2×6级;末级叶片长度:620mm。
2 原因分析及处理2.1 问题简述由于施工工期紧张,汽轮机本体在扣盖后立即开始机组油循环,油循环结束后进行轴系中心复查,此时正值冬季未正式供暖汽机厂房内温度为3~5℃,对轮中心变化较大。
考虑到机组已扣盖且厂房温度与轴承箱温度相差大不易对轴系最终进行调整,以免造成机组运行后动静部分摩擦。
直影响机组的安全运行,必需分析出原因解决问题。
3 原因分析及处理3.1 轴系各对轮厂家设计数值及轴系尺寸测量位置设计值(公差±0.02)错位值张口值高中压转子与低压Ⅰ转子 -0.127 +0.178低压Ⅰ转子与低压Ⅱ转子 0 +0.076(1)错位值为“+”表示调端的联轴器顶端高或偏左;(2)张口值为“+”表示联轴器下张口或左张口;(3)表针打于调端对轮上3.2油循环后环境温度与轴承箱温度稳定后复测数值高中压转子与低压Ⅰ转子:高压转子低于低压Ⅰ转子0.13mm,下张口0.2075mm;高压转子偏于低压Ⅰ转子左侧0.0475mm,左张口0.0375mm。
低压Ⅰ转子与低压Ⅱ转子:低压Ⅰ转子高于低压Ⅱ转子0.0675mm,下张口0.03mm;低压Ⅰ转子偏于低压Ⅱ转子右侧0.0525mm,下张口0.0275mm3.3原因分析经技术人员与施工人员共同分析,油循环后轴承箱温度与外部环境温度相差较大(相差5℃左右)是造成轴系变化较大的一个重要原因,首先在轴承箱附近放置水银温度计每天早中晚进行环境温度观测,用红外线测温枪在同一时间段进行观测轴承箱温度,其次每天13点时将各转子盘动180°并观察各轴颈扬度数值与油循环前数值进行比较,通过采取防冻措施6天后汽机房环境温度趋于稳定为8℃且与轴承箱温度差一致,各轴颈扬度数值与初始数值基本一致,复查三次轴系中心数值趋于稳定。
汽轮机轴系中心调整计算分析
汽轮机轴系中心调整计算分析汽轮机的轴系中心调整是指在汽轮机运行过程中,对轴系中心的位置进行调整,使各旋转部件的轴心在同一条直线上,以减少轴系的偏载和不平衡,提高汽轮机的运行效率和可靠性。
一般来说,汽轮机的轴系中心调整包括两个方面的内容,即静态中心调整和动态中心调整。
静态中心调整是在汽轮机停车状态下进行的,通过精确测量各旋转部件的轴心位置,确定轴系中心的实际位置。
具体的调整方法可以采用传统的观测方法,即测量旋转部件的轴心位置,并计算其相对于基准位置的偏差量。
通过对偏差量的累积计算,确定轴系中心的实际位置,并进行相应的调整。
动态中心调整是在汽轮机运行状态下进行的,通过分析轴系的振动和不平衡情况,进一步调整轴系中心的位置。
具体的调整方法可以采用激光振动测量仪等高精度测量设备,对轴系的振动和不平衡进行实时监测和分析。
通过对振动和不平衡的幅值、频率等参数进行分析,确定轴系中心的实际位置,并进行相应的调整。
在进行汽轮机轴系中心调整的过程中,需要注意以下几个方面的问题。
首先,要对汽轮机的结构和工作原理有一个清楚的了解,以了解各旋转部件的结构和运动规律。
其次,要选择合适的测量仪器和设备,以确保测量的准确性和可靠性。
同时,要制定详细的调整方案和工作流程,保证调整过程的顺利进行。
最后,要对调整结果进行验证和评估,以确保调整效果的达到预期目标。
总之,汽轮机轴系中心调整是汽轮机运行过程中的一项重要工作,它关系到汽轮机的稳定运行和轴系的寿命。
通过对汽轮机轴系中心调整的计算分析,可以提高该工作的效率和准确性,进一步优化汽轮机的运行状态,提升其性能和可靠性。
哈三电厂3号600MW汽轮机组轴系中心调整方法
哈三电厂3号600MW汽轮机组轴系中心调整方法
钟阁顺;庄建华;邢广君;赵斌
【期刊名称】《黑龙江电力》
【年(卷),期】2004(026)004
【摘要】对哈三电厂600MW汽轮机组轴系运行状态进行了分析,找出机组轴系存在的问题及影响因素,提出了该型机组轴系中心调整的工艺方法和解决方案.通过在大修中实施这一方案,机组投入运行后,轴系状态稳定,轴承参数良好.
【总页数】5页(P297-301)
【作者】钟阁顺;庄建华;邢广君;赵斌
【作者单位】哈尔滨华电第三发电厂有限责任公司,黑龙江,哈尔滨,150024;哈尔滨华电第三发电厂有限责任公司,黑龙江,哈尔滨,150024;黑龙江省火电第一工程公司,黑龙江,哈尔滨,150030;哈尔滨电力职业技术学院,黑龙江,哈尔滨,150030
【正文语种】中文
【中图分类】TK268.1
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1.哈三电厂4号600MW机组轴系振动故障诊断及处理 [J], 黄润泽;赵奕州
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4.国产600MW汽轮机组轴系检修调整要点分析 [J], 左世伟
5.哈三电厂二期工程600MW机组轴系安装 [J], 刘文庆;刘文涛
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提 出 在 以 后 运 行 过 程 中的 注 意 事项 …。
0 引 言
某 电 厂 一 台 型 号 为 N6 0 0 — 1 6 . 7 / 5 3 8 / 5 3 8 的
1 轴 系 的 基 本 慨 念 和设 计 计 算
1 . 1 汽轮 机- 发 电 机 组 轴 系
汽轮机一 发 电 机 组 轴 系 由 高 中 压 转 子 、 低 压
轴 系标 高 的 不 正 常 变 化 与 基 础 沉 降 之 间一 定 的 牵连 关 系 ,并 提 出在 原 基 础 沉 降 观 测 失控 后 的 必 要 检 查 测
量措施 。
关 键 词 :汽轮 机 轴 系调 整 ;轴 承 标 高 ;基 础 沉 降 中 图分 类号 :T K 2 6 3 文 献标 识 码 : A D O I 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 6 7 2—0 7 9 2 . 2 0 1 5 . 0 4 . O 1 1
的 异 常 变 化 与 基 础 沉 降 之 间 一 定 的 牵 连 关 系 ,并
收 稿 日期 :2 0 1 5— 0 1 — 2 1 。
的静 挠 度 为 0 . 2 7 2, 连 接 转 子 的 联 轴 器 接 触 面
不 能 维 持 相 互 平 行 , 因 此 要 将 各 转 子 调 整 成 如
4 . 0 2 ,设 计 值 是 0 . 9 9, 它 不 同 于 轴 系 中 个 别 轴 承
标 高 调 整 不 当 所 产 生 的 瓦 温 升 高 , 这 种 异 常 情 况
的 张 口和 错 位 值 加 以 调 整 。使 相 互 联 系 的 转 子 ,
在 旋 转 时 只 承 受 扭 矩 , 以 确 保 轴 系 具 有 良 好 的 振
第 3 1卷第 4期
5 8
电
力
科
学
与
工
程
Vo 1 . 31. NO . 4
2 0 1 5年 4月
El e c t r i c Po we r Sc i e nc e an d Eng i ne e r i ng
Apr . , 201 5
6 0 0 MW 汽 轮 机 轴 系调 整 和 基 础 沉 降分 析
I, I / 转 子 及 发 电 机 转 子 、 励 磁 机 转 子 组 成 。 除
6 0 0 Mw 亚 临 界 中 间 再 热 凝 汽 式 机 组 , 随 着 运 行 时 间 的 增 加 存 在 1号 、 5号 轴 承 振 动 大 、2号 轴 承 温
度 高 和 经 常 碾 瓦 的 问 题 ,严 重 影 响 了 机 组 的 安 全 和 稳 定 可 靠 运 行 。 通 过 对 汽 轮 发 电 机 组 轴 系 标 高 的现 场 测 量 和 相 对 标 高 的 分 析 ,发 现 轴 系 标 高 存 在 异 常 变 化 ,其 中 2号 和 3号 轴 承 之 间 标 高 差 为
制 定并 实施 了冷 态 下 轴 系标 高 调 整 方 案 ,其 中 1号 轴 承 标 高 的 上 抬 ,采 用偏 心 轴 承 壳 体 , 可 满 足 轴 系标 高 的调 整要 求 。 该机 组 大修 后 经 运 行 考 核 ,汽 轮 机 的 振 动 和 轴 承 金 属 温 度 均 在 优 良范 围 内。 最 后 揭 示 了
高 的分 析 ,得 出轴 系标 高 的 不 正 常 变 化 是 导 致 2号 轴 承 金 属 温 度 过 高 的 主 要 原 因之 一 。 介 绍 了 汽 轮 发 电 机 组 轴 系 的基 本 慨 念 和 设 计 的 主要 内容 ,及 轴 系标 高的 现 场 测 量 方 法 , 结合 标 高检 测 结 果 , 经 踪 合 分 析 ,
赵 林 峰 ,刘 卫 , 贺 庄
( 上 海 电气 电 站 工 程 公 司 ,上 海 2 0 1 1 9 9 ) 摘 要 :某 台 6 0 0 MW 汽轮 发 电机 组 存在 严 重 的 轴 承 温 度 过 高和 振 动 不稳 定 隐 患 ,在 机 组 带 负荷 过 程 中 ,2
号 轴 承 金 属 温 度 已经 达 到 9 5 0 C已影 响到 机 组 额 定 运 行 的 能 力 。 经 测 量 检 查 存 在 轴 系错 位 , 需要 进 行 揭 缸 大修 、分 析 原 因 、 消 除缺 陷 、恢 复 机 组 的 正 常运 行 。 通 过 对 汽 轮 发 电机 组 轴 系标 高 的现 场 测 量 和 相 对 标
作 者 简 介 :赵 林 峰 ( 1 9 6 6一 ) ,男 ,高 级 工 程 师 ,从 事 职 能 管 理 和技 术 工 作 ,E — m a i l :z h a o l f _6 6 @1 2 6 . c o n。 r
化 对 于 轴 系 恢 复 也 是 相 当 的 困 修 时 ,通 过 对 机 组 轴 系 标 高 的 特 别 调 整 恢 复 ,彻 底 消 除 了 机 组 存 在 的 轴 承 温 度 过 高
和 振 动 不 稳 定 隐 患 , 同 时 也 研 究 分 析 了 轴 系 标 高
动 特 性 。
在 汽 轮 发 电 机 组 轴 系 的 检 修 中 很 少 见 到 , 究 其 原
因 也 没 有 明 确 的 论 述 , 同 样 , 轴 系 标 高 的 异 常 变
1 . 2 轴 系安 装 扬 度 曲线 设 计 成 “ 链垂线” 或 “ 垂
弧 线 ” 的 原 因
自 由 支 托 于 每 两 个 轴 承 之 间 的 各 转 子 , 因 重 力 作 用 其 静 挠 度 都 是 不 同 的 。 如 高 中 压 转 子
励 磁 机 外 每 一 转 子 各 自 支 承 于 两 径 向 轴 承 上 , 整 个 轴 系 有 9个 轴 承 。 按 制 造 厂 的 找 中 要 求 , 正 确 完 成 各 轴 承 标 高 的 调 整 , 是 保 证 轴 系 平 稳 运 行 的
重 要 条 件 。 轴 系 找 中 的 同 时 ,对 各 联 轴 器 平 面 处