事业单位公车改革实施方案参考模板
公务用车制度改革实施方案范文3篇(中央公务用车制度改革方案全文)
公务用车制度改革实施方案范文3篇(中央公务用车制度改革方案全文)公务用车制度改革实施方案范文1附件xxxxxxxx公司公务用车制度改革实施方案依据《xxxxxxx关于推动前进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》（xx委办〔20xx〕34号）要求，结合公司实际，制定公务用车制度改革具体实施方案。
一、基本状况（一）企业基本状况xxx开发公司（下称“公司”），为xxx集团有限公司下属全资子公司,属于全民全部制企业，注册资金万元，主要从事房地产开发经营，下属有1家全资子公司xxx有限公司（下称“xx公司”），截至目前，公司有正式职工xx人，包括领导班子成员xx名、中层干部xx人、中层干部以下人员xx人，司勤人员xx名。
（二）公务用车基本状况公司现有生产用车xx部，产权在xxxxx公司名下，xx部为小轿车，xx部为越野车，主要作为生产用车，用于项目生产经营交通保障，由公司办公室负责管理，相关运行费用由下属公2费用。
其中，领导班子成员公务交通补贴xxxx元，车辆运行费用xxxx元（含路桥费、加油费、保养费、保险费、车船税、年审费等）。
改革后总体平均节支率为xxx%。
（八）保留公务用车的标识化方法对拟保留车辆实行标识化管理，按省、市统一要求喷绘标识。
（九）改革起止时间20xx年10月1日起依据新标准计发公司公务交通补贴，于公务用车制度改革实施方案获批准后补发；20xx年12月底前基本完车辆改革工作。
（十）下属企业公务用车改革方式公司先行推动前进，公司所属企业参照《xx市国有企业公务用车制度改革实施方案》及本方案，制定公务用车改革实施方案，确保在20xx年12月底前基本完成子公司的公务用车制度改革工作。
公司公务用车改革领导小组办公室负责对所属企业提交的方案进行核准批复。
三、保障措施（一）改革组织实施的工作机制公司成立公务用车制度改革领导小组，由xxx同志任组长，xx同志任副组长，各部门负责人为成员。
公车改革实施方案(共5篇)
公车改革实施方案(共5篇)篇一：公车改革修改方案公车改革方案为有效控制和使用办公费用,拟对集团公司及各权属公司(不含上市公司)办公用车管理进行改革(下称车改)。
一、车改的基本内容1、车改系指对集团公司和权属公司非生产性办公用车管理的改革。
含配属个人专用的公车和公用车辆。
2、收缴在用全部公车。
重新核定和配备集团公司和权属公司公用车辆，严格公用车辆的管理和使用费用的控制，不再配公车个人使用。
3、为提高办事效率，拟采取租借私车方式实行私车公用管理，并根据不同情况对私车出租者给一定的购车补贴和日常用车补助。
二、私车公用适用人员（下称车改对象）1、集团公司管理层；2、权属公司管理层、集团总部部门长；3、因工作需要原配有公车的特殊岗位人员，或自购车辆可纳入私车公用管理的其他人员。
三、购车补贴、用车补助人员及标准收缴公车后，对原配有公车和没有配公车的车改对象，均实行私车公用管理。
视其车辆的主要用途和实际使用不同情况，给予不同的一次性购车补贴和年度用车补助。
1、享受购车补贴人员和标准①根据车改对象的工作性质，需购置较高档次车辆的集团高管，一次性补助30万元。
②集团管理层其他人员和权属公司总经理，以车价的50%计补贴购车款，以20万元为最高限额。
③原配有公车的权属公司管理层人员、总部部门长等，一次性补贴购车款10万元。
④原配有公车的其他人员和未配公车的权属公司管理层人员、总部部门长，一次性补贴购车款5万元。
2、享受日常用车补助人员和标准：①给予30万元购车补贴款人员，日常用车补助4.5万元/年。
年行驰里程4万公里以上，或实际油耗费用达到或超过补助标准时，可报总裁酌情增加补助款。
②其他给予购车补贴人员，根据其私车公用的车辆价值，限额享受不同的日常用车补助：a、车辆价值20万元（含20万）以下，用车补助1.8万元/年；b、车辆价值30万元（含30万）以下，用车补助2.7万元/年；c、车辆价值30万元以上，用车补助3.6万元/年。
事业单位(国有企业)公务用车制度改革实施方案(参考模板)
事业单位/国有企业公务用车制度改革实施方案（参考模板）根据XX市公务用车制度改革领导小组《关于推进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》（X车改〔2017〕1号）要求，按照《XX市事业单位公务用车制度改革实施方案》/《XX市国有企业公务用车制度改革实施方案》规定，结合本单位/本公司实际，制定公务用车制度改革具体实施方案。
一、基本情况1.事业单位/企业名称、性质、任务、主要职责、编制数量/经营规模，下属机构/子属企业情况，人员数量及结构（包括司勤人员数量及结构）；2.事业单位/企业公务用车（包括一般公务用车、特种专业技术用车、生产经营和业务保障用车等）数量及结构、主要用途、管理方式、经费来源；3.事业单位/企业公务用车运行费用（包括车辆购置及更新、运行维护费用）、司勤人员劳务支出（工资、X贴、福利等）、其他相关公务交通费用支出情况；二、改革方案1.事业单位/企业本部纳入改革范围的人员数量及结构、拟采取的改革方式等，其中：保留实物保障公务用车人员为：发放公务交通补贴人员为：实行公务交通费用报销额度人员（事业单位提供）为：2.拟保留公务用车、生产经营和业务保障用车的数量、类别、用途、配备标准、管理方式；3.拟取消公务用车、生产经营和业务保障用车的数量、类别、处置方式；4.公务交通补贴的发放范围、发放标准、发放方式、计发时间、年度发放总额等；5.公务交通费用报销额度的使用范围、标准、管理方式等（事业单位提供）；6.拟留用司勤人员配备情况；7.拟安置司勤人员的数量、安置途径；8.节支率的测算依据、测算方式、测算结果和测算说明；9.拟保留公务用车、生产经营和业务保障用车标识化办法；10.改革起止时间；11.对下属机构/子属企业公务交通补贴、公务交通费用报销额度、保留必要业务用车、节支率测算预期等方面的原则性规定（在不同步实施改革情况下提供）。
三、保障措施1.改革组织实施的工作机制；2.改革后公务出行保障的社会化替代方式；3.改革后保留公务用车的管理办法、相关监督措施；4.事业单位/企业对不同步实施改革的下属机构/子属企业改革方案的审核办法。
事业单位车改方案（三篇）
事业单位车改方案一、背景介绍随着中国经济的快速发展和城市化进程的加快，交通拥堵和环境污染问题日益突出。
为了改善交通状况和保护环境，各地开始实施车辆管理和车改措施。
事业单位作为城市交通的重要组成部分，也需要积极参与交通改革，提高车辆管理水平，减少对环境的影响。
二、车改目标1.降低车辆保有量：通过限制新增车辆数量、提高车辆报废标准等措施，逐步减少事业单位车辆的保有量，缓解交通压力。
2.推广新能源车辆：通过鼓励事业单位购买和使用新能源车辆，逐步减少传统燃油车辆的数量，改善空气质量。
3.优化车辆使用效率：通过建立合理的用车制度和管理机制，提高车辆使用效率，减少闲置车辆和空驶率。
4.加强车辆管理：加强对事业单位车辆的日常管理和维护，提高车辆使用寿命，降低车辆维护成本。
三、具体措施1.限制新增车辆数量：根据事业单位的实际需求和交通状况，制定明确的车辆配备标准，限制新增车辆的数量。
以公共交通工具和公共租赁等替代方式满足事业单位的出行需求。
2.提高车辆报废标准：逐步提高车辆的报废标准，减少老旧车辆的使用。
对于超过规定年限的车辆，给予补贴和优惠政策，鼓励事业单位更新车辆。
3.鼓励购买新能源车辆：通过政策扶持和减免税费等方式，鼓励事业单位购买和使用新能源车辆。
同时，建设新能源车辆的充电基础设施，提供便利条件。
4.建立用车管理制度：建立科学合理的用车制度，明确车辆使用权限和管理责任。
制定车辆使用计划和用车申请流程，加强对车辆使用情况的监管和控制。
5.加强车辆维护和管理：建立专门的车辆维护部门，定期进行车辆的检修和保养，延长车辆使用寿命。
加强对车辆维修保养情况的监督和考核。
6.推行共享用车：建立事业单位之间的共享用车机制，充分利用现有车辆资源，提高车辆使用效率。
通过信息化技术手段，实现车辆的智能调度和管理。
四、推广思路1.政策宣传：通过多种渠道，向事业单位和公众宣传车改政策的重要性和意义，积极营造良好的舆论氛围。
2.示范引导：选取一些典型事业单位进行车改示范，推广其经验和做法，引导其他单位主动参与车改。
单位公务用车制度改革实施方案范文(2篇)
单位公务用车制度改革实施方案范文按照《____机____务用车制度改革实施方案》精神，特制订单位公车改革实施方案。
一、____机构成立了____公务用车制度改革领导小组，负责协调、____本单位公务用车制度改革工作，确保按期完成改革任务。
领导小组组成人员如下：组长：(姓名、职务)副组长：(姓名、职务)……成员：(姓名、职务)……二、参改人员情况本单位现有人员编制人，实有人员人，其中不参加车改人(有允许不参加车改人员的单位填报)。
藏爱人员：正县级领导干部人、调研员人、副县级领导干部人、副调研员人、镇科技领导干部人、主任科员人、副科级领导干部人、副主任科员人、科员级以下人、工勤人员人。
三、参改车辆情况本单位现有一般公务用车辆，改革后保留一般公务车辆(有允许保留车辆的单位填报)，取消一般公务用车辆。
(单位如没有车辆，填报“本单位没有一般公务用车”)。
(一)保留车辆信息。
车牌号、车辆品牌、排气量(升)、车架号、购车价格(万元)、购置时间、行驶里程(公里)、车辆类型。
(按保留车辆数量分别填报)(二)取消车辆信息。
车牌号、车辆品牌、排气量(升)、车架号、购车价格(万元)、购置时间、行驶里程(公里)、车辆类型。
(按取消车辆数量分别填报)本单位现有执法用车辆，改革后保留执法用车辆，取消执法执勤用车辆。
(由____个允许保留执法执勤用车的单位填报，其他单位不需填报)(一)保留车辆信息。
车牌号、车辆品牌、排气量(升)、车架号、购车价格(万元)、购置时间、行驶里程(公里)、车辆类型。
(按保留车辆数量分别填报)(二)取消车辆信息。
车牌号、车辆品牌、排气量(升)、车架号、购车价格(万元)、购置时间、行驶里程(公里)、车辆类型。
(按取消车辆数量分别填报)四、司勤人员情况本单位现有正式司勤人员人，改革后提前离岗(距法定退休年龄____年以内)人，留用(允许留用车辆单位)人，转岗人。
现有临时司勤人员人，改革后继续聘用(留用司勤人员不足的单位)人，转入公务用车服务平台人，终止、解除劳动关系人。
公车改革新方案出台范本(三篇)
公车改革新方案出台范本随着社会的进步发展和人民生活水平不断提高，公共交通已经成为人们日常生活中必不可少的一部分。
而公车改革作为公共交通领域的一项重要改革举措，旨在提高公车的效率、优化公车的服务、降低公车的成本。
近日，我国政府发布了公车改革新方案，将在全国范围内全面推行。
下面将为大家详细介绍这一方案的内容和实施效果。
一、公车改革新方案的内容1. 减少公车数量根据这一新方案，政府机关和事业单位将大幅减少用车需求。
具体来说，公车的数量将会明显减少，政府部门和事业单位的公车配备比例将由原来的人均配备一辆下调为人均配备0.5辆左右。
这一措施的实施，旨在降低公车的总体数量，减少政府和事业单位的负担，提高用车效率。
2. 加强公车管理为了确保公车改革顺利进行，新方案还将加强对公车的管理力度。
具体措施包括建立公车使用信息登记和审核制度，形成用车合理化、高效运行的管理模式；设立公车使用监督专项经费，加强对公车使用的监督和管理；建立公车维修管理体系，提高公车使用寿命和维修效率。
3. 提高公车服务水平公车改革的目的之一是提高公车的服务水平。
新方案规定，公车的服务对象不再局限于政府机关和事业单位内部，而是向社会公众开放。
具体来说，公车将优先为老年人、残疾人、学生和其他特殊群体提供服务，同时也将根据市场需求，开展商务租车、旅游包车等经营活动，提高公车的利用率。
二、公车改革新方案的实施效果公车改革新方案的实施，将会带来一系列积极效果。
1. 降低公车成本减少公车数量和加强公车管理，将显著降低公车的使用成本。
一方面，公车数量的减少将减少政府部门和事业单位的购买和维护成本；另一方面，加强公车管理将提高公车的使用效率，减少公车的闲置和浪费，从而进一步降低成本。
这将为政府和事业单位节约大量财政支出。
2. 提高公车使用效率通过减少公车数量和加强公车管理，公车使用效率将得到明显提高。
一方面，减少公车的数量和提高公车的使用率，将有效缓解公车使用需求过大带来的困扰，提高用车效率；另一方面，加强公车管理，建立用车合理化、高效运行的管理模式，将进一步提高公车的使用效率。
公务用车制度改革实施方案范文(共10篇)
共12篇公务用车制度改革实施方案范文（1）-----------------------------------------------------------------------------------------为贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中全会精神及《党政机关厉行节约反对浪费条例》有关要求，推进云南省公务用车制度改革，加快构建新型公务用车制度，有效降低行政成本，根据《中共中央办公厅、国务院办公厅印发〈关于全面推进公务用车制度改革的指导意见〉的通知》(中办发〔20**〕**号)和中央公务用车制度改革领导小组办公室《关于地方公务用车制度改革总体方案制定与报送有关事项的通知》(中车改办〔20**〕*号)精神，结合云南实际，制定本方案。
一、指导思想按照中央厉行节约、反对浪费的总要求，围绕建设廉洁型机关和节约型社会，坚持社会化、市场化方向，加快实施公务用车制度改革，有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，保障公务出行，切实降低公务交通支出费用，建立与社会主义市场经济体制相适应，与现代化行政管理体制相统一，与经济社会发展水平相一致的云南省新型公务用车制度。
二、基本原则(一)创新制度、保障公务。
改革公务用车实物供给方式，取消一般公务用车，普通公务出行实行社会化提供并适度补贴交通费用，从严配备定向化保障的公务用车。
(二)统筹兼顾、政策配套。
统筹各方面利益关系，分级、分类制定公务用车制度改革实施方案和配套政策，实现新旧制度平稳过渡和有机衔接，确保改革方案的科学性、指导性和可行性。
(三)因地制宜、倾斜基层。
针对云南省边境线长、山高谷深、路网不健全、自然灾害频发以及禁毒防艾、处突维稳任务繁重和交通社会化保障能力差等实际，对基层特别是边疆民族地区及乡镇予以政策倾斜，确保改革后的公务用车。
(四)统一部署、分步实施。
各地区各部门要按照中央确定的改革方向以及本方案要求，研究制定本地区本部门公务用车制度改革实施方案并组织实施。
事业单位车改方案例文（三篇）
事业单位车改方案例文尊敬的领导：我特向贵单位提出关于____年事业单位车改方案的参考范文，希望能够为贵单位制定车改方案提供一些建议和思路。
自从我国改革开放以来，经济的高速发展使得我国汽车保有量不断增加，大量的汽车使用给城市带来了诸多问题，如交通拥堵、能源消耗和空气污染等。
尤其是事业单位职工使用单位制公务车的问题逐渐凸显。
为了推动车改工作的顺利进行，减少公车使用，提升单位形象和服务效率，我特提出以下参考范文：一、背景分析：首先，对单位现有车辆情况进行调查和分析，了解单位车辆种类、保有量、使用情况和实际需求。
同时，也要充分调研和考虑到职工的出行需求和特殊情况，确保车改方案的合理性和可行性。
二、车辆使用管理规定：1.明确车辆使用范围：规定车辆只能用于公务出行，禁止职工私人使用；2.加强车辆使用记录：单位要建立健全的车辆使用登记和审批制度，并实行严格的车辆使用记录，包括出车事由、时间、里程和油耗等；3.限制私家车使用：明确禁止职工使用私家车代替单位车辆，且私家车不得以单位名义加油；4.制定公务出行制度：建立完善的公务出行审批和申请制度，规定公务出行需提前申请和报备相关信息。
三、车辆调配和使用原则：1.优化车辆配备：根据单位职能和车辆实际需求，合理配置车辆，减少重复车辆购买和充分利用闲置车辆；2.加强服务意识：车辆使用人员要秉持服务意识，确保单位公务出行的高效和便利；3.车辆维护保养：建立健全的车辆维护保养制度，定期对车辆进行检修和保养，确保车辆性能和安全；4.降低使用成本：优化车辆运营管理，减少油耗、维护费用和车辆购置成本。
四、推行车改方案的策略：1.宣传教育：加强对职工的宣传教育，充分解释车改的意义和必要性，增强职工的理解和支持；2.树立榜样：单位领导要树立榜样，积极使用公共交通或自行车代步，鼓励职工模仿；3.建立通报奖惩机制：对个人不遵守车改规定或以公车私用的行为，采取通报批评、警告甚至记过等不同形式的奖惩措施；4.尝试新模式：鼓励职工尝试出行新模式，如共享单车、网约车等，提升单位车改效果。
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参考模板
（供省属参改单位向主管部门报送车改方案时使用，
各市、区参改单位可借鉴）
XX单位（主管部门）：
按照《陕西省省属事业单位公务用车制度改革实施方案》和XX（行业性改革方案）要求，经我单位XX会议研究同意，现将我单位的公车改革实施方案报告如下：
一、单位基本情况
单位名称，单位类型，财政拨款情况，人员编制情况，现有人员情况。
（需附编办印发的机构编制文件、单位财政拨款类型证明文件）
二、参改人员情况
本单位参改人员总数，各级别参改人员数，改革后继续保留工作用车人数，改革后领取公务交通补贴人数，领取公务交通补贴标准，报销公务交通费用的人数，采取其他符合规定的社会化方式保障公务出行的人数。公务交通补贴或报销公务交通费用的保障范围。
4.特种专业技术用车需提供购置车辆相关批复文件及长期固定装载的特殊专业技术设备明细清单。
报销公务交通费用的具体办法
表1
参改人员情况明细表
单位名称:（单位公章）
序号
参改人员姓名
岗位
职级
改革方式
公务交通
补贴标准（元/月）
继续保留工作用车
报销公务交通费
发放公务交通补贴
填报人：联系电话：填报时间：
表2
保留公务用车信息统计表
事业单位名称：（单位公章）填表人：电话：
序号
机动车所有人
品牌型号
车牌号码
车型
车架号
发动机号
行驶里程
（万公里）
登记日期
排气量（升）
购置价格（万元）
使用性质
备注
1
2
3
4
5
6
7
8
9
……
填表说明：1.“机动车所有人”、“品牌型号”、“车牌号码”、“车架号”、“发动机号”、“登记日期”项目信息请严格按照《机动车行驶证》和《机动车产权登记证书》信息填写。（登记日期以2010年3月为例格式为：2010.03）
2.车型：填写A-“小轿车”、B-“越野车”（含SUV车型）、C-“商务车”、D-“小旅行车”（9人座及以下）、E-“中旅行车”（10至19人座）、F-“大客车”（20人座及以上）、G-“货车及其他车型”。（填写对应的字母）
3.使用性质：填写A-“后勤服务用车”、B-“机要通信和应急用车”、C-“离退休干部服务用车”、D-“特种专业技术用车”、E-“业务用车”、F-“班车”、G-“单位主要负责人用车”。（填写对应的字母，按保留后对应的使用性质填写）
（需附参改人员、岗位职务、改革后保障公务出行方式、公务交通补贴标准等具体明细表，具体见表1）
三、车辆保留与取消情况
本单位改革前现有车辆总数，改革后保留车辆数，其中，主要负责人工作用车、机要通信应急用车、后勤保障用车、必要的业务用车、特种专业用车、老干部用车、校车、班车数量。改革后取消车辆数，车辆报废和公开拍卖等处置情况、车辆处置收入管理情况。
改革后公务交通总支出。具体来看，保留公务用车更新购置费、运行费、司勤人员支出、公务交通报销费支出、公务交通补贴支出、其他相关支出。
改革后，本单位节约公务出行支出额和节支率。
（需附事业单位车改情况统计测算表，具体见表5）
六、保留车辆管理规定
保留公务用车（包括主要负责人工作用车、机要通信应急用车、业务用车、特种专业用车、老干部用车、校车、班车等）使用管理规定，明确使用情形和用车流程。进行标识化、信息化管理的车辆号牌。
（需附保留车辆明细表、取消车辆明细表，具体见表2、表3）
四、司勤人员安置情况
本单位改革前现有司勤人员总数，各种用工方式的司勤人员数，改革后各种途径安置司勤人员的情况。
（需附司勤人员安置情况汇总表，具体见表4）
五、车改节支情况
改革前本单位公务交通总支出。具体来看，公务用车更新购置费、运行费、司勤人员支出、公务交通报销费支出、已实行车改单位交通补贴支出、其他相关支出。
七、报销公务交通费用的具体办法
八、其他情况
根据主管部门要求，需补充的相关情况。本单位需要说明的特殊事项。
以上妥否，请批示。
年月日
附件：1.编办印发的机构编制文件
2.单位财政拨款类型证明文件
3.参改人员情况明细表
4.保留车辆明细表
5.取消车辆明细表
6.司勤人员安置汇总表
7.事业单位车改情况统计测算表
8.保留车辆使用管理规定