贴片保险丝给车载充电器带来的革命性变更ppt课件
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汽车产品防浪涌保护培训教材(PPT 32页)
间的高能量冲击时, TVS 能以极快的速 度把两端间的阻抗值由高阻抗变为低阻抗, 以吸收一个瞬间大电流, 从而把它 的两端电压箝制在一个预定的数值上, 保护后面的电路元件不受瞬态高压尖峰 脉冲的冲击。正因为如此, TVS 可用于保护设备或电路免受静电与电感性负 载切换时产生的瞬变电压, 以及感应雷所产生的过电压。
TVS： IPP测试波形 特性曲线：
28
典型应用：
29
典型应用：
30
技术支援及产品验证
中国制造一直被国外看作是劣质品的象征，产品如果不经 过任何的测试就推向市场，让广大客户来进行验证，这将意味 着我们将失去这批客户。瞬雷电子是中国制造，但拒绝做中国 制造的劣质品。
瞬雷电子在上海，深圳，北京拥有三个客户应用级的测试 实验室，可以免费为客户解决从前期的产品方案测试，方案改 进，方案再次验证所有能力，并配备专业的工程师为你提供专 业的指导和技术支援。三地实验室均可以完成ISO7637 5A测试
最大箝位电压（Vc ）：_______________________________________________________
所需峰值反向浪涌额定功率：____________________________________________
产品安装类型（封装）：_____________________________________________________
测试要求器件选型
21
汽车产中选型-产品封装表
PKA/PKB
PKC
PKD
PKL
PKR
PKS
PKT
22
典型参考电路
常规测试： 1.ISO7637 5A测试。 2.12V系统中的24V一分钟耐压测试。 3.防反接测试。 *备注：由于汽车电子的测试标准中主要是承受时间过长，但长时间的加载 大电流，导致器件发热，容易失效，所以我们只有两种办法，一是保护器件 的功率。二是尽可能提高线路阻抗(当然这种方法在某些产品是上不允许的)。 另外，我们的部份规格本身就可以符合电路的防反接测试。
TVS： IPP测试波形 特性曲线：
28
典型应用：
29
典型应用：
30
技术支援及产品验证
中国制造一直被国外看作是劣质品的象征，产品如果不经 过任何的测试就推向市场，让广大客户来进行验证，这将意味 着我们将失去这批客户。瞬雷电子是中国制造，但拒绝做中国 制造的劣质品。
瞬雷电子在上海，深圳，北京拥有三个客户应用级的测试 实验室，可以免费为客户解决从前期的产品方案测试，方案改 进，方案再次验证所有能力，并配备专业的工程师为你提供专 业的指导和技术支援。三地实验室均可以完成ISO7637 5A测试
最大箝位电压（Vc ）：_______________________________________________________
所需峰值反向浪涌额定功率：____________________________________________
产品安装类型（封装）：_____________________________________________________
测试要求器件选型
21
汽车产中选型-产品封装表
PKA/PKB
PKC
PKD
PKL
PKR
PKS
PKT
22
典型参考电路
常规测试： 1.ISO7637 5A测试。 2.12V系统中的24V一分钟耐压测试。 3.防反接测试。 *备注：由于汽车电子的测试标准中主要是承受时间过长，但长时间的加载 大电流，导致器件发热，容易失效，所以我们只有两种办法，一是保护器件 的功率。二是尽可能提高线路阻抗(当然这种方法在某些产品是上不允许的)。 另外，我们的部份规格本身就可以符合电路的防反接测试。
电动汽车充电与充电桩技术含动画培训
电动汽车充电技术的挑战：充电基础设施建设不足、充电时间较长、电池寿命与安全性问题等
未来电动汽车充电技术的发展方向：提高充电速度、降低充电成本、提高电池寿命与安全性等
未来电动汽车充电技术的市场前景：随着环保意识的提高和政策的推动，电动汽车市场将持续 增长，充电技术将迎来更大的发展机遇
无线充电技术：提高充电效率和便捷性 快速充电技术：缩短充电时间，提高充电效率 智能充电技术：实现个性化、智能化充电服务 充电设施的互联互通：促进充电设施的共享和优化利用
直流充电桩
充电桩的结构： 充电接口、充 电控制单元、 充电保护单元
等
充电桩的工作 原理：通过充 电接口将电能 传输到电动汽
车的电池中
充电桩的安装 与维护：安装 位置、电缆选 择、安全防护
等
添加 标题
输入电压范围：充电桩的输入电压范围通常为220V或380V，以满足不同车型的充电需求。
添加 标题
输出电压和电流：充电桩的输出电压和电流根据不同车型的充电需求而有所不同，常见的输出电压范围为10-50V，输出电流 范围为10-100A。
添加 标题
充电功率：充电桩的充电功率通常在10-100kW之间，根据不同车型的充电需求而有所不同。
添加 标题
充电效率：充电桩的充电效率是指充电过程中输入的电能与输出的电能之比，通常在90%以上。
添加 标题
充电接口：充电桩的充电接口采用国家标准接口，不同车型的充电接口可能有所不同，但可以通过适配器进行转换。
充电技术的创新与突破：随着技术的不断 进步，未来电动汽车充电技术将更加高效、 便捷和安全。
充电设施的普及与完善：未来将有更多的 充电设施出现在城市和乡村，为电动汽车 提供更加方便的充电服务。
充电方式的多样化：未来电动汽车充电方 式将更加多样化，包括快充、慢充、无线 充电等多种方式，满足不同用户的需求。
未来电动汽车充电技术的发展方向：提高充电速度、降低充电成本、提高电池寿命与安全性等
未来电动汽车充电技术的市场前景：随着环保意识的提高和政策的推动，电动汽车市场将持续 增长，充电技术将迎来更大的发展机遇
无线充电技术：提高充电效率和便捷性 快速充电技术：缩短充电时间，提高充电效率 智能充电技术：实现个性化、智能化充电服务 充电设施的互联互通：促进充电设施的共享和优化利用
直流充电桩
充电桩的结构： 充电接口、充 电控制单元、 充电保护单元
等
充电桩的工作 原理：通过充 电接口将电能 传输到电动汽
车的电池中
充电桩的安装 与维护：安装 位置、电缆选 择、安全防护
等
添加 标题
输入电压范围：充电桩的输入电压范围通常为220V或380V，以满足不同车型的充电需求。
添加 标题
输出电压和电流：充电桩的输出电压和电流根据不同车型的充电需求而有所不同，常见的输出电压范围为10-50V，输出电流 范围为10-100A。
添加 标题
充电功率：充电桩的充电功率通常在10-100kW之间，根据不同车型的充电需求而有所不同。
添加 标题
充电效率：充电桩的充电效率是指充电过程中输入的电能与输出的电能之比，通常在90%以上。
添加 标题
充电接口：充电桩的充电接口采用国家标准接口，不同车型的充电接口可能有所不同，但可以通过适配器进行转换。
充电技术的创新与突破：随着技术的不断 进步，未来电动汽车充电技术将更加高效、 便捷和安全。
充电设施的普及与完善：未来将有更多的 充电设施出现在城市和乡村，为电动汽车 提供更加方便的充电服务。
充电方式的多样化：未来电动汽车充电方 式将更加多样化，包括快充、慢充、无线 充电等多种方式，满足不同用户的需求。
汽车充电系统基本结构、工作原理及检修方法ppt课件
2 4
PbSO4
附在正极板上。
12
精选ppt
放电时化学反应总方程式为:
PbO2+Pb+2H2SO4 电解液中:
2PbSO4+2H2O
H++OH-
H2O
SO
2 4
减少
蓄电池放电终了的特征为:单个电压降到放电终止电压,并且 电解液密度降到最小终止值。
13
精选ppt
图3.6 蓄电池放电特性
蓄电池放电为恒流放电，蓄电池端电压Uf和电解液密度ρ25℃随时间ｔf变化如图
5
精选ppt
（2）铅酸型普通蓄电池的构造
组成：主要由极板组、隔板 、电解液 、壳体及极柱、联条、 加液孔盖等。
12V蓄电池：由6个2V 单格电池组成，6个单格 电池串联。
6
图3.3 蓄电池结构
精选ppt
图3.3 蓄电池内部结构
7
精选ppt
各组成功能
外壳用来储存电解液和存放极板组，外壳应该具有耐酸、 耐热、耐寒、耐震及绝缘性能好特点，材料一般为硬橡胶 或工程塑料。
蓄电池的特征
第三部分
蓄电池的额 定容量
蓄电池的特殊性 能
用阿拉伯数字表 示：
3——表示 3 个 单格，额定电压 6V；
6——表示 6 个 单格，额定电压
12V
用大写的汉语 拼音表示：
Q——启动用 铅蓄电池；
N——内燃 机车用蓄电池；
M——摩托 车用蓄电池
用大写的汉语拼音表示： A——干荷电铅蓄电池； H——湿荷电铅蓄电池； W——免维护铅蓄电
过放电对蓄电池十分有害，易使极板损坏。
15
精选ppt
b.充电过程原理
《车身电气保险》课件
详细描述
开关故障可能导致电路无法正常工作，如车窗无法升降、灯光无法调节等。排除 方法包括检查开关触点是否接触良好，更换损坏的开关。
04
CATALOGUE
车身电气保险的应用与维护
应用场景与注意事项
应用场景
车身电气保险主要应用于汽车电路保 护，防止电流过载对汽车电路造成损 坏。
注意事项
使用时应根据汽车电路的实际情况选 择合适的保险丝规格，避免使用劣质 保险丝或用其他金属丝代替。
类型与特点
类型
车身电气保险主要包括熔断器、断路 器和继电器等。
特点
熔断器简单可靠，价格低廉；断路器 具有过载保护功能；继电器具有自动 化控制功能，能够实现远程控制。
车身电气保险的重要性
01
02
03
安全保障
车身电气保险能够有效地 保护人员安全和车辆设备 不受损坏，减少事故损失 。
维护便利
及时发现和解决电气系统 故障，能够避免因小问题 导致的大故障，降低维修 成本。
《车身电气保险》ppt课 件
CATALOGUE
目 录
• 车身电气保险概述 • 车身电气保险的原理 • 常见故障与排除方法 • 车身电气保险的应用与维护 • 案例分析
01
CATALOGUE
车身电气保险概述
定义与作用
定义
车身电气保险是指用于保护汽车 车身电气系统安全的装置或设备 。
作用
在汽车电气系统发生故障或异常 时，能够及时切断电流，防止故 障扩大，保护人员安全和车辆设 备不受损坏。
提高性能
合理的电气保险配置能够 提高汽车性能和稳定性， 提升驾驶体验。
02
CATALOGUE
车身电气保险的原理
工作原理
开关故障可能导致电路无法正常工作，如车窗无法升降、灯光无法调节等。排除 方法包括检查开关触点是否接触良好，更换损坏的开关。
04
CATALOGUE
车身电气保险的应用与维护
应用场景与注意事项
应用场景
车身电气保险主要应用于汽车电路保 护，防止电流过载对汽车电路造成损 坏。
注意事项
使用时应根据汽车电路的实际情况选 择合适的保险丝规格，避免使用劣质 保险丝或用其他金属丝代替。
类型与特点
类型
车身电气保险主要包括熔断器、断路 器和继电器等。
特点
熔断器简单可靠，价格低廉；断路器 具有过载保护功能；继电器具有自动 化控制功能，能够实现远程控制。
车身电气保险的重要性
01
02
03
安全保障
车身电气保险能够有效地 保护人员安全和车辆设备 不受损坏，减少事故损失 。
维护便利
及时发现和解决电气系统 故障，能够避免因小问题 导致的大故障，降低维修 成本。
《车身电气保险》ppt课 件
CATALOGUE
目 录
• 车身电气保险概述 • 车身电气保险的原理 • 常见故障与排除方法 • 车身电气保险的应用与维护 • 案例分析
01
CATALOGUE
车身电气保险概述
定义与作用
定义
车身电气保险是指用于保护汽车 车身电气系统安全的装置或设备 。
作用
在汽车电气系统发生故障或异常 时，能够及时切断电流，防止故 障扩大，保护人员安全和车辆设 备不受损坏。
提高性能
合理的电气保险配置能够 提高汽车性能和稳定性， 提升驾驶体验。
02
CATALOGUE
车身电气保险的原理
工作原理
充电器知识培训ppt
充电器外壳破裂或漏电
总结词
外壳破裂或漏电是充电器非常危险的故障之一，需要立 即停止使用并进行检修。
详细描述
首先需要立即停止使用充电器，并断开电源。然后检查 充电器外壳是否破裂或损伤，如果存在裂痕或损伤，需 要更换充电器外壳或整个充电器。同时，需要检查充电 器的绝缘性能是否良好，如果存在绝缘问题，需要更换 绝缘材料或整个充电器。另外，为了防止充电器外壳破 裂或漏电，建议使用质量合格的充电器，并避免使用过 时或损坏的充电器。
避免过度充电
长时间不使用充电器时， 应将其从电源上拔下并妥 善存放。
充电器的定期维护
定期检查
每隔一段时间，应检查充电器是 否正常工作，如有问题应及时维
修或更换。
更新软件
如有新版本软件发布，应及时更新， 以提高充电器的性能和安全性。
更换元件
如充电器内部的元件出现老化或损 坏，应及时更换，避免造成更大的 损失。
充电器知识培训
• 充电器基础知识 • 充电器的安全使用 • 充电器的保养与维护 • 充电器的常见问题与解决方案 • 新型充电器技术介绍
01
充电器基础知识
充电器的工作原理
充电器的工作原理主要是通过交流电转换成直流电的过程，为各种电子设备提供稳 定的电流和电压。
充电器内部通常包含整流器、滤波器、变压器等部件，这些部件协同工作，将输入 的交流电转换成直流电，以满足不同设备的充电需求。
备。
此外，还有一些特殊类型的充电器，如无线充电器、车载充电器等，适 用于不同的使用场景。
充电器的使用注意事项
使用充电器时应确保其符合设备 的充电需求，避免使用不合适的 充电器导致设备损坏或安全事故。
在充电过程中，应避免过度充电 或放电，以免对电池造成损害。 同时，应保持充电器的通风良好，
新能源汽车充电设施安全知识PPT课件
预防性维护
除了定期检查和维护充电设施外，还应进行预防性的维护，例如 定期清理充电设施的灰尘和污垢，保持充电设施的良好运行状态， 并提高充电设施的使用寿命。
充电设施的安全使用规程
充电设施应具备过载保护、短路保护、漏 电保护等功能，确保使用安全。
定期对充电设施进行检查和维护，确保设 备处于良好状态，及时发现并处理潜在的 安全隐患。
建立应急预案
建立完善的应急预案，及时处理 突发状况，减少安全事故的发生
和影响。
培训和教育
加强培训和教育，提高使用者的 安全意识和操作技能，减少因误
操作导致的事故。
提高充电设施安全意识与培训
充电设施安全知识 宣传
加强充电设施安全知识 宣传，提高用户的安全 意识，让他们了解正确 使用充电设施的方法和 注意事项。
事故调查
政府机构和相关组织应对充电设施安全事故进行调查，了 解事故原因，评估事故风险，并提出相应的改进措施。
事故处理
根据事故调查结果，对充电设施进行修复或更换，并对相 关责任人进行处理，以确保充电设施的安全运行。
充电设施的安全管理措施
建立充电设施安全管理制度
1
明确安全职责
对充电设施进行明确的安全职责划分， 包括设备的日常维护、故障处理等。
2
定期检查与维护
定期对充电设施进行检查和维护，确保 其正常运转，及时排除潜在的安全隐患。
3
培训与应急预案
为操作和管理充电设施的人员提供专业 的培训，制定有效的应急预案，以应对
突发状况。
强化充电设施的安全监管
充电设施的安全管 理措施
加强充电设施的安全监管，包括 定期检查、维护和更新，确保设
施的正常运行和安全使用。
新能源汽车充电设施安全 知识
除了定期检查和维护充电设施外，还应进行预防性的维护，例如 定期清理充电设施的灰尘和污垢，保持充电设施的良好运行状态， 并提高充电设施的使用寿命。
充电设施的安全使用规程
充电设施应具备过载保护、短路保护、漏 电保护等功能，确保使用安全。
定期对充电设施进行检查和维护，确保设 备处于良好状态，及时发现并处理潜在的 安全隐患。
建立应急预案
建立完善的应急预案，及时处理 突发状况，减少安全事故的发生
和影响。
培训和教育
加强培训和教育，提高使用者的 安全意识和操作技能，减少因误
操作导致的事故。
提高充电设施安全意识与培训
充电设施安全知识 宣传
加强充电设施安全知识 宣传，提高用户的安全 意识，让他们了解正确 使用充电设施的方法和 注意事项。
事故调查
政府机构和相关组织应对充电设施安全事故进行调查，了 解事故原因，评估事故风险，并提出相应的改进措施。
事故处理
根据事故调查结果，对充电设施进行修复或更换，并对相 关责任人进行处理，以确保充电设施的安全运行。
充电设施的安全管理措施
建立充电设施安全管理制度
1
明确安全职责
对充电设施进行明确的安全职责划分， 包括设备的日常维护、故障处理等。
2
定期检查与维护
定期对充电设施进行检查和维护，确保 其正常运转，及时排除潜在的安全隐患。
3
培训与应急预案
为操作和管理充电设施的人员提供专业 的培训，制定有效的应急预案，以应对
突发状况。
强化充电设施的安全监管
充电设施的安全管 理措施
加强充电设施的安全监管，包括 定期检查、维护和更新，确保设
施的正常运行和安全使用。
新能源汽车充电设施安全 知识
汽车电器概述.ppt
• 一个人永远也无法预料未来，所以不要延缓想过的生活， 不要吝于表达心中的话， 因为生命只在一瞬间。
人生太短，聪明太晚(5)
• 记住！ • 给活人送一朵鲜花，强过给死人送贵重的花圈，
每个人的生命都有尽头，许多人经常在生命即将 结束时，才发现自己还有很多事没有做，有许多 话来不及说，这实在是人生最大的遗憾。 • 别让自己徒留「为时已晚」的空余恨。逝者不可 追，来者犹未卜，最珍贵、最需要实时掌握的 「当下」，往往在这两者蹉跎间，转眼错失。
•
如果我感到贫穷，我就想象我将要富有。
•
现在我明白了：
•
人类惟一的限制就是想象力。我之所以没有成功，原
因就在于我不知道如何使用我的想象力。现在，我精通这
个技巧，我将从中受益。最大的回报将是成功和愈加快乐。
你会管理时间吗?
如何让自己一天的时间不止24小时 呢?这里有一些总结:
人生成功第9课
•
让自己快乐。
调查表明，我们当中70%的人在生活中时间有临床性的抑郁现象。
如今我们有这么多的机遇，为什么我们还这么不快乐呢？
人们尝试各种东西：金钱，权利，事业，婚姻，离婚，酒精，摇滚甚至 毒品，但我们大多数人只是想要得到一样东西－快乐。
快乐是人的一种自然的身心状态；我们只要去相信快乐，让自己感受快 乐。
人生成功第3课
•
在困境中寻找成功的希望
逆境是一所最好的学校。每一次失败，每一次打击，每一次损失， 都蕴育着成功的萌芽，都教会我在下一次有更出色的表现。我再也不 会逃避现实，也不会拒绝从以往的错误中获取经验，我不再因此而促 成自己的失败。因为我知道，宝玉不经磨砺就不能发光，没有，我也 不能完善自我。
•
做一个终生学习的人，离开学校并不意味着学习就结束了。
人生太短，聪明太晚(5)
• 记住！ • 给活人送一朵鲜花，强过给死人送贵重的花圈，
每个人的生命都有尽头，许多人经常在生命即将 结束时，才发现自己还有很多事没有做，有许多 话来不及说，这实在是人生最大的遗憾。 • 别让自己徒留「为时已晚」的空余恨。逝者不可 追，来者犹未卜，最珍贵、最需要实时掌握的 「当下」，往往在这两者蹉跎间，转眼错失。
•
如果我感到贫穷，我就想象我将要富有。
•
现在我明白了：
•
人类惟一的限制就是想象力。我之所以没有成功，原
因就在于我不知道如何使用我的想象力。现在，我精通这
个技巧，我将从中受益。最大的回报将是成功和愈加快乐。
你会管理时间吗?
如何让自己一天的时间不止24小时 呢?这里有一些总结:
人生成功第9课
•
让自己快乐。
调查表明，我们当中70%的人在生活中时间有临床性的抑郁现象。
如今我们有这么多的机遇，为什么我们还这么不快乐呢？
人们尝试各种东西：金钱，权利，事业，婚姻，离婚，酒精，摇滚甚至 毒品，但我们大多数人只是想要得到一样东西－快乐。
快乐是人的一种自然的身心状态；我们只要去相信快乐，让自己感受快 乐。
人生成功第3课
•
在困境中寻找成功的希望
逆境是一所最好的学校。每一次失败，每一次打击，每一次损失， 都蕴育着成功的萌芽，都教会我在下一次有更出色的表现。我再也不 会逃避现实，也不会拒绝从以往的错误中获取经验，我不再因此而促 成自己的失败。因为我知道，宝玉不经磨砺就不能发光，没有，我也 不能完善自我。
•
做一个终生学习的人，离开学校并不意味着学习就结束了。
通合电子电动汽车充换电解决方案0114PPT课件
第20页/共46页
通合电子充电机模块产品序列齐 全，可适用于各种车型和电池型 号，除此之外，可根据具体车型 定制开发相应输出规格的产品。
产品分为充电站模块和换电站模 块2大类，每类均包括有源与无 源产品两种，可根据设计需要使 用有源模块与无源模块。
方案原理
充电机模块原理
第21页/共46页
• 模块技术特性
稳压、稳流精度高
稳流精度≤±1%。稳压精度≤±0.5%。纹波系数≤±0.5%。
第24页/共46页
• 1 充电站方案 • 2 换电站方案 • 3 移动充电方案 • 4 充电机模块技术亮点 • 5 充电机监控简介 • 6 有源滤波设备 • 7 应用业绩 • 8 总结
第25页/共46页
监控系统简介
充电监控系统是充电机的控制中心和通信枢纽。
• （1）系统模块
• 换电监控单元包括换电前导模块、监控通讯模块以及换电业务处理模块等部分。
• （2）数据采集
• 采集换电设备工作状态、故障信号、位置信息等；
• 采集换电车辆上电池箱ID号和车辆上相关位置编号；
• 采集电池存储架/充电架上电池箱ID号和架上位置编号；
• 采集进站换电车辆车牌信息、车上装载电池箱信息；
• 同时，具备 IP54防护等级， 适合户外布放。
技术先进
• 世界领先的“谐 振电压型双环控 制的谐振开关电 源技术”，体积 小、重量轻、效 率高、高可靠
• 采用有源功率因 数校正技术，对 电网污染小
功能丰富
• 可加装电表和刷 卡机，可记录和 处理各种用户数 据供运营系统调 用
建设周期短
• 因不需要针对充 电机建设单独机 房，因此可以大 大缩短建设周期。
D、 语音功能
E、 桩门位置检测功能
通合电子充电机模块产品序列齐 全，可适用于各种车型和电池型 号，除此之外，可根据具体车型 定制开发相应输出规格的产品。
产品分为充电站模块和换电站模 块2大类，每类均包括有源与无 源产品两种，可根据设计需要使 用有源模块与无源模块。
方案原理
充电机模块原理
第21页/共46页
• 模块技术特性
稳压、稳流精度高
稳流精度≤±1%。稳压精度≤±0.5%。纹波系数≤±0.5%。
第24页/共46页
• 1 充电站方案 • 2 换电站方案 • 3 移动充电方案 • 4 充电机模块技术亮点 • 5 充电机监控简介 • 6 有源滤波设备 • 7 应用业绩 • 8 总结
第25页/共46页
监控系统简介
充电监控系统是充电机的控制中心和通信枢纽。
• （1）系统模块
• 换电监控单元包括换电前导模块、监控通讯模块以及换电业务处理模块等部分。
• （2）数据采集
• 采集换电设备工作状态、故障信号、位置信息等；
• 采集换电车辆上电池箱ID号和车辆上相关位置编号；
• 采集电池存储架/充电架上电池箱ID号和架上位置编号；
• 采集进站换电车辆车牌信息、车上装载电池箱信息；
• 同时，具备 IP54防护等级， 适合户外布放。
技术先进
• 世界领先的“谐 振电压型双环控 制的谐振开关电 源技术”，体积 小、重量轻、效 率高、高可靠
• 采用有源功率因 数校正技术，对 电网污染小
功能丰富
• 可加装电表和刷 卡机，可记录和 处理各种用户数 据供运营系统调 用
建设周期短
• 因不需要针对充 电机建设单独机 房，因此可以大 大缩短建设周期。
D、 语音功能
E、 桩门位置检测功能
充电器和电源适配器的过流保护元件PPTC
充电器和电源适配器的过流保护元件PPTC 便携式设备，例如蜂窝电话、PDA和手提电脑的电源都有特别的过流庇护要求。
这些设备普通是通过AC/DC电源适配器供（充）电，将市电或未经稳压的直流电改变为合适的低压直流电。
因为越来越多的人开头在零配件市场上购买电源适配器以及所谓的通用充电器，将不兼容或有故障的电源适配器应用于便携式设备的可能性也就大大增强。
因为电源适配器的、极性以及都可能与该设备的规范不相吻合，从而将会导致设备损坏甚至带来平安隐患。
因为体积小巧，熔断保险丝一度被广泛应用于便携式电子设备中。
然而，因为新型micro系列的出生，可复式电路庇护元件的体积已不再成为其制约瓶颈。
并且，因为此类设备浮现的大多数故障本质上都是瞬时性的，可复式电路庇护元件的应用可使生产商避开小故障大修理的高额成本。
通过在电源接口串联一个高分子正温度系数（P）元件，因电源适配器不兼容而造成的过流损坏就可以被有效避开。
另外，假如再并联一些其他元器件，如齐纳、瞬时限压二极管或消弧电路，还可以起到防过压作用。
2 蓄电池充电电路庇护图1是一个典型的电池充电电路。
其中，沟通电通过AC/DC电源适配器改变为合适电压对电池组举行充电。
PPTC元件与过压庇护元件协调作用共同完成下列工作：1）针对可能损坏FET以及电池组的过大电流，提供过电流庇护。
2）极性倒置时，PPTC通过动作以限制因为齐纳二极管正向导通而产生的过电流。
3）在过电压元件对电压过载提供庇护时，由PPTC元件对导通电流举行限制，以庇护过压器件。
图1典型的蓄电池充电电路庇护PPTC元件也可以用于接电池组的装置的端口，以庇护因为用法有故障或不匹配的电池组而带来的过电流伤害。
对各种免提式汽车通话装置或耳机等供电时，电池组输出端庇护亦能提供抱负的庇护功能。
3 AC/DC电源适配器庇护AC/DC电源适配器被广泛地用法于电池充电中，以及为各种消费类电器提供低成本直流电源。
用法分别的AC/DC电源适配器，可使终端设备的设计越发简化，并便于通过各类认证标准。
汽车充电系统知识 教学PPT课件
技术提示：
发电机输出的电压和电流取决于以下几个因素：
1.转动速度：发电机输出的电压和电流是随发电机转速的增加而增 加的，直到达到发电机的最大输出电流。一般来说发电机的转速 比发动机的转速快2～3倍。
2.绕组匝数：定子线圈的匝数越多发电机输出的电压和电流就越强， 同时定子绕组的连接方式（Y形或△形）也影响发电机的最大输出。
● 小制作：自制电磁铁。 ● 材料：5号直流电池一节、漆包线一米、铁 ● 钉一枚、细铁屑若干。 ● 目的：通过制作电磁铁深刻体会电生磁。
（3）磁生电
闭合电路的一部分导体在强弱变化的磁场中， 导体就会产生电流，产生的电流叫做感应电流。 闭合电路中的ab部分在蹄型磁铁中间左右摆动， 蹄型磁铁N极和S极中间有磁力线，ＡＢ左右摆 动不断的切割磁力线，这是闭合电路中就会产生 电流，电流表的指针就会左右摆动，这种现象叫 磁生电。
技术提示：
充电指示灯对汽车充电系统起监控、指示的作用。当闭合点火 开关时充电指示灯点亮，指示发电机没有发电；当发动机启动后且 发电机的发电量高于蓄电池电压时充电指示灯熄灭，指示充电系统 工作正常。
充电指示灯采用发光二极管照明指示，其标志如 图所示。有的汽车上不采用充电指示灯，采用电流 表或电压表来监控、指示充电系统的工作，
3.磁场强度：如果磁场强度越大，则发电机输出的电压越高，电流 越大；反之发电机输出的电压低电流小。
（7）三极管 1）NPN型三极管(硅管)
当基极b的电压高于发射极e的电压小于 0.7V以下时，NPN型三极管处于截止状态， 即c与e之间没有电流通过。
当基极b的电压高于发射极e的电压大于0.7V以上时，NPN型 三极管处于导通状态，即c与e之间有电流通过，并且基极b的电压与 发射极e的电压差越大，c与e之间的电流越大，直到三极管的额定电 流为止，电流的方向是从c流向e。
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2019/5/7
（3）某品牌公司IC：低成本，可靠性高，集成CV，CC，OVP功 能，精度高，响应快，0~3A输出。
Confidential
车充方案保险丝
短路保护方案 FUSE常用玻璃管保险丝，大部分为2A/250V产品，部分使用 1A/250V，其中也发现使用PTC以及电阻的产品，不过为数较少。 如果使用贴片保险丝：1206HI（0603HI/CP）2-4A 或者是MF 1.5-2A（对应玻璃管保险丝的电压）。
贴片保险丝给车载充电器 带来的革命性变更
AEM 陈峰
Confidential
车充前景
民用轿车需求迅猛增长 各种数码产品日新月异 人们待在汽车里的时间越来越长 对车充的依赖性将逐步增强
Confidential
车充大致分类
DC-DC 输入： 12-24V（0.8A） 输出： 5V（1-2A） DC-AC/DC 输入：DC12-24V 输出：AC220V （0.4-0.6A） / DC5.2V
15.3mm2 3.52mm2 1.28mm2
在PCB占据的面积和高度大大减小 有助于轻薄化设计。
Confidential
贴片保险丝实际应用案例
Confidential
贴片保险丝实际应用案例
Confidential
变革性优点
节省出一定的投影面积和高度，更有利于工程师的元件布局， 提高设计能力。 节省热缩套管以及部分铁件的费用 节省一定的插件工时，安装工时 可靠的SMT制程 不受工人安装时的心情影响
保险丝尺寸对比
长
宽
直径一般约8.5mm
本体高 7.6-8mm
投影面积 56.7mm2
8.35-8.5mm
4-4.3mm
7.7mm
33.4-36.6mm2
10-20mm 6.1mm 3.2mm 1.6mm
直径3.6-5mm
36-100mm2
2.5mm 1.1mm 0.8mm
2.2mm 0.51mm 0.36mm
Confidential
车充使用注意点
严格的振动要求； 较高的跌落要求； 10.8V～32V的宽电压工作；
因此车充方案选取的IC必须同时满足：宽电压， 高效率，高可靠性，低频率（有利于EMI的设 计）的芯片
Confidential
车充方案
基本电路图
Confidential
车充方案IICC方案
（1）34063：低成本，可靠性差，功能单一，精度低，纹波大， 无保护，300~600mA输出。 （2）2576+358+稳压管：成本较高，设计较复杂，具有CV， CC，OVP功能，安全可靠，但纹波较大，响应速度较慢。 0.8~1.5A输出。
Confidential
车充发展趋势
安全可靠 美观大方 个性十足 便携轻巧
Confidential
伪劣车充的危害
充电不稳定 烧毁数码产品 烧毁点烟器10A保险丝，更换较为麻烦 烧毁电瓶 引发汽车火灾 人生安全
Confidential
车充使用注意点
材料环保； 锂电池充电的实际需求（恒压CV，恒流CC，过压 保护OVP）； 汽车电瓶的恶劣环境（瞬态尖峰电压，系统开关 噪声干扰，EMI等）； 汽车启动的瞬时大脉冲； 温度变化（工作温度-25℃~55℃， -40℃时和 70℃贮存恢复常温后仍能正常使用）；
Confidential
车充实例
Confidential
车充实例
Confidential
SUCCESS
THANK YOU
2019/5/7
车充实例
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车充实例
Confidential
车充实例
Confidential
车充实例
Confidential
车充实例
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Confidential
选型介绍
我们在某客户端测得脉冲 数据如下：
波形：13A/380uS；
工作电流为：0.5A~0.8A； 模拟负载为GPS，工作电流 为1-1.4A。
给出的选型是 F1206HI2000V063T。ConFra bibliotekidential
谢谢！
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（3）某品牌公司IC：低成本，可靠性高，集成CV，CC，OVP功 能，精度高，响应快，0~3A输出。
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车充方案保险丝
短路保护方案 FUSE常用玻璃管保险丝，大部分为2A/250V产品，部分使用 1A/250V，其中也发现使用PTC以及电阻的产品，不过为数较少。 如果使用贴片保险丝：1206HI（0603HI/CP）2-4A 或者是MF 1.5-2A（对应玻璃管保险丝的电压）。
贴片保险丝给车载充电器 带来的革命性变更
AEM 陈峰
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民用轿车需求迅猛增长 各种数码产品日新月异 人们待在汽车里的时间越来越长 对车充的依赖性将逐步增强
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车充大致分类
DC-DC 输入： 12-24V（0.8A） 输出： 5V（1-2A） DC-AC/DC 输入：DC12-24V 输出：AC220V （0.4-0.6A） / DC5.2V
15.3mm2 3.52mm2 1.28mm2
在PCB占据的面积和高度大大减小 有助于轻薄化设计。
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贴片保险丝实际应用案例
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变革性优点
节省出一定的投影面积和高度，更有利于工程师的元件布局， 提高设计能力。 节省热缩套管以及部分铁件的费用 节省一定的插件工时，安装工时 可靠的SMT制程 不受工人安装时的心情影响
保险丝尺寸对比
长
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直径一般约8.5mm
本体高 7.6-8mm
投影面积 56.7mm2
8.35-8.5mm
4-4.3mm
7.7mm
33.4-36.6mm2
10-20mm 6.1mm 3.2mm 1.6mm
直径3.6-5mm
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2.2mm 0.51mm 0.36mm
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严格的振动要求； 较高的跌落要求； 10.8V～32V的宽电压工作；
因此车充方案选取的IC必须同时满足：宽电压， 高效率，高可靠性，低频率（有利于EMI的设 计）的芯片
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车充方案IICC方案
（1）34063：低成本，可靠性差，功能单一，精度低，纹波大， 无保护，300~600mA输出。 （2）2576+358+稳压管：成本较高，设计较复杂，具有CV， CC，OVP功能，安全可靠，但纹波较大，响应速度较慢。 0.8~1.5A输出。
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伪劣车充的危害
充电不稳定 烧毁数码产品 烧毁点烟器10A保险丝，更换较为麻烦 烧毁电瓶 引发汽车火灾 人生安全
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车充使用注意点
材料环保； 锂电池充电的实际需求（恒压CV，恒流CC，过压 保护OVP）； 汽车电瓶的恶劣环境（瞬态尖峰电压，系统开关 噪声干扰，EMI等）； 汽车启动的瞬时大脉冲； 温度变化（工作温度-25℃~55℃， -40℃时和 70℃贮存恢复常温后仍能正常使用）；
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选型介绍
我们在某客户端测得脉冲 数据如下：
波形：13A/380uS；
工作电流为：0.5A~0.8A； 模拟负载为GPS，工作电流 为1-1.4A。
给出的选型是 F1206HI2000V063T。ConFra bibliotekidential
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