“气门拆装”评分标准

世界技能竞赛选拔赛发动机机械—气门机构评分表

0.5 □ 检查时没有旋转气门360度扣0.5分 0.5 □ 检查时没有旋转气门360度扣0.5分
0.5 □ 检查时没有旋转气门360度扣0.5分
0.5 □ 检查时没有旋转气门360度扣0.5分
2
□检查前未使用吸油纸清洁气门扣1分 □未测一道记录一道扣1分
扣分说明
项目
作业流程
作业要求及注意事项
分值
3
□未吹排气轴承盖螺栓孔扣1分 □ 未预紧排气凸轮轴承盖螺栓（至少一次）扣1分
次，然后用扭力扳手按照规定顺序拧紧到8N.m
□ 未按装配顺序上紧螺栓扣3分
九、安装进排气凸轮轴（小计8 分）
按照装配顺序装上第一道凸轮轴轴承盖螺栓
按照手册给出的顺序安装第一道轴承盖螺栓，使用扭力扳手分两次上紧轴承盖。第一次2Nm，第二次 8Nm
1
□ 未按装配顺序上紧螺栓扣0.5分 □未分两次上紧到规定扭力扣0.5分
检查进排气凸轮轴轴承盖标记
检查确认进排气凸轮轴轴承盖标记是否正确。
1 □未检查确认凸轮轴轴承盖标记扣1分
否决项
裁判最终检查进排气凸轮轴轴承盖位置装配错误或进排气凸轮轴装配错位。
8
□进排气凸轮轴错位或轴承盖标记错误扣该项否决分8分
七、装配指定的某一汽缸的全部进排气门组 (小计7分）
装配该气缸气门油封装配该气缸的全部进排气门组件
八、装配气门挺柱
装配润滑气门挺柱
用机油润滑气门油封，选择合适的专用工具将四个气门油封装入气门导管头部。
佩戴护目镜（含眼镜）。机油润滑该缸四个气门杆端部，并插入气门导管中，正确使用汽门拆装专用工具装配该气缸的全部进排气门组。
涂抹红印油后检查印迹
□ 红印油涂抹不均匀或有颗粒状印油一次扣1分 □转动气门时没有加压力扣1分 4 □转动超过45度扣1分 □检查气门锥面上接触面印迹是否有中断时，没有旋转气门 360度观察完整的接触面扣1分

气门组拆装作业评分表

气门组拆装作业评分表考核，成绩按分计；操作规范符合要求，得分正常计算；操作规范不符合要求，酌情扣分；装配错误，酌情扣分；工具使用不当，酌情扣分；现场整理不规范，酌情扣分；总分低于60分，考核不合格；总分60分及以上，考核合格。

评分表-气门组拆装作业一、实训目的1.了解发动机气门组的构成和工作原理；2.掌握发动机气门组的拆装流程。

二、实训要求1.在规定时间内完成气门组的拆装，符合技术标准；2.操作过程中禁止违规操作，注意实训安全，防止损坏工具设备；3.实训作业要符合安全文明生产要求。

评分项目1.正确使用工具；2.气门弹簧拆装钳的使用；3.取出液压挺柱；4.取出气门锁片；5.取出气门弹簧；6.取出气门油封；7.取出气门；8.装气门；9.装气门油封；10.装气门弹簧；11.装气门锁片；12.装液压挺柱；13.整理工具、清理现场；14.遵守相关安全操作规范。

评分标准与指导1.工具使用不当酌情扣分，并指正；2.按要求酌情扣分，并指正；3.按要求酌情扣分，并指正；4.按要求酌情扣分，并指正；5.按要求酌情扣分，并指正；6.按要求酌情扣分，并指正；7.按要求酌情扣分，并指正；8.进、排气门装错扣10分，并指正；9.按要求酌情扣分，并指正；10.按要求酌情扣分，并指正；11.未按要求，装错扣10分，并指正；12.按要求酌情扣分，并指正；13.每项扣2分，扣完为止；14.操作规范符合要求，得分正常计算；15.操作规范不符合要求，酌情扣分；16.装配错误，酌情扣分；17.工具使用不当，酌情扣分；18.现场整理不规范，酌情扣分；19.总分低于60分，考核不合格；20.总分60分及以上，考核合格。

评价结果因违规操作发生人身和设备事故，终止考核，成绩按分计；超时每分钟扣1分，超时10分钟终止考核，成绩按分计；总分60分及以上，考核合格；总分低于60分，考核不合格。

世界技能竞赛选拔赛发动机缸盖拆装评分表

没有按规定的卸力顺序卸力扣1分
没有分两次拧松螺栓扣1分
未用塑料锤在规定位置敲击扣0.5分
2.拆下排气凸轮轴
1）确认排气凸轮轴轴承盖标记。
2）使用合适工具以1/2至1圈的增量从内到外螺旋式一次拧松8个排气凸轮轴轴承盖螺栓固定力矩。
3）拆下8个排气凸轮轴轴承盖螺栓，注意螺栓不能互换。
4）从汽缸盖上拆下4个排气凸轮轴轴承盖6至9，并依次摆放至零件盆中。
3
1.测量过程共计3分
未将红印油均匀涂于气门锥面上，扣1分
安装气门时，手碰触带印油的气门锥面表面，扣1分
气门安装时，严重碰撞气门座，扣0.5分
未用足够的压力抵着气门座转动气门，以磨去染料，扣0.5分
转动气门不足60度，扣0.5分
未观察气门座红印油印痕的连续性，扣1分
测量后，未及时清洁气门座上的染料印痕，扣0.5分
八、气门头直径测量（4分）
查阅手册
清洁25-50mm千分尺
千分尺校零
测量气门头直径，隔90度再测一次，取最小值。
将结果填入工单并根据实测值做出正确结果判断：
提示：进气门-气门头直径31.000-31.300mm
排气门-气门头直径27.400-27.600mm
4
1.测量过程共计3分
量具选择错误扣1分
气门头测量位置错误扣1分
6.凸轮轴清洁
7.凸轮轴轴承盖清洁
8.凸轮轴轴承盖螺栓清洁
9.汽缸盖清洁
10.清洁火花塞安装孔
11.清洁燃烧室
12.清洁气门座
3
未用化清剂或压缩空气清洁扣0.5分
清洁方法错误扣0.5分
未清洗一个项目扣0.5分，该项共计3分，扣完为止。
六、目视检查零件（3分）

汽车维修拆装竞赛评分细则

汽车维修拆装竞赛评分细则
1、衣着整齐，实训规则遵守严谨和朗读整齐5分，不安实训
规则操作本项不得分。

衣着不整有一项扣一分,扣完为止。

2、比赛操作安全文明5分，出现危险苗头，有野蛮操作现象，
本项不得分。

并取消比赛资格。

3、拆装时间10分，第一名满分，第二名9分，以此类推。

4、工具选择使用正确10分，使用错误一次扣二分，不正确三次（含）以上者，本项不得分。

5、部件拆卸规范正确25分，气缸盖螺栓拆卸顺序错一次扣5
分，错误三次（含）以上者本项不得分。

6、部件组装规范正确25分，气缸盖螺栓组装顺序错一次扣5
分，错误三次（含）以上者本项不得分。

7、拆装过程中部件摆放合理10分，不安规定摆放有一项扣二
分，部件有磕碰、损坏现象，本项不得分并取消比赛资格。

8、拆装结束场地卫生清洁、工具整齐洁净5分，场地卫生不清
洁扣二分，工具回收不整齐扣二分，工具不干净扣一分。

9、拆装过程中组内同学团结协作配合默契5分，错一项扣一分,扣完为止。

以上评分细则，如有争议地方，解释与执行权为本次活动裁判组。

2019发动机拆装评分表

红印油涂抹气门锥面上，抵着气门座转动气门。使用测量工具对气门座圈上接触印迹宽度
4
6、进排气门对气门座同心度检查
检查气门锥面上红印油印迹
5
7、气门锥面上气门与气门座接触面的位置检查检查气门锥面上红印油印迹
5
“上汽通用杯”汽车运用与维修技能大赛发动机拆装评分表 1/2
六、清洁零部件（2分）清洁零配件
3
十一、维修手册使用（3分）
使用维修手册查找技术标准
应至少查阅三次；应翻阅查找例如；拆卸、装配工艺；气门标准值等；凸轮轴盖螺栓安装扭矩等
3
十二、安全和5S（6分）整个工作过程中的安全与5S
- 场地整洁，物品摆放有序 - 无安全问题
6
十三、维修工单（20分）维修记录表、工单填写
按要求填写，记录值准确
使用气枪或吸油纸清洁全部零配件（包括：进排气凸轮轴、凸轮轴承盖和螺栓以及气门零件板上的全部零件
2
装配该气缸气门油封七、装配指定的某一汽缸的
全部进排气门组 (6分）
装配该气缸的全部进排气门组件
否决项
八、装配气门挺柱（3分）装配润滑气门挺柱
用机油润滑气门油封，选择合适的专用工具将四个气门油封装入气门导管头部
20
100
总得分
“上汽通用杯”汽车运用与维修技能大赛发动机拆装评分表 2/2
3
分）
按照装配顺序装上第一道凸轮轴轴承盖螺栓
按照手册给出的顺序安装第一道轴承盖螺栓，使用扭力扳手分两次上紧轴承盖。
1
检查进排气凸轮轴轴承盖标记
检查确认进排气凸轮轴轴承盖标记是否正确
1
否决项十、作业后整理（3分）清洁工具工作台场地
裁判最终检查进排气凸轮轴轴承盖位置装配错误或进排气凸轮轴装配错位

气门组拆装作业评分表

考核项目
分值
评分标准与指导
评价结果
60分钟
正确使用工具
10
工具使用不当酌情扣分，并指正
气门弹簧拆装钳的使用
10
按要求酌情扣分，并指正
取出液压挺柱
5
按要求酌情扣分，并指正
取出气门锁片
10
按要求酌情扣分，并指正
取出气门弹簧
5
按要求酌情扣分，并指正
取出气门油封
5
按要求酌情扣分，并指正
取出气门
5
按要求酌情扣分，并指正
装气门
10
进、排气门装错扣10分气门弹簧
5
按要求酌情扣分，并指正
装气门锁片
10
未按要求，装错扣10分，并指正
装液压挺柱
10
按要求酌情扣分，并指正
整理工具、清理现场
10
每项扣2分，扣完为为止
遵守相关安全操作规范
因违规操作发生人身和设备事故，终止考核，成绩按0分计；
超时每分钟扣1分，超时10分钟终止考核。
分数合计
100
气门组拆装作业评分表
班级实训人员名单
1、实训目的
1、了解发动机气门组的组成及工作原理；
2、掌握发动机气门组的拆装流程。
二、实训要求
1、在规定的时间内完成发动机气门组的拆装，使之符合技术标准；
2、在操作过程中禁止出现违规操作，注意实训安全，防止损坏工具设备；
3、实训作业要符合安全文明生产的要求。
考核时间

考核细则及操作工单(发动机模块)(2)

气门机构拆装与检测
班级_____姓名_____
1．任务描述
在规定时间内，按照维修手册要求对发动机气门机构进行拆卸、检查、测量和装配，按要求填写检查测量记录表，并根据测量结果进行分析，做出零件好坏及维修方案的判断。

重点考核拆装工艺、工量具选择与使用、零部件检查及测量、作业规范及安全。

作业内容包括：（1）拆卸进、排气凸轮轴；
（2）拆卸所有气门挺柱；
（3）拆卸指定气缸的所有气门组件；
（4）对该气缸（两组四个进排气门）中指定其中的一组进、排气门进行如下检查：
A）外观检查；
B）进、排气门的长度测量；
C）进排气门头部的直径测量；
D）进、排气门锥面上的接触面宽度测量；
E）气缸盖上该组进、排气门座的接触面宽度测量（使用红印油检测）；
F）气门与气门座接触面的位置检查检测；
G）该组进、排气门对气门座的同心度检查。

（5）清洁零部件；
（6）更换气门油封；
（7）装配进排气门组；
（8）装配进排气凸轮轴；
（9）清洁整理打扫工位。

（10）填写作业记录表和维修工单，计算和确定维修方案。

2．考核时量
考核时限：60分钟。

3．评分标准。

检查与调整气门间隙评分表

5
2、测量调整垫片厚度1，记录数据1
2
3、计算新调整垫片的厚度，计算方法、结果正确
6
4、选择新的调整垫片，选择性方法，结果正确
6
5、安装新的调整垫片，选用正确工具和SST
4
6、检查气门间隙（参考三、检查气门间隙）
7
五
安装气门室盖分总成（15分）
1、安装气门室Βιβλιοθήκη 分总成，清除所有旧密封填料(FIPG)2，涂新密封填料2，安装气门室盖垫1，安装4个密封垫圈1，交替逐次拧紧4个螺母安装气门室盖2
检查与调整气门间隙评分表
操作选手：操作选手：日期：得分：
序号
项目
评分细则
分值
得分
原因
一
前期准备（5分）
1．安装三件套安装到位
1
2．拉起机舱盖释放杆
1
3．安装车轮挡块安放到位
1
4．打开发动机盖方法位置正确
1
5．安装翼子板布/安装前格栅布摆放到位
1
二
拆卸气门室盖分总成（15分）
1、断开蓄电池负极1，拆4高压线4，放位置正确1
8
2、安装通风阀软管（参考）
2
3、安装高压线3，连接蓄电池负极2
5
六
清洁整理工具（10分）
1、清洁工具，每次未清洁扣1分
5
2、恢复/整理工具拆除三件套、翼子板布/拆除前格栅布、关闭发动机舱盖、拆除挡块、塞尺复位
5
总分
100
7
2、第一次检查气门间隙，塞尺选用使用正确1，测量位置正确4，数据记录2
7
3、再转动曲轴一圈(360°)1，缺口与l号正时皮带轮罩的正时标记“0”对正3。
4
4、第二次检查气门间隙（测量上次未调气门）塞尺选用使用正确1，测量位置正确4，数据记录2

任务__气门组的拆装

中职汽车运用与维修专业技能竞赛气门组的拆装比赛为了更好地提高学生的学习主动性和积极性，精通汽车维修本领，练就过硬专业技能，通过比赛促教、比赛促学来提高学生的学习热情。

一、竞赛内容：气门组拆装比赛二、参赛对象：汽修专业全体学生三、竞赛步骤:发动机气门组的拆装步骤。

竞赛步骤1、操作前准备工作1.学生将工位卫生清理干净，准备好所需的工具、物品等。

2.检查拆装台架完整情况、是否安全固定。

提示：培养良好的工作习惯，做好事前准备，有利于安全操作和提高工作效率。

2、气门组的拆卸（1）.将气缸盖总成平放在工作台上。

（2）.取出各缸的液压挺柱。

提示：◆拆卸时将液压挺柱做上标记，液压挺柱不可互换。

（3）.用气门弹簧拆装钳将气门弹簧座压下，取出气门锁片和气门弹簧。

（4）.取出各缸的进、排气门。

提示：◆拆卸时将气门必须做上标记，气门不可互换。

3、气门组的安装（1）.安装气门导管将气门导管涂上机油后用专用工具从凸轮轴端压入气缸盖到规定位置。

提示：◆安装气门导管前应检查座孔和导管是否合格；◆导管安装为过盈配合，最好用专业工具压入。

（2）.安装气门油封将气门油封涂上油用专用工具安入气门油封。

提示：◆检查气门油封规格是否符合要求。

（5）.用气门油封钳取出气门油封。

（3）.安装气门在气门杆上涂上油装入气门。

提示：◆检查气门是否符合规格要求。

◆区分进排气门，不要装错。

◆如若使用原车旧气门，应注意各缸气门不可互换。

（4）.装入气门弹簧。

提示：◆安装前检查气门弹簧高度是否符合要求。

◆应检查气门弹簧是否有变形、裂纹和折断等损坏情况。

（5）.安装弹簧锁片a.装入气门弹簧垫片。

b.专用工具将气门弹簧垫压下提示：◆安装前应检查弹簧垫、锁片是否有磨损、变形、裂纹等损坏情况。

◆使用新锁片应检查尺寸规格是否符合要求。

c.装入气门锁片。

提示：（6）.装液压挺柱。

提示：◆液压挺柱不可互换。

2019年发动机气缸盖、气门组拆装检查作业评分表

未按压到位取气门锁片扣1分
未用镊子取下气门锁片扣0.5分
4.拆下指定缸的气门弹簧座圈、气门弹簧和气门
1）取下气门弹簧座圈
2）取下气门弹簧
3）取出气门，拆卸时将气门标记，气门不可互换（不做标记，但必须在工具台上摆放整齐，以防位置错乱。）
4）按对应位置摆放气门锁片、气门弹簧座圈、气门弹簧和气门。
2
未全部取出要拆卸的零件扣1分
测量位置错误扣1分
2.量具使用1分
未正确读取测量值，扣1分
十二、进、排气门对气门座的同心度检查（3分）
1.将红印油(3)轻轻涂于气门锥面上。
2.将气门安装到气缸盖上。
3.用足够的压力抵着气门座转动气门，以磨去染料。
4.将气门从气缸盖上拆下。
5.检查气门座锥面。
•如果气门座锥面和气门杆是同心的，从而提供正确的密封，则围绕整个锥面(1)的印痕会是连续的。
提示：步骤1与2操作顺序可以颠倒
2
没有正确安装凸轮轴扣0.5分
没有正确安装凸轮轴轴承盖扣0.5分
确认凸轮轴轴承盖识别标记扣0.5分
没有手动旋转螺栓一圈以上扣0.5分
没有按规定顺序上紧扣1分
没有使用摇把预紧扣0.5分
使用预置式扭力扳手上紧力矩扣0.5分
上紧力矩不正确扣0.5分
2.正确安装排气侧凸轮轴（注意尾部缺口朝上，一缸凸圆朝外）；按照4个排气凸轮轴轴承盖6-9号（注意凸轮轴轴承盖编号不要错误）；确认凸轮轴轴承盖上的识别标记；手动旋转螺栓一圈以上使其正确进入螺栓孔；使用摇把按规定顺序拧紧；使用预置式扭力扳手按规定顺序上紧力矩至8牛米
没有分两次拧松螺栓扣1分
未用塑料锤在规定位置敲击扣0.5分
2.拆下排气凸轮轴
1）确认排气凸轮轴轴承盖标记。

发动机拆装考核标准及评分

7
工具使用
5
选用工具和使用是否熟练（如对于同一螺栓多次选择工具）,每次1分：螺栓方向拧反或错误操作损坏零件和零件工作表面，每次错误扣1分。
8
报项
5
报项内容是否完整，零件名称是否准确清晰，报错名称或不清晰一次扣1分。
9
工件安全和7S原理
15
拆装过程意外受伤（出血）共4分，一次扣2分；
三不落地共3分，每次扣1分；
工具、量具用完后应及时归位2分，每次扣1分；
工具、量具、零件等分类摆放2分，每次扣1分；
始终保持场地、各拆卸零件、装配表面、工具的整洁4分，每次扣1分。
10
其他
10
工作着装，工作服、帽、安全鞋，不符合要求每项扣1分；
漏装零件或螺栓扣2分/个；
转动测试，若发动机因正时不对（正时皮带或凸轮轴正时齿轮错位）而不能运转，扣10分，能正常运转则不扣分。
惠东县技工学校
发动机拆装考核标准及评分
班级_________________姓名：时间：
序号
评分内容
配分
评分细则
扣分
得分
1
附件的拆卸
5
拆卸遵循“从外到内，从两边到中间”的原则进行，不能发生刮碰，零件放置合理；顺序错误扣1分，扣完为止。
2
配气机构的解体
10
拆卸汽缸盖螺栓等按顺序进行，零件放置合理，出现一次操作错误扣1分：维修螺栓没装或凸轮轴拆卸错误的扣2分，扣完为止。
指导教师
得分
5
配气构件的装配（顺序）
10
汽缸盖放置要合理，汽缸垫装反、漏装力要求：30N·M，分两次进行紧固。按要求进行润滑和清洁，零件放置合理，装配完毕必须进行机械检查。每出现一次操作错误扣1~2分，扣完为止。

2017年发动机气缸盖、气门组拆装检查作业评分表

2）使用合适工具以1/2至1圈的增量从内到外螺旋式一次拧松8个进气凸轮轴轴承盖螺栓固定力矩。
3）拆下8个进气凸轮轴轴承盖螺栓，注意螺栓不能互换。
4）从汽缸盖上拆下4个进气凸轮轴轴承盖6至9，并依次摆放至零件盆中。
5）取下进气凸轮轴并摆放零件盆中，注意轻拿轻放
3
拆卸前没有确认4个斤气凸轮轴轴承盖安装顺序扣1分
6.凸轮轴清洁
7.凸轮轴轴承盖清洁
8.凸轮轴轴承盖螺栓清洁
9.汽缸盖清洁
10.清洁火花塞安装孔
11.清洁燃烧室
12.清洁气门座
3
未用化清剂或压缩空气清洁扣0.5分
清洁方法错误扣0.5分
未清洗一个项目扣0.5分，该项共计3分，扣完为止。
六、目视检查零件（3分）
1.气门检查内容（八项内容）：气门锥面有无烧伤或开裂或沟槽；气门杆尾端有无异常磨损；气门座部位有无点蚀；气门余量厚度是否不足；气门杆有无弯曲；气门杆点蚀或严重磨损；气门锁片槽磨损；气门杆顶端磨损；如果存在上述任一状况，则更换气门。
2
未松开气门座圈扣0.5分
专用工具使用不当扣1分
未使用橡皮锤敲击扣0.5分
3.拆卸气门锁片
1）安装气门拆卸工具压缩气门弹簧，气门压缩钳和压头确认安装到位。
2）压缩气门弹簧，压缩过程需与气门弹簧受力方向一致。
3）用专用工具取下气门锁片。
2
选择工具错误扣0.5分
拆卸工具安装不到位扣0.5分
未按要求压缩气门弹簧扣0.5分
没有按规定的卸力顺序卸力扣1分
没有分两次拧松螺栓扣1分
未用塑料锤在规定位置敲击扣0.5分
2.拆下排气凸轮轴
1）确认排气凸轮轴轴承盖标记。
2）使用合适工具以1/2至1圈的增量从内到外螺旋式一次拧松8个排气凸轮轴轴承盖螺栓固定力矩。

发动机气缸盖、气门组拆装检查作业评分表

发动机气缸盖、气门组拆装检查作业评分表一、引言在汽车维修中，发动机的气缸盖和气门组的检查与拆装是一项重要且复杂的任务。

此评分表旨在为维修人员提供一套系统化、标准化的操作流程，确保在执行此项任务时，能够进行全面、准确的检查，并能在规定的时间内完成高质量的维修工作。

二、评分项目与标准1、工具准备与使用（10分）（1）工具齐全，包括火花塞套筒、气门弹簧套筒、气门弹簧压缩器、气门油封拆卸工具等。

（2）正确使用工具，确保在操作过程中不损坏工具或零件。

2、操作流程与规范（20分）（1）按照正确的顺序拆装气缸盖和气门组，避免因操作不当导致零件损坏。

（2）在拆装过程中，确保各零件的清洁，防止杂质进入发动机。

（3）对拆卸的气门组进行仔细检查，确认气门、气门座、气门导管等无磨损、无裂纹。

3、零件检查与修复（30分）（1）对气门进行外观检查，确认无磨损、无变形、无裂纹。

（2）检查气门座，确认其密封面无磨损、无裂纹。

（3）检查气门导管，确认其无磨损、无变形。

（4）对发现的问题进行及时修复或更换。

4、组装与调试（20分）（1）按照规范重新组装气缸盖和气门组。

（2）在调试过程中，确保气门间隙在规定范围内，且各零件工作正常。

5、安全与卫生（10分）（1）在整个操作过程中，确保安全操作，如使用防护眼镜、手套等。

（2）保持工作区域的清洁卫生，废弃物及时清理。

6、时间与效率（10分）（1）在规定的时间内完成拆装检查作业。

（2）提高工作效率，减少不必要的时间浪费。

三、总评与改进意见根据以上评分项目与标准，对维修人员的操作进行全面评估。

对表现优秀的维修人员进行表扬和奖励，对存在问题的维修人员进行指导与改进。

同时，根据实际工作情况，对评分表进行不断完善与更新，以适应行业发展和维修需求的变化。

四、结语通过使用此评分表，我们可以更好地规范发动机气缸盖、气门组拆装检查作业的操作流程，提高维修人员的技能水平和工作效率。

确保维修工作的安全性与质量可靠性，为顾客提供更好的服务体验。

6.气门组的拆装

汽车类专业学生专业技能考试考核类型：基本技能考核题
试题编号：06
项目名称：气门组的拆装
一、考点准备
1、工位要求
(1)考场应明亮、卫生、整洁，设备仪器及工量具应准备到位；
(2)每个操作工位场地面积不小于10平方米；
(3)所有工量具都存放于工具箱内；
(4)所有操作均在操作台上完成。

2、工具仪器设备清单(每工位配置)
3、辅助材料清单
二、考生注意事项
1、考生在考试过程中不得打手机，不得与他人交流；
2、其他与考试无关人员不得进入考场；
3、考试完毕的学生应马上离开考场。

附件1:评分标准(考官用)
附件2:操作工单(学生用)
气门组的拆装评分标准
考核起止时间：选手签号：监考员签字：
气门组的拆装操作工单考核日期：选手签号：。

“气门拆装”评分标准

2013-2014年春季《发动机构造与维修》一体化课程期末考试
“气门的拆装与检测”评分标准
姓名：学号：班级：成绩：
序号考核项目配分扣分标准（每项累计扣分不超过配分）得分
1 安全文明否决造成人身、设备重大事故，或恶意顶撞考官、严重扰乱考场秩序，立即终止考试，考试计0 分
2 安全文明生产
与6S
10分
（1）不穿工作服扣 1 分、不穿工作鞋扣 1 分、不戴工作帽扣 1 分
（2）工量具与零件混放、或摆放凌乱，每次每处扣1 分
（3）工量具或零件随意摆放在地上，每次扣1 分
（4）油、水洒落在地面或零部件表面未及时清理，每次扣1 分
（5）竣工后未清理工量具，每件扣1 分
（6）竣工后未清理考核场地，扣2 分
（7）不服从考官、出言不逊，每次扣3 分
3 工具准备10分
（1）工具每少准备 1 件扣 1 分
（2）工具选择不当，每次扣 2 分
4 拆卸气门组零件1
个
25分
（1）未使用专用工具拆卸气门扣3 分
（2）工具使用不正确扣5 分
（3）未标记气门每个扣1 分
（4）零件未按顺序摆放整齐扣5 分
（5）零件落地每次扣2 分
5 气门组零件识别15分（1）不能识别零件每个扣2 分
6 装复气门组零件30分（1）气门装错位置扣5 分
（2）未使用专用工具压缩气门弹簧扣5 分（3）气门弹簧安装方向错误扣5 分
（4）工具使用不正确扣5 分
（5）零件落地每次扣2 分
7 时间管理10分（1）时间：10分钟，实际用时：（2）每超时1分钟扣2分，扣完为止
合计100 分。

气门的拆装与相关组件的检测

发动机实习项目五：气门的拆装与相关组件的检测
实习目的：1、掌握气门的拆装技巧
2、掌握气门、气门弹簧的检测内容及方法
实习步骤：
一、拆卸气缸盖并清洗
二、拆气门
利用专用工具压下气门弹簧，取出气门锁片及气门、
弹簧
三、观察气门磨损情况及是否出现烧蚀
用游标卡尺检测气门杆身的磨损情况，轿车的气门杆
磨损大于0.05mm时或出现台阶时应更换气门；气门
尾端的磨损大于0.5mm时应更换；观察气门是否出现
烧蚀。

四、气门弹簧垂直度与自由长度的检测
当自由长度比原厂规定缩短2mm时，应更换。

当垂直度大于1.5mm时，应更换。

五、安装气门
很多发动机采用同心安装的内、外两根旋向相反的弹
簧，不但防止共振，而且当一根弹簧出现折断时，另
一根还能继续工作，不致使气门落入气缸中。

不等距
的气门弹簧在安装时，螺距小的一端应朝向气门头部。

实习效果：另附考核表。