青海民和公路限高限宽技术标
青海民和公路限高限宽技术标
青海省（自治区、直辖市）民和回族土族自治县2015年农村公路设置限宽限高设施(项目名称)工程施工招标技术部分投标文件（QJZ-QLSG-2015075）投标人：（盖单位章）年月日目录第一章编制依据和原则 01.1 编制依据 01.1.1工程文件 01.1.2施工措施 01.1.3工程标准和技术规范 01.1.4本工程应用的主要法规 (1)1.2 编制原则 (2)第二章工程概括 (3)2.1 工程简介 (3)2.2 我公司承建同类工程的施工经验 (3)第三章施工总体部署和协调管理 (5)3.1施工管理目标 (5)3.1.1质量目标 (5)3.1.2工期目标 (6)3.1.3安全施工目标 (6)3.1.4安全管理工作目标 (6)3.1.5文明施工目标 (6)3.1.6工程环境目标 (6)3.2 施工大纲 (6)3.2.1总体施工程序 (6)3.2.2施工任务的划分 (7)3.2.3 组织保证措施 (7)3.2.4 资源保证措施 (7)3.3 技术准备 (8)3.4 物资条件及生产准备 (8)3.5 现场施工准备 (11)3.5.1 技术准备 (11)3.5.2 外业准备 (12)3.5.3 现场总平面布置 (12)3.5.4主要施工机具的选择与配置 (13)3.5.5主要施工材料的选择 (17)3.6 施工协调管理 (17)3.6.1 项目经理部内部组织协调 (17)3.6.2项目经理部与业主关系的协调 (19)3.6.3 项目经理部与监理单位关系的协调 (19)3.6.4项目经理部与设计单位关系的协调 (19)第四章主要施工方案及技术措施 (20)4.1 施工方案及技术措施 (21)4.1.1测量放线 (21)4.1.2施工顺序 (21)4.1.3施工方法 (22)4.1.3.1 标志基础施工 (22)4.1.3.2 砼工程 (22)4.1.3.3 钢构件立杆制作方案 (23)4.1.3.4 钢构件安装 (23)4.1.3.5 标志生产 (24)4.1.3.6 标志牌安装 (26)4.1.3.7 施工测试和执行标准 (28)4.1.3.8 标志重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施 (29)4.1.3.9 防腐施工工艺 (29)4.1.3.10 焊接及组装焊接工艺 (32)第五章质量目标及保证措施 (34)5.1 工程质量目标 (34)5.2 质量保证体系 (34)5.3 质量控制措施 (35)5.4 质量过程控制要点 (37)第六章施工进度计划及工期保证措施 (38)6.1施工工期及编制原则 (38)6.1.1现场施工进度计划 (38)6.1.2工程进度计划的编制原则 (39)6.2施工进度计划安排 (39)6.3施工进度计划保证措施 (39)6.3.1保障工期特别措施体系 (39)6.3.2 保障工期措施组织体系各要素的主要责任 (39)第七章安全目标及保证措施 (45)7.1安全管理方针和目标 (45)7.1.1安全管理方针 (45)7.1.2安全管理目标 (45)7.2 安全保证体系及措施 (45)7.2.1 项目安全机构设置 (45)7.2.2 安全保证措施 (46)7.2.3 组织保证措施 (46)7.3项目部机构人员安全生产管理职责 (47)7.3.2项目副经理 (47)7.3.3项目总工 (48)7.3.4安全负责人 (48)7.3.5施工班组 (48)7.3.6施工人员 (48)7.4.1安全技术交底制度 (48)7.4.2安全检查制度 (49)7.4.3安全教育管理制度 (49)7.4.4安全用电制度 (49)7.4.5班组安全活动制度 (50)7.4.6环境污染防护制度 (50)7.4.7消防制度 (50)7.4.8安全警示标牌的维护制度 (51)7.4.9职工伤亡事故报告制度 (51)7.4.10安全专项施工方案编制审核制度 (51)7.5 具体安全防护措施 (51)7.5.1安全用电安全防护措施 (51)7.5.2钢结构安装安全防护措施 (52)7.5.3治安、保卫、消防安全防护措施 (53)第八章文明施工及环保措施 (56)8.1 文明、环保管理目标 (56)8.2文明施工管理体系 (56)8.3文明施工管理措施 (57)8.3.1 场容、场貌管理流程控制 (57)8.3.2 图牌、布告栏和广告栏的管理 (57)8.3.3 临时道路的管理 (57)8.3.4 材料堆放管理 (58)8.4环境保护管理措施 (58)8.4.1粉尘控制措施 (58)8.4.2噪音控制措施 (58)8.4.3排污措施 (59)8.4.4垃圾处理措施 (59)8.5 保证措施 (59)第九章成品保护措施 (62)9.1 组织管理措施 (62)9.2成品保护具体措施 (62)9.2.1工厂制成品保护措施 (62)9.2.2运输过程中成品保护措施 (63)9.2.3现场拼装安装成品保护 (63)9.2.4涂装面的保护 (63)9.2.5摩擦面的保护 (64)9.2.6后期成品保护 (64)第十章季节性施工措施 (65)10.1施工措施 (65)10.1.1焊接保护措施 (65)10.1.2吊装施工措施 (66)10.1.3涂装施工措施 (66)附表四：施工进度计划横道图 (68)施工组织设计第一章编制依据和原则1.1 编制依据1.1.1工程文件本次投标文件包括：民和回族土族自治县2015年农村公路设置限宽限高设施工程项目招标文件、图纸、公路工程预算定额(2007)、公路工程交通运输主管部门制定的（公路工程标准施工招标文件）（2007年版）、交通运输主管部门制定的（公路工程标准施工招标文件）（2009年版）及参考资料。
[建筑]青海省农村公路工程技术标准
![[建筑]青海省农村公路工程技术标准](https://img.taocdn.com/s3/m/7384f6feb0717fd5360cdcdf.png)
[建筑]青海省农村公路工程技术标准青海省农村公路工程技术标准（试行）主编部门：青海省公路科研勘测设计院批准单位：青海省交通厅试行日期：2004年1月1日青海省农村公路工程技术标准（试行）前言农村公路建设主要是改善农村（牧区）交通基础设施条件，完善路网结构、提高路网功能，方便广大农牧民群众的出行，促进物质交流，改善提高人民生产、生活条件，加快农村（牧区）社会经济发展，推进城镇化进程，全面建设小康社会。
根据国家发展改革委员会、交通部《县际及农村公路改造工程管理办法》和交通部《县际及农村公路改造工程实施意见》的精神，在近几年我省将大量修建农村（牧区）公路，为加强技术管理，便于规划，设计和施工，在部颁《公路工程技术标准》的基础上，结合我省实际，编制了《青海省农村公路工程技术标准》，以便我省农村公路建设有序进行。
对于县际公路建设技术标准一般采用部颁《公路工程技术标准》，亦可根据情况采用《青海省农村公路工程技术标准》。
请各有关单位将执行本标准中所发现的问题和意见凾告青海省公路科研勘测设计院(地址：西宁市五四大街72号，邮政编码:810008),以便下次修订时参考。
目录一、总则1．0．1 适用范围1．0．2 农村公路分级1．0．3 农村公路建设原则1．0．4 环境保护二、一般规定2．0．1 设计车辆2．0．2 计算行车速度2．0．3 公路用地2．0．4 农村公路建筑限界2．0．5 抗震设防三、路线3．0．1 路线设计的基本要求3．0．2 行车道宽度3．0．3 路肩3．0．4 错车道3．0．5 视距3．0．6 直线3．0．7 平曲线半径3．0．8 平曲线超高3．0．9 平曲线加宽3．0．10 超高加宽缓和段3．0．11 回头曲线3．0．12 纵坡3．0．13 纵坡长度3．0．14 平均纵坡3．0．15 合成坡度3．0．16 高原纵坡3．0．17 竖曲线3．0．18 竖曲线现平曲线的组合四、路基4．0．1 路基设计的基本要求4．0．2 路基宽度4．0．3 路基横断面4．0．4 路基高度4．0．5 路基压实4．0．6 护坡道4．0．7 路基防护4．0．8 路基排水五、路面5．0．1 路面设计的基本要求5．0．2 标准轴载5．0．3 路面结构组成及其类型5．0．4 路拱坡度5．0．5 路面排水六、桥涵6．0．1 桥涵设计的基本要求6．0．2 桥涵设计洪水频率6．0．3 桥面净空6．0．4 车辆荷载标准七、隧道（略）八、路线交叉8．0．1 农村公路与公路平面交叉8．0．2 农村公路与公路立体交叉8．0．3 农村公路与铁路交叉8．0．4 农村公路与管线等交叉九、沿线设施9．0．1 交通安全设施9．0．2 交通管理设施9．0．3 防护设施9．0．4 绿化十、青海省农村公路技术指标表一、总则1．0．1 适用范围本标准适用于全省各地新建和改建的农村公路。
青海省人民政府关于印发青海省农村公路建设的管理办法的通知
青海省人民政府关于印发青海省农村公路建设的管理办法的通知文章属性•【制定机关】青海省人民政府•【公布日期】2004.08.19•【字号】青政[2004]60号•【施行日期】2004.08.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路,村镇建设正文青海省人民政府关于印发青海省农村公路建设的管理办法的通知青政[2004]60号西宁市、各自治州人民政府，海东行署，省政府各委、办、厅、局：《青海省农村公路建设的管理办法》已经省政府第16次常务会议审议通过，现印发你们，请认真贯彻执行。
青海省人民政府二00四年八月十九日青海省农村公路建设的管理办法第一章总则第一条按照国家全面建设小康社会和实施农村公路建设的部署，为加强农村公路建设管理，确保工程质量，提高资金使用效率，依据国家有关规定，结合我省实际，制定本办法。
第二条农村公路是指县城通达乡（镇）、乡（镇）与乡（镇）之间和乡（镇）与行政村（牧委会）之间的公路。
第三条负责农村公路建设规划、计划、指导、管理、监督的地方各级人民政府、各级发展改革、财政、交通主管等有关部门和从事农村公路建设工程的建设、设计、施工、监理、质监等单位，应遵守本办法。
第四条农村公路建设工程应遵循“统一规划、分级管理；政府负责、广泛动员；因地制宜、量力而行；保护环境、确保质量”的原则，合理确定工程技术标准，着重处治病害，完善防排水设施，提高路面等级，增强通行能力，严格制工程造价。
第二章组织机构与职责第五条省发改委根据国家总体要求，会同省级交通行政主管部门共同审定农村公路建设规划；负责审批农村公路项目可行性研究报告，组织稽查小组对项目招投标、工程进度、质量、资金使用情况进行监督检查；会同省级财政、交通行政主管部门负责全省农村公路建设项目配套资金的筹措落实。
第六条省交通行政主管部门负责全省农村公路建设的组织领导及指导、监督、管理工作；制定技术政策；下达农村公路建设任务；审查农村公路项目可行性研究报告和审批设计。
青海省交通运输厅关于印发《青海省公路建设项目设计变更管理办法》的通知
青海省交通运输厅关于印发《青海省公路建设项目设计变更管理办法》的通知文章属性•【制定机关】青海省交通运输厅•【公布日期】2020.04.03•【字号】青交〔2020〕46号•【施行日期】2020.06.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文青海省交通运输厅关于印发《青海省公路建设项目设计变更管理办法》的通知QHFS17-2020-0001青交〔2020〕46号省交控集团，各市（州）交通运输局、各项目公司及有关单位：为加强公路工程建设管理，规范公路工程设计变更行为，保证公路工程质量和安全，保护人民生命及财产安全，合理有效控制工程造价，根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》等法律法规，结合我省实际，制定了《青海省公路建设项目设计变更管理办法》。
现印发给你们，请遵照执行。
青海省交通运输厅2020年4月3日目录第一章总则第二章设计变更的条件和分类第三章设计变更的申报与审批第四章设计变更的监督管理第五章附则青海省公路建设项目设计变更管理办法第一章总则第一条为加强公路工程建设管理，规范公路工程设计变更行为，保证公路工程质量和安全，保护人民生命及财产安全，合理有效地控制工程造价，根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》等法律法规，结合我省实际，制定本办法。
第二条本省行政区域内新建、改（扩）建、养护大中修公路工程的设计变更，应当遵守本办法。
本办法所称设计变更，是指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。
第三条省交通运输厅负责监督和指导全省公路建设项目设计变更管理工作；各市（州）、县交通运输局负责本辖区内省道（含地方高速）及农村公路的设计变更管理工作。
第四条公路工程设计变更应符合国家和青海省有关公路工程强制性标准、技术规范规定和路网规划要求，不得降低已批复设计文件的技术、质量、安全标准，不得降低工程耐久性和使用功能等要求，同时符合生态环境、自然资源、水利、铁路、管线、电力、通讯、军事、林业和文物等相关法律法规的规定。
公路限高规定标准
公路限高规定标准公路限高规定标准是指在公路交通管理中，针对车辆通行的限高标准和规定。
公路限高标准的制定，旨在保障道路交通安全，防止因车辆高度超过限定标准而导致的交通事故和交通拥堵。
本文将就公路限高规定标准进行详细介绍，以便广大驾驶员和相关管理人员更好地了解和遵守相关规定。
首先，公路限高规定标准的制定是基于道路桥梁的结构特点和通行安全的需要。
不同的道路桥梁在建设时都会考虑到通行车辆的限高要求，因此，公路限高规定标准是根据桥梁结构和通行安全要求而制定的。
一般来说，公路限高标准会根据桥梁的结构特点和通行安全要求而有所不同，驾驶员在行驶时必须严格遵守相关规定，以免发生交通事故。
其次，公路限高规定标准通常会根据不同道路的特点和用途而有所不同。
比如，高速公路、城市快速路、乡村道路等不同类型的道路，其限高标准会有所差异。
一般来说，高速公路和城市快速路的限高标准会相对较高，以适应车辆的高速通行需求；而乡村道路的限高标准则会相对较低，以适应乡村道路的特殊环境和车辆通行需求。
再次，公路限高规定标准的遵守对于保障道路交通安全至关重要。
驾驶员在行驶过程中，必须严格遵守道路交通标志和标线，特别是对于限高标志和标线，更要格外留意。
一旦车辆高度超过限定标准，就有可能导致车辆无法通过桥梁或隧道，甚至引发交通事故。
因此，驾驶员在行驶前务必了解车辆的实际高度，并根据道路标志和标线的提示，选择合适的通行路线，以确保道路交通安全。
最后，公路限高规定标准的制定和遵守需要得到社会各界的重视和支持。
政府部门应加强对公路限高规定标准的宣传和教育，提高驾驶员和相关管理人员的遵守意识和能力；道路管理部门应加强对道路限高标志和标线的设置和维护，确保道路交通安全畅通；驾驶员和相关管理人员应增强对公路限高规定标准的了解和遵守，做到合理规划通行路线，确保车辆安全通行。
综上所述，公路限高规定标准是保障道路交通安全的重要举措，其制定和遵守对于预防交通事故、保障道路畅通至关重要。
公路限高标准
公路限高标准
公路限高标准是指公路上的桥梁、隧道等建筑物的垂直净空高度。
它是为了保
障交通安全，防止车辆在行驶过程中因高度限制而发生事故而设立的。
公路限高标准的设定对于车辆的通行有着重要的影响，因此必须严格执行和遵守。
首先，公路限高标准是根据实际情况和交通需求来确定的。
在城市中，由于建
筑物密集，公路限高标准往往较低，以适应城市交通的需要。
而在郊区和乡村地区，由于建筑物较少，公路限高标准则相对较高。
这样的设定能够更好地适应不同地区的交通状况，保障车辆的安全通行。
其次，公路限高标准的执行需要得到各方的支持和配合。
政府部门需要通过立
法和监管来规范公路限高标准的执行，确保各建筑物的设计和施工符合标准要求。
同时，驾驶员和车辆管理部门也需要严格遵守公路限高标准，不得擅自超限行驶，以免发生交通事故。
另外，公路限高标准的设置还需要考虑未来的交通发展和建设需求。
随着城市
化进程的加快和交通工具的更新换代，公路限高标准也需要不断进行调整和完善。
在城市更新改造和新建公路时，应该根据未来交通需求和发展趋势来合理设置公路限高标准，以适应未来交通的发展。
总的来说，公路限高标准是保障交通安全、促进交通发展的重要标准之一。
它
的合理设置和严格执行对于保障车辆和行人的安全，促进交通的顺畅至关重要。
因此，各方应该共同遵守和执行公路限高标准，为交通安全和发展做出应有的贡献。
公路限高限宽实施方案
公路限高限宽实施方案随着交通基础设施的不断完善和城市化进程的加快，公路建设已成为城乡交通发展的重要组成部分。
在公路建设中，限高限宽是一个重要的环节，它直接关系到车辆通行的安全和顺畅。
因此，制定科学合理的公路限高限宽实施方案，对保障公路交通运输的安全和高效具有重要意义。
首先，针对不同类型的公路，应根据实际情况制定相应的限高限宽标准。
对于高速公路和城市主干道，应当采用较高的限高限宽标准，以适应车流量大、车速快的特点，确保大型车辆的通行安全。
而对于乡村公路和山区道路，则可以适当降低限高限宽标准，以减少建设成本，同时考虑到当地道路条件和交通需求。
其次，公路限高限宽实施方案需要充分考虑路段的特殊情况和地理环境。
对于桥梁、隧道等特殊路段，应当根据其结构和地形特点，制定相应的限高限宽标准，确保车辆通行的安全。
同时，对于易发生交通事故的路段，也应当加强限高限宽的监控和管理，提高车辆通行的安全系数。
另外，公路限高限宽实施方案还需要加强对超限超载车辆的管理和监控。
针对超限超载车辆，应当建立健全的监管机制，加强对其通行的限制和监督，严格执行交通管理法规，确保公路交通的安全和畅通。
同时，还应当加大对超限超载车辆的处罚力度，提高其违法成本，有效遏制超限超载行为的发生。
最后，公路限高限宽实施方案还需要加强对公路交通标志和标线的规范管理。
通过设置标志和标线，可以有效引导车辆通行，减少交通事故的发生。
因此，应当加强对公路交通标志和标线的设置和维护，确保其清晰可见，有效指示车辆通行方向和限高限宽信息，提高公路交通的安全性和便捷性。
综上所述，公路限高限宽实施方案是保障公路交通安全和顺畅的重要举措。
通过科学合理地制定限高限宽标准，加强对特殊路段和超限超载车辆的管理，规范公路交通标志和标线，可以有效提高公路交通的安全性和通行效率，促进经济社会的发展。
因此，有关部门应当加强对公路限高限宽实施方案的研究和制定，不断完善公路交通管理体系，为人民群众出行提供更加便捷、安全的交通环境。
青海省交通运输厅关于上报《青海省高等级公路条例（草案）》的报告
青海省交通运输厅关于上报《青海省高等级公路条例（草案）》的报告文章属性•【制定机关】青海省交通运输厅•【公布日期】2019.03.22•【字号】青交法〔2019〕48号•【施行日期】2019.03.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文青海省交通运输厅关于上报《青海省高等级公路条例（草案）》的报告青交法〔2019〕48号省司法厅：根据《青海省人大常委会2019年立法工作计划》，我厅起草了《青海省高等级公路条例（草案）》（送审稿），现随文报上，请审阅。
青海省交通运输厅2019年3月22日青海省高等级公路条例（草案）（送审稿）第一章总则第一条为了促进高等级公路事业的发展，保障高等级公路完好、安全和畅通，维护高等级公路使用者和经营管理者的合法权益，根据《中华人民共和国公路法》和有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条本省行政区域内高等级公路的规划、建设、养护、经营、服务、使用、管理等活动，适用本条例。
本条例所称高等级公路是指按照国家公路工程技术标准修建的高速公路和一级公路。
第三条高等级公路的发展应当遵循科学规划、因地制宜、确保质量、生态环保、建管养运并重的原则，实行政府主导、行业监管、部门协作、分工负责、社会参与、便民利民的管理体制。
第四条省人民政府交通运输主管部门主管全省高等级公路工作，其所属的高等级公路运营管理机构具体负责全省高等级公路的收费、养护、经营服务活动的监督和管理工作，所需经费纳入省级财政预算。
省公路路政管理机构具体负责全省高等级公路路政监督管理工作。
公安机关主管全省高等级公路交通安全管理和治安工作。
第五条县级以上人民政府发展改革、财政、公安、生态环境、自然资源、住房城乡建设、市场监管、应急管理等有关部门，应当依法履行高等级公路的相关工作职责。
第六条任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占(利)用高等级公路、高等级公路用地及其附属设施，不得在高等级公路上非法设卡、收费、罚款、拦截和检查车辆。
公路限高标准
公路限高标准公路限高标准是指针对不同类型的车辆，确定其在公路上行驶时所能通过的最大高度限制。
这一标准的制定，对于保障道路交通安全、减少交通事故具有重要意义。
公路限高标准的设定，不仅需要考虑道路桥梁的结构承载能力，还需要充分考虑车辆的实际高度、行驶速度等因素，以确保道路交通的畅通和安全。
首先，公路限高标准的设定需要考虑不同类型车辆的实际情况。
对于普通轿车、客车等车辆，一般限高标准可以较低，因为这些车辆的高度相对较低，不会对道路桥梁的结构安全构成较大威胁。
而对于卡车、货车等高度较高的车辆，则需要制定更为严格的限高标准，以避免因车辆高度超限而引发的交通事故。
其次，公路限高标准的设定还需要考虑道路桥梁的结构承载能力。
不同的桥梁结构，其承载能力是有所差异的，因此在确定公路限高标准时，需要充分考虑桥梁结构的实际情况，确保车辆在通过桥梁时不会对桥梁结构造成损坏，从而影响道路交通的安全和畅通。
另外，公路限高标准的设定还需要考虑车辆的行驶速度等因素。
一般来说，车辆在高速行驶时，其通过桥梁的动力和冲击力会更大，因此需要相应提高限高标准，以确保车辆在高速行驶时不会对桥梁结构造成破坏，从而影响道路交通的安全。
在实际的道路交通管理中，公路限高标准的设定需要综合考虑上述因素，并根据实际情况进行调整和完善。
同时，对于车辆超限高行驶的行为，也需要进行相应的处罚和管理，以确保道路交通的安全和畅通。
总的来说，公路限高标准的设定是保障道路交通安全、减少交通事故的重要举措。
通过合理制定公路限高标准，可以有效地避免因车辆高度超限而引发的交通事故，保障道路交通的安全和畅通。
希望相关部门能够加强对公路限高标准的管理和监督，确保其能够有效地发挥作用，为道路交通安全和畅通作出积极贡献。
青海省交通运输厅办公室关于执行交通运输部第86号公告的通知-青交办建管〔2019〕184号
青海省交通运输厅办公室关于执行交通运输部第86号公告的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------青海省交通运输厅办公室关于执行交通运输部第86号公告的通知青交办建管〔2019〕184号厅属各相关单位：为合理确定工程造价，有效控制工程投资，根据《交通运输部关于发布〈公路工程建设项目投资估算编制办法〉〈公路工程建设项目概算预算编制办法〉及〈公路工程估算指标〉〈公路工程概算定额〉〈公路工程预算定额〉〈公路工程机械台班费用定额〉的公告》（交通运输部2018年第86号）（以下简称“部86号公告”），结合我省公路建设项目实际情况，现将执行部86号公告的相关事宜通知如下：一、执行依据依据《公路工程造价管理暂行办法》（交通运输部2016年第67号令）、“部86号公告”、《公路工程建设项目造价文件管理导则》（JTG 3810-2017）（以下简称“管理导则”），结合《青海省交通运输厅关于印发〈青海省公路建设管理指南〉的通知》（青交建管〔2018〕90号）相关要求制定本通知。
二、适用范围本通知适用于我省国道和省道公路新建、改（扩）建项目投资估算、概（预）算编制和造价管理。
三、有关规定（一）造价文件编制公路工程建设项目投资估算造价文件项目表的序列及内容编制应执行附件1相关规定，概算预算造价文件项目表执行本附件2相关规定。
（二）直接费1.人工费综合人工工日依据国家和我省相关规定及劳务市场情况进行综合分析，单价实行动态调整，由省交通运输厅制定发布。
目前我省各市州综合人工工日单价标准应按表2.1.1的规定执行。
表2.1.1 青海省公路工程综合人工工日单价标准表序号市、州区划综合人工工日单价（元/工日）1西宁市、海东市1492海北州、海南州、海西州、黄南州1403果洛州、玉树州1282.材料费（1）外购材料材料原价采用《青海省公路工程造价管理信息》公布的指导价，其中《青海省公路工程造价管理信息》未涵盖的材料，由造价文件编制单位提供相关价格来源及依据。
公路限高标准
公路限高标准公路限高标准是指针对不同类型公路的限高要求，根据车辆通行的需要和安全考虑而规定的一个标准。
公路限高标准的制定对于保障交通安全、顺畅通行具有重要意义。
在不同地区和不同国家，公路限高标准可能有所不同，但其核心目的都是为了确保车辆能够安全通行，避免因为限高不当而导致交通事故的发生。
首先，公路限高标准对于车辆通行的安全具有重要意义。
在城市道路和高速公路上，如果限高标准不合理，就有可能导致车辆在行驶过程中因为超高而发生碰撞或者倾覆的事故。
因此，公路限高标准的制定需要考虑到车辆的实际通行情况，以及车辆的类型和尺寸，从而确保车辆能够在公路上安全通行。
其次，公路限高标准也对于交通通行的顺畅起到了重要作用。
如果公路限高标准不合理，就有可能导致一些大型车辆无法通行，从而影响交通的顺畅。
特别是在城市交通繁忙的地区，如果因为限高标准不当而导致车辆无法通行，就有可能引发交通拥堵，给市民出行带来不便。
另外，公路限高标准的制定也需要考虑到未来交通发展的需求。
随着经济的发展和城市化进程的加快，车辆的种类和尺寸也在不断增加和改变。
因此，公路限高标准的制定需要具有一定的前瞻性，考虑到未来可能出现的新型车辆，从而确保公路限高标准能够适应未来交通发展的需求。
总的来说，公路限高标准的制定对于交通安全、通行顺畅和未来交通发展都具有重要意义。
在制定公路限高标准的过程中，需要充分考虑到车辆的通行安全和顺畅，同时也需要具有一定的前瞻性，以适应未来交通发展的需求。
只有这样，才能够确保公路限高标准的科学性和合理性，从而为公路交通的发展和安全保驾护航。
公路限高标准
公路限高标准
公路限高标准是指公路上设立的限制车辆通行高度的标准，其
目的是为了保障交通安全和保护交通设施。
公路限高标准的设立对
于保障大型车辆的安全通行、防止超限车辆对交通设施造成损坏具
有重要意义。
首先，公路限高标准的设立可以有效保障大型车辆的安全通行。
在公路上，存在着各种桥梁、隧道、天桥等交通设施，这些设施的
高度有限，如果超限车辆随意通行，就会给这些设施带来安全隐患。
因此，通过设立公路限高标准，可以有效规范车辆通行，避免因车
辆超限而引发的交通事故，保障大型车辆的安全通行。
其次，公路限高标准的设立可以防止超限车辆对交通设施造成
损坏。
如果没有限高标准，一些超限车辆可能会因为高度过高而无
法通过桥梁、隧道等交通设施，如果强行通行，就会对这些设施造
成损坏，甚至威胁到通行安全。
因此，通过设立公路限高标准，可
以有效避免超限车辆对交通设施造成损坏，保护交通设施的完好性，延长其使用寿命。
总之，公路限高标准的设立对于保障交通安全和保护交通设施
具有重要意义。
通过严格执行限高标准，可以有效规范车辆通行，保障大型车辆的安全通行，同时也可以防止超限车辆对交通设施造成损坏。
因此，我们应当充分重视公路限高标准的设立和执行，为交通安全和交通设施的保护做出积极的努力。
希望相关部门能够加强对公路限高标准的宣传和执行力度，确保公路交通安全畅通，为社会交通发展做出贡献。
道路限高标准
道路限高标准道路限高标准是指为了确保车辆和行人的安全，对道路上的桥梁、隧道等地方设置的最大通行高度限制。
这一标准的制定和执行，对于交通安全和道路畅通起着非常重要的作用。
在不同地区和国家，道路限高标准可能会有所不同，但其基本目的都是为了避免因车辆高度超出道路限高而引发的交通事故。
首先，道路限高标准的制定是基于道路设施的实际情况和交通运输需求的。
一般来说，桥梁、隧道等道路设施都会在建设时考虑到通行车辆的高度限制，因此在设计和施工阶段就会确定好限高标准。
这样做的目的是为了保证车辆在通过这些设施时不会因高度超限而发生事故，同时也能够保障道路设施的安全和稳定。
其次，道路限高标准的执行需要得到相关部门和交通管理机构的严格监管和执行。
在道路限高标准的设立地点，通常会设置明显的标识和警示牌，提醒司机注意限高情况。
同时，交通管理部门也会通过巡查和监控等手段，对违反限高标准的车辆进行处罚和劝阻，以确保道路限高标准的有效执行。
此外，道路限高标准的制定和执行也需要考虑到不同类型车辆的实际情况。
在城市道路和高速公路等不同类型的道路上，对于限高标准可能会有所不同，以适应不同类型车辆的通行需求。
同时，针对特殊车辆和超限运输车辆，也需要制定相应的管理措施和限高标准，以确保其安全通行和交通运输的顺利进行。
总之，道路限高标准的制定和执行对于保障交通安全、道路畅通和道路设施的安全稳定具有重要意义。
只有通过严格的标准和有效的执行，才能够有效地避免因车辆高度超限而引发的交通事故，保障道路设施的安全和稳定，提高交通运输的效率和质量。
因此，我们每个人都应该遵守道路限高标准，提高交通安全意识，共同维护好我们的道路交通秩序。
道路限高标准
道路限高标准道路限高标准是指为了保障道路交通安全和保护交通设施而设置的限高标志和设施。
限高标准是道路交通管理的重要内容之一，它直接关系到车辆的安全行驶和交通设施的正常使用。
因此，我们有必要对道路限高标准进行深入了解和认识。
首先，道路限高标准的设定是有其必要性和合理性的。
道路限高标准的设定是为了防止车辆因高度过高而无法通过，导致交通事故和交通设施损坏，从而保障道路交通的畅通和安全。
在城市道路、桥梁、隧道等地方设置限高标志和设施，可以有效避免因车辆高度不符合而造成的交通拥堵和事故，保障道路交通的顺畅和安全。
其次，道路限高标准的制定应当科学合理。
道路限高标准的制定应当充分考虑车辆的实际高度和道路、桥梁、隧道等交通设施的结构特点，合理确定限高数值，并通过标志、标线、设施等形式进行明确标识，提醒驾驶员注意车辆高度，避免因高度不符合而发生事故。
同时，还应当根据道路交通的实际情况，合理设置限高标准的位置和范围，确保限高标准的有效性和实用性。
再次，道路限高标准的执行应当严格落实。
交通管理部门应当加强对道路限高标准的宣传和教育，提高驾驶员对限高标准的认识和重视程度，增强遵守限高标准的意识和自觉性。
同时，交通管理部门还应当加强对道路限高标准的监督和检查，及时发现和处理违反限高标准的行为，确保限高标准的有效执行和实施效果。
最后，道路限高标准的完善需要全社会的共同参与。
除了交通管理部门的努力外，驾驶员、车辆管理部门、道路建设单位等各方都应当共同参与，加强对道路限高标准的重视和执行，共同维护道路交通的秩序和安全。
综上所述，道路限高标准是保障道路交通安全和保护交通设施的重要举措，其设定、制定、执行和完善都需要全社会的共同努力。
只有科学合理地制定限高标准，严格落实限高标准的执行，才能有效提高道路交通的安全性和畅通性，为社会交通发展和人民生活保驾护航。
让我们共同关注和重视道路限高标准，共同为道路交通的安全和畅通贡献自己的力量。
道路限高标准
道路限高标准首先，道路限高标准的制定是基于道路设施的实际情况和安全考虑的。
不同的桥梁、隧道、天桥等场所的限高标准可能会有所不同，这是因为这些设施的结构和设计不同，所以对车辆通过的限高标准也会有所差异。
因此，制定道路限高标准需要考虑到各种道路设施的特点，以及车辆的实际情况，确保标准的科学性和合理性。
其次，道路限高标准的执行需要得到广泛的宣传和普及。
只有当驾驶员和车辆管理者了解并严格执行道路限高标准时，才能有效地避免因车辆高度超过限定标准而引发的交通事故。
因此，相关部门需要通过各种途径，如路标、标牌、宣传册等，向社会公众传达道路限高标准的重要性和具体要求，增强公众的安全意识和遵守规定的意识。
再次，道路限高标准的执行需要得到相关部门的监督和管理。
在实际道路交通中，需要有专门的监督机构对车辆的高度进行检测和监控，确保车辆严格符合限高标准。
同时，对于违反限高标准的车辆，相关部门也需要及时采取处罚措施，以起到警示作用，并促使车辆管理者严格遵守规定。
最后，道路限高标准的执行需要得到社会各界的支持和配合。
只有当整个社会形成了共识，认识到道路限高标准对于交通安全的重要性，才能够真正做到人人遵守、人人尊重。
因此，相关部门需要积极开展宣传教育工作，增强社会公众对于道路限高标准的认识和理解，形成全社会共同维护交通安全的良好氛围。
总之，道路限高标准的执行对于保障道路交通安全、畅通至关重要。
只有当相关部门、驾驶员、车辆管理者以及整个社会形成了共识，齐心协力，才能够真正做到严格执行限高标准，预防交通事故的发生，确保道路交通的安全和畅通。
希望通过各方的共同努力，道路限高标准的执行能够得到更好的落实，为我们的出行提供更加安全、便利的保障。
限高红线圈尺寸要求
限高红线圈尺寸要求
限高红线是指在城市道路、高速公路、桥梁、隧道等交通设施中规定的最大车辆高度的标志线，其作用是为了保护交通设施的安全，防止车辆因高度过高而撞上设施造成交通事故。
2.限高红线的尺寸要求有哪些？
根据相关标准规定，限高红线的尺寸要求如下：
（1）限高红线的宽度应不小于20厘米。
（2）限高红线的高度应不小于标志线下方的限高标志高度，通常为4.5米或5.0米。
（3）限高红线的长度应根据具体情况进行设置，一般应保证车辆在行驶过程中能够清晰地看到并做出相应的反应。
3.如何保证限高红线的有效性？
为了保证限高红线的有效性，需要注意以下几点：
（1）限高红线应采用明显的颜色，如红色或黄色，以提高视觉效果。
（2）限高红线应定期进行检查和维护，确保其清晰可见。
（3）在设置限高红线时应注意交通流量和车辆速度等因素，避免造成不必要的交通拥堵和安全隐患。
4.总结
限高红线的尺寸要求是为了保障交通安全和畅通，其设置应根据实际情况进行合理规划和布置，同时需要定期进行检查和维护，确保其有效性。
青海省人民政府令第三十三号——青海省高等级公路管理办法-青海省人民政府令第三十三号
青海省人民政府令第三十三号——青海省高等级公路管理办法正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 青海省人民政府令第三十三号《青海省高等级公路管理办法》已经于二00三年八月二十五日省人民政府第三次常务会议审议通过，现予公布，自二00三年十一月一日起施行。
省长：赵乐际2003年9月20日青海省高等级公路管理办法第一章总则第一条为保障高等级公路安全畅通、高效运营，根据《中华人民共和国公路法》，结合本省实际，制定本法。
第二条本办法适用于本省高等级公路及其用地、建筑控制区和附属设施的管理。
本办法所称高等级公路，是指高速公路和一级公路。
第三条省政府交通行政主管部门主管全省高等级公路管理工作，其所属高等级公路管理机构具体负责高等级公路管理工作。
公安机关负责高等级公路交通安全、交通秩序管理、交通事故处理和公路治安工作。
国土资源、建设等有关部门及高等级公路沿线各级人民政府，应在各自职责范围内协助做好高等级公路管理工作。
第四条省政府交通行政主管部门和高等级公路管理机构应加强高等级公路管理队伍建设，提高高等级公路管理执法水平。
省政府交通行政主管部门应加强对高等级公路管理机构及其工作人员执法行为的监督检查，对违法行为应当及时纠正，依法处理。
高等级公路管理机构工作人员应当爱岗敬业，恪尽职守，熟悉业务，清正廉洁，文明服务，秉公执法。
第二章养护管理第五条高等级公路管理机构应加强高等级公路养护管理和路政巡察，保持高等级公路及其附属设施完好，保障高等级公路安全和高效运营。
第六条利用贷款、集资建成高等级公路经批准收取车辆通行费或依法受让高等级公路收费权的单位（以下统称高等级公路经营者）、高等级公路养护（维修）企业，必须依照技术规范和操作规程、高等级公路养护标准，加强所经营高等级公路路段的养护、维修。
青建规〔2014〕600号附件1（青海省城市规划管理若干技术规定正文）
青建规〔2014〕600号附件1（青海省城市规划管理若⼲技术规定正⽂）青海省城市规划管理若⼲技术规定⽬录第⼀章总则 (1)第⼆章建设⽤地 (1)第三章建筑⼯程管理 (7)第四章道路交通规划管理 (12)第五章城市绿地和⼴场 (14)第六章城市街景及河岸景观 (16)第七章环境卫⽣设施 (18)第⼋章防灾设施 (19)第九章市政管线 (20)第⼗章建筑节能及新能源利⽤ (21)第⼗⼀章地下空间利⽤ (22)第⼗⼆章术语 (22)第⼀章总则1.1 为了加强城市规划和建设项⽬管理，实现城市规划设计和规划管理规范化和法制化，提⾼⼯作质量和效率，维护公共利益和公众合法权益，根据城市规划相关的法律、法规、标准、规范，结合我省实际情况，制定本规定。
1.2 本规定适⽤于本省辖区按⾏政建制设⽴的市、县⼈民政府所在地镇、独⽴⼯矿区的规划区内从事建设活动的，都应当遵守本规定。
1.3 本规定由青海省住房和城乡建设厅负责解释。
第⼆章建设⽤地2.1城市规划区内新建、改建、扩建的建设项⽬，必须符合城市总体规划要求。
在控制性详细规划已覆盖地区且已批准的，其建筑容量指标应严格按照已批准规划确定的指标执⾏；在控制性详细规划尚未覆盖的地区，其建筑容量指标由规划⾏政主管部门提出科学合理的规划建设条件。
2.2在城市规划区范围内的建设项⽬必须编制修建性详细规划或总平⾯布局图；未编制修建性详细规划或总平⾯布局图的，规划⾏政主管部门不予审批。
各类建设⽤地的可兼容性应符合表2.2规定。
混合建设⽤地的建筑密度、容积率等相关指标应满⾜该建设⽤地主要使⽤性质的指标要求。
凡须改变规划⽤地性质，超出表2.2《建设⽤地可兼容性表》规定范围的，应先提出调整规划，按规划调整的有关规定程序和权限批准后执⾏。
2.3除公益性设施和城市基础设施外，建筑基地⾯积未达到500㎡的不得独⽴建设，应与周边地块统⼀规划，分期建设。
2.4 居住⽤地住宅建筑密度、容积率不得超过表2.4规定。
全国道路限高标准
全国道路限高标准一、背景介绍道路限高标准是指为了保障交通安全和城市治理需要，对道路上的车辆行驶高度做出规定的标准。
全国道路限高标准的制定和执行，是保障公共安全、优化交通秩序的重要举措。
二、目的和意义全国道路限高标准的制定和执行目的在于： 1. 保障车辆和行人的安全，防止因车辆高度超标而引发的交通事故； 2. 维护城市交通秩序，避免车辆因高度超标而导致交通拥堵； 3. 促进城市规划建设，统一城市景观和形象； 4. 提高道路利用效率，减少能源浪费。
三、全国道路限高标准的制定与执行3.1. 制定过程全国道路限高标准的制定是一个综合性、科学性的过程，包括以下几个步骤： 1. 调研分析：对全国范围内的道路实际情况进行调研和分析，了解各地不同道路的特点和需求； 2. 专家论证：邀请相关专家进行论证和建议，结合实际情况制定合理的限高标准； 3. 公示征求意见：将制定的限高标准公示，接受社会各界的建议和意见； 4. 最终确定：综合各方意见，形成最终的全国道路限高标准。
3.2. 执行管理全国道路限高标准的执行是城市交通管理的一项重要任务，需要采取以下措施： 1. 明确责任：明确相关部门的责任，并建立健全的工作机制，确保限高标准得到有效执行； 2. 加强执法：加大对道路限高标准的执法力度，加强对违反限高标准的车辆的处罚力度； 3. 宣传教育：通过多种渠道，向驾驶员和车主宣传道路限高标准的重要性和执行要求； 4. 定期检查：定期对道路限高标准的执行情况进行检查和评估，及时发现并纠正问题。
四、影响与问题全国道路限高标准的制定和执行会带来以下影响和问题： ### 4.1. 影响 1. 提高交通安全水平，减少交通事故发生的可能性； 2. 优化城市交通秩序，减少交通拥堵，提高通行效率； 3. 统一城市道路形象，提升城市品质； 4. 优化城市规划建设，提高土地利用效率。
### 4.2. 问题 1. 部分道路限高标准过低，不适应现代交通工具的需求； 2. 部分驾驶员对道路限高标准缺乏了解，加大了违规行为的发生； 3. 部分地区执法力度不够，导致违规行为相对较多。
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青海省（自治区、直辖市）民和回族土族自治县2015年农村公路设置限宽限高设施(项目名称)工程施工招标技术部分投标文件（QJZ-QLSG-2015075）投标人：（盖单位章）年月日目录第一章编制依据和原则 (1)1.1 编制依据 (1)1.1.1工程文件 (1)1.1.2施工措施 (1)1.1.3工程标准和技术规范 (1)1.1.4本工程应用的主要法规 (2)1.2 编制原则 (3)第二章工程概括 (4)2.1 工程简介 (4)2.2 我公司承建同类工程的施工经验 (4)第三章施工总体部署和协调管理 (6)3.1施工管理目标 (6)3.1.1质量目标 (6)3.1.2工期目标 (6)3.1.3安全施工目标 (7)3.1.4安全管理工作目标 (7)3.1.5文明施工目标 (7)3.1.6工程环境目标 (7)3.2 施工大纲 (7)3.2.1总体施工程序 (7)3.2.2施工任务的划分 (7)3.2.3 组织保证措施 (8)3.2.4 资源保证措施 (8)3.3 技术准备 (9)3.4 物资条件及生产准备 (9)3.5 现场施工准备 (11)3.5.1 技术准备 (11)3.5.2 外业准备 (12)3.5.3 现场总平面布置 (12)3.5.4主要施工机具的选择与配置 (13)3.5.5主要施工材料的选择 (16)3.6 施工协调管理 (16)3.6.1 项目经理部内部组织协调 (16)3.6.2项目经理部与业主关系的协调 (18)3.6.3 项目经理部与监理单位关系的协调 (18)3.6.4项目经理部与设计单位关系的协调 (19)第四章主要施工方案及技术措施 (20)4.1 施工方案及技术措施 (20)4.1.1测量放线 (20)4.1.2施工顺序 (20)4.1.3施工方法 (21)4.1.3.1 标志基础施工 (21)4.1.3.2 砼工程 (21)4.1.3.3 钢构件立杆制作方案 (22)4.1.3.4 钢构件安装 (22)4.1.3.5 标志生产 (23)4.1.3.6 标志牌安装 (25)4.1.3.7 施工测试和执行标准 (27)4.1.3.8 标志重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施 (28)4.1.3.9 防腐施工工艺 (28)4.1.3.10 焊接及组装焊接工艺 (31)第五章质量目标及保证措施 (33)5.1 工程质量目标 (33)5.2 质量保证体系 (33)5.3 质量控制措施 (34)5.3.1 质量控制环节 (34)5.4 质量过程控制要点 (35)第六章施工进度计划及工期保证措施 (37)6.1施工工期及编制原则 (37)6.1.1现场施工进度计划 (37)6.1.2工程进度计划的编制原则 (37)6.2施工进度计划安排 (37)6.3施工进度计划保证措施 (37)6.3.1保障工期特别措施体系 (37)6.3.2 保障工期措施组织体系各要素的主要责任 (38)第七章安全目标及保证措施 (43)7.1安全管理方针和目标 (43)7.1.1安全管理方针 (43)7.1.2安全管理目标 (44)7.2 安全保证体系及措施 (44)7.2.1 项目安全机构设置 (44)7.2.2 安全保证措施 (44)7.2.3 组织保证措施 (45)7.3项目部机构人员安全生产管理职责 (46)7.3.1项目经理 (46)7.3.2项目副经理 (46)7.3.3项目总工 (46)7.3.4安全负责人 (47)7.3.5施工班组 (47)7.3.6施工人员 (47)7.4.1安全技术交底制度 (47)7.4.2安全检查制度 (47)7.4.3安全教育管理制度 (48)7.4.4安全用电制度 (48)7.4.5班组安全活动制度 (48)7.4.6环境污染防护制度 (49)7.4.7消防制度 (49)7.4.8安全警示标牌的维护制度 (49)7.4.9职工伤亡事故报告制度 (50)7.4.10安全专项施工方案编制审核制度 (50)7.5 具体安全防护措施 (50)7.5.1安全用电安全防护措施 (50)7.5.2钢结构安装安全防护措施 (51)7.5.3治安、保卫、消防安全防护措施 (52)第八章文明施工及环保措施 (54)8.1 文明、环保管理目标 (55)8.2文明施工管理体系 (55)8.3文明施工管理措施 (56)8.3.1 场容、场貌管理流程控制 (56)8.3.2 图牌、布告栏和广告栏的管理 (56)8.3.3 临时道路的管理 (56)8.3.4 材料堆放管理 (57)8.4环境保护管理措施 (57)8.4.1粉尘控制措施 (57)8.4.2噪音控制措施 (57)8.4.3排污措施 (57)8.4.4垃圾处理措施 (58)8.5 保证措施 (58)第九章成品保护措施 (60)9.1 组织管理措施 (61)9.2成品保护具体措施 (61)9.2.1工厂制成品保护措施 (61)9.2.2运输过程中成品保护措施 (62)9.2.3现场拼装安装成品保护 (62)9.2.4涂装面的保护 (62)9.2.5摩擦面的保护 (63)9.2.6后期成品保护 (63)第十章季节性施工措施 (64)10.1施工措施 (64)10.1.1焊接保护措施 (64)10.1.2吊装施工措施 (65)10.1.3涂装施工措施 (65)附表四：施工进度计划横道图 (66)施工组织设计第一章编制依据和原则1.1 编制依据1.1.1工程文件本次投标文件包括：民和回族土族自治县2015年农村公路设置限宽限高设施工程项目招标文件、图纸、公路工程预算定额(2007)、公路工程交通运输主管部门制定的（公路工程标准施工招标文件）（2007年版）、交通运输主管部门制定的（公路工程标准施工招标文件）（2009年版）及参考资料。
1.1.2施工措施其主要内容包括质量体系和技术支持、施工进度计划及措施、劳动力及机具计划安排、主要材料构配件计划、施工部署、工程质量、安全生产、工程进度及文明施工措施（包括安全生产措施费用）、采用新工艺、新技术、新材料和合理化建议等部分。
如我公司中标，将根据详细的设计文件和工程实际情况，进一步细化和补充施工组织设计。
1.1.3工程标准和技术规范本工程施工我公司将严格按下列标准和技术规范的要求执行。
工程技术规范（1）《青海省农村公路工程技术标准》（试行）（2）《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）（3）《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）（4）《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）（5）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）（6）《公路交通标志板技术条件》（JT/T279--2004）（7）《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833-2002）（6）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）（7）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）（8）《砌体工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（9）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（10）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）（11）《轻型钢结构技术规程》（行规）（12）《建筑钢结构防火技术规范》（GB50209-2002）（13）《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002）（14）《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》（GB50212-2014）（15）《钢结构防火涂料》（GB14907-2002）（16）《建设工程文件归档整理规范》（GB50328-2001）1.1.4本工程应用的主要法规《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国安全生产法》《青海省农村公路设置限高、限宽设施执行标准》（试行）《建筑工程安全生产管理条例》《建筑工程质量管理条例》《公路水运工程安全生产监督管理办法》《公路工程施工安全技术规程》《公路筑养路机械操作规程》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国计量法》1.2 编制原则（1）坚持质量第一，用户至上的宗旨，全面执行我公司“质量第一、用户至上，以优质工程和优质服务求生存、图发展”的质量方针，严格按照ISO9001国际标准要求进行施工管理，切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量和安全。
（2）严格执行基建程序，发挥我公司技术优势，利用先进的施工技术，科学与现代化电脑信息网络管理，加快施工进度，确保业主投资尽快产生效益。
（3）充分发挥我公司整体实力，大量使用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度。
（4）加强工程进度的科学性、计划性的管理，合理安排机械、材料、劳动力的进退场，确保施工现场文明整洁。
（5）遵循国家及当地政府有关环保文件精神，采取有效措施，减少环境污染，降低噪音。
（6）严格遵守国家和业主有关消防要求，做好消防工作。
第二章工程概括2.1 工程简介工程名称：民和回族土族自治县2015年农村公路设置限宽限高设施工程项目建设地点：民和回族土族自治县境内建设单位：民和回族土族自治县交通局设计单位：工程内容：本工程包括：1、农村公路限高龙门架施工安装工程；2、限高设施路段起点附近配套警告标志施工安装本工程各子项工程规模和设计特点如下：青海省民和县农村公路设置限宽限高设施所处的116路线修建于2015年，路基宽度为4.5m和6.5m，为加强农村公路货运车辆超限超载治理工作，有效的保护农村公路路产和使用寿命，维护农村公路建设成果杜绝超限超载车辆绕行农村公路现象，急需建设安装限高龙门架和限高设施。
2.2 我公司承建同类工程的施工经验我公司是以承担大型钢结构工程管理施工为主的甘肃二级资质综合建筑安装企业。
近年来先后承担了多个大型建筑施工项目，在施工中不仅培养和锻炼了一大批专业技术人员和专业施工人员，而且掌握了一套先进的建筑施工技术。
公司现有五个土建工程处、十一个安装工程处、二个金属结构工程处等专业化施工队伍，有能力承担本次招标范围内的所有工程项目的施工。
公司现有满足本工程施工需要的各种土石方施工设备、砼搅拌和自动配料设备、砼输送泵、钢结构加工制作设备、构件运输及吊装设备等大中型施工机械设备，可根据工程的实际需要随时入场投入使用。
公司近年来由于连续承建大型建筑工程项目，所以培养了一大批具有建筑类钢结构工程施工经验的、相对稳定的劳动力队伍，可随时进驻施工。
公司近三年来先后承建了兰石化丁腈车间（钢构）工程，河北邢台钢厂二高伐二、三、四期工程，大西北板材市场工程，月星家俱市场工程，张掖种子加工中心工程，张掖造纸厂车间工程，安宁北山金帝顺滑雪场工程，国美仓库工程，兰州供销物流仓库工程，西宁三菱汽车展厅工程，酒泉跨河大桥工程，武威黄羊镇冰糖厂工程，兰州温泉水会办公楼（12层）工程，天水飞天雕漆厂车间工程，景泰紫鑫矿业工程，白银伟龙饲料厂工程，北京建筑机械厂三河厂房工程，兰州市兰西机务段维修站工程，兰州市陇星汽车展厅工程，武威达利食品有限公司工程，中国铝业兰州分公司工程，陇西师范学生餐厅工程，西宁草原兴发工程，兰州西关亚太名苑（加层2层）工程，畅家巷兰州军区综合楼（加层）工程，武威中大铝型材厂工程，西藏冰川矿泉水生产车间工程，陇西一方制药工程等。