武汉城市圈城市结构优化分析

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对武汉城市圈发展的建议

对武汉城市圈发展的建议

对武汉城市圈发展的建议武汉作为中国重要的中心城市,拥有极为丰富的资源和巨大的发展潜力。

随着经济的快速发展和城市化进程的推进,为了实现可持续发展和优化城市环境,需要制定一系列的发展策略和政策。

下文将提出一些建议,以促进武汉城市圈的发展。

首先,加强城市规划和管理。

城市规划是城市发展的基础,需要根据城市的需求和发展方向,科学规划城市的功能布局、建设用地、交通、绿化等方面。

同时,建立健全城市管理体系,加强对城市基础设施、环境保护、交通运输等方面的监管和管理,确保城市运行有序、高效。

其次,推动产业转型升级。

武汉城市圈拥有丰富的创新资源和优质的科研机构,应该充分利用区位优势,推动传统产业的升级转型,发展高新技术和先进制造业,培育具有国际竞争力的产业集群。

此外,还要加强创新人才的培养和引进,建设创新平台,推动科技创新与产业发展的紧密结合。

第三,加强城市交通建设。

作为交通枢纽城市,武汉要进一步优化城市交通网络,提高交通运输的效率和便利度。

应该加大对城市轨道交通、公共汽车和自行车等交通工具的投资力度,鼓励公共交通的使用,减少道路拥堵和交通事故。

第四,注重生态环境保护。

武汉城市圈拥有丰富的自然资源和生态环境,应该加强对生态系统的保护和恢复。

建立健全生态保护制度,加大对环境污染的治理力度,推动生态经济发展。

同时,鼓励市民参与到生态保护中来,提高环保意识,减少资源浪费和环境污染。

第五,加强文化和旅游产业发展。

武汉拥有丰富的历史文化和自然景观资源,在促进经济发展的同时,也应该加强文化和旅游产业的开发和创新。

可以举办更多的文化活动和节庆活动,丰富市民文化生活,提升城市品位。

同时,打造更多的旅游品牌,推动旅游产业和相关服务业的发展,提高城市的知名度和吸引力。

第六,加强教育和人才培养。

作为重要的教育中心城市,武汉要进一步加大对教育的投入,提高教育质量和水平。

加强高等教育的建设,培养更多高素质的人才,为城市的发展提供强大的人力资源支持。

武汉城市圈多中心城市-区域结构及其协同共生

武汉城市圈多中心城市-区域结构及其协同共生
联 与协 同共 生 思 路 。
【 键 词 】多 中 心 ; 市一 区域 结 构 ; 同 共 生 ; 汉 城 市 圈 关 城 协 武
【 图 分 类 号 】F 9 . 7 F 2 中 2 9 2 ; 17
【 献标识码】 文 A
区域 是一个 空 间集合 概念 , 由点 、 、 , 、 线 面 人 事 、 等多 元 、 维 的 流 、 与关 系 群 以 场 、 为 基 物 多 链 域 础 形成 的 , 个 具有 自组 织 性 与 他 组 织 性 的 复 杂 多 一 元化 综合 体 、 一个 同质 性 与 异 质 性 相 统 一 的 综合 经
【 章 编 号 】 0 6—3 6 2 1 0 文 10 8 2( 0 2) 3—0 0 0 7—0 8
区 域 研 究
武 汉 城 市 圈 多 中 心 城 市 一 区 域 结 构 及 其 协 同 共 生
朱 俊 成 张 敏 宋 成 舜 汤进 华
( .同济 大学 经济 与 管理学 院 , 1 上海 ,0 8 4;. 宁 学 院资源 与环 境科 学学 院 , 2 10 2 咸 湖北 咸宁 ,3 10 47 0 )
作 为 区域 发 展 的载 体 , 已成 为 承 载 区 域 综合 竞 争 力
与 软实 力 的 载 体 。作 为 具 有 自组 织 性 与 他 组 织 性
的 复杂适 应 性经 济 体 , 市 区 已成 为 研 究 区域 问题 都
的重 要 载体 , 响 和 制 约 区 域 协 调 、 续 发 展 的路 影 持
济 体与 经济 发 展 的载 体 , 区域 发 展 具 有 差 异 性 、 依
赖性、 联性 、 关 自组 织 性 与 他 组 织 性 。在 全 球 化 与

体 化 背景 下 , 性 、 元 、 放 与 包 容 逐 渐成 为 区 个 多 开

基于集聚视角的武汉城市圈产业结构优化研究

基于集聚视角的武汉城市圈产业结构优化研究
的抗 风 险能力 , 在 整体 上 提升 城 市 圈 的经 济竞 争 产业 结 构 比重 为 1 .2: 5 4 4 .9 相 比较 19 能 O 9 4 .9: 3 5 , 96
力。 年 的 2 .3: 27 3 .4 2 0 10 4 .3: 6 2 、0 2年 的 1 .3: 52 2 7 4 .9:
基 于 集 聚 视 角 的 武 汉 城 市 圈产 业 结 构 优 化 研 究
陈 汉林 , 梅 韩
( 湖北 大学 商 学 院 , 湖北 武汉 406 ) 30 2 [ 摘要 ] 文章针对 武汉城 市 圈存在 的产 业 结构层 次低 、 内产 业 结构 不 均衡 、 业 同构现 象严 重等 问 圈 产 题, 分析 了如 何从主 导产业和 产业布局 两个方 面优 化武 汉城 市 圈产业 结构 。 [ 关键词 ] 武 汉城 市 圈; 业结构优 化 ; 产 产业 集聚 ; 业 同构 产 [ 中图分类 号 ] 113 F2 . [ 献标识 码 ] 文 A
城 市 圈是指 以 中心 城 市 为核 心 、 以发 达 的交 通 江 、 门 9市构 成 的区域 经 济联 合依 托 , 吸引辐射周边 城市 与 区域 , 促进 城 市 城市 圈用 占湖北 省 3 % 的土地 , 造 了湖北 省 6 % 并 3 创 0
之间相互联系与协作, 带动周边地区经济社会发展, 的生 产总 值 、2 的社 会 消 费 品零 售 额 。武 汉 城 市 6%
武汉城市圈是以武汉为中心, 由武汉及周边 10 0
20 0 8年 , 汉 城 市 圈 三次 产 业 比重 为 1.2: 武 O9
公 里范 围 内的孝 感 、 冈 、 黄 鄂州 、 宁 、 石 、 桃 、 咸 黄 仙 潜 4 . 9: 3 5 , 5 4 4 . 9 接近 “ 三二一 ” 但是 距离 远期 发 展 目 ,

武汉城市圈空间结构分析

武汉城市圈空间结构分析

武汉城市圈空间结构分析摘要:武汉城市圈是我国中部最富发展潜力的区域之一,本文从人口分布、经济规模以及城镇结构三个方面分析武汉城市圈的空间结构,总结武汉城市圈整体空间结构特征,分析其结构特征的优势与不足,以期对武汉城市圈未来的发展建设提供有利的基础资料。

关键词:武汉城市圈;空间结构Abstract: Wuhan city circle is one of the most potential regions for developing in the middle of China. This paper analyzes the spatial structure of Wuhan city circle from population distribution, scale of economy and the towns structure, summarizes the characteristics of the overall spatial structure, and analyzes its advantages and disadvantages of the structure characteristics, so as to provide a favorable foundation data for the future development and construction of the Wuhan city circle.Key words: Wuhan city circle; spatial structure0 引言武汉城市圈是以武汉为圆心,涵盖半径100公里以内的黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、天门、仙桃、潜江等8个周边城市,通过加快经济一体化进程,所形成的区城经济格局,又称“1+8”城市圈。

该区域以占湖北省33%的土地面积汇集了全省50.4%的人口、59.9%的国内生产总值、53.1%的地方财政收入、57.2%的全社会固定资产投资、61.8%的全社会消费品零售额,是湖北人口、产业、城市最为密集的经济中心区,成为中国内陆最富发展潜力的区域之一。

武汉城市圈城市结构优化分析

武汉城市圈城市结构优化分析

武汉城市圈城市结构优化分析从武汉城市圈的城市规模结构和功能结构两个方面构建了分析框架,对武汉城市圈的城市结构及建设思路做了初步的探讨,提出了武汉城市圈城市结构优化的措施。

标签:武汉城市圈;城市结构;优化1 引言武汉城市圈的概念是在2002年6月的湖北省第八次党代会上首次明晰的,武汉城市圈是以武汉为中心,由武汉及周边若干城市组成的一个经济联合体,主要指武汉以及在其100公里半径内的黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等8个城市构成的城市圈。

2武汉城市圈的城市规模结构分析及调整思路2、1城市的等级规模结构现状城市等级规模结构体系是指一个国家或区域内各类城市的规模层次与分布的总体构成,同时城市等级规模也反映了一个地区城市空间结构分布的平衡程度。

城市的等级规模按照非农业人口数量划分为四等:100万以上的为特大城市、50—100万为大城市、20—50万为中等城市,20万以下的为小城市。

(1)按照城市规模划分的标准,武汉城市圈内特大城市、大城市的数量较少,大部分城市为人口数量20—50万的中等城市,这样就出现了断层现象,是一种不利于整体发展的模式。

(2)核心城市的城市首位度过高。

城市首位度是指一个国家或区域内最大城市与第二位城市人口的比值。

武汉城市圈的首位度为7.68,即武汉与次级核心城市人口规模差别较大,这样在某种程度上不利于城市圈的整体发展。

(3)各个规模等级的城市人口存在着明显的不平衡现象,其中仅武汉市的人口就占了武汉城市圈内总人口的65.6%。

2、2武汉城市圈城市规模结构的调整思路根据武汉城市圈9座城市的规模分布图示,如果现有城市规模分布整体向左移动,则其城市规模分布趋势(虚曲线)与城市规模效益曲线基本一致,圈内城市等级规模结构将更符合城市规模效益原则。

这种圈内城市等级体系的优化将大大促进都市圈整体功能的有效发挥。

因此从整体上说,武汉城市圈需要在完善城市等级规模层次的基础上,实现大中小城市等级规模的整体向上跃升,形成以大型城市为核心(区域中心城市),特大和大城市为骨干(区域次中心城市),以中小城市为节点(特色节点城市)的城市等级规模结构。

以地方财政促武汉城市圈产业结构优化

以地方财政促武汉城市圈产业结构优化

文 章 编 号 :6 23 9 ( 0 0 1—1 90 1 7 —1 8 2 1 ) 20 8 — 2
1 武 汉 城 市 圈 发 展 概 况
均 GD 也 超 过 2万 元 , 全 国 水 平 接 近 , 其 余 五 市 人 均 P 与 但
P 武 汉 城 市 圈 , 称 “ + 8 城 市 圈 , 是 指 以 武 汉 为 中 GD 均 在 2万 元 以 下 。武 汉 一 城 独 大 的 局 面 说 明 其 对 周 边 亦 1 ” 它 各 心 , 10公 里 为 半 径 的 城 市 群 落 , 包 括 了 武 汉 及 黄 石 、 城 市 的 带 动 力 不 足 , 城 市 产 业 发 展 不 平 衡 。 以 0 它 武 汉 市 三 次 产 业 产 值 分 别 占 城 市 圈 三 次 产 业 产 值 的 鄂 州 、 感 、 冈 、 宁 、 桃 、 江 、 门 八 个 周 边 城 市 。 凭 孝 黄 咸 仙 潜 天
借 其 较 好 的经 济 基 础 、 越 的 自然 资 源 条 件 ,0 8年 武 汉 城 1 、 7 6 、5 4 , “ 、 、 ” 。而 孝 感 、 冈 、 宁 优 20 9 5 . 6 . 呈 三 二 一 型 黄 咸 及 天 门 三 次 产 业 有 均 衡 发 展 的 趋 势 , 一 产 业 占 比 均 超 过 第 市 圈 贡 献 了 湖 北 省 6 . % 的 地 区 生 产 总 值 , 4 3 的 地 方 15 5. 财 政 收 入 , 载 了 全 省 6 . 的 社 会 商 品 零 售 总 额 , 际 利 2 , 高 与 全 国平 均 水 平 , 业 仍 是 其 经 济 发 展 的 支 柱 之 承 34 实 O 远 农


为 突出 。
2 武 汉 城 市 圈 产 业 结 构 现 状 分 析

武汉城市圈产业结构调整研究

武汉城市圈产业结构调整研究
差异性大 ,武汉市 “ 一城独 大” ,周边城市经 济实力普遍
级市 ( 石 、鄂 州、黄 冈 、仙 桃 、潜 江 、孝 感 、成 宁 ) 黄
和 1个 县 级市 ( 门)在 内 的城 市 密集 区。截 至 20 天 06
较弱 ,短期内还难以与中心城市形成分工协作关系 ;地方 利益 的影响,使区域协调机制必须进一步强化和完善。 表 1 武汉城市 圈三次产业产值 单位 :亿元
易背离比较优 势原则。本文以武汉市城 市圈产业 结构为例 ,发现从 20 02年 开始的产 业调整战略 并没有
使 城 市 圈 内部 摆 脱 三 次 产 业 比例 和轻 重工 业 比例 失 调 问题 。且 受宏 观 经 济 影 响 ,城 市 圈 内部 的 产 业 结 构
缺乏竞争效率现象有加剧 的趋 势。针对这些问题 ,本 文提 出建立统一市场环境 ,加速城市 圈内的产 业重
第2卷 8
2 9 第月期 0 年44 0
工 业 技 术 经 济
V18 N. 总.. o 0 第 2 4
16期 8
武汉 城 市 圈产 业 结构 调 整研 究
傅 莹 卫 ・ 平
( 华中科技大学,武汉 407 ) 304
( 摘
( 浙江大学,杭州 305) 108
要] 城 市圈是 区域 经济协调发展 的主要形 式,但是在政 府主导下 的城 市圈产业结 构调 整容
论也得到 了很大 发展 ,如董 晓峰等 (05 20 )对相关 理论
三产业 构 成为 :l.6 ;4 .3 25 % 0 6 %;4 .1 ,仍存 在 着 68 %

产 比重较高 ,二产 比重偏低 ,即农业 比重过 高 ,工 业
比重过低 的问题 ,进 而说 明工 业对 农业 支持 力度 不够 、 带动作用不强 ,则 城 乡二 元结 构 矛盾 较 为突 出。另 外 ,

对武汉城市圈的现状分析及政策建议

对武汉城市圈的现状分析及政策建议

对武汉城市圈的现状分析及政策建议对武汉城市圈的现状分析及政策建议程成摘要:近几年,建设“都市圈”、“城市圈”已经成为各地区谋求在区域竞争中利益最大化的有效选择,响应中部崛起的号召,湖北省建立的武汉城市圈也应运而生。

本文试图通过分析武汉城市圈的成因,提出武汉城市圈目前存在的一些问题,针对这些问题给出一定的政策建议,从而进一步展望武汉城市圈的未来。

关键词:武汉城市圈政策一、对武汉城市圈的介绍武汉是一座历史文化名城,经过不断发展已经成为区域性政治商贸中心,武汉也成为华中地区最大的城市。

由于长江和汉水将武汉分成了武昌、汉口、汉阳三镇,因此在城市规划上也与其他城市有很大的不同。

要对武汉城市圈进行分析研究,首先要知道城市圈的概念及武汉城市圈的界定。

城市圈,是指在城市群中出现的以大城市为核心,周边城市共同参与分工、合作,一体化的圈域经济现象。

城市圈问题现已经成为国内的热点问题,许多地区为了实现经济的发展纷纷开始打造城市圈计划,由于城市圈的经济高度整合,是一个地区参与国际竞争的有力手段,因此引起了国内许多专家学者的关注。

武汉也不甘落后,紧随经济发展的潮流,2003年湖北省做出打造武汉城市圈的重大决策。

武汉城市圈是以武汉为中心,以100公里为半径的城市群落,包括武汉以及黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等8个中小城市,面积达六万平方公里,是目前武汉的七倍多。

由于上述8个城市交通发达,和武汉的距离较近,因此被纳入武汉城市圈的范围,武汉城市圈将形成湖北乃至长江中游最大、最密集的城市群。

按照《武汉城市圈总体规划》的设想,武汉城市圈将建成绿色、宜居、和谐,并充满活力、快捷的生态型城市圈。

目前,武汉城市圈已经成为我国第4个资源节约型和环境友好型建设综合配套改革试验区。

二、阻碍武汉城市圈发展的问题分析武汉是中国内陆最大的水陆空交通枢纽,由于城市面积过大,武汉三镇的地理位置的独特性,造成城市内发展不平衡,因此武汉城市圈建设也会受到严重干扰,只有解决这些问题,武汉城市圈才能按既定目标又快又好的发展。

武汉城市圈建设面临的主要问题及对策分析

武汉城市圈建设面临的主要问题及对策分析

武汉城市圈建设面临的主要问题及对策分析武汉城市圈建设面临的主要问题及对策分析武汉7月1日电(记者俞俭)国家批准武汉城市圈为“全国资源节约型和环境友好型”社会(“两型社会”)建设综合配套改革试验区,为武汉城市圈又好又快发展、促进中部崛起带来战略机遇。

高级经济师、武汉市统计局局长苏建平认为,新一轮国家综合配套改革试验区不同于上世纪的经济体制改革,需要创新相关体制和机制,破解一些不容忽视的问题,加快推进“两型社会”建设综合配套改革试验。

——武汉城市圈“两型社会”探索有别于传统模式的发展道路苏建平认为,新一轮国家综合配套改革试验区与上世纪90年代中期的科技和经济体制综合配套改革试点相比,有三大不同之处,一是改革的广度不同。

以往的改革试点,主要是以经济体制变革为主导,围绕建立和完善社会主义市场经济体制,打破旧体制,进行有限度的革新。

而国家新一轮综合配套改革试点将涉及经济体制、政治体制、社会体制、文化体制以及生态环境等方方面面,是国家(或区域)现代化的缩影。

二是改革的深度不同。

随着改革进入攻坚阶段,新一轮国家综合配套改革试点将在深层次展开,可能会是一些经济、政治、社会、法制等制度的再造过程。

三是改革的路径不同。

以往的改革试点是“政策优惠牵引、开放搞活拉动”的初级循环,过分依赖政策的势能差和开放的时间差,是一种“外来型”的发展模式。

新一轮综合配套改革试点则强调“内源式”的现代化模式,不依赖于特殊的优惠政策,而侧重于自主创新的历程,探索新的改革动力、新的改革思路和新的改革示范,率先建立起完善的社会主义市场经济体制,为全国其他地区的综合改革起示范作用。

“两型社会”建设综合配套改革试验,以资源节约和环境友好建设为切入点,将经济运行过程与资源运行过程、生态环境运行过程、社会运行过程结合起来,推进社会实现可持续发展。

苏建平认为,武汉城市圈作为我国重工业和制造业集中的老工业基地,面对资源环境压力加大的趋势,要在工业化和城镇化过程中走出一条有别于传统发展模式的新路,即:低投入、高产出,低消耗、少排放,能循环、可持续的发展道路,必须以全方位的体制、机制创新和先试先行为动力,以加快产业布局、基础设施、区域市场、生态建设和环境保护、城乡建设“五个一体化”为途径,以转变经济发展方式为着力点,大胆试验、率先突破。

武汉城市圈结构性发展水平综合评价

武汉城市圈结构性发展水平综合评价

武汉城市圈结构性发展水平综合评价内容摘要:武汉城市圈是我国中部最重要的城市群建设地域之一。

研究武汉城市圈的结构特征及其成因,对于推动武汉城市圈地区城市化进程、促进武汉城市圈和湖北省甚至中部地区经济可持续发展具有重要的战略意义。

本文选取24项指标,建立了反映城市群结构水平的指标体系,选取中部城市群和东部7个城市群共65个城市作为样本,运用因子分析方法对城市群进行综合评价。

关键词:武汉城市圈结构综合评价因子分析国内外城市群结构相关研究国外学者对城市群的研究侧重于对城镇群体的研究,其研究视野的开辟始于18世纪下半叶开始的工业革命。

对现代城镇群体空间研究影响最大的是法国地理学家戈德曼(Jean.Gottmann)。

法国佩鲁(F.Perroux)的“增长极理论”和“点轴发展理论”,是城市群研究的一大理论贡献。

弗里德曼(J.Friedmann)结合罗斯托(W.W.Rostow)的经济发展阶段理论,提出经济发展与空间演化相关模式,反映了城市群的发展阶段与过程。

瑞典学者哈格斯特朗(T.Hagerstrand)提出现代空间扩散理论,揭示空间扩散的多种形式加深了城市群空间演化研究。

在城市群结构特征的研究方面,刘继生、陈彦光(1998)探讨了城市群等级规模结构的分形研究方法,讨论了城市群各级城市等级规模分布的Zipf模型,引进了分形结构因子,提出了表征城市群等级规模差异的差异度和度量方法。

刘春等(2004)运用地理信息系统技术等定量化手段,分析得出目前武汉市与周边城市联系现状,并就此提出武汉城市圈经济协调一体化发展的决策。

本文采用定量化的指标体系,借助因子分析法的分析手段,运用地域横向对比方法,揭示武汉城市圈结构性发展中的问题,并提出相应的建议。

城市圈结构性发展水平综合评价分析方法(一)构建评价指标体系城市群结构性发展水平反映了一个城市群的发展潜力和竞争能力,对其能力的评价既是对城市群地位的定位,也为城市群发展水平的提高、以及城市群经济的发展提供了发展方向。

武汉城市圈旅游空间结构及其优化研究的开题报告

武汉城市圈旅游空间结构及其优化研究的开题报告

武汉城市圈旅游空间结构及其优化研究的开题报告题目武汉城市圈旅游空间结构及其优化研究研究背景武汉是国家重要的中心城市,也是湖北省的省会城市,具有很强的综合实力和创新能力。

近年来,随着旅游业的蓬勃发展,武汉的旅游资源优势得到了积极的推动和利用,成为湖北省甚至中部地区最具影响力的旅游目的地之一。

武汉城市圈是中国三大城市群之一,包括武汉市及周边县市,是湖北省经济、文化和科技中心。

武汉城市圈旅游资源丰富,包括自然景观、人文景观、历史遗迹等多种类型的旅游资源。

同时,武汉城市圈旅游交通条件发达,地理位置优越,与全国各地都非常便捷。

在实践中,人们对武汉城市圈旅游空间结构认识不够,对其优化也存在问题。

因此,对武汉城市圈旅游空间结构及其优化研究,具有现实的理论和实践价值。

研究内容1. 分析武汉城市圈旅游资源分布情况,利用GIS技术进行综合评价。

2. 分析武汉城市圈旅游市场需求和发展趋势,分析旅游市场定位。

3. 研究武汉城市圈旅游空间结构,建立概念模型和分析模型。

4. 归纳武汉城市圈旅游空间结构的特点,分析空间优化方案。

5. 提出武汉城市圈旅游空间结构的优化模式,制定旅游空间优化策略。

研究方法1. 文献综述法,归纳和总结历史文化、自然景观和旅游市场等方面的相关文献。

2. GIS技术,收集和整合武汉城市圈的旅游空间信息,进行可视化展示和分析。

3. 实地调研法,通过实地调查和访谈方式,收集武汉城市圈旅游发展的实际情况和市场需求等信息。

4. 统计分析法,针对武汉城市圈旅游市场的供求情况和发展趋势,进行统计分析和预测。

5. 系统分析法,研究武汉城市圈旅游空间结构的特点和规律,提出优化方案和旅游空间管理策略。

预期成果1. 对武汉城市圈旅游资源分布情况及其评价结果进行归纳和总结。

2. 分析武汉城市圈旅游市场定位,提出适宜的旅游产品和相关服务。

3. 建立武汉城市圈旅游空间结构的概念模型和分析模型,分析其特点和规律性。

4. 提出武汉城市圈旅游空间结构的优化模式,并制定旅游空间管理和优化策略。

从武汉城市圈建设看产业结构调整

从武汉城市圈建设看产业结构调整
之一 。 是全省经济社会发展 的龙头 。武汉市要着眼于提高综
费水平和结构 、 消费和投资 的比例 、 资水平与结构 等 ;2 投 () 资源供给结构 , 有劳动力和资本的拥有状况和它们之间的相
对价格 , 国 自然 资源的秉赋状况 ;3 科学技术 因素 , 括 一 () 包
科技水平 和科 技创新发展 的能力 、 速度 ,以及创新方 向等 ; () 4 国际经济关系对产业结构的影响 , 有进 出口贸易 、 引进外
类 : 1需求结 构 , 括 中间需求 与最终需求 的比例 , 会消 () 包 社
收稿 日期 :0 8 0 — 7 20 — 9 2
作者简介 : 彭晓睛(9 4 )女, 17 一 , 湖北武汉人 , 会计 师, 事审计学研 究。 从
中图分类号 :17 文献标 志码 : 文章编号:6 3 2 1 20 )8 07 — 3 F 2 A 17 — 9 X(0 8 1— 12 0
20 0 2年 6月 1 0日,湖北省委书记俞 正声在 中国共产党 湖北 省第八 次代表 大会 所作报告 《 全面贯彻“ 三个代表 ” 重要 思想为加 快湖北 现代化建设 而努力奋 斗》 上第一次 明确提 出 了“ 武汉经济圈” 。报告 中指出 :武汉作 为全 国特大中心城市 “
变经济增长方式为主要任务 , 以增强经济的可持续发展 能力和 产业的 国际竞争力为根本 目标 , 以提 高产业的创新 能 力为核心环节 , 以体 制改革和 建立适应社会主义 市场 经济要 求的政 府管理体制为基本保证 , 应作 为武 汉城 市圈
产 业 结 构优 化 、 级 的 内容 。 升 关键词 : 武汉 市 ; 市 圈 ; 业 结构 城 产
中游最大、 最密集的城 市群 。武汉城 市圈的获批 , 无疑会给 圈 内城 市的经 济发展 带来极 大的机遇 , 同时也 面临着 但

武汉城市圈城镇布局规划

武汉城市圈城镇布局规划

武汉城市圈城镇布局规划一、武汉城市圈战略发展分析(一)城市圈空间范围研究1、空间单元研究考虑到城市圈经济发展的主体是各种不同等级、不同类型的城市,而每个大小城市又存在与其行政范围相结合的区域经济联系,为此以县(省直管市、县级市、区)为单位划分空间,将城市圈划分为39个基本单元。

2、空间范围界定根据外围城市与中心城市的经济联系强度,一般将城市圈划分为三个圈层,即核心圈层、紧密圈层、影响圈层。

核心圈层为武汉市都市发展区的范围。

紧密圈层为“一小时交流圈”,是以武汉为中心,周边约100公里的地域范围,包括武汉全市域、孝南区、汉川、应城、云梦、安陆、孝昌、红安、麻城、黄州区、团风、浠水、鄂州、黄石、大冶、咸安区、赤壁、嘉鱼、仙桃。

区域面积33822平方公里,现状人口2153.4万。

该区域面积约为武汉城市圈面积的一半,聚集了城市圈2/3的人口。

影响圈层是2小时交通为限、以武汉为圆心200公里为半径的影响圈层,其范围包括武汉城市圈全部区域和圈外岳阳、九江、信阳、随州、荆州等重点城市。

(二)城市圈发展战略分析与目标定位l、武汉城市圈发展战略充分把握“中部崛起”的政策机遇和工业化、城市化的发展机遇。

抓住工业化和城市化高速发展时期的资金、人才、技术等集聚机遇,实现经济的持续增长,率先基本完成工业化,基本实现城市化的成熟发展。

充分利用优越的区位条件、较好的产业基础、雄厚的科教实力、较强的综合实力和基本形成体系的城镇群体等优势。

一是通过立体化的交通体系建设显化交通区位优势;二是通过支柱产业的集聚规模发展,打造若干产业群,增强产业动力;三是加快科技发展和高新技术产业密集区建设,突出科技竞争实力;四是抓紧形成钢铁、汽车、重型装备等领域的强大制造能力,并加紧建设现代物流业建设,形成产业优势;五是提升中心城市的聚散功能和发挥龙头作用,建设国际性大都市,重点建设一小时都市圈,着眼形成三小时经济圈。

2、武汉城市圈的战略定位在亚太地区具有一定影响,在国内发挥中部地区增长极作用的湖北城镇化核心,进而努力打造中国三大增长极之后新的优势增长极,重点打造全国重要的新型工业基地、我国中部地区的商贸流通基地和中西部地区的科技创新基地。

武汉城市圈产业结构优化研究

武汉城市圈产业结构优化研究
第 二产业 比重却 分别 比长三 角和珠 角城 市群低 了 9个 和 7个 百 分点. 相对 于 已经 进 入工 业 化后 期 的
收稿 日期 :2 0 —0 -l 07 I 2
基金项 目: 孝感 市土地规划( 【 9 9 1 4 【 11 ) )0 j
作者 简 介 :张 丹 (9 4一 )女 , 士 生 17 , 硕
表 1 武 汉 城 市 圈 与 国 内主 要 城 市 群 主 要 经济 指标 比较 项目ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 长 三 角 市群
( 0 3年 ) 20
珠 三 角 城 市 群
( 0 3年 ) 20
ll453 O .1 3 97 00 67 .
京 津 冀城 市群
( 0 3年 ) 20
的 层 次 性 . m武 汉 城市 圈 产业 结 构 优 化 战 略. 提 关 键 词 : 汉 城 市 圈 ;产 业 结 构 ; 武 产业 转 移
中图 分 类 号 : 17 P 2 文献标志码 : A
l 引言
城 市群是 区域经 济发展 的一个 实体 , 是区域经 济空 间组织 的重要 载体_. 1 随着全球 化 的加速 和城 市 j
分析 , 出武汉 城市 圈产业结 构优化 战略 . 提
2 武 汉 城 市 圈产 业 结构 现 状 分 析
2 1 武 汉城 市圈概 况 . 武汉 城市 圈位 于湖北省东 部 , 在武汉 10k 0 m半 径 内集 中了黄石 、 州 、 鄂 孝感 、 咸
宁、 冈、 黄 仙桃 、 门、 江等 8个 中小城市 , 天 潜 已经形 成 湖北 乃 至 长江 中游 最 大 、 密集 城 市群 , 是 湖北 最 也 产 业 和经 济实 力最集 中的核 心区. 在建 设中 的武汉城市 圈是 我 国中部 地 区区域经 济发展 重要 的“ 长 正 增 极 ” 其 经济发 展不仅 关 系到湖北一 省 , , 而且 关 系到与 东 部三 大城 市 群 ( 长江 三 角洲 城市 群 、 珠江 三 角洲

武汉城市圈的城市结构断层及解决方法

武汉城市圈的城市结构断层及解决方法

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文 / 文明 师

高俊 杰
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武 汉 城 市 圈 城 市 结构 分 析
武汉城市 圈以武汉 为圆心 , 涵盖半径 10公里 以内的黄石 、 0 鄂州 、 冈 、 黄 孝感 、 宁 、 成 仙桃 、 潜江 、 门等 8个周 边城市 。 武 天 从 汉城 市圈 “ + ”的结 构看 , 9个 城市 中武汉 市 “ 立鸡群 ”, 18 在 鹤 首位度 出奇地 高 ,这可 以与我国较成熟 的城市 圈——长 三角城 市 圈的比较 中更 明显地看 出( 见表 1 。 ) 长三 角城市 圈的城 市中 ,第一层次城市除上海外 ,还有 苏 州、 州、 杭 无锡 、 宁波 、 南京 5 , 、 市 二 三层次城市 实力颇强 , 紧追
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武汉城市圈总体规划

武汉城市圈总体规划

武汉城市圈总体规划1. 引言武汉是湖北省的省会,也是中国的中心城市之一,地理位置十分优越。

为了更好地发挥武汉城市的综合优势,推动区域协调发展,武汉市政府制定了武汉城市圈总体规划。

本文将从城市圈规划的目标、范围、重点任务以及实施策略等方面进行阐述。

2. 规划目标武汉城市圈总体规划的目标是以武汉市为核心,形成辐射带动作用,促进周边城市的协调发展,打造具有国际影响力的现代化城市群。

具体目标如下:•加快武汉市乡村振兴,促进农村经济发展;•强化武汉市的综合交通网络,提升交通运输效率;•建设创新型城市,推动科技、教育、文化等领域的发展;•提升环境质量,促进生态保护和可持续发展;•推动城市产业升级,提高经济效益。

3. 规划范围武汉城市圈总体规划的范围包括武汉市区及其周边的若干城市,主要包括:黄石市、十堰市、宜昌市、襄阳市、鄂州市、荆门市、孝感市、荆州市、黄冈市、咸宁市、随州市、恩施土家族苗族自治州等。

4. 重点任务为实现上述目标,武汉城市圈总体规划明确了以下重点任务:4.1 交通网络建设加强武汉市与周边城市之间交通网络的衔接,建设高速公路、铁路、航空等交通基础设施,提升整体交通运输效率。

同时,推动智慧交通系统的建设,提高交通管理水平。

4.2 城市功能提升推动武汉市及周边城市的功能互补和协同发展,建设高等教育、科研、医疗、文化等领域的重点项目,打造具有国际竞争力的城市群。

4.3 城市产业升级优化产业结构,加快推进现代制造业、服务业、高新技术产业等产业的发展,在推动城市经济增长的同时,提高产业附加值和创新能力。

4.4 生态环境保护加强生态环境保护,推动节能减排和资源循环利用,建设生态城市,提升居民的生活质量。

5. 实施策略为实现武汉城市圈总体规划的目标,采取综合施策的方法,具体策略如下:5.1 强化政策引导制定相关政策措施,引导资金和人才流动,营造良好的发展环境。

鼓励创新创业,提供优惠政策,吸引更多的投资和人才落户。

对武汉城市圈发展的建议

对武汉城市圈发展的建议

对武汉城市圈发展的建议武汉城市圈是指以武汉市为核心,涉及湖北省及周边地区的一个经济圈。

随着中国城市化进程的不断推进,武汉城市圈的发展趋势也日益明显。

而为了更好地推进武汉城市圈的发展,以下是针对武汉城市圈的建议:一、加大基础设施建设力度武汉作为湖北省的省会城市,其基础设施已经非常完善,但是周边城市的基础设施建设并不如武汉市,如果想要真正实现武汉城市圈的发展,那么基础设施的建设必须得到重视。

建议政府加大对道路、水利、电力、通讯等基础设施建设的投入,建设高速公路、铁路、水运等交通运输设施,加强城乡水利建设,提高供水和排水的能力,打通通讯网络,确保城市圈内各城市间的联通便利。

二、优化产业结构武汉市拥有一批重要的产业,如汽车制造、钢铁、电子信息等,但是各城市之间的产业协调性不足。

建议逐步实现武汉城市圈内产业分工合理,解决“重心外移”问题,加强产业协调和资源共享,发挥上下游产业链的优势,提高整个城市圈的产业水平和市场竞争力。

三、发展旅游业武汉城市圈内拥有许多旅游资源,如黄鹤楼、东湖、扬子江等,但是目前来看这些资源尚未得到充分的利用。

建议政府加大对旅游业的投资,积极发展民宿和农家乐等特色旅游业态,打造一些品质高、环境优美的旅游景点。

同时,也要加强对旅游资源的保护和管理,确保游客能够享受到丰富的文化、娱乐和休闲体验。

四、推进城市生态化建设城市生态环境的改善关系到城市圈的发展。

随着城市化进程的不断推进,城市生态环境也面临着一定的压力。

建议政府加强城市环境保护和生态修复,将生态环境建设作为城市圈发展的重要内容,采取多种措施,例如加强垃圾分类管理、治理重点污染源、推广绿色出行等,提高城市圈的环境品质和生态保护水平。

综上所述,武汉城市圈的发展需要政府、企业和市民共同参与,而具体的建设与发展工作也需要有一定的时间来逐步实现。

如果以上建议有效实施,武汉城市圈的发展前景一定会更加光明。

武汉城市圈产业结构演变分析

武汉城市圈产业结构演变分析

中部崛起战略摘要:武汉城市圈的建设将有利于集中资源、要素、市场等规模优势,提高地区整体竞争力,建立区域分工与竞争的基础平台,并努力将其打造成为中国经济增长的第四级,而实现这个目标的前提必须从优化区域产业结构开始。

本文在介绍武汉城市圈产业结构现状的基础上,深入分析武汉城市圈产业结构的演变过程,并根据产业结构上存在的明显缺点提出武汉城市圈产业结构的优化战略。

关键词:武汉城市圈;产业结构;演变;优化Abstract:The construction of Wuhan urban agglomer-ation will be conducive to the pooling of scale advan-tages about resources,factors and market,improve the overall competitiveness of the region,and also build basal platform of the regional division of labor and competition,besides it will put effort to build the fourth grade economic growth of China.But the goals of the premise is must be started from the optimize of re-gional industrial structure.In this article,on the basic of introducing the present situation of the in-dustrial structure of Wuhan urban agglomeration,ana-lyzing the evolution processes of industrial structure deeply,according to the obvious shortcomings of in-dustrial structure,then put forward some strategies of optimization of the industrial structure of Wuhan urban agglomeration.Keywords:Wuhan urban agglomeration;industrial structure;evolvement;optimization一、武汉城市圈产业结构现状分析1.基本情况武汉城市圈,是指以武汉为中心,以100公里为半径的城市群落,武汉城市圈由1个副省级市(武汉)、5个地级市(黄石、黄冈、鄂州、孝感、咸宁)、3个省管县级市(仙桃、天门、潜江)所组成的城市区域集合体,圈内总人口约3141万,国土面积达6万平方公里,占全省土地面积的33%,提供了全省60%的国内生产总值和62%的财政收入,它是湖北省的经济重心和我国中部地区人口密度、经济密度最大的区域。

武汉城市圈空间模式分析

武汉城市圈空间模式分析

“1+8”武汉城市圈经济空间结构规划与分析1.实验目的:熟悉区域空间结构理论,掌握区域空间结构规划要点,识别区域规划中的空间结构。

2.实验内容:以区域发展过程中,区域经济空间结构理论(增长极理论、核心-边缘理论,点-轴渐进扩散理论、圈层结构理论)为基础,学习区域规划中空间布局的结构、形态和类型,以“1+8”武汉城市圈数据为例。

3.实验要求:进行区域经济空间结构理论(增长极理论、核心-边缘理论,点-轴渐进扩散理论、圈层结构理论)学习,选择“1+8”武汉城市圈区域,以实例进行分析。

4.实验所需仪器设备:计算机、网络、office软件、“1+8”武汉城市圈分析所需数据。

5.实验结果:一、区域名称和概况“1+8”武汉城市圈成立于2004年。

在地域上位于湖北省东部,行政区划包括武汉市、黄石市、鄂州市、黄冈市、孝感市、咸宁市、仙桃市、潜江市、天门市。

土地面积5.78万平方公里,2005年底总人口3086.73万人,GDP总量3999.8亿元。

面积不到全省三分之一的武汉城市圈,集中了湖北省一半的人口、六成以上的GDP总量,不仅是湖北经济发展的核心区域,也是中部崛起的重要战略支点。

“1+8”武汉城市圈发展的战略定位是以长江经济带为主轴的东西部互动发展的关键接力点和加速器,内陆地区的先进制造业高地和现代服务业中心,促进中部崛起的重要战略支点。

根据这种形象的阐释,武汉城市圈地处“中部之中”的经济腹地,同时在中国城市群结构体系中处于国家二级城市群前列,将成为中国区域经济增长的重要引擎。

二、区域空间结构图“1+8”武汉城市圈空间结构可归结为:“一核、一脊、两轴、两环、两带、四组团”。

一核:武汉主城区一脊:由沪汉蓉高速公路和与汉丹铁路及汉十高速公路构成的“Y”字型东西复合发展脊梁。

两轴:京珠—京广复合主轴和京九—大广复合发展次轴。

两环:武汉绕城高速公路和城市圈准高速外环构成。

两带:大别—桐柏山生态带和幕阜山生态带。

四组团:东翼黄鄂黄组团,西翼仙潜天组团,西北翼孝汉应组团和南翼咸赤嘉组团。

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武汉城市圈城市结构优化分析
作者:张倩
来源:《现代商贸工业》2009年第11期
摘要:从武汉城市圈的城市规模结构和功能结构两个方面构建了分析框架,对武汉城市圈的城市结构及建设思路做了初步的探讨,提出了武汉城市圈城市结构优化的措施。

关键词:武汉城市圈;城市结构;优化
中图分类号:F293.1
文献标识码:A
文章编号:1672—3198(2009)11—0073—01
1 引言
武汉城市圈的概念是在2002年6月的湖北省第八次党代会上首次明晰的,武汉城市圈是以武汉为中心,由武汉及周边若干城市组成的一个经济联合体,主要指武汉以及在其100公里半径内的黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等8个城市构成的城市圈。

2武汉城市圈的城市规模结构分析及调整思路
2、1城市的等级规模结构现状
城市等级规模结构体系是指一个国家或区域内各类城市的规模层次与分布的总体构成,同时城市等级规模也反映了一个地区城市空间结构分布的平衡程度。

城市的等级规模按照非农业人口数量划分为四等:100万以上的为特大城市、50—100万为大城市、20—50万为中等城市,20万以下的为小城市。

(1)按照城市规模划分的标准,武汉城市圈内特大城市、大城市的数量较少,大部分城市为人口数量20—50万的中等城市,这样就出现了断层现象,是一种不利于整体发展的模式。

(2)核心城市的城市首位度过高。

城市首位度是指一个国家或区域内最大城市与第二位城市人口的比值。

武汉城市圈的首位度为7.68,即武汉与次级核心城市人口规模差别较大,这样在某种程度上不利于城市圈的整体发展。

(3)各个规模等级的城市人口存在着明显的不平衡现象,其中仅武汉市的人口就占了武汉城市圈内总人口的65.6%。

2、2武汉城市圈城市规模结构的调整思路
根据武汉城市圈9座城市的规模分布图示,如果现有城市规模分布整体向左移动,则其城市规模分布趋势(虚曲线)与城市规模效益曲线基本一致,圈内城市等级规模结构将更符合城市规模效益原则。

这种圈内城市等级体系的优化将大大促进都市圈整体功能的有效发挥。

因此从整体上说,武汉城市圈需要在完善城市等级规模层次的基础上,实现大中小城市等级规模的整体向上跃升,形成以大型城市为核心(区域中心城市),特大和大城市为骨干(区域次中心城市),以中小城市为节点(特色节点城市)的城市等级规模结构。

从区域城镇体系米看,武汉都市圈形成了以武汉市为中心的完整的金字塔结构。

在这里,本文直接引用师文明、高俊杰(2007)的研究结果。

师文明,高俊杰(2007)用规模报酬参数h来衡量集聚效应的大小,并得出了如下的金字塔结构。

根据上述分析,未来武汉城市圈的城市结构可以优化调整成金字塔式格局:
(1)武汉城市圈的中心城市为武汉市。

是武汉城市圈内唯一的大城市,因此它的发展在城市圈内有举足轻重的作用。

所以武汉要带动城市圈的总体发展,就必须在巩固现有的核心地位的基础上继续做大做强,起到真正的强辐射力作用。

(2)努力发展次级核心城市。

为解决武汉城市圈城市结构断层的问题,应该将鄂州市、黄石市和潜江市为城市圈二级中心城市的培育对象。

尤其是鄂州市和黄石市,经济集聚效应高,应该利用它们距离中心城市武汉较近的优势,推动武鄂黄核心圈的发展,使武汉城市圄的核心圈由武汉一市扩展到武鄂黄三市,能使武汉“单枪匹马”的情况改变为“三驾马车”齐使力的局面。

(3)将黄冈市、成宁市、天门市、孝感市和仙桃市作为武汉城市圈的三级中心城市进行发展。

但在这五个城市中,只有孝感市和仙桃市的经济集聚效应超过了1,黄冈市、咸宁市和天门市均小于1,几乎不具备经济集聚能力。

这对未来城市圈城市结构的发展很不利,很可能将来又会出现三级中心城市的断层。

因此,黄冈、咸宁和天门三市在未来要加大经济发展速度,提高自身经济集聚能力,与武汉城市圈整体发展相协调,避免将来出现三级中心城市的断层。

3武汉城市圈的城市功能结构分析及优化思路
3、1武汉城市圈的城市功能结构现状分析
城市功能是指城市在国家或地区的政治、经济、文化生活中所负担的任务和作用,可分为综合性,行政、工业、旅游、文化教育、交通、商贸、特殊等职能。

武汉市的二、三产业比重均较高,为综合性的中心城市;黄石、鄂州、仙桃、天门第二产业明显高于其他产业。

然而仙桃的霍夫曼系数高达3.406,这说明了仙桃的工业发展阶段落后,有待进一步加快力度改善轻重工业的比重。

其他城市的功能结构不是很明显。

3、2武汉城市圈的城市功能结构优化思路
充分发挥各城市的优势,因地制宜进行建设。

避免重复建设和结构趋同,大型城市应大力发展高端服务产业和高新技术产业,大中城市应依靠科技大力发展制造业和新兴产业,中小城市应突出特色,以资源深加工为主,各类城市之间要职能互补,形成主次分明、结构合理的高效的城市功能结构体系。

具体思路分以下几个步骤:
第一,武汉市要利用中央人民银行和众多国际金融机构在此设立的大区级机构,大力发展金融保险及相关的法律、咨询服务业;要利用科教、人才优势,在承接国际和东部三大都市圈产业转移的同时,壮大“中国光谷”,大力发展高新技术产业;要整合高等学校和科研院所的资源,努力成为中部地区综合信息服务中心、金融中心、科教中心、立体交通枢纽和高新技术产业基地。

第二,大中城市则要利用科技改造传统产业,承接东部地区的产业转移,明确优势职能,进行适当分工,有选择地发展电子信息、生物制药、新材料等新兴产业,产业上实行集群发展,产品上实行错位发展。

黄石、鄂州应依托武汉“中国光谷”的科技优势和综合工业基础,发展光电子信息产业,用新技术改造冶金产业,重点发展生物医药、新材料等产业。

孝感要重点抓好汽车产业,并用新技术改造盐磷化工、建材等产业。

第三,黄冈、成宁、仙桃、潜江、天门等城市要通过资源和农产品的深加工,发展成为具有地方特色的专业化城市。

4结语
在今后一段时间内,武汉城市圈内的各城市要相互协作,充分发挥区域比较优势,走新型的工业化道路,优化圈内资源配置,培育区域主导产业,延伸产业链,发展产业集群,实现优势互补,利益共沾。

参考文献
[1]马金钟,打造武汉城市圈的对策[J],郑州航空工业管理学院学报,2006,(5)
[2]杨云彦等,武汉城市圈建设若干对策建议[J],长江论坛,2004,(2)
[3]王小鲁,城市化与经济增长[刀,经济社会体制比较,2002,(1)
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[5]秦尊文,武汉城市圈各城市间经济联系测度度其核心圈建设[J],系统工程,2005,(12)。

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