第6章 航空运输系统-航空设备

场地。
• 跑道应有足够的长度、宽度、强度、粗糙度、平整度、
规定的坡度。
跑道
滑行道
南京禄口机场
跑道
机坪
滑行道
成都双流国际机场平面图
2、跑道的布置形式
取决于跑道的数量 和方位
• 跑道的布置形式由单条跑道、平行跑道、交叉跑道和开 口V形跑道等基本构形组成。
机场滑行道
• 滑行道是机场内供飞机滑行的规定通道。
• 飞行区是飞机起飞、着陆和滑行的飞机运行区域，通常 还包括用于飞机起降的空域； • 地面运输区是车辆和旅客活动的区域，其功能是把机场
和附近城市连接起来（通常是通过公路，也包括铁路、 地铁、轻轨、水运码头等）； • 候机楼是旅客登机的场所，是飞行区和地面运输区的接 合部位。
• 机场还可分为空侧(airside)和陆侧(landside)两部分， 候机楼是这两部分的分界处。
航线种类
• 航线的种类：可分为国际航线、国内航线和地区航线3大类。 （1）国际航线：指飞行的路线连接两个国家或两个以上国家的航 线。在国际航线上 进行的运输是国际运输，一个航班如果它的始 发站、经停站、终点站有一点在外国领土上都叫做国际运输。 （2）地区航线：指在一国之内，各地区与有特殊地位地区之间的航 线，如我国内地 与港、澳、台地区的航线。 （3）国内航线：是在一个国家内部的航线，又可以分为干线、支 线和地方航线三大 类
航班号的编排
• 中国国内航班的航班号由执行航班任务的航空公司二字代码和三或四 个阿拉伯数字组成，如有四个阿拉伯数字，则其中第一位数字表示执 行该航班任务的航空公司、该公司基地所在地区，第二位数字表示该 航班终点站所在地区，（1为华北，2为西北，3为华南、4为西南、5 为华东、6为东北，8为福建，9为新疆）；第三、四位数字表示班次 ，即该航班的具体编号，其中第四位数字若为奇数，则表示该航班为 去程航班，若为偶数，则为回程航班。例如MF8101，表示由厦门航 空公司担任的由厦门至北京的去程航班，MF8306，是指厦门航空公 司担任的由广州至厦门的回程航班。如果是三位的则没有明显规律。
空客A380前视图
四个控制飞机气动力性能的装置
• 副翼－
– 装在机翼后缘外测或内侧 – 可以上下旋转，用来操纵飞机的侧倾
飞机副翼
• 缝翼－前缘缝翼是安装在基本机翼前缘的一段或者几 段狭长小翼，是靠增大翼型弯度来获得升力增加的一 种增升装置。
3)缝翼
5 4 3
2
1
机翼前缘有五块缝翼
2)襟翼
(4) 按机场所在城市的性质、地位分:
I类机场：枢纽机场
Ⅱ类机场：干线机场
Ⅲ类机场：次干线机场
IV类机场：支线机场 (5) 按旅客乘机目的分: 始发、终程机场
经停（过境）机场
中转（转机）机场
机场跑道
• 跑道是机场工程的主体，机场的构形主要取决于跑道的 数目、方位以及跑道与航站区的相对位置。 • 跑道是供飞机起降的一块长方形区域。它提供飞机起飞 、着陆、滑跑以及起飞滑跑前（和着陆滑跑后）运转的
一机翼
• 1. 2. 3. 功用： 产生升力 （主要作用） 使飞机具有横侧安定性和操纵性 安装发动机 起落架 油箱及其它设备
1.机翼的四个部分
• • • • 翼根 前缘 后缘 翼尖
2.分类
根据机翼在机身上安装的部位和形式，飞机可以分为 上单翼飞机（安装在机身上部） 中单翼飞机（安装在机身中部） 下单翼飞机（安装在机身下方）
中国各大航空公司代码
动脑筋
• 思考一下哦。 • 如果您乘坐的飞机是由北京飞往西安的航班号为CA1206 为例，CA指的是什么？，第一位数字1表示什么意思？第 二个数字2表示什意思？后两位表示的是什么意思？末位 6是双数，表示的是什么意思？
• 各航空公司的航线、航班及其班期和时刻等，按一定规律 汇编成册，即形成常见的航班时刻表，根据飞行季节的不 同和客流流量、流向的客观规律，国内按冬春、夏秋两季 ，一年调整两次航班时刻表。 • 在我国每年 每年4月到10月使用夏秋季航班时刻表， 11 月到次年3月使用冬春季时刻表。
• 滑行道的主要功能: • 使已着陆的飞机迅速离开跑道，不与起飞滑跑的飞机相 干扰，并尽量避免延误随即到来的飞机着陆。 • 滑行道可将性质不同的各功能分区（飞行区、候机楼区 、飞机停放区、维修区及供应区）连接起来，使机场最 大限度地发挥其容量潜力并提高运行效率。
快速出口滑行道
跑道 主滑行道
机场净空区
航班类型
【1】分为定期航班和不定期航班： 定期航班是指飞机定期自始发站起飞，按规定航线经经 停站至终点站或直达终点站的飞行。 【2】分为去程航班和回程航班。
"航线"和"航班"有什么区别?
• 飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航线。
Leabharlann Baidu
• 航班是指飞机由始发站按规定的航线起飞，经过经停站
至终点站或不经经停站直达终点站的运输飞行。航班一 般均有航班号，例如：2007年5月25日从北京飞上海的 CA1202就是一个航班的实例。如同铁路线和车次一样。
二 机场
• 机场：是指在陆上或水上的一个划定区域，全 部或部分用于航空器起飞、降落、滑行、停放
和地面活动，包括其中的任何建筑物、设施及
设备。
(一) 机场的功能
起飞
降落
停驻
勤务
办理手续
登机
(二)机场的构成
• 机场主要由飞行区、地面运输区和候机楼三个部分构成 。
机 场 构 成 示 意 图
(二)机场的构成
机地面服务要求等。
登机机坪的布局形式
这是什么形式？
这是什么形式？
首都新机场方案A
登机桥
飞行区的设施
• 进近和着陆阶段是飞行事故发生最多的阶段，因而航站 导航设施，航空地面灯光系统，跑道标志组成一个完整 系统作为机场的一个重要组成部分，以保证飞机的安全 着陆。
机场助航灯光
机场助航灯光
地面运输区
目前的民航运输机大部分为下单翼飞机
• 上单翼飞机
下单翼飞机
中单翼飞机（多用于军用目的）
上单翼前视图
中单翼前视图
下单翼前视图
空客A380前视图
3.几个机翼部件的名词解释
• • • • 安装角－机翼装在机身上的角度，称为安装角。 安装角向上或向下，称为上反角或下反角。 上单翼飞机具有一定的下反角 下单翼飞机具有一定的上反角。
航班号的编排
• 中国国际航班的航班号是由执行该航班任务的航空公司的 二字代码和三个阿拉伯数字组成，其中最后一个数字为奇 数者，表示由基地出发的去程航班；最后一个数字为偶数 者，表示返回基地的回程航班。如MF851则指厦门航空 公司承担的自厦门飞往汉城的国际航班
世界各大航空公司代码
航空公司名称 美国西北航空公司 加拿大航空公司 美国联合航空公司 加拿大航空公司 汉莎航空公司 美国联邦航空公司 港龙航空公司 意大利航空公司 法国航空公司 荷兰皇家航空公司 澳洲航空公司 瑞士航空公司 澳洲安捷航空公司 北欧航空公司 英国航空公司 日本航空公司 卢森堡国际航空公司 二字 NW AC UA CP LH FX KA AZ AF KL QF SR AN SK BA JL CV 三字代码 012 014 016 018 020 023 043 055 057 074 081 085 090 117 125 131 172 航空公司名称 俄罗斯航空公司 新加坡航空公司 澳门航空公司 中国东方航空公司 中国西北航空公司 中国南方航空公司 日本货物航空 韩亚航空公司 中国国际航空公司 UPS联合包裹运送公司 台湾长荣航空公司 阿联酋航空公司 以色列航空公司 日本佳速航空货运 芬兰航空公司 美国航空公司 荷兰马丁航空公司 二字 SU SQ NX MU WH CZ KZ OZ CA 5X BR EK LY JD AY AA MP 三字代码 555 618 675 781 783 784 933 988 999 406 695 176 114 234 105 001 129
航空运输设备
一 航线与航班
航线
航线定义
航 线
航线种类
航线布局模式
世界主要航线
航线定义
• 航线定义
飞机飞行的路线称为航线，航线确定了飞机飞行的具体方向、起讫和经 停地点。常听到开辟某某航线的新闻报道实际上是有一定技术要求 和含义的，它按照飞机性能等一定要求选定飞行的航路，同时必须确 保飞机在航路上飞行的整个过程时，能时时刻刻与地面保持联系。 航线要素：起点、经停、重点、航路、机型等。
客、装卸货物和邮件、加油、停放或维修之用的场地
。
香港新机场客机坪
厦门机场货机坪
机场停机坪
• 登机机坪是指旅客从候机楼上机时飞机停放的机坪，这 个机坪要求能使旅客尽量减少步行上飞机的距离。 • 登机机坪的布局形式
• 客机坪的平面布局受以下因素的影响：
机位的数目、机位尺寸、旅客登机方式、候机楼布局、飞
• 地面运输区包括两个部分：空港进入通道、空港停车场
和内部道路。
一、空港进入通道
• 空港是城市的交通中心之一，而且有严格的时间要求，
因而从城市进出空港的通道是城市规划的一个重要部分
。 • 空港进入通道的功能是把机场和附近城市连接起来，将 旅客和货邮及时运进或运出空港。
仪表进近灯光
首都机场进入通道
二、空港停车场和内部道路 • 空港停车场 • 除考虑乘机的旅客外还要考虑接送旅客的人，以及空港工作 人员的车辆，观光者和出租车量的需求，因此空港的停车场 必须有足够大的面积。 • 空港内部道路系统 • 空港内部道路包括候机楼下客区、停车场和旅客离开候机楼 的通道（公共车辆、出租车、其他车辆的载客区和出入通道 ）。
• 机场净空区：机场附近沿起降航线一定范围内的空域不 能有地面的障碍物来妨碍导航和飞行区域。 • 即在跑道两端和两侧上空为飞机起飞爬升、降落下滑和
目视盘旋需要所规定的空域提出要求，也就是净空要求
，保证在飞机的起飞和降落的低高度飞行时不能有地面
的障碍物来妨碍导航和飞行。
机场停机坪
• 停机坪，是指在陆地机场上划定的一块供飞机上下旅
首都机场航站楼2停车场和内部道路
飞机的基本构造
方向舵
升降舵
飞机的各部分组成和功用
• 机翼-用来产生支持飞机重量的升力,使飞机能在 空中飞行. • 尾翼-用来操纵飞机俯仰或偏转,并保证飞机能平 稳地飞行. • 机身-机身用来装载人员物资和各种设备. • 起落架-用于起飞 着陆滑跑和滑行,停放时支撑飞 机. • 动力装置-用来产生推力或者拉力,使飞机前进.
• 装在机翼后缘的内侧，可以向外、向下伸出，这样就 改变了机翼的形状和大小 • 在机翼上安装襟翼改变机翼的弯曲程度，可以增加机 翼面积，提高机翼的升力系数
什么时候打开襟翼？
• 起飞和着陆阶段 • 当襟翼下放时，升力增大，同时阻力也增大
– 减少起飞和着陆滑跑距离。
航线布局模式
即客流量较小的城市之间不直接通航，而是通过在枢纽机场 衔接航班、中转旅客的方式，实现相互间的空中连接。这 种航线被称为中枢辐射式航线。
航班
• 指飞机由始发站按规定的航线起飞，经过经停站至终点站 或不经经停站直达终点站的运输飞行。在国际航线上飞行 的航班称国际航班，在国内航线上飞行的航班称国内航班。
航线还可分为固定航线和临时航线， 临时航线通常不得与航路、固定航线交叉或是通过飞行频繁的机场上空。
航线布局模式
• 航空运输作为一种交通运输方式投入商业运营以后，首先形成的是以 直达航班联接两个城市的航线布局模式，被称为城市对航线，即先是 在个别城市之间建立点对点的直达航线，然后，随着航空运输业的发 展，一些大的政治、经济中心城市逐渐与许多周边城市建立直达航线 ，从而形成一个地区的空运枢纽。但是，在传统的城市对航线布局下 ，连接枢纽与周边城市的航班在枢纽机场没有紧密衔接，当周边城市 之间产生空运需求时，如果需求量足以支持航班运营，航空公司就开 辟周边城市之间的直达航线，如图１所示；如果需求量不足以支持航 班运营，航空公司就会暂时放弃这一部分市场，让其他交通方式来满 足旅客的需求
(二)机场的构成
水上修建的香港新机场
( 三)
机场的分类与等级
1、机场的分类
(1)按服务对象分：
军用机场
民用机场 军民合用机场
商业运输机场（航空港）
通用航空机场
其他机场（用于科研、生 产、教学和运动)
(2) 按航线性质分： 国际航线机场
国内航线机场 (3) 按机场所起作用分： 枢纽机场：连接国际、国内，航线密集的大型机场 干线机场：以国内航线为主，空运量较集中 支线机场：空运量较少