汽车构造试题
汽车构造试题及答案
汽车构造试题及答案一、选择题1. 汽车发动机的四个冲程中,哪个冲程是做功冲程?A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案:C2. 以下哪个部件不是汽车悬挂系统的一部分?A. 减震器B. 弹簧C. 变速器D. 稳定杆答案:C3. 汽车的ABS系统的主要作用是什么?A. 提高燃油效率B. 减少排放污染C. 增加刹车时的稳定性D. 提升车辆加速性能答案:C二、判断题1. 汽车的发动机缸数越多,其动力性能越好。
(错误)2. 汽车的制动系统分为机械制动和液压制动两种。
(正确)3. 汽车的轮胎气压过高或过低都会影响行车安全。
(正确)三、简答题1. 请简述汽车发动机的工作原理。
答:汽车发动机的工作原理基于内燃机的四个基本冲程:进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
在进气冲程中,活塞下行,吸入空气和燃料混合气;压缩冲程中,活塞上行,混合气被压缩;做功冲程中,混合气被点燃,产生高温高压气体推动活塞下行,将化学能转化为机械能;排气冲程中,活塞再次上行,将燃烧后的废气排出。
2. 汽车的转向系统是如何工作的?答:汽车的转向系统主要由方向盘、转向轴、转向齿轮、转向节和转向轮等部件组成。
驾驶员通过转动方向盘,带动转向轴转动,进而驱动转向齿轮,使转向节和转向轮按照驾驶员的意图进行转动,从而实现汽车的转向。
四、计算题1. 已知一辆汽车的发动机排量为1.6升,其最大输出功率为120马力。
请计算该发动机的比功率。
答:比功率是指发动机单位排量的功率输出。
计算公式为:比功率= 最大输出功率 / 发动机排量。
将已知数值代入公式得:比功率 = 120马力 / 1.6升 = 75马力/升。
五、案例分析题1. 某汽车在高速行驶时突然失去动力,驾驶员尝试加速,但发动机转速无法提升。
分析可能的原因及解决方案。
答:可能的原因包括燃油供应不足、点火系统故障、进气系统堵塞或涡轮增压器故障等。
解决方案包括检查燃油泵和燃油滤清器是否工作正常,检查点火线圈和火花塞是否损坏,清理空气滤清器或检查涡轮增压器的工作状态。
汽车构造试题及答案(含8套试卷题)
汽车构造试题及答案(含8套试卷题)汽车构造试题1一、填空题(每空0.5分,共30分)1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。
2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做工和排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环。
3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等;活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。
4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反(同、反)。
5.过量空气系数α>1,则此混合气称为稀混合气;当α<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为燃烧上限。
6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质,从而保证汽油泵和化油器的正常工作。
7.废气涡轮增压器首要由涡轮机、压气机两部分组成。
8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈球形、W形等;分开式燃烧室,包括预燃式和涡流式燃烧室。
9.针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。
11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。
15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮?等主要部分组成。
16.汽车制动系一般最少装用两套套各自独立的系统,word文档可自由复制编辑即行动制动和驻车制动。
二、判别题(精确打√、错误打×,每题0.5分,共7分)1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。
()2.活塞顶是熄灭室的一部分,活塞头部首要用来装置活塞环,活塞裙部可起导向的作用。
汽车构造试题及答案
一、填空题发动机工作原理与总体构造:1、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为(内燃机)和(外燃机)两种。
2.根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,车用内燃机可分为(活塞式内燃机)和(燃气轮机)两大类。
3.四冲程发动机的工作循环包括(进气)、(压缩)、(做功)和(排气)。
4.二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转(1)周,进、排气门各开启(1)次,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成(进气和压缩)行程,由上止点向下止点运行时,完成(做功和排气)行程。
曲柄连杆机构:2.活塞环包括(气环)、(油环)两种。
配气机构1.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转(2)周,各缸的进、排气门各开启(1)次,此时凸轮轴旋转(1)周。
2.由曲轴到凸轮轴的传动方式有(齿轮传动)、(链传动)和(齿形带传动)等三种。
3.充气效率越高,进入气缸内的新鲜气体的量就(越多),发动机所发出的功率就(越高)。
柴油机燃料供给系1.柴油的发火性用(十六烷值)表示,(十六烷值)越高,发火性(越好)。
10.喷油泵的供油量主要决定于(柱塞)的位置,另外还受(齿条)的影响。
13.针阀偶件包括(针阀)和(针阀体),柱塞偶件包括(柱塞)和(柱塞套),出油阀偶件包括(出油阀)和(出油阀座),它们都是(相互配对),(不能)互换。
发动机冷却系统1.按冷却介质不同,发动机冷却方式有(风冷)和(水冷)两种。
2.强制冷却水在发动机内进行循环的装置是(水泵)。
6.百叶窗是通过改变(流经散热器的空气的流量)来调节发动机的冷却强度。
汽车传动系概述1. 汽车传动系的基本功用是(将发动机发出的动力传给驱动车轮)。
2. 按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有(机械式)、(液力机械式)、(静液式)和(电动式)等四种。
3.机械式传动系由(离合器)、(变速器)、(万向传动装置)和(驱动桥)等四部分构成。
离合器1. 摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的(最大静摩擦力矩)。
(完整版)汽车构造试题以及答案
习题集一、填空题1.2.3.,我厂产品发动机基本采用水冷冷却方式。
4.5.6.7.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统,即主要用于汽车行驶时制动的行车制动装置和主要用于汽车停车时制动的驻车制动装置。
8.绝大多数的货车其发动机均布置在汽车的前部。
9.发动机润滑系主要有润滑、清洗、冷却、防锈、密封、减振等作用。
10.气缸套有干式和湿式两种。
二、选择题1.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做( A )。
A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封2.节温器中使阀门开闭的部件是( B )。
A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧3.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是( A )。
A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵4.如果节温器阀门打不开,发动机将会出现( B )的现象。
A、温升慢B、热容量减少C、不能起动D、怠速不稳定5.采用自动补偿封闭式散热器结构的目的,是为了( A )。
A、降低冷却液损耗B、提高冷却液沸点C、防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人D、加强散热6.加注冷却水时,最好选择()。
A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸馏水7.为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用( B )。
A、圆管B、扁圆管C、矩形管D、三角形管8.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是( C )。
A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳9.汽车的装配体是( A )。
A、车架B、发动机C、车身D、车轮10.BJ3078PTG型汽车的车架类型属于( A )。
A、边梁式B、周边式C、中梁式D、综合式11.越野汽车的前桥属于( C )。
A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥12.汽车用减振器广泛采用的是( B )。
A、单向作用筒式B、双向作用筒式C、摆臂式D、阻力可调式13.常见大客车布置型式有( B )。
A、发动机布置于车身内部的前方B、发动机布置于车身内部的后方C、发动机布置于车身中部地板下面三、判断题(正确打√、错误打×)1.发动机在使用中,冷却水的温度越低越好。
汽车构造考试全套试题附加答案
案案1、无梁式车架(承载式车架)以车身兼代车架,所有的总成和零件都安装在车身上,作用于车身的各种力和力矩均由车身承受。
2、机械转向系转向能源是驾驶员的体力,是由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。
3、动力转向系是在机械转向系的基础上加装了一套转向加力装置,而转向加力装置包括转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸。
4、最小转弯半径当外转向轮偏转到最大允许转角时的转弯半径称为最小转弯半径。
5、轮缸式制动器以制动轮缸作为制动蹄张开机构(促动装置)的制动器称为轮缸式制动器。
6、凸轮式制动器以制动凸轮作为制动蹄张开机构(促动装置)的制动器称为凸轮式制动器。
7、领从蹄式制动器制动鼓正向和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器。
8、定钳盘式制动器制动钳本身的轴向位置固定,轮缸固定在制动盘两侧,除活塞和制动块外无滑动体。
9、浮钳盘式制动器制动钳本身的轴向处于浮动状态,制动缸装在制动钳内侧,制动时沿主销滑移,从而达到制动。
10、制动力人为控制的在车轮与地面之间产生的阻碍汽车运动的外力,这个力称为制动力11、制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。
12、主销内倾:主销在前轴上安装时,在汽车横向平面内,其上端略向内倾斜一个角度,称之为主销内倾。
13、转向半径:从转向中心到转向外轮中心面的距离14、汽车制动:使行驶中的汽车减速甚至停车;使下坡行驶的汽车的速度保持稳定;以及使已停驶的汽车保持原地不动,这些作用统称为汽车制动。
15、承载式车身:零部件都安装再车身上,全部作用力由车身承受,车身上的所有构件都是都是承载的,这种车身称之为承载式车身。
16. 主销后倾角:在汽车纵向平面内,主销轴线和地面垂直线的夹角。
17. 独立悬架:车桥做成断开的,每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架(或车身)相连,两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。
转向盘自由行程:在整个转向系中,各传动件之间都必然存在着装配间隙,这一阶段是转向盘空转阶段。
(完整版)汽车构造试题及答案详解
(完整版)汽车构造试题及答案详解⼀、填空题(每空1分,共30分)1、汽车通常由、、、等四部分组成。
2、往复活塞式汽油发动机⼀般由、、、、、和润滑系组成。
3、四冲程发动机曲轴转⼆周,活塞在⽓缸⾥往复⾏程次,进、排⽓门各开闭次,⽓缸⾥热能转化为机械能⼀次。
4、曲轴与凸轮轴间的正时传动⽅式有、、等三种形式。
5、⽓缸体的结构形式有、、三种。
6、过量空⽓系数φa >1,则此混合⽓称为混合⽓,当φa <0.4时,混合⽓,⽕焰不能传播,发动机熄⽕,此φa 值称为。
7、按冷却介质不同,发动机冷却⽅式有和两种。
8、发动机润滑系有三种润滑⽅式:、和。
9、四冲程发动机的⼯作循环包括、、和。
5.过量空⽓系数α>1,则此混合⽓称为混合⽓;当α<0.4时,混合⽓,⽕焰不能传播,发动机熄⽕,此α值称为。
6.汽油滤清器的作⽤是清除进⼊前汽油中的和,从⽽保证和的正常⼯作。
7.废⽓涡轮增压器主要由、两部分组成。
8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两⼤类,即燃烧室,其活塞顶⾯凹坑呈、等;燃烧室,包括和燃烧室。
9. 和是喷油器的主要部件,⼆者合称为针阀偶件。
10.⽬前⼤多数柴油机采⽤的是喷油泵。
11.现代汽车发动机多采⽤和相结合的综合润滑⽅式,以满⾜不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风⽅式有和两种⽅式。
13.摩擦⽚式离合器基本上是由、、和四部分组成。
14.汽车⾏驶系由、、、四部分组成。
15.转向桥由、、和等主要部分组成。
16.汽车制动系⼀般⾄少装⽤套各⾃独⽴的系统,即和。
⼆、选择题(每⼩题1分,共15分)2、润滑系中旁通阀的作⽤是()。
A、保证主油道中的最⼩机油压⼒B、防⽌主油道过⼤的机油压⼒C、防⽌机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进⼊主油道内。
3、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是()。
A、⼲摩擦B、半⼲摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦4、四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹⾓应()。
A、120°B、90°C、60°D、30°5、曲轴箱通风的⽬的主要是()。
汽车构造与拆装试题(附答案)
汽车构造与拆装试题(附答案)一、单选题(共30题,每题1分,共30分)1、供油提前角是指供油开始至()的曲轴转角A、活塞到达下止点B、活塞到达上止点C、活塞到达上下止点的中间位置D、气缸内产生点火花正确答案:B2、十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过( )A、小于一周B、大于一周C、不一定D、一周正确答案:D3、点火线圈的作用是将低电压转变为()高电压。
A、10~15KVB、B、15~20KVC、C、20~25KVD、D、15~30KV正确答案:B4、活塞位于下止点时,活塞顶部以上与气缸盖底面以下之间构成的体积称为。
A、发动机排量B、气缸工作容积C、燃烧室容积D、气缸工作总容积正确答案:B5、气门作往复直线运动时,起到导向作用。
A、气门导管B、气门弹簧C、气门座D、气门油封正确答案:A6、发动机冷却系的主要作用是()。
A、降低其温度B、B、保持其温度C、提高其温度D、D、使其冷却正确答案:B7、转向轮定位参数包括主销后倾、主销内倾、( )、前轮前束。
A、后轮外倾B、包容角C、后轮前束D、前轮外倾正确答案:D8、行星齿轮机构中太阳轮n1、齿圈n2、行星架n3三者齿数的大小关系为( )。
A、n3= n1﹥n2B、n3﹥n2﹥n1C、n1=n2﹥n3D、n1﹥n2﹥n3正确答案:B9、点火闭合角主要是通过()加以控制的。
A、通电电压B、通电速度C、通电电流D、通电时间正确答案:D10、桑塔纳3000的发动机点火间隔角为()A、60ºB、90ºC、C、120ºD、D、180º正确答案:D11、以下属于离合器从动部分的是()A、飞轮B、摩擦片C、压盘D、离合器盖正确答案:B12、以下( )因素是引起汽车跑偏的主要原因。
A、两前轮左右轮胎气压不一B、转向器缺油C、转向主销与衬套装配过紧D、转向节臂弯曲变形正确答案:A13、连续踩几次制动踏板,踏板能升高,但踩住制动踏板有弹性感,则是( )。
汽车构造下册考试题
汽车构造下册考试题1. 请简述发动机的构造和原理。
发动机是汽车的心脏,负责产生动力驱动车辆。
发动机的构造包括气缸、活塞、曲轴、气门、燃料系统、冷却系统等部分。
其工作原理是通过燃烧混合气体推动活塞,产生连续的爆震力,进而驱动曲轴旋转,将提供的动力传输到传动系统,使车辆运动。
2. 请解释汽车传动系统的构造和工作原理。
汽车传动系统的构造包括离合器、变速器、传动轴和差速器。
其工作原理是通过离合器将发动机的动力传递到变速器,变速器通过齿轮组来实现不同速度的转换,再传递到传动轴,并最终分配给车辆的各个车轮。
差速器用于平衡驱动轮的转速差异,提高车辆的操控性和稳定性。
3. 请描述汽车制动系统的构造和工作原理。
汽车制动系统的构造包括制动踏板、制动助力器、制动管路、制动卡钳和制动盘(或制动鼓)等部件。
其工作原理是当驾驶员踩下制动踏板时,制动液通过制动管路进入制动卡钳,使制动盘(或制动鼓)与刹车片(或刹车鼓)摩擦,产生摩擦力,从而减速或停止车辆。
4. 请简要说明汽车悬挂系统的构造和作用。
汽车悬挂系统的构造包括弹簧、避震器、悬挂臂和稳定杆等部件。
悬挂系统的主要作用是支撑和缓冲车身,保证车辆在行驶过程中的平稳性和舒适性。
弹簧负责支撑车身重量,避震器则用于减震和消除车身的颠簸,悬挂臂和稳定杆起到固定和稳定车轮的作用。
5. 请解释汽车车身构造的基本原理。
汽车车身构造的基本原理是追求刚性和轻量化。
车身由车架结构(传统的钢制车架或现代的单体式车身)和车身面板组成。
车架的刚性保证了车辆的稳定性和安全性,而轻量化则有助于提高燃油经济性和性能表现。
车身面板则起到保护车内的作用,同时也影响车辆的外观设计。
6. 请说明汽车电气系统的构造和作用。
汽车电气系统的构造包括蓄电池、发电机、起动机、线束和开关等部件。
电气系统的作用是为车辆提供电力,并控制车辆的各种电气设备和系统,如点火系统、照明系统、音响系统等。
蓄电池负责存储电能,发电机负责发电并充电蓄电池,起动机用于启动发动机。
汽车构造测试题试卷及参考答案
汽车构造测试题三一、选择题(每题2分,共20分)1.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是(C )。
A 60°B 90°C 120°D 180°2.活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指:(A )A 气缸工作容积B 燃烧室容积C 气缸最大容积D 内燃机排量3.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短,而改变有效行程可采用(C)。
A 改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移B 改变滚轮挺柱体的高度C 改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移D 改变油量调节套筒的位置4.在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是(B)。
A 纯空气和可燃混合气体B 可燃混合气体和纯空气C 可燃混合气体和可燃混合气体D 纯空气和纯空气5.设转向系的角传动比为i w,转向器的角传动比为i w1,转向传动机构的角传比为i w2,则下式正确的为( B )。
A i w= i w1+ i w2B i w= i w1* i w2C i w= i w1- i w2D i w= i w1/ i w26.对于平顺性要求较高的轿车,其悬架常采用的是( A )。
A 独立悬架B 非独立悬架C 平衡悬架D 其它形式悬架7.轿车中广泛使用的齿轮齿条式转向器属于(A )。
A 可逆式B 不可逆式C 极限可逆式D 都不对8.转向盘自由间隙大,路面传递的力( B )。
A 越明显B 越不明显C 变化不大D 有时明显,有时不明显9.单就制动器的制动效能讲,产生最大制动力矩的是( A )。
A 自动增力式制动器B 简单非平衡式制动器C 单向助势平衡式制动器D 双向助势平衡式制动器10.装有ABS的汽车,当车轮传感器发出车轮抱死危险信号,ECU向线圈输入一个较小的电流,此时循环式制动压力调节器的电磁阀处于( C )A 常规制动状态B 保压状态C 减压状态D 增压状态二、判断题(每题1分,共10分)1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。
汽车构造试题及答案
一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中,选出一个正确答案,并将正确答案的选项填在题后的括号内。
每小题2分,共20分)1.气缸工作容积是指( C )的容积。
A.活塞运行到下止点活塞上方B.活塞运行到上止点活塞上方C.活塞上、下止点之间D.进气门从开到关所进空气2.在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是( B )。
A.纯空气、可燃混合气B.可燃混合气、纯空气C.可燃混合气、可燃混合气D.纯空气、纯空气3.过量空气系数小于1 的混合气为( A )混合气。
A.浓B.稀C.理论D.功率4.电控汽油喷射系统油压调节器的作用是( C )。
A.确保喷油压力随发动机转速的变化而变化B.确保喷油压力随节气门开度的变化而变化C.确保喷油压力在0.2~0.35mpa 之间的某一规定值不变D.确保喷油压力随发动机转速和节气门开度的变化而变化5.柴油机低压油路是指( D )。
A.从油箱到喷油器这一段油路B.从油箱到喷油泵这一段油路C.从喷油泵到喷油器这一段油路D.从油箱到输油泵这一段油路6.为了防止换档时同时挂上两个档,因此在变速箱内设置了( C )。
A.定位装置B.自锁装置C.互锁装置D.倒档锁装置7.动力在差速器内的传动路线是( B )。
A.差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B.差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C.行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D.差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴8.独立悬架与(B )车桥配合。
A.整体式B.断开式C.A、B均可D.A、B均不可9.鼓式车轮制动器中的旋转部分是( D )。
A.制动轮缸B.制动蹄C.制动底板D.制动鼓10.装有abs 制动防抱死装置的汽车,当abs 失去作用时( A )。
A.制动系统仍然能继续工作B.制动系统完全失效C.制动时车轮总不会抱死D.无任何影响二、多项选择题(在每小题的五个备选答案中,选出二至五个正确的答案,并将正确答案的序号分别填在题后的括号内,多选、少选、错选均不得分。
汽车构造试题库
第一章发动机的基本知识一、填空:1.车用内燃机根据其燃料不同分为()和()。
2.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转()周,进、排气门各开启()次,活塞在两止点间移动()次。
3.上、下止点间的距离称为()。
4.四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过()、()、()和()四个行程。
5.在内燃机工作的过程中,膨胀过程是主要过程,它将燃料的()转变为()。
6.压缩终了时可燃混合气的压力和温度取决于()。
7.在进气行程中,进入汽油机气缸的是(),而进入柴油机气缸的是();汽油机的点火方式是(),而柴油机的点火方式是()。
8.汽油机由()大机构()大系统组成,柴油机由()大机构()大系统组成。
9.发动机的动力性指标主要有()和()等;经济性指标主要有()。
10.发动机速度特性指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随()变化的规律。
二、选择:1.曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为()。
A.二冲程发动机B.四冲程发动机C.A,B二者都不是2.发动机有效转矩与曲轴角速度的乘积称为()。
A.指示功率B.有效功率C.最大转矩D.最大功率三、简答:1.发动机通常由哪些机构和系统组成?第二章曲柄连杆机构一、填空:1.曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将()转变为()的主要机构。
2.根据汽缸体结构将其分为三种形式:()、()和()汽缸体。
3.按冷却介质的不同,冷却方式分为()与()两种。
4.汽车发动机汽缸的排列方式基本有三种形式:()、()和()。
5.根据是否与冷却水相接触,汽缸套分为()和()两种。
6.常用汽油机燃烧室形状有()、()和()三种。
7.活塞环分为()和()两种。
8.曲轴分为()和()两种。
9.按曲轴主轴颈的数目,可以把曲轴分为()及()。
10.活塞与缸壁之间保持一定的配合间隙。
间隙过大会产生()、()和();间隙过小又会产生()和()。
二、选择:1.直列四缸四冲程发动机的点火间隔角为()。
A.90ºB.180º2.气环在自由状态下的外圆直径()汽缸直径。
汽车构造
一、判断(共计50分,每题2.5分)1、凸轮轴的转速比曲轴的转速快三倍。
()A. 正确B. 错误正确【B】2、汽车上的主减速器采用压力润滑的方式。
()A. 正确B. 错误正确【B】3、转向桥除作为转向桥外,还兼起驱动桥作用。
()A. 正确B. 错误正确【B】4、当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时,汽车就停止运动。
()A. 正确B. 错误正确【B】5、过量空气系数α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好。
()A. 正确B. 错误正确【B】6、越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引,因此它都是由后轮驱动的。
()A. 正确B. 错误正确【B】7、断开式驱动桥的主减速器壳固定在车架上,驱动桥壳制成分段并通过铰接连接。
()A. 正确B. 错误正确【A】8、活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。
()A. 正确B. 错误正确【A】9、装在左右驱动轮之间的差速器称为轴间差速器。
()B. 错误正确【B】10、对于两轴式变速器的前进挡来说,动力从输入轴到输出轴通过两对齿轮传动。
A. 正确B. 错误正确【B】11、发动机对内输出的转矩称为有效转矩。
()A. 正确B. 错误正确【B】12、发动机总容积越大,它的功率也就越大。
()A. 正确B. 错误正确【B】13、支持桥没有驱动可以转向。
()A. 正确B. 错误正确【B】14、现代轿车上都采用带扭转减振器的从动盘,以避免汽车传动系统的共振,并缓和冲击,提高传动系零件的寿命,使汽车起步平稳平稳。
()A. 正确B. 错误正确【A】15、双领蹄式制动器的固定元件都是中心对称布置的。
()A. 正确B. 错误正确【A】16、钢板弹簧组成的悬架结构简单,工作可靠,刚度大,适用于独立悬架。
()A. 正确B. 错误正确【B】17、两侧的车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架与车架连接,具有此种特点的悬架称为非独立悬架。
()A. 正确B. 错误18、汽车等速行驶时,万向传动装置的传动轴也是等速转动的。
汽车构造试题库
汽车构造试题库一、填空:1.车用内燃机依照其燃料不同分为()和()。
2.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转()周,进、排气门各开启()次,活塞在两止点间移动()次。
3.上、下止点间的距离称为()。
4.四冲程发动机每完成一个工作循环需要通过()、()、()和()四个行程。
5.在内燃机工作的过程中,膨胀过程是要紧过程,它将燃料的()转变为()。
6.压缩终了时可燃混合气的压力和温度取决于()。
7.在进气行程中,进入汽油机气缸的是(),而进入柴油机气缸的是();汽油机的点火方式是(),而柴油机的点火方式是()。
8.汽油机由()大机构()大系统组成,柴油机由()大机构()大系统组成。
9.发动机的动力性指标要紧有()和()等;经济性指标要紧有()。
10.发动机速度特性指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随()变化的规律。
二、选择:1.曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为()。
A.二冲程发动机B.四冲程发动机C.A,B二者都不是2.发动机有效转矩与曲轴角速度的乘积称为()。
A.指示功率B.有效功率C.最大转矩D.最大功率三、简答:1.发动机通常由哪些机构和系统组成?第二章曲柄连杆机构一、填空:1.曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将()转变为()的要紧机构。
2.依照汽缸体结构将其分为三种形式:()、()和()汽缸体。
3.按冷却介质的不同,冷却方式分为()与()两种。
4.汽车发动机汽缸的排列方式差不多有三种形式:()、()和()。
5.依照是否与冷却水相接触,汽缸套分为()和()两种。
6.常用汽油机燃烧室形状有()、()和()三种。
7.活塞环分为()和()两种。
8.曲轴分为()和()两种。
9.按曲轴主轴颈的数目,能够把曲轴分为()及()。
10.活塞与缸壁之间保持一定的配合间隙。
间隙过大会产生()、()和();间隙过小又会产生()和()。
二、选择:1.直列四缸四冲程发动机的点火间隔角为()。
A.90ºB.180º2.气环在自由状态下的外圆直径()汽缸直径。
汽车专业:汽车构造考试试题五
汽车专业:汽车构造考试试题五1、填空题曲柄连杆机构由()、()和()三部分构成。
正确答案:活塞组;连杆组;曲轴飞轮组。
2、填空题车轮制动器一般分为()和()。
正确答案:鼓式制动器;盘式制动器3、名词解释(江南博哥)感应烘烤正确答案:利用静电和电磁感应所发热量来烘烤涂装面的意思。
4、判断题为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形,冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。
正确答案:错5、判断题主销后倾角度变大,转向操纵力增加。
正确答案:对6、名词解释转向助力正确答案:通过对方向盘施加一定的力,协助驾驶员作汽车方向调整,为驾驶员减轻打方向盘的用力强度,更好地操控车辆。
7、问答题四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程?与四冲程汽油机相比,四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么?正确答案:为使气缸内混合气体迅速燃烧,以产生较大的压力,从而增加发动机输出功率,必须在燃烧前压缩气体,减小体积,密度增大,温度升高,故必须要有压缩过程;燃烧后产生很多废气,必须从气缸中排出,以便进行下一个循环,故要有排气过程;不同点1、可燃混合气的形成不同—气缸内2、着火方式不同—自燃8、单选加浓装置的加浓量孔与主量孔()。
A.串联B.并联正确答案:B9、填空题车轮由()、()及它们间的联接部分()组成。
正确答案:轮毂;轮辋;轮辐10、多选两轴式变速器适用于()的布置型式。
A.发动机前置前驱动B.发动机前置全轮驱动C.发动机后置后驱动D.发动机前置后轮驱动正确答案:A, C11、问答题现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构?正确答案:顶置式气门配七机构燃烧室机构紧凑,有利于提高压缩比,热效率较高;进、排气路线短,气流阻力小,气门升程大,充七系数高,因此,顶置式气门配气机构的发动机动力性和经济性较侧置式气门发动机好,所以在现代汽车发动机上得到广泛采用。
12、问答题变速器传动机构中防止自动跳档的措施有哪些?正确答案:1、齿端制成倒斜面2、花键毂齿端的齿厚切薄13、名词解释风阻系数正确答案:空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。
汽车构造试题
初级试题一、选择题:1. 采用非独立悬架的汽车,其车桥一般是( )。
A.断开式B.整体式C.A,B均可D.与A,B无关2. 引起车辆顶起失效的几何参数为()A.后悬B.最小离地间隙C.接近角D.离去角3. 汽车结构方面影响燃油经济性的因素没有下面哪项()A.汽车外形与轮胎B.汽车尺寸和质量C.传动系D.附着面积4. 柴油发动机与汽油发动机相比,没有下列哪个系统()A.燃油供给系B.起动系C.点火系D.润滑系5. 制动防抱死系统,目的是充分利用轮胎与地面间的( )A.附着力B.制动力C.牵引力D.侧滑力6.调节器的作用是在发电机工作时,保持其输出()的稳定。
A.电流B.电压C.电流和电压D.电流或电压7.当金属保险器断开时,为了不致造成全车灯光熄灭,汽车上装有()。
A.辅助电源B.电磁开关C.灯光继电器D.启动开关8.离合器的从动部分包括( )。
A.离合器盖B.压盘C.从动盘D.压紧弹簧9.为了提高汽车的经济性,变速器宜采用()A、2个档位B、3个档位C、档位越少越好D、适当增加档位10.为了提高传动轴的强度和刚度,传动轴一般都做成( )。
A.空心的B.实心的C.半空、半实的D.无所谓11.汽车驱动桥主要由()、差速器、半轴和驱动壳等组成。
A、主减速器B、传动轴C、转动盘D、转向器12.下面哪种阻力不属于汽车在水平路面上行驶时受到的阻力()A.滚动阻力 B.空气阻力 C.坡度阻力 D.加速阻力13.蓄电池在汽车上的主要作用是()A.用来充电B.用来吸收发动机的过电压,保护电子元件C.用来给起动机供电,启动发动机D.做备用电源二、填空题:1.汽车通常由发动机、底盘、车身、电气部分等四部分组成。
2.汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系、制动系等组成。
3. 万向传动装置一般由传动轴和万向节组成。
4. 任何制动系都由供能装置、传动装置、控制装置和制动器等四个基本部分组成。
5.柴油机在进气行程进入气缸的是空气。
汽车构造试题库
一、名词解释:1.活塞行程2.曲柄半径3.气缸工作容积4.发动机排量5.燃烧室容积6.压缩比7.发动机工作循环8.干式气缸套9.湿式气缸套10.活塞环端隙11.活塞环侧隙12.扭曲环13.全支承曲轴14.气门间隙15.配气相位16.进气持续角17.气门叠开角18.气门锥角19.可燃混合气成分20.喉管真空度21.过量空气系数22.空燃比23.平衡式浮子室24.发动机水套25.压力润滑26.曲轴箱强制通风装置27.柱塞有效行程28.最佳供油提前角29.两速调速器30.全速调速器二、填空题1.汽车的基本组成是()、()、()、()四大部分。
2.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴共旋转()周,同一气缸的进排气门各开启()次,活塞在两止点间移动()次,每移动一次,曲轴旋转()周。
3.每完成一个工作循环,二冲程发动机的曲轴旋转()周,而四冲程发动机曲轴旋转()周。
4.在进气冲程中,进入汽油机气缸的是(),而进入柴油机气缸的是();汽油机的着火方式是(),而柴油机的着火方式是()。
5.汽油机通常由()、()两机构和()、()、()、()、()五个系组成。
6.曲柄连杆机构由()三部分组成,它们是在()及()的条件下工作的。
7.曲柄连杆机构的受力主要有(),引起发动机共振的是()。
8.发动机上曲轴箱有三种基本结构形式,其中()式刚度最大,而()刚度最小。
9.汽油机常用的燃烧室有(),其中东风EQ6100Q-1型发动机用()形,而解放CA6102型发动机用()形。
10.铝合金活塞的优点是(),其缺点是()。
11.活塞的结构按其作用可分为()、()、()、()四部分组成。
其中引导活塞运动和承受侧压力的是()。
12.活塞裙部有()、()、()三种类型。
13.活塞裙部做成椭圆形,椭圆的长轴在()方向,其目的是为了抵消活塞工作时受()引起的变形。
14.有些活塞在裙部开槽,其中横槽叫(),其作用是(),从而减小(),而纵槽叫(),其作用是使裙部有()和热态时起()。
汽车构造试题及答案
汽车构造试题及答案第二十四章汽车传动系五、问答题1. 什么是转向梯形?它的作用是什么?其理想关系式如何?2. 试列举出目前常用的四种转向器。
3. 目前在轻型及微型轿车上为什么大多数采用齿轮齿条式转向器?4. 为什么在装配曲柄指销式转向器时,摇臂轴外端面和转向摇臂上孔外端面的刻印应对齐?5. 为什么循环球式转向器广泛应用于各类汽车上?6. 目前生产的一些新车型的转向操纵机构中,为什么采用了万向传动装置?五、问答题参考答案1.在转向桥中,由前轴、左转向梯形臂、右转向梯形臂和转向横拉杆组成的梯形,叫做转向梯形。
转向梯形的作用是:使两前轮在转向时,具有一定相互关系。
避免汽车转向时产生的路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎的过快磨损,以保证汽车转向时,所有车轮在地面上作纯滚动。
转向梯形理想关系式为ctgα=tgβ+B/L式中α——外转向轮偏转角;β——内转向轮偏转角;B——两侧主销轴线与地面相交点之间的距离;L——汽车轴距。
2.循环球一齿条齿扇式、循环球一滑块曲柄指销式、齿轮齿条式和蜗杆曲柄指销式等几种。
3.采用齿轮齿条式转向器可以使转向传动机构简化(不需转向摇臂和转向直拉杆等)。
故多用于前轮为独立悬架的轻型及微型轿车和货车上。
4.为了保证转向器摇臂轴在中间位置时,从转向摇臂13起始的全套转向传动机构也处于中间位置,以保证汽车转向时两转向轮都有足够的偏转角度。
在摇臂轴的外端面和转向摇臂上孔外端面上各刻印有短线,作为装配标记。
装配时,应将两个零件上的标记短线对齐。
5.因为循环球式转向器的正传动效率很高(最高可达90%~95%),故操纵方便,使用寿命长。
因此循环球式转向器广泛应用子各类汽车上。
6.因为:1)为了兼顾汽车底盘和车身(驾驶室)总布置的要求,许多汽车的转向盘和转向器轴线不重合,必须采用万向传动装置。
2)即使转向盘和转向器同轴,由于部件在车上的安装误差及使用过程中安装基体(车架、驾驶室)的变形也会造成二者轴线实际不重合,采用万向传动装置则可补偿这一误差和变形。
汽车构造试题与答案
一、填空题1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的______。
2.在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足___、___及___等性能要求。
3.摩擦离合器基本上是由_____、_____、_____和_____等四个部分构成的。
4.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为____和____;其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为______和______、_____;根据从动盘数目的不同,离合器又可分为______和______。
5.为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有_______。
1.变速器由________和________组成。
2.变速器按传动比变化方式可分为_____、____和_____三种。
3.惯性式同步器与常压式同步器一样,都是依靠______作用实现同步的。
4.在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有______。
5.当分动器挂入低速档工作时,其输出的转矩____,此时____必须参加驱动,分担一部分载荷。
6.变速器一轴的前端与离合器的____相连,二轴的后端通过凸缘与______相连。
7.为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失,需在变速器壳体内注入____,采用_____方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。
8.为防止变速器工作时,由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象,在变速器盖上装有___。
1.万向传动装置一般由_____和____组成,有时还加装上______。
2.万向传动装置用来传递轴线____且相对位置____的转轴之间的动力。
3.万向传动装置除用于汽车的传动系外,还可用于_____和_____。
4.目前,汽车传动系中广泛应用的是_______万向节。
5.如果双十字轴式万向节要实现等速传动,则第一万向节的____必须与第二万向节的_____在同一平面内。
6.等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中,_______。
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汽车构造试题
一,填空题(每题1分共30分)。
1.活塞连杆组由()、()、()、()等组成。
2.活塞环包括()、()两种。
3.在安装气环时,各个气环的切口应该()。
4.油环分为(普通油环)和组合油环两种,组合油环一般由()和()组成。
5. 四冲程发动机的工作循环包括()、()、()和()。
6.连杆由()、()和()三部分组成。
7. 曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的(),驱动风扇和水泵的(),止推片等。
8. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有()、()和()等三种。
9.汽油机供给系由()、()、()、()及()装置等五部分构成。
10.汽油的牌号越(),则汽油质量越()。
11.汽油车是用(),柴油车用()燃烧的。
二,选择题。
(每题2分共20分)
1.在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的( ) 。
A、纯空气和可燃混合气体
B、可燃混合气体和纯空气
C、可燃混合气体和可燃混合气体
D、纯空气和纯空气
2.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()。
A.由中央对称地向四周分几次拧紧; B.由中央对称地向四周分一次拧紧; C.由四周向中央分几次拧紧; D.由四周向中央分一次拧紧。
3. 下列说法正确的是()。
A、活塞顶的记号用来表示发动机功率。
B、活塞顶的记号用来表示发动机转速
C、活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求
D、活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩
4. 活塞气环主要作用是()。
A、密封
B、布油
C、加热
D、刮油
5. 油环主要作用是()
A、密封
B、上油
C、加热
D、刮油
6.发动机工作时,曲轴的正时齿轮带动下列哪一个部件工作()。
A、进排气凸轮轴
B、飞轮
C、喷油器
D、节气门
7.若气门与气门导管之间的间隙太大,发动机的排气将会是().
A、冒白烟
B、冒黑烟
C、冒蓝烟
D、没有异常
8.现代汽车广泛使用的废气再循环系统,作用是( )。
A、减少有害气体合物的生成量
B、减少O的生成量
C、减少CO的生成量
D、省油
9、发动机的正常工作温度应在水温表指示()。
A、30~40℃
B、50~60℃
C、70~80℃
D、低于100℃
10、曲轴箱通风的目的主要是()。
A、排出水和汽油
B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气
C、冷却润滑油
D、向曲轴箱供给氧气
三,判断题(每题2分共20分)
1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。
()
2. 风扇工作时,风向散热器方向吹去,散发热量。
()
3在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号,其目的是为了点火正时和
配气正时。
()
4.在柴油机点火系中,一般都采用负极搭铁。
()
5.曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。
()
6.有正反面的气缸垫在安装时随便一面朝向气缸盖。
()
7.活塞在安装时记号应向前。
()
8.发动时有一个缸不点火会发抖。
()
9.水温高对汽车没有任何问题属于正常。
()
10.刹车油可加用机油,变速器油也可加用机油。
()
三,简答题(每题5分共30分)
1.冷却系的组成?
2.写出5种机油品牌?
3.一个完整的气缸盖上有什么部件?
4. 燃油系的组成?
5.进气系统的组成?
6水温传感器控制什么?燃油传感器控制什么?机油压力传感器控制什么?。