30米梁预应力筋张拉技术方案

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30米两端张拉计算

30米两端张拉计算

某桥梁工程30米预制箱梁预应力张拉施工控制一、施工前的准备工作(一)波纹管1、波纹管安装尺寸定位必须准确,为确保波纹管不被挪动、移位,采用钢筋加工环形架作为波纹管的定位架,纵向间距不超过1.0m,横向定位及纵向定位按设计图纸坐标尺寸定位,波纹管用相对应塑料管套在里面作衬管,以保证波纹管成形管。

2、浇筑混凝土前应仔细波纹管是否有孔洞或变形,接头处是否用胶带密封好,在与锚垫板接头处,一定要用海绵或其它材料堵塞好,以防水泥浆渗进波纹管或锚孔内。

3、浇筑混凝土过程中应尽量避免振捣棒接触波纹管,并经常抽动塑料衬管直至混凝土初凝结束,以防漏浆堵孔。

4、待梁片养护到张拉强度时清理孔道内异物。

(二)钢绞线1、钢绞线的存放应垫起,遮盖防止雨水浸蚀生锈,钢绞线采用Φs15.2高强低松驰预应力钢绞线(GB/T5224-2003)标准强度fpk=1860MPa,Ep=1.95×105MPa。

2、钢绞线下料要在干净整洁的地面上进行,并清除表面的锈迹杂物,下料时用砂轮切割机切割。

3、穿束前,将钢绞线理顺,用扎丝绑扎好,以防在穿束过程中钢绞线打绞,并应逐根清理对称,防止张拉受力不均匀,导致有的钢绞线达不到张拉控制应力而有的则可能拉断。

4、穿束时,将钢束中单根钢绞线编号,以便张拉时做到对应编号,对称张拉。

二、张拉控制要点1、锚具采用符合国标规定的夹片式群锚锚具M15-3J,M15-4J,M15-5J,锚具应经检验合格后方可使用。

2、混凝土强度达到90%后方可张拉钢束,钢束张拉应两端及横向对称张拉进行,张拉顺序为:N1,N2,N3,N4。

3、预应力张拉采用应力与伸长量双控,并以应力控制为主,同时保证实际伸长量与理论伸长量之差控制是土6%以内。

4、单根钢绞线不允许断丝。

5、千斤顶、油表配套校正曲线试验、钢尺等器具应经检查校正合格后方可使用。

6、预应力张拉前先用初应(0.1-0.2бcon)张拉一次,再开始测引伸量。

张拉程序为:0 初应力 1.0锚下设计张拉应力(持荷3min,锚固)。

30米预应力箱梁张拉计算

30米预应力箱梁张拉计算

30米预应力箱梁张拉计算一、引言预应力箱梁是一种常用的桥梁结构,它具有较高的承载能力和抗震性能。

在预应力箱梁的施工过程中,预应力张拉是非常关键的一步。

本文将以30米预应力箱梁张拉计算为主题,介绍预应力张拉的步骤和计算方法。

二、预应力张拉的步骤1. 钢束布置:首先根据设计要求,确定预应力钢束的布置方案。

钢束应均匀分布在箱梁的上下两侧,并保证钢束的位置和间距符合设计要求。

2. 钢束穿线:将预应力钢束从箱梁的一侧穿过,并通过预埋管道或孔洞,使其延伸到箱梁的另一侧。

在穿线过程中,需要注意预应力钢束的锚固长度和锚固位置,以确保施工的安全和可靠性。

3. 张拉预应力:通过预应力张拉机械设备,对钢束进行张拉,使其产生预应力。

张拉的过程中,应根据设计要求控制预应力的大小和张拉的速度。

同时,还要监测张拉力的变化,确保预应力的稳定性和一致性。

4. 锚固预应力:在完成预应力张拉后,将钢束的末端固定在锚具上,形成锚固预应力。

锚固的过程中,需要根据设计要求选择合适的锚具,并确保锚固的可靠性和稳定性。

5. 后张拉:对已经锚固的预应力钢束进行后张拉,以进一步增加预应力的大小和均匀性。

后张拉的过程中,需要根据设计要求控制后张拉力的大小和后张拉的顺序。

三、预应力张拉的计算方法1. 预应力力的计算:根据设计要求,计算每根预应力钢束所需的预应力力。

预应力力的计算公式为:F = A × σ,其中F为预应力力,A为钢束的横截面积,σ为预应力应力。

2. 钢束的应力计算:根据预应力力和钢束的横截面积,计算钢束的应力。

应力的计算公式为:σ = F / A。

3. 钢束的变形计算:根据钢束的应力和弹性模量,计算钢束的变形。

变形的计算公式为:δ = L × σ / E,其中δ为钢束的变形,L 为钢束的长度,E为钢束的弹性模量。

4. 钢束的张拉长度计算:根据钢束的变形和钢束的长度,计算钢束的张拉长度。

张拉长度的计算公式为:L0 = L + δ,其中L0为钢束的张拉长度。

30米t梁公路预制梁钢绞线张拉伸长量计算

30米t梁公路预制梁钢绞线张拉伸长量计算

预制梁钢绞线张拉伸长量计算一、计算公式及有关参数(依据)1、本计算依照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000;2、预应力钢绞线的伸长值△L(mm)计算公式及说明:△L=P p L/A p E p (12.8.3-1)式中:P p—预应力筋的平均张拉力(N),直线筋取张拉端的拉力,两端张拉的曲线筋计算方法见附录6—8式.P p=P[1-e-(kx+µθ)]/(kx+µθ) P=σ控×A p所以△L= P[1-e-(kx+µθ)]×L/(kx+µθ)A p E p=[1-e-(kx+µθ)]σ控L/ (kx+µθ)E p =ησ控L/E p 式中: L—预应力筋的长度(计算长度);A p—预应力筋的截面面积;E p—预应力筋的弹性模量(N/mm2),钢绞线E=195±10Gpa;P—预应力筋的张拉端至张拉力p=σ控A p;X—从张拉端至计算截面的孔道长度;θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad);k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数;对于预埋合金螺旋管道:k=0.0015;µ—预应力筋于孔道壁的摩擦系数µ=(0.2+0.25)/2=0.225二、论伸长量(梁长30米)的计算:N1束 L=3113.37cm k=0.0015 x=L/2=1556.686cm µ=0.225 θ=0.122171rad (1度=0.017453 rad)η=[1-e-(kx+µθ)]÷(kx+µθ)=[1-e-(0.0015×15.56686+0.225×0.087265)]÷(0.0015×15.56686+0.225x0.087265) =(1-e-0.050838765)/0.050838765=0.9750△L=ησ控L/E p=0.9750×1395×106Pa×31133.7mm/(195x109Pa)=217.16mm N2束 L=3117.98cm k=0.0015 x=L/2=1558.99cm µ=0.225 θ=0.122171radη=[1-e-(kx+µθ)]/(kx+µθ)=0.97499△L=ησ控L/E p=0.97499×1395×106Pa×31179.8mm/(195×109Pa)=217.48mm N3、N4束 L=3114.14cm k=0.0015 x=L/2=1557.07cm µ=0.225θ=0.034906radη=[1-e-(kx+µθ)]/(kx+µθ)=0.98456△L=ησ控L/E p=0.98456×1395×106Pa×31141.4mm/(195×109Pa)=219.34mm三、预应力钢绞线张拉伸长量值的修正计算:取前述N1~N4钢绞线平均伸长率作为:每延米伸长量作为值修正参数.N1伸长率:217.16/31133.7=6.98‰N2伸长率:217.48/31179.8=6.98‰N3、N4伸长率:219.34/31141.4=7.04‰平均伸长率:( 6.98‰+6.98‰+7.04‰+7.04‰)/4=7.01‰四、实测伸长量值计算与修正:1.实测伸长量值计算(计算长度=孔道长+千斤顶内预应力筋长度,按每端0.5米计)△L实测=(σ控下张拉伸长值之和-σ初始张拉伸长值之和-A)/0.9式中:A—锚具回缩(在σ控与σ初始之间的锚具回缩,含夹片回缩)2.千斤顶内钢绞线伸长量BB=2×500×7.01‰=7mm3.张拉伸长量修正值(计算长度=孔道长)C=△L实测-B五、张拉精度评价|(C/△L)×100%—100%| ≤ 6%六、各束伸长量(单位mm):N1 :210.16 N2:210.48 N3 :210.34N4 :210.34。

预应力张拉专项施工方案

预应力张拉专项施工方案

预应力张拉专项施工方案一、引言预应力张拉技术是桥梁、建筑、隧道等工程中非常重要的施工技术之一,其主要目的是通过施加预应力,提高结构的承载能力和使用寿命。

为了确保预应力张拉施工的质量和安全,制定专项施工方案至关重要。

二、方案目标本专项施工方案的目标是确保预应力张拉施工过程的安全、质量和效率,主要表现在以下几个方面:1、制定合理的张拉方案,确保张拉过程的安全性和结构的稳定性。

2、确定适宜的张拉参数和工艺,保证预应力值的准确性和结构的受力均匀性。

3、规定严格的施工质量控制措施,确保预应力材料的品质和施工质量。

4、优化张拉设备的选择和操作流程,提高施工效率并降低成本。

三、施工前准备1、技术准备:进行技术交底,明确张拉施工的技术要求和操作规范。

2、材料准备:采购合格的预应力材料,如钢绞线、锚具、夹片等。

3、设备准备:选择合适的张拉设备和辅助工具,如千斤顶、高压油泵、锚具安装机等。

4、安全准备:制定安全施工规程,进行安全培训和交底,确保工人熟悉操作规程。

四、施工工艺及质量控制1、钢绞线的加工与存放:按照设计要求对钢绞线进行下料、穿束、编束和存放,确保钢绞线的质量和规格符合要求。

2、锚具的加工与存放:选用符合设计要求的锚具,进行加工和存放,确保锚具的质量和精度。

3、预应力张拉:根据设计要求进行预应力张拉,控制张拉力和伸长量,确保结构的受力均匀性和稳定性。

4、孔道压浆:在张拉完成后进行孔道压浆,确保预应力筋与混凝土之间的粘结力。

5、质量控制措施:施工过程中进行质量检查和控制,如材料检验、设备的校准、张拉过程的监控等。

五、安全措施1、安全教育培训:对工人进行安全教育培训,提高他们的安全意识和操作技能。

2、安全防护措施:施工现场设置安全警示标志,采取相应的安全防护措施,如穿戴防护用品、定期检查施工现场的安全状况等。

3、安全应急预案:制定安全应急预案,包括应急组织、通讯联络、现场急救等方面,确保在突发情况下能够及时采取措施,保障工人和设备的安全。

30米T梁预应力计算书

30米T梁预应力计算书

30mT梁预应力张拉计算书第一章设计伸长量复核石麻湾大桥K66+530~K66+640T梁,设计采用标准强度fpk=1860Mpa的高强低松弛钢绞线,公称直径①15.2mm公称面积Ag=139mm弹性模量Eg=x 105Mpa为保证施工符合设计要求,施工中采用油压表读数和钢绞线拉伸量测定值双控。

理论伸长量计算采用《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2002附表G-8预应力钢绞线理论伸长值及平均张拉力计算公式。

、计算公式及参数:1、预应力平均张拉力计算公式及参数:P p式中:Pp—预应力筋平均张拉力(N)P—预应力筋张拉端的张拉力(N)X—从张拉端至计算截面的孔道长度(m)0—从张拉端至计算截面的曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)k—孔道每米局部偏差对摩檫的影响系数,取卩一预应力筋与孔道壁的摩檫系数,取2、预应力筋的理论伸长值计算公式及参数:I P P1/ A p E p式中:P p—预应力筋平均张拉力(N)L—预应力筋的长度(mmA p—预应力筋的截面面积(mr T),取140 mm曰一预应力筋的弹性模量(N/ mm),取X 105 N/ mm2二、伸长量计算:1、N束一端的伸长量:单根钢绞线张拉的张拉力P=X 1860X 140=195300NX直=7.6255m; X 曲=7.261m0 =Xn /180=k X 曲+^0 =x +x =P p=195300X() /=191517N△ L 曲二P P L/ (A P E P)=191517X( 140XX 105)=△ L 直二PL/ (A E p) =195300X( 140XX 105)= (△ L 曲+△ L 直)*2=(50.94mm+54.55mm)*2=210.98mm与设计比较()/104=%2、N2束一端的伸长量:单根钢绞线张拉的张拉力p=x 1860X 140=195300NX直二7.634m ; X 曲=7.261m0 =Xn /180=k X 曲+^0 =X +X =P p=195300X() /=191517N △ L 曲= P p L/ (A p E p)=191517X( 139XX 105) =△ L 直二PL/ (A p E p) =195300X( 139XX 105)= (△ L 曲+△ L 直)*2=(50.94mm+54.61mm)*2=211.1mm 与设计比较() /104=% 3、N3束一端的伸长量:单根钢绞线张拉的张拉力P=X 1860X 140=195300NX直=7.939m; X 曲=6.912m0 =Xn /180=k X 曲+^0 =X +X =P p=195300X() /=192252N △ L 曲= P p L/ (A p E p)=192252X( 140XX 105) =△ L 直= PL/ ( A p E p) =195300X( 140XX 105) =(△ L 曲+△ L 直)*2=(55.91mm+49.45mm)*2=210.71mm与设计比较() /104=%第二章张拉时实际伸长量计算、计算参数:1、—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数:取2、卩一预应力筋与孔道壁的摩擦系数:取3、A—预应力筋的实测截面面积:140 mm4、E p—预应力筋实测弹性模量:X 105 N/ mm25、锚下控制应力k==x 1916=1437 N/ mm7、单根钢绞线张拉端的张拉控制力:P=b k A p=201180N8、千斤顶计算长度:35cm9、工具锚长度:5cm二、张拉时理论伸长量计算:(1) M束一端的伸长量:P=X 1916X 140=201180NX直=7.6255m; X 曲=7.261mL 直=+(+)=8.0255mL 曲=7.261mB 曲二Xn /180=k X 曲+ ^0 =x +x =P p=201180X() /=197283N△ L 曲二 P p L 曲/ (A p E p ) =197283X( 140XX 105)= △ L直二 P p L 直/ (A E p ) =197283X( 140XX 105)=(△ L 曲+△ L 直)X 2=(50.9mm+56.3mmX 2=214.4mm 2) N 2 束一端的伸长量: P=X 1916X 140=201180N X 直=7.634m; X 曲=7.261m L 直=+( +) =8.034m L 曲=7.261mk X 曲 + ^0 =X +X =P p =201180X() /=197283N △ L 曲二 P p L 曲/ (A p E p )=197283X( 140XX 105)= △ L 直二 P p L 直/ (A E p )=197283X( 140XX 105)=(△ L 曲+^ L 直)X 2=(50.9mm+56.3mmX 2=214.4mm (3) N 束一端的伸长量: P=X 1916X 140=201180N X 直=7.939m; X 曲=6.912m L 直=+( +) =8.339m L 曲=6.912mB 曲二 Xn /180= k X 曲 +^0 =X +X =P p =201180X() /=198040N △ L 曲二 P p L 曲/ (A p E p )=198040X( 140XX 105)= △ L 直二 P P L 直/ (A E p )=198040X( 140XX 105)=o曲=° Xn /180=(△ L 曲+△ L 直)X 2=(48.6mm+58.7mmX 2=214.6mm第三章千斤顶张拉力与对应油表读数计算、钢绞线的张拉控制应力:单根钢绞线张拉端的张拉控制力:F=a A =201180N 8束钢绞线的张拉控制力:F1=8*P= F2=7*P二1).444号千斤顶张拉、D0136-675号油表时:千斤顶回归方程:P1=0.0161F+P1—L0134-837 号油表读数(MPa F —荷载(kN)P二P1 时,(1)15% con二时:P1=0.0161F+ =*+= (2)50% con二时:P1=0.0161F+ =*+= (3)100% (T con二时:P1=0.0161F+ =*+=P=P2 时,(1)15% T con二时:P2=0.0161F+ =*+= (2)50% T con二时:P2=0.0161F+ =*+= (3)100% T con二时:P2=0.0161F+ =*+=2).10号千斤顶张拉、L2014-06-2005号油表时:千斤顶回归方程:P1=0.0159F+P1—SO134-881 号油表读数(MPa F —荷载(kN)P二P1 时,(1)15% T con二时:P1=0.0159F+ =*+= (2)50% C con二时:P1=0.0159F+ =*+= (3)100% T con=时:P1=0.0159F+ =*+=P=P2 时,(1)15% (T con二时:P2=0.0159F+ =*+= (2)50% C con二时:P2=0.0159F+ =*+= (3)100% C con= 时:P2=0.0159F+ =*+=备注:钢束的张拉顺序:100%N3—100%N2—100%N1。

30米T梁负弯矩张拉施工方案 (2)

30米T梁负弯矩张拉施工方案 (2)

龙江村大桥30米T梁负弯矩张拉技术方案一、工程概况龙江村大桥,具体如下:30米T梁负弯矩张拉采用圆锚15-4、15-5型锚具,在桥面的湿接缝施工时,预留负弯矩张拉位置不浇筑混凝土,当墩顶现浇混凝土达到85%的设计强度等级,方能张拉钢束。

施工负弯矩张拉采用在湿接缝预留的位置放下吊篮,人工操作时须系好安全带才能操作。

二、预应力筋张拉(1)预应力锚具、夹具试验预应力锚具应符合设计要求,同一批原材料、同工艺、不超过1000套为一批进行检验,外观检查抽取10%且不少于10套,硬度检验抽取5%且不少于5套,并做3套锚具组装件静力性能试验。

(2)张拉机具:预应力筋张拉采用YDC-1100型穿心式千斤顶(2台)及配套ZB50型液压电动油泵(2台)。

(3)张拉次数及顺序:根据设计要求,预应力钢绞线采用两端对称、均匀张拉,一次张拉工艺,张拉采取以应力控制为主,伸长值作校验的双控制,实际伸长值与理论伸长值相比应保持在±6%以内。

在进行初张拉前,对管道摩阻损失及锚圈口摩阻损失进行实测,根据实测结果对张拉控制应力作适当调整,确保有效应力值。

(4)张拉计算(30米T梁负弯矩张拉理论计算伸长量见附表)按技术规范及设计要求对钢铰线进行预应力张拉。

采用张拉力和伸长值双控张拉流程为:0→初应力(10%σk)→20%σk→50%σk→100%σk(持荷2min锚固)。

张拉施工要点:①张拉前,应对张拉机具详细进行检查,其次应对已确定的锚固应力进行试验,以免张拉时出现断丝现象。

②张拉时,应编好每根钢铰线张拉顺序。

③张拉采用张拉力和伸长值双控。

按设计要求,控制应力σk=0.75Rby=1395Mpa。

张拉计算如下:a、单根钢铰线张拉端张拉力p=σk×Ag×n×b/1000=1395×140×1×1.00/1000=196.70KN;单根钢铰线平均张拉力Pp=P(1-e-(kx+μθ))/(kx+μθ) b、钢铰线张拉有效长L见列表;c、钢铰线理论伸长值ΔL=(Pp×L)/(Ag×Eg)d、各字母代表含义:p─单根钢铰线张拉端张拉力(KN);P p─预应力筋平均张拉力(KN);σk─钢铰线张拉控制应力(Mpa);Ag─钢铰线断面积取140(mm2);n─钢铰线根数;b─超张拉系数;L─钢铰线张拉有效长(m);ΔL─钢铰线理论伸长值(mm);Eg─钢铰线弹性模量取1.95(Gpa);μ─预应力筋与孔道的摩擦系数金属波纹管取0.25;θ─从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角(rad)x─钢铰线张拉有效长即L(m);k─孔道每米局部偏差对磨擦的影响系数,取0.0015;(5)张拉工作操作步骤和方法:1)张拉前,需对千斤顶进行检验,找出油压表读数与千斤顶荷载的相关公式。

30米箱梁预制施工工艺

30米箱梁预制施工工艺

30米箱梁预制施工工艺1、张拉预制底座的制作根据桥所在的位置和特有的地形情况,确定预制场地设置位置,龚家湾大桥预制场地设在0#台—3#墩之间,官庄大桥设在2#—6#墩左半幅之间,小金河大桥设在离0#台20m处,对场地范围内原地面整平或地势较低的一端用土回填平整并压实,再制作预制场地。

张拉预制底座要坚固、无沉降,并必须考虑利于排水,防止由于排水不畅造成地基下沉。

场地处理如下:1)做好预制箱梁场地原地面处理工作,对原地基承载力进行验算。

2)用20cm5%的灰土进行处理。

3)为防止张拉时两端基础集中受力影响,在底座基础两端各长3.0米宽1.5米反开挖40cm,用C25混凝土浇注,在顶部用Φ10,10×10cm的钢筋网片铺设一层作为加固处理。

4)预制施工场地进行硬化处理。

5)根据定做箱梁钢模,做一层30(长)×0.995(宽)×0.3(高)m箱梁张拉预制底座。

6)箱梁预制底座顶面铺12mm厚的钢板。

7)在大梁底模两端各80cm处预留25cm宽槽口,作为大梁出坑穿钢丝绳起吊位置。

2、模板施工:箱梁模板采用定型钢模,内模采用3mm钢板,侧面用∠50×5mm 角钢竖向每36cm一道,水平方向每28cm一道加劲。

内模由四大节组成,共长(5.5×2+7.2×2) m,各大节之间在接头角钢上用螺栓固定。

内模各小板的拼装采用带栓的[80×43×5mm槽钢连接;外模采用5mmA3钢板,侧面用∠80×5mm角钢竖向每42cm一道,水平方向每30cm一道,底口用[100×48×5.3mm槽钢加劲。

外模由四节组成,共长(4.8+5×3+5.2)25.0m,各节之间在接头角钢上用螺栓连接,两边外模在底口槽钢上用对拉螺栓横向固定。

根据顶板钢筋间距,在角钢上开槽口,确保浇注的大梁边缘平顺、不挂浆、也方便钢筋绑扎。

30米箱梁张拉计算书

30米箱梁张拉计算书

30米箱梁张拉计算书30米箱梁张拉计算书30米预制箱梁张拉计算方案本标段30米预制箱梁正弯矩预应力钢束共有N1、N2、N3 、N4各2束,设计锚下张拉控制应力:σcon=1860×0.75=1395MPa。

按设计要求箱梁砼强度达到设计强度的90%后方可张拉,并采用两端对称张拉,张拉程序为:初应力σ拉顺序为N1、N3、N2、N4。

二、预应力钢束张拉力计算1、经咨询设计单位,因设计图中张拉控制应力已经考虑了预应力损失,故张拉力按公式:Fn=σcon×A×n2min)锚固,张进行计算,如下:中跨箱梁N1 钢束锚下张拉力:F1=σcon×A×n=1395 MPa×140㎜2×4 =781.2KN其中:A为每根预应力钢绞线的截面积;n为同时张拉的预应力钢绞线的根数; F为钢绞线锚下张拉力。

其余钢束张拉力计算同N1,各钢束张拉力如下表:中跨30米箱梁预应力钢束张拉力计算明细表(表一)边跨30米箱梁预应力钢束张拉力计算明细表(表二)三、压力表读数计算本桥采用150吨千斤顶进行张拉,经校验:编号为1#千斤顶对应的压力表编号为2766,2786,校准方程分别为P=0.031F-0.10862, P=0.0307F-0.20642。

故中跨箱梁N1钢束采用1#千斤顶张拉时的压力表度数分别为: 1)压力表编号为2766:P1=0.031P-0.10862=0.031×781.2-0.10862=24.1 MPa 2)压力表编号为2786:P2=0.0307F-0.20642=0.0307×781.2-0.20642=23.8MPa编号为2#千斤顶对应的压力表编号为1962,2784,校准方程分别为P=0.0309F-0.10358, P=0.0314F-0.14642。

其余钢束压力表读书计算同N1,压力表度数详见下表:(中跨30米箱梁)(表三)预应力钢束10%б张拉力所对应的压力表度数明细表(中跨30米箱梁)(表四)预应力钢束20%б张拉力所对应的压力表度数明细表(中跨30米箱梁)(表五)(边跨30米箱梁)(表六)预应力钢束10%б张拉力所对应的压力表度数明细表(边跨30米箱梁)(表七)预应力钢束20%б张拉力所对应的压力表度数明细表(边跨30米箱梁)(表八)三、理论伸长量的复核计算 1、预应力钢束的平均张拉力计算因本标段内的箱梁梁长变化较大,故采用设计图纸中的标准梁长进行钢绞线平均张拉力的计算,首先要计算出钢束的锚下张拉力,然后采用如下公式计算钢束的平均的张拉力:预应力平均张拉力计算公式及参数:式中:Pp=P[1- e-(kx+uθ)]/( kx+uθ) Pp-----预应力筋平均张拉力(N); P-----预应力筋张拉端张拉力(N); X-----从张拉端至计算截面的孔道长度(m);θ-----从张拉端至计算截面的曲线孔道部分切线的夹角之和(rad); K------孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数,取0.0015;μ------预应力筋与孔道壁的摩擦系数,取0.23 故30米中跨箱梁的平均张拉力计算如下:由设计图纸可知:K=0.0015,μ=0.23,X取14.7m;N1、 N2、 N3钢束θ为7.5°,弧度为0.1308 ,N4钢束θ为1.4°,弧度为0.0244。

30米T梁预应力钢束张控制应力和伸长值计算

30米T梁预应力钢束张控制应力和伸长值计算

T型梁预应力钢束张拉程序和伸长值计算浙江省某高速公路大桥长600米,上部构造设计(上、下行线)均为19孔30米T 型连续梁桥,此桥平面上位于R=1000m平曲线上,立面位于R=6000m凸曲线内。

T 梁共有228片,由先简支后连续形成,六孔一联,共五联。

T型梁有两端连续(C型)和一端连续一端简支(B型)两种形式。

每片T梁预应力钢绞线均为3束,每束有9根钢绞线。

锚下控制张拉力P=1757.7KN,锚下控制应力为σk=1395 Mpa。

预制T梁施加预应力后,跨中上拱度边梁2.4cm,中梁2.5cm。

一、钢绞线型号:采用美国标准ASTMA416-87a270级标准高强度低松驰预应力钢绞线。

公称直径15.24mm,公称面积140mm2,标准强度R b y=1860Mpa,弹性模量Ep=1.95×105Mpa,张拉控制应力采用σk=0.75R b y=1395 Mpa。

二、钢束布置图预应力钢束布置图及钢束编号详见《连续端预制T形梁预应力钢束布置图》,其图附后。

梁肋预应力钢束在立面上一律以圆弧弯起,同时2号、3号钢束在平面上也以圆弧弯起。

梁体负弯矩区预应力钢束设计为平弯与竖弯方式,以配合桥面线形。

三、张拉器具和锚具:千斤顶(YDC2500-200A):2台高压油泵(2YBZ-80):2台压力表(Y-150):4个(2个主表与千斤顶配套标定)锚具采用OVM锚固体系,其中,梁肋预应力采用OVM15-9型锚具,钢束孔道采用波纹管成型。

波纹管外径为φ87mm,内径为φ80mm,梁体负弯矩区采用KBM 型锚具,波纹管尺寸为60×19mm。

-1-四、油压表读数计算:根据张拉设备标定试验报告,在配套千斤顶荷载作用下,其油压表读数如下:五、张拉程序:按照设计规定和《公路桥涵施工技术规范》要求,当预制T型梁混凝土强度达到80%设计强度后方可张拉,本梁体两端同时对称张拉,实行张拉吨位和引伸量双控制。

张拉顺序为:①号束②号束控制力的60% ③号束②号束至控制力。

30米T梁预应力张拉方案

30米T梁预应力张拉方案

30米T梁预应力张拉方案一、工程概况二、施工方案(一)、波纹管铺设波纹管采用塑料波纹管。

安装前要逐根进行外观检查,表面不得有砂眼、油污、泥土、压痕、裂口,咬口必须牢固,不得有松动现象。

波纹管的接口、切口应成直角,且接口处对接要严,周边不要产生毛刺,用直径大一级的波纹管为套管,并用塑料胶布将接口缠裹,防止接口松动拉脱或漏浆。

铺设波纹管时,先将波纹管分层、分号绑扎在导向钢筋上。

严格按照设计管道坐标位置固定,根据《公路桥涵施工技术规范》规定(以下简称《规范》),定位钢筋在直线段按100cm间距布置,曲线段加密至50cm,确保波纹管在砼浇筑期间不产生移位。

施工图上波纹管定位采用“#”字型钢筋定位。

管道安装除严格按照设计坐标进行外,还应该注意以下几点:1)孔道应平顺,端部的预埋锚垫板应垂直于孔道中心线;2)为确保管道内无杂物,管道隐蔽口处应用泡沫或胶布封锚,严防杂物进入孔道;3)施工中应注意保护波纹管;施工人员不得踩踏或用工具敲击波纹管,不得用碰撞、别撬。

焊接施工中,波纹管要远离电焊。

在现场施工中,为避免类似情况的出现,我部在砼浇筑时,采用先将钢铰线插入,同时在浇筑时派人抽动。

顶板负弯矩钢束管道采用穿入塑料管,砼浇筑完成后再行拔出的方法。

从而避免因人员疏忽造成管道漏浆堵塞的情况发生。

(二)、锚垫板安装锚垫板安装前,要检查其几何尺寸是否正确,注意灌浆管不得伸入喇叭管内。

锚垫板要牢固地安装在模板上,定位孔螺栓要拧紧,垫板与孔道严格对中,并与孔道端部垂直,不得错位。

灌浆孔要采取封堵措施。

在锚垫板与模板之间加一层橡胶或泡沫塑料垫,喇叭口与波纹管相接处,要用塑料胶布缠裹紧密,防止漏浆。

(三)、钢绞线=1860MPa,公称直径d=15.2mm的低松驰钢绞线,其力学指根据设计要求,采用标准强度fpk标应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)的规定。

经业主统一招标,我部钢绞线采用××产品,经试验,符合设计文件相关技术参数要求。

桥梁预应力智能张拉压浆施工方案

桥梁预应力智能张拉压浆施工方案

桥梁预应力智能张拉压浆施工方案桥梁预应力智能张拉压浆施工方案随着现代工程技术的不断发展,桥梁建设已成为基础设施建设中不可或缺的一部分。

为了确保桥梁的质量和耐久性,预应力技术已经被广泛地应用于桥梁施工中。

本文将介绍桥梁预应力的智能张拉压浆施工方案,包括技术原理、施工流程、质量控制和安全注意事项等方面。

一、项目概述某桥梁设计为双向六车道,采用预应力混凝土结构,跨度为30+45+30米。

预应力钢束采用高强度钢绞线,张拉采用智能张拉系统,压浆采用智能压浆设备。

二、技术原理预应力技术是通过在混凝土结构中引入反向应力来提高结构承载力和耐久性的方法。

智能张拉系统是通过自动化技术和传感器技术实现精确控制预应力的大小和分布,保证预应力符合设计要求。

智能压浆设备是通过自动化技术实现压浆过程的实时监控和浆液质量的控制,提高压浆质量和结构耐久性。

三、施工流程1、设备安装:将智能张拉系统和智能压浆设备安装到位,并检查设备运行状态。

2、千斤顶使用:根据设计要求,选择合适的千斤顶,并将其连接到智能张拉系统。

3、油灰比例调整:根据设计要求,将油灰比例调整到合适的值,以确保预应力钢束的张拉力符合要求。

4、张拉操作:启动智能张拉系统,按照预设的张拉程序进行精确的张拉操作。

5、压浆操作:启动智能压浆设备,按照预设的压浆程序进行精确的压浆操作。

6、质量检测:进行外观检查、荷载试验和伸长量测量等质量检测工作,确保预应力满足设计要求。

四、质量控制1、外观检查:在张拉和压浆过程中,定期检查混凝土结构的外观,如有异常应及时处理。

2、荷载试验:在张拉完成后,进行荷载试验,以验证预应力的有效性。

3、伸长量测量:在张拉过程中,实时监测预应力钢束的伸长量,确保伸长量符合设计要求。

4、质量检测记录:对质量检测过程中发现的问题进行记录,并及时采取措施进行整改。

五、安全注意事项1、操作规范:在进行智能张拉和智能压浆操作时,应遵守相关的操作规范和安全规程。

2、设备维护:定期对智能张拉系统和智能压浆设备进行检查和维护,确保设备安全可靠。

30M箱梁预制施工方案

30M箱梁预制施工方案

30M 箱梁预制施工方案1 .工程概述凤永公路13标位于咸阳市永寿县境内,封侯沟大桥装配式预应力混凝土组合箱梁一共有12跨,半幅桥横向设置4片箱梁,每跨由8片箱梁组成,共有预制箱梁96片。

梁高1.6m,跨中腹板厚16cm,端部腹板厚25cm,预制中梁顶板宽2.4m,边梁顶板宽2.7m,湿接缝0.85m,箱梁底宽1.0m,梁间距3.25m,预制梁长29.7m o 预制箱梁底面在支撑段设置三角调平块调整横坡。

桥梁平面设计线性通过现浇墩顶楔形连续段形成,并通过防撞护栏来调整。

(见图1)2 .箱梁预制施工工艺240 P70边梁横断面图2.1施工流程图如下图图3箱梁施工工艺流程2.2钢筋绑扎与波纹管安装2.2.1钢筋绑扎包括腹、底板钢筋和顶板钢筋绑扎两部分。

钢筋在固定加工场地按设计图纸下料制作,然后转运到现场进行绑扎,钢筋的间距、尺寸、接头符合设计要求和规范规定。

其中间距和尺寸在通用图即设计图纸中有明确说明,底板钢筋在焊接时应该注意接头数量,在同一截面上的接头数量不超过本截面钢筋数量的50%,并且焊接接头位置应弯曲,保证在同一中轴线上。

2.2.2因顶板钢筋在内模安装完成后才能进行绑扎,为缩短预制周期,事先在场外将顶板钢筋网片绑扎成型,包括齿板钢筋也预先绑扎成型待内模拼装就位后,再将钢筋网片就位进行整体绑扎,这样可以缩短预制周期,提高工作效率。

箱梁11级钢筋的接头采用焊接,I级钢筋采用冷拉。

2.2.3波纹管在绑扎完腹板钢筋后穿入腹板钢筋内,波纹管使用前要进行外观质量检查和密封性试验,检查合格后波纹管才能使用。

安装过程中避免弯曲,以免波纹管开裂破坏。

同时防止电火花灼伤波纹管。

锚具用螺栓固定在封头钢模板上,其定位偏差必须符合设计规定。

并且定位钢筋按设计位置进行固定,用卡口式套管接长波纹管,并按要求对接头进行密封处理。

整体上要顺滑,保证预应力钢束在梁长方向和梁宽方向的位置准确,符合设计和规范要求。

钢筋的保护层采用船舵型塑料垫块,在绑扎钢筋时同步垫放(钢筋位置安装应符合公路桥涵标准10.5.4规定)o2.3模板制作与安装2.3.1模板工程包括外模和内模的制作与安装。

交通桥30mT梁预应力张拉设备选型计算书

交通桥30mT梁预应力张拉设备选型计算书

交通桥30mT梁预应力张拉设备选型计算书一、30mT梁预应力筋设计概况本交通桥含30mT梁2片,每片T梁设计3束预应力钢绞线,预应力钢束采用GB/T 5224-2014高强度低松弛钢绞线,公称直径Фs15.2mm,f pk=1860Mpa,E p=1.95×105Mpa,张拉控制应力σcon=0.75f pk=1395Mpa。

30mT 梁端部断面图及预应力钢束数量表如下所示:30mT梁端部断面图 30mT梁预应力钢束数量二、千斤顶及压力表选型计算1、计算依据(1)规范标准《公路桥涵施工技术规范》(JTG T 3650-2020 ),“预应力筋的张拉宜采用穿心式双作用千斤顶,整体张拉或放张宜采用具有自锚功能的千斤顶;张拉千斤顶的额定张拉力宜为张拉所需张拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍。

与千斤顶配套使用的压力表应选用防振型产品,其最大读数应为张拉力的1.5-2.0倍”。

(2)设计参数本项目30mT梁预应力钢束张拉拟选用两台YCD3000穿心式千斤顶,配套使用的压力表选用0.4级压力表(60Mpa),两端同时张拉,张拉顺序为:100%N1→50%N2→100%N3→100%N2。

根据设计要求,单根Фs15.2钢绞线张拉控制应力:σcon=0.75f pk=0.7 5×1860=1395Mpa。

(3)千斤顶参数YCD3000千斤顶额定张拉力为3000KN,千斤顶油缸活塞面积为5.53×104mm2。

(千斤顶驱动油泵的油表读数换算:钢绞线束的控制张拉力(N)/千斤顶油缸活塞面积(mm2))2、千斤顶验算单根φ15.2钢绞线张拉力=1395×106×1.4×10-4=195300N=195.3KN。

(单根φ15.2钢绞线公称截面面积为140 mm2,即1.4×10-4m2)。

则:11Фs15.2钢束张拉力=11×195.3=2148.30KN;张拉千斤顶的额定张拉力3000KN > 1.2×2148.30KN=2577.96KN。

后张法预应力30米箱梁张拉施工质量控制QC

后张法预应力30米箱梁张拉施工质量控制QC

钢绞线安装时应按设计图纸进 行定位,确保其位置准确无误。
钢绞线安装过程中应避免交叉 和重叠,以免影响张拉效果。
预应力管道加工及安装
预应力管道应按设计要求进行加 工和制作,确保其质量和规格符
合要求。
预应力管道安装时应按设计图纸 进行定位,确保其位置准确无误。
预应力管道安装过程中应保持平 顺,避免弯曲和扭曲,以免影响
管道堵塞
总结词
管道堵塞是后张法预应力施工中的另一个常见问题, 可能导致预应力筋无法正常张拉,影响结构性能。
详细描述
管道堵塞通常是由于管道连接不紧密、管道内部不干 净或混凝土浆液渗入管道等原因引起的。为了解决这 一问题,应加强管道安装的质量控制,确保管道连接 紧密、无破损。在混凝土浇筑前,应进行仔细的检查 ,确保管道内部干净无杂物。同时,在混凝土浇筑过 程中,应采取措施防止混凝土浆液渗入管道。一旦发 现管道堵塞,应及时采取措施进行疏通或更换管道。
失败案例解析
失败案例一
某桥梁工程因未严格控制后张法预应力 30米箱梁的张拉施工过程,导致箱梁出 现裂缝、下挠等问题,严重影响结构安 全。经过调查分析,主要原因是施工过 程中的质量控制不严格。
VS
失败案例二
某高速公路项目在后张法预应力30米箱 梁张拉施工过程中,由于对施工人员的培 训不足,导致施工操作不规范,最终影响 了箱梁的质量。
总结词
施工过程的质量控制是关键环节,需全程监控。
详细描述
在施工过程中,对预应力筋的铺设、张拉设备的标定、张拉程序和张拉力的控制 等关键工序进行严格监督和检查,确保符合施工规范和设计要求。同时,加强施 工现场的安全管理,防止安全事故的发生。
成品检测与验收
总结词
成品检测与验收是保证施工质量的最后一道关口。

30米T梁负弯矩张拉施工方案

30米T梁负弯矩张拉施工方案

30米T梁负弯矩张拉施工方案30米T梁负弯矩张拉是一项非常重要的工程施工步骤。

在这个过程中,必须严格按照施工方案进行操作,确保T梁的张拉效果符合设计要求,同时也要保证工程施工的安全和质量。

下面我们就来详细介绍30米T梁负弯矩张拉的施工方案。

一、准备工作1.梁体检查:在进行张拉之前,首先要对T梁进行检查,确保梁体没有损坏和裂缝,同时还要检查梁体的预应力钢束是否有异常。

2.张拉设备检查:检查张拉设备是否正常工作,包括张拉机、压力表、梁顶板等设备的清洁和完好程度。

二、张拉前准备1.确定张拉方案:根据设计要求和实际情况,确定T梁负弯矩张拉的具体方案,包括张拉力的大小、张拉的顺序和方法等。

2.设置张拉点:根据方案要求,在T梁上设定好张拉点,并进行标记和测量,确保每个张拉点的位置准确无误。

三、张拉工序1.张拉预应力钢束:根据方案要求,依次在各个张拉点上安装预应力钢束,确保钢束的安装位置正确、张拉孔的清洁和光滑。

2.张拉设备安装:将张拉机等设备安装在张拉点旁边,确保设备的稳定和安全。

3.张拉操作:依次进行各个张拉点的张拉工作,根据设计要求逐渐增加张拉力,直至达到设计要求的预应力力值。

4.张拉记录:在张拉过程中要做好张拉力的记录,包括张拉力的大小、时间等信息。

5.张拉检查:在张拉完成后,要对梁体和预应力钢束进行检查,确保没有异常情况发生。

6.张拉保护:在张拉完成后,要为T梁的预应力钢束进行保护措施,避免受到外部损伤。

四、验收和整理1.张拉验收:完成张拉后,要进行验收工作,确保T梁的张拉效果符合设计要求。

2.清理整理:将张拉过程中使用的设备和材料进行清理整理,确保施工现场的清洁和整洁。

通过以上的30米T梁负弯矩张拉施工方案,可以确保T梁的张拉效果和工程质量,同时也要注重施工过程中的安全措施和操作规范,确保施工的安全和质量。

希望以上内容能对您有所帮助,谢谢!。

T梁张拉方案

T梁张拉方案

30m预制T梁张拉方案1工程概况xxxxxxxxxxxMMM合同段起止桩号为K36+00~K43+000,全长11.8km。

XXXXXXXX桥梁上部结构采用预应力砼(后张)T梁,先简支后连续,全线预制T 梁148榀,其中30mT梁84榀,40mT梁64榀。

本工程梁吊装按照40mT梁重量140t计。

T梁高250cm,底宽50cm,中梁顶宽:170cm、边梁顶宽:205cm。

T梁预应力钢绞线采用符合标准《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224—2003)的低松弛钢铰线,其标准抗拉强度fpk=1860Mpa,直径Φs15.2mm,公称面积140mm2,弹性模量Ey=1.95×105Mpa。

配备15-10、15-9、15-8、15-7型锚具及负弯矩张拉使用的BM15-5型扁锚。

2编制依据及范围2.1编制依据1 XXXX施工图;XXX中桥图;XXXX大桥施工图;XXXX施工图;XXX大桥施工图;2 桥梁通用图第三册第二分册:L=30m先简支后结构连续T梁(上部结构),L=40先简支后结构连续T梁(上部结构);3 《公路桥涵施工技术规范》;4 《公路工程质量检验评定标准》5 《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》;6 渝交委路【2015】79号《重庆市公路工程质量控制强制性要求》。

2.2编制范围xxxxxxxxxxxMMM合同段桥梁上部结构后张法预应力T梁预应力施工,包括张拉、压浆。

3施工工艺后张法T梁张拉是在混凝土强度达到75%且混凝土龄期7天后方可进行预应力张拉。

其工艺流程见《张拉工艺流程图》:4施工准备1、检查锚孔质量、对锚垫板进行清洁处理。

2、对孔道长度进行复核,以确定每束钢绞线的下料长度。

下料长度=孔道设计长度+工作长度1.2m.3、下料时采用砂轮切割机切割,对下好的钢绞线编束,穿束前将钢绞线的两端头用砂轮打磨光滑,再用胶布包扎好端头后并按照图纸要求编号,以便穿束时对号查找。

4、穿束前采用无油污的高压风清理孔道内积水,确保孔道清洁、畅通。

30米T梁后张法预应力梁施工方案

30米T梁后张法预应力梁施工方案

施工技术方案一、工程概况沪宁高速扩建工程新孟河中桥里程桩号DK159+,桥梁全长。

新孟河中桥为原桥拼宽,三孔一联,每孔30米,在桥台处设置伸缩缝。

上部结构采用3*30m后张法预应力混凝土T型组合梁,先预制后安装,结构简支,桥面连续,交角900;新孟河中桥拼宽两侧各,共需预制30米预应力T型梁24片,其中边梁6片,中梁12片,内梁6片,均为直线梁,梁长米其主要工程量如下:钢筋共计:Ⅰ级钢筋;Ⅱ级钢筋;钢绞线;C50砼。

二、施工前准备1、测量放样采用Geotrnies—600全站仪测量放样,保证门架行走轨道和底座中心线成正交,计算底座之间的工作面,结合具体情况放样。

吊梁前,应核对盖梁轴线偏位。

保证理论支承点精确定位和T梁就位准确,水准测量采用S2自动安平水准仪。

2、原材料1)钢筋采用钢筋品质好、质量稳定的生产厂家,每批钢筋的进场都要有相应的质量证明书,按规范规定严格检验钢材的抗拉伸、冷弯性能。

专人负责钢筋的存贮、保管工作。

2)水泥采用生产规模较大、质量稳定的生产厂家,做好水泥的存贮防潮工作,同批号水泥的进场,都要有同一批号的质量证明书,严格检验水泥各项性能,确保水泥混凝土的质量。

3)石子采用颗粒级配好、质地优良的碎石。

检验其各项指标合格后方可使用,碎石进场的过程要严格控制,按规范的批量随时抽检。

4)砂采用中砂,砂的含泥量和级配应经常检测,确保优质的砂用到桥梁中。

三、施工方案根据新孟河现场实际情况,选用原桥东南角为预制场地,采用混凝土台座,用定型钢模进行预制,用门架移梁到河边,北侧的梁由跑车运到桥的北侧,然后浮吊吊梁就位的施工工艺。

其工艺流程为:1、台座的地基处理:根据地形地势确定纵向轴线,进行地基平整,其尺寸为1m*对承载力不足进行强化处理,用片石和混凝土浇筑加强,并做好排水,防止地基软化。

2、台座设置地基处理时先经过粗平,即可进行台座施工。

用做好的木模板支模,然后进行混凝土浇注,浇注时应注意台座顶面的标高和平整度,并按设计要求预留反拱(),按抛物线计算,沿长度方向每2m进行等分,精确放样,台座混凝土强度满足施工要求后用磨光机对细部进行精确打磨,保证底模的线形和平整度,台座上铺地板革,加强梁底的光洁度。

预应力筋张拉施工方案

预应力筋张拉施工方案

预应力筋张拉施工方案一、张拉前的准备工作1按照图纸要求,混凝土达到设计强度方可张拉,张拉之前须根据混凝土强度报告和图纸设计要求进行。

2、张拉千斤顶与压力表配套标定、配套使用,有效期不超过半年。

压力表宜用精度为15级的标准(精密)压力表,且用来校验张拉设备用的试验机精度高于±2%。

根据设计和预应力工艺要求的实际张拉力对泵、顶进行定期标定每6个月一次、。

实际使用时,由此标定曲线上找到控制张拉力值相对应的值,并将其打在相应的泵、顶标牌上,以方便操作和查验。

标定书在张拉资料中给出。

3、张拉前要检查混凝土质量,尤其重要的是端部混凝土,不得有孔洞等缺陷,如发现问题应及时采取补救措施。

4、在张拉端要准备操作平台,可以利用原有的脚手架,应保证宽不小于1.5米,原则上要求张拉工人有足够摆放机具及张拉操作的空间。

5、根据设计要求确定每束预应力筋控制张拉力值,计算出其计算伸长值,张拉用千斤顶和油泵根据设计要求事先标定好。

张拉伸长值根据下列规范公式进行计算:式中:A1p——预应力筋理论伸长值;σpe——预应力筋扣除摩擦损失后有效应力的平均值;Ep——预应力筋的弹性模量;1p——预应力筋在混凝土构件的埋入长度。

二.张拉流程及要求1、有粘结预应力筋群锚张拉流程:①记录原始缸长。

②张拉至10%设计张拉力,持荷1分钟,记录初始缸长.③张拉至最终张拉力,持荷2分钟,记录缸长。

2、有粘结预应力筋群锚张拉流程示意图①安装锚具3、具体要求:①张拉前将张拉端处影响张拉的杂物清理干净。

②预应力筋逐层、逐孔张拉即可。

③实际张拉力根据实际状况进行3%的超张拉。

④张拉采用应力控制为主,同时校核预应力筋的伸长值为辅的双控方法进行。

各束预应力筋实际伸长值与理论值的相对允许偏差为±6%o⑤张拉过程中,该预应力筋两端及千斤顶后部不得站人,听从负责人安排。

三、张拉操作要点1安装锚具,尽量使锚具紧贴喇叭口表面,再将夹片装。

2、穿顶:将预应力筋从千斤顶的前端穿入,直至千斤顶的顶压器顶住锚具为止。

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补充方案30米箱梁现场预制及简易移储梁施工技术1.0 主要施工技术1.1.1 平整场地1.1.2预制台座1.1.3 1.2. 模板施工1.2.1 底模施工1.2.2 侧模、芯模侧模、芯模采用定型木模板,定型加工制作。

进入现场后,试拼,利用刨光机进行板面刨光。

1.2.3立模制梁底模检查完成后,安装底模特制丁字型密封橡胶条,拼立侧模,安装侧模竖向橡胶条,先安装底部横向拉杆及侧模上端横向拉杆,安装附着式振动器,附着式振动器呈梅花状布置,间距 1.5m。

调整固定侧模立面几何尺寸、侧模上端、底部拉杆、加固支撑,立面几何尺寸检查无误后,紧撑。

复核几何尺寸的同时刷脱模剂,进入灌注砼施工准备。

1.3钢筋、钢绞线加工及安装:侧模安装完成后在台座上绑扎钢筋,先绑扎侧板及底板钢筋,待内模吊入后再绑标号砼垫块,以确保钢筋保护层厚度,扎顶板钢筋。

钢筋笼底面和侧面安放U型C50钢绞线下料长度严格按设计控制。

钢绞线采用切割机或砂轮锯切断磨圆,切割前在距切口30-50mm处用铁丝绑扎。

钢绞线编束时,每隔1-1.5m绑扎一道铁丝,丝扣向里,绑扎好的钢绞线编号堆放挂牌。

1.4预应力管道及锚垫板布置:待钢筋笼扎焊完成后,将正弯矩波纹管穿入,波纹管内穿入一外径40mm塑料管。

按照图纸所示坐标位置,用双U型钢筋卡将波纹管固定,并保证波纹管圆顺、几何位置正确,波纹管联接采用波纹管套接,并用胶带纸粘贴密封,以防止浇注时水泥浆进入。

然后将螺旋筋锚垫板套于波纹管上,并采用加焊ф16钢筋,使其与骨架筋结为一体,以增强抗压力。

最后上端头模板,利用8号螺杆将锚垫板固定于端头模板上。

以防止灌注过程中锚垫板位置移动及漏浆进入锚垫板内。

并将波纹管露出端头板约20cm,金属管露出波纹管端头40cm。

负弯矩锚板先与波纹管连接好,接头采用胶带粘贴密封,再穿入顶板齿板中,用U型钢筋卡将波纹管固定,锚垫板处用δ12mm钢板制作齿板模块,利用8号螺杆将锚垫板固定于齿板模板上。

1.5混凝土浇注施工C50混凝土灌注采取一次性浇注,浇注顺序:先底板、后腹板、再顶板、一次性完成。

1.5.2混凝土浇注砼混合料采用一次性浇注,坍落度控制7-9cm之间,底板砼混合料通过芯模、串料斗进入底板,采用插入式振动器和平板式振动器捣固;腹板、顶板砼混合料通过集料平台人工分料入仓,插入式与附着式振动器相辅助振捣。

砼浇注、振捣要随时注意内模及波纹管位置,避免因振捣不当,引起内模、波纹管偏位。

顶板砼面利用木抹抹平,并按规范要求进行拉毛处理。

1.5 拆模养生混凝土施工完成4小时后,抽出Φ40辅助成孔塑料管;24小时后,拆除端模及内模,同时拆除侧模,采取洒水覆盖塑料薄膜养生。

30米预应力张拉施工方案一、张拉准备1、建立专用预应力钢绞线下料场,按下料单下料,为防止出错,在每根料两端贴不干胶号码进行编束、编号存放;为防止预应力孔道堵塞,在浇筑砼时,在波纹管内穿硬塑料管,确保预应力孔道畅通。

穿束时先对锚垫板、孔道进行清理,再将锚具孔按顺序编号(如右图所示),这样可有效的防止穿束时钢绞线在孔道内缠绕的问题,防止受力不均导致钢绞线拉断。

加工简易千斤顶提升架,使千斤顶在张拉时能准确对位、移动方便;千斤顶、高压油泵和油表配套标定。

将编号捆束好的钢绞线用卷扬机辅助人工穿束,安装时在锚具上做好标记,编好孔号,对应钢绞线进入对应孔号。

钢绞线束两端露出锚垫板的长度要能满足千斤顶张拉的需要,至少要求≥70cm。

2、根据图纸要求,预应力筋张拉前砼强度须达到设计强度100%要求。

我们将以实验室的强度报告为依据,达到标准后报监理工程师批准才能张拉。

采用尺量、目测的方法,保证张拉设备、锚垫板位置准确平整、无杂物,无空洞。

3、张拉千斤顶的安装3.1、清洗钢绞线上的杂质,先用钢刷清除干净,再用干棉砂细细拭擦干净,不得留任何砂或砼残余,以防出现滑丝。

3.3、安装顺序安装锚环→安装夹片→安装限位板→调整初应力→安装就位千斤顶→安装工具锚→安装工具夹片安装锚环时特别注意其穿束编号顺序、位置两端相同,以保证钢绞线在孔道内平顺不缠绕。

二、张拉程序1、箱梁张拉程序1.1、张拉顺序为N1束→N2束→N3→N4 束。

采用两端对称、均匀张拉,不得集中张拉。

1.2、张拉顺序0→初应力→设计吨位→持荷5min→锚固。

2.3、张拉顺序张拉时,N1束钢绞线按张拉程序张拉至100%,N2钢束先张拉至20%的张拉力后停止并将N3钢束张拉至50%的张拉力后停止,将N4钢束张拉至100%,最后将N2、N3束钢绞线张拉至100%。

二、张拉力和伸长量计算1、计算依据1.1、采用OVM15系列自锚性能锚具(即:OVM15-9、OVM15-8、OVM15-7),张拉设备采用配套千斤顶,已通过质量监督检验所检验合格并标定,检验证书附后。

1.2、本桥采用高强度低松驰7丝捻制的预应力钢绞线,单根钢绞线公称直径为15.2mm (钢绞线公称面积A=139mm 2),标准强度f pk =1860Mpa,弹性模量Eg=1.95×105Mpa 。

锚下控制应力:σcon=0.75f pk =0.75*1860=1395Mpa 。

1.3、张拉时采用预应力筋的张拉力与预应力筋的延伸量双控,并以预应力筋的张拉力控制为主,以延伸量校核。

1.4预应力钢束采用(公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范)(JTGD62-2004) 2、张拉设备采用液压千斤顶实施预应力张拉。

张拉设备在使用前,应将千斤顶、高压油泵及配套的读数盘的高压油表进行配套力值标定,并以标定后的油压值-力值曲线公式作为施工中张拉的控制依据。

配套标定情况及应力对应油表读数见附件。

3、张拉:钢绞线张拉采用两端对称张拉,由张拉班长在中间统一指挥,两端操作人员听口令统一操作,并随时报动态报告读数,到达规定油表压力后统一停机量取伸长量详细记录,并计算与理论计算误差,如在±6%以内,为合格,如超过范围应立即分析查找原因。

张拉时为防止钢绞线在孔道中松驰度不一,张拉时受力不均匀,钢绞线张拉前先单独把每一根钢绞线调整到初应力σ0(15%σcon 或25%σcon ),即用千斤顶对每束钢绞线单根进行初应力张拉,然后按张拉顺序再对每束钢绞线进行张拉,当张拉到102.5%σcon 应力时,持荷5min 后卸顶锚固,实际伸长值计算公式如下:实际伸长量计算:C L L L -+=21ΔΔΔL Δ1:从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值; L Δ2:初应力σ0时推算伸长值;L EgL ⨯=2σΔC :砼构件在张拉过程中的弹性压缩值,一般情况下C 值可以忽略不计。

公式根据JTGD62-2004范围中预应力伸长值计算中推荐的同级推算得。

4、张拉因一端顶锚后工作锚夹片回缩引起的应力损失,可以一端先顶锚后,另一端再开动油泵将应力补充至规定压力后顶锚。

5、具体应力张拉计算见附表。

6、张拉上拱值测量张拉前派专人对梁体两端及中间三点做标记并测量高程,张拉后再进行复测,由前后测量结果计算梁的实际上拱值与设计比对。

三、控制张拉力与设计控制应力对应关系预应力筋控制张拉力P=σcon×Aj×n,(n为每束钢绞线根数)式中:σcon=钢绞线设计控制应力Aj=钢绞线公称截面积n=单束钢绞线根数计算终端张拉力时,考虑2.5%的锚具摩阻损失,具体计算见附表。

万石路毗河大桥工程预应力钢绞线控制张拉力及终端张拉力计算表四、相关计算式1、预应力筋的平均张拉力计算式如下;=p〔1-e-(kX+μθ)〕/(kX+μθ)PP式中:—预应力筋平均张拉力( KN );PPp—预应力筋张拉端的张拉力( KN );X—从张拉端至计算截面孔道长度( m );θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和( rad );k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数,本桥取0.0015 /m;μ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数,取0.25。

2、预应力筋的理论伸长值计算式如下:△L= PP *X/ (Aj* EP*N)式中:Pp—钢绞线的平均张拉力;L—钢绞线伸长量计算长度 L=钢绞线下料长度-两端工作长度= (L0- L5)/2;Aj—钢绞线截面积;Eg—钢绞线弹性模量取195Gpa;N—每束钢绞线的根数。

若梁体两端对称,计算至跨中;若梁体两端不对称,则进行全梁计算,本计算中,π取3.1415926。

在张拉完成以后,测得的实际伸长量与计算伸长量的差值应控制在±6%以内。

否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可张拉。

预应力筋的锚固,应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。

锚固阶段张拉端预应力筋的回缩量,应不大于设计规定或不大于6mm。

张拉控制力及理论伸长值具体计算见附表3、油压表读数与张拉力关系3.1、主梁张拉采用液压千斤顶,都经过专业鉴定机构检定,液压千斤顶检定证书附后。

第一套:液压千斤顶出厂编号1,线性回归方程Y=0.0208X+0.4第二套:液压千斤顶出厂编号21,线性回归方程Y=0.0214X+0.5五、张拉安全措施及注意事项1、张拉作业区设立钢筋栅栏及安全防护网,并设立安全防护标志,严禁非作业人员进入。

2、张拉现场的周围应设有相应的警告标志,绳索阻拦。

严禁与该工作无关人员进入,梁的两端应设有较完善的安全防护措施,张拉时千斤顶对面严禁站人,以防意外。

3、参加张拉操作人员,应是熟悉本专业的技术负责人和经培训合格后上岗的技术工人。

操作完后严禁摸踩、碰撞钢绞线或夹片。

4、工具锚和工作锚上用的夹片,使用时须分别存放,绝不能混在一起使用。

5、千斤顶支撑必须与梁端垫板接触良好,位置正确、对称,严禁加多层铁垫板,以防支撑不稳定或受力不均倾倒伤人。

6、检查张拉设备、工具是否符合施工及安全要求。

压力表应按规定周期进行检验标定。

锚具使用前应经检验合格后方可使用。

7、油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致。

安全阀保持灵敏可靠。

油泵操作人员要戴防护眼罩。

8、预应力钢绞线下料应在清理干净的硬化场地进行。

场地内严禁动用电焊设备,防止电焊弧击伤钢绞线,造成钢绞线在张拉时断裂伤人。

9、夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹片有无裂纹、有无锈蚀现象,以保证夹具具有足够的自锚能力,防止夹片、锚具弹出伤人。

10、采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备,在使用一定时间或次数后及时校验,防止因油顶、油表不匹配造成张拉力控制不准确,产生安全事故。

11、锚垫板安装角度位置严格按设计要求,并采取锚筋与梁体钢筋焊接的方法确保锚垫板角度、位置准确。

以防应力过大,造成锚垫板松动,造成预应力施工安全事故。

12、在张拉施工时,精确调整油顶位置确保油顶、工具锚、锚具、锚垫板位于同一条线上,确保预应力施工安全。

13、张拉油顶采用安全可靠的钢支架配合导链吊挂,以防油顶掉落,伤及张拉操作人员。

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