汽车专业参赛课件 发动机起动系统的维护 参赛课件
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汽车发动机启动系统ppt课件
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
5、起动过程
三、起动机
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
启动系统操作注意事项
❖ 一次启动的持续时间不要过长，10~15秒以内
❖ 两次启动之间要间隔3分钟，给电池回复电压一 定的时间
三、起动机
3、离合机构 结构：它由开有楔形缺口的外座圈、内座圈、滚子以及连同
弹簧一起装在外座圈孔中的柱塞组成。
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
4、减速起动机
三、起动机
电磁操纵：由驾驶员通过起动开关操纵继电器（电磁开关）， 而由继电器操纵起动机电磁开关和齿轮副或通过起动开关 直接操纵起动机电磁开关和齿轮副。
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
汽油机用起动机 柴油机用起动机
功率为1.5kw 功率为5kw
电压为12v 电压为24v
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
三、起动机
2、操纵机构
直接操纵：由驾驶员通过起动踏板和杠杆机构直接操纵起动 开关并使传动齿轮副进入啮合。
《汽车起动系统》课件
汽车起动系统的故障诊断与排除
总结词
起动机不转是汽车起动系统常见故障之一，可能是由于电源、控制线路、起动机本身等原因引起的。
总结词
排除起动机不转故障需要仔细检查起动系统的各个部分，找出故障点并进行修复。
详细描述
在排除故障时，需要逐一检查起动系统的各个部分，包括蓄电池、电源线路、保险丝、控制线路和起动机本身。如果发现故障点，需要及时修复或更换相关部件。
蓄电池的充电
如果蓄电池老化或损坏，需要及时更换。更换时要注意新旧电池的匹配和正负极的正确连接。
蓄电池的更换
起动机的检查
检查起动机的轴承是否松动或磨损，电刷是否磨损或松动，电磁开关是否正常等。
起动机的清洁
定期清洁起动机外部的灰尘和杂物，保持清洁和良好的散热。
起动机的更换
如果起动机损坏或老化，需要及时更换。更换时要选择与原车匹配的起动机，并按照规定的程序进行安装和调整。
《汽车起动系统》ppt课件
目录
汽车起动系统概述汽车起动系统的组成与工作原理汽车起动系统的故障诊断与排除
目录
汽车起动系统的维护与保养汽车起动系统新技术与发展趋势
汽车起动系统概述
起动系统是汽车发动机的控制系统之一，用于启动发动机。
定义
通过起动机带动发动机曲轴旋转，使发动机从静止状态开始工作。
功能
详细描述
当起动机不转时，首先检查蓄电池是否正常，电源线路是否接触良好，保险丝是否完好。如果这些都没有问题，需要进一步检查控制线路和起动机本身是否出现故障。
总结词
起动机运转无力是指起动机在起动时转速过低或无法达到正常转速，这可能是由于电源电压低、控制线路接触不良等原因引起的。
当起动机运转无力时，首先需要检查蓄电池电压是否正常，电源线路是否接触良好。如果这些都没有问题，需要进一步检查控制线路和起动机本身是否出现故障。
《发动机启动系统》课件
05
发动机启动系统的案例分 析
案例一：某品牌汽车启动系统故障排除
故障现象
某品牌汽车启动系统无法正常工作，车辆无法启动。
故障排查
检查蓄电池、点火开关、起动机等部件，发现起动机故障。
解决方案
更换起动机，故障排除，车辆恢复正常启动。
案例二：新型启动系统在某款汽车上的应用
应用背景
随着新能源汽车的普及，新型启动系统在汽车上的应用越来越广 泛。
或老化现象。
检查点火开关
确保点火开关工作正常 ，无卡滞或接触不良现
象。
检查启动机
定期检查启动机的齿轮 是否磨损过度，润滑是
否良好。
启动系统的定期保养
更换蓄电池
根据蓄电池的使用寿命和状况 ，定期更换蓄电池，以保证启
动系统的正常工作。
检查启动电机
定期检查启动电机的工作状况 ，如发现异常应及时维修或更 换。
启动机过热
检查启动机的润滑是否良好，清除积炭和污 垢，更换损坏部件。
04
发动机启动系统的发展趋 势
未来启动系统的发展方向
智能化
轻量化
利用先进的传感器和控制系统，实现 发动机启动系统的智能化控制，提高 启动性能和可靠性。
采用新型材料和设计理念，实现发动 机启动系统的轻量化，减轻车辆重量 ，提高燃油经济性。
启动系统的机械原理
启动机的工作原理
描述启动机如何将电能转 化为机械能，从而驱动发 动机的启动。
发动机的启动过程
解释在启动系统的帮助下 ，发动机如何从静止状态 开始转动，直至达到工作 转速。
启动系统的部件
介绍启动系统的主要部件 ，如启动机、飞轮、曲轴 等。
启动系统的控制原理
控制单元的功能
汽车启动系统课件
V2X智能车联启动
总结词
通过车联网（V2X）技术实现智能启动，提高行车安全和舒适度。
详细描述
通过车联网（Vehicle to Everything，V2X）技术，实现车辆与其他道路参与者（如其他车辆、行人、交通信号 灯等）的智能交互和信息共享，从而提高行车安全和舒适度。智能车联启动可以实现远程解锁、自动泊车、碰撞 预警等功能。
指纹识别启动
总结词
通过指纹识别技术实现快速、安全、便捷的启动方式。
详细描述
通过指纹识别技术，实现快速、安全、便捷的启动方式。用户只需将手指放在指纹识别传感器上，即 可快速启动车辆，提高用车体验和安全性。
CHAPTER 04
汽车启动系统的维护与保养
定期更换电池
总结词
汽车电池是汽车启动系统的重要组成部 分，随着使用时间的增长，电池的电量 和寿命会逐渐降低，因此需要定期更换 电池以确保汽车的正常启动。
无线充电技术应用
要点一
总结词
无线充电技术是一种新兴的充电方式，通过使用无线电能 传输技术实现电能的无线传输和充电。
要点二
详细描述
无线充电技术主要分为电磁感应式、磁共振式和无线电波 式三种类型。其中，电磁感应式是目前应用最广泛的一种 方式，其原理是利用电磁感应原理，将电能从充电设备传 输到接收设备。磁共振式则可以实现更远距离的充电，而 无线电波式则可以实现更高效的充电。无线充电技术的应 用将为电动汽车等需要频繁充电的设备带来更大的便利。
优点：可以在进入车辆之前先启动车辆，提高舒适性和便利性。
缺点：需要使用遥控器，如果遥控器电量不足或信号不好，则无法启动车辆。同时，也存在被盗的风险 。
CHAPTER 03
智能汽车启动系统
手机APP远程启动
汽车发动机启动系统培训教材(PPT87页)
四个楔形槽内分别装有 （5）应尽可能使蓄电池处于充足电的状态，保证起动机正常工作时的电压和容量，减少起动机重复工作的时间。
（３）传动带有无裂纹或超出磨损极限，如有应及时更换。 磁极由固定在机壳上的铁心和缠绕在铁心上的励磁绕组组成。
滚柱及压帽与弹簧。 接通起动开关后，吸拉线圈和保持线圈通电，在吸拉线圈和保持线圈电磁力的共同作用下，使活动铁心克服弹簧力右移，活动铁心带
要求：启动力矩；启动转速 启动方式：人力启动；电力启动机启动 组成：
蓄电池 启动机 点火开关 启动继电器
二、起动机
1、 起动机的组成 起动机一般由直流电
动机、传动机构和电 磁操纵机构 三部分组 成。
直流电动机：在直流电压的作用下，产生旋转力矩。 传动机构：使发动机驱动齿轮与发动机飞轮啮合传动
摩擦片式单向离合器多用于功率较大的柴油机起 动机。
2．摩擦片式单向离合器
花键套筒（螺旋套）套在电枢轴的螺旋花键上， 它的外表面上有三条螺旋花键套着内接合毂。内 接合毂上有四个轴上槽，插放主动片的内凸齿。
2．摩擦片式单向离合器
从动片的外凸齿插在与驱动齿轮成一体的外接合毂（驱动 齿轮套筒）的槽中。
一、概述
1、 什么是启动过程？ 2、启动系统的作用是什么？ 3、对启动系统有什么要求？ 4、启动方式有几种？ 5、启动系统的组成？
启动过程：发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发 动机自动怠速运转的全过程。
启动系统作用：在正常使用条件下，通过启动机将蓄 电池储存的电能转变为机械能，带动发动机以足够高 的转速运转，以顺利启动发动机。
2．摩擦片式单向离合器
摩擦片离合器可传递较大转距，并能在超载时自动 打滑，但摩擦片易磨损，需经常检查调整，其结构 也较复杂。
3．弹簧式单向离合器
（３）传动带有无裂纹或超出磨损极限，如有应及时更换。 磁极由固定在机壳上的铁心和缠绕在铁心上的励磁绕组组成。
滚柱及压帽与弹簧。 接通起动开关后，吸拉线圈和保持线圈通电，在吸拉线圈和保持线圈电磁力的共同作用下，使活动铁心克服弹簧力右移，活动铁心带
要求：启动力矩；启动转速 启动方式：人力启动；电力启动机启动 组成：
蓄电池 启动机 点火开关 启动继电器
二、起动机
1、 起动机的组成 起动机一般由直流电
动机、传动机构和电 磁操纵机构 三部分组 成。
直流电动机：在直流电压的作用下，产生旋转力矩。 传动机构：使发动机驱动齿轮与发动机飞轮啮合传动
摩擦片式单向离合器多用于功率较大的柴油机起 动机。
2．摩擦片式单向离合器
花键套筒（螺旋套）套在电枢轴的螺旋花键上， 它的外表面上有三条螺旋花键套着内接合毂。内 接合毂上有四个轴上槽，插放主动片的内凸齿。
2．摩擦片式单向离合器
从动片的外凸齿插在与驱动齿轮成一体的外接合毂（驱动 齿轮套筒）的槽中。
一、概述
1、 什么是启动过程？ 2、启动系统的作用是什么？ 3、对启动系统有什么要求？ 4、启动方式有几种？ 5、启动系统的组成？
启动过程：发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发 动机自动怠速运转的全过程。
启动系统作用：在正常使用条件下，通过启动机将蓄 电池储存的电能转变为机械能，带动发动机以足够高 的转速运转，以顺利启动发动机。
2．摩擦片式单向离合器
摩擦片离合器可传递较大转距，并能在超载时自动 打滑，但摩擦片易磨损，需经常检查调整，其结构 也较复杂。
3．弹簧式单向离合器
汽车维护与故障排除课件——汽车起动系的维护与故障排除
(2) 起动机解体和组装时，对于配合较紧的部件，严禁生砸硬敲，应使用拉、 压工具进行分离与装入，以防止部件的损坏。
(3) 起动机部件，除起动机电枢、励磁绕组和电磁开关总成外，均可用液态清 洗剂清洗，而这些部件只能用拧干汽油的棉纱进行擦拭，或用压缩空气吹净，以防 止由于液体不干而造成短路或失火。
(4) 起动机组装后，要先进行其测量调整，再进行试验台上的运转试验，而做 起动机运转试验时，一定要先进行空载试验，再进行全制动试验(对于24 V起动机， 一般提倡先做12 V空载试验，再做24 V空载试验)，以防止因意外故障引起过载而 烧坏实验设备或起动机本身。
汽车起动系的故障诊断与排除
汽车起动系的维护
(4) 换向器失圆(径 向圆跳动量)的检查，如 下图所示。其跳动量应不 大于0．03～0．05 mm否 则应进行车削机加工。
2．电枢轴弯曲度 (径向圆跳动量)的检查， 如下页图所示，其跳动量 不得超过下述规定。否则， 会造成碰磁场现象，必须 进行校正。ຫໍສະໝຸດ 汽车起动系的故障诊断与排除
汽车起动系的维护
(2) 换向器外径的检查，用游标卡尺 测量整流器外径，如图所示。
换向器的标准外径如下所示。 CAl092(QDl24A) 36．5mm EQl092(QDl24) 36．5mm 桑塔纳(QDl229) 31．2 mm 奥迪(QDl239) 31．2 mm 使用中，换向器外径的大小，可根据 换向片的磨损量来确定，一般要求换向片 的厚度不小于2 mm。否则，应予以更换。
汽车起动系的维护
汽车起动系的故障诊断与排除
汽车起动系的维护
汽车起动系的故障诊断与排除
(2) 电枢绕组匝间短路的检查 可在电枢感应仪上进行(见下图)，将待试电枢放在电枢感应仪上，接通开关， 指示灯发亮。将钢片放于电枢绕组外部铁心的槽上，徐徐转动电枢，使钢片越过所 有槽顶。若钢片在某槽顶发生电磁振动，说明该处绕组有匝间短路故障；若没有发 生以上现象，则证明该定子绕组没有匝间短路故障。故障外露的，可进行排除后继 续使用，否则，应更换电枢总成。
(3) 起动机部件，除起动机电枢、励磁绕组和电磁开关总成外，均可用液态清 洗剂清洗，而这些部件只能用拧干汽油的棉纱进行擦拭，或用压缩空气吹净，以防 止由于液体不干而造成短路或失火。
(4) 起动机组装后，要先进行其测量调整，再进行试验台上的运转试验，而做 起动机运转试验时，一定要先进行空载试验，再进行全制动试验(对于24 V起动机， 一般提倡先做12 V空载试验，再做24 V空载试验)，以防止因意外故障引起过载而 烧坏实验设备或起动机本身。
汽车起动系的故障诊断与排除
汽车起动系的维护
(4) 换向器失圆(径 向圆跳动量)的检查，如 下图所示。其跳动量应不 大于0．03～0．05 mm否 则应进行车削机加工。
2．电枢轴弯曲度 (径向圆跳动量)的检查， 如下页图所示，其跳动量 不得超过下述规定。否则， 会造成碰磁场现象，必须 进行校正。ຫໍສະໝຸດ 汽车起动系的故障诊断与排除
汽车起动系的维护
(2) 换向器外径的检查，用游标卡尺 测量整流器外径，如图所示。
换向器的标准外径如下所示。 CAl092(QDl24A) 36．5mm EQl092(QDl24) 36．5mm 桑塔纳(QDl229) 31．2 mm 奥迪(QDl239) 31．2 mm 使用中，换向器外径的大小，可根据 换向片的磨损量来确定，一般要求换向片 的厚度不小于2 mm。否则，应予以更换。
汽车起动系的维护
汽车起动系的故障诊断与排除
汽车起动系的维护
汽车起动系的故障诊断与排除
(2) 电枢绕组匝间短路的检查 可在电枢感应仪上进行(见下图)，将待试电枢放在电枢感应仪上，接通开关， 指示灯发亮。将钢片放于电枢绕组外部铁心的槽上，徐徐转动电枢，使钢片越过所 有槽顶。若钢片在某槽顶发生电磁振动，说明该处绕组有匝间短路故障；若没有发 生以上现象，则证明该定子绕组没有匝间短路故障。故障外露的，可进行排除后继 续使用，否则，应更换电枢总成。
《汽车发动机检修》课件—07启动系统与维修
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7.2 相关知识
3.工作原理 点火开关置于ST位置时，首先接通启动控制电路，电磁
开关闭合，蓄电池电流经电磁开关流入启动机，并使其转动。 同时，电磁开关还将启动机的驱动齿轮向外推出与发动机飞 轮啮合，带动发动机曲轴转动。当发动机完成着火并加速运 转后，飞轮有反过来带动启动齿轮运转的趋势时，启动机上 的单向离合器使启动机的驱动齿轮相对于启动电枢轴空转(以 保指导
(2)磁场绕组搭铁。启动机磁场绕组搭铁故障可用万用表或 220 v交流试灯进行检查，两只表笔分别连接磁场绕组引线 端头和启动机壳体，万用表应不导通(阻值应为无穷大)或试 灯应不发亮。若万用表导通(阻值约为零)或试灯发亮，说明 磁场线圈绝缘损坏而搭铁，需要更换磁场线圈或启动机。
1.功用 汽车发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动的
怠速运转的全过程，称为发动机的启动过程。发动机启动时， 必须克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内 相对运动的零件之间的摩擦阻力，克服这些阻力所需要的力 矩称为启动转矩。保证发动机顺利启动所必需的曲轴转速， 称为启动转速。车用汽油发动机在温度为0-20 °C时，最 低启动转速一般为30 - 40 r/min。为了使发动机能在更 低的温度下迅速启动，要求启动转速不低于50-70 r/min。 启动转速过低时，压缩行程内的热量损失过多，且进气流的 流速过低，使汽油雾化不良，导致气缸内的混合气不易着火。
(3)磁场绕组短路。 当开关接通时，通电时间不超过5s，用螺丝刀检查每个磁极
的电磁吸力是否相同。若某一磁极吸力过小，说明该磁极上 的磁场线圈匝间短路。磁场线圈一般不易发生短路，若有短 路故障则需重新绕制或更换启动机。
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7.1 实操指导
7.2 相关知识
3.工作原理 点火开关置于ST位置时，首先接通启动控制电路，电磁
开关闭合，蓄电池电流经电磁开关流入启动机，并使其转动。 同时，电磁开关还将启动机的驱动齿轮向外推出与发动机飞 轮啮合，带动发动机曲轴转动。当发动机完成着火并加速运 转后，飞轮有反过来带动启动齿轮运转的趋势时，启动机上 的单向离合器使启动机的驱动齿轮相对于启动电枢轴空转(以 保指导
(2)磁场绕组搭铁。启动机磁场绕组搭铁故障可用万用表或 220 v交流试灯进行检查，两只表笔分别连接磁场绕组引线 端头和启动机壳体，万用表应不导通(阻值应为无穷大)或试 灯应不发亮。若万用表导通(阻值约为零)或试灯发亮，说明 磁场线圈绝缘损坏而搭铁，需要更换磁场线圈或启动机。
1.功用 汽车发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动的
怠速运转的全过程，称为发动机的启动过程。发动机启动时， 必须克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内 相对运动的零件之间的摩擦阻力，克服这些阻力所需要的力 矩称为启动转矩。保证发动机顺利启动所必需的曲轴转速， 称为启动转速。车用汽油发动机在温度为0-20 °C时，最 低启动转速一般为30 - 40 r/min。为了使发动机能在更 低的温度下迅速启动，要求启动转速不低于50-70 r/min。 启动转速过低时，压缩行程内的热量损失过多，且进气流的 流速过低，使汽油雾化不良，导致气缸内的混合气不易着火。
(3)磁场绕组短路。 当开关接通时，通电时间不超过5s，用螺丝刀检查每个磁极
的电磁吸力是否相同。若某一磁极吸力过小，说明该磁极上 的磁场线圈匝间短路。磁场线圈一般不易发生短路，若有短 路故障则需重新绕制或更换启动机。
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7.1 实操指导
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检查起动机：
倾听起动机的声音
项目二 发动机起动系统的维护
检查起动机：
检查起动机50号接线柱
项目二 发动机起动系统的维护
检查起动机：
检查起动机线束
发动机起动系统的维护
参赛选手：****
起动系统的组成
项目二 发动机起动系统的维护
检查起动机：
1. 点火开关置于起 动档，发动机应在 3秒内正常起动。 2.检查起动机的搭 铁线和连接电路是
否连接牢固，利用
工具进行紧固工作。
项目二 发动机起动系统的维护Байду номын сангаас
检查起动机：
起动发动机
项目二 发动机起动系统的维护
倾听起动机的声音
项目二 发动机起动系统的维护
检查起动机：
检查起动机50号接线柱
项目二 发动机起动系统的维护
检查起动机：
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发动机起动系统的维护
参赛选手：****
起动系统的组成
项目二 发动机起动系统的维护
检查起动机：
1. 点火开关置于起 动档，发动机应在 3秒内正常起动。 2.检查起动机的搭 铁线和连接电路是
否连接牢固，利用
工具进行紧固工作。
项目二 发动机起动系统的维护Байду номын сангаас
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起动发动机
项目二 发动机起动系统的维护