一种新型桥梁钻孔(挤扩支盘桩)
桩基家族中的一颗新星——挤扩多支盘混凝土灌注桩技术
将 到设计 厚度 时 ， 人支盘 机 ， 扩成型 下钢 放 挤 支盘桩从 １９ 在建筑工程 中开始使 用至今 ， ９２年 已在北京 、 天 捣 ， 废料挤 入孔壁 ， 津、 河北 、 南 、 河 江苏 、 浙江 、 海南 、 山西等 十多个省市 近百项 工 程 筋笼 ， 注混凝土成桩 。 灌 中采用 ：在提高桩基承载 力 、 沉降 、 减少 增加桩 基安全性 、 降低 工 程造价和缩短工期等方面都取得 了令人信服 的效果 。
型 号 Ｙ习６ ０ ０ Ｙ Ｉ０） Ｚ ６Ｗ Ｙ Ｊ０ ｌ Ⅷ １０ Ｚ８ ０ ００
桩径／ ｍ ｍ 盘径／ ｍ ｍ
４Ｏ ０ ９０ ６
６０ ０ １【 ６Ｈ ］
８０ ０ ２０ ００
１
１０ ００ ２０ ５０
身结 构和受 力机 理发生 了根 本变化 （ 图 ２ ， 见 ） 其成桩工 艺和挤 扩 ２． 支盘机的施工工艺是普通 钻机成孔后通过汽 吊将主机 头定 ２ 液压 设备也 为之 一新 ， 于解 决普 通灌 注桩 的许多技 术缺欠 ， 对 提 位 ， 作液压工作站 ， 主机头中 弓压壁通过液压 油缸 加压 挤出 ， 操 将 高和改进灌 注桩的承载性状 有着重大的影 响和改进 ， 它不仅扩 大 确认弓壁已完全支出后 ， 录压力值 完成支 出过 程。然后再操作 记 完成 回缩过 程 ， 这样就 了桩 基工程 的适 用范 围， 且改善 了桩 基工 程的使 用条件 ， 得 液压 站换 向阀门将 主机 头 中弓压壁 收 回， 而 使 桩基家旗中又增添 了一颗璀璨的新星。
２ 液压挤 扩支 盘机及 支盘 桩 施工工 艺简 介
支盘桩 由主桩 、 盘 、 底 中盘 、 顶盘 及数个 分支组 成 ， 按照 土 质 ２． 支 盘机是 用于挤扩 支 盘桩 中分 支和承 力 盘的专 用液压 设 １ 情况 ， 在持力层 中设置分支及承 力盘 （ 图 １ ， 见 ）支盘机通过液压挤 备 ， 由液压站 、 它 液压 胶管 、 接长管 、 液压 油缸 （０ＭＰ －３ ａ １ ａ ２ ＭＰ ） 扩， 对各分支和承力 盘周 围 土体施 以三维 静压 ， 挤压 成分 支或 承 主机 头 等 五 大 主 要 部 分 组 成 ， 号 可 分 为 Ｙ Ｊ０ 、 Ｚ６０、 型 Ｚ４ ０ Ｙ Ｊ０ 力盘的空腔 ， 经挤密 的桩 体周 围 的土体 与腔 内灌 注 的桩身 、 盘 Ｙ Ｊ０ Ｙ Ｊ０ ， 支 Ａ Ｓ０、 Ｚ １￣ 其桩径 与盘径对 应关 系见表 １ 紧密 地结合 为一 体 ， 发挥 了 桩土共 同承 力的 作用 ， 高 了桩的 侧 提 寰 １ 桩径 与盘径对应关 焉 Ｉ 摩阻力和支 承阻力 ， 而使 桩的 承载力 大幅 度增 加 ； 从 支盘 桩的 承 力 盘 盘 径 较 大 ， 测 算 ， 力 盘 的 面 积 约 为 主 桩 截 面 的 经 承 ４ ～７倍 ， 倍 若把 各盘和各分 支的承力面积加起 来 ， 其总 和约为 主 桩截面的 １ －２ 。总之 ， 于普 通灌 注桩而言 ， ０倍 ０倍 对 支盘桩 的桩
挤扩支盘桩
挤扩支盘桩
挤扩支盘桩是一种新型的混凝土构件，经常被用于建筑物的水平和垂直加固、桥梁的支撑作用以及支撑沉管的防止沉陷等。
它的应用越来越广泛，是工程建设的关键技术之一。
挤扩支盘桩是由桩体及周边的浆砂袋和柱灰组成，安装前需要对桩体进行加固，用砂浆灌浆和固定支撑桩，然后在桩壁表面抹上水泥砂浆，最后将浆砂袋和柱灰填充入桩体中，最后进行浇筑水泥，均匀的铺装在桩壁上，形成一个整体的支撑结构。
挤扩支盘桩的优点主要表现在以下几个方面：
一是质量可靠，浆砂袋和柱灰的填充，使桩体的墙壁达到最佳硬度，有效地防止桩体损坏；
二是施工易行，只需要基坑加固完毕，施工工期短，且不受季节影响；
三是经济实惠，相比传统施工方法，挤扩支盘桩可以显著降低施工成本。
挤扩支盘桩的施工工艺流程大体为：
一步：准备施工材料
二步：钻孔
三步：支撑
四步：桩壁成型
五步：填充浆砂袋
六步：灌浆
七步：抹面
八步：浇筑
九步：整理
十步：完工
挤扩支盘桩的技术要求主要有：
一是桩顶应平直，桩体表面应光滑；
二是桩体内填充浆砂袋应一次性充满，偏差不得超过规定；
三是桩壁不得有裂缝；
四是桩体抗拔力不得低于规定值；
五是填充的混凝土应满足设计要求。
挤扩支盘桩的施工以及品质检测比较复杂，施工单位在施工前应先进行相关设计，确定施工工艺要求；施工过程中，应对桩体的尺寸及混凝土强度等进行必要的检测，确保施工质量。
挤扩支盘桩的应用越来越广泛，它是一种新型的构件，有效地解决了工程抗拔杆件常见问题，减少了抗拔杆件的工程量及费用。
它将成为建设行业未来重要的技术指标，并将对建筑物的结构加固、桥梁支撑和支撑沉管等工程产生重大影响。
挤扩支盘桩
挤扩支盘桩挤扩支盘桩是桩的一种新型技术，是由建筑材料、力学原理和冶金原理综合而成。
这种技术可以利用支护桩碰撞力学原理，采用挤扩支护桩，使桩眼伸缩变化，让桩眼抗撞击动力更大。
该技术利用了支护桩碰撞力学，来提高建筑物的抗撞击能力。
挤扩支护桩的主要原理是：在支护桩的入口处，安装一套挤扩装置，其中包括一个支护夹、一个支护杆、一个支护凸缘、一个支护凹缘和一个支护螺纹等。
当支护桩受到撞击力时，支护夹会产生向内收缩的作用，支护杆会产生挤压，从而使支护桩变得更加紧固。
挤扩支护桩的施工步骤因工程项目而异，一般分为：1）准备工作阶段；2）安装支护桩；3）安装钢筋；4）混凝土浇筑；5）挤扩支护桩的安装；6）其他安装设施的安装。
准备工作包括对桩眼深度、支护桩型号、钢筋直径等的确定。
安装支护桩，首先要检查土体是否满足要求，如果不满足，需要加固；安装钢筋，如果是配置钢筋，应先进行焊接，然后安装；混凝土浇筑，应遵守国家标准，充分理解混凝土的性能及其浇筑的要求；挤扩支护桩的安装，应按照国家标准，将挤扩装置安装到支护桩上，以确保支护桩的整体性及支护桩的紧固程度；其他安装设施的安装，如防水膜、护筒、厚度补偿层等，应在安装支护桩之前先进行安装，以保证支护桩的整体性及紧固程度。
挤扩支护桩应用于地铁工程、高速公路工程、桥梁工程、堤坝工程、排水工程、城市建设等工程项目。
挤扩支护桩的优点主要有三个方面：一是使用的支护桩眼变得更紧固，能够更好地保护桩眼免受撞击，延长桩眼寿命；二是该技术具有高强度、良好的阻抗性能，能够承受较大的压力，保证工程质量；三是其施工周期短，效率高，节省施工成本，提高工程效率。
本文简要介绍了挤扩支护桩的主要原理、施工步骤以及应用范围，展示了挤扩支护桩的优点。
由于其良好的抗撞击性能，高度的紧固性，快速的施工周期，降低的施工成本等优势，挤扩支护桩在施工安全、提升建筑物抗撞击能力等方面具有重要的意义，未来应用前景广阔。
上述就是关于《挤扩支盘桩》的介绍，希望对您有所帮助。
挤扩支盘灌注桩的研究与工程应用
挤扩支盘灌注桩的研究与工程应用1. 应用背景挤扩支盘灌注桩是一种新型的地基处理技术，广泛应用于土木工程领域。
在传统的地基处理方法中，常常需要进行挖土、填土或者加固地基等操作，这些操作不仅费时费力，而且还会对周边环境造成一定的影响。
而挤扩支盘灌注桩的出现，为地基处理带来了全新的解决方案。
2. 应用过程挤扩支盘灌注桩的施工过程主要包括以下几个步骤：2.1. 前期准备在施工前，需要进行详细的工程勘察和设计，确定施工的位置和方式。
同时，还需要准备好所需的材料和设备。
2.2. 站立支盘在施工现场，首先需要在地面上进行站立支盘的设置。
站立支盘通常由钢板制成，用于限制土体的水平位移。
支盘的设置需要根据具体情况进行调整，以保证施工的安全性和效果。
2.3. 挤扩灌注在站立支盘设置完成后，开始进行挤扩灌注的工作。
挤扩灌注主要通过挤压机将混凝土灌注到地下，同时利用挤压力将土体进行扩张，形成支撑体。
2.4. 桩身形成在挤扩灌注过程中，混凝土会在地下逐渐凝固，形成坚固的桩身。
桩身的形成需要一定的时间，通常需要等待数天至数周。
2.5. 后期处理桩身形成后，需要进行后期处理工作。
这包括清理施工现场、进行必要的检测和监测工作，以及进行补强和修复等操作。
3. 应用效果挤扩支盘灌注桩在工程应用中具有以下显著的效果：3.1. 地基加固挤扩支盘灌注桩通过挤压土体和灌注混凝土的方式，能够有效地加固地基。
桩身形成后，可以提供良好的承载能力，提高地基的稳定性和抗震性能。
3.2. 土壤改良挤扩支盘灌注桩在灌注混凝土的同时，通过挤压土体的方式改良土壤。
这种改良方式能够改善土壤的物理性质，提高土壤的密实度和抗剪强度。
3.3. 施工效率高相比传统的地基处理方法，挤扩支盘灌注桩的施工效率更高。
挤扩灌注的方式可以快速完成施工，减少了施工时间和人力成本。
3.4. 对环境的影响小挤扩支盘灌注桩的施工过程中，不需要进行土方开挖和填筑等操作，对周边环境的影响较小。
新型桩——挤扩支盘灌注桩设计施工与工程应用(第2版)
１６ ９８
岩
土
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２０ ０ ７年
新型桩——挤扩支盘灌注桩设计施工与工程应用 （ ２ ） 第 版
建筑 科学类／ 徐至钧 、张晓玲 、张国栋编著／６开／３ １ ６ ９干字／４ ４ ８页／ 压膜装 估价 ：５ ． ６０ ０元／０ ７年 ６月出版／ Ｂ ９ ８７ｌ１１３ ０６ ２０ Ｉ Ｎ： ７—一ｌ－１７ — Ｓ
挤扩支盘桩的工程特征及经济效益等，最后还汇集 了挤扩支 盘桩 的工程应用实例 １ ８个。 读者对象：工程建设设计、施 工和使用单位 没计 、施工工程技术人员 ，高等院校师生等 。
（ 自 摘
新根据 《 挤扩支盘灌注桩技术规程》（ Ｅ Ｓ ９ —０ ５ Ｃ Ｃ ｌ２２ ０ ）对第 １版进行修订和补充。全书在 收集 ８ Ｏ多项工程 、１０多 ５ 根静载荷试桩 曲线的基础上 ，挤扩支 盘桩的受力性状进行 了研究 ，还介绍 了普通灌注桩与挤扩 支盘桩的桩基 施工 ，包括水下 成孔施工和干法施工、桩基构造、桩 基施工的工程质量控 制与监测 、工程验收 ，重点介绍 了部分挤扩支盘桩应用成果和推 广
钻孔挤扩囊袋注浆支盘灌注桩施工工法(2)
钻孔挤扩囊袋注浆支盘灌注桩施工工法钻孔挤扩囊袋注浆支盘灌注桩施工工法是一种常用的桩基施工技术，在土木工程中得到广泛应用。
本文将对该工法进行详细介绍，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
一、前言钻孔挤扩囊袋注浆支盘灌注桩施工工法是一种以提高土层承载力、减小沉降量为目标的桩基施工技术。
该工法采用钻孔、挤浆、灌注和扩囊等步骤实现对桩基的加固和增强，具有施工工期短、成本低、效果显著等特点。
二、工法特点钻孔挤扩囊袋注浆支盘灌注桩施工工法的特点有：1. 施工周期短：采用机械化设备进行施工，施工速度快，可大幅缩短工期。
2. 成本低：采用无振动、节能环保的施工工艺，减少了能耗和施工成本。
3. 效果显著：通过挤浆灌注和扩囊，有效提高土层的承载力和抗沉降能力。
4. 灵活性强：适用于各种土质和复杂工况，可灵活调整施工参数。
三、适应范围钻孔挤扩囊袋注浆支盘灌注桩施工工法适用于以下范围：1. 软弱地层：能够有效加固软弱地层，提高承载力。
2. 填土地基：可用于填土地基的加固和稳定。
3. 载荷要求较高的工程：适用于载荷要求较高的土木工程，如桥梁、大型建筑等。
四、工艺原理钻孔挤扩囊袋注浆支盘灌注桩施工工法基于以下原理：1. 钻孔：通过钻孔设备进行钻孔，形成孔洞。
2. 挤浆：在孔洞内注入胶浆，增加土体的粘聚力和强度。
3. 灌注：在孔洞内灌注混凝土，形成桩体。
4. 扩囊：在桩体周围扩展二次浆帷，增强土体的固结效果。
五、施工工艺钻孔挤扩囊袋注浆支盘灌注桩施工工法的具体施工工艺包括以下几个阶段：1. 钻孔：根据设计要求进行钻孔，选择适当的钻孔设备和钻孔方法。
2. 挤浆：在孔洞内挤浆，增加土体的粘聚力和强度。
3. 灌注：在孔洞内灌注混凝土，形成桩体。
4. 扩囊：在桩体周围扩展二次浆帷，增强土体的固结效果。
5. 养护：对施工完成的桩体进行养护，保证其达到设计要求。
六、劳动组织钻孔挤扩囊袋注浆支盘灌注桩施工工法的劳动组织主要包括钻孔队、挤浆队、灌注队和养护队。
挤扩支盘灌注桩
挤扩支盘灌注桩摘要。
挤扩支盘桩是近年出现的一种新型号的变径桩，能充分利用桩身上下各部位硬土层，从而改变普通等直径钻孔灌注桩的受力机理，该型桩具备单方混凝土承载力高，结构稳定性、抗震性高等特点。
本文对挤扩支盘桩的发展、特点及施工工艺进行了总结与分析，并通过实际工程案例应用进行了说明。
关键词：挤扩支盘桩特点工艺；一、挤扩支盘灌注桩发展概况：挤扩支盘灌注桩是指钻孔或冲孔后，向孔中放入专用挤扩设备，挤压出扩大的分岔（分支）或锥形盘状的腔体，放入钢筋笼并灌注砼后，形成由桩的扩径体（承力分岔、分肢承力盘）与筒体组成的桩，是在等截面钻孔灌注桩基础上发展起来的一种新桩型，又称“多级扩盘桩”“多支盘钻孔灌注桩”、“挤扩多支盘dx灌注桩”或简称“dx”桩。
浙江省目前在许多地方对此桩型进行了推广，并相应制定了《挤扩支盘混凝土灌注桩技术规》db/t1012-2003作为施工依据，使得该技术有了设计、施工依据，促进了挤扩支盘桩技术的标准化，应用效果较好。
经过将近年的发展，已经成为一种相对比较成熟的技术广泛应用于各种工程中。
二、挤扩支盘灌注桩的特点和优点：1、能充分利用桩身上下各部位的硬土层，从而改变了普通等直径钻孔灌注桩（以下简称直孔桩）的受力机理，变摩擦端承桩，这样的桩基础会使建筑结构稳定耐震，沉降变形更小。
一般说来，直孔桩的破坏形式为剪切刺入型，而挤扩多支盘桩则为渐进压缩型；2、多支盘桩是一种较好的桩型，与直孔桩相比，有显著的技术经济效益。
其单方混凝土承载力为相应的直孔桩的2倍以上；3、成桩工艺适用范围广，即适用于泥浆护壁钻（冲）成孔工艺、干作业成孔工艺、水泥注浆护壁成孔工艺和重锤捣扩成孔工艺等；4、适应性强，可在多种土层中成桩，不受地下水位高低限制，可根据承载力的需要，充分利用硬土层，采用增设分支和承力盘数量以提高以提高单桩承载力（竖向抗压承载力、水平承载力、抗拔承载力）、桩身稳定性以及抗震性能；挤扩支盘桩在内陆冲积、洪积平原及沿海河口部位的海陆交替沉积三角洲平原下的硬塑粘性土、密实粉土、粉细砂层均适合作支盘桩基的持；力层，如天津、上海、苏州软土下的上述地层。
挤扩支盘灌注桩的研究与工程应用
挤扩支盘灌注桩的研究与工程应用
挤扩支盘灌注桩是一种特殊的灌注桩，通过在桩基位置挤入扩展梁，将地层土壤挤密，提高桩基的承载力和稳定性。
下面是挤扩支盘灌注桩的研究与工程应用介绍：
研究方面：
1. 地基力学研究：通过实验和数值模拟等方法，研究挤扩支盘灌注桩的力学特性和承载机制，包括桩身与地层的相互作用、桩侧阻力和桩端摩阻力等。
2. 横向地震响应研究：针对地震荷载下挤扩支盘灌注桩的横向响应，分析桩体与土层之间的相互作用，研究地震作用下桩基的稳定性和安全性。
3. 桩身变形特性研究：通过监测实测数据和数值模拟方法，研究挤扩支盘灌注桩在荷载作用下的变形特性，包括桩身变形、侧阻力与荷载的关系等。
工程应用方面：
1. 基础工程：挤扩支盘灌注桩可用于各类建筑物和结构物的基础工程中，如高层建筑、桥梁、码头等，提高基础的承载力和稳定性。
2. 防护工程：挤扩支盘灌注桩可用于堤坝、河堤和防护墙的建设中，提高抗涌、抗冲刷和防渗能力。
3. 地铁隧道工程：挤扩支盘灌注桩可用于地铁隧道施工中的护壁和支护结构，提高地铁隧道的安全性和稳定性。
4. 岩土工程修复：挤扩支盘灌注桩可用于岩土工程修复中，如处理软弱土层、地基沉降等问题，提高土层的稳定性和改善地基条件。
以上是挤扩支盘灌注桩的研究与工程应用的一些介绍，该技术在地基工程和岩土工程中具有广泛的应用前景。
浅析桥梁大直径挤扩支盘桩施工技术(最新)
1引言随着我国经济的快速发展以及不断取得的成就，国内各行业获得了前所未有的发展良机，发展尤为迅速的便是交通运输业。
近年来，国家持续加大对基础建设项目的投资力度，公路桥梁等因此也可以采取一些新技术，提升了桥梁的建筑水平。
其中，桩基础的应用是桥梁建设的重要组成部分。
作为根据仿生学原理而建立的一种新型结构的钢筋混凝土灌注桩，挤扩支盘桩从出现到现在已经有近20年的历史，其在提高承载力、减少沉降、缩短工期、节约成本方面具有较大优势。
同时，该桩型施工机械简单、适应土层广泛，能有效减小桩径及桩长，在抗水平荷载、反复荷载及抗拔性能方面明显增强，具有广阔的应用前景。
但是，由于挤扩支盘桩的发展及应用历史较短，公共设施的建设要求也越来越高，迫切需要挤扩支盘桩在大直径方面得到更大的应用，以开创桩基工程的新局面。
2适用范围挤扩支盘桩适合在多种土层中成盘，一般为软可塑一坚硬状态的粘性土、稍密一密实的粉土、砂土和碎石土、极软岩和节理很发育的软岩，不受地下水位的限制。
盘应避开流塑状土层、可液化土层及岩层，而对于塑性指数较高的粘土层，需经过试验来确定成盘的可靠性。
在内陆冲击、洪积平原及沿海河口部位的海陆交替沉积三角洲平原下的硬塑粘性土层、密实土层、粉细砂层等均可作为支盘桩基的持力层。
成桩工艺适用范围较广，可适用于干作业成孔工艺、泥浆护壁成孔工艺、重锤捣扩成孔工艺及水泥注浆护壁成孔工艺等。
同时，可根据承载力的需要，充分利用硬土层，采用增设分支和承力盘数量以提高单桩承载力(竖向抗压承载力、水平承载力、抗拔承载力)、桩身稳定性以及抗震性能。
3施工工艺相比于传统灌注直桩，挤扩支盘桩由于其特有的挤扩工序，施工工序有很大特点，主要的施工工艺包括正反循环支盘工法、管桩支盘工法、旋挖支盘工法和冲击成孔支盘工法。
施工工艺的区别主要在于成孔设备不同，而综合考虑成本及作业效率，桥梁工程中主要采用正反循环支盘工法和旋挖支盘工法。
挤扩支盘桩的工艺流程图，见图1。
浅谈挤扩支盘混凝土灌注桩技术的应用
浅谈挤扩支盘混凝土灌注桩技术的应用【摘要】研究挤扩支盘桩的作用机理，总结施工应用中的经验效果。
【关键词】挤扩支盘；原理；应用；效果由浙江工业大学建筑工程学院主编的《挤扩支盘混凝土灌注桩技术规程》自2003年9月1日起施行，短短几年时间，挤扩支盘混凝土灌注桩在湖州地区得到较广泛应用。
据了解，先后在星海名城高层住宅、高速指挥中心大楼、航管局培训大楼、浙北大厦、中兴大厦等大中型工程中得到应用。
1. 挤扩支盘桩的定义及原理（1）挤扩支盘桩是一种新型结构的钢筋混凝土灌注桩，结合变截面钻孔灌注桩形状进行构思，研究而产生的一种新的桩型结构，该桩型的发明是对传统桩基结构的实质性改进和创新，不仅在桩身结构和造型上进行了大胆变革。
同时，也使桩的受力机理发生了根本的变化，它是在等截面普通钻孔灌注桩桩身的不同部位增设承力盘和支，对称分变，变普通摩擦桩为变截面多支点的一种新的摩擦端承桩型。
支盘桩适用于地基土中存在性质和厚度都宜于成盘的土层。
宜于成盘的土类有可塑～坚硬状态的粘性土、中密～密实的粉土和砂土、碎石土、全风化岩和强风化软质岩石。
盘不应设置在可液化土层、流塑状粘性土以及中等风化、微风化和未风化的岩层中。
对塑性指数偏高的粘土，应经试验确定成盘的可靠性。
（2）支盘桩的原理是通过桩身的各支盘面积的扩大，支盘作用于硬土层中，充分利用各硬土层的支承反力，变摩擦力为多处支承力，更好地发挥桩土共同作用，改变直孔桩的受力机理，大幅度提高桩的坚向抗压承载力，抗拔性能及桩的稳定性。
单桩承载力的提高，使桩长缩短，桩径缩小，桩数减少，从而大量节约材料，同时为基础的优化设计创造了条件。
施工简要工序是：钻孔成型后，按设计支盘高度，下入液压成型机对各分支及承力盘施以二维、或三维静压，一次或多次转角，由下至上完成支、盘成型作业，下钢筋笼清孔，灌注混凝土成型。
（3）支盘桩施工前必须先打试成孔，并在终孔后自下而上按每延米间隔旋转90度挤扩一次，分析试成孔和挤扩压力资料，核对地质勘察资料，判断各土层的软硬程度，得到各支盘设置土层挤扩压力值规律，确定施工中挤扩压力控制范围值。
挤扩支盘桩及后压浆技术在公路桥梁中的应用
挤扩支盘桩及后压浆技术在公路桥梁中的应用挤扩支盘桩的定义挤扩支盘桩是一种利用桩机沿着桥墩旁边一排桩洞挤压扩大土体来锚固桩身的技术，是一种新型的基础支护措施。
该技术主要适用于地基土比较松散，承载力较低的地区，特别是桥梁墩基础。
挤扩支盘桩的制作工艺挤扩支盘桩是由钢筋和混凝土组成，首先在桥墩底部钻洞，然后向钻洞中注入水泥浆，同时钢筋和混凝土也一起注入钻洞中。
随着混凝土不断注入，堆积在钢筋周围，将土方逐渐挤压扩张，最终形成支承盘。
制作完毕后需要进行良好的压浆处理。
后压浆的作用后压浆是对挤扩支盘桩的一种处理方式，目的是让混凝土浆体充分填满桩周空隙，以防止水泥浆肆意渗透，减缓混凝土膨胀后的萎缩，增强桩体整体强度，避免因外界环境变化引发的桩体变形和位移。
同时，还可以提高挤扩支盘桩的抗震能力和抗冲击性能，为桥梁的安全运行提供了坚实的保障。
后压浆的施工要点1.合理配比：压浆应按照施工要求使用符合标准的压浆粉和水进行制作，粉水比应严格控制。
2.连续加压：施工过程中需要连续加压，以保证浆液渗透到桩内每个角落。
3.均匀涂覆：压浆在桩体表面涂覆时应尽量均匀，以保证混凝土全部填充进桩洞中。
4.预留缝隙：压浆结束后应在支承盘周围预留缝隙，以便观察桩体是否变形，如果有则及时采取修正措施。
5.加强防污措施：在后压浆的过程中需要避免弄脏桥面，否则会对交通安全造成一定影响。
挤扩支盘桩的应用挤扩支盘桩在公路桥梁的施工中应用广泛，这种技术能够充分利用现有土体的承载能力，先将桥基钻成一排 /Z 字槽，然后将钢筋框架放入缝中，使其向两侧和底部等分挤压混凝土，形成支承斜板，实现桥墩的加固稳定。
结论综上所述，挤扩支盘桩及后压浆技术在公路桥梁中的应用是非常有必要的，该技术可以大大提高公路桥梁建设的质量和安全性，同时有效降低了建设成本，缩短了施工周期，具有非常广泛的应用前景。
挤扩支盘桩及后压浆技术在公路桥梁中的应用
挤扩支盘桩及后压浆技术在公路桥梁中的应用随着社会经济的发展，公路桥梁建设已成为国家基础设施建设的重要组成部分，如果需要建造公路大桥，就需要一定数量的支盘桩和桥梁桩。
随着建筑技术的不断发展，挤扩支盘桩及后压浆技术逐渐成为公路桥梁建设中的重要桩基工程技术之一，它具有经济、高效、环保等优点，受到越来越多的工程师的青睐。
本文将就挤扩支盘桩及后压浆技术在公路桥梁中的应用进行论述。
一、挤扩支盘桩的介绍挤扩支盘桩是指通过挤压钢板将地质土层强制挤压，使土层在挤压过程中形成加固的体积，达到稳固地基的目的，这种技术适用于土层较松散的地区。
挤扩支盘与后压浆混凝土形成一个密封的环境，保证桩身不受腐蚀、侵蚀和泥沙等影响而腐化和破坏。
挤扩支盘桩采用先制作挤压盘或钢板，再进行现场挤压成型，对地面、地下管线或场地等影响小，建设周期短，可实现快速施工，省时省力，经济实用，受到工程师们的青睐。
二、后压浆技术的介绍后压浆技术是一种有效地加固桩基和保证桩身质量的工艺方法，其原理是在挤扩支盘桩的桩孔内注入浆液，使桩孔内的空隙充满浆液，并使之硬化形成一定的强度和稳定性。
后压浆技术除了能够增强桩身强度外，还可以防止桩身被液态流体侵蚀而使结构产生降解和失效，综合性能非常可靠。
后压浆混凝土能将桩身表面和挤扩盘紧密结合在一起，从而提高桩身的受力性能，使桩身具有一定的变形和承载能力，能够满足公路桥梁的强度需求。
三、挤扩支盘桩和后压浆混凝土技术在公路桥梁中的应用在公路桥梁建设中，使用挤扩支盘桩和后压浆技术有很多优点。
首先，它可以解决部分公路桥梁中，由于土地复杂情况带来的固基难题，确保桩身在不稳定土层上可以牢固锚定，提高了公路桥梁在土壤条件复杂的区域的承载能力。
其次，挤扩支盘桩和后压浆混凝土技术采用的是混凝土材料，更加环保，不会产生污染和损害环境，符合可持续发展的理念。
最后，挤扩支盘桩和后压浆混凝土技术的使用可以提高公路桥梁的建设速度，缩短工程周期，降低施工成本，有效地控制桩基工程的投资与成本。
挤扩支盘桩
挤扩支盘桩
在建设领域中，支撑工程是不可或缺的，支架在贯通各部位中起着重要的作用。
因此，支撑工程的成败也直接影响着整个建设的进行。
而挤扩支盘桩便是我们常见的支撑工程的重要组成部分。
那么挤扩支盘桩到底是什么呢？
首先，挤扩支盘桩是一种复合支撑内力结构，它由多种内力共同发挥作用，形成的是一种整体的结构体。
挤扩支盘桩从支撑的原理上，它是一种介于拱状支架桩和筒型支撑桩之间的新型结构，它采用拱状支架的最大优点，结合筒型支撑桩的安装结构，形成拱状和筒形复合结构，使得挤扩支盘桩的结构强度得以更大的提高。
其次，挤扩支盘桩的主要作用是将支架从地面强力拔起，在空间中形成一个贯通的支撑系统。
挤扩支盘桩有效提高支撑桩力学性能，使支撑结构抗压性能更好，从而改善建设质量，确保建设工程的安全性。
此外，挤扩支盘桩也具有耐久性高，可以对抗长期污染和破坏，其使用寿命超过50年，可以承受大规模污染和破坏，保证建设工程的可持续性发展。
此外，挤扩支盘桩的施工也十分的简单，一般来说只需要几分钟的时间即可完成整个施工过程。
施工工艺也十分的简单，安装支盘桩的步骤很少，只需准备相关的材料，并对支盘桩进行设计，安装完毕即可。
除此之外，挤扩支盘桩的维护也十分便利，可以在施工时及时进行维护，减少因位置转移而造成的损坏。
总之，挤扩支盘桩在支撑工程中扮演着十分重要的角色，它既可
以有效提高支撑结构的强度，又能在施工过程中形成贯通的支撑系统，提高建设工程的安全性和质量，同时也可以保证工程的耐久性和可持续性。
因此，挤扩支盘桩的应用具有十分重要的意义，只有把握住它的重要性，才能保证建设领域的可持续发展。
钻孔挤扩囊袋注浆支盘灌注桩施工工法
钻孔挤扩囊袋注浆支盘灌注桩施工工法钻孔挤扩囊袋注浆支盘灌注桩施工工法是一种常用的地基处理方法，本文将对这种工法进行全面介绍。
一、前言地基处理是建筑工程中非常重要的一环，它直接关系到建筑物的稳定性和安全性。
钻孔挤扩囊袋注浆支盘灌注桩施工工法是一种可靠高效的地基处理方法，被广泛应用于各类建筑工程中。
二、工法特点钻孔挤扩囊袋注浆支盘灌注桩施工工法有以下几个特点：1. 施工简便，操作方便。
该工法只需要进行简单的钻孔、挤扩、注浆等几个步骤，操作简单易学，适用于各种施工环境。
2. 施工速度快。
由于采用了现代化的机械设备和技术手段，施工速度较快，能够有效地缩短施工周期。
3. 抗压性能好。
挤扩囊袋注浆支盘灌注桩采用了高强度混凝土和注浆材料，可以提供较好的抗压性能，增强地基的稳定性。
4. 灵活性强。
根据具体工程情况，可以选择不同的支盘尺寸和注浆材料，以满足不同需求。
三、适应范围钻孔挤扩囊袋注浆支盘灌注桩施工工法适用于以下工程：1. 建筑物的地基处理，包括楼房、桥梁、隧道等。
2. 土壤基础较薄弱或不均匀的地区。
3. 需要提高地基承载力和稳定性的项目。
4. 地下水位较高的地区。
四、工艺原理钻孔挤扩囊袋注浆支盘灌注桩施工工法的工艺原理如下：1. 钻孔：首先，根据设计要求，在工地上进行钻孔作业，钻孔深度应根据土层情况和建筑物需求确定。
钻孔直径通常为400mm左右。
2. 挤扩：钻孔完成后，将锥形支管插入钻孔中，通过施工机械提供的挤压力将支管挤入土层中，从而挤扩孔壁。
3. 注浆：挤扩完成后，将注浆管插入支管中，并注入事先准备好的注浆材料。
注浆材料通过压力进入孔壁的缝隙中，并在囊袋内形成一定体积的固结体。
4. 支盘灌注：注浆完成后，将排空道具插入孔内，通过注入高流动性混凝土，将孔内空隙中的注浆材料填满，并形成支盘。
五、施工工艺钻孔挤扩囊袋注浆支盘灌注桩的施工分为以下几个阶段：1. 准备工作：确定施工现场，检查、准备施工材料和机具设备。
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桩侧土 极限摩阻力 τi(kPa) 30 15 18 18 20 45 30 45 60
⑧2
⑨1 ⑨2 ⑨3 ⑩2 141
48.9
63.0 66.0 68.1 76.4 87.4
粉砂
亚粘土 中砂 亚粘土 砾砂 全风化砂砾岩
210
220 230 220 260 210
55
60 65 60 70 55
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不宜
盘结构
不应
不应
不宜
宜 宜 标贯>80 击宜设置 在表层
0.85 0.95
宜 标贯>80击时 宜设置在表层
挤扩比大于4 的盘结构
普通 型 宽臂 型
不应
不应
不宜
可ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
宜 标贯>80击时 宜设置在表层
0.85 0.9
挤扩 回弹 率
—— —
0.7 0.8
0.75 0.85
0.8 0.9
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9
NO.2 施工技术
工艺技术
施 工 工 艺
正反循环钻孔桩支盘工法：在传统的钻孔 工法基础上，增加了挤扩支盘扩孔工艺。
设计桩顶标高
设计桩顶标高
设计桩顶标高
h3
200～500mm
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
(f)
h1
h2
(g)
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NO.2 施工技术
工艺技术
施 工 工 艺
旋挖成孔的支盘工法：在传统的旋挖工法基础上， 增加了挤扩支盘扩孔工艺。
层号 ①2 ②1 ②3 ④1 ④3 ⑤1 ⑤2 ⑥ ⑦
层底 深度 （m） 2.2 9.9 11.8 22.4 30.9 33.9 38.0 40.0 45.5
土层名称 亚粘土 淤泥质粘土 淤泥质亚粘土 淤泥质亚粘土 淤泥质亚粘土 亚粘土 亚粘土 细砂 亚粘土
容许承载力 [σ0] (kPa) 85 60 60 65 70 200 160 180 210
1、宁波姜山2号桥工程实践：2007年宁波交通局 完成鉴定。 2、宁波绕城东段工程：对五乡互通及东钱湖互通 部分桥梁桩基进行变更设计，将原设计超长桩变更 为挤扩支盘桩，共计应用264根桩，桩径在 Φ 1000~1500mm之间，桩长在37m~52m。自2006年8 月支盘桩试桩工作，至2008年11月完成设计施工图 审查；2011年5月完成工程施工；2012年5月至今进 行沉降观测及承载力监测，效果良好。
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NO.3 研究应用情况：
宁波地区支盘桩研究应用范围
地理位置
宁波绕城高 速公路东段 东钱湖互通、 五乡互通应 用264根桩。 应用路段 应用路段
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NO.3 研究应用
浙江省内应用情况
宁 波 绕 城 试 桩 情 况
宁波绕城高速公路东线试桩共完成了5根支盘桩静载荷试验， 其中自平衡静载荷试验3根，堆载静载试验2根 。原位桩采 用挤扩支盘桩型式共计260余根，原位试桩3根并跟踪监测。
抗 拔 桩 试 验 情 况
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NO.3 研究应用情况
浙江省外应用情况
国 内 应 用 情 况
3、唐山古冶外环公路桥、石家庄滹沱河特大桥支盘桩工程 实践：
2008年8月， 确定该项目为交通行业标准依托工程，召开试 验研究审查会。9月~2010年12月，试验及检测工作；2011年3月， 完成试验成果报告。
•可以节约钢材、混凝土30-65% •缩短工期30-50% •减小工后沉降30%~70% •降低工程造价15-25% •实现项目工程的节能减排和科技进步。
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NO.4总体评价
节 能 减 排 参 数 指 标
挤扩支盘桩科技与节能排减参数指标
技术特 点 等桩径 支 盘结 构 变桩径 支 盘结 构 入岩支 盘 结构 混凝土 节省量 (万m3) 节省比例 节约 用钢量 t 节约 标准煤 t 减排CO2 t 减排泥浆 m3 备注
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NO.3 研究应用情况 试桩情况的总结
宁 波 绕 城 试 桩 情 况
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NO.3 研究应用情况
总结
试桩情况的
宁 波 绕 城 试 桩 情 况
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NO.3研究应用情况
试桩情况的总结
宁 波 绕 城 试 桩 情 况
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NO.3研究应用情况
试桩情况的总结
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2 公路桥涵挤扩支盘桩工程技术
NO.1 研究概况
本技术研究及应用由宁波市交通局组织开展，参研方 有宁波绕城公路东段指挥部、北京支盘地工科技开发中心 等七家单位。
研 究 工 作 简 介
2005年10月开始，项目组先后提出挤扩支盘桩桥梁 工程应用可行性、试桩研究、原位桩承载力验证、挤扩 支盘桩桥梁施工设备改造、挤扩支盘桩变桩身直径施工 技术攻关、挤扩支盘桩成桩检测研究等多项课题，并结 合宁波绕城公路应用研究，于2007年8月提出有关地方标 准、交通部行业规范编制。 2009年4月审查发布浙江省地方标准DB33/T7502009 《公路桥涵挤扩支盘桩工程技术规范》。 2012年7月《公路桥梁挤扩支盘桩技术规范》报批稿 完成，2013年7月已出版发布。
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NO.2 施工技术
工艺技术
施 工 工 艺
地质适用条件
支、盘适用土层及设置的适用条件
淤泥、 松散砂 土 不应 淤泥质土、 可液化土、 软塑粘性土、 可塑~坚 硬粘性土 湿陷性土、 稍密砂土 膨胀土 不宜 中密~密实碎石、 全风化、强风化 岩 不宜
设置要求 一字支 十字支
中密~密实 粉土、砂土
可
宜 宜
采用支盘 系列技术
采用宽臀多级 设备技术 采用增力增压 设备技术
a每万立方米灌注桩混凝土工程量合计耗媒1000t,计算依据如下： 1) 消耗2500t水泥----耗煤111t； 2) 消耗1000t钢-----耗煤650t； 3) 消耗40万度电-----耗煤148t； 4) 消耗其他------耗煤90t。 b“节省比例＂是指在不同上不结构形式、不同地质条件下的变量范围； c 水泥节省量同混凝土节省量成正比。
象山梅苑小区支盘 机施工照片
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4
NO.2 施工技术
设计理念
设 计 新 理 念
挤扩支盘桩是一项仿生学的发明，其受力机理明确， 竖向承载能力高，受荷变形小，抗震性能好，使结构设计 方案优化。
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NO.2 施工技术
承载机理
承 载 机 理
根据不同地质、土层条件和其承载力大小的不同，在钻孔灌 注桩桩身不同部位设置若干承力盘（支），利用桩周本身持力 性能性较好的土层，将桩顶荷载通过支盘分层传递到这些土层 上，可以有效提高桩基竖向承载力，减小桩长及桩径。与同直 径同长度的桩相比，提高了抗压、抗拔的能力，其单方混凝土 承载力为相应的直孔桩的1.5～3倍。
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NO.4 总体评价
成 果 鉴 定
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NO.4 总体评价
获 奖 情 况
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NO.4 总体评价 支盘桩工程技术为地基基础工程问题提供了全 方位的解决方案：
技 术 特 点 及 优 点
改良基桩承载方式、提高基桩承载能力； 高效优良的节能减排效果。 提高桩土刚度（减小沉降、控制差异沉降、缩短沉降稳 定期）； 实现每根工程桩的再勘察、承载力检判、承载力调控；
3
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NO.2 施工技术
前期发展
发 展 状 况
多年实践证明其在提高桩基承载力、减少沉降、增加桩 基安全性、降低工程造价和缩短工期等方面都有显著效果。 浙江省于2003年颁布了工民建与市政工程的技术规程。
挤扩支盘灌注桩是在扩 孔桩的基础之上发展起来 的。从1992年开始在国内 工业与民用建筑中使用。 前期该技术主要应用于 承载力要求相对较小的工 业与民用建筑的房屋基础， 一般桩径0.43m～0.6m， 最大0.85m，盘径1.4m～ 1.8m。设计的极限承载力 相对较小。
支盘桩设计混凝土数量较原设计型式节约8331 立方米（约34.5％），钢筋数量较原设计型式 节约745.5（约45.3％）。桩基施工总价较原预 算总价2998万元节约669万元（约22.3％）。
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NO.3 研究应用情况 宁波绕城高速公路东段试桩：其中的K3+195挤扩 支盘桩各支盘所承担荷载实验结果
宁 波 绕 城 试 桩 情 况
支盘桩断面图
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采用自平衡法现场进行桩基承载力测试
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NO.3 研究应用情况
宁 波 绕 城 试 桩 情 况
K3+195挤扩支盘桩各支盘所承担荷载实验统计表
荷 载 编 号
1 2 3 4 5 6 7 8
P4（KN） 加载值 （KN）
7800 9100 10400 11700 13000 14300 15600 16900
省、部级交通科技项目
一种新型桥梁钻孔桩基础型式 大直径挤扩支盘桩工程技术
宁波市交通局 宁波交通工程建设集团有限公司 北京支盘地工科技开发中心 中国公路工程咨询集团有限公司 东南大学 浙江省交通规划设计院 中冶交通工程技术有限公司
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公路桥涵挤扩支盘桩工程技术
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目录contents
• • • • • • 研究概况 施工技术 研究应用 总体评价 推广发展 结 束 语
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NO.2 施工技术 支盘机双极挤扩原理
工艺技术
施 工 工 艺
支盘机设备双级挤扩支盘图示
一长臂一短臂组合的挤扩支盘图示