CNG减压站
CNG减压站供气技术方案
CNG减压站供气技术方案1、CNG简介及供气方式的选择压缩天然气（英文缩写为CNG）是把低压的天然气通过压缩机，增压至20Mpa以上,使其压缩进一组能耐高压的气瓶或管束中，形成压缩天然气。
压缩的作用是便于长距离运输，以代替长输管线的管道输送方式。
作为日用气量在10万立方米以下的用气户（可以是城市、居民小区、工业用气）的供气工程可选择两种方案：一种是管道输送，另一种是采用压缩天然气供气。
如何选择供气方案，主要根据距气源点或接气点的距离而定，根据设计的计算和比较，距气源点或接气点的距离小于60km（具体还要根据用气量的大小），可考虑管道输送，距离超过60km，但小于200km，可考虑采用压缩天然气供气方案。
从一次投资和后期管理费用方面，距离在60km～200km范围之内，采用压缩天然气供气方案更具经济性、合理性。
压缩天然气供气方案是把CNG撬吊装在平板车上，利用汽车头拉至母站（加气站），通过站内的压缩机、计量装置和装气台，把天然气压进CNG撬内，且撬内压力不超过20Mpa，依靠汽车头把充满天然气的撬送到供气站内，通过供气站的卸气台和减压装置，将高压天然气调到管网能输送的压力，经计量和加臭后送入管网。
2、本项目基本情况将原有2台2t燃煤锅炉替换为2台2t燃气锅炉，锅炉出水压力为0.35-0.55Mpa，每天使用8-10小时，按标准工况计算日供气量应保证1800-2200m3/天，采用CNG槽车供气最为合理和经济。
3、CNG减压流程说明将充满压缩天然气撬的车拉至供气站，把卸气台上的高压软管与CNG撬连接，通过高压管路，天然气进入调压装置。
天然气进入调压装置后，先经过滤器，再经两级换热器进行加热，加热后的天然气经二级调压或三级调压，把压力调至所要求的压力。
供水系统保证天然气减压所需要的热能，空压机保证调压（采用从动调压方式）和紧急切断所需要的仪表风，操控台对整个供气站实现监控，在换热、调压过程中，具有天然气温度低保护、中间级出口压力超压保护（超压切断和安全放散），调压装置出口压力超压保护（超压切断和安全放散）。
CNG减压站培训及安全注意事项
CNG培训大纲开场介绍：首先感谢贵单位使用华迈公司提供的产品，我是华迈公司服务部，很高兴为贵公司服务，有什么不清楚和不满意的地方，请您及时提出，以便我的服务和您对设备的了解，如我解答不清的问题我会及时与公司技术部门联系，尽快给您正确的解释。
一、讲解设备用途和目的：CNG为压缩天然气的缩写，CNG减压站是为压缩的天然气用户在使用时从高压调整到使用压力的设备，其目的是通过此设备来达到管道、计量、加臭、减压等一系列工作，保证运行的安全稳定。
二、介绍设备工艺流程此设备为整套减压装置，主要有卸车系统，调压计量系统（包含：换热器、调压器、流量计、加臭机）、供热系统、控制系统等部分组成；为保证设备不断供气，此设备单路使用，一路备用，介绍一些工作原理如下：1.卸气柱系统：主要作用是将高压撬和减压撬连接，将储气橇内的压缩天然气输进入减压橇，主要配件有高压管路、高压胶管、高压球阀、手动安全放散阀。
高压胶管、快装接头等压力使用一定压力后，大约0.55MPa，根据橇车使用的要求，撬车不能把压力用完，必须是正压。
在更换橇车时（摘除高压快装接头），必须把高压胶管内的余气放尽，无压后，方可卸下高压胶管。
放空方法：缓慢打开放空阀（一定要慢打开），在卸下快装接头后，关闭放空阀。
再连接到另外储气橇时，确认接头连接好后，缓慢打开橇车上球阀，再慢慢打开卸气柱上高压球阀，要检查减压站进口球阀是否关闭。
压缩天然气进入系统是根据用户要求去做，有一、二、三、四路组成，每路都有高压球阀和放散阀。
2.换热系统主要作用是对压缩天然气进行加热，高压天然气减压时要在短时间内吸大量外界的热量，单纯依靠调压器自身与外界换热是不能满足减压要求的，而且造成调压器处于低温状态，对调压器正常工作有影响，所以在高压天然气进行调压前必须对其进行增热，以保证设备运行时管道不出现结霜冰堵现像，所以减压前必须先对高压气体进行加热；此系统通过热水炉和循环泵对换热器不间断供热水；还有一种加热式，是采用防爆电加热系统为天然气提供热源。
CNG压缩天然气减压站工艺与设备简介
CNG压缩天然气减压站工艺与设备简介
◆CNG减压站工艺简介
天然气调压站工作原理：将撬车罐内高压天然气经过预热，逐级降压，并进行安全控制和计量、加臭等工序使气体压力达到符合规范要求的压力向管道输送。
按调压机制可分为两级调压和三级调压。
◆CNG减压站结构简介
压缩天然气减压站按照设备与站内的布置和设备的功能分为：
✧卸车系统（高压胶管、快装接头、高压阀门）；
✧调压换热系统（高压紧急切断阀、换热器。
调压器、放散阀）；
✧流量计量系统（流量计）
✧控制系统（中央控制台）；
✧加热系统（燃气锅炉、热水泵等）。
首先撬车内的高压天然气经过卸车系统进入调压换热系统，在调压换热系统内经过两次换热，两次或三次调压进入流量计量和加臭系统，然后进入管网。
加热系统提供气体减压过程中所需要的热量，控制系统对整个系统进行监控。
◆压缩天然气调压系统与管道调压系统的区别
压缩天然气压力达到22MPa属于超高压气体，与管道调压相比对设备的安全性能要求更高。
压缩天然气减压的过程因为降低的幅度大，会造成气体的温度迅速下降，因此压缩天然气的调压过程中需要对气体补充热量。
压缩天然气的减压过程是一个压力逐渐减低的过程，进口压力会随着撬车内气体的减少，压力由22MPa逐渐的减低到0.5－1.0MPa，所以对设备压力的适用范围要求更高。
压缩天然气的压力比管道天然气的压力高，一般要经过两级或三级调压才能使最终压力达到中压进入管网。
cng减压站设计标准
cng减压站设计标准
CNG减压站设计标准通常包括以下几个方面：
1. 安全性要求：CNG减压站的设计必须符合国家相关标准和规定，包括但不限于《燃气加气站设计规范（GB 50156-2012）》和《燃气减压站设计规范（GB 50160-2010）》等。
减压站应具备防火、防爆、防静电等安全措施，并且要求设计合理的防雷、防震措施。
2. 设备配置标准：减压站的设备配置应满足运行需要，包括CNG减压器、压力表、防喷器、隔爆电器等。
各个设备的选型和布置需要根据场地条件、设计要求和运行需求进行合理配置。
3. 场地规划标准：选择减压站的场地应满足标准要求，包括有足够的土地面积和合理的地形、地貌。
同时，场地周边不得有易燃易爆物品或危险品等建筑物，以确保减压站的安全运行。
4. 建筑物设计标准：减压站的建筑物应符合相关建筑规范，包括但不限于设计合理的结构强度、防护措施和通风设备等。
建筑物的布局应便于运行和维护，并且要设置明显的标识和警示标志。
5. 环境保护标准：减压站应考虑环境保护，包括选择合适的环境分区，并严格控制噪音、振动、废气等排放。
排放的废气要经过处理设备进行净化，并且建立相关的环境监控体系。
6. 运行管理标准：减压站的运行管理应符合相关规定，包括但不限于设立运维管理部门、建立运行档案，制定操作规程和应急预案等。
对设备的定期检修和维护工作也需要根据相关标准进行。
总而言之，CNG减压站设计标准的核心是保证安全、合理、环保、可靠地运行。
需要结合国家相关标准和规定，以及场地条件、运行需求等因素进行综合考虑和设计，确保减压站的正常运营。
CNG减压站在城镇燃气供应中的实践探索
产业科技创新 Industrial Technology Innovation18Vol.2 No.13产业科技创新 2020，2（13）：18~20Industrial Technology Innovation CNG减压站在城镇燃气供应中的实践探索刘 伟（新疆天富集团有限责任公司，新疆 石河子 832000）摘要：近年来，社会经济在快速发展的同时，城市化进程的步伐逐渐加快，人们的生活水平不断提升，城镇居民与工业生产对于燃气的需求不断增加，在一定程度上，也极大的促进了石油天然气行业的迅速发展。
随着建设规模不断扩大，也面临诸多问题与挑战，而CNG减压站对保障城镇燃气稳定安全供应具有重要的意义，深入探究CNG减压站在城镇燃气供应中的具体实践，对城镇燃气供应及城市发展至关重要，必须要引起相关部门的高度重视。
CNG减压站在燃气供应过程中，主要包括中小城镇气源、工业用户气源、应急气源、大城市储配站等，由于设备类型不同，其具体设计也存在一定差异。
文章通过对减压站在城镇燃气供应过程中的几种典型实践应用类型进行了分析，并进一步探讨了不同类型的具体应对措施及设计要点，并得出采用撬装技术进行燃气供应，具备建设速度快、成本低等优势，从而创造出更大的经济效益与社会效益，为进一步完善城市基础设施建设，保障群众生活提供有力保障。
关键词：CNG减压站；城镇燃气；应急气源；供应方式中图分类号：TU996.5 文献标志码：A 文章编号：2096-6164（2020）13-0018-03CNG减压站因其自身综合优势，被广泛应用于城镇燃气供应过程中，其有着重要的作用和价值，目前CNG供气方式在许多地区普遍存在，并且有加气母站，并且能够很容易找到气源，其实际建设周期相对较短，且投入资金比较少，成本较低，在许多区域气源价格都比LNG要低很多。
通常情况下，CNG减压站根据其实际用途，对其可划分为中小城镇起源、应急气源、工业用户气源、大型城市储配站。
CNG减压站
CNG减压站产品简介：CNG减压站适用于长输管网铺设不到的城镇小区或工福单位，根据用气量大小，其到母站合理运输距离为50~500公里。
结构特点：1.按调压次数可分为单级、两级、三级、多级调压；2.所有的调压管路均为两路一开一备一旁通，保证向下游提供不间断的供气；3.调压器采用进口产品；4.调压站内配备高精度的过滤器，过滤精度可达到5μm，其操作简单、安全、高效、维修方便；5.调压站内配备超高压自动切断装置、安全放散装置，保证在用气量和进口压力发生波动时，自动将出口压力值保持在一定的范围内；6.调压站配备一、二级换热器，保证设备在最佳状态下运行，同时确保设备严冬正常运行；7.调压站具有多点连锁控制、流量计量、远传显示、自动加臭、自动报警、保温等功能；8.设备采用撬装结构，设计合理、紧凑，安装工艺简单，操作方便；9.设备表面经过特殊的防腐处理，系统设有静电保护装置；10.产品出厂前，经过严格的质量检验，各控制点均按用户的要求严格设定，保证用户现场操作简单、方便。
二级CNG减压站流程图主要技术参数项目 CNG减压站产品型号GTY-300E GTY-800E GTY-1000E GTY-2000E GTY-3000 标况流量（Nm3/h）300 800 1000 2000 3000进口压力范围（MPa）0.5~22.0一级出口压力（MPa）0.8~1.2 6 二级出口压力（MPa）0.1~0.4 1.6 三级出口压力（MPa）---------- 0.1~0.4进口法兰连接DN15PN32 DN25PN32 DN40PN32出口法兰连接DN80PN1.6 DN100PN1.6 DN150PN1.6 调压精度≤±5%关闭精度≤±3%计量精度≤±1.5%进口气体温度常温出口气体温度 10~30℃进水温度 80~85℃回水温度 60~65℃换热后气体温度 55~65℃（一级）；20~35℃（二级）换热效率98%换热器水路进出口法兰DN25/DN25 DN32/DN32 DN40/DN40 DN50/DN50泄露报警上限20%泄露报警下限3%电源220V外型尺寸（长×宽×高）(m) 4× 1.6 × 1.5 5.5× 1.8× 2 7× 1.9× 2.2注：表中外形尺寸仅为参考尺寸，CNG减压站的配置不同，外形尺寸不同。
cng减压站工艺流程
cng减压站工艺流程CNG减压站是指将高压CNG（压缩天然气）通过减压设备降低压力，使其达到安全运输和使用的工艺装置。
其工艺流程主要包括压缩天然气进站、沉积水剥离、过滤除尘、减压调温、储备储气和排放废气等环节。
首先，压缩天然气进站是CNG减压站工艺流程的第一步。
通过专门的管道输送高压CNG至减压站，由于CNG在运输过程中常会与水分混合，为了保证设备的安全和正常运行，需要对天然气进行预处理。
其次，沉积水剥离是为了去除CNG中的水分，防止水分对设备和管道的腐蚀。
通过采用沉积水剥离装置，将CNG中的液态水分和水汽分离，然后排出。
再次，过滤除尘是为了净化CNG中的杂质，保护设备和管道的正常运行。
通过过滤除尘装置，将CNG中的悬浮颗粒物和微粒物质去除，确保CNG的纯度和质量。
接下来，减压调温是为了将高压CNG降低到安全压力，并使其温度适宜。
通过减压调温设备，将CNG的高压冷却并降低到适宜的工作温度，便于后续的储备和使用。
然后，储备储气是为了保证供应能够满足需求。
通过储气设备，将减压后的CNG储存起来，便于供应和调度。
最后，排放废气是为了处理CNG减压过程中产生的废气，以保护环境。
通过废气处理装置，将废气中的有害物质去除，达到环保标准。
总之，CNG减压站工艺流程包括压缩天然气进站、沉积水剥离、过滤除尘、减压调温、储备储气和排放废气等环节。
这些环节的顺序和操作都需要严格控制，以保证CNG的质量和安全性。
随着CNG的广泛应用，CNG减压站的工艺流程也在不断完善和优化，以更好地满足人们对清洁能源的需求。
CNG减压站说明书
压缩天然气（CNG）减压站一、概述随着我国能源结构的变化和环保力度的不断加大，使天然气的开发和利用得到迅猛的发展。
压缩天然气是把井口天然气或管道天然气净化压缩后进行高压储存和运输，达到使用地点，经过多级换热、调压直接输入管网供应各类用户。
因而它具有系统简单、方便灵活特点。
、该系统使用地距加压站在300公里以内为经济范围，一般不超过500公里。
该系统比较长输管线具有投资额度小、建设周期短、资金回收快特点。
将来可为长输管线提供调峰和备用气源。
二、用途本装置主要适用于采用压缩天然气供气的场所，如中、小城市、企业和饭店、酒店。
三、技术参数规格型号：ＹＤ－１０００ＣＮＧ进口管径：ＤＮ２５最大流量：１０００Ｎm³/h 出口管径：ＤＮ１００换热级数：二级换热一级调压后压力：０.８－１.６Ｍｐａ减压级数：二级减压二级调压后压力：０.１－０.４Ｍｐａ出口天然气温度：≥００Ｃ外形尺寸：４０００×２０００×２２００四、设计参数进口端至一级调压阀进口处设计压力：２２Ｍｐａ；一级调压阀出口至二级调压阀进口处设计压力：２.５Ｍｐａ；二级调压器出口后设计压力：１.６Ｍｐａ；出口总管设计压力：１.６Ｍｐａ；热水系统：电加热电气防爆等级：ＥｘｄⅡＢＴ５；五、安装说明1)减压站应安装在通风条件较好的地方，应参照行业或国家有关规定进行设计和施工。
2)减压站机构筑物，建筑物的防火间距，按国家有关部门制定的防火规范及审建部门的要求施工。
3)安装减压站的场所，为防火重地，严禁烟火。
减压站内应有醒目的标志及相应的管理规定。
4)消防设施应按有关规定设计配置，设备与地面做可靠连接。
5)不准在减压站附近对方任何易燃易爆物品。
6)为及时发现燃气泄漏，建议在站内配备可燃气体检测仪，以便随时检测。
7)减压站附近应有足够的空间，以便于设备维修。
8)减压站安装应按防爆电气施工的有关规定进行。
9)减压站本体与中控台的接地电阻应小于或等于４Ω。
CNG调压站操作规程
CNG调压站操作规程
一、运行前准备
1、检查CNG槽车上的压力、温度、是否正常，将槽车可靠的接地。
2、检查CNG减压撬的压力、温度、流量仪表是否正常，阀门是否
处于全关位置。
3、开启调压装置控制柜，紧急切断阀按钮在自动状态。
点击触摸
屏，进入流程图界面，核对显示参数与调压装置现场显示参数。
4、启动电加热器供热，将水温调节至额定温度。
5、开启氮气瓶阀门，开启仪表气源阀门，启动切断阀应在开启状
态。
调整一级调压器气源压力，压力≥0.2Mpa，气动切断阀气源0.2-0.4 Mpa。
二、运行
1、接到调度指令后缓慢开启槽车气瓶组出口阀门，排除卸气软管
内空气，开启瓶组入口，向瓶组内注入天然气。
2、缓慢开启减压站运行路入口阀门，核对控制柜参数和现场实际
参数。
3、缓慢调整一级调压器调节阀，压力为1.0-1.2Mpa。
4、缓慢调整二级调压器调节阀，压力为0.2-0.4Mpa。
5、缓慢开启减压撬出口阀门，向用户供气。
6、当槽车上剩余气体压力低于1.5Mpa时，需要更换槽车。
7、当运行路出现故障，或可燃气体报警器检测到调压设备泄露紧
急切断阀自动关闭时，立即切换至备用路，保证不间断供气，
再检查故障，进行维修。
三、停用
1、短时间停用时，可关闭锅炉入口阀门，减压撬出口阀门。
2、长时间停用，关闭瓶组出口阀门、减压撬进、出口阀门，锅炉
入口阀门，最后关闭换热器。
3、。
CNG减压站
CNG减压站
一、概述：
CNG减压站由压缩气瓶槽车经卸气柱、高压截断阀门、过滤器、多级换热、多级调压并进行安全控制，再经计量、加臭后进入管网，按其调压机制可分为二级和三级调压。
二、基本配置：
.过滤器.二级调压器
一级换热器.二级放散阀
一级调压器三级调压器
二级换热器安全切断阀
一级放散阀流量计
三、控制内容：
气体进口压力二级调压器出口压力
换热器温度二级调压器出口温度
一级调压器出口压力入口高压切断
四、调压工艺：
首先用高压胶管和快装接头与运输罐车连接，压缩天燃气通过球阀和高压切断阀、高压过滤器进入一级换热器，在一级换热器内对气体进行加热，再经过一级调压器减压到1.0~4.0Mpa，经过二级换热器加热和二级调压器调压到0.1~0.4Mpa，进入流量计计量，最后对燃气进行加臭，输入中压管网。
调压站内的各级气体
压力、流量、水的温度键阀门的控制和两路之间的切换均由中控台进行联锁控制。
五、技术参数：。
CNG减压撬技术文件
技术文件项目：CNG减压站工程技术部分一、基础参数：1.用户类型：工业供气2.燃气输送压力：0.2~0.4MPaG减压站流量：1000 Nm3/h 双路二、CNG减压站制造原则及依据标准1.设计原则（1）符合国家相关设计规范，确保安全稳定运行。
（2）结构合理、运行经济，确保输出天然气压力在控制范围内。
（3）尽可能运用新产品、新技术。
2.设计制造依据（1）GB50028-2002《城镇燃气设计规范》（2）GB50156-2002《汽车用加油加气站设计及施工规范》（3）GB50235-97《工业金属管道工程施工及验收》（4）GB50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》（5）GB50316-2000《工业金属管道设计规范》（6）GB3836-83《爆炸性气体环境用电器设备》（7）H31-67《高压管、管件及紧固件通用设计》（8）GBJ93-86《工业自动化仪表工程施工及验收规范》（9）GB12348《工业企业厂界噪声标准》（10）SH3063《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》三、CNG减压站功能及设计技术参数1、主要功能压缩天然气（CNG）减压站具有以下基本功能（1）天然气减压功能（2）天然气加热（3）天然气紧急切断（4）天然气泄漏报警（5）燃气超压放散（6）超压切断（7）天然气计量（8）各段压力、温度、流量、报警的远传及连锁功能用户如有其他特殊要求可订货时另议。
2、主要技术参数四、设计计算条件即运行参数1、换热器的换热面积的计算条件：一级换热器：介质压力：20MPa介质进口温度：－20℃（或当地历年最低温度）介质出口温度：30℃二级换热器：介质压力：1.0~2.5MPa介质进口温度：5℃介质出口温度：15℃2、一、二级调压装置流量的确定条件：一级调压装置：进口压力范围：3.0~25MPa 出口压力：1.0-1.2MPa 二级调压装置：进口压力范围：1.0~1.2MPa 出口压力：0.2-0.4MPa3、设计参数一级调压装置前设计压力：25MPa二级调压装置前设计压力：2.5MPa二级调压装置后设计压力：1.6MPa水系统设计压力：0.6MPa4、运行参数一级调压装置出口压力范围：1.0~1.2MPa二级调压装置出口压力范围：0.2~0.4MPa天然气出口温度：＞5℃5、箱体技术条件（1）喷塑箱体，顶部为户外防雨型。
最新CNG减压撬PPT课件
栈
栈的基本概念
1 栈的概念
栈(Stack)：是限制在表的一端进行插入和删除操
作的线性表。又称为后进先出LIFO (Last In First Out) 或先进后出FILO (First In Last Out)线性表。
栈顶(Top)：允许进行插入、删除操作的一端，又
称为表尾。用栈顶指针(top)来指示栈顶元素。
ai ⋯⋯
a2 a1
进行的。
图3-1 顺序栈示意图
栈的顺序存储表示
栈的顺序存储结构简称为顺序栈，用一维数组来存 储栈。根据数组是否可以根据需要增大，又可分为静态 顺序栈和动态顺序栈。
◆ 静态顺序栈实现简单，但不能根据需要增大栈的 存储空间；
◆ 动态顺序栈可以根据需要增大栈的存储空间，但 实现稍为复杂。
接口：螺纹NPT连接 工作温度：-40℃ 至+200℃
压力等级： PN350 阀体材料：锻钢
流体范围：油、石化和石 油产品
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CNG减压站主要部件介绍
高压球阀
接口：螺纹NPT连接 工作温度：-40℃ 至+200℃
压力等级： PN350 阀体材料：锻钢
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CNG减压站主要部件介绍
流量计
精度1.0级，量程比1:20， 工作压力>0.8MPa时量程比 可扩展至1:40~1:50，带LF 低频输出，永久自润滑。 符合欧洲标准、OIML建议 标准、IR-32/88标准及ISO
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CNG减压站主要部件介绍
切断压阀 SSV3000工作原理
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CNG减压站主要部件介绍
高效过滤器
燃气过滤器 过滤精度：20 μm， 过滤效率：＞98％ 滤芯材料：树脂封装 不锈钢纤维滤网，可 再生； 受压元件材质：20、 16Mn、0Cr18Ni9Ti
CNG减压管道供气(主要设备、工艺)
锅炉水，进换热器。
相关系统
三、调压器部分 1、一级调压器
意大利塔塔里尼荷兰高特
美国 凯姆 雷
德国阿卡
相关系统
三、调压器部分 2、二级调压器
美国费希尔EZR
美国费希 尔 1098
希美尔国6费巴27西噶斯凯特 ARG
相关系统
四、计量加臭部分
流量计：加适臭合大流量罗恒茨流流量量计适合：小流量变流量 装置
CNG减压管道供气
一、CNG储配站
具有将汽车槽车运输的CNG进行卸气、加热、调压、储存、计 量、加臭，并送入城镇燃气输配管道功能的站场。
第一个环节就是卸车。卸车由快装接 相头关、系高统压胶管、卸气柱组成。无论是2800立 方、4500立方或任何规格的CNG运输撬车其卸 气接口均为DN25，因此常用的卸车高压胶管
相关系统
二、过滤、换热部分
过程中，会吸收大量的热 量 供 近 会用 中 下 正常， 给 形 产于 的 游 常设这 ， 成 生过 固 调 工在些 就 挂 冰滤 体 压 作成高热 会 霜 堵天 杂 器 产事压量 在 冰 ，然 质 、 生故进如 减 冻 损气，流影。口不压，坏或防量响位能截严管管止计。置及流重道道对的通时附时造 结构：换热器通常为不锈 钢盘管结构，热源给水加 热，再由水加热天然气。 依据外形结构不同分为立 式换热和卧式换热两种。
压撬两大部分组成 。
关规定，CNG瓶组最大储气量不应大于1000立方 ，相气关系瓶统组总几何容积不应大于4立方，供气规模
不宜大于1000户民用户。
为提高供气可靠性，CNG瓶组一般设置为两组 ，即一组为在用、另一组为备用。在用瓶组储 气量接近用完时，切换为另一组备用瓶组，即 备用瓶组转变为新的在用瓶组，切换下来的原 在用瓶组运至CNG加气站充装CNG后运回CNG瓶组 供气站作为新的备用瓶组。CNG瓶组撬通常由 80L钢瓶串联，外加角钢框架，可以根据现场需 要外部添加集装箱，便于运输，其组成图片为
压缩天然气(CNG)减压站介绍
山西压缩天然气减压站介绍
一、卸气部分
①双卸气系统，每路单独完成工作，互不干扰；
②双路管道卸气，避免撬车剩余CNG过多现象的出现。
二、减压装置本体部分
①双入口、两路配置、每路二级调压（全部采用美国原装进口调压器）、每路两级换热、两级过滤器、每路进口紧急切断；
②每路额定流量1500Nm3/h、入口压力20Mpa，出口压力0.1-0.2 Mpa 及0.03Mpa两种；
③一、二级调压后设安全放散
④彩钢箱体，箱内含可燃气体报警器
⑤各段压力点设压力远传，超压后切断阀自动切断
三、控制部分
①数显表控制，靠压力、温度的远传数据对CNG减压装置进行自动控制；
②对控制数据根据实际工作需要进行数据的设定。
四、换热部分
电加热式双路换热配置保证设备的正常工作。
五、全系统实现“安全、全自动无人值守。
CNG减压站操作规程
CNG减压站操作规程编制：# #审核：####审定：批准：年月日发布年月日实施#####有限公司机动工程部发布为确保CNG减压站的运行安全，严格按操作规程操作。
2.适用的范围及型号适用范围：车间操作人员3.职责人焦油车间操作人员、管理人员4.设备型号YTY1500125C-J5.工作原理高压天然气经由CNG撬车玉高压管线连接的高压软管开始向减压装置卸气，高压天然气进入高压过滤器，过滤后的洁净高压天然气经过紧急切断阀进入换热器，被加热到65-80℃,经过一次减压，将被加热的15~20Mpa的天然气减至适合的压力（通常我们将这个压力叫做中压），中压天然气进入二次调压器，经二次调压器将压力减至适合的（通常我们将这个压力叫做次中压），被降压后的天然气经过滤，由流量计进行计量，然后进入三级调压供给用气设备。
减压过程中，每一级调压后均设置现场压力表用以监测减压后的压力值，便于现场压力调节。
减压过程中，每一级调压后均设置安全放散阀，当压力超过设定压力值时，安全阀开启便于保护减压设备，不会因为压力超限被损坏，另外每组安全放散阀均设置了手动放散阀门，当压力超限时，紧急切断阀已关闭，而安全放散阀未开启时，人工开启手动放散阀门进行排空，还可用于设备检修时，排空设备内的余气，防止出现安全事故。
该减压装置有以下几处控制连锁：(1)、一级减压后压力范围为0~1.5Mpa(压力高于1.5Mpa紧急切断阀启动)；(2)、二级减压后压力范围为0.2~0.4Mpa(压力低于0.1Mpa控制系统报警)；(3)、三级减压后压力范围为30~50kpa；(4)、换热器循环水温度范围为：40~90℃（水温低于40℃紧急切断阀启动）；(5)、燃气浓度达到20%~50%紧急切断阀启动；(6)、一级减压前天然气压力低于0.5Mpa控制系统报警；(7)、流量监控系统中压力低于0.1Mpa控制系统报警（此压力为二级减压后的压力）；6.设备运行前的准备与检查6.1.检查各法兰连接处螺栓是否松动，对于松动的螺栓加以紧固；6.2.将减压站与卸车柱（或瓶组撬车）用高压胶管连接好；高压胶管与卸车柱（或瓶组撬车）连接处为快装接头连接，连接好后用力拽拉高压胶管快装接头，再次检查以确保连接牢固，以防脱落，造成事故；高压软管与撬车之间用高压软管防护绳连接起来，防止高压软管脱落伤人；6.3.将换热器加满水，检查换热器内水位、水温及有无泄漏；6.4.检查减压装置所有阀门是否处于关闭状态，气动控制部分气路阀门是否处于关闭状态；6.5.将控制台的电源合上，检查所有电器仪表显示是否正常；6.6.检查所有现场显示压力、温度仪表，指针显示是否正常；6.7.检查外接气源（一般为0.2~0.4Mpa的压缩空气或氮气）与一级调压器的指挥器及紧急切断阀之间的连接管路，确保没有问题；6.8.将减压站内所有压力表、压力变送器的底阀打开，并且打开放散阀的底阀，此时紧急切断阀应在开启状态。
cng调压站操作维护规程(9篇范文)
cng调压站操作维护规程（9篇范文）第1篇 cng调压站操作维护规程适用范围：压缩天然气调压站设备技术参数进口压力范围：0.5-20.0 mpa出口压力范围：0.1-0.3、mpa额定流量：3000nm3/h适用介质：天然气使用温度：-20℃-60℃进口管径：法兰dn50 pn25.0 mpa出口管径：法兰hg20592、wn150-1.6rf（a）20水出口管径：法兰hg20592、wn50-1.0rf（a）20换热器进水温度：65-85℃控制台电源：4kw 220v 50hz一级调压器r100（s）：进口压力0.7-22.0mpa 出口压力：2.0 mpa 二级调压器ezr-ansi600：进口压力2.0mpa 出口压力：0.1-0.3、mpa一级换热器：设计压力：管程22.0 mpa，管壳0.5 mpa工作压力：管程22.0 mpa，管壳0.4 mpa工作温度：水-----进口70-85℃，出口60-75℃天然气--进口常温，出口60℃二级换热器：设计压力：管程10.0 mpa，管壳0.5 mpa工作压力：管程6.0 mpa，管壳0.4 mpa工作温度：水-----进口70-85℃，出口60-75℃天然气--进口-10-15℃，出口30℃一级放散阀：设定压力2.6 mpa二级放散阀：设定压力0.39 mpa1、操作规程1、设备启动前应仔细检查各级阀门及仪表，以确保各个阀门处于关闭状态、各仪表工作正常、进口快装接头与撬装罐车连接可靠，进口气动球阀动力气源（高压空气或氮气气瓶）连接好，气源压力为0.56-0.84mpa。
2、给控制台送电，检查仪表设定参数是否符合设计要求。
此时，控制台已对调压站进行监控，现场按动复位按钮，进口气动球阀应处于开启状态。
3、缓慢打开进口球阀，并使之处于微开状态，检查调压器出口压力是否符合设计要求，否则，重新设定，缓慢打开阀门向管网供气（注意：此时供气量要非常小）当管网置换完毕，点燃锅炉，当水温达到设计要求后，完全打开进口球阀，开始向管网正常供气。
cng减压站规章制度
cng减压站规章制度篇一：cnG减压站操作规程cnG减压站操作规程编制：##审核：####审定：批准：年月日发布年月日实施#####有限公司机动工程部发布为确保cnG减压站的运行安全，严格按操作规程操作。
2.适用的范围及型号适用范围：车间操作人员3.职责人焦油车间操作人员、管理人员4.设备型号YTY1500125c-J5.工作原理高压天然气经由cnG撬车玉高压管线连接的高压软管开始向减压装置卸气，高压天然气进入高压过滤器，过滤后的洁净高压天然气经过紧急切断阀进入换热器，被加热到65-80℃,经过一次减压，将被加热的15~20mpa的天然气减至适合的压力（通常我们将这个压力叫做中压），中压天然气进入二次调压器，经二次调压器将压力减至适合的（通常我们将这个压力叫做次中压），被降压后的天然气经过滤，由流量计进行计量，然后进入三级调压供给用气设备。
减压过程中，每一级调压后均设置现场压力表用以监测减压后的压力值，便于现场压力调节。
减压过程中，每一级调压后均设置安全放散阀，当压力超过设定压力值时，安全阀开启便于保护减压设备，不会因为压力超限被损坏，另外每组安全放散阀均设置了手动放散阀门，当压力超限时，紧急切断阀已关闭，而安全放散阀未开启时，人工开启手动放散阀门进行排空，还可用于设备检修时，排空设备内的余气，防止出现安全事故。
该减压装置有以下几处控制连锁：(1)、一级减压后压力范围为0~1.5mpa(压力高于1.5mpa紧急切断阀启动)；(2)、二级减压后压力范围为0.2~0.4mpa(压力低于0.1mpa控制系统报警)；(3)、三级减压后压力范围为30~50kpa；(4)、换热器循环水温度范围为：40~90℃（水温低于40℃紧急切断阀启动）；(5)、燃气浓度达到20%~50%紧急切断阀启动；(6)、一级减压前天然气压力低于0.5mpa控制系统报警；(7)、流量监控系统中压力低于0.1mpa控制系统报警（此压力为二级减压后的压力）；6.设备运行前的准备与检查6.1.检查各法兰连接处螺栓是否松动，对于松动的螺栓加以紧固；6.2.将减压站与卸车柱（或瓶组撬车）用高压胶管连接好；高压胶管与卸车柱（或瓶组撬车）连接处为快装接头连接，连接好后用力拽拉高压胶管快装接头，再次检查以确保连接牢固，以防脱落，造成事故；高压软管与撬车之间用高压软管防护绳连接起来，防止高压软管脱落伤人；6.3.将换热器加满水，检查换热器内水位、水温及有无泄漏；6.4.检查减压装置所有阀门是否处于关闭状态，气动控制部分气路阀门是否处于关闭状态；6.5.将控制台的电源合上，检查所有电器仪表显示是否正常；6.6.检查所有现场显示压力、温度仪表，指针显示是否正常；6.7.检查外接气源（一般为0.2~0.4mpa的压缩空气或氮气）与一级调压器的指挥器及紧急切断阀之间的连接管路，确保没有问题；6.8.将减压站内所有压力表、压力变送器的底阀打开，并且打开放散阀的底阀，此时紧急切断阀应在开启状态。
CNG站的典型应用
CNG减压站在燃气供应中的典型应用上海飞奥燃气设备有限公司 201201曹晖杨志明杨骅杨建摘要：本文介绍了CNG减压站在燃气供应中的四种典型应用，阐述各类型应用对应方案的设备设计需要考虑的要点，指出使用橇装技术的供气方案具有投资少、建设快、经济效益和社会效益明显等优势。
关键词：橇装应用调压天然气英文引言天然气作为优质高效的清洁能源，目前国内已经开始的大规模普及应用，除天然气长输管线能够覆盖到的地区能够用上天然气外，一些城市也通过非管输的方式用上了天然气，主要常见方式是LNG和CNG。
由于LNG气源少供应量有限，且多数城市离LNG气源点距离较远，因此，比较容易获得气源的CNG方式得到较广泛的运用。
CNG供气有以下优点：较容易取得气源，现在很多地方均建有加气母站，可以方便的通过槽车运输取得气源；建设周期短，投资较少，多数地区气源价格比LNG低。
本文将介绍CNG减压站的几种典型应用及CNG减压设备的特点。
CNG减压站的典型应用根据CNG减压站的实际用途来看，可以分为四种类型的典型应用：中小城镇和中小城市的主要民用气源；工业用户的主要气源；大型城市储备站或调峰补充气源；应急气源。
1、中小城镇和中小城市的主要气源由于中小城镇分布较为分散，长输管线在下游用户数量较少的情况下，从管网建设的成本考虑，不可能铺设至每个需要的地方；中小城市由于长输管线铺设的阶段滞后性，当这些地方需保障进行天然气提前供应时，CNG站将是优先选用的气源。
这种类型的应用目前是CNG减压站需求最主要的方向，占市场总量的80%以上。
城市燃气固有的不均衡性，包括：小时、日、月不均匀系数，每天的用气的高峰，冬季和夏季用气量的巨大差距；城市供气的设备需要考虑峰谷间用气量的巨大差异，必须同时满足用气高峰和用气低谷的安全平稳供气要求，在设计该类型CNG减压站时除了考虑常规调压设备安全性和可靠性外，还必须考虑以下问题：①供气峰谷间的流量差异，解决方案：采用多路并联，以两路以上的较小流量的调压路并联，谷时以一条调压路工作，峰时以两条以上调压路同时工作满足需求，并尽量使设备在最佳工况下工作，防止阀口频繁开启，产生喘振的不利情况；②常规CNG减压站均采用一路的进口，当槽车卸气到压力低时不能满足设计流量，会导致供气能力不足，解决方案：采用多入口方案，每个调压路单独对应一个卸气柱，并在卸气柱加装单向阀，调压路直到二级调压后再行汇总。
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CNG减压站
产品简介：
CNG减压站适用于长输管网铺设不到的城镇小区或工福单位，根据用气量大小，其到母站合理运输距离为50~500公里。
结构特点：
1.按调压次数可分为单级、两级、三级、多级调压；
2.所有的调压管路均为两路一开一备一旁通，保证向下游提供不间断的供气；
3.调压器采用进口产品；
4.调压站内配备高精度的过滤器，过滤精度可达到5μm，其操作简单、安全、高效、维修方便；
5.调压站内配备超高压自动切断装置、安全放散装置，保证在用气量和进口压力发生波动时，自动
将出口压力值保持在一定的范围内；
6.调压站配备一、二级换热器，保证设备在最佳状态下运行，同时确保设备严冬正常运行；
7.调压站具有多点连锁控制、流量计量、远传显示、自动加臭、自动报警、保温等功能；
8.设备采用撬装结构，设计合理、紧凑，安装工艺简单，操作方便；
9.设备表面经过特殊的防腐处理，系统设有静电保护装置；
10.产品出厂前，经过严格的质量检验，各控制点均按用户的要求严格设定，保证用户现场操作简单、
方便。
二级CNG减压站流程图
主要技术参数
项目 CNG减压站
产品型号GTY-300E GTY-800E GTY-1000E GTY-2000E GTY-3000 标况流量（Nm3/h）300 800 1000 2000 3000
进口压力范围（MPa）0.5~22.0
一级出口压力（MPa）0.8~1.2 6 二级出口压力（MPa）0.1~0.4 1.6 三级出口压力（MPa）---------- 0.1~0.4
进口法兰连接DN15PN32 DN25PN32 DN40PN32
出口法兰连接DN80PN1.6 DN100PN1.6 DN150PN1.6 调压精度≤±5%
关闭精度≤±3%
计量精度≤±1.5%
进口气体温度常温
出口气体温度 10~30℃
进水温度 80~85℃
回水温度 60~65℃
换热后气体温度 55~65℃（一级）；20~35℃（二级）
换热效率98%
换热器水路进出口法兰DN25/DN25 DN32/DN32 DN40/DN40 DN50/DN50
泄露报警上限20%
泄露报警下限3%
电源220V
外型尺寸（长×宽×高）(m) 4× 1.6 × 1.5 5.5× 1.8× 2 7× 1.9× 2.2
注：表中外形尺寸仅为参考尺寸，CNG减压站的配置不同，外形尺寸不同。
CNG减压站配套产品：CNG减压站卸车装置、快装接头、高压球阀、高压软管、压力表、过滤器等。