起重(汽车)吊装专项施工方案(模板).(DOC)
起重吊装专项施工方案(1)
起重吊装专项施工方案(1)
一、前言
起重吊装是建筑施工中不可或缺的重要环节，它关系到施工的顺利进行和施工
安全。
本文旨在为相关施工人员提供一份专项施工方案，以确保起重吊装作业的顺利进行。
二、施工前准备
1.检查设备
在进行起重吊装作业前，必须对起重设备进行全面检查，确保所有设备运行正常、无漏油、无异响等异常情况。
2.制定计划
根据实际情况，制定起重吊装的详细施工计划，包括起吊点的确定、吊装路线
的规划、安全措施等。
三、作业流程
1.吊装准备
•清理吊装场地，确保地面平整、无障碍物。
•确定合适的起吊点，并标记清晰。
•检查吊钩、吊具等设备是否完好。
2.吊装过程
•由专业工人操作起重设备进行吊装作业。
•协调指挥人员指导吊装过程，确保作业安全、高效。
3.吊装结束
•完成吊装后，对吊装设备进行检查，确认无异常情况后方可结束作业。
四、安全措施
1.人员安全
•所有参与吊装作业的人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备。
•严格遵守各项操作规程，杜绝违章操作。
2.设备安全
•定期对起重设备进行保养、检查，确保设备运行正常。
•严格按照设备使用说明进行操作，杜绝不当操作。
五、总结
起重吊装作业是建筑施工中不可或缺的重要环节，只有严格按照规程操作，确保作业安全、高效，才能顺利完成相关工程。
希望本文提供的起重吊装专项施工方案能够帮助施工人员开展起重吊装作业，保障施工顺利进行。
起重吊装工程安全专项施工方案
起重吊装工程安全专项施工方案一、工程概况本项目为起重吊装工程，位于XXX地区，主要包括大型设备、构件的吊装作业。
工程占地面积XX平方米，吊装物体最大重量为XX吨，最高高度XX米。
工程周期为XX天，预计于XXXX年XX月XX日开工，XXXX年XX月XX日竣工。
本工程涉及多个专业领域，包括机械、电气、土建等，要求各参建单位密切配合，确保工程顺利进行。
二、吊装管理（一）、吊装施工组织流程1. 吊装前准备：办理相关手续，编制吊装方案，组织专家评审，报批通过后进行技术交底。
2. 吊装设备检查：检查吊车、钢丝绳、吊具等设备，确保设备性能良好，满足吊装要求。
3. 吊装作业：按照吊装方案进行作业，严格执行操作规程，确保吊装安全。
4. 吊装完成后：对现场进行清理，设备复位，资料归档。
（二）、现场吊装组织机构1. 项目部：负责整个工程的协调、管理、监督等工作。
2. 吊装班组：负责吊装作业的具体实施，包括设备操作、现场指挥等。
3. 安全员：负责现场安全检查，发现问题及时整改，确保吊装安全。
4. 技术员：负责吊装方案编制、技术交底、现场指导等。
（三）、管理职责1. 项目部：负责制定吊装计划，组织专家评审，审批吊装方案，协调各参建单位，确保工程进度和质量。
2. 吊装班组：严格执行吊装方案，按照操作规程进行作业，负责现场安全、文明施工。
3. 安全员：负责现场安全监督，检查吊装设备，落实安全措施，防止事故发生。
4. 技术员：负责吊装方案的实施，提供技术支持，解决现场问题，确保吊装作业顺利进行。
三、工器具的选用1. 吊车：根据吊装物体的重量、尺寸和作业环境，选用符合要求的吊车。
吊车应具备足够的起重能力、稳定性和机动性，确保吊装安全。
- 主吊车：选用XX吨位汽车吊，具备伸缩臂、旋转功能，满足大型物体吊装需求。
- 辅助吊车：选用XX吨位随车吊，用于配合主吊车进行吊装作业。
2. 钢丝绳：选用符合国家标准的钢丝绳，具备足够的强度、韧性和耐磨性。
起重(汽车)吊装专项施工方案(模板).(DOC)
起重(汽车)吊装专项施工方案(模板)
一、施工前准备
1.确认吊装现场地面平整，承重能力符合要求。
2.检查起重设备和工具的完好性，确保符合使用标准。
3.制定施工计划，包括吊装方案、安全措施等。
4.确保起重设备操作人员持有合格证书。
二、吊装方案
1.根据实际情况选择合适的起重设备和工具。
2.制定吊装方案，包括起吊点、吊装高度等。
3.按照计划进行吊装作业，确保吊装过程平稳。
4.确保吊装现场无人员进入危险区域。
三、安全措施
1.确保起重设备符合安全标准，配备安全装置。
2.检查吊装现场周围环境，清除障碍物。
3.制定应急预案，确保出现意外情况时能及时处理。
4.严格遵守吊装操作规程，避免人员伤害和财产损失。
四、施工结束
1.确保吊装作业完成后现场整洁。
2.对起重设备进行检查和保养，确保下次使用安全。
3.汇总吊装作业记录，进行总结和反思，提出改进建议。
4.结束施工，交接相关工作，并做好档案保存工作。
以上为起重(汽车)吊装专项施工方案(模板)，请根据具体情况进行调整和补充，确保施工过程安全高效。
起重吊装专项施工方案
起重吊装专项施工方案目录：1.项目概述2.工程准备3.方案设计4.施工步骤5.安全措施6.施工人员培训和配备7.工程质量控制8.施工进度计划9.环境保护和清理10.施工费用估计11.风险评估12.项目验收1.项目概述本项目是一项起重(汽车)吊装任务，旨在将重型物件从地面吊装到指定位置。
本方案包括了施工前的准备工作、具体的方案设计、施工步骤、安全措施和风险评估等。
本项目将通过符合相关法律法规要求的工作流程和操作规范，确保施工任务的顺利实施和工程质量的保证。
2.工程准备2.1资源准备：-提前获取起重(汽车)吊装机具，并确保其在施工前检修完好；-准备所需的搭建辅助设备，并进行检测和维护；-准备施工所需的人力资源；-准备及购置所需的施工材料、工具等。
2.2前期准备：-完成工程地点的勘察，确定施工区域和设施；-制定施工平面布置图和空间布置图；-制定施工进度计划和方案设计。
3.方案设计本方案采用起重(汽车)吊装方式，根据实际情况确定使用的起重机具和吊装工艺，并制定具体实施方案。
方案设计将涵盖以下内容：-起重机具的选择和调整；-吊装点的设置和调整；-吊装过程的安全控制；-吊装顺序和操作规范；-风险评估及应对策略。
4.施工步骤4.1准备工作：-制定施工方案，明确各阶段的任务和要求；-对起重(汽车)吊装机具进行检修和调整；-搭建辅助设备和临时工程；-将吊装点进行设置和标识；-组织相关人员进行施工前培训。
4.2施工过程：-根据方案设计，按照施工顺序进行各个吊装点的操作；-严格遵守操作规范和安全措施；-在施工过程中，定期对机具和设备进行检查和维护；-将吊装物件稳固放置到指定位置。
4.3整理工作：-清理现场，保持施工区域整洁；-拆除临时设施和工程；-对起重(汽车)吊装机具进行检修和保养；-提交施工报告和相关资料。
5.安全措施5.1具体操作前，对吊装设备进行安全性检查，并确保操作人员掌握操作要领。
5.2确定吊装点和设置安全标志，并注意评估吊装点的承重能力。
吊装专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 工程名称：XX项目吊装工程1.2 工程地点：XX市XX区XX路XX号1.3 工程规模：本工程主要涉及大型设备的吊装，包括但不限于反应釜、压缩机、锅炉等。
1.4 施工周期：预计施工周期为30天。
二、施工依据2.1 国家及地方相关法律法规2.2 国家及行业相关标准规范2.3 工程设计图纸及施工图纸2.4 施工合同及施工组织设计三、施工内容3.1 吊装设备清单：- 反应釜：2台，重量分别为20吨、30吨- 压缩机：2台，重量分别为15吨、25吨- 锅炉：1台，重量为10吨- 其他辅助设备：若干3.2 吊装方式：采用机械吊装为主，辅以辅助人工操作。
四、施工准备4.1 技术准备：- 组织施工技术人员进行现场勘察，了解工程实际情况。
- 组织吊装人员进行技术培训，确保其掌握吊装操作技能。
- 编制吊装方案，明确吊装流程、安全措施等。
4.2 物料准备：- 准备吊装设备，包括起重机、吊车、索具等。
- 准备辅助工具，如撬棍、千斤顶等。
- 准备安全防护用品，如安全帽、安全带等。
4.3 场地准备：- 清理吊装区域，确保场地平整、宽敞。
- 设置警示标志，防止无关人员进入施工区域。
五、施工工艺5.1 吊装前的准备工作：- 检查吊装设备是否完好，确保其符合吊装要求。
- 检查吊装索具是否牢固，防止在使用过程中出现断裂。
- 检查吊装区域的地面是否平整，确保吊装过程中的稳定性。
5.2 吊装过程：- 根据吊装方案，确定吊装顺序和吊装点。
- 吊装人员应严格按照操作规程进行吊装，确保吊装过程安全、平稳。
- 吊装过程中，应密切关注吊装设备的受力情况，防止超载。
- 吊装完成后，应对吊装设备进行检查，确保其稳定可靠。
5.3 吊装后的工作：- 将吊装设备放置到预定位置，并进行固定。
- 检查吊装设备的安装质量，确保其符合设计要求。
- 清理施工现场，恢复原状。
六、安全措施6.1 人员安全：- 吊装人员必须经过专业培训，取得相应资格证书。
(完整word版)起重吊装作业方案
起重吊装作业施工方案一、工程概况二、施工现场安全管理体系三、吊装机械的技术参数型号QTZ63型起升高度Hmax(M) 40～140m最大起重量Q（T）6T起重幅度T（R）45～50m总功率N(kw) 32.1（不包括顶升电机）四、起重吊装的方法1、吊点的确定单吊点：适用于砼吊罐、小型机具及少量材料吊装之用，要求钓钩、吊点、重物重心在一直线。
双吊点：适用于长度较大的材料，例如钢筋、架管吊装用，要求钓钩、吊装的合力线与重物重心在一直线。
2、吊点位置的确定一个吊点：用各类型的机具起吊杆件的一端，另一端支于地面，其吊点的位置应在距杆件顶端的0.3L米（L为杆件的长度）。
两个吊点：如用两个吊点，则每个吊点分别距杆件各端1.2L。
三个吊点：首先用0.3L乘全长即得出两端的两个吊点的位置，然后把两个吊点距离等分，即可得出第三个吊点的位置。
四个吊点：先以0.1L定出两端吊点位置，再将两个吊点间的距离三等分，即可得出中间两个吊点。
因三个、四个吊点虽可增加构件支点，从而分散起吊点，但却给施工带来很多麻烦，一般多采用单吊点和双吊点。
2、绑扎方法物件捆绑常用麻（棕）绳、尼龙绳、钢丝绳，但以钢丝绳用的最多。
当用两根钢丝绳起吊时，其夹角在60°～90°之间被认为是最理想的，但原建工总局颁发的《建安规程》规定：“使用两根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100°，应采取防止滑钩等措施”。
此时可加设铁扁担起吊。
捆绑的要点：1）根据物件的和重心位置确定绑扎点。
2）捆绑有棱角的物体时，应垫以木板、轮胎、麻袋、草垫等物以免钢丝绳受损。
3）起吊零散件时，须采用相应的夹具或吊具（例如斗、箱、笼、网等）。
3、吊具的选择吊具包括滑轮（组）、吊钩、吊索、绑绳、夹具、撬棍、扁担、卡具等物，选择原则是根据起重机起重能力、物件重量、形状、长度要求及吊动速度等从而确定该用何种吊具。
4、吊车位置确定1）本工程1台吊车基本上能全部覆盖楼面，但须二次倒运。
起重吊装施工方案【范本模板】
起重吊装工程安全专项施工方案一、适用范围本起重吊装工程安全专项施工方案适用于本工程内的:(1）轮胎式起重机；（2）履带式起重机：(3) 卷扬机；（4)龙门吊起重机；（5）架桥机二、工程概况三、编制依据（1) 《起重设备安装工程及验收规范》（GB 50278—2010）；(2）《钢结构设计规范》（GB50017）；(3) 《起重机使用说明书》；(4）《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSG Q7016-2008(5）《起重机械安全规程》(GB 6067.1-2010）（6）《建筑卷扬机安全规程》（GB 13329);(7) 《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011)；(8）《工程建设重大事故报告和调查程序规定》；(9）本工程施工组织总设计及相关文件。
四、安全技术设计1、一般规定和要求起重吊装工程安全技术基本分为三项：（1)、地基与基础；（2）桁架的主体结构；(3）吊绳及吊具。
要求地基能够满足最不利荷载下的最小需要承载力要求及对地基的其它要求，根据设备的说明书及设计要求确定；起吊设备的设计与安装要由有资质的单位进行设计、制造、安装;吊绳及吊具根据具体的施工状况进行自行设计。
2、构造要求地基与基础严格按设计要求进行施作,门式起重机要经过当地安监部门验收通过并取得安全使用许可证.3、设计计算（1）地基与基础按机械设备本身的要求检查地基承载力，达不到地基承载力要求的,进行换填，以达到承载力要求,扩大基础尺寸按龙门式起重机基础图要求进行施工地基基础。
(2）钢丝绳设计与计算钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。
钢丝绳允许拉力按下列公式计算:[Fg］＝αFg/K （1)式中 [Fg］——钢丝绳的允许拉力（kN）；Fg-—钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN);α--换算系数，按表2取用；K—-钢丝绳的安全系数，按表3取用钢丝绳破断拉力换算系数表2钢丝绳破断拉力换算系数表2施工现场采用的为全部为6×19形式的允许拉力[Fg]=1550Mpa的钢丝绳，根据公式(1)、表2、表3进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。
汽车吊吊装专项施工方案 (2)
汽车吊吊装专项施工方案 (2)
一、施工前准备
在进行汽车吊吊装工作之前，需要做好充分的施工准备，确保工作顺利进行。
具体准备工作包括：
1.确认吊装的汽车型号、重量、尺寸等信息。
2.准备所需的吊装设备，包括吊车、吊具等。
3.安排施工人员，明确各自的工作任务和责任。
4.检查吊装设备和工具的完好情况，确保可以正常使用。
5.制定详细的施工方案，包括吊装过程、安全措施等。
二、吊装工作流程
1. 搭设吊装设备
在选择吊装点，搭设好吊装设备的基础上，根据实际情况调整吊装设备，确保平稳牢固。
2. 确认作业现场
在作业前，需要确认作业现场的环境情况是否符合安全要求，比如平稳度、无障碍物等。
3. 吊装操作
根据吊装方案，进行吊装操作，确保安全、稳定地将汽车吊起，并移动到目标位置。
4. 固定汽车
成功吊起汽车后，需要及时进行固定，以确保汽车不会滑动或翻倒。
三、安全注意事项
1.施工人员必须穿着安全帽、安全鞋，严格按照操作规程进行操作。
2.确保吊装设备和工具符合安全要求，并定期检查维护。
3.在吊装过程中，注意防潮、防火等安全措施。
4.遇到异常情况时，立即停止作业，及时报告领导并进行整改。
四、施工结束
施工结束后，需做好吊装设备的清理和归档工作，同时对施工过程进行总结和
评估，以便提升今后工作质量。
以上就是关于汽车吊吊装专项施工方案的内容，希望可以对相关工作提供帮助。
起重吊装安全专项施工方案
起重吊装安全专项施工方案1 编制说明1.1 编制依据（1）《实施性施工组织设计》（2）《中华人民共和国安全生产法》[20141201]；（3《建设工程安全生产管理条例》（2002国务院第393号令）；（4）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）；（5）《临时施工用电安全检查标准》（JGJ46-2005）。
1.2 编制目的根据安全生产要求和目前的安全生产形势，为确保现场起重吊装作业过程中安全、规范施工，特编制《起重吊装安全专项施工方案》。
施工中应加强现场管控，避免发生安全事故。
2 吊装作业施工规范要求1）吊机吊装作业时，吊机机司机必须严格执行“十不吊”的安全规定：严格执行“十不吊”的原则。
即被吊物重量超过机械性能允许范围；信号不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零碎物无容器；吊装物重量不明等不准起吊2）严禁在吊机臂和起吊重物下面有人停留或行走。
细长和多根物件必须绑扎牢固，多点起吊。
严禁长短相差太大的细长物件混合捆绑在一起起吊。
大雾及六级以上的强风等恶劣天气不准吊。
3）吊机指挥人员就是吊机司机的眼睛，吊机信号的正确与否将直接影响吊装作业的安全。
吊机指挥员应经过技术培训合格的专职人员担任，无指挥或指挥信号含混不清时，司机有权利和责任拒绝起吊。
指挥时应该按照规定使用口哨，保证指挥动作明显，防止因指挥动作含混不清而引发安全事故。
4）吊机司机在吊装作业时，应该做到驾驶员必须持证上岗，熟悉吊机技术性能。
执行规定的各项检查与保养后，方可启动发动机。
注意各种仪表指示，正常后，才可开始工作。
5）开始工作前，应先试运转一次，检查各限位保险是否齐全正常，各机构的工作是否正常，制动器是否灵敏可靠，必须时应加以调整或维修。
6）吊机工作前检查距尾部的迥转范围50cm内无障碍物。
吊机吊起满载荷重物时，应先吊起离地面20～50cm，检查吊机机的稳定性，制动器的可靠性和绑扎的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊。
起重吊装专项施工方案(3篇)
第1篇本工程位于XX市XX区，项目总投资约XX亿元，占地面积约XX万平方米，总建筑面积约XX万平方米。
主要建筑物包括办公楼、宿舍楼、食堂、停车场等。
本工程由XX建设集团有限公司承建，施工工期为XX个月。
二、起重吊装专项施工方案为确保本工程起重吊装作业的安全、顺利进行，特制定本方案。
1. 起重吊装设备选用（1）根据工程特点，选用以下起重吊装设备：1）汽车式起重机：用于重物运输、吊装作业。
2）塔式起重机：用于高层建筑物的吊装作业。
3）卷扬机：用于辅助吊装作业。
4）钢丝绳、滑轮组等配套设备。
（2）设备选用原则：1）根据吊装物重量、尺寸、形状等因素，选择合适的起重吊装设备。
2）设备性能指标应满足工程需求，确保吊装作业安全可靠。
3）设备操作简便，便于维护保养。
2. 起重吊装作业现场布置（1）现场布置要求：1）现场布置应满足吊装作业要求，确保吊装安全。
2）现场布置应考虑施工进度、设备运输、材料堆放等因素。
3）现场布置应遵循“安全、合理、经济、环保”的原则。
（2）现场布置内容：1）吊装作业区域：明确吊装作业区域，设置警示标志，防止无关人员进入。
2）设备停放区：设置设备停放区，确保设备安全。
3）材料堆放区：设置材料堆放区，确保材料整齐有序。
4）施工通道：设置施工通道，方便施工人员通行。
5）安全防护设施：设置安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。
3. 起重吊装作业流程（1）吊装作业前准备：1）检查设备性能，确保设备完好。
2）检查吊装作业区域，确保安全。
3）制定吊装作业方案，明确吊装作业流程。
4）组织施工人员进行安全培训，提高安全意识。
（2）吊装作业：1）吊装前，确认吊装物位置、尺寸、重量等信息。
2）按照吊装作业方案，进行吊装作业。
3）吊装过程中，密切监控吊装物状态，确保吊装安全。
4）吊装完成后，检查吊装物位置、尺寸、重量等信息，确保符合要求。
5）清理吊装现场，恢复原状。
4. 起重吊装作业安全措施（1）设备安全：1）定期对起重吊装设备进行维护保养，确保设备性能稳定。
汽车吊吊装施工方案 (2)
汽车吊吊装施工方案 (2)汽车吊吊装施工的过程是一项重要的工程，需遵循严谨的方案以确保施工顺利进行并保障施工安全。
以下是针对汽车吊吊装的施工方案：1. 施工前准备在进行汽车吊吊装施工前，需进行周密的准备工作。
首先要对施工现场进行勘察，了解地形、环境等情况，确保没有危险障碍物。
其次，需要准备好所需要的吊车、吊钩、安全带等施工器材，并对这些器材进行检查，确保其完好无损。
最后，施工人员需要进行安全培训，了解施工流程和安全操作规程。
2. 施工流程汽车吊吊装施工的流程一般包括以下几个步骤： - 预备工作：在施工现场进行一次全面的安全检查，确保各项准备工作就绪。
- 安装吊车：将吊车稳固地安装在施工位置，确保吊车平稳且牢固。
- 吊装准备：将吊钩连接到被吊物体上，并通过调整吊钩的位置确保吊装平稳。
- 吊装操作：由吊车操纵员根据指示将被吊物体吊升到指定高度并移动到目标位置。
- 固定及安全检查：将被吊物体固定好后，再次进行安全检查，确保吊装完毕。
3. 安全措施在汽车吊吊装施工过程中，安全始终是第一位的重要考虑因素。
为了保障施工人员和现场周围人员的安全，需遵循以下安全措施： - 人员分工：明确各个岗位的工作职责，确保各项工作有序进行。
- 安全带使用：施工人员需要佩戴安全带，并确保安全带牢固可靠。
- 警戒线设置：在施工现场周围设置警戒线，防止无关人员靠近施工区域。
- 定期检查：定期对吊车和吊装设备进行检查，确保其良好状态。
汽车吊吊装施工是一项复杂的工程，需要施工人员具备专业的技能和严谨的作风。
通过严格遵循施工方案和安全措施，可以确保施工过程高效顺利，同时保障施工安全。
汽车吊吊装施工方案
目录1.编制目的、适用范围本方案适用于本标段内主体结构施工期间垂直运输机械汽车吊的使用、日常管理及维护。
2.编制依据(1)2013年9月签订的郑州公路运输枢纽客运北站新建工程“建设工程施工合同”（GF-1999-0201）。
(2)经郑州蓝图勘察设计技术咨询服务中心审查认可的郑州公路运输枢纽客运北站新建工程施工图纸、设计变更、业主主持召开的图纸会审记录。
(3)2013年10月通过审批的《郑州公路运输枢纽客运北站新建项目主体工程施工（二标段）施工组织设计》。
(4)2013年10月与汽车吊租赁单位签订的施工合同。
(5)与工程建设有关有效的国家、行业和地方法律、法规、规范、规程、标准、图集：汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》GB/T 5972-2009《建设工程施工现场供用电安全规范》GB 50194-93《施工现场临时用电安全技术规范(附条文说明)》JGJ 46-2005《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—2011《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80—1991《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20123.工程概况郑州公路运输枢纽客运北站（二标段）工程位于河南省郑州市郑花公路东、连霍高速公路南，功能为一级汽车客运站。
本标段包括高架平台（二标段仅为地上部分）、维修一车间、维修二车间、柴油发电机房等单体建筑及辅助配套设施。
本标段总建筑面积㎡，其中二标段高架平台框架结构建筑面积㎡，地上1层(地下1层为一标段），建筑最高点米。
维修一车间地上1层，建筑面积㎡，建筑高度米。
维修二车间框架结构，地上3层，建筑面积㎡，建筑高度17米。
柴油发电机房框架结构，地上1层，建筑面积㎡，建筑高度。
本工程设计使用年限为50年，抗震设防烈度7度。
建筑防火类别为一类多层建筑，建筑耐火等级为一级。
本标段承包方式为施工总承包，合同额4132万元，总工期为304日历天。
起重(汽车)吊装专项施工方案(模板)
起重（汽车）吊装专项施工方案（模板）一、概述在进行起重（汽车）吊装作业时，需严格按照专项施工方案执行，以确保作业安全可靠。
本方案旨在规范起重（汽车）吊装作业流程，保障人员和设备的安全，提高作业效率。
二、准备工作1.施工前准备–确定吊装作业的具体要求和实施计划。
–组织相关人员参与方案讨论和制定。
–评估吊装现场的场地条件和周围环境，确保施工安全。
2.人员准备–指定吊装作业负责人，负责统筹协调整个作业流程。
–配备足够数量的吊装人员，确保各个环节顺利进行。
–进行必要的安全培训和演练，提高各级人员的应急处置能力。
3.设备准备–确保所有吊装设备完好无损，符合相关标准要求。
–对吊装设备进行定期检查和维护，确保安全使用。
–配备必要的辅助工具和安全设备，如安全带、安全帽等。
三、施工流程1.方案确认–根据实际情况确认吊装方案，包括吊装位置、吊装高度、安全措施等。
–确定吊装作业的具体步骤和顺序，制定详细的作业计划。
2.作业准备–按照方案要求将吊装设备和辅助工具放置到指定位置。
–做好各种预防措施，确保作业现场干净整洁、安全有序。
3.吊装作业–严格按照作业计划进行，保持通畅的作业通道，避免人员和设备交叉。
–各个吊装点的配重、加固等工作需有专人负责，确保吊装过程平稳进行。
4.安全检查–各吊装点吊装完成后，需进行安全检查，确保吊装设备完好，无异常。
–对吊装设备和作业现场进行清理整理，做到有序。
四、注意事项1.**严格遵守各项安全规定，确保作业安全可靠。
2.**注意防范作业现场的各类安全风险，保护好工作人员的人身安全。
3.**及时消除吊装作业中的问题和隐患，确保吊装顺利进行。
五、总结起重（汽车）吊装专项施工方案对于保障吊装作业的安全顺利进行至关重要。
只有严格遵守规定，做好预防措施，才能有效保护人员和设备安全，提高作业效率。
希望所有参与吊装作业的人员能够严格遵守本方案的要求，共同维护一个安全、有序的工作环境。
以上为起重（汽车）吊装专项施工方案（模板），请在实际作业中具体落实并根据实际情况进行适当调整。
起重吊装工程安全专项施工方案范本（二篇）
起重吊装工程安全专项施工方案范本一、概况准朔铁路工程ZS___S-1标桥梁、涵洞工程施工中，主要采用16t、25t、35t汽车吊、塔吊、浮吊等起重设备相互配合施工。
对于铁路墩基础及墩身主要采用16t或25t汽车吊，对于公路跨铁路的桥梁梁体施工主要采用25t或35t汽车吊，对于个别双孔涵洞采用塔吊，对于浆砌挡墙及高护坡则采用浮吊进行施工。
二、安全施工专项方案为了认真贯彻安全第一，预防为主的方针，充分调动全体员工的安全意识，保证安全生产，指挥部就现场具体作业为对象，制定了以下安全技术和预防措施：1、起重机械使用前，针对起吊重物并结合现场实际情况及工作环境合理地选用钢丝绳，即根据不同用途不同规格、钢丝绳受力大小和安全系数确定钢丝绳的种类，吊装前先进行试吊，起吊时，严禁超重起吊载人。
起重吊装用的钢丝绳，经常进行检查更新。
吊放钻机、钻头、钢筋笼、导管、钢筋、模板前要检查吊车、浮吊的起吊杆件、钢丝绳的工作性能指标，确保杆件及钢丝绳无损伤、弯折、破损、断裂等现象。
钢丝绳使用过程中不得造成环或死弯扭结，绳头端部要用铁丝扎紧或用低熔点金属焊牢，减少钢丝绳的机械磨损及自然腐蚀，局部触伤，对于使用中的钢丝绳至少每月要润滑两次，并避免与其他物体摩擦。
用钢丝绳编结吊索时，编结部分长度不得小于钢丝绳直径的___倍，并不得小于30cm，用钢丝绳绳卡连接时，必须选择与钢丝绳直径相适应的绳卡，每个连接处不少于三个，绳卡间隔不能少于直径的___倍，最小距离不得小于12cm，绳卡最好交错连接。
钢丝绳使用过程中要经常检查其强度，一旦发现，及时维修、补强或更换。
2、起重前要对吊钩进行检查维修，以免发生断裂或重物脱钩，根据吊钩载重能力使用，不得超负荷工作，吊钩表面要光滑，不得有裂纹和刻痕存在，挂吊环时要将吊索挂至钩底，并上好保险环，不能使吊钩强别或歪扭，以免使吊环或吊钩产生变形。
3、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与该证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理，举办定期或不定期的安全教育班，加强其安全意识。
起重吊装作业专项安全施工方案范本(二篇)
起重吊装作业专项安全施工方案范本为了安全完成本工程所有吊装作业安全，根据［特种设备安全监察规定］，［特种设备安全操作规程］，［起重安全操作规程］，及项目有关规定，编制了对项目所有吊装作业的［起重吊装作业专项安全控制方案］内容如下：根据施工现场的被吊物重量，项目部实行分级管理当被吊物重量＜___吨由现场起重工指挥，被吊物＞___吨项目部召开起重吊装专项交底会，现场作业时除由起重工指挥还要由设备部、安监人员旁站监督。
一吊装作业前的准备1吊装方案技术、安全交底吊装作业前由工程部和安监部主持，设备部吊车操司人员、起重指挥人员、协作工等参加，交底会要求做到方案合理、分工明确、责任到人，救援安排，交底会的技术方案，参加人员签到表、分工责任书等资料备案。
2了解被吊物的重量尺寸结构重心等参数确定吊装方案。
3吊装设备的检查此项工作由设备司操人员负责，由起重指挥人员监督执行，按照设备编制的起重设备检查表内进行检查。
起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：1）安全防护装置及各指示仪表齐全完好；2）钢丝绳及连接部位符合规定；3）燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足；4）各连接件无松动；4吊装作业使用的吊具检查，吊装作业使用的钢丝绳，锁扣、卡环协作工登高作业所需的安全带等工具，必须符合安全规定，并至少准备一套工具备用。
5吊装作业区的清理。
吊装作业区的地基要平整坚实，如有松土洼地必须进行硬化处理；吊装作业区必须用警戒绳隔离；如果夜间吊装作业必须准备充足的照明条件。
二吊装作业的实施1严禁司操人员、起重指挥人员酒后进行吊装作业，如发现此类事件必须立即更换饮酒人员，并且严肃查处出事人员。
2吊装作业中禁止在六级风和有雾的天气条件下进行。
3正式吊装物前必须经过试吊检查。
4吊装作业中，司操人员必须按照［起重设备安全操作规程］执行，指挥人员必须按照［起重工安全操作规程］执行。
5吊装作业中司操人员和协作工必须听从起重指挥人员的指挥，作业过程中所有参与人员保持高度集中的注意力。
起重吊装安全施工方案(3篇)
起重吊装安全施工方案根据现场情况和本工程的施工特点，施工期重点是做好以下几个方面的安全施工技术措施。
一是施工人员较多，不可避免的要穿插作业，因此要做好防物体打击的技术措施。
二是施工面较为分散，内作业自然光线差；施工机械设备较多且移动频繁；受工艺限制施工条件较差，因此要全力做好防电击的技术措施。
三是机械设备较多(如切割机、电焊机、砂轮机、轮胎式汽车吊)，因此要做好防机械伤害的技术措施。
四是做好洞口及周边防护防跌落、坠楼等人身伤害。
1.防物体打击技术措施：1.1工人进入施工现场必须戴好安全帽。
1.2施工中应妥善安排，同一立面应避免同时施工，以免落物伤人。
1.3施工垃圾应集中收集，定时集中清放，严禁沿楼层乱扔乱放。
1.4大型物件吊装应派专人指挥，非安全区域内严禁站人。
2．防电击安全技术措施2.1接地与接零在施工现场专用低压电力线路中，必须采用TN-S接零保护系统(即三相五线制)。
(1)保护零线应由工作接地线或配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。
(2)保护零线应与工作零线分开单独敷设，不作它用，保护零线ＰＦ必须采用绿、黄双色线。
(3)保护零线必须在配电室(或总配电箱)配电线路中间和末端至少三处作重复接地，重复接地线应与保护零线相连接。
(4)保护零线的截面应不小于工作零线的截面，同时必须满足机械强度的要求，其中：架空敷设间距大于12m时，采用绝缘铜线截面不小于10mm2，与电气设备相连接的保护零线为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线。
(5)电气设备的正常情况下不带电的金属外壳、框架、部件、管道、轨道、金属操作台以及靠近带电部分的金属围栏、金属门等均应作保护接零。
2.2配置漏电保护器(1)施工现场的配电箱(配电室)和开关箱至少配置两级漏电保护器。
(2)漏电保护器应选用电流动作型，一般场合漏电保护器的额定漏电动作电流应不大于30mA，额定漏电动作时间应不大于0.1S；潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器，其额定漏电动作电流不大于15mA，其额定漏电动作时间应不大于0.1S；额定漏电动作电流和额定漏电动作时间乘积的极限值为(不大于)30mA.S。
汽车吊吊装专项施工方案
汽车吊吊装专项施工方案一、工程概况本工程为_____项目，位于_____，总建筑面积为_____平方米。
主要结构形式为_____，基础类型为_____。
在施工过程中，需要使用汽车吊进行各种材料、设备的吊运作业。
二、编制依据1、相关法律法规及标准规范，如《起重机械安全规程》（GB60671-2010）、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）等。
2、施工图纸及相关技术文件。
3、现场实际情况及施工条件。
三、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸，明确吊装作业的部位、重量、高度等参数。
（2）制定详细的吊装方案，包括吊车选型、吊点设置、吊装顺序等，并进行技术交底。
2、现场准备（1）清理吊装作业区域内的障碍物，确保场地平整、坚实，满足吊车行走和作业要求。
（2）设置警示标志，划定吊装作业区域，非作业人员严禁进入。
3、吊车准备（1）根据吊装作业的要求，选择合适型号的汽车吊，并对吊车进行全面检查，确保其性能良好，安全装置齐全有效。
（2）配备合格的吊车司机和信号指挥人员，操作人员必须持证上岗。
4、吊具准备（1）根据被吊物的重量、形状等选择合适的吊具，如钢丝绳、吊钩、吊索等，并对吊具进行检查，确保其无损伤、变形等缺陷。
（2）吊具的使用应符合相关标准规范的要求。
四、吊车选型1、根据被吊物的重量、尺寸、吊装高度和作业半径等参数，选择合适的汽车吊型号。
2、考虑吊车的起重性能表，确保吊车在作业时的起重量、起升高度和工作幅度等满足要求。
3、同时，还要考虑现场的道路条件、场地空间等因素，确保吊车能够顺利进入作业现场并进行作业。
五、吊点设置1、吊点的设置应根据被吊物的结构特点、重心位置等因素进行合理确定，确保被吊物在吊装过程中保持平衡。
2、对于大型、复杂的被吊物，应进行受力分析，确定吊点的位置和数量。
3、吊点处应采取加强措施，防止被吊物在吊装过程中发生变形或损坏。
六、吊装顺序1、根据施工进度和现场条件，合理安排吊装顺序，确保施工的顺利进行。
起重(汽车)吊装专项施工方案(模板)
1编制依据及原则1.1编制依据《汽车式起重机的出厂检测报告、产品说明书》《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2012)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80一91）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）1.2编制原则（1）以确保施工安全为前提，并具有可操作性。
（2）根据本工程施工特点、现场施工环境制定可实施性施工方案。
1.3编制范围本方案适用于*********************起重（汽车）吊装的施工。
2工程概况2.1工程简介***************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************图2.1-1 *****总平面示意图2.2交通状况*****附近交通状况见图2.2-1。
图2.2-1 ******附近交通状况图2.3建设相关单位建设单位：***************************设计单位：***************************监理单位：***************************3汽车吊吊装使用情况本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装，根据需要选择主要使用吊车型号16吨—100吨，汽车吊参数见《汽车吊参数表》。
4汽车吊施工组织流程汽车吊使用申请→→联系厂家→→汽车吊进场检查→→吊装交底→→吊装作业安全监督5吊装准备工作1、根据吊装工作内容选择吊车，填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。
汽车吊起重吊装方案-(范本)
XXXX 【1 】有限公司工程吊装施工方案编制：审核：批准：XXXX有限义务公司2017年9 月 28 日目次一.工程概况1（一）工程简述1（二）吊装工序流程图1二.吊装工作组织收集图2三.吊装前预备工作2四.吊装工艺流程3（一）变幅操纵3（二）臂架伸缩操纵3（三）起升操纵3（四）反转展转操纵4五.吊装装备选型5（一）吊装装备的规格.型号5（二）钢丝绳.卸扣的规格.型号及选型盘算5（三）吊假装业中所需对象.材料的种类数目6六.安然技巧措施6（一）钢丝绳的安然应用及报废6七.吊笼装配示意图 (11)一.工程概况（一）工程简述本技巧规范书实用于XXXXXXXX有限公司脱硫工程,本工程应用16t-50t汽车吊,吊装装备.烟道.平台等功课.（二）吊装工序流程图二.吊装工作组织收集图三.吊装前预备工作吊装前对吊装区域设立立警惕区和警惕人员保持吊装秩序,并对吊装人员进行工序交底,同一吊装旌旗灯号,经由过程旌旗灯号以包管各操纵岗亭动作调和一致,达到安然施工.批示旌旗灯号应贯彻履行《起重吊运批示旌旗灯号》（GB5082-85）的划定.起重吊装时起重工用对讲机进行吊假装业批示,批示旌旗灯号传递程序为：总批示.岗亭批示.操纵者.起重司机登机后要检讨功课前提是否相符请求,检讨影响起重功课的障碍身分,检讨配重状况,肯定起重机各工作装配的状况;检讨吊钩.钢丝绳及滑轮组的倍率与被吊物体是否匹配;检讨起重机技巧状况,特别应检讨安然防护装配的工作台状况,装有电子力矩限制或安然负荷指导器的应对其功效进行检讨.只有确认各操纵杆在中立地位（或聚散器已被解除）今后,才干进行起动,对于设有蓄能器的应检讨其压力是否相符划定的请求,项目司理安然员起重批示起重机司机置有聚散器的起重机,应应用聚散器把持手柄检讨聚散器的功效是否能正常工作.同时,推入聚散器今后必定要锁定聚散器.松开吊钩.仰起臂架.低速运转各工作机构,安稳把持起升.变幅.伸缩.反转展转各工作机构及制动踏板,同时,不雅察各部分内心.指导灯是否显示正常,各部分功效正常时方可正常功课.四.吊装工艺流程（一）变幅操纵变幅时应留意不得超出安然仰角区,向下变幅时的停滞动作必须安稳,带载变幅时,要保持被吊物体与起重臂的距离;起重臂由程度地位变幅起升时能削减起重力矩,是安然的,起重臂带载向程度地位倾倒变幅将增大起重力矩,消失倾翻的安全;臂架正常应用的工作角度规模一般为30~800,除特别情形外,尽量不要应用300以下的角度,在起升重物时,变幅钢丝绳会变形伸长,工作半径也会跟着增长,特别是起重臂较长时,幅度的变更就更大.（二）臂架伸缩操纵臂架伸出时应留意防止超出力矩限制规模,在包督工作须要的基本上,尽量选用较短的臂长实行起重功课;一般情形下,尽量不要带载伸缩臂架,因为带载伸缩臂架会加剧臂架间滑块的磨损,大大缩短滑块的应用寿命,必须带载伸缩时,要遵照起重量与工作幅度的划定,以防止超载或倾翻;在臂架伸缩的同时把持起升机构,留意保持吊钩的安然距离,谨防起升钢丝绳产生过卷;对于同步伸缩的起重机,当前一节臂架的行程长于后一节臂架时视为不服安状况,必须予以修改和检修;对于程序伸缩的起重机,必须按划定编好程序后才干开能伸缩. （三）起升操纵起升操纵时要严厉做到“十不吊”,即：（1）起重批示旌旗灯号不明或乱批示不吊; （2）超负荷不吊; （3）工件紧固不牢不吊; （4）吊物上有人不吊; （5）平装配置不灵不吊;（6）工件埋在地下不吊; （7）斜拉工件不吊; （8）光线昏暗看不清不吊; （9）小配件或短料盛过满不吊; （10）棱角物件没有采纳包垫等护角措施不吊.起升操纵时检讨滑轮倍率是否适合,配重状况与制动器功效,倍率转变后的滑轮组须保持吊钩扭转轴与地面垂直;被起吊的物件的重量不得超出起重机所处工况的许可起吊的重量,起吊较重物件时,先将其吊离地面100mm~200 mm,然后检讨制动.起吊索具及整机稳固性等,发明可疑现象应放下被吊物,卖力进行检讨,断定为无安全后再进行起升功课,起升操纵应安稳,不要使机械受到冲击;在起升进程中,假如觉得起重机有倾覆征兆或消失其它安全期时,应立刻将被吊物降低于地面上;即使起重机上装有高度限位,起升操纵时也要留意防止钢丝绳过卷;吊装的物件即迁就位时应采纳发念头低速运转,单泵供油,撙节调速等措施进行微动操纵,空钩时可以采取重力降低以进步工效,在板动聚散器杆之前,应先用脚踩住踏板,防止吊钩忽然快速自由下落;带载重力降低时,带载重量不该超出工况额定起重量的20%,并应掌握地降低速度;当停滞重物的降低时,应安稳地增长制动力,使重物逐渐减速停滞,紧迫制动可能使起重臂和变幅油缸,以及卷扬机构受损,甚至造成倾翻变乱;当被吊的物件落下低于地概况时,要留意卷筒上的钢丝绳应有不小于3圈的安然圈,以防止产生反卷变乱;起升机构不克不及只用液压马达制动器保持重物在空间,因时光较长时液压马达内部会漏油,使起升物下落,是以,必须靠支撑制动器来支撑被起吊的重物,如需较长时光保持起升重物时,应锁定起升卷筒.当起升钢丝绳不准确地围绕纠缠在卷筒或滑轮上时,切不成用手去挪动,可用金属棒进行调剂.操纵者应清晰知道起重机所处工况许可起吊的起重量,也应懂得被起吊物件的重量,当起吊物件中重量不明时,但以为有可能接近起重机所处工况的临界起重量时应进行试吊,即先将重物稍微升起,检讨起重机的稳固性,确认安然后,才可将物件吊起.自由落钩时,必定要解除聚散器,应用制动器,一面制动,一面进行落钩.在功课中如产生发念头忽然停滞,没有设置液压油供应蓄能器的起重机,液压会降低,聚散器会脱开,操纵制动器会有沉重的感到,应该立刻锁定制动器及起升卷筒锁,解除聚散器.司机临时停滞操纵或分开司机室时,要把起吊的重物下落到地面上,并锁定起升制动卷锁,解除聚散器;（四）反转展转操纵在反转展转功课时,应留意不雅察车架及转台尾部的反转展转半径内是否有人或障碍物;臂架的运行空间内是否有架空线路或其它障碍物.反转展转功课时,应起首鸣喇叭示警,然后解除反转展起色构的制动或锁定,安稳地把持反转展转操纵杆;反转展转速度应迟缓,不得粗暴地应用油门加快,忽然加快会产生载荷振动,扩展了工作半径是异常安全的;当初步吊得物迟缓停滞反转展转,防止忽然制动而使被吊重物产生摆动,严禁在重物有摆动状况下进行反转展转操纵.被吊重物未完整分开地面前不得进行;反转展转操纵.在同一个工作轮回中,反转展转操纵应在伸缩臂操纵和变幅操纵之进步行.在起吊较重物体反转展转时,可在被吊物体两侧系上牵引拉绳,用以防止吊物摆动.发念头忽然停滞时,要提起盘旋制动杆,锁定反转展转锁,起重机不必时必定要锁定反转展转锁,提起反转展转制动,扣上制动器.五.吊装装备选型（一）吊装装备的规格.型号本工程汽车式起重机重要用于现场幕墙钢架及雨棚梁的吊装,单片钢构面积大,吊装高度高,施工吊装时重要采1台16t（或25t）汽车吊.（二）钢丝绳.卸扣的规格.型号及选型盘算钢丝绳本工程最大吊装重约200KG,即重力为1960N,用铁链,钢插销扣系吊笼,所有钢丝绳采取同一型号,与钢龙骨直接相连的钢丝绳受力大,吊索分支数为2根,其对角线分支顶端夹角为60度,盘算时拟取其作为丝钢丝绳选型.（1）每一分支受力情形,顶角为a=600,所以取角度系数C=1.15 S=Q/n×C=1960/2×1.15=1127NS—钢丝绳的许可拉力,[N];Q—吊物重,N;n—吊索分支数C—角度系数（2）钢丝绳拉断破力,取安然系数k=6×6=6762N（3）钢丝绳直径因钢丝绳抗拉强度未有明白请求,现按抗拉强度1700 N/mm2计d=√σ=√= mmd—钢丝绳直径,mm;Pp—钢丝绳的破断拉力,N;—系数σ—抗拉强度,N/ mm2圆整到尺度规格,选用6×19+1,直径为37mm,抗拉强度为1700N/mm2的钢丝绳.（三）吊假装业中所需对象.材料的种类数目六.安然技巧措施（一）钢丝绳的安然应用及报废钢丝绳应用的安然程度,即寿命或者称为报废的尺度由以下各身分剖断： 1.断丝的性质与数目对于6股和8股的钢丝绳,断丝重要产生在外表,对于多层绳股的钢丝绳,断丝大多产生的内部,是不成见的断裂,钢丝绳断丝是由多种身分分解累积造成的,各类典范类型的钢丝绳达到报废的断丝数如表1所示.(见下页)表1报废断丝数注：a.d-钢丝绳直径.b.填充钢丝绳不克不及看做承载钢丝绳,是以要从磨练数中扣除,多层股钢丝绳仅斟酌可见的外层绳股,带钢芯的钢丝绳,其绳芯看做内部绳股而不予斟酌.2.绳端断丝当绳端或其邻近消失断丝时,即使断丝数目没有达到表1报废断丝数,甚至断丝数目很少也标明该部位应力很高,可能是因为绳端装配不准确造成的,应查明破坏原因,假如绳长许可,应将断丝的部位切去从新装配固定.3.断丝的局部集合如武断丝紧靠一路形成局部集合,即局部分散,则钢丝绳应报废.假如这种断丝集合在小于6倍绳径长规模内,或者说分散在任一支绳股中,那么,即使断丝数比表1报废断丝数少,钢丝绳也应报废.4.断丝数的增长率在某些应用处合,疲惫是引起钢丝绳破坏的重要原因,断丝则是在应用一个时代今后才开端消失,但断丝逐渐增长,当时光距离越来越短,在这种情形下,为了断定钢丝绳的增长率,应细心检讨并记载钢丝增长情形,判明这个纪律可用来肯定钢丝绳将来报废日期.5.绳股断裂假如消失整根绳股断裂,钢丝绳应报废.6.因为绳芯破坏而引起的绳径减小当钢丝绳的纤维芯破坏或钢芯（或多层构造中的内部绳股）断裂而造成绳径减小时,钢丝绳应报废.渺小的破坏,特别是当所有各绳股中应力处于优越均衡时,用平日的磨练办法可能是不明显的,然而这种情形会引起钢丝绳的强度大大降低,所以有任何内部渺小破坏的迹象时,均应对钢丝绳内部进行磨练予以查明,一经证实破坏,则该钢丝绳就应报废.7.弹性减小在某些情形下（平日与工作情形有关）,钢丝绳的弹性会明显减小,若持续应用则是不服安的.钢丝绳的弹性减小是较难觉察的,如磨练人员有任何疑惑时,则应征询钢丝缉专门人员的看法,弹性减小平日随下述现象产生：绳径减小,钢丝绳捻距伸长;因为各部分互相压紧而钢丝之间和绳股之间缺乏闲暇;绳股凹处消失细微的褐色粉末;固然未发明断丝,但钢丝绳明显的不轻易曲折和直径减小比单纯是因为钢丝磨损而引起的也要快得多,所以上这些情形会导致在动载感化下忽然断裂,故应立刻报废.8.外部及内部磨损产生的磨损分内部和外部两种磨损情形：（1）内部的磨损及压坑——这种情形是因为绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的,特别是当钢丝绳经受曲折时更是如斯.（2）外部磨损——钢丝绳外层绳股的钢丝概况的磨损,是因为它在压力感化下与滑轮10和卷筒的绳槽接触摩擦造成的,这种现象在吊载加快和减速活动时,钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显,并表示为外部钢丝磨成平面状.润滑缺乏,或不准确的润滑以及消失尘土和砂粒都邑加剧磨损.磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低,当外层钢丝磨损达到其直径40%时,钢丝绳应报废.当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时,即使未产生断丝,该钢丝绳也应报废.9.外部及内部腐化（1）外部腐化——外部钢丝绳的腐化可以用肉眼不雅察,当概况消失深坑,钢丝相当松懈时应报废.（2）内部腐化——内部腐化比经常陪同它出如今外部腐化较难以发明,但经由过程考核下列现象可以辨认：A.钢丝直径的变更.钢丝绳在绕过滑轮的曲折部位直径平日变小,但对于静止段的钢丝绳则常因为外层绳股消失锈积而引起钢丝绳直径的增长.B.钢丝绳外层绳股间的闲暇减小,还经常陪同消失外层绳股之间断丝.假如有任何内部腐化的迹象,主管人员对钢丝绳进行内部磨练,若确认有轻微的内部腐化,则钢丝绳应立刻报废.10.变形钢丝绳掉去正常外形产生可见的畸形称为变形,这种变形部位可能引起变更,会导致钢丝绳内部应力散布不平均.钢丝绳的变形从外不雅上区分,重要分为述几种：（1）波浪形——波浪形的变形是钢丝绳的纵向轴线成螺旋线外形,这种变形不必定导致任何强度上孤损掉,但变形轻微即会产生跳动造成不规矩的传动,时光长了会引起磨损及断丝.消失波浪形时,在钢丝绳长度不超出25倍绳径的规模,若d1≥4/3d,则钢丝绳应报废,式中的d为钢丝绳公称直径,d1为钢丝绳变形后所包络的直径.（2）笼状畸变——这种变形出如今具有钢芯的钢丝绳上,当外层绳股产生脱节或者变得比内部绳股长的时光就会产生这种变形,消失笼状畸变的钢丝绳应立刻报废.（3）绳股挤出——这种状况平日陪同笼状畸变一路产生,绳股被挤出解释钢丝绳不服衡,绳股挤出的钢丝绳应报废.（4）钢丝挤出——这种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背滑轮槽的一侧拱起形成环状,这种变形常因冲击载荷引起,这种变形轻微时钢丝绳应报废.（5）绳径局部增大——钢丝绳直径有可能产生局部增大,并能涉及相当长的一段钢丝绳,绳径增大平日与绳芯畸变有关（如在特别情形中,纤维芯因受潮而膨胀）,其必定成果是外层绳股产生不服衡,而造成定位不准确.绳径局部增大的钢丝绳应报废.（6）绳径局部减小——钢丝绳直径的局部减小经常与绳芯的断裂有关,应特别细心磨练靠绳端部位有无此种变形,绳径局部轻微减小的钢丝绳应报废.（7）部分被压扁——钢丝绳部分被压扁是因为机械变乱造成的,轻微时钢丝绳应报废.（8）扭结——扭结是因为钢丝绳成环状在不成能绕其轴线迁移转变的情形下被拉紧而造成的一种变形,其成果是消失捻距不平均而引起非分特别的磨损,轻微时钢丝绳将产生扭曲,乃至留下微小一部分钢丝绳强度,轻微扭结的钢丝绳应报废.（9）弯折——弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形,有这种变形的钢丝绳应报废.。
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1编制依据及原则1.1编制依据《汽车式起重机的出厂检测报告、产品说明书》《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80一91）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）1.2编制原则（1）以确保施工安全为前提，并具有可操作性。
（2）根据本工程施工特点、现场施工环境制定可实施性施工方案。
1.3编制范围本方案适用于*********************起重（汽车）吊装的施工。
2工程概况2.1工程简介***************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************图2.1-1 *****总平面示意图2.2交通状况*****附近交通状况见图2.2-1。
图2.2-1 ******附近交通状况图2.3建设相关单位建设单位：***************************设计单位：***************************监理单位：***************************3汽车吊吊装使用情况本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装，根据需要选择主要使用吊车型号16吨—100吨，汽车吊参数见《汽车吊参数表》。
4汽车吊施工组织流程汽车吊使用申请→→联系厂家→→汽车吊进场检查→→吊装交底→→吊装作业安全监督5吊装准备工作1、根据吊装工作内容选择吊车，填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。
2、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。
3、汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。
4、每辆汽车吊各配置相应信号工和司索工。
5、对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术安全交底。
6、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。
7、吊索具选型在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。
8、起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书及吊车操作司机特种设备（起重机）操作人员资格证。
9、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。
6吊运步骤6.1吊运流程1、设备的进场、上排在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备的进场、上排和吊装工作了。
2、吊装前的准备工作吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。
检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求。
3、吊装索具的系接必须牢固4、试吊试吊前检查确认；吊装总指挥进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。
5、吊运就位检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台；正式起吊，使吊物离开地面500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；正常则继续起吊。
6、构件、材料或设备下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。
、6.2汽车吊抗倾覆验算起吊前先进行抗倾覆验算，及汽车的稳定力矩大于倾覆力矩。
例如吊装模板作业验算：查《起重机设计规范》得：KgMg+KqMq+KwMw≥0；式中：Kg—自重加权系数，取1；Kq—提升荷载加权系数，取1.15；Kw—风动荷载加权系数，取1；Mg，Mq，Mw分别为汽车吊自重，升起荷载，风动荷载对倾覆边的力矩，N·M，倾覆边的力矩N·M。
汽车吊工作时的受力简图见图6.2-1。
6.2-1 汽车吊工作受力简图考虑最不利状况，风动荷载作用于吊物端，倾覆边为吊车自重力矩的力臂最短边。
图中：G为汽车吊自重，Q为吊物重，W风动荷载（按吊物的20%考虑），L1为G作用于倾覆边的力臂，L2为吊物作用于倾覆边的力臂。
16吨吊车吊装模板作业时的抗倾覆验算：KgMg+KqMq+KwMw=1*229000*4.6/2-1.15*20000*（10-4.6/2）-1*0.2*20000*（10-4.6/2）=318800＞0，故16吨吊车吊装砼作业时是安全的。
25吨吊车吊装模板作业时的抗倾覆验算：KgMg+KqMq+KwMw=1*310000*5.14/2-1.15*35000*（15-5.14/2）-1*0.2*35000*（15-5.14/2）=1006082.5＞0，故25吨吊车吊装砼作业时是安全的。
7汽车吊使用注意事项1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离；2、严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。
作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业；3、全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。
在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上；4、司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；操作前必须鸣号（铃或喇叭）示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。
5、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。
6、起重机在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。
7、新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。
8、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。
在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进行。
支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身水平。
操作前应检查距尾部迥转范围 50cm内无障碍物。
9、动臂式起重机起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定，无资料可查时最大不超过 78度；如需超过 78度，须与有关人员研究，订出安全措施，经技术负责人批准后，方可起吊。
10、不同型号和不同规格的起重机械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。
11、起重机机械设备严禁超载。
12、严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。
13、严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。
14、在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。
15、起吊的构件应绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；构件吊起后转向时其底部应高出所有障碍物的 0.5 米以上。
16、起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆；17、作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业；18、起吊构件时，吊钩中心应直通过构件重心，构件吊起离地面 20～50cm 时必须停车检查：1)起重机的稳定性；2)制动器的可靠性；3)构件的平稳性；4)绑扎的牢固性。
19、吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。
20、起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。
21、风雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。
22、起重机在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停车；在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施（即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，将重物最后安全降落）。
23、起重机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得悬在空中。
如用两台起重机抬吊构件时，必须统一指挥，两机载荷分配应合理，动作须协调；吊重不得超过两机所允许起重量的 75％，单机载荷不得超过该机允许起重量的80％。
24、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。
轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。
25、钢丝绳的规格、强度必须符合该起重机的规定要求。
钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱；钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径 10％和在一个节距内的断丝根数多于规定时，应更换新绳。
26、起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。
起重臂靠在托架上时需垫 50mm 厚的橡胶块。
吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。
27、工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因予以排除。
如本人不能排除应及时报修。
28、吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置，吊索具必须使用合格产品，卡环在使用时，应保证销轴和环底受力。
29、施工过程中严格遵守起重机械“十不吊”的原则即（1）信号指挥不明不准吊；（2）斜牵斜挂不准吊；（3）吊物重量不明或超负荷不准吊；（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；（5）吊物上有人不准吊；（6）埋在地下物不准吊；（7）安全装置失灵或带病不准吊；（8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；（10）六级以上强风不准吊。
30、起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员；31、各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。