你是不是觉得自动档车 简直就是
第14讲 记叙文阅读4——记叙顺序-2024-2025学年七年级语文上册专题复习讲义(统编版)(学
第十四讲记叙文阅读（四）记叙顺序、插叙作用【知识梳理】记叙顺序主要是分为_______________、_______________、_______________三种。
1.顺叙①定义：按照事件发生、发展的时间顺序叙述，使文章条理清楚。
②作用：_______________________________________________________________________2.倒叙①先写结果，再交待前面发生的事（同一件事情）。
阅读时应特别注意“倒”“顺”之间的起讫点，认清那些起关键作用的词句和段落。
②作用：_______________________________________________________________________3.插叙【联系中间段段落作用】①定义：（另外一件事情）对主要情节或中心时间作必要的补充、铺垫、照应、说明，使情节有起伏，人物形象更丰富，内容更充实。
阅读时应特别注意交代起讫点的关键语句，或起过渡作用的语句。
②作用献你一束花冯骥才①鲜花，理应呈送给凯旋的英雄。
难道献给这黯淡无光的失败者？②她一直垂着头。
前四天，她从平衡木上打着旋儿跌在垫子上时，就把这美丽而神气的头垂下来。
现在她回国了，走入首都机场的大厅，简直要把脑袋藏进领口里去。
她怕见前来欢迎的人们，怕记者问什么，怕姐姐和姐夫来迎接她，甚至怕见到机场那个热情的女服务员——她的崇拜者，每次出国经过这里时，都跑来帮着她提包儿……有什么脸见人，大败而归！③这次世界性比赛，她完全有把握登上平衡木和高低杠“女王”的宝座，国内外的行家都这么估计，但她的表演把这些希望的灯全都关上了。
④两年前，她第一次出国参加比赛，夹在许多名扬海外的姑娘们中间，不受人注意，心里反而没负担，出人意料地拿了两项冠军。
回国时，就在这机场大厅里．她受到空前热烈的迎接。
许多只手朝她伸来，许多摄影机镜头对准她，一个戴眼镜的记者死死纠缠着问：“你最喜欢什么？”她不知如何作答，抬眼看见一束花，便说：“花！”于是就有几十束花朝她塞来，多得抱不住。
你真的会开自动挡的车吗
你是不是觉得自动档车简直就是"傻瓜"车踩油门就走..... ......真方便~ 可你真的了解自动档车吗估计大部分童鞋在驾校学的都是手动挡车的驾驶吧 .... 呵呵为了你的爱车先看看下面几个问题1. 踩刹车-打火-挂挡(P-到-D) 松开手刹抬脚刹给油--起步你觉得这样正确吗?2. 等红灯时踩刹车 ....绿灯亮松脚刹给油-起步或者踩刹车-挂P档 ....绿灯亮挂D档抬脚刹给油-起步你觉得这样正确吗?3. 行驶中一直踩住油门加速深踩减速松抬你觉得这样正确吗?4. 一D到底从来不用限制挡减速用刹车控制你觉得这样正确吗?5. 超车的时候只需深踩油门就可以了你觉得这样正确吗?6. 行驶结束停车后挂P档--松开脚刹--拉上手刹---拔钥匙你觉得这样正确吗?如果你觉得以上几条基本木有什么问题你也是这样操作的那可以肯定的告诉你 -----这样的驾驶习惯都是错误的你还不了解自动档车车该好好学学否则你的爱车会因为你的那些坏习惯而折寿的---------------------------------------------------------------------------------------正确的操作方法和习惯: (如果大家觉得有必要，偶就继续)好的就应对上面的6点说说正确的操作方法1.先接通电源 (不打着发动机) 踩刹车——挂N挡(废话不踩住是挂不了P档的) 但是不是直接挂入D档而是挂到N档上——点火——由N档挂入D档——松手刹——抬脚刹车, 起步.理由:这样可以避免在P档打着火后需要经过R档使变速箱经历一次短暂的反向冲击!2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹——挂N档，而不是P档! 更不能踩住刹车长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上.理由:P档带有锁止装置挂入P档而不拉上手刹会对装置造成磨损;车辆静止时档位保持在D 会磨损变速箱3.正确的操作:踩下油门当转速上升到换挡区间(大约2000-2500转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档提速理由:如果你一直重踩油门变速箱会延迟换挡时机到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门...那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)自动档车轻踩油门踩一下松一下可以实现提前升挡达到节油的目的但这样会影响了快速提速松油门加档后再次踩下油门的时候不可过重否则变速箱认为你要急加速而自动降挡又回到较低档造成跳档!4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用上坡(坡度较大)时挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶.下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡配合刹车使用理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速当使用原理相同这样也可以减轻刹车盘的压力5.如果你要超前面速度较慢的车可以先松油门再一脚踩下去这时变速箱会自动降挡满足动力的要求.完成超车后松开油门档位会回到当前你速度合适的档位光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速那就应该配合使用限制挡直接拉入低档配合油门完成提速理由:不用啰嗦了~6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置踩住刹车——拉紧手刹——推入P档——轻抬起脚刹——拔钥匙很多人习惯是:停车---推入P档抬起脚刹再拉手刹这样操作很可能下次开车造成挂不进档.理由:当你挂入P档后抬起制动踏板如果地面不平会出现车小的移动 P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合咬合S后下次再摘档就费劲了.如何破解困扰中学校长面临的十大难题？敬请百度“中学校长之家”新浪博客！。
自动挡车正确驾驶操作方法与技巧
自动挡车正确驾驶操作方法与技巧1.先接通电源(不打着发动机)，踩刹车，挂挡(不踩住是挂不了p档的)，但是，不是直接挂入d档，而是挂到n档上，再点火，之后由n档挂入d档，松手刹，抬脚刹车，起步。
2.等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹，挂n档，而不是p档!更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在d挡上。
3.恰当的操作方式：松开油门，当输出功率下降至换档区间(大约-转回之间)重收油门(自动档变速箱可以作出减速指令)再助威，这样加档可以很平顺，逐次加档，加速。
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用，上坡(坡度较大)时，挂入1或2档，爬上坡后，挂回d档行驶，下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。
5.如果你必须逊于前面速度较快的车，可以先松油门，再一脚一晃，这时变速箱可以自动潘哈德满足用户动力的建议。
6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置，踩住刹车，拉紧手刹，推入p档，轻抬起脚刹，拔钥匙。
1、自动挡的快速如果你缓慢地踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升档。
如果你必须着急快速，就Poissons很大的力道踩油门。
行车电脑辨识出来你想要快速，就可以主动潘哈德。
你便能够赢得比较小的扭矩回去快速。
2、空挡滑行在高速行驶或下坡时，将换档杆划到n压转弯，以为这样能够省油?那你就大错特错了。
这对自动挡车型伤害很大，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。
3、等红灯，必须摆n压吗?以现在的变速箱技术，就算你挂d挡、踩刹车四五分钟，问题都不大。
等红灯的时间如果很短，就无须费事换档，轻易踩着刹车就行及。
即为：踩刹车-维持d压维持不变。
等红灯时间较长，专业人士有两种意见：(1)摆d压摔刹车，比摆n费油。
因此等候时间较长，建议建议摆n压、扎手刹。
(2)之前有一种说法等红灯时间长可以挂p挡，其实不然，如果你等红灯的时候挂p 档，后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。
新手开车手动挡好还是自动挡？
新手开车手动挡好还是自动挡？
有很多人说，既然驾照拿下来了，就买辆自动挡的车开吧，好开，堵车的时候不累脚。
你是不是也是这么认为呢？
其实易驾考不建议新手开自动挡，最好还是开手动挡，为什么呢，下面给你分析一下。
一、对于一个新手来说，开手动挡的车，坏处也就是个熄火，没有别的问题。
可自动挡的问题就大了啊：由于自动挡的车在设计上就要求它的刹车和油门的行程特别的短，非常的灵敏，轻轻一踩油门车就窜出去了，稍微一给刹车，车就直接定在那儿了，当然这些对于一个“老司机”不算什么。
而手动挡的车，刹车和油门的行程特别的长，要求司机提前预见到危险的存在，而减速慢行，其实是更加安全了。
二、错把油门当刹车的事情，你应该不是听说一两次了吧。
都是自动挡惹的祸，分析机动车事故就知道,自动挡事故明显比手动挡要多得多,达60-70%。
三、自动挡一旦误把油门当刹车,那几乎是致命的错误,要不追尾要不穿沟里撞墙,甚至行人;而手动挡因为有离合器在,最多也就是发动机嗷嗷叫,车子不会猛穿出去; 仔细浏览分析大多数事故,这条理由相当靠得住脚!
开自动挡因为操作简单,但一些情况下容易犯困,这无形中增加了危险系数;手动挡因为操作较多,手脚并用,不易犯困。
最后，小编建议：对于新手最好还是开手动挡，原因就是安全，你也可以问问你的教练是否也是这么回答。
在就是一个很现实的问题，新手拿下驾照都想买车，但是车对大多数家庭来说是个大件，不可能想换就换，为了安全和经济，最好的办法就是买车的时候考虑一下手自一体的车。
你知道自动挡汽车上的P、R、N、D、S、L是什么意思？
你知道自动挡汽车上的P、R、N、D、S、L是什么意思？01.自动变速器选档杆的作用相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P位（停车挡）、R位（倒车档）、N位（空挡）、D位（前进挡）、S位、L位（低速挡）、M位（手动挡）。
P位（停车挡）：发动机运转时，只要选挡杆处在行驶的位置上，自动变速器汽车就能很容易地行走。
当需要长时间停放汽车时，必须将选挡杆放入P位，以便通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，防止汽车移动。
R位（倒车档）：使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，因此在倒车时要特别注意对加速踏板的控制。
N位（空挡）：其作用相当于手动变速器的空挡，可在汽车起动或拖车时使用。
在等待交通信号或者堵车时，一些驾驶员常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动踏板。
当然这只适合等待时间短的情况，如果等待时间较长的话，最好换入N位，并拉紧手刹。
D位（前进挡）：正常行驶时，将选挡杆放在D位，汽车可以在1-4挡之间自动换挡。
D位是最常用的行驶位置，需要掌握的是，由于自动变速器是根据发动机节气门开度大小与车速高低来确定档位的，所以操作加速踏板的方法不同，换挡时的车速也不相同。
S、L位（低速挡）自动变速器载S位或L位上处于抵挡范围，可以在坡道行驶等情况下使用。
一切正在发生，思想陶熔鼓铸。
02.自动挡车型，已经越来越成为人们的首选车型的，最主要的理由无非就是两个字：好开。
但是，我们知道，自动挡的挡位上都有P、R、N、D这几个挡位，此外还可能有S、L等挡位，这些挡位由于是英文标识，对于一些不懂英文的车主来讲，是个挑战，网上此前有爆光过一些车主将自动挡挡位名称用汉字标注，直引起很多笑声，实际上，就是对自动挡挡位不甚了解的缘故，那么，这些英文标注的挡位又都是什么意思呢？P——Parking，停车挡：P挡无疑是最常用的挡位之一，当车子被停下了后，挡位挂入P挡，车的制动装置会锁死输出轴，即使车子是停在坡道上，也基本不会出现移位的情况。
自动挡汽车的几个禁忌不注意分分钟毁车
自动挡汽车的几个禁忌不注意分分钟毁车随着时代的发展，自动挡汽车已经成为了现代人生活中必不可少的交通工具之一。
由于其操作简单方便，不需要换挡，因此受到了越来越多人的喜爱。
然而，在驾驶自动挡汽车时，我们仍然需要注意一些禁忌。
如果不注意，很容易造成汽车故障或损坏，甚至会对行车安全造成威胁。
下面就让我们来看一下自动挡汽车的几个禁忌。
禁忌1：加速前没有完全停下在加速前，你必须完全停下你的汽车。
否则，你的车辆可能会因为过快的转速而损坏变速器。
这是因为当车辆处于运动状态时，变速器中的油液会被摩擦磨损。
如果你不完全停下汽车，那么变速器和离合器的磨损将会更加严重。
禁忌2：当车辆行驶时，切勿将档杆从“D”变为“P”如果你忘记将档杆从“D”变为“P”，你可能会在汽车运行过程中做出这种错误的选择。
这将导致变速器和离合器的磨损变得更加严重，甚至可能会引起车辆的缓慢移动。
因此，请确保在车辆完全停稳后才将档杆转到“P”位置。
禁忌3：在等待红灯时踩下刹车并保持不动当你等待信号灯变绿的时候，不必一直踩着刹车，而应该将脚离开刹车踏板并放在地板上。
如果你一直踩着刹车踏板，你可能会导致刹车片过热。
过度磨损的刹车片会减少刹车效能，从而使急刹车时汽车无法减速。
这是很危险的情况，特别是在高速公路上。
禁忌4：在行驶过程中，过度踩油门或刹车踏板在踩油门或刹车踏板的时候，请不要过度使用这两个踏板。
如果你过度踩油门，你会浪费汽油，增加车辆的磨损。
如果你过度踩刹车踏板，你将会过度磨损汽车制动系统，这也会增加不必要的汽车维修费用。
总之，在驾驶自动挡汽车时，我们需要注意以上禁忌。
只有通过正确的使用和维护自动挡汽车，才能保证我们的驾驶安全和车辆的寿命。
自动挡汽车的几个禁忌不注意分分钟毁车
自动挡汽车的几个禁忌不注意分分钟毁车作为现代汽车发展的重要里程碑，自动挡汽车的操作相较于手动挡汽车更为简单，移动、换挡也更加轻松。
但是，对于驾驶自动挡汽车的人来说，还是有几个禁忌需要重视，不然很容易出现被毁车的情况。
禁忌1：启动车辆不按照正确的步骤操作启动车辆时，要确保刹车踏板被踩下，同时才能熄火。
如果反过来，以及你试图启动车辆时，车辆可能会非常难以打火，因为安全措施在起作用。
禁忌2：停车不换挡摆放不牢固当你把车停下时，请确保它在停车前换到P挡并启动手刹。
如果没能及时换到P挡，车辆依旧会有惯性地运动，有可能会导致意想不到的意外。
同时，停车时手刹必须牢固，尤其是在停车坡度较大的地方，以防车辆意外滑动。
禁忌3：急加速或急制动自动挡汽车最容易出现毁车的情况就是急加速或急制动。
对于自动挡汽车来说，不同于手动挡汽车，当加速或制动时也要慢慢来。
加速时，踏板需要缓缓踩下，而不是瞬间踩到底；制动时，尽量避免踩到底直接刹车，应该先缓慢用油门来降低汽车速度，再用刹车慢慢将车减速至停下来。
禁忌4：不懂得低档车速时的正确使用方法在行驶过程中，低档车速的使用也是需要注意的。
通常情况下，低档车速主要用于陡坡、爬坡、冰雪路面等特殊情况下使用，以提供更多的动力和扭矩支持。
但是，低档车速不应该一直使用，若一直在低档车速行驶，汽车发动机就会处于非常高的RPM档位，会加速发动机的磨损，导致更加频繁的维修和保养。
禁忌5：不顾路况和驾驶习惯随意变换挡位在路上行驶时，不要在毫无必要的情况下随意更换挡位。
例如，在平坦路面上不要频繁地换挡，而在山路弯道上时却需要使用更少档的挡位来降低车速和扭矩。
此外，根据个人驾驶习惯来选择换挡时间也是重要的，不要在车速很快或路况较差的情况下更换挡位，以避免发生交通事故。
总的来说，自动挡汽车的开车技巧是相对简单的，但是也需要驾驶员本着安全第一的实际需要来行驶。
如果你能够避免上述几个禁忌，你的自动挡汽车将会更加耐用，更加安全。
自动档车正确停车方法
自动档车正确停车方法自动档车正确停车方法一:高手才懂的自动挡驾驶技巧你会几个你是不是觉得自动档车，简直就是”傻瓜”车，踩油门就走，踩刹车就停。
可你真的了解自动档车的驾驶方法吗?下面就跟随百分网我一起去看看吧，盼望能帮到你哈。
自动挡驾驶技巧1限制启动发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于平安的考虑而对变速箱所做的调整。
一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。
2利用N档启动可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行。
另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证平安的状况下快速将档位推至N档打火再启动发动机。
3行驶中自由切换挡位在行驶中可以自由地切换前进挡。
这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换;4驻车挂P挡许多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。
但实际上，P挡的确可作为手制动的帮助，但不行代替手制动。
一方面，P挡实行的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力;另一方面，一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动简单造成意外事故。
因此，在自动挡车驻车时，还是应当使用手制动。
5行驶中不行推入P挡在车辆行驶过程中千万不行推入P档，除非你不想要车了。
需要转变行驶方向时，肯定要等车辆停稳后再做切换档位;6车子停稳后再挂入倒档由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流淌有肯定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。
7长时间停车必需使用手刹长时间停车不适用手刹会破坏自动变速箱的锁止机构。
P挡和N挡的区分还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会关心车辆制动。
8等红灯时，究竟应当使用用N档还是D档一般来说，假如停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，假如停车时间很短那就踩着刹车等就好了。
9起步缓加油驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速箱的磨损，导致燃油的铺张;而是应当缓慢加油门，使发动机转速匀称提高。
为什么很多开手动挡的不喜欢开自动挡？看看就知道了
为什么很多开手动挡的不喜欢开自动挡？看看就知道了！
虽然自动挡的车很多，手动挡的车慢慢的变少，有的人甚至提议不再生产手动挡的车。
然而在很多人看来，自动挡的傻瓜车开起来其实并没有手动挡那么有乐趣，驾驶的最初乐趣，便是手动挡带来的。
1、比起自动挡，手动挡首先要便宜，虽然现在生活条件好了，但是有车一族并没有普及到家家户户。
同一款车，手动挡总比自动挡便宜，而且手动挡的滑行乐趣，自动挡上面真的体验不到。
2、除了价格便宜，手动挡在保养维修方面也要比自动挡方便，省钱。
在操作体验感上面，自动挡真的没法和手动挡进行对比。
一个是傻瓜车，一个是靠操作的车，怎么比？3、手动挡在市区开或许大家踩离合时间长了会脚酸，然而安全性却高。
离合不到位，车子就熄火。
女司机为啥开着傻瓜车都把油门当刹车？我相信女司机考驾照的时候，开手动挡学C1应该没见哪位把油门当刹车吧！4、在雨天的时候，操作技术好的老司机根本不会像开自动挡那样，在路上开着开着就熄火了。
很多人抱怨开手动挡累，我就问一句：会把你累死吗？在很多人的心中，手动挡无可取代！另外，说到安全开车，我收集了大量老司机的经验，教您活用手机免提功能，让您开车时无需双手就能接电话！具体做法，可点击下面的“开车时，来了电话怎么办?”来学习哦。
自动、手动和手自一体的区别是什么？
越来越多的朋友，喜欢开自动挡汽车，只因自动挡汽车操作简单方便。
自动变速箱的出现，彻底解放了左脚和右手，无须频换挡踩离合，对于新手司机来说，自动挡自然是一个很好的选择。
但是自动挡汽车的毛病也比较多，为此又出了手自一体的变速箱。
可是，很多购买手自一体的车主都喜欢将它当成普通自动挡开。
对于自动、手动和手自一体的区别是什么？你知道多少。
手动挡就是我们驾校学车那样的，左脚离合器，右脚油门刹车。
需要几档挂几档。
好处是节油，成本低和所谓的驾驶乐趣。
缺点是市区内开久了累。
很多老司机开习惯了手动挡，完全不习惯开自动挡，因为自动挡的汽车找不到驾驶乐趣，以前那些犀利的操作没有了，只剩下两手握着方向盘向前开。
手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。
该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。
手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
手自一体的手动挡有别于纯手动挡的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但需要驾驶员操纵，也就是自动离合。
手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。
如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。
当然，我们绝大多数人开自动挡的车还是一D到底的情况多，“手自一体”功能并没有很高的使用频率，除非是一些极特殊情况，比如长下坡路段，或者冰雪起步路段等，也许会用到“手自一体”功能。
总结：目前市面上主流的三种自动变速箱都各有千秋，找到适合自己的才能不后悔，你喜欢驾驶乐趣却选择CVT，这样就违背了你的初衷；你喜欢安安稳稳的平顺驾驶，却选择了DCT，也是不尽人意的。
了解了它们的优缺点，才能对症下药，才能选出适合自己的，不是吗？。
自动挡热车正确方法
自动挡热车正确方法
自动挡热车的正确方法如下：
1. 启动车辆后，不要立即踩油门加速。
让车辆在空挡或 P 挡状态下自然运转一段时间，以便发动机和变速器油温逐渐升高。
2. 在车辆运转 1-2 分钟后，可以将档位挂入 D 挡或 R 挡，轻踩油门，让车辆缓慢行驶。
在行驶过程中，不要急剧加速或减速，以免对发动机和变速器造成不必要的磨损。
3. 当车辆行驶一段时间后，可以逐渐加大油门，让发动机和变速器油温达到正常工作温度。
在这个过程中，需要注意观察仪表盘上的油温指针，确保油温正常。
4. 如果车辆在寒冷的环境中停放了较长时间，可以在启动车辆前先将钥匙插入点火开关，不要立即启动发动机，而是让车辆的电器系统和油泵先运转一段时间，以便更好地为发动机和变速器提供润滑。
5. 在热车过程中，需要注意观察车辆的仪表盘和指示灯，确保车辆的各项系统正常工作。
如果发现任何异常情况，应及时停车检查。
总之，自动挡热车的正确方法是让车辆自然运转一段时间，逐渐升高油温，不要急剧加速或减速，以免对发动机和变速器造成不必要的磨损。
同时，需要注意观察车辆的仪表盘和指示灯，确保车辆的各项系统正常工作。
关于刘慈欣新作《黄金原野》的解读
关于刘慈欣新作《黄⾦原野》的解读2018年，中国科幻第⼀⼈刘慈欣在沉寂多年后推出了⾃⼰的新作《黄⾦原野》，⼀时在科幻圈⾥⼈们喜⼤普奔。
《黄⾦原野》被收录在科幻⼩说集《⼗⼆个明天》⾥。
故事描绘了⼀段发⽣在2043年的星际之旅。
⼀些⼤咖的读后感例如北京天⽂馆馆长朱进说的“作品是刘慈欣在写作风格上的⼀次突破。
在写作结构上，更加偏重故事的整体连贯性，以及⼈物情感的刻画，⽽⾮⽤技术设定推动情节转折。
较之以往的爽快利落，这⼀次更加细腻⽽富有韵味。
读者将再⼀次从苍茫宇宙之中，回味⼈类整体的命运。
”除了⼤咖解读，我看到许多⽹友和读者都从不同认知⾓度对《黄⾦原野》进⾏了⾃⼰的解读，有的还⾮常犀利和精彩，下⾯我就引⽤⼀些⽹友的经典评价以飨读者。
我对《黄⾦原野》的评价就是平庸！—— ⽹友厉风如是这么说。
构思与标题名《黄⾦原野》的构思，在⽂艺领域尚算可圈可点，标题名是飞船的名字，飞船的名字还有寓⾔含义，寓⾔还切合主题，从写作⾓度来说可算是巧妙，但这种东西也就是忽悠⼀下⽂艺青年，属于鲁迅等⽂艺范当年不屑于使⽤的“奇技淫巧”，因为这种纯粹形式上的设计并不会发⼈深省。
⽂艺领域，类似的构思通常是⽤来设置悬念的，作者通常会在故事开头向读者提出⼀个谜题，谜⾯就是⽂章标题或者⼩说⾥那个标志物（《黄⾦原野》⾥的标志物就是飞船），然后让读者往下看⼩说思考谜底。
但《黄⾦原野》的标题名并没有什么悬念意义可⾔，飞船名也没有悬念可⾔，因为⼤刘从⼀开始就没有把【黄⾦原野的含义】渲染成⼀个谜题，所以很多读者看到最后感觉就是看完了，对这个题⽬没什么感觉，最多会说：哦，就因为这个寓⾔，所以飞船叫这个名，⼩说是以飞船和寓⾔命名的，仅此⽽已。
⽽这个标题（飞船名）和寓⾔名字也不是很搭，那个寓⾔应该叫【藏⾦之⽥】，但显然⼩说或者飞船都不能叫那个名，⼀是不好听，⼆是有泄露谜底的可能（虽然读者从⼀开始就没在乎过这个谜题，但作者⼤刘可能在设计阶段是很在乎的）。
剧情和科幻设定VR技术这东西已经不算新奇，或者说已经不⼤可以算是科幻元素，因为这玩意很快就要普及了，在吉普车即将普及的时代，去写吉普车，恐怕很少会有⼈觉得这还算是科幻（像《⽕星救援》这类作品其实就是现代版《鲁滨逊游记》，算不上科幻，因为⾥⾯的科技现在已经可以看到影⼦了甚⾄有些已经普及了）。
老司机告诉你低速抖动就是自动挡变速箱坏的前兆
本田飞度CVT变速箱出现了低速抖动严重的故障问题。
主要是在车速上到40到60码左右时候，会出现严重的抖动。
那感觉就和过减速带差不多的抖动。
多了60码到80码这个阶段，就没有抖动了。
这台本田飞度CVT变速箱是06年的，车开到现在跑了快16万公里了。
其实，前段时候就感觉，偶尔的有抖动，抖动感很小，也就一下下就过去了。
当时，没放在心上。
现在这加速感觉真心不舒服。
用解码器检查了一下，没有故障代码。
师傅开车试了一圈，回来说是本田飞度CVT变速箱内部的钢带、压力缸造成的抖动问题。
在日产CVT变速箱中，钢带、压力缸是易损件。
常见的故障表现有：抖动、冲击、打滑、异响等表现。
但是，这些故障都可以修好的。
只要更换了新钢带、新压力缸之后，对本田飞度CVT变速箱整体做一次系统的调配、路试，故障问题就可以彻底解决了。
接下来由老司机给大家分享本田飞度自动变速箱维修过程：抬下本田飞度CVT变速箱外部输出、输入传感器关于本田CVT变速箱油需不需要换的问题：保养手册上说的免维护，让一些车友误以为，车的变速箱油可以不需要更换。
其实，免维护指的是变速箱的机械部分，正常使用可以用到车报废，不需要维护。
但是，变速箱油还是要换的。
如果真不换油，那么，你就吃亏了。
因为变速箱油都是有保质期的。
时间长了，变速箱油过了保质期，变速箱油就会变的稀了。
润滑效果就会变差。
变速箱内部机械零件工作的时候，机械磨损会因为少了变速箱油的润滑，造成磨损严重的问题。
机械磨损产生大量的铁屑，杂质。
时间长不换油，油里会有大量铁屑、杂质就会随变速箱油进入到变速箱内部，对内部的阀体、电磁阀等零件造成不可逆转的伤害。
会出现变速箱故障问题。
所以，定期更换本田CVT变速箱的变速箱油，可以避免一部分变速箱故障的发生。
拆掉尾壳取出输入轴摩擦片可以看到主压力缸和副压力缸磨损的钢带和新钢带的对比图可以看到旧钢带的表面上有明显的磨损痕迹。
这样的磨损导致旧钢带不能继续使用了。
需要更换新的钢带进行维修。
自动档车的正确操作方法
新春佳节致顾客的慰问信年末岁尾是大家欢聚一堂、送旧迎新的時刻，也是大家创造新的理想，未来展望更宽广的将来的時刻，下边我为大伙儿产生的是新春佳节致顾客的慰问信，热烈欢迎阅读文章参照!篇一：新春佳节致顾客的慰问信尊敬的客户小伙伴们：**辞岁，**闹春，新年的步伐如期而至。
过去的一年，**家用电器全体人员与顾客小伙伴们一道精诚团结，努力拼搏，一同铸就了美奇发展趋势的新的篇章!值此新春新春佳节到来之际，衷心感谢东莞市佛山顺德**家用电器有限责任公司全体人员，向大家值此最真挚的问好：祝：您及您的亲人春节快乐!身心健康!万事大吉，贵司财源广进，工作蒸蒸日上!!**奇家用电器有限责任公司201*-2-4篇二：新春佳节致顾客的慰问信尊重的邮局顾客小伙伴们：新年快乐!恰逢20XX新春来临之际，郑楼邮局支局携全体人员向您及您的亲人恭贺新禧!感谢你们一直以来对大家邮局服务项目工作中的关注、适用和抬爱! 回望20XX年，是宿迁市社会经济全面的发展，全省老百姓高歌猛进加速共同致富的一年;也是宿迁市邮局融进地区经济社会发展，服务社会、服务项目“三农”获得重大成果的一年。
应对猛烈的市场需求，大家勇于挑战、与时俱进，让广大群众在舒服、安全性、便捷的用邮自然环境下，努力创造了邮局工作的身心健康可持续发展观。
福龙辞旧岁，祥蛇新春佳节，親愛的的广大群众小伙伴们，大家自知，邮局工作的发展趋势离不了大家始终如一的信任与适用，为感恩回馈广大群众的适用与抬爱，大家特进行“新年邮礼真心系列产品大赠予”主题活动：一、走百家访万家，邮局职工上门服务拜早年祝福，期待您多提意见与建议;二、春节假期，每一位到大家邮局支局申请办理业务流程的顾客都是有机遇获得一份新年礼包;三、春节假期，大家支局将深层次村组进行“送贺岁档到您家”主题活动，当场申请办理业务流程还送礼品，更有看贺岁档赢抽奖活动机遇，奢华豪礼等您拿哟!在新的一年里，郑楼邮局支局真心诚意期待获得您一如既往的适用与协作，持续提升大家的服务质量。
正迁移和负迁移的例子
正迁移和负迁移的例子
以下是 6 条关于正迁移和负迁移的例子：
1. 哎呀，你看学骑自行车和骑摩托车就有正迁移呀！学会了骑自行车那平衡感啥的，对骑摩托车不是很有帮助嘛，这不就是技能的正迁移嘛！就像学会了走路，再去学跑步也会更容易些。
2. 咱说学了钢琴再去学电子琴，很多指法和乐理知识不都能用上，这多明显的正迁移哇！这就好比已经有了钥匙，去开类似的锁不就简单多啦？
3. 嘿，可别小瞧了这负迁移哟！学了手动挡车再去开自动挡，老是习惯性地去踩离合，这可不就耽误事了嘛，这就是负迁移在捣乱呀！简直就是捣乱鬼嘛！
4. 你想想看，平时写作业马马虎虎的习惯，会不会带到考试里去呀？那肯定会呀，这多糟糕的负迁移啊！就像一颗老鼠屎坏了一锅粥！
5. 哇塞，学了画画的构图和色彩搭配，去搞摄影的时候，那可真是大有用处哇，这就是超级棒的正迁移案例呀！这不就跟给自己加了一双翅膀一样嘛！
6. 说起来就来气，以前学的错误发音，到后来学正确发音的时候咋改都改不过来，这负迁移可真害人呐！就像是口香糖粘在了鞋底，甩都甩不掉！
我觉得正迁移能让我们学习新东西更容易，要好好利用；而负迁移就得尽量去避免，可别让它拖后腿呀！。
调侃车的幽默句子
调侃车的幽默句子当我开着我家的宝马车，路过一群施华洛世奇包里的人，我忍不住问他们：装水晶的瓶子卖多少钱？开车时尽量闭上嘴巴，因为男人开车会让女人脖子受伤。
买辆车比娶个老婆便宜多了，车子还不会向你要东西。
不要因为别人买好车就羡慕，拍一拍自家车的屁股，告诉它：我们要买新车了！2300万买了个漂亮的大奇瑞，结果才开三天，出现了单身漂亮！（这里是指车被电线杆剐蹭了）如果生活给你开了一辆垃圾车，就带上家里的垃圾，一起出去到处晃晃。
那些年我们一起开过的破车，我用什么能送给你？车是人类的第二性，咱要是没爱情，还有车吗？女人请记住，要对自己宝马上的男人好点，很多人的车开着车里的人都是佣人！开一辆自动挡的车就像过日子，轻松悠闲；开一辆手动挡的车就像打仗，累啊！车如人，破破烂烂的，我才不会看呢，走起！坐在停车场一辆年久失修的车前发呆，体会到了车也有烦恼。
车比老婆耐操，带着车参加的车友活动多过婚礼。
少年强则国强，车子烂则人烂。
在绝大多数时候，车子打扰的不是你的情敌，而是捡破烂的阿姨。
家里有车，一年四季都是风景。
女人若是有了破事，先上网和小三打下手，再找所谓的“车祸证人”。
有了车子和老婆，可以多喝酒，因为车子开不到出租车站，老婆发短信给“红眼珠”司机。
车不是我要你的车，是车来的自然。
一辆最好的车不是走的快，而是开的慢。
车子开起来像个坏男人，穿着西服却逮谁打谁。
机车开的人最好要有了解度，没那个程度就买汽车。
前两天老公劝我戴美瞳，我说我一个人开车怕眼睛花就买了车身贴。
买车就像谈恋爱，想得到一个好结果，就要多周折，勇敢承担后期维护和维修成本。
好车不能占，要卖给那些有钱买油的人。
开车不瞌睡，晚上千万倂。
车子放久了就会有虫子，好车定期要带出去跑上一整个月。
有钱真好，买一辆车可以分为开车买票以及买车煲鸡，要是没钱，就买票和煲鸡。
车有了自己的圈子，婆婆有了自己的聚会，丈母娘有了自己的工作，老婆有了自己的尾巴。
过马路要看红绿灯，买车不需要看价格。
自动挡的搞笑说说
自动挡的搞笑说说
1、自从开了自动挡的车才知道，人生没有离合，只有悲欢！没有档次，只有加油。
2、学的是手动挡，开的是自动挡，没有离合器都不适应啊！
3、开自动挡的车，我的左脚放哪里啊，放车上。
4、大家好，生活是啥啊？生活是自动挡，没有离合只有快慢。
5、这自动档的车就是好开，就是刹车有点不太好，不配钥匙还凑合用吧。
6、本来开的好好的，你一熊我就不会了，还是自动挡好开。
7、只怪你的车太老了，该换了，自动挡不听使唤，不能怪我！奔驰我真开过。
8、刚开自动挡的时候，左脚踩刹车，右脚踩油门，敢说没这么干过。
自动挡汽车地档位和正确使用
自动挡汽车的档位和正确使用一、档位的功能自动档汽车变速器的档位一般分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等，各档位的功能如下：〔一〕P档 (Parking〕驻车档，主要用于停车。
自动档汽车档位只要挂在任意行驶档位置，发动机运转时车辆就容易自行移动。
因此车辆停放时必须挂入P 档并拉紧手制动。
变速器内部的停车制动装置就会锁住输出轴，防止了车辆的自行移动。
此外，自动档汽车只能在挂入P档或N档时发动机才能启动，防止了挂在其他档位时的误启动使车辆发生突然移动而造成事故。
注意：必须在车辆完全停止后才可挂入P档，否如此变速器会损坏。
〔二〕R档 (Reverse)倒档，主要用于倒车。
通常要按下档杆上的保险按钮才可挂入R档。
自动档汽车不能使用半联动控制车速，因此在倒车时要特别注意油门踏板的控制。
注意：当车辆尚未完全停稳时，绝对不能强行挂入R档，否如此变速器会受到严重损坏。
〔三〕N档(Neutral)空档，主要用于别离发动机与变速器之间的动力，常在启动发动机，或短暂停车〔如遇红灯〕和车辆故障需要拖动时使用。
短暂停车时可挂入N档，使右脚离开刹车踏板稍作休息。
为防止挂入N档后车辆在斜坡上溜动，因此一定要踩住刹车或拉紧手制动。
有人习惯在等信号或堵车时保持D档踩刹车，如时间很短如此影响不大，假如时间较长如此应挂N档并拉紧手制动。
因为D档时车辆仍有微弱的前行趋势，长时间踩刹车强行制动，会造成变速器油温升高，油液提前变质。
特别是在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
还有人为了节油，在高速行驶或下坡时挂N档滑行，此时变速器输出轴高速运转而发动机却怠速运转，会造成油泵供油不足，机油润滑状况恶化，容易烧坏变速器。
〔四〕D档(Drive)前进档，自动档汽车变速器会根据车速和油门情况在1档至高速档〔如1～4档〕之间自动切换，适用于一般道路行驶。
因车型设计不同，D档换档X围可分为1档至高速档，或2档至高速档之间。
D档是最常用的档位，车速由油门踏板控制。
自动变速器冷却系统及组成
自动变速器冷却系统及组成自动变速器冷却系统，听起来是不是很复杂？其实吧，它就是个保护你爱车的小卫士。
想象一下，汽车在高速公路上飞驰，那种速度感简直让人心跳加速，可是这背后可是有不少小秘密在支撑着呢。
尤其是自动变速器，真是车子里一个了不起的家伙。
它负责帮你平顺换挡，别让你在开车时像个傻瓜一样频繁地换挡。
可是，伙计们，你知道吗？自动变速器在工作的时候，温度可是飙升得厉害，像是在夏天晒太阳，简直热得不行。
这时候，冷却系统就派上用场了。
这个系统就像一个温柔的妈妈，时刻关注着变速器的温度，确保它不会过热。
变速器要是热得像锅里的水，就容易出问题了。
你想啊，要是变速器过热，可能就会出现换挡不顺畅、甚至损坏的情况，那可真是得不偿失。
所以，冷却系统的工作就是保证变速器保持在一个适宜的温度范围内，真是个贴心的小助手。
冷却系统主要由几个部分组成。
有个冷却液箱，这就像变速器的水杯，专门装着冷却液。
这些冷却液可不是普通的水，里面可是有些特别的成分，能有效带走热量。
就是散热器。
想象一下，散热器就像是车子的“空调”，能够把热气排出去，保持系统的清凉。
管道连接着冷却液箱和散热器，像血管一样，把冷却液输送到需要降温的地方。
每一部分都在默默地工作，保证变速器能够轻松应对各种情况。
有了这些组成部分，冷却系统就开始运作了。
冷却液通过管道流向变速器，吸收热量。
想象一下，就像喝冰水一样，变速器瞬间清凉了不少。
然后，冷却液带着热量流到散热器，在那儿就像是在接受一场清凉的SPA，热气被释放到外面，冷却液再次回到变速器，完成一个循环。
这一来一回的过程，就像一场精心编排的舞蹈，流畅而又和谐。
车主们也得注意维护这个冷却系统。
要是冷却液不够了，或者散热器有问题，那可就麻烦了。
就像人喝水不够，肯定会觉得口渴。
冷却液也得定期更换，毕竟它也有疲劳的时候，要是不换，时间长了也会变得没效果，甚至可能导致系统堵塞。
你想想，要是冷却系统堵了，变速器肯定会受不了，简直是自掘坟墓。
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你是不是觉得自动档车简直就是"傻瓜"车踩油门就走..... ......真方便~ 可你真的了解自动档车吗
估计大部分童鞋在驾校学的都是手动挡车的驾驶吧 .... 呵呵为了你的爱车
先看看下面几个问题
1. 踩刹车-打火-挂挡(P-到-D) 松开手刹抬脚刹给油--起步
你觉得这样正确吗?
2. 等红灯时踩刹车 ....绿灯亮松脚刹给油-起步或者踩刹车-挂P档 ....绿灯亮挂D档抬脚刹给油-起步
你觉得这样正确吗?
3. 行驶中一直踩住油门加速深踩减速松抬
你觉得这样正确吗?
4. 一D到底从来不用限制挡减速用刹车控制
你觉得这样正确吗?
5. 超车的时候只需深踩油门就可以了
你觉得这样正确吗?
6. 行驶结束停车后挂P档--松开脚刹--拉上手刹---拔钥匙
你觉得这样正确吗?如果你觉得以上几条基本木有什么问题你也是这样操作的那可以肯定的告诉你-----
这样的驾驶习惯都是错误的你还不了解自动档车车该好好学学否则
你的爱车会因为你的那些坏习惯而折寿的
正确的操作方法和习惯: (如果大家觉得有必要偶就继续)
好的就应对上面的6点说说正确的操作方法
1.先接通电源(不打着发动机) 踩刹车挂挡(废话不踩住是挂不了P 档的) 但是不是直接挂入D档而是挂到N档上再点火之后由N 档挂入D档松手刹抬脚刹车起步.
理由:这样可以避免在P档打着火后需要经过R档使变速箱经历一次短暂的反向冲击!
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹挂N档而不是P档! 更不能踩住刹车长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上.
理由:P档带有锁止装置挂入P档而不拉上手刹会对装置造成磨损;车辆静止时档位保持在D 会磨损变速箱
3.正确的操作:踩下油门当转速上升到换挡区间(大约2000-2500转之间) 轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档提速
理由:如果你一直重踩油门变速箱会延迟换挡时机到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门...
那那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢肉!是你误以为深踩油门就可以迅速加档)
自动档车轻踩油门踩一下松一下可以实现提前升挡达到节油的目的但这样会影响了快速提速
松油门加档后再次踩下油门的时候不可过重否则变速箱认为你要急加速而自动降挡又回到较低档
造成跳档!
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用上坡(坡度较大)时挂入1或2档(道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶.下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡配合刹车使用
理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速当使用原理相同这样也可以减轻刹车盘的压力
5.如果你要超前面速度较慢的车可以先松油门再一脚踩下去这时变速箱会自动降挡满足动力的要求.
完成超车后松开油门档位会回到当前你速度合适的档位光用油门就可以控制了;
如果你需要迅速提速那就应该配合使用限制挡直接拉入低档配合油门完成提速
理由:不用啰嗦了~
6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置踩住刹车拉紧手刹推入P档轻抬起脚刹拔钥匙
很多人习惯是:停车---推入P档抬起脚刹再拉手刹这样操作很可能下次开车造成挂不进档.
理由:当你挂入P档后抬起制动踏板如果地面不平会出现车小的移动P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合咬合S后下次再摘档就费劲了。