基于GSM_GPS的网络式汽车报警系统的研制

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基于GPS和GSM的汽车防盗报警系统设计

基于GPS和GSM的汽车防盗报警系统设计

基于GPS和GSM的汽车防盗报警系统设计
杨民生;唐俊遥;肖杰
【期刊名称】《科学与财富》
【年(卷),期】2015(7)9
【摘要】针对汽车的防盗问题,提出了基于GPS接收模块和GSM网络的防盗报警系统设计方案.该方法利用STC15L2K60S2作为控制器,采用震动传感器接收汽车防盗信号,利用GPS接收器所接收的坐标信号,通过GSM网络向车主发送短信息报警.车主接收到汽车防盗报警信号后,可发送短信来远程切断汽车的供油回路.模拟实验证明,该系统具有预期的防盗报警性能.
【总页数】2页(P243,242)
【作者】杨民生;唐俊遥;肖杰
【作者单位】湖南文理学院电气与信息工程学院,湖南常德415000;湖南文理学院电气与信息工程学院,湖南常德415000;湖南文理学院电气与信息工程学院,湖南常德415000
【正文语种】中文
【相关文献】
1.基于GSM网络短消息的汽车防盗报警系统设计
2.基于GSM网络的汽车防盗报警系统设计
3.基于CAN+GSM平台的汽车防盗报警系统设计
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5.基于GSM和GPS的汽车防盗系统设计
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车辆定位防盗系统设计与实现

车辆定位防盗系统设计与实现

车辆定位防盗系统设计与实现摘要:经济的高速发展促进了人们生活水平的提高,汽车作为人们日常中的代步工具,伴随生活经济水平的提高也在不断的增多,汽车数量的持续增长,伴随而来的车辆被盗事件也在频繁的发生。

传统的车辆防盗产品,功能单一,技术落后,虽也具备声光报警功能,但防盗功能有限,特别是车主远离后,或者车辆停放位置无人时,声光报警功能显得非常的无力,这时就需要一种具有多功能、远程监控报警防盗系统的设计。

本文设计的车辆防盗系统主要功能就是利用GPS技术和GSM网络通信技术提供一种移动远程车辆报警定位防盗系统。

本文设计的车位定位防盗系统采用STM32F103C8T6单片机为控制核心的定位防盗系统,主要是利用GPS来实时的获取当前车辆的经纬度位置信息,并通过GSM网络发送报警信息和经纬度信息到车主的手机上,车主可通过手机发送控制指令来控制当前车辆的工作状态。

关键词:GPS, GSM, 震动传感器, 手机控制概述车辆定位防盗系统是通过STM32单片机作为控制端,震动传感器检测到异常,通过远程通信子系统把车辆的报警信息用短信的形式通知车主,车主收到短信回复相应短信内容,系统收到短信读取并解析,然后采取熄火、远程控制门锁等相应的措施,从而实现对被盗车辆移动的限制;再通过GSM网络将车辆的位置通过显示屏显示出经纬度的一种GPS跟踪定位设备。

1系统设计本设计使用STM32F103C8T6单片机为控制核心的定位防盗系统,且用户手机可以通过发送短信对车辆进行远程控制。

设计使用到了STM32F103C8T6单片机、传感器技术、GPS定位技术、GSM无线通信网络技术来完成。

1.1系统的整体方案设计实现系统的总体方案如图1所示。

图一1.2主控系统主控系统将选用STM32单片机中的STM32F103C8T6为处理器,STM32F103C8T6有48个IO口,内置64K字节的闪存存储空间,具有USB、CAN端口,以及7个定时器、2个模数转换器、9个通信端口,运行频率高达72MHz,因此处理能力很快,拥有周期乘法、硬件除法的存在,因此跑指令功能特别强。

基于GPS/GSM的车载防盗、定位、监控系统

基于GPS/GSM的车载防盗、定位、监控系统
然后 单片 机把 这些 信息 打包 成 G M 的短 消息 ,再 S 通过 车 载设备 的 GS 模 块 将 信 息 包 通 过 GS 无 M M
2 系统 原 理
2 1 G S定 位原 理 . P
线通信网传送 到监控 中心,监控 中心接收 到信 息 包 ,从中提取 出被监控车辆的具体位置信息 ,最后 显示 在 监控 中心 的 电子地 图上 。同样 监控 中心通 过 G M 网络也可 以将控制命 令以规定格式 的短消息 S 传送到移动的车载设备 ,完成对 车辆 的监控调度。
种 通信 系 统 ,我 国 目前 已经 建 成 了覆 盖 全 国 的
车灯
M S系 统 与
GS 系统 这 些 特 点 ,我们 将 其 与 微 处 理 控 制 器 技 M
术及 传 感器 技术 结合 ,实 现对 车 辆 的实时 定位 、防
盗报 警 与远 程 监控 。
警笛 锁车 开锁 熄火 断 油
1 车载设 备的组成
如 图 1 示 ,在 GP / M 车 辆 定 位 、监 控 、 所 S GS
图 1 系统 结构 框 图
防盗系统 中,车载设备通过 G S模块 获取移动车 P 辆 的位置信息 ,包括经度 、纬度 、速度、方 向等 ,
G S全 球 卫 星 定 位 系统 不 仅 具 有 全 球 性 、全 P 天候 的精 密导 航 与定位 能 力 ,而且 具有 良好 的抗 干 扰 和保 密性 ,解 决 了地球 上 的导航 与定 位 问题 ,可 以满 足 不 同的 需 要 。GS 系统 是 目前 应 用 最 广 的 M

的远 程控 制处 理警 情 。
<2 >状 态 A一定位 V=导航 <4 经度方 向 E或 W > <6 纬度方 向 S或 N >

基于GSM+GPS的事故现场报警系统的设计

基于GSM+GPS的事故现场报警系统的设计
计算机 时代 2 1 年 第 2 01 期
・3 ・ 3
基于GS + S的事故现场报警系统的设计 GP M
陈海 松 ,韩 秀清 ,李 益 民 ( 职业技 术 学院工 业 中心 ,广 东 深 圳 585) 深圳 105
摘 要 :设计 了一个基 于GS GP M+ S的事故现场报警 系统 , 当事故发 生时 , 可实现 手动报警和 自动报 警。报警 时的车辆
显 示系统 两部 分组 成 , 图 1 如 所示 。
发生 交通 事故 , 即使 在车上 乘客无 力呼救 的情况 下 , 车上的 紧 急呼 救系统 也将 自动使用 12将事 故地点 等基本情 况报告给 , 1 最近 的急救 站 , 为城市和 农村 的交通事 故营救处理时 间分 这将
别节 省 5 %和 4 %。据估 算 , 系统全 面实施 后 , 年将挽救 0 0 该 每 欧洲 交通 事故 中约 2 0 5 0条生 命 , 非致 命性事 故 中降低 1 % 在 5 的重伤率 。 自2) 年 9 (0 1 月起 , 欧盟 紧急呼叫系统 E C l — al 将成 为
aam ifr ain ho g oh r men o o lr no t tru h te a s f c mmu iain (el h n s m o nct o cl p o e ,wa i tli ,ec) S ta hy c n i s rs o h l e ake t. O h tte a f t uh t te k — s , r
a c d n l c to s c i e t o ain . Ke r s M CU ; GP y wo d : S; GS ; Go g e M o l M 印 AP 1
O 引言
目前 , 欧盟 正在建立 E C l系统 。E C l系统是在欧 洲急 — al — al 救呼 叫 1 2 基础 上建 立的一个 自动紧急呼救系统 。在欧 洲一旦 1

基于GSM的汽车防盗系统设计

基于GSM的汽车防盗系统设计
图1 所示 。
汽车防盗报警系统 中的 G S M模块 , 是汽车 和车主进行通信 的通讯模块 。其就相当一个具有 简化 功能的手机 。当车 主需 要主 动查询车辆信 息时 , 只需要通过手机发送相 应指令到 G S M模块 的 S I M卡号码 即可。当车辆 遇险时 , 系统将 主动 发送报警 信息到系 统事先 预设 的手机号码 中, 并 开启 第一层防盗功能 。在规定时 间内, 系统得不到报警消除指令 , 系统将主动拨打车主 电话 , 并开启 第二层 防盗功能 。该系统程序主要有 以下三部分组成 : 初始化 、 报警监 控 、 远程控制。系统流程图如图 2 所示 。
I S SN 1 0 O 9- 3 0 4 4
E — ma i l : k f y j @d n z s . n e t . a n
h t t p : / / ww w. d n z s . n e t . c n
T e h + 8 6 — 5 5 1 — 6 5 6 9 0 9 6 3 6 5 6 9 0 9 6 4
摘要 : 该文介绍 了一种基 于G S M的汽车远程报 警 系统 的设计 。该 系统 由单片机与 T C 3 5 G S M模块 、 振 动传感 器和速度传感 器等组成 。传 统汽车防盗报警 系统一般具有安全性低 , 覆盖 范围小等特 点 , 而通过该 系统 可以很好 的解决以上难题 。 当 车辆被盗 时, 通过车栽 G S M 系统 , 车主 可以很快得到汽 车被 盗信 息, 从而便 于查找丢失的汽车 。该 系统成本较低 , 在 未来 的 市 场 中应具 有 良好 的 前 景 。
C o m p u t e r K n o w l e d g e a n d T e c h n o l o g y电脑 知 识 与技术

基于GSM/GPS的网络式汽车报警系统的研制

基于GSM/GPS的网络式汽车报警系统的研制
机控 制 G M 模块进行短信 息收发和 G S跟踪定位 的过 S P
活之 中, 演着 不可 或缺 的角 色 。然 而近几 年来 , 扮 技术 带 给人们 欣 喜 的 时候 也将 苦恼 抛 之 而来 。 汽 车遭 劫持 案件和 失窃案件 日益增 多 , 这使 得汽车 的安全 保护 技术 引起 了人 们 的广 泛 重视 。
stai1i e l i nel e t i r n t na drmoeaam . h y tm a ofea c s o t l u cin a t i t 1 nra— meitlg n s i ai n e t l u O t i d c mi o r T es se h s e ce s nr n t , ni n c of o —
( .inT c n lg l g f lc o i 1J i e h oo yCol e E e t nc ̄ oma o ,in1 2 2 ia l e o r r O n Jl 3 0 1 n ; i Ch
2 Colg f e t c l n fr t nE gn eigBeh a ies y Jl 3 0 1 ia . l e Elcr a dI omai n ier iu v ri ,i n1 2 2 n ) e o i a n o n Un t i Ch
tetu cin tecic l me t f ni i c aue. lrn e f no maind t t na du e— in l o eain h ffn t ,h r ia mo n t hj kf trs Af la g fr t ee i n sr r dy p rt . o t oa — a e u oi o co fe o ue v ro h xsiga t tet y tm as lr rt a dlw a t hjc igs se e ui e ih s dt o ec metee i n nih f s se fleaam ae n ni i kn y tm sc r y an w hg — o t — o — a t

基于GSM网络无线远程汽车防盗监控系统设计

基于GSM网络无线远程汽车防盗监控系统设计
t n ew r p l a in i uo g a d T e s se c n it o n i g c u st n mo u e w ih i b s d o 0 0 0 p x l i sn t o k a p i t n a t — u r . h y t m o s s f ma e a q i i d l h c s a e n a 3 0, 0 一 ie o c o s a io , yol tcpsi f rdsno a da lr n nt ntaigs — m g sr awr e S oue G 4 ) apre cr as ei r e esr n naam admoi r itkn i e es e i v na ou n
MC S 2 G18 片 机为 核 心 的控制 单 元 所组 成 。 9 1D 2 单 控 制单 元 与 G R P S模 块 之 间通 过 R 2 2串 口实 现 S3
造成红外传感器误报 .系统立刻开启 图像采集模 块对驾驶室 内进行图像采集并发送至车主手机。 当系统接收到车主防盗命令短信息后 ,再执行锁
感器 以及 3 0万像 素 的 O 7 6C O V 60 M S图像传 感
器 .分别 用 来监 测驾 驶 室 内是否 有人 闯入 和采集 驾驶 室 内现 场 画面数 据 。这 种设 计 的 目的是 为 了 减小 防盗 监控 系统 的误 报率 .能 有效 防止 因外 界
一L I 匪 I Ⅵ C J l 三
0” 引言
随着我国汽车产业 的高速发展 ,汽车已经成
为人 们 重要 的交 通工具 。现如 今家 用轿 车拥 有 量 的持续增 加 .也 带来 盗窃 汽 车犯罪 事件 呈上 升 趋 势。 因此 , 汽车安 全 防盗技 术也 引起人 们愈 来愈 多

基于GPS和GSM的车辆自动跟踪系统

基于GPS和GSM的车辆自动跟踪系统
中图分类号 :V 9 T 9 5 T 2 ;N 6 文献标识码 : A S C 2 5 6 S 它是高速 、 T 1 C A 0 2, 低功耗 、 超抗干 扰的新 一代 5 1系
O 引言
随着人们生活 水平 的 提高 , 汽车 已逐 渐 进 入 了普通 家 庭, 随着汽车数 量的逐 年增加 , 汽车被盗 、 被抢也成为 一个较 为严 重的社会问题 。在解决汽车 防盗 问题上 , 大部分 汽车的 报警方式主要采用灯光闪烁和喇叭鸣 响 , 这种 防盗方 式存在
G M 远程网络控制防盗系统 , 断车辆 的点火 电路 , S 切 使车辆 熄火 。同时 , 车主将车辆定 位信 息提供 给警 方 , 尽快 找 回 自 己的车辆 。系统工作原理框 图见图 1 。
传输 ) < 4> 纬度半球 N 北半球 ) s 南半球 ) ( 或 ( < 5> 经度 d d m m l l度分 ) 式 ( 面的 0也将 d m . mn ( n 格 前
<2> ,<3 > ,<4 > ,<5 > ,<6 > ,<7 > ,<8 > ,<9 > , <1 > , 1> , 2> 木h 0 <1 <1 h
置手机号 , 以备 接收车辆的定位信息 , 此时 , 片机控 制 G S 单 P
模块 , 不断获取 G S P 定位数据 , 并对 获取的 G S数 据进行分 P
被 传输 ) < 6> 经度半球 E( 东经 ) w( 或 西经 )
< > 地面速率 (o . 999 , 7 oo0- 9 . 节 前面的0也将被传输 )
< 8> 地面航 向(0 . 3 99度 , 00 将被传输 ) 也
图 1 系统原理框图
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64 | T echniques of Automation & Applications收稿日期:2011-06-09基于GSM/GPS 的网络式汽车报警系统的研制刘 爽1,陈广大2,李鹏威2(1.吉林电子信息职业技术学院,吉林 吉林 132021;2.北华大学 电气信息工程学院,吉林 吉林 132021)摘 要:介绍了一种基于GSM/GPS网络式汽车安全报警系统的设计。

该系统采用GSM和GPS模块分别作为主要信息传输和精确定位模块,AVR单片机Atmega128作为其控制核心,结合多种传感器对车体进行实时安全监测,实现对异常情况的智能判别和远距离实时报警功能。

本系统具有无费门禁控制功能、防盗功能、危急时刻防劫持功能等。

全方位的信息检测和人性化的操作,克服现有防盗系统误报率高和防劫持系统安全性低等缺点的基础上,提出了一种全新的高精准的网络式防盗防劫持系统。

关键词:GSM/GPS;防盗;防劫持;传感器;融合中图分类号:TP277 文献标识码:B 文章编号:1003-7241(2010)09-0064-03The Research Network Car Alarm System Based on GSM / GPSLIU Shuang 1,CHEN Guang-da 2,LI Peng-wei 2(1. Jilin Technology College of Electronic Information, Jilin 132021 China;2. College of Electrical and Information Engineering Beihua University, Jilin 132021 China )Abstract: This paper introduce a car security alarm system network design based on GSM / GPS. The system uses GSM and GPSmodules, respectively as the main information transmission and precise positioning module, A VR microcontroller Atmega128as its control center, combining a variety of sensors on the body in real-time security monitoring to achieve the abnormal situation in real-time intelligent discrimination and remote alarm . The system has no fee access control function, anti-theft function, the critical moment of anti-hijack features. A full range of information detection and user-friendly operation,used to overcome the existing anti-theft system false alarm rate and low anti-hijacking system security, a new high-precision network-based anti-theft anti-hijacking system is suggested.Key words: GSM/GPS; anti-theft; anti-hijack; multi-sensor1 引言随着生活水平和生活质量的迅速提高,汽车作为一种便利舒适的交通工具,逐渐普遍应用于人们的日常生活之中,扮演着不可或缺的角色。

然而近几年来,技术带给人们欣喜的时候也将苦恼抛之而来。

汽车遭劫持案件和失窃案件日益增多,这使得汽车的安全保护技术引起了人们的广泛重视。

新兴的汽车防盗防劫持手段层次不穷的诞生,但汽车不安全的根本问题仍未得到有效解决,汽车被盗和被劫持事件还时有发生。

伴随着汽车使用量的逐年增加,汽车安全保护已经成为一个亟待解决的重要社会问题。

利用GSM网络的短消息业务实现数据通信以及GPS的定位跟踪系统对汽车运行状态的远距离监控已成为汽车安全发展的一个重要方向[1-3]。

通过采用单片机控制GSM模块进行短信息收发和GPS跟踪定位的过程,它不仅能对突发事件采取应急措施(按下隐藏按钮)而且还可以远程对车体进行控制(切断电路、油路)和反劫持(向目标地址和报警服务中心自动报警并传达车辆位置信息并准确定位以便围堵)。

这些使它更加人性化,充分体现了人机交互的完美性。

因此为克服现有报警系统智能性差、价格高的缺陷而研制一款基于GSM/GPS的高性能网络式汽车防劫防盗系统非常必要,其更Techniques of Automation & Applications | 65高的安全性,灵活性,可靠性赋予这项研究更重要的现实意义和重大的经济价值。

2 国内外水平及现状随着汽车电子技术的发展,汽车防盗设备按其结构与功能可分四大类[4]:机械式防盗器、电子式防盗系统、芯片式防盗系统它们之间各具特点;在防劫方面,普遍采用的是安装防护栏和无线报话机等措施。

但是汽车防盗的发展方向是向智能程度更高的芯片式和网络式发展,本文研制的基于GSM/GPS的网络式防盗系统不仅可以提高报警系统的通信可靠程度, 而且通信距离基本不受限制, 从而实现用户对汽车的长距离实时监控。

其最大优点是利用了公用的移动通信网,能快速建网,通信可靠,投资少。

随着我国移动通信网的发展,其应用前景良好。

3 系统方案设计以GSM和GPS模块为主要传输和定位模块,采用多种传感器对车体进行实时监测,以单片机为控制核心,门禁系统采用HCS300跳码编码器。

当车主离开车体的同时,启动门禁系统的同时启动防盗检测功能,当车体受到侵犯或被盗时,报警系统会通过西门子公司的GSM模块TC35i向绑定手机发送汽车当前状态,其中包括入侵信息和位置信息,位置信息通过深圳易天达科技公司的GPS模块是Goeget ST-200获得。

3.1 信号采集方案设计信号采集系统是利用传感器检测电路感受外界对汽车的作用,并对有效信号进行采集与检测。

针对非正常形式的开门(例如利用假钥匙打开车门,或者强行的敲开车门等状况)对车体产生的震动进行检测,控制装置对传感器检测的参数进行分析比对,看是否超越正常震动,然后对车体实施控制。

并且由 GPS确定的方位信号可通过 GSM模块向车主或者中心控制台传送具体的车辆位置信息,有利于失主找到丢失的车辆。

此外,还可以通过遥控器控制实现开关车门,设防、撤防,控制开启后备箱、控制寻车、控制震动报警等功能,并且车主离车时可设置温馨的提示音。

当非法开动或者遭受破坏时,车控 CPU 向车主和服务中心发送短信及打电话,汽车报警器发出语音报警,且4个转向灯不断地闪,同时可实现汽车的自动熄火。

3.2 油路、电路控制部分方案当经由传感器检测的信号被主控处理器分析,确定为异常信号后。

然后立刻通过继电器方式切断控制油路和发动机部分的电路,致使汽车无法启动或停止运行。

并且在车门设置反锁装置,当发生意外时紧急对车门反锁。

异常状况结束后,有车主通过遥控装置对车体进行解禁。

4 系统的硬件设计4.1 主控部分选用AVR系列ATmega128,AVR是8位单片机中的第一个真正的精简指令集(RISC结构)单片机,ATmega128在AVR单片机中具有性能好、性价比高、使用方便功能强大的一种单片机其特点如下:128kFlash,4k E2PROM,4k SRAM;53个I/O口;34个中断源;2个16位定时器、2个8位定时器;自带SPI、TWI通信接口;串行通讯接口;硬件乘法器;8路PWM;8路十位A/D通道;实时时钟、模拟比较器、掉电检测、内部看门狗、片内系统时钟;允许JTAG接口、在线编程ISP、自编程SPM。

4.2 定位追踪借助于全球定位系统采用深圳易天达科技公司的GPS模块是Goeget ST-200,ST-200采用SIRF 3代芯片,超小型,最多可同时接收20个卫星,感度-159dBm。

其特点是体积小、接口简单、可靠性好。

4.3 无线报警西门子的TC35i系列模块性价比很高,并且已经有图1 方案示意图66 | T echniques of Automation & Applications国内的无线电设备入网证。

该模块集射频电路和基带于一体,采用RS232通讯接口,可以方便地与PC机、单片机连机通讯向用户提供标准的AT命令接口,为数据、语音、短消息和传真提供快速、可靠、安全的传输,方便用户的应用开发及设计[5-7]。

4.4 遥控系统本方案选用HCS300,HCS300跳码编码器是专门为无钥门禁系统设计的,该模块体积小巧、省电率高,工作稳定可靠。

主要应用在汽车和家庭车库的开门器中无钥门禁系统的编码器部分集成在发送器中,由用户携带进入汽车或受限的区域。

HCS300是一颗无线滚动解码IC, 传统的用于单向传输的安防产品主要采用固定编码集成电路,如PT2262、PT2272、AX5326、AX5327等编解码芯片。

但由于此类编解码芯片的编码长度有限,码形格式固定不变。

5 系统软件的实现软件采用C语言编写,并以模块化结构编制,系统主程序流程图如图2所示。

系统上电后对系统进行初始化,初始化程序包括I/O口初始化、GSM模块初始化、GPS模块初始化、定时器初始化等。

随即进入主程序,主程序检测是否为设防能够保证用户方便地对汽车进行安全便捷的布防和解防。

在布防以后,单片机能够根据各检测器传送的信息,自动分析、并准确判断汽车的状况。

当出现异常情况后,保护器会向绑定手机进行报警,以图像和短信形式发送汽车当前状态。

如查询汽车作者简介:刘爽(1979-),女,讲师,硕士研究生,研究方向:模式识别与智能控制系统。

图2 系统主程序流程图当前状态、对汽车进行设防和解防操作,还可以通过短信对汽车油路和电源进行控制。

6 结束语提出了一种全新的全方位汽车安全解决方案,通过设计具有远程监控功能的通讯平台,为汽车防盗系统的无线网络化发展提供了良好的应用基础;将GPS定位技术运用到相应的汽车反劫、防盗系统中,通过监控中心的管理使汽车安全系数有了很大提高,为汽车安全体系的实现提供一种新型公共解决方案;运用GSM无线传输和摄像头拍摄,直接可将车内情况和相关信息发送至安全服务中心,对解救车主和警方破案工作提供技术支持和保障。

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