盾构负环拼装安全交底

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盾构负环拼装及后靠安装安全技术交底

29、管片旋转量控制：定期检查管片旋转量，应及时给予纠正，从而保证管片旋转量在一定的范围内。
管片拼装必须落实专人负责指挥，拼装人员必须按照指挥人员的指令操作。举重臂旋转时严禁操作人员进入举重臂旋转半径内。拼装管片时，拼装工在全部就位后，方可进行作业，拼装工必须站在安全可靠位置，严禁将手、脚放在环缝或千斤顶顶部，以防发生意外伤害事故。举重臂必须在管片就位固定后，方可复位。车架单、双轨梁运送管片就位时，施工人员严禁站在管片前方进行操作，以防止管片溜滑伤人。
（7）负环管片拼装作业
在管片拼装前，必须预先检查管片质量和管片型号，确保管片良好及型号与所需拼装管片的型号相同。管片在拼装过程中必须控制以下几点：
1、当推进距离达到施工要求时，停止推进，开始拼装。
2、确认管片型号与所需管片型号相同，并做好管片检查工作。
3、管片拼装要把握好衬砌环面的平整度、环高差以及圆度等的控制。
在后靠安、拆装的施工过程中，因施工需要而临时拆除安全防护设施（如拆除围护栏杆、安全网、或安全警示铭牌等），必须先到施工队或上级安全部门提出书面拆除申请报告，得到批准后，方可拆除。安全防护设施拆除后，施工一旦完毕，必须及时进行恢复或采取其它安全防护措施替代。
盾构后靠采用70＃H型钢与Φ609钢管组合形式，后靠结构焊接时需确保焊缝牢固可靠，焊缝堆高至少8mm，严禁虚焊、假焊。
一、安全生产目标的确定
确保无伤害事故的发生，在保证拼装及安装质量的前提下，安全、优质、快速的完成本项目工程-负环拼装及盾构后靠安装的施工任务！
二、安全施工必须执行的标准与规程
1、国家颁布的强制性标准
《JGJ59－99施工现场安全检查标准》《JGJ80－91建筑施工高处作业安全技术规范》
《JGJ33－86建筑机械使用安全技术规程》《JGJ46－2005施工现场临时用电安全技术规程》

盾构机组装安全技术交底

施工单位：中铁隧道集团有限公司工程名称深圳地铁五号线5307盾构区间分部分项工程盾构组装工种组装工班维保工、辅助工等交底内容：S-459盾构机在到达后首先要进行盾构机的吊装，然后涉及到盾构机液压管路的连接、电气线路的连接、各种螺栓的紧固、保养、维护、清洁以及各种工具和小型设备的使用等。

凡参与盾构机组装的人员应执行国家、行业现行的安全技术规程。

遵守项目部的安全和机械设备管理、使用规定，严禁违章操作。

为能够安全、有序、快速、合理地完成此项工作，根据盾构机的组装方案，特有针对性的安全交底。

一、一般规定1．盾构机维保工必须具备一定的基础操作知识，按照盾构机组装方案作业。

2．维保工必须熟知自己的职责范围，熟练掌握盾构设备的技术性能、标准、组装工艺和组装质量标准，并了解周围环境及相关设备的配合关系。

3．进入作业前，要由设物部向有关人员讲清工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项，维保工要根据当日工作的需要认真检查所带工具是否完好、齐全，材料、配件是否充足，型号是否相符，并备好专用停电维修牌。

4．维保工在进行盾构机组装工作时，每岗不得少于2人，并与其他岗位做好配合和协调工作。

5．在倾角大于150的地点组装部件时，下方不得有人同时作业。

二、组装前的准备及注意事项盾构组装前清理作业现场，应无妨碍工作的杂物。

需吊挂起重装备的支撑物应牢固，检查周围有无其它不安全因素，如有问题，应处理后方可作业。

1.在盾构组装现场，全体组装人员必须配戴安全帽。

2.吊装前拖车上部皮带架和风筒必须连接牢固，检查皮带滚筒是否松动，所用工具必须全部收回，不得遗忘在拖车上，以免吊装时掉落。

3.吊装拖车或主体前，必须检查吊耳焊接情况，卸扣连接必须牢固，钢丝绳完好无损。

4.在吊装过程中，所有人员必须注意高空坠物，听到吊车警报时，务必要远离吊装范围，以免造成伤害。

5.高空作业时，如安装皮带架、连接液压管路，必须做好防护措施。

6.组装人员在使用各种小型机具时，必须严格遵守相关安全操作规程。

负环管片拼装安全技术交底

负环管片拼装安全技术交底施工技术交底记录工程名称交底时间交底提要：交底内容：一、负环管片概况管片外径为Φ4400mm，管片内径为Φ，宽度为1000mm，厚度为250mm，采用C50混凝土，抗渗等级为P12。

管片采用双面楔形通用环设计，楔形量为30mm，衬砌环由1个封顶快（K），2个连接块（B1、B2）和3个标准块（A1、A2、A3）组成。

管片的衬砌环纵、环缝采用弯螺栓连接，其中每环纵缝采用10根M24螺栓，每个环缝采用12根M24螺栓，螺栓机械性能等级为10.9级，螺母机械性能等级为10.9级。

本区间设置11环负环管片，从负9环到负1环（无0环管片）。

图1-1 负环管片布置示意图二、负环安装施工2.1、负环安装前准备工作1、盾构机整体组装好、各项功能调试正常；2、反力架、始发托架安装到位，焊接牢固；3、管片运输车正常工作，管片准备充分并提前粘贴好丁腈软木橡胶板（环缝）。

4、始发托架尾部距离反力架有500mm间隙，需提前焊接工钢与始发托架轨道齐平，一端满焊牢固在始发托架上，另一端满焊牢固在反力架上。

焊接示意图如下图所示：图2.1-3 工字钢支撑平面布置图图2.1-4 工字钢支撑示意图2.2、负环管片安装工艺2.2.1 负环安装工艺1、为了后期便于拆除负环，本区间负环管片采取通缝拼装的方式进行。

2、区间始发均在转弯段，-9环管片封顶块（K）块安装位置为正上方（按掘进方向，K 块在15点位）。

3、在安装负环管片前，因盾尾和管片之间存在55mm间隙，在盾尾五到十点位置安放6根长1.2m的14a型槽钢，横向放置，对第一环负环管片进行支撑，使管片背部与盾尾内壁之间形成均匀的盾尾间隙，保证管片与盾尾同心。

安装时应注意避开千斤顶撑靴，等待盾构机完全进入洞内，洞口开始进行同步注浆时，将槽钢拆除，以保证盾尾间隙。

K图2.2-1 槽钢安装示意图4、-9～-1环管片只粘贴丁腈软木橡胶板（环缝），不粘贴弹性橡胶密封垫和自粘性橡胶薄片，管片连接螺栓也不需加遇水膨胀橡胶圈，从+1环开始必须正常使用防水材料。

盾构始发负环管片拼装技术交底

质量控制措施1混凝土负环管片逐环在盾构机内安装利用盾构机推进千斤顶推出直到顶靠在基准环上并在脱出盾壳的管片的内外侧用钢丝拉结和钢管支撑等进行加固以保证在传递推力过程中管片不会浮动变位
页号：
技术交底记录通—6
2008年11月6日
工程名称
深圳地铁5号线布吉站～百鸽笼站区间
工程部位名称
盾构始发井
工程工序名称
2）、始发基座导轨必须顺直，严格控制标高、间距及中心轴线。
3）、始发前在基座钢轨上涂抹黄油，以减少盾构推进阻力。
4）、负环管片脱出盾构机后，周围无约束，在推力作用下，易变形，为此将在管片两侧用H200×20型钢与车站结构连接加固，并采用手动铁葫芦，用Φ20钢丝绳沿环中部与始发托架及基座加固箍紧。
5）、盾构机在未完全进入洞门之前，应在壳体上焊接防扭转装置，并随盾构机的推进逐次切除。
1)、将操作盘上的掘进模式转换为管片安装模式，此时千斤顶可用盾构机内的控制盘控制。
2)、收回第一块管片安装区域内的千斤顶。
3)、安装器卡住管片输送上的管片后经旋转和平移，将第一块管片送到安装位置。
4)、将第一块管片与上一环在径向和环向对齐后，利用安装器纵向移动压缩到位。
5)、此时用水平尺将第一块管片与上一环管片精确找平。
10）、装管片前应对盾壳底部的垃圾进行清理，防止杂质夹杂在管片间。
11）、管片的运输翻转，要用专门机具，保证管片的运输翻转过程中的平稳。
12）、地面堆放管片时上下两块管片之间要垫上垫木。
13）、要保证基准环的准确位置；要求环面平整，环面与隧道设计轴线垂直，发现误差，及早制作楔子纠正环面。
14）、加强培训和业务学习，现场操作人员配备检测设备，现场安排人员统一指挥，保证管片拼装一致。加强培训和业务学习，现场操作人员配备检测设备，现场安排人员统一指挥，保证管片拼装一致。

负环拼装安全技术交底模板

一、前言为确保负环拼装施工过程中的安全，降低事故风险，现将负环拼装安全技术交底如下，请全体施工人员认真学习并严格遵守。

二、工程概况1. 工程名称：XXX项目2. 工程地点：XXX3. 施工单位：XXX4. 施工内容：负环拼装三、安全注意事项1. 施工人员必须穿戴符合要求的劳动保护用品，如安全帽、工作服、安全鞋等。

2. 作业前应检查施工现场，确保场地平整、无障碍物，且周围环境安全。

3. 施工人员必须接受专业培训，熟悉负环拼装施工工艺、安全操作规程及应急预案。

4. 施工现场应设置安全警示标志，并确保警示标志清晰可见。

5. 施工过程中，应严格按照施工图纸、技术规范和操作规程进行施工。

四、施工步骤及安全要求1. 预制负环梁段（1）预制负环梁段前，应检查模板、钢筋、混凝土等材料是否符合要求。

（2）施工过程中，应确保模板牢固，防止变形、移位。

（3）混凝土浇筑时，应控制浇筑速度，防止发生溢出、漏浆等现象。

2. 负环梁段运输（1）运输过程中，应确保车辆平稳，防止发生倾覆、碰撞等事故。

（2）车辆行驶过程中，应遵守交通规则，确保行车安全。

3. 负环梁段吊装（1）吊装前，应检查吊装设备、吊具、索具等是否完好。

（2）吊装过程中，应确保吊装作业平稳、有序，防止发生碰撞、倾覆等事故。

（3）吊装完成后，应将负环梁段平稳放置在指定位置。

4. 负环梁段拼装（1）拼装前，应检查负环梁段表面平整度、尺寸偏差等是否符合要求。

（2）拼装过程中，应确保拼装质量，防止发生裂缝、变形等现象。

（3）拼装完成后，应进行验收，确保拼装质量满足设计要求。

五、应急措施1. 发生事故时，应立即停止施工，并迅速组织救援。

2. 事故发生后，应立即上报相关部门，并配合进行调查处理。

3. 施工过程中，应定期开展安全检查，及时发现并消除安全隐患。

六、总结负环拼装施工过程中，安全至关重要。

请全体施工人员认真学习本交底内容，提高安全意识，确保施工安全。

盾构安全技术交底完整版模板

一、交底目的为确保盾构施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全生产意识，特进行盾构安全技术交底。

本次交底针对盾构施工过程中可能存在的安全隐患，对施工人员进行详细的安全技术指导。

二、交底对象1. 盾构施工项目全体人员；2. 盾构施工项目管理人员；3. 盾构施工项目监理人员。

三、交底内容1. 施工现场安全管理制度（1）严格执行《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》等相关法律法规；（2）施工现场必须设立安全警示标志，确保安全通道畅通；（3）施工现场实行实名制管理，对进入施工现场的人员进行安全教育，确保其具备安全生产知识。

2. 盾构施工安全注意事项（1）盾构机操作人员必须持证上岗，熟悉盾构机操作规程；（2）施工过程中，严禁擅自拆改安全装置，如需调整，必须经专业人员确认；（3）施工现场严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品；（4）施工过程中，必须正确佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品；（5）施工现场必须设立消防设施，并确保消防设施完好有效。

3. 盾构施工重大风险源及预防措施（1）重大风险源：盾构机始发、接收、穿越建筑物、隧道贯通等；（2）预防措施：a. 始发、接收阶段，确保洞门封闭严密，防止涌水、涌砂；b. 穿越建筑物阶段，提前进行地质勘察，制定专项施工方案；c. 隧道贯通阶段，加强监测，确保隧道结构安全。

4. 盾构施工用电安全技术（1）施工用电必须符合国家标准，确保电源稳定；（2）施工现场必须设立配电箱，并配备漏电保护器；（3）施工用电设备必须接地，防止触电事故发生。

5. 盾构机开舱与刀具更换的安全管理（1）刀具更换前，必须将所需工具、设备、简易药箱等应急物品准备齐全；（2）刀具更换过程中，土舱内照明工具必须采用24V以下安全电压，并设置应急灯；（3）刀具更换过程中，必须对土舱内的气体进行检测，确保无有毒气体。

四、交底要求1. 施工人员必须认真听取安全技术交底，并严格遵守各项安全规定；2. 施工单位应定期组织安全技术交底，确保施工人员了解最新的安全技术要求；3. 施工单位应加强对施工现场的监督检查，确保安全技术措施落实到位。

盾构负环管片拼装施工技术交底

技术交底记录（轨道交通工程）方向放置，避开盾构机千斤顶位置，尾部靠在盾尾刷附近。

型钢靠近撑靴处与盾壳点焊2个点，以方便负环管片安装完成后将其割除。

（2）拼装落底块A2负7环管片封顶块K在16点位，落底块A2中线与隧道铅垂中线重合。

负7环管片测量定位时，管片的后端面应与线路中线垂直，在管片安装机位置定出隧道中线，落底块A2中线螺母与之对应，确保后期管片安装角度符合设计要求。

（3）拼装标准块A1、A3A1在盾尾左侧，A3在盾尾右侧。

每安装一块管片，立即将管片环向连接螺栓插入连接孔，并戴上螺帽用气动扳手紧固。

管片安装到位后，应及时伸出相应位置的推进千斤顶撑靴固定管片，防止管片倾覆，然后方可移开管片拼装机。

（4）拼装邻接块A1、A2及封顶块K安装负7环管片上部2块邻接块及1块封顶块时，因负7环管片为第一环，没有纵向螺栓固定管片，所以在拼装邻接块时，先将其与标准块的环向螺栓连接。

现场实施将临接块抬升10mm以便封顶块的插入，邻接块上部用单边长为37cm厚20mm的4块L型钢板焊接在盾壳上。

封顶块就位后，用螺栓连接，割除L型钢板，两块邻接块落下与封顶块搭接密实。

连接块固定L型钢板（5）负7环管片后移负7环管片拼装完成后，盾构机用拼装模式将负7环管片后推，顶靠在反力架上，为下一环拼装做准备。

由于始发架轨道与管片外侧有一定的空隙，为了避免负环管片全部推出盾尾后下沉，在始发架导轨上插打木楔，将负环管片托起，保持管片轴线。

（6）钢丝绳单环加固在负环管片出盾尾后及时用钢丝绳、花篮螺栓配合进行单环加固，以保证在传递推力过程中管片不会浮动、下沉变位。

2、拼装负6环负环管片根据盾尾间隙及负6环管片拼装情况，进行负6环拼装。

3、盾构始发，拼装负5环至负1环管片防水装置安装完成后，盾构始发，将负5环管片放置在拼装位置，盾构前移达到拼装长度后迅速拼装负5环管片，盾构顶推进洞，正式掘进，错缝拼装负6环至负1环，根据现场实际选取合适点位，保证负环管片中线沿轴线拼装。

盾构技术安全交底模板

一、交底目的为确保盾构施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全交底模板。

通过本交底，使全体施工人员充分了解盾构施工过程中的安全风险，掌握安全操作规程，有效预防安全事故的发生。

二、交底对象1. 盾构施工项目经理及全体管理人员；2. 盾构机操作人员、维修人员、电工、焊工等特种作业人员；3. 施工现场所有作业人员。

三、交底内容1. 盾构施工基本安全知识（1）盾构施工概述：盾构施工是一种隧道掘进技术，具有施工速度快、环境影响小、安全性高等特点。

（2）盾构机结构及操作规程：了解盾构机的组成部分、工作原理及操作流程，确保操作人员熟悉各部件的功能和操作方法。

2. 盾构施工安全风险及预防措施（1）火灾：施工现场严禁吸烟，严禁使用明火；电器设备使用前应检查绝缘性能，确保安全。

（2）触电：施工现场应配备足够的安全防护设备，如绝缘手套、绝缘鞋等；电气设备操作人员必须取得相应资质。

（3）高处坠落：施工现场高处作业必须佩戴安全带，确保安全；禁止攀登、翻越防护设施。

（4）物体打击：施工现场材料、工具堆放整齐，严禁高空抛物；操作机械时应注意安全距离。

（5）中毒：施工现场应通风良好，禁止在密闭空间作业；施工人员应佩戴防毒面具。

3. 盾构施工应急处理（1）火灾：立即切断电源，使用灭火器灭火；如火势较大，立即撤离现场并报警。

（2）触电：立即切断电源，使用绝缘工具进行施救；如触电人员心跳、呼吸停止，立即进行心肺复苏。

（3）高处坠落：立即采取措施，防止事故扩大；同时，对伤员进行急救，拨打急救电话。

（4）物体打击：立即组织人员撤离危险区域，对伤员进行急救。

4. 盾构施工安全管理制度（1）施工现场实行安全责任制，各级管理人员、作业人员应严格遵守安全操作规程。

（2）加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。

（3）定期进行安全检查，发现问题及时整改。

四、交底要求1. 施工单位应将本安全交底模板纳入施工方案，对全体施工人员进行交底。

盾构机安装安全技术交底模板

一、交底目的为确保盾构机安装过程中的安全，预防事故发生，特制定本安全技术交底。

二、交底对象盾构机安装施工全体人员。

三、交底内容1. 安全生产责任制（1）明确项目负责人、技术负责人、安全负责人的职责，落实安全生产责任制。

（2）各施工人员应严格遵守国家安全生产法律法规，自觉执行安全技术交底要求。

2. 安全教育培训（1）所有施工人员必须接受安全生产教育培训，考核合格后方可上岗。

（2）施工过程中，对新技术、新工艺、新材料等进行安全操作培训。

3. 施工现场安全管理（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，如：警示灯、警戒线、警示牌等。

（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如：安全网、安全带、防护栏等。

（3）施工现场应保持整洁、有序，防止交叉作业，确保施工安全。

4. 盾构机安装操作要求（1）安装前，对盾构机进行详细检查，确保其符合设计要求，无损坏。

（2）安装过程中，严格遵守操作规程，确保安装质量。

（3）安装过程中，注意保护盾构机及其附件，防止碰撞、损坏。

（4）安装过程中，加强沟通协作，确保安装进度和质量。

5. 特种作业安全管理（1）特种作业人员必须取得特种作业操作证，经项目部登记并考核合格后方可上岗。

（2）特种作业人员应严格按照操作规程进行作业，确保作业安全。

（3）特种作业过程中，加强现场监护，防止意外事故发生。

6. 应急处理（1）制定应急预案，明确事故报告、应急响应、救援措施等内容。

（2）定期开展应急演练，提高应急处置能力。

（3）事故发生后，立即启动应急预案，确保事故得到及时、有效处理。

四、交底要求1. 施工人员应认真学习本安全技术交底，掌握相关安全知识。

2. 施工过程中，严格遵守安全技术交底要求，确保施工安全。

3. 施工人员应主动参与安全管理，发现问题及时报告。

4. 项目部定期对安全技术交底执行情况进行检查，确保安全措施落实到位。

五、附则本安全技术交底自发布之日起实施，如有未尽事宜，由项目部负责解释。

[注：本模板仅供参考，具体内容可根据实际项目情况进行调整。

盾构始发掘进及负环拼装技术交底

3)当盾构机停顿时间较长时，每天应将盾构机推动少许，避免盾尾被砂浆固结。
4)操作人员应根据导向系统显示的数据不断调整盾构机千斤顶油压以确保正确的掘进姿态，严禁在掘进过程中擅离岗位。
5)操作人员和地面监视人员应密切注视盾构机的各种信息和参数，特别是各种警告信息并及时处理机电故障。
6)在未得到批准前操作人员不得在没有导向系统的情况下盲目推进。
5)、此时用水平尺将第一块管片与上一环管片精确找平。
6)、伸出千斤顶，插入并拧紧纵向螺栓。
7)、松开安装器，准备起吊第二块管片。
8)、收回第二块管片安装区域的千斤顶。
9)、第二块管片与上一环管片和第一环管片大致对准后，并微调对准各螺栓孔。
10)、伸出千斤顶，插入并拧紧纵向螺栓。
11)、同样方法安装第三、四、五块管片。
15)、伸长千斤顶，插入并拧紧纵向和环向螺栓。
16)、移动保圆器并撑紧。
17)、将操作盘上的管片安装模式转换成掘进模式。
18)、掘进下一环。在掘进过程中，对脱出盾尾的管片螺栓进行多次复紧。
1)、混凝土负环管片逐环在盾构机内安装，利用盾构机推进千斤顶推出，直到顶靠在基准环上，并在脱出盾壳的管片的内、外侧用钢丝拉结和钢管支撑等进行加固，以保证在传递推力过程中管片不会浮动变位。以便将千斤顶推力均匀传递到反力架上。
签
字
栏
技术
负责人
交底人
接底人
表C2-2技术交底记录
编号
工程名称
石家庄市城市轨道交通1号线一期工程
北宋站~谈固站区间盾构始发井
日期
交底部位
盾构始发掘进及负环拼装技术交底
页数
第6页
交底内容：
5)、盾构机推进第五环（T3），当行程为0.7m时,盾构机刀盘开始切削土体。

负环管片拼装技术交底

.. .交底容：1管片类型及拼装式本工程采用标准环通缝拼装，便拆除负环管片。

负环管片共8环，排序为-7～0环。

管片无楔形量，每环管片包含3块标准块，2块邻接块，1块封顶块。

2 负环拼装法-7环负环管片采用盾构机空拼，之后通过千斤顶顶推至反力架与反力架连接。

盾构机采用管片拼装模式，在主推力千斤顶行程为700mm的位置进行-7环管片的拼装，-7环管片拼装完毕后，千斤顶将次环管片整体后推1500mm，再进行-6环的拼装，-6环拼装完毕后，千斤顶将此两环整体后推，使-7环管片顶到反力架。

-7环与反力架的连接，通过在-7环外焊接三角挡块实现。

-7环管片与反力架连接固定好后，开始正常拼接-5环及以后的管片。

反力架与负环的位置见图1图1 负环管片与反力架的位置关系图3 拼装步骤（1）焊接导轨导轨设置在千斤顶和盾尾密封刷之间，采用30mm槽钢制作，在下部均匀设置4条，从距千斤顶端面600mm开始向后设置，长1800mm。

铺设导轨的目的是：.. .①避免管片下落到盾壳上与盾体发生碰撞，损坏盾壳或管片；②保证负环管片后推时不破坏盾尾刷；③使拼装成型后管片与盾体同心；④保证负环管片在拼装好后能顺利向后推进。

（2）焊接限位板和撑靴①在距千斤顶末端1800mm~2000mm位置处焊接20＃加肋工字钢进行限位，工字钢中心距千斤顶末端1900mm。

工字钢翼板间设置10mm厚钢板作为肋板，间距100mm。

加肋工字钢高340mm。

加肋工字钢每块管片设置两个(加肋工字钢为防止管片受千斤顶推力影响发生后移，同时提供一个基准面)。

②-7环安装前，同时应在盾构机上焊接盾体固定块，固定块为钢板加工件，将盾体固定在始发托架之上，防止拼装及顶推过程中盾构机前移。

（3）涂抹黄油和盾尾密封油脂管片拼装之前需在导轨上涂抹黄油，盾尾密封刷涂满盾尾密封油脂，下部尾刷与管片之间的间隙也填满盾尾密封油脂，以利于管片的顺利滑动；（4）负环管片拼装①安装管片遵循从下向上安装的顺序，封顶C块选择12点位置。

30、盾构组装及调试安全技术交底

4、进入施工现场须着装整齐，不准穿短裤，拖鞋，禁止赤膀露背作业。
5、施工现场施工区域、物料存放区域等非吸烟区严禁吸烟；场地禁止打架斗殴；禁止酒后上岗作业。
6、严禁擅自拆改、移动安全防护设施、消防设施。需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工技术管理人员同意，并采取相应的可靠措施。
7、当天作业前需进行现场考勤、班前安全教育活动等工作。
二、针对性要求
（一）盾构机运输
1、盾构机部件运输具有资质的专业大件运输公司承担。
2、要根据盾构机各部件的详细尺寸和重量，规划运输线路、选型运输车辆，制定盾构机运输方案。
（二）盾构机吊装
1、盾构机吊装严格按照经过审批、专家论证后的专项起重吊装方案进行。
2、吊装作业区应设置护栏等进行隔离，并设置安全警示标志。
安全技术交底
编号：
工程名称
施工单位
工程部位
交底名称
编制人：
年月日
审核人：
年月日
安全员：
年月日
交底人：
年月日
一、一般要求
1、进场的施工人员，必须经过三级安全教育培训，并考核合格，方可上岗。
2、从事特种作业的人员，必须持有国家有关部门颁发特种作业证件上岗。
3、进入施工现场必须正确佩戴安全帽，以及与作业特性有关的个人防护用品。
6、6级大风等恶劣极端天气不得进行起重吊装作业。
（三）盾构机安装
1、盾构机组装应严格按照安装方案和结构图至进行安装，遵循由后向前、先上后下、先机械后液压再电气顺序。
2、安全用电遵循“三级配电两级保护”、“一箱、一机、一闸、一漏”用电原则；非专职电工不得进行用电设备的连接与拆除；用电设备与线路结缘防护良好。
3、电焊作业经过动火审批；电焊机设置重复接地；电焊机及线路导体不得外漏；阴雨天气不得露天施焊；不得在带压力的容器或管道上施焊。

盾构机作业安全技术交底模板

一、交底目的为确保盾构机作业过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，预防事故发生，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于盾构机作业的全过程，包括盾构机组装、调试、掘进、出土、管片拼装等环节。

三、交底内容1. 人员要求（1）所有参与盾构机作业的人员必须经过专业培训，取得相应资格证书，熟悉盾构机操作规程。

（2）进场人员必须进行入场安全教育，考核合格后方可上岗。

2. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置明显的警示标志，严禁无关人员进入。

（2）施工现场应配备足够的消防设施，确保消防通道畅通。

（3）施工现场严禁吸烟、动火作业，严禁擅自拆改安全装置。

3. 盾构机操作安全要求（1）操作人员应穿戴符合要求的劳动保护用品，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩、防滑鞋等。

（2）操作前应检查盾构机各部件是否正常，确认安全后方可启动。

（3）作业过程中，操作人员应密切关注盾构机运行状态，发现异常情况立即停止作业，报告相关人员处理。

（4）盾构机启动、停止、调速等操作应严格按照操作规程进行。

4. 掘进与出土安全要求（1）掘进过程中，应密切关注地层变化，发现异常情况立即停止作业，报告相关人员处理。

（2）出土作业时，应确保出土通道畅通，防止因出土不畅导致盾构机损坏。

（3）出土过程中，应严格控制出土速度，防止因出土过快导致地层失稳。

5. 管片拼装安全要求（1）管片拼装前，应检查管片质量，确保管片无裂纹、变形等缺陷。

（2）拼装过程中，应确保拼装精度，防止因拼装误差导致隧道结构不牢固。

（3）拼装作业人员应穿戴防护用品，严格遵守操作规程。

6. 应急处理（1）发生事故时，立即停止作业，报告相关人员处理。

（2）事故发生后，应迅速组织救援，确保人员安全。

（3）事故原因分析、处理及预防措施应记录在案。

四、交底时间本安全技术交底自发布之日起，所有参与盾构机作业的人员必须认真学习并严格遵守。

五、交底责任人本安全技术交底由项目经理部负责组织实施，项目负责人为交底责任人。

盾构拼装手安全技术交底模板

一、交底目的为确保盾构拼装作业过程中的安全，提高作业人员的安全意识，降低事故发生率，特制定本安全技术交底。

二、交底对象本交底适用于所有参与盾构拼装作业的拼装手及有关人员。

三、交底内容1. 作业前的准备工作（1）认真阅读盾构拼装操作规程，了解作业流程和安全注意事项。

（2）检查个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜、防尘口罩等，确保其完好有效。

（3）检查拼装工具和设备，确保其安全可靠。

2. 作业过程中的安全注意事项（1）严禁酒后作业，确保作业人员身心状态良好。

（2）严格遵守操作规程，不得擅自改变作业流程。

（3）在拼装过程中，注意观察拼装间隙，防止卡住或挤压。

（4）操作拼装机时，必须确保拼装机处于稳定状态，不得随意移动。

（5）拼装过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，及时上报。

（6）拼装完成后，对拼装区域进行巡查，确保无遗漏或安全隐患。

3. 特殊情况下的安全措施（1）恶劣天气（如大风、大雨、高温等）下，应暂停作业，确保作业人员安全。

（2）地下水位较高时，应采取排水措施，降低地下水位。

（3）施工过程中，如需进行焊接、切割等作业，应采取相应的防护措施。

4. 事故应急处理（1）发生事故时，立即停止作业，组织人员进行救援。

（2）根据事故类型，采取相应的应急措施，如灭火、救援、隔离等。

（3）事故发生后，立即上报上级部门，配合调查处理。

四、交底要求1. 作业人员应认真阅读本交底，确保理解并遵守各项安全规定。

2. 项目部应定期组织安全技术交底，对作业人员进行安全培训。

3. 作业人员应主动学习安全知识，提高安全意识，确保自身和他人的安全。

4. 作业过程中，如发现安全隐患，应及时上报并采取措施予以整改。

五、附则1. 本安全技术交底自发布之日起实施。

2. 本安全技术交底由项目部负责解释和修订。

3. 作业人员如有违反本交底规定的行为，将依法追究责任。

注：本模板仅供参考，具体交底内容应根据实际作业情况予以调整。

盾构拼装手安全技术交底

17、2米以上高空作业，施工时必须有施工平台，必须设置防护栏杆，防护栏杆高度1.2m，60cm高一道，设置两道，施工平台要满铺木板，必须系好安全带，安全带必须高挂低用，悬挂牢固。要有可靠防坠落措施，严禁上下抛掷物件和工具；
18、起重吊装时非操作人员严禁进入作业半径，吊物下方严禁站人；
19、禁止挪用和损坏现场安全防护措施、消防设施、材料及各种安全警示标牌；
11、管片拼装好后，拼装手必须将管片拼装机返回原位再关闭管片拼装机；
12、在拼装过程中如遇到紧急情况必须及时向现场维修工程师或盾构主司机汇报，进行紧急处理。
参加单位及人员
注：本表一式四份，建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各一份。
5、管片拼装手在开动管片拼装机前必须看清楚管片拼装机周围的情况，在保证周围人员和油管及其他设备安全的情况下才能开动；
6、在拼装管片过程中，拼装手必须与其他管片拼装人员积极沟通，问明其他拼装人员的情况，得到明确答复后，在保证自身和其他管片拼装人员安全的情况下方可开动管片拼装机；
7、管片在被管片拼装机抓住吊起前，拼装手必须检查拼装头是否上紧，看清管片的型号，然后把管片运到合适的位置；
14、零散物件、卷材必须采用吊斗吊装，严禁直接用钢丝绳绑扎吊装；
15、上下基坑（沟槽）必须走项目部设置的马道或安全梯，严禁翻越护栏。通过沟槽必须走便桥。
16、施工现场严禁翻越防护栏杆，严禁进入临边护栏内侧进行施工、逗留。任何护栏不得随意拆除，有施工需要必须要拆除时候要与我项目部现场值班人员或者安全员沟通后才可以拆除，拆除后你队要有专人在拆除护栏位置看护，并设置相应的安全防护措施，严禁无关人员私自进入，施工结束、下班以及中途看护人员不在时必须及时恢复。临边作业人员必须佩戴安全带、安全带以及悬挂的位置必须牢固可靠。

盾构技术安全交底模板

一、交底目的为确保盾构隧道施工过程中的安全，降低施工风险，提高施工效率，特制定本安全交底模板，对施工人员进行详细的安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于所有盾构隧道施工项目，包括但不限于盾构始发、掘进、出土、衬砌等工序。

三、交底内容1. 施工人员安全教育1.1 施工人员必须经过入场安全教育（三级教育），考核合格后方可上岗作业。

1.2 定期组织安全教育培训，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。

1.3 特种作业人员必须取得特种作业操作证，经项目部登记并考核合格后方可上岗。

2. 施工现场安全管理2.1 施工现场严禁吸烟、饮酒，确保施工现场安全。

2.2 进入施工现场必须按规定佩戴劳保用品，如安全帽、防护眼镜、耳塞、手套等。

2.3 严禁擅自拆改安全装置，确保施工设备安全可靠。

2.4 严格执行施工现场安全管理制度，加强安全巡查，及时发现和消除安全隐患。

3. 盾构机操作安全3.1 启动前必须与拼装手、注浆人员、电瓶车司机等有关人员联系，确认安全后方可操作。

3.2 作业前必须检查控制仪器、仪表及其他装置，确认处于安全状态。

3.3 发现故障和异常情况，按规定要求处理、汇报；严格执行交接班制度。

3.4 按规定程序开机，按安全技术交底要求设定和控制速度、注浆压力等技术参数。

4. 出土及衬砌作业安全4.1 出土作业时，必须确保出土通道畅通，防止出土物堆积。

4.2 衬砌作业时，必须严格按照设计要求进行，确保衬砌质量。

4.3 加强出土、衬砌作业现场的安全防护，防止人员受伤。

5. 应急处理5.1 制定应急预案，明确应急处理流程和措施。

5.2 定期进行应急演练，提高施工人员的应急处理能力。

5.3 发生安全事故时，立即启动应急预案，确保人员安全。

四、交底要求1. 施工单位应将本交底内容纳入施工方案，并在施工过程中严格执行。

2. 施工人员应认真学习本交底内容，提高安全意识和操作技能。

3. 项目部应定期对施工人员进行安全检查，确保施工安全。

盾构操作安全技术交底模板

一、交底目的为确保盾构机操作人员的安全，提高施工质量，降低事故风险，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于所有盾构机操作人员及相关工作人员。

三、安全注意事项1. 个人防护：- 操作人员必须佩戴安全帽、防尘口罩、防噪声耳塞、安全鞋等个人防护用品。

- 遇有高温、高湿、有害气体等特殊环境时，需佩戴相应的防护装备。

2. 操作规程：- 操作前应仔细阅读盾构机操作手册，了解设备性能和操作方法。

- 操作过程中，严格遵守操作规程，不得擅自改动设备参数。

- 注意观察设备运行状态，发现异常情况立即停止操作，并及时报告。

3. 现场安全：- 进入施工现场必须佩戴安全帽，严禁酒后操作。

- 严禁在施工现场吸烟、使用明火。

- 严禁在隧道内随意走动，必须走人行道，避让过往车辆。

- 严禁搭乘运输车辆，进出隧道必须走人行道。

4. 设备维护：- 操作人员应熟悉盾构机的维护保养知识，定期对设备进行检查、清洁和润滑。

- 发现有故障或异常情况，应及时通知专业人员处理。

5. 注浆作业：- 注浆作业前，必须与注浆操作人员、制浆人员取得联系，确认无误后方可启动注浆泵。

- 检查管路连接是否正确、牢固，服从控制台操作工指挥，及时正确开关阀门。

- 冲洗管路作业必须2人操作，不得在没有接到注浆操作手发出的可以冲洗管路的指令前，启动冲洗泵。

- 拆卸注浆混合器时，各注浆管路和冲洗管路阀门必须全部关闭后方可进行作业。

- 发现管路堵塞时不得擅自处理，应及时通知专业人员修理。

6. 拼装作业：- 启动拼装机之前，拼装机操作人员应对旋转范围内空间进行观察，确认没有人员及障碍物。

- 拼装过程中，严禁无关人员进入拼装机作业区域。

四、应急措施1. 发生火灾时，立即切断电源，使用灭火器进行灭火，并迅速撤离现场。

2. 发生触电事故时，立即切断电源，进行紧急救护，并通知专业人员处理。

3. 发生机械伤害时，立即停止操作，进行紧急救护，并通知专业人员处理。

五、交底时间（填写具体日期）六、交底人（填写交底人姓名及职务）七、验收人（填写验收人姓名及职务）八、备注1. 本交底自发布之日起实施，如有未尽事宜，由相关部门负责解释。

盾构组装安全技术交底模板

一、交底目的为确保盾构组装施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防和减少安全事故的发生，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于盾构组装过程中的所有施工人员及管理人员。

三、施工准备1. 人员准备：所有施工人员必须经过入场安全教育（三级教育），考核合格后才能上岗作业。

特种作业人员必须取得特种作业操作证，经项目部登记并考核合格后方能上岗。

2. 设备准备：所有施工设备必须符合国家相关标准和规定，并在使用前进行严格的检查和维护。

3. 物资准备：按照地铁建设工程工地应急抢险物资标准配备清单（暂行）成地铁建201369号文要求，配置齐全盾构组装所需的应急物资。

四、施工步骤及安全注意事项1. 组装前检查：- 确认组装场地平整，无障碍物。

- 检查盾构机各部件是否完好，特别是易损件。

- 确认组装设备齐全，功能正常。

2. 组装过程：- 严格按照操作规程进行组装，不得擅自更改操作步骤。

- 人员应正确佩戴、使用劳动保护用品。

- 施工现场严禁吸烟，严禁擅自拆改安全装置。

3. 组装控制台操作：- 启动前必须与拼装手、注浆人员、电瓶车司机等有关人员联系，确认安全后方可操作。

- 作业前必须检查控制仪器、仪表及其他装置，确认处于安全状态。

- 发现故障和异常情况，按规定要求处理、汇报；严格执行交接班制度。

4. 注浆作业：- 作业前应检查管路，确认管路连接正确、牢固；必须服从控制台操作工指挥，及时正确开关阀门。

- 冲洗管路作业必须2人操作，在没有接到注浆操作手发出的可以冲洗管路的指令前，不得启动冲洗泵。

- 拆卸注浆混合器时，各注浆管路和冲洗管路阀门必须全部关闭后方可进行作业。

- 发现管路堵塞时不得擅自处理，应及时通知专业人员修理。

5. 拼装作业：- 启动拼装机之前，拼装机操作人员应对旋转范围内空间进行观察，在确认没有人员及障碍物时方可操作。

五、应急处理1. 发生安全事故时，应立即停止施工，并立即报告项目部。

2. 按照应急预案进行处理，确保人员安全。