【CN209633015U】一种动车组头车检修平台装置【专利】
一种动车组构架检修支撑装置[实用新型专利]
专利名称:一种动车组构架检修支撑装置专利类型:实用新型专利
发明人:王利锋,向航鹰,王道君
申请号:CN201921664423.8
申请日:20190930
公开号:CN210525015U
公开日:
20200515
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型涉及一种动车组构架检修支撑装置,包括安装在动车组构架检修流水线每个工序工位地下的升降支架和在流水线各个工序运转的运输小车,所述运输小车用于运输动车组构架,所述升降支架用于所述运输小车运输所述构架至对应的工位后由地下伸出顶升并支撑所述构架。
运用本实用新型所述的一种动车组构架检修支撑装置,所述升降支架构造简单,所述运输小车流转方便,不需要如起重机那样的大量准备工作,提高了检修效率,在不作业期间,所述升降支架能够落于地下,地面整洁开阔,作业环境好,该检修支撑装置结构简单,使用方便,效果良好。
申请人:中铁二院工程集团有限责任公司
地址:610031 四川省成都市金牛区通锦路三号
国籍:CN
代理机构:四川力久律师事务所
代理人:刘童笛
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【CN209820349U】一种城轨车辆检修装置【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920430939.X(22)申请日 2019.04.01(73)专利权人 湖南铁路科技职业技术学院地址 412000 湖南省株洲市云龙示范区职教大学城智慧路1号(72)发明人 陈清化 邓爱喜 褚衍廷 王玉辉 江冀海 杨晓林 (74)专利代理机构 广州粤高专利商标代理有限公司 44102代理人 杨千寻 冯振宁(51)Int.Cl.G01B 5/06(2006.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利(54)实用新型名称一种城轨车辆检修装置(57)摘要本实用新型公开一种城轨车辆检修装置,包括基础装置、滑块;所述基础装置为设有带开口型腔的壳体;所述滑块安装于基础装置内部,可沿所述基础装置的型腔进行滑动并从开口伸出,滑块侧面设有滑动止挡,所述基础装置型腔内设置相应的阻滑止挡;所述基础装置在沿滑动方向的一端固定连接有闸瓦定位块;所述闸瓦定位块内侧面与基础装置另一端端面的距离为预设值;所述滑块达到最远滑动位置时,其端面与所述闸瓦定位块内侧面的距离为预设值。
本实用新型进行闸瓦厚度检测时可供检修人员快速、准确的做出判断,极大提高了检修的效率与可靠性。
权利要求书1页 说明书3页 附图3页CN 209820349 U 2019.12.20C N 209820349U权 利 要 求 书1/1页CN 209820349 U1.一种城轨车辆检修装置,其特征在于,包括基础装置、滑块;所述基础装置为设有带开口型腔的壳体;所述滑块安装于基础装置内部,可沿所述基础装置的型腔进行滑动并从开口伸出,滑块侧面设有滑动止挡,所述基础装置型腔内设置相应的阻滑止挡;所述基础装置在沿滑动方向的一端固定连接有闸瓦定位块;所述闸瓦定位块内侧面与基础装置另一端端面的距离为预设值;所述滑块达到最远滑动位置时,其端面与所述闸瓦定位块内侧面的距离为预设值。
【CN209673209U】一种动车组断轨轮重检测平台【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920524019.4(22)申请日 2019.04.17(73)专利权人 三河市卓锐机械加工有限公司地址 065200 河北省廊坊市三河市李旗庄镇白浮图村(72)发明人 于占东 (74)专利代理机构 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616代理人 高志军(51)Int.Cl.G01G 19/04(2006.01)(54)实用新型名称一种动车组断轨轮重检测平台(57)摘要本实用新型公开了一种动车组断轨轮重检测平台,包括安装槽、控制柜和打印机,所述安装槽内底部通过安装架安装静态轨道衡,所述静态轨道衡顶部通过螺栓安装垫块,所述垫块顶部焊接安装板,所述安装板顶部通过螺栓安装断轨,所述断轨两端通过螺栓安装连接片,所述安装槽顶部一侧通过防护架安装控制柜,所述控制柜一侧底部通过铰链安装柜门,所述控制柜一侧顶部通过安装槽安装计算机,所述控制柜一侧开设出纸口。
在断轨与外部轨道连接时,通过连接片可以更加准确的安装连接,防止错位,通过设置保险块可有效防止静态轨道衡和垫块因外部情况倾斜,导致断轨塌陷。
权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 209673209 U 2019.11.22C N 209673209U权 利 要 求 书1/1页CN 209673209 U1.一种动车组断轨轮重检测平台,包括安装槽(1)、控制柜(10)和打印机(16),其特征在于:所述安装槽(1)内底部通过安装架安装静态轨道衡(2),所述静态轨道衡(2)顶部通过螺栓安装垫块(3),所述垫块(3)顶部焊接安装板(5),所述安装板(5)顶部通过螺栓安装断轨(6),所述断轨(6)两端通过螺栓安装连接片(7),所述安装槽(1)顶部一侧通过防护架安装控制柜(10),所述控制柜(10)一侧底部通过铰链安装柜门(11),所述控制柜(10)一侧顶部通过安装槽安装计算机(13),所述控制柜(10)一侧开设出纸口(17),所述出纸口(17)位于柜门(11)与计算机(13)之间,所述出纸口(17)两侧均焊接取纸槽(12)。
一种动车组检修实验平台及实验方法[发明专利]
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201710432853.6(22)申请日 2017.06.09(71)申请人 南京铁道职业技术学院地址 210031 江苏省南京市浦口区珍珠南路65号(72)发明人 毕红雪 姚春燕 翁武亮 苏超 丁大云 李远森 李伟男 程鹏 苏权银 (74)专利代理机构 南京钟山专利代理有限公司32252代理人 戴朝荣(51)Int.Cl.G09B 9/00(2006.01)(54)发明名称一种动车组检修实验平台及实验方法(57)摘要本发明提供一种动车组检修实验平台及实验方法,其中,所述平台包括硬件设备搭建台、设备箱、工具箱以及计算机系统;其中,所述硬件设备搭建台包括操作平台、备板以及LED展示板;所述工具箱包括用于检修动车组设备的工具;所述计算机系统包括动车组网络构建模块、动车组整车调试模块以及动车组实验模块。
本发明提供的技术方案,能够为动车组检测工作提供实验基础,以达到提高动车组检修工作效率的目的。
权利要求书1页 说明书4页 附图3页CN 107240322 A 2017.10.10C N 107240322A1.一种动车组检修实验平台,其特征在于,所述平台包括硬件设备搭建台、设备箱、工具箱以及计算机系统;其中,所述硬件设备搭建台包括操作平台、备板以及LED展示板;所述操作平台用于组装动车组设备,所述动车组设备中的器件按照真实动车组设备的比例进行缩小,所述备板用于将动车组设备与所述计算机系统建立连接,所述LED展示板用于在动车组设备运行过程中展示指定设备的状态;所述设备箱用于放置不同型号的缩小后的动车组设备;所述工具箱包括用于检修动车组设备的工具;所述计算机系统包括动车组网络构建模块、动车组整车调试模块以及动车组实验模块,所述动车组网络构建模块用于搭建动车组网络控制系统并进行网络控制系统的调试,所述动车组整车调试模块用于对动车组设备运行时的参数进行调试,以确定动车组设备在不同参数状态下的运行情况,所述动车组实验模块用于模拟动车组设备运行时的环境,并在模拟出的环境下对所述动车组设备进行实验。
一种动车组头车检修平台装置[实用新型专利]
专利名称:一种动车组头车检修平台装置专利类型:实用新型专利
发明人:张鹏
申请号:CN201920455682.3
申请日:20190405
公开号:CN209633015U
公开日:
20191115
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了一种动车组头车检修平台装置,包括底座,所述底座的顶面连接有伸缩杆的一端,所述伸缩杆的另一端连接有操作平台,所述底座顶面的中部连接有电动缸的一端,所述电动缸的顶端与操作平台的底部连接,所述操作平台的左端连接有伸缩梯;通过螺纹杆与固定管螺纹套接的作用下推动维护台向右移动,使维护台能跨过头车顶部,检修工人能在维护台上对整个头车进行检修,只需在轨道桥的一侧安装检修平台,降低了维修设备的投入,同时维护台与检修区域的距离很近,方便检修,通过控制开关控制维护台做伸缩运动,进一步缩短维护台与检修区域的距离,使对头车的检修工作更加方便,提高了该检修平台装置的实用性。
申请人:张鹏
地址:300131天津市红桥区咸阳北路秋水苑7-5-602
国籍:CN
代理机构:北京华识知识产权代理有限公司
代理人:汪浩
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一种悬挑式动力集中动车组头车检修作业平台[发明专利]
专利名称:一种悬挑式动力集中动车组头车检修作业平台专利类型:发明专利
发明人:周明星,杨辉,郑青松,邱绍峰,李加祺,李经伟,林飞,刘高坤,熊盛,杨震
申请号:CN201910889389.2
申请日:20190919
公开号:CN110653782A
公开日:
20200107
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明公开了一种悬挑式动力集中动车组头车检修作业平台,其特征在于:用于对客整所既有整备棚及股道进行改造,包括悬挑式检修作业棚、接触网腕臂(2)、中层作业平台、顶层作业平台、悬挂式轻质防护网(5)以及既有整备棚立柱(6);利用既有整备棚立柱,将需要进行改造股道一侧的接触网腕臂及两层检修作业平台安装在其上;在改造股道的对侧设置悬挑式检修作业棚及其立柱,且对侧接触网立柱与悬挑式检修作业棚立柱共通道,解决了改造与运营矛盾、高标准与经济性矛盾的诸多技术难题,在降低工程成本和提高工作效率两方面实现了平衡。
申请人:中铁第四勘察设计院集团有限公司
地址:430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
国籍:CN
代理机构:武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)
代理人:宋敏
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一种汽车发动机维修平台[实用新型专利]
专利名称:一种汽车发动机维修平台专利类型:实用新型专利
发明人:郭子祥
申请号:CN201921833206.7
申请日:20191028
公开号:CN210678611U
公开日:
20200605
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型属于发动机维修领域,尤其一种汽车发动机维修平台,包括基座,以及开设在所述基座上的放置槽,所述基座外侧壁位于所述放置槽的一侧固定设有立柱,所述立柱的一侧开设有通孔,所述通孔内滑动连接有滑块,所述滑块的两侧焊接有卡块,所述卡块与所述立柱的内壁滑动连接;通过旋转手轮,滑块通过手轮沿着滑槽带动安装架进行移动直至安装架与放置槽贴合,降低安装架的高度,方便人们将发动机放置在支撑架上进行安装,通过拉动支撑架,使支撑架通过限位块沿着空槽进行移动至合适的位置,方便人们根据发动机的型号调节支撑架之间的间距,增加实用性,从而降低工人的体力负担和人工成本,保证维修效率。
申请人:郭子祥
地址:266200 山东省青岛市即墨区通济街道鼎泰丰6#3-301
国籍:CN
代理机构:济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人:李双
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一种新能源汽车检修平台[发明专利]
专利名称:一种新能源汽车检修平台
专利类型:发明专利
发明人:焦培刚,侯钦中,张伟,李寅男,刘阳,窦裕盛申请号:CN202010843868.3
申请日:20200820
公开号:CN111994820A
公开日:
20201127
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明公开了一种新能源汽车检修平台,包括固定柱、横梁、滑动柱和支撑板,所述固定柱与横梁之间焊接,所述固定柱和滑动柱的内部结构与外部结构相同,所述固定柱的内部设置有绳槽、防晃槽和矩形槽,且绳槽位于固定柱的顶部,且防晃槽位于固定柱的中部,矩形槽位于防晃槽的一侧,所述防晃槽的内壁滑动连接有承重块,且承重块与防晃槽相适配,所述承重块的一侧外壁固定连接有承重板。
本发明能够汽车抬起,脱离地面,并且设置了多层防护措施,防晃槽的设计防止了承重板晃动,钢丝绳和液压杆配合,保证了抬起汽车时,整体的稳定性,而支撑板与地面留有空间,使得工作人员有安全操作的空间,人身安全得到保障,装置整体的结构牢固稳定。
申请人:焦培刚
地址:250023 山东省济南市天桥区交校路5号
国籍:CN
代理机构:北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人:盛君梅
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头车检修作业平台[实用新型专利]
(10)授权公告号(45)授权公告日 (21)申请号 201420624119.1(22)申请日 2014.10.27B66F 7/06(2006.01)(73)专利权人龙铁纵横(北京)轨道交通设备有限公司地址100070 北京市丰台区丰台科学城航丰路甲4号106室(园区)(72)发明人姜琳 武迎锋 高伟立 吴佳(74)专利代理机构北京东正专利代理事务所(普通合伙) 11312代理人蔡仲德(54)实用新型名称头车检修作业平台(57)摘要本实用新型公开了头车检修作业平台,包括踏板和支撑架,踏板置于支撑架的上侧且与支撑架上下滑动连接,支撑架采用龙门式结构;踏板朝向车头的一侧开设一个弧形开口,背向车头的一侧上端固定安装护栏;支撑架为对称设置的两个架体,每个架体上固定有一个高度调节装置,高度调节装置上端与踏板的旁侧下端固定连接,该平台处在最大高度时,其高度大于车头的高度;架体下侧连接脚轮。
该设备具重量轻、移动方便、操作简单、作业平台高度可以进行预先设置等优点;整体设备采用优质工业铝型材结构组装而成,外形美观,结构合理。
移动部分使用铝合金芯PU 脚轮,脚轮部位安装有飞机锁,可根据需要将万向脚轮变成定向脚轮,移动更轻松省力;防下滑安全销可以保证作业平台台面处于固定位置。
(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书3页 附图1页(10)授权公告号CN 204185180 U (45)授权公告日2015.03.04C N 204185180U1.头车检修作业平台,包括踏板(1)和支撑架(2),其特征在于:踏板置于支撑架的上侧且与支撑架上下滑动连接,支撑架采用龙门式结构;踏板朝向车头的一侧开设一个弧形开口,背向车头的一侧固定安装护栏(3);支撑架为对称设置的两个架体(8),每个架体上固定有一个高度调节装置(4),高度调节装置上端与踏板的旁侧下端固定连接,该平台处在最大高度时,其高度大于车头的高度;架体下侧连接脚轮(9)。
一种汽车检修装置平台座[发明专利]
专利名称:一种汽车检修装置平台座专利类型:发明专利
发明人:包训权,崔怀金
申请号:CN201711010181.6
申请日:20171025
公开号:CN107650879A
公开日:
20180202
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明公开了一种汽车检修装置平台座,包括底座,所述底座上安装有升降油缸,升降油缸上方安装有车辆托板;车辆托板左右两端均安装有横板,所述横板前后两端均安装有卡板;底座顶端中部安装有液压马达,液压马达通过蜗轮蜗杆减速机驱动连接旋转架;旋转架左右两端下方中部各安装有一个驱动油缸,所述驱动油缸底端固定安装有底座上,驱动油缸的活塞杆顶端与旋转架固定连接;旋转架一端安装有旋转检测块,旋转检测块上安装有旋转检测开关;旋转架另一端安装有升降检测块,升降检测块上安装有升降检测开关;所述车辆托板前后两端均安装有缓冲垫。
本发明能够进行升降检测和旋转检测,对车辆的高度和旋转位置进行检测,避免车辆发生碰撞。
申请人:合肥汉德贝尔属具科技有限公司
地址:230000 安徽省合肥市肥东经济开发区金阳北路16号
国籍:CN
代理机构:合肥超通知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人:龚存云
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一种动车头车检修作业平台[实用新型专利]
专利名称:一种动车头车检修作业平台专利类型:实用新型专利
发明人:姜琳,武迎锋,徐实权,任伟星申请号:CN201520633102.7
申请日:20150820
公开号:CN204873763U
公开日:
20151216
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了一种动车头车检修作业平台,包括通过销轴铰接的基座和翻转台面,基座上部铰接电动缸的一端,电动缸的另一端固定连接翻转台面;基座固定在堆高车前部的底腿上。
本实用新型的动车头车检修作业平台可以折叠收纳,占地面积小,可在狭小空间内行走作业;本实用新型操作简单、使用方便,可满足不同车型动车组的要求;本实用新型作业平台台面较大,在高处作业时,通过台面周围的护栏有效地保证了作业人员的安全。
申请人:龙铁纵横(北京)轨道交通设备有限公司
地址:100070 北京市丰台区丰台科学城航丰路甲4号106室(园区)
国籍:CN
代理机构:北京东正专利代理事务所(普通合伙)
代理人:张亦华
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【CN209835330U】一种电梯检修装置【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920640461.3(22)申请日 2019.05.07(73)专利权人 杭州雲鼎电梯工程有限公司地址 310000 浙江省杭州市滨江区浦沿街道诚业路352号现代印象广场1幢1单元511室(72)发明人 俞新 张金球 (74)专利代理机构 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297代理人 赵霞(51)Int.Cl.B66B 5/00(2006.01)B66B 11/02(2006.01)(54)实用新型名称一种电梯检修装置(57)摘要本实用新型公开了一种电梯检修装置,涉及检修设备领域。
本实用新型包括装设于轿厢本体的一顶梁上的固定梁;固定梁的上表面并排装设有一对支撑柱;两支撑柱分别设置于固定梁的一相对端部;支撑柱的下端部一侧壁转动装设有支撑板;支撑板与轿厢本体的顶壁平行设置;支撑板的一表面固定装设有导轨;导轨上滑动装设有滑块;滑块的一表面转动连接有拉杆;拉杆的一端转动连接于位置相对应的支撑板上。
本实用新型不仅结构设计简单合理、使用便捷,而且有限地提高了电梯检修的安全性,实用性较强,具有较高的市场应用价值。
权利要求书1页 说明书3页 附图3页CN 209835330 U 2019.12.24C N 209835330U权 利 要 求 书1/1页CN 209835330 U1.一种电梯检修装置,其特征在于,包括装设于轿厢本体(1)的一顶梁上的固定梁(2);所述固定梁(2)的上表面并排装设有一对支撑柱(3);两所述支撑柱(3)分别设置于固定梁(2)的一相对端部;所述支撑柱(3)的下端部一侧壁转动装设有一支撑板(4);所述支撑板(4)与轿厢本体(1)的顶壁平行设置;所述支撑板(4)的一表面固定装设有一导轨(5);所述导轨(5)上滑动装设有一滑块(501);所述滑块(501)的一表面转动连接有一拉杆(6);所述拉杆(6)的一端转动连接于位置相对应的支撑板(4)上。
【CN209719539U】一种汽车维修用检修平台【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920513002.9(22)申请日 2019.04.16(73)专利权人 德宏师范高等专科学校地址 678400 云南省德宏傣族景颇族自治州芒市仙池路14号(72)发明人 李宁 (74)专利代理机构 南昌大牛专利代理事务所(普通合伙) 36135代理人 喻莎(51)Int.Cl.B60S 5/00(2006.01)F21V 33/00(2006.01)(54)实用新型名称一种汽车维修用检修平台(57)摘要本实用新型公开了一种汽车维修用检修平台,涉及汽车维修技术领域,具体为一种汽车维修用检修平台,包括检查平台和工具箱,所述检查平台的上表面固定连接有前置检修板,所述前置检修板的外表面固定连接有挖孔探槽,所述挖孔探槽的一侧设置有车轮矩槽,所述车轮矩槽靠近前置检修板的一侧设置有维修支板。
该汽车维修用检修平台,通过车轮矩槽的内侧壁活动连接有卡位挡板,对维修汽轮胎起到限位卡控的效果,保证维修车辆的稳定维修空间,通过椭圆维修槽的内部固定连接有照明灯,对维修空间进行灯光补充,解决现有维修条件较差的情况,通过套筒壳的内部活动连接有转接操作杆,提高该装置的维修使用性,更有效节省人力对零器件的搬运消耗。
权利要求书1页 说明书4页 附图2页CN 209719539 U 2019.12.03C N 209719539U权 利 要 求 书1/1页CN 209719539 U1.一种汽车维修用检修平台,包括检查平台(1)和工具箱(2),其特征在于:所述检查平台(1)的上表面固定连接有前置检修板(3),所述前置检修板(3)的外表面固定连接有挖孔探槽(4),所述挖孔探槽(4)的一侧设置有车轮矩槽(5),所述车轮矩槽(5)靠近前置检修板(3)的一侧设置有维修支板(6),所述维修支板(6)的外表面开设有椭圆维修槽(7),所述椭圆维修槽(7)的内部固定连接有照明灯(8),所述照明灯(8)的一侧固定连接有支撑块(9),所述支撑块(9)远离椭圆维修槽(7)的一侧设置有缓冲坡板(10),所述缓冲坡板(10)的外表面固定连接有防滑垫(11),所述缓冲坡板(10)的底部固定连接有底座块(12),所述底座块(12)的底部固定连接有橡胶板(13)。
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920455682.3
(22)申请日 2019.04.05
(73)专利权人 张鹏
地址 300131 天津市红桥区咸阳北路秋水
苑7-5-602
(72)发明人 张鹏
(74)专利代理机构 北京华识知识产权代理有限
公司 11530
代理人 汪浩
(51)Int.Cl.
B25H 5/00(2006.01)
(54)实用新型名称
一种动车组头车检修平台装置
(57)摘要
本实用新型公开了一种动车组头车检修平
台装置,包括底座,所述底座的顶面连接有伸缩
杆的一端,所述伸缩杆的另一端连接有操作平
台,所述底座顶面的中部连接有电动缸的一端,
所述电动缸的顶端与操作平台的底部连接,所述
操作平台的左端连接有伸缩梯;通过螺纹杆与固
定管螺纹套接的作用下推动维护台向右移动,使
维护台能跨过头车顶部,检修工人能在维护台上
对整个头车进行检修,只需在轨道桥的一侧安装
检修平台,降低了维修设备的投入,同时维护台
与检修区域的距离很近,方便检修,通过控制开
关控制维护台做伸缩运动,进一步缩短维护台与
检修区域的距离,使对头车的检修工作更加方
便,
提高了该检修平台装置的实用性。
权利要求书2页 说明书5页 附图5页CN 209633015 U 2019.11.15
C N 209633015
U
权 利 要 求 书1/2页CN 209633015 U
1.一种动车组头车检修平台装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶面连接有伸缩杆(2)的一端,所述伸缩杆(2)的另一端连接有操作平台(3),所述底座(1)顶面的中部连接有电动缸(4)的一端,所述电动缸(4)的顶端与操作平台(3)的底部连接,所述操作平台(3)的左端连接有伸缩梯(5)。
2.根据权利要求1所述的一种动车组头车检修平台装置,其特征在于:所述操作平台(3)包括支撑板(6),所述支撑板(6)的底面同时与伸缩杆(2)的顶端和电动缸(4)的顶端连接,所述支撑板(6)的顶面设有角度调节装置(7)。
3.根据权利要求2所述的一种动车组头车检修平台装置,其特征在于:所述角度调节装置(7)包括定位圈(8),所述定位圈(8)的底端与支撑板(6)的顶面连接,所述定位圈(8)的顶面设有调节齿(9),所述定位圈(8)的顶面开设有调节槽(10),所述调节槽(10)内腔的底面开设有滑轨(11),所述滑轨(11)的内部设有钢珠(14),所述调节槽(10)的内部滑动套接有滑板(12),所述滑板(12)的底面开设有与钢珠(14)相适配的限位槽(13),所述滑板(12)的顶面连接有竖板(15)的一端,所述竖板(15)的另一端延伸至调节槽(10)的外部,所述竖板(15)的数量为两个,两个所述竖板(15)之间连接有滑杆(16),所述滑杆(16)的外部滑动套接有前滑块(17)和后滑块(18),所述前滑块(17)的顶端连接有维护台(19),所述维护台(19)的底面开设有T型槽(21),所述T型槽(21)的内部滑动套接有T型轨(20),所述T型轨(20)的一端与后滑块(18)的顶端连接;一个所述竖板(15)的内表面连接有固定管(22),所述固定管(22)的外部滑动套接有加强柱(23),所述加强柱(23)的底端与支撑板(6)的顶面活动连接,所述加强柱(23)可以自由转动,所述固定管(22)的右端螺纹套接有螺纹杆(24);所述维护台(19)的顶面设有控制装置(25)。
4.根据权利要求3所述的一种动车组头车检修平台装置,其特征在于:所述控制装置(25)包括控制箱(26),所述控制箱(26)的底面与维护台(19)的顶面连接,所述控制箱(26)的顶面设有控制开关(48),所述控制箱(26)的内部设有固定轴(27),所述固定轴(27)的外部固定套接有驱动齿轮(28),所述驱动齿轮(28)的底部延伸至控制箱(26)外部并贯穿维护台(19)且能与调节齿(9)相互啮合,所述控制箱(26)的底面和维护台(19)的内部均开设有与驱动齿轮(28)相适配的活动孔(31),所述固定轴(27)的外部活动套接有驱动装置(29),所述驱动装置(29)位于驱动齿轮(28)左侧。
5.根据权利要求4所述的一种动车组头车检修平台装置,其特征在于:所述驱动装置(29)包括驱动箱(30),所述驱动箱(30)的顶端位于控制箱(26)内部并与控制箱(26)内腔的底面连接,所述驱动箱(30)的底端延伸至控制箱(26)的外部并贯穿维护台(19)且与螺纹杆(24)的一端连接,所述螺纹杆(24)的端部延伸至驱动箱(30)的内部并与驱动箱(30)的内壁活动套接,所述螺纹杆(24)可以自由转动,所述螺纹杆(24)的外部固定套接有位于驱动箱(30)内部的从动轮(32),所述驱动箱(30)内腔的右侧面连接有定位杆(33)的一端,所述定位杆(33)的另一端设有驱动轮(34),所述驱动轮(34)通过传动带(36)与从动轮(32)传动连接;所述驱动箱(30)内腔的左侧面连接有定位管(49)的一端,所述定位管(49)的另一端设有驱动辊(37),所述驱动辊(37)与驱动轮(34)相互靠近的两个侧面均设有传动齿(35),所述固定轴(27)的外部固定套接有位于驱动箱(30)内部的从动辊(38),所述从动辊(38)通过三角带(39)与驱动辊(37)传动连接,所述三角带(39)的内部滑动套接有驱动杆(40),所述驱动杆(40)的右端延伸至驱动辊(37)与驱动轮(34)之间并连接有驱动盘(41),所述驱动盘
2。