国际贸易实务5
国际贸易实务第五章习题解答
第五章国际贸易商品价格一、名词解释1、所谓差价：是指同一种商品由于交易条件的不同而产生的价格上的差异。
2、出口换汇成本：是指某商品出口净收入一个单位的外汇所需要的人民币成本，它是衡量外贸企业和进出口交易盈亏的重要指标。
它与外汇牌价进行比较能直接反映出商品出口是否盈利。
出口换汇成本的计算公式为：出口换汇成本=出口总成本(人民币)/出口外汇净收入(外汇)。
3、出口盈亏率：是指盈亏额与出口总成本的比例，用百分比表示，它是衡量出口盈亏程度的一项重要指标，其计算公式如下：出口盈亏率=（出口销售人民币净收入－出口总成本）/出口总成本×100%。
4、佣金：是代理人或经纪人为委托人介绍买卖或提供其他服务而取得的报酬。
5、折扣：是卖方给予买方的一种价格减让。
6、出口创汇率，又称外汇增值率，是指加工后成品出口的外汇净收入与原料外汇成本的比率。
该指标主要用于计算用国外原材料或国产原材料加工再出口的业务。
其计算公式如下：出口创汇率= (成品出口外汇净收入-原料外汇成本)/原料外汇成本×100%。
二、选择题1．佣金额是在( B )的基础上计算的。
A．净价B．含佣价C．折扣D．原价2．在国际贸易中佣金应付给( C )。
A．收货人B．发货人C．中间商D．委托人3．国际货物贸易的作价方法很多，其中最常见常用的是( B )。
A．暂定价格B．固定价格C．待定价格D．先确定初步价格，然后按原材料价格指数和工资指数最后调整三、判断题(×)1．出口总成本是指该商品的进货成本加上出口前的一切费用和税金。
(√ )2．出口换汇成本与出口总成本成正比。
(√)3．出口换汇成本与外汇净收入成反比。
(√)4．折扣一般是在买方支付货款时从货款中预先扣除。
(× )5．在市场价格瞬息万变而对市场价格变化趋势看不准的情况下，为了避免承担价格变动的风险，应采用固定价格的作价办法。
(√)6．采用非固定价格比较灵活，有利于避免在市场价格变化时给交易带来的不稳定性。
《国际贸易实务》5保险条款简洁范本
《国际贸易实务》5保险条款国际贸易实务5保险条款1. CIF条款CIF条款是一个常见的国际贸易保险条款，它包括了货物的运输费用、保险费用和货物的成本。
根据CIF条款，卖方必须购买保险来保护货物在运输过程中的安全。
一旦货物交付给买方，并且符合目的地的要求，卖方的责任就算履行完毕。
2. FOB条款FOB条款是另一种常见的国际贸易保险条款。
在FOB条款下，卖方的责任是将货物交付给指定的装运口岸，并对货物的损失或损坏负责，直到货物通过船舶的船边。
一旦货物通过船边，责任就转移给买方。
3. CFR条款CFR条款是CIF条款的一种变体。
它也包括货物的运输费用和保险费用，但不包括货物的成本。
根据CFR条款，卖方需要将货物交付给指定的目的地港口，并负责货物在运输过程中的安全。
一旦货物交付给买方，并到达目的地港口，卖方的责任就算履行完毕。
4. EXW条款EXW条款是国际贸易中常见的保险条款之一。
在EXW条款下，卖方的责任仅限于将货物交付给买方指定的地点。
一旦货物交付给买方，卖方的责任就终止了。
买方需要自行承担货物在运输过程中的风险和保险费用。
5. DDP条款DDP条款是另一种常见的国际贸易保险条款。
根据DDP条款，卖方需要负责将货物交付给买方指定的目的地，并对货物的损失或损坏负责，直到货物到达目的地。
卖方需要负责货物的运输、报关和交付等所有费用和责任。
，CIF、FOB、CFR、EXW和DDP是国际贸易中常见的保险条款。
根据不同的条款，卖方和买方之间的责任和风险分配有所不同。
在进行国际贸易时，双方需要明确约定保险条款，以保护各自的权益。
国际贸易实务第五版计算题课件(1)
• 我出口某商品对外报价为480美元/吨FOB湛江， 现外商要求将价格改报CIF旧金山，试求我方的 报价应为多少才使FOB净值不变？（设运费是 FOB价的3%，保险费为FOB价的0.8%）
• 已知公式：CIF=FOB+运费+保险费，将已知条件 代入公式：
• 答:保险费＝CIF×（1十加成率）×保险费 率＝1.8×60，000（1十10％）×（0.3十0.4） ％＝831.6（美元） 净收入＝CIF×60，000－F－I
•
＝1.8×60，000－5000－831.6
＝102168.4（美元）
• 实收外汇＝净价＝含折扣价×（1－折扣率）
•
＝1000×50× (1－3%)＝48500(美元)
• 我方以每打1．8美元CIF New York出口某
商品60000打，自装运港至目的港的运费总 计5000美元，投保金额为发票金额100％， 投保险别为水渍险和战争险，查得水渍险 的保险费率为0．3％，战争险为0．4％， 试求我方净收入。
• 解: CIF=CFR/(1-投保加成×保险费率)=2/（1110%×0.8）=2.02（美元）
• 投保金额=CIF总值 ×110%=3000×2.02×110%=6666(美元)
• 保险费=CIF总值×110%×保险费率 =3000×2.02X110%×0.8%=53.33(美元)
• 答: 该批商品的投保金额为6666美元，保险费为 53.33美元。
• 1）保险金额=CIF总值×110%×保险费率=20.75万 ×110%×0.6%=1369.5 (美元)
• 2）保险金额=CIF总值×110%=20.75万 ×110%=22.825（万美元）
国际贸易实务模拟5合同的签订讲解
这种规定方法显然对卖方有利，卖方可以在 进口方开出信用证后再安排备货出运，也可 避免因进口国外汇管制严厉或拿不到进口许 可证而无法履约。但这种规定方法对于出口 方也有制约作用，即装运期完全取决于开证 日期，这给出口方选择运输方式、日期带来 了限制，甚至买方拖延或拒绝开证，就会给 出口方履约造成不利局面。
例：山东花生800公吨，1999年收成，大路货， 卖方允许数量与金额均有5%增减。
Shandong Peanut, 1999 Crop, F.A.Q., with 5%more or less both in quantity and mount to be allowed at seller’s option.
注意问题： 含佣价可以在所使用的贸易术语中间加列佣 金的英文字母缩写及所付佣金的百分率来表 示。
此外，在进出口贸易中，有时卖方会按照原价 给买方一定的减让，称为折扣（discount），通 常用文字说明。
每件125美元成本加保险费、运费至纽约港减 2%折扣
US$ 125 PER PC. CIF NEW YORK LESS 2% DISCOUNT.
THIS SIDE UP HANDLE WITH CARE USE NO HOOKS KEEP DRY KEEP FLAT KEEP AWAY FROM BOILER INFLAMMABLE FRAGILE EXPLOSIVES OPEN （SLING）HERE
此端向上 小心搬运 请勿用钩 保持干燥 注意平放 远离锅炉 易燃货物 当心破碎 易爆物品 此处开启（起吊）
国际贸易实务模拟
合同的签订
合同的签订
合同通常作成一式三份，经出口商签署后， 面交或航空邮寄给对方要求会签。进口商收 到合同经审核无误签署后保留一份，将另一 份退还出口商归档。
国际贸易实务课件 5.第五章 国际货物运输
(1)运价(RATES) (2)运费(TRANSPORTATION CHARGES)
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第三节 国际航空货物运输方式
三、国际航空货物运输运费
2．航空公司运价和费用的种类
(3)主要的航空货物运价有四类： ①一般货物运价(GENERAL CARGO RATE，GCR)，普通货物 运价是指除了等级货物运价和指定商品运价以外的适合 于普通货物运输的运价。该运价公布在TACT RATES BOOKS SECTION 4中。
（2）体积重量（VOLUME WEIGHT）
（3）计费重量
一般地，采用货物的实际毛重与货物的体积重量两者比
较取高者；但当货物按较高重量分界点的较低运价计算
的航空运费较低时，则此较高重量分界点的货物起始重
20量20/1作1/30为货物的计费重量。
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第三节 国际航空货物运输方式
三、国际航空货物运输运费
3．起码运费 起码运费是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费
，即不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批 货物应收取的最低金额。对于不同地区，有不同的起码 运费。
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第四节 集装箱运输与国际多式联运
一、集装箱运输
集装箱(Container)又称为“货柜”或“货箱”，它是 一种运输设备。根据《国际标准化组织104技术委员会》( 简称ISO—104)的规定，集装箱应具有耐久性，其坚固强 度足以反复使用；便于商品运送而专门设计的，在一种或 多种运输方式中无需中途换装；设有便于装卸和搬运，特 别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式的装置； 设计时应注意到便于货物装满或卸空；内容积为1立方米 或1立方米以上等基本条件。
国际贸易实务练习五答案
国际贸易实务练习五货款的结算答案一、翻译并解释下列名词1．Acceptance承兑。
是指远期汇票的付款人明确表示同意按出票人的指示，于票据到期日付款给持票人的行为。
2．Endorsement背书。
是指汇票的收款人或持票人在汇票的背面签上自己的名字，有的可以写明受让人(即被背书人)的名字，并把汇票交与受让人的行为。
3．Remittance汇付。
又称汇款，指付款人主动通过银行或其他途径将款项付给收款人的方式。
4．T/T电汇。
英文全称为TelegraphicTransfer。
是汇出行应付款人的申请，使用加押电报传或SWIFT通知国外的汇入行向指定收款人解付一定金额的汇款方式。
5．Collection托收。
是债权人(出口商)开立汇票，委托本地银行通过它在国外的分行或代理行向债务人(进口商)代为收款的一种结算方式。
6．D/P付款交单。
英文全称为Documents against Payment。
是指卖方交单以买方付款为条件。
即出口人发货后，取得装运单据，委托银行办理托收，并在托收委托书中指示银行，只有在进口人付清货款后，才能把装运单据交给进口人。
7．D/A承兑交单。
英文全称为Documents against Acceptance。
是出口人以进口人承兑汇票为交单条件的托收方式。
即出口人在装运货物后开具远期汇票，连同货运单据，通过银行向进口人提示，进口人承兑汇票后，代收银行即将货运单据交给进口人，进口人在汇票到期时方才履行付款义务。
8．Letter of Credit，L／C信用证。
是指银行根据进口人的请求和指示，向出口人开立的承诺在一定期限内凭规定的单据支付一定金额的书面文件。
二、问答题1．什么是即期汇票?什么是远期汇票? 即期汇票和远期汇票的使用程序分别是怎样的?答：按照付款时间的不同，汇票分为即期汇票和远期汇票。
即期汇票是指汇票上规定见票后立即付款的汇票；远期汇票是规定付款人于一个指定的日期或在将来一个可确定的日期付款的汇票。
国际贸易实务第五章
• 兹通知你方，第56565号销售合同项下货物 已于7月5日装“云南”轮运出，在哥本哈 根转船，预计九月初运抵你港。
例如：某单位，运往某地中药材，重量5M/T。 例如：某单位，运往某地中药材，重量5M/T。 体积17.5㎥ 箱装、包装各一半。 体积17.5㎥。箱装、包装各一半。根据运费表 的规定：箱装按体积计算（M)， 的规定：箱装按体积计算（M)，基本运价 51HKD/㎥ 包装按重量，基本运费HKD60/M/T. 51HKD/㎥;包装按重量，基本运费HKD60/M/T. 燃油附加费30%。 燃油附加费30%。 运往某地中药材的运费？ 求：运往某地中药材的运费？ 以上例题算法不同， 以上例题算法不同， 结果会出现三种： 结果会出现三种：
第一种：完全按箱计算“M” 第一种：完全按箱计算“ (51+51X30%） (51+51X30%）X 17.5 = HKD1160.25 第二种：完全按包计算“ 第二种：完全按包计算“W” （60+60X30%) X 5 = HKD390 第三种：按实际要求计算 第三种： W/2 (60+60X30%) X 2.5 = HKD195 M/2 (51+51X30%) X 8.75 = HKD580.13 195 + 580.13 = HKD775.13 海洋运输中的运费吨， 海洋运输中的运费吨， 是重量吨和尺码吨的总 称，而不是仅指其中的 一个
重量吨（WT）、尺码吨（MT）统称为运费吨（ ） 重量吨（WT）、尺码吨（MT）统称为运费吨（FT） 、计费吨 ）、尺码吨
(4)A.V.或 Ad.Val按商品价格计收 (4)A.V.或 Ad.Val按商品价格计收 Ad.Val按重量 按重量、 (5)W/M or Ad.Val按重量、尺码或价格高者计收 (6)W/M plus Ad.Val按重量、尺码高者加从价运费 Ad.Val按重量、 按重量 (7)按头、件数计收（ head/unit） (7)按头、件数计收（Per head/unit）。 按头 (8)临时议价 Open：大宗商品，临时议价。 (8)临时议价 Open：大宗商品，临时议价。
国际贸易实务(五)
一、单选题1．世界著名的石油海峡是（ C ）。
A、马六甲海峡B、英吉利海峡C、霍尔木兹海峡D、里海海峡2. 班轮运输中，通常不会涉及到下列哪个货物运输的关系人（ C ）。
A、船舶代理人B、无船(公共)承运人C、外贸公司D、海上货运代理人3. 船舶所有人向承租人提供一定吨位的运力，在确定的港口之间，按事先约定的时间、航次周期和每航次较为均等的运量，完成合同规定的全部货运量的租船方式称为（A ）。
A、包运租船B，航次租船C、定期租船D、航次期租4. 货主根据货物运输的需要，与班轮公司商定有关的货运事宜是指（D ）。
A、发盘B、询盘C、货物卸载D、货物托运5. 货主根据有关贸易合同或信用证条款的规定，在货物出运之前一定的时间内，填制订舱单向班轮公司申请托运货物，即（ A ）。
A、订舱B、提箱C、装船D、装箱6. 用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证，称之为（B ）。
A、合同B、提单C、表单D、船单7. 待装提单，是指承运人虽已收到货物但尚未装船，应托运人要求而向其签发的提单又称（ D ）。
A、已装船提单B、记名提单C、不记名提单D、收货待运提单8．一票货物于9月10日开始装船，并于同月12日全部装上船，同日船舶开航。
问：在同月11日应托运人要求，承运人签发的已装船提单通常称之为：（C）A、倒签提单B、顺签提单C、预借提单D、待运提单9. 一票货物于8月13日开始装船，8月14日装船完毕，8月15日船舶开航。
8月16日星期一为该票货物签发的提单，提单日期应为：（B ）A、8月13日B、8月14日C、8月15日D、8月16日10．在CIF价格条件下成交的货物运输中，提单上通常不会显示：（ C ）A、船名B、装船日期C、到在目的港日期D、运费已预付二、判断题1．光船租船是一种不定期船运输经营方式。
（√）2．世界各地水域，在港湾、潮流、风向、水深及地球球面距离等自然条件的限制下，可供船舶航行的一定路径称为航路。
国际贸易实务条款五运输条款
国际贸易实务条款五运输条款国际贸易实务条款五运输条款1. 介绍在国际贸易实务中，运输条款是非常重要的一部分。
它规定了买卖双方在货物运输过程中的权利和责任。
正确认识和合理运用运输条款，对于保障贸易双方的利益，避免纠纷的发生具有重要意义。
本文将介绍国际贸易实务中常见的五种运输条款，包括CIF、FOB、CFR、EXW和DDP。
2. CIF条款CIF（Cost, Insurance, and Freight）是指卖方需负责将货物运输至目的港口，并承担运费和保险费用。
一旦货物到达目的港口，卖方便完成交货义务。
CIF条款适用于买方对运输和保险费用不熟悉或难以控制的情况。
卖方需负责购买保险，并将货物递交运输公司。
一般情况下，CIF价格比FOB价格高。
3. FOB条款FOB（Free On Board）是指卖方将货物交付给运输公司，并承担出口费用和出口清关手续。
一旦货物通过船舶的舷梯装载运输工具，买方便拥有货物及相关的风险和责任。
FOB条款适用于买方具备控制运输环节的能力，并且对海运运费和保险费有自主权的情况。
4. CFR条款CFR（Cost and Freight）是指卖方负责将货物运输至目的港口，并承担运费。
卖方在货物到达目的港口前，需要购买保险。
卖方完成交货义务的时间点是货物通过船舶的舷梯装载运输工具。
CFR条款适用于买方对国际运输和保险费用不熟悉或者难以控制的情况。
5. EXW条款EXW（Ex Works）是指卖方在自己的工厂或仓库交货，并将货物交付给买方指定的运输公司。
卖方在货物离开工厂或仓库之后，将无法控制货物的运输过程和风险。
买方需要承担所有的运输费用、保险费用以及进口清关费用。
EXW条款适用于买方对整个运输过程有充分的掌控力的情况。
6. DDP条款DDP（Delivered Duty Pd）是指卖方将货物送达买方指定的目的地，并承担运输过程中的所有费用和责任，包括运输费用、保险费用、进口清关费用以及在目的地交税。
《国际贸易实务》第5章 进出口商品的价格
第四节 佣金和折扣的运用
在价格条款中，有时会有佣金或折扣的规定。 从这个角度看，价格条款中所规定的价格，可分 为包含有佣金或折扣的价格和不包含这类因素的 净价。包含有佣金的价格，在业务中通常称为 “含佣价”。
一、佣金
佣金是代理人或经纪人为委托人进行交易而收取的 报酬。在价格条款中，对于佣金可以有不同的规定办法。 通常是在规定具体价格时，用文字明示佣金率，如“每 公吨CIF新加坡850美元，佣金2%”（Per M/T US$850 CIFC2% Singapore）。
❖ （三）主要贸易术语的价格构成
❖ 1、FOB 、CFR、CIF贸易术语 ❖ 2、FCA、CPT和CIP贸易术语
（四）主要贸易术语的价格换算
第二节 对外贸易效益成本核算
在出口产品价格的确定上，应认真核算成本， 计算盈亏，防止单纯追求成交量的现象。对外贸易 效益成本核算通常包括出口商品盈亏率、出口商品 换汇成本和出口创汇率等。
第五章 进出口商品的价格
【学习目标与术语】
❖ 【本章学习目标】 ❖ 通过本章的学习，掌握进出口商品价格的制定原则
和方法，了解影响商品价格的各种因素，掌握主要 贸易术语的价格换算、佣金与折扣的含义及计算方 法、出口换汇成本和盈亏率的计算等。 ❖ 【本章关键术语】 ❖ 出口商品作价原则、差价、出口商品盈亏率、出口 商品换汇成本、出口销售外汇净收入、出口创汇率、 价格调整条款、计价货币、佣金、折扣
计算方法如下：
单位货物折扣额=原价(或含折扣价) ×折扣率
卖方实际净收入=原价–单位货物折扣额
三、规定价格条款时，应注意下列问题：
1. 合理地确定商品的单价，防止偏高或偏低。 2. 选择适当的贸易术语。 3. 争取选择有利的计价货币。 4. 灵活运用各种不同的作价办法，避免价格风险。 5. 注意佣金和折扣的合理运用。
国际贸易实务条款五运输条款
国际贸易实务条款五运输条款
国际贸易实务条款五运输条款
运输条款是国际贸易合同中非常重要的一部分，它规定了货物的运输方式、责任、费用承担等内容。
以下是国际贸易实务中常见的五种运输条款：
1. FOB（Free On Board）
FOB条款表示卖方负责将货物交付给指定的装运港口，一旦货物装上船，所有费用和风险由买方承担。
卖方的责任在货物装载船上结束，之后的损失和费用由买方承担。
2. CIF（Cost, Insurance and Freight）
CIF条款表示卖方承担货物的费用、保险和运费，直到货物抵达买方指定的目的港口为止。
在这种条款下，卖方要购买一份合适的运输保险，并向买方提供保险单据。
3. CFR（Cost and Freight）
CFR条款是类似于CIF条款的，但不包括保险费用。
卖方需负责将货物运输到目的港口，并承担相应的费用，但风险在货物抵达目的港口后就转移给买方了。
4. EXW（Ex Works）
EXW条款是卖方将货物提供给买方的最基本方式。
卖方只需将
货物准备好并使之可以取得，其余的运输手续、费用和风险都由买
方承担。
5. DDP（Delivered Duty Pd）
DDP条款要求卖方负责将货物运输到买方指定的地点，并承担
所有费用、税务和关税。
买方无需参与任何运输安排和费用支付。
以上是一些常见的国际贸易实务中的运输条款，根据具体情况
和双方需求选择合适的运输条款对于确保交易的顺利进行非常重要。
不同的运输条款会对双方的责任和费用承担产生影响，在签订合同
前需要认真考虑和协商。
国际贸易实务chapter5-cfrandcif
与其他贸易术语的比较
与FOB（Free on Board）相比，CFR和CIF涉及到了运输和运费，而FOB只涉及到装运到船上之前的费用。
与C组术语（如CIF、CIP、CPT等）相比，CFR在运输方面的责任范围更小，因为卖方只负责装运到目的港，而不负责货物的卸货和交付。
CFR和CIF的交货与责任划分
05
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国际贸易实务第五章 进出口商品的价格
● 价格的掌握 ● 佣金和折扣 ● 作价方法 ● 计价货币 ● 价格条款
进出口商品的价格
第一节
一、价格的表示
价格的掌握
国际贸易中的商品的价格是由单价和总值构成的， 国际贸易中的商品的价格是由单价和总值构成的， 单价包括四个部分：计量单位、单位价格金额、 单价包括四个部分：计量单位、单位价格金额、计 价货币和贸易术语。总值是单价和数量的乘积。 价货币和贸易术语。总值是单价和数量的乘积。 LONDON。 例：£350 PER M/T CIF LONDON。 350 CIF伦敦 每公吨 350 英镑 CIF伦敦 上页 下页 返回
五、成本核算 1．出口商品盈亏率
出口销售人民币净收入是由该出口商品的FOB价格按当时外 价格按当时外 出口销售人民币净收入是由该出口商品的 汇牌价折成人民币。 汇牌价折成人民币。 出口总成本＝采购成本（含增值税）－出口退税＋ ）－出口退税 出口总成本＝采购成本（含增值税）－出口退税＋国内费用 出口商品盈亏额＝出口销售人民币净收入 出口总成本 出口销售人民币净收入—出口总成本 出口商品盈亏率＝(出口商品盈亏额／出口总成本 出口商品盈亏额／ 出口商品盈亏额 出口总成本)x100％ ％ • 某商品出口总成本为 某商品出口总成本为RMB￥57000,出口后的外汇净收入 ￥ 出口后的外汇净收入 为US＄10000。设中国银行外汇牌价每 ＄ 。设中国银行外汇牌价每100美元合人民币 美元合人民币 827.27元。则赢利率为多少？ 元 则赢利率为多少？ 解:出口盈亏额＝10000×8.2727－57000＝25727元 出口商品的盈亏率＝ 2 5 72 7 × 1 00 % = 4 5.1 % 5 7 00 0
判断下列我方出口单价的写法是否正确： 判断下列我方出口单价的写法是否正确： （1）每箱35美元CIF美国 （2）每吨7500日元CIF大阪 （3）每打75元FOB伦敦 （4）每吨600英镑CFR上海 （5）785美元FCA鹿特丹
国际贸易实务第五章5 签订合同
第一节 接受与签订合同
三、签订书面合同的注意事项
检查条款之间是否保持一致；防止偷换合同条款。如果是由进 口商缮制合同首签，则要全面审核。
第二节 接受与签订合同的实际进程
一、进口综合测算 二、对卖方的信用调查 三、接受卖方还盘 四、出口方善制合同并附成交函
第二节 接受与签订合同的实际进程
一、进口综合测算 二、对卖方的信用调查
（二）善制合同，发函会签
第三节 接受与签订合同情境下的仿真操作
一、进口商接受 二、出口商签约
第二节 接受与签订合同的实际进程
一、进口商接受
接到出口商冯沛茹30.20美元 /台的报价后，李志源先生又 作了进一步的核算。 （一）增加数量
一、进口商接受
（二）成交核算
第一节 接受与签订合同
二、书面合同的签订
（一）书面合同的形式 2、定单和委托订购单（进口） 两者实际上是国外客户的购货合同或购货确认书。 定单(order)，是指由进口商或实际买主拟制的货物订购单； 委托订购单(indent)，是指由代理商或佣金商拟制的代客购 买货物的订购单。 磋商函电示例八: 卖方寄出合同函（2011年2月15日去函）
第五章
签订合同
第五章 签订合同
学习内容： A 接受与签订合同 A 接受与签订合同的实际进程 A 接受与签订合同情境操作
学习目标： 掌握磋商接受、签订合同的基本模式与要领，在结
构上通盘把握合同的主要内容，熟练撰写接受函、催证 函，学会填制成交核算表及买卖合同。 教学方法：
讲授第一节，研读讨论第二节，操作第三节，进入 情境学习。 课 时：4课时
第一节 接受与签订合同
二、书面合同的签订
（一）书面合同的形式
1、固定格式的出口合同或销售确认书（出口） 销售合同sales contract：是条款完备、内容全面的正式合同，除 了货物的名称、规格、包装、装运港和目的港、交货期、付款方式、运 输标志、货物检验等条件外，还有异议索赔、仲裁、不可抗力等条件。 它适合大宗货物或成交金额较大的交易（示例5.1） 销售确认书sales confirmation：是内容较简单的简式合同，适用 于金额不大、批数较多的小土特产品和轻工产品，或者已订有代理、包 销协议的交易（示例5.2）。
《国际贸易实务》5保险条款
《国际贸易实务》5保险条款国际贸易实务 - 5保险条款1. 保险条款的定义和作用保险条款是指保险合同中明确规定的双方权利和义务的一项重要内容，也是保险合同的主要依据。
保险条款能够明确双方的权益，降低贸易风险，确保商品在国际贸易过程中的安全。
本文将介绍国际贸易中常见的5种保险条款。
2. CIF（成本、保险费和运费到岸价格）CIF是最常见的国际贸易保险条款之一。
根据CIF条款，出卖方负责将货物按照合同约定交付到目的港口，并承担货物运送途中的风险以及保险费用。
买方在付清货款后，即可取得货物的所有权。
CIF条款的适合范围广泛，适合于适量小的商品贸易，特别适合于涉及运输风险较大的商品。
3. FOB（离岸价格）FOB是另一种常见的国际贸易保险条款。
根据FOB条款，出卖方负责将货物交付到指定起运港，并承担货物运送途中的风险，直到货物经过船舶船边或者通关并装船。
买方在货物通过船边或者通关并装船后即取得货物的所有权。
FOB条款适合于中小规模货物贸易，特别适合于买方自行安排运输和保险的情况，因为FOB条款不包含保险费用。
4. CFR（成本和运费到目的地）CFR是另一种常见的国际贸易保险条款。
根据CFR条款，出卖方负责将货物按照合同约定交付到目的港口，并承担货物运送途中的风险，但不负责货物的保险费用。
买方在货物到达目的港口后负责自行购买运输保险，并承担货物的运输风险和保险费用。
CFR条款适合于买方对货物运输和保险有一定经验，并且愿意自行承担相应风险和费用的情况。
5. EXW（工厂交货价格）EXW是最灵便的国际贸易保险条款之一。
根据EXW条款，出卖方的义务仅限于将货物在自己的工厂或者仓库中交给买方。
买方负责安排整个运输过程、运输保险和支付相关费用，承担货物的运输风险和保险费用。
EXW条款适合于买方对货物的整个运输过程有绝对控制能力且有一定专业知识的情况。
总结保险条款在国际贸易中起到至关重要的作用。
各种保险条款的选择取决于参预贸易的双方的需求和权益。
《国际贸易实务》5保险条款
国际贸易实务：5保险条款1. 介绍在国际贸易中，货物的运输过程中往往面临各种风险，如货物丢失、损坏或被盗等。
为了保障贸易双方的利益，在国际贸易实务中经常选择购买货物保险。
在购买货物保险时，有5个重要的保险条款需要注意。
2. CIF条款CIF即Cost, Insurance and Freight的缩写，中文为成本加运费加保险费。
这个条款下，卖方必须承担将货物运输到目的港口的成本、运费和保险费用。
在货物抵达目的港口之前，卖方有义务购买适当的保险来保障货物的安全。
一旦货物交付给买方，卖方的责任就结束了。
3. CFR条款CFR即Cost and Freight的缩写，中文为成本加运费。
这个条款下，卖方必须承担将货物运输到目的港口的成本和运费，但不需要支付保险费用。
一旦货物抵达目的港口，卖方的责任就结束了，此后的风险由买方承担。
4. FOB条款FOB即Free on Board的缩写，中文为离岸价。
这个条款下，卖方必须承担将货物交付到指定的装运港口的费用和风险，尽管卖方已经支付了运费，但不包括保险费用。
一旦货物通过船上的舷梯装运到船上，卖方的责任就结束了。
5. EXW条款EXW即Ex Works的缩写，中文为工厂交货价。
这个条款下，卖方只需要将货物准备好交付给买方，不需要负责安排货物的运输或支付任何费用。
买方需要自行安排货物的运输，并承担所有的费用和风险。
6. 选择合适的保险条款在国际贸易中选择合适的保险条款非常重要，这将直接影响到贸易双方的权利和责任。
卖方希望能够尽量减少自己的风险和责任，而买方则需要确保自己的货物在运输中能够得到充分的保护。
在选择保险条款时，双方应充分考虑自己的实际情况和需求，以达到互利互惠的目的。
7.在国际贸易实务中，货物保险是保障贸易双方权益的重要工具。
了解不同的保险条款及其责任和义务对于贸易双方来说至关重要，能够帮助他们做出明智的决策。
通过选择合适的保险条款，可以最大限度地保护货物的安全，并减少贸易过程中可能发生的风险。
国际贸易实务双语教程(第三版)unit 05
Section One Methods of Stipulating Quality of Commodity（货物品质的表示 方法）
• The methods of stipulating quality of commodity depend on the quality, character and the customary usage in practice. Usually, the contents of the quality terms include: the name, specification and brand. In international trade, there are two ways to indicate the quality of the goods either by description or by sample.
• In addition, there are many international standards, such as International Standard Organization (ISO)（国际标准化组织）, the International Electro-technical Commission (IEC)（国际电工委员会）
(1) Sale by specification, grade or standard（凭规格、 等级、标准买卖）
Standard Standard specifications of the goods refers to the standardization, which should be stipulated by the world standard organizations, governments, authorities, business associations and commodity exchange houses(商品交易所).
国际贸易实务Chapter5CFRandCIF
Two receiving points under CFR:
1) on board the vessel at the port of shipment. In practice, at this point the carrier receives the goods delivered by the seller.
When the goods are on board, the risks of loss of, or damage to the goods are then transferred from the seller to the buyer. So whether the goods are to be insured and against what risks the goods should be insured rest wholly with the buyer.
.
3) Additional costs
The risks and additional costs after the goods are placed on board the vessel are to be borne by the buyer, same as FOB.
4) Export clearance
According to CFR term, sometimes, the buyer has the right to determine the time of delivery. In this case, the buyer should give sufficient notice to the seller. If not, the contract goods have to be stored somewhere at or near the port of shipment. The risks and additional costs sustained by the seller shall be borne by the buyer even if the risks and costs occur before the goods are on board the vessel.
国际贸易实务试卷五
国际贸易实务试卷五一.名词解释:（20分）1．发盘：2．汇票：3．中性包装：4．不可抗力：5．共同海损：二．填空题：（10分）1．根据《2000年国际贸易术语解释通则》，在FAS贸易条件下，_______负责办理货物出口清关手续，在DEQ贸易术语条件下，______负责办理进口清关手续。
2．根据伦敦保险协会《海运货物保险条款》（ICC），______险和________险承保被保险人以外的其他人的故意的不法行为所导致的被保险货物的灭失或损害。
3．在D/P方式下，进口人可凭先行借单提货，如进口人在汇票到期时拒付，风险由______承担。
4．在国际货物买卖中，商品的作价方法多种多样，常见的有____和______。
5．投保人在投保一切险后，根据需要还可以加保___________ 附加险，不必加保__________ 附加险。
6.汇票按照付款时间分，可分为__________汇票和_________ 票两种。
7.买卖合同规定支付条款为D/P见票后30天付款，代收行于2005年2月2日向进口商作汇票提示，进口商于同日承兑。
按惯例，进口商应于__________ 付款。
8.仲裁协议作用表现在以下三方面：_________________ ；_______________________；________________________。
9.交易双方对于_________的确定都很关注，都力争在自已比较了解和信任的地方，尤其是力争在_______仲裁，有时规定在_____所在国或双方同意的________仲裁。
10.国际贸易货款的收付中，使用的票据主要________,________,___________三种。
三.判断题：（对的打“√”，错的打“×”）（15分）1．提单是承运人或其代理人签发的货物收据，因此具有物权凭证作用。
（）2．根据《联合国国际货物销售公约》，一方发盘，另一方表示接受但同时要求提供原产地证明时，发盘人只要立即向对方表示确认，合同关系就能确立。
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第二节
合同的数量条款
常用的度量衡制度 1．米制 2．国际单位制 3. 英制与美制
常用计量单位
1．重量单位 2．个数单位 3. 长度单位 4、面积单位 5．体积单位 6．容积单位
重量的计量方法
1.毛重 (Gross Weight）:指货物本身的重量加皮 重（Tare），即包括包装材料的重量。 2．净重（Net Weight）:指毛重减去外包装后的 重量，即货物的实际重量。 3. 法定重量（Legal Weight）:指货物和直接接 触商品的销售包装加在一起的重量。 4、公量（Conditioned Weight）:指先用科学的 方法从产品中抽出所含的实际水分，然后加入标 准水分而求得的重量。
违反数量条款的责任和后果
《联合国国际货物销售合同公约》规定：卖方必 须按照合同数量条款的规定如数交付货物；如果 卖方实际交货数量多于合同约定的数量，买方可 以收取，也可以拒绝收取多交部分的全部或一部 分，如果买方收取多交部分，则必须按合同价格 付款；如果卖方实际交货数量少于约定数量，卖 方应在规定的交货期届满前补交，但这一权利的 行使，不得使买方遭受不合理的不便或承担不合 理的开支，即使如此，买方也有保留要求损害赔 偿的权利。
订立品质条款应注意的问题
1．根据不同的商品特点用不同的方法表示 其品质 2．凭规格、等级等方式成交时，如寄样品， 应声明是参考样品 3. 订明幅度的上下限或公差的允许值
违反品质条款的责任与后果
《联合国国际货物销售合同公约》规定：卖方所 交货物品质如果与合同规定不符，卖方要承担违 约责任，买方有权向卖方提出损害赔偿，也可要 求修理或交付替代货物，甚至拒收货物或解除合 同；卖方所交货物的实际品质不能低于合同规定， 低于合同规定就是违约行为，货物实际品质也不 宜高于合同规定，高于合同规定，有时也会构成 违约。
合同中的溢短装条款
“溢短装条款”是指合同明文规定卖方交货时允许 多交或少交的百分比。 例:5 000公吨，卖方可溢装或短装5%，
5 000M/T，with 5% more or less at seller’s option
例:买方有权决定多交或少交3%
3% more or less at buyer’s option
国际贸易实务
第五章 出口备货
第一节
合同的品名与品质条款
合同中的品名条款 ： 商品的品名或名称是交易双方对成交商品的描述。商品的 名称应与商品本身的内容相符。 在订立品名条款时应注意以下几点: （1）内容必须明确、具体、准确 （2）必须实事求是，准确反映商品的实际情况 （3）对商品名称尽可能使用国际上通常使用的名称以避 免误解 （4）恰当选择商品的不同名称，以利于降低关税，方便 进出口和节省运费
常见的指示性标志
运输包装上的标志
（三）警告性标志
警告性（warning mark），有些特殊物品，如爆炸品、 易燃物品、腐蚀物品、氧化剂和放射物质等，需在外包装 上用图形或文字等标志表示其危险性，以便搬运人员注意， 保障货物和操作人员的安全，所以称其为警告性标志。
买卖合同的包装条款
包装条款实例 1、In cartons of 10kgs net each. 纸箱装，每箱净重10公斤。 2、 36 pairs packed in a carton size assorted. 每箱36双装，混码包装。 3、 In wooden bale 410sheets/ream, 45 ream/bale. 木夹板包装，每令410张，每包45令。 4、36 sets packed in one export carton, each 420 cartons transported in one 20ft container. 36套装一出口纸箱，420箱装一个20英尺集装箱运送。
货物品质的表示方法
（一）以实物表示货物品质 1．凭现货买卖 2．凭样品买卖 卖方样品 Seller’s Sample 买方样品 Buyer’s Sample 对等样品 Counter Sample
货物品质的表示方法
（二）凭文字说明买卖 1．凭规格买卖 2．凭等级买卖 3. 凭标准买卖 4、凭牌号或商标买卖 5、凭说明书和图样买卖 6、凭产地名称买卖
第四节
备货工作的要求
备货工作注意事项 ： 1．货物品质、规格必须与合同规定一致 2．货物的数量必须与合同规定一致 3．货物的包装和运输标志必须符合合同规定和运 输的要求 4．货物备妥时间应与信用证装运期限相适应 5．货物按相应规定手续进行报验 6．卖方对货物要有完全的所有权并不得侵犯他人 权利
第三节
合同的包装条款
包装的种类及其作用 ： 包装按其在流通过程中所起作用的不同，可分为 运输包装和销售包装两大类。 （一）运输包装 运输包装又称大包装或外包装,可分为单件运输包 装和集合运输包装 。 （二）销售包装 销售包装又称小包装或内包装，是进入零售市场 直接与消费者见面的一种包装。
运输包装上的标志
（一）运输标志 国际标准化组织和国际货物装卸协会推荐使用的 标准运输标志由四个要素构成：收货人的名称、 参考号码、目的地、件码 NEW YORK 目的地 CTN/NOS.1-100 件数及箱号
唛头示范
纸箱上的主唛和侧唛
运输包装上的标志 （二）指示性标志 指示性标志（indicative mark），业务中往 往根据货物的特性，如怕热、怕湿、怕震、 怕倾斜等，在货物的外包装上刷制一些提 示人们注意的标志，这就是指示性标志。 它通常用图形或文字表示。
订立包装条款的注意事项 1．对包装的规定要明确具体 2．要结合货物特点和不同运输方式选择包装 3．明确包装物料提供与费用负担的相关事项 4．明确装箱细数及其配比 5．明确唛头的指定 6．定牌、无牌和中性包装问题
违反包装条款的责任与后果
《联合国国际货物销售合同公约》规定：卖方交 付的货物，需按照合同所规定的方式装箱或包装。 除双方当事人业已另有协议外，货物应按照同类 货物通用方式装箱或包装，如果没有此种通用方 式，则按照足以保全和保护货物的方式装箱或包 装，否则即为与合同不符。如果商品的包装与合 同不符，买方有权索赔，甚至拒收货物。