栈桥通廊基础受力特点及选型浅析

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浅谈栈桥施工技术分析

浅谈栈桥施工技术分析摘要：栈桥，通俗来讲，就是形状像桥的建筑物，常应用于桥梁的水上施工和山区施工，在完成桥梁施工和交通运输中起到很重要的作用。

因此，本文将结合工程实例，浅谈栈桥施工技术分析。

关键词：钢筋混凝土；栈桥；施工技术；一、前言近年来我国桥梁技术的不断发展，技术复杂的大型水上桥梁建设将会越来越多。

栈桥是水上桥梁施工的主要通道，为了确保施工安全，使桩基施工方便易行，减少施工干扰，降级工程成本。

栈桥将起到越来越重要的作用。

二、工程概况拟建栈桥地处中州河，无通航要求，下游电站常年蓄水发电，此处平常时期河水深度约为5m。

受常年冲刷影响，河道左侧有淤积的沙丘，较密实，河床底多为漂石、孤石充填砂砾和淤泥沉淀层。

本段栈桥起讫桩号为DK135+090～DK135+180（水下特大桥53#墩至56#墩之间），与桥位中心线斜交，横跨中洲河，主要将53#、54#、55#、56#、57#墩与S263连接，承担施工机械和材料进出场任务。

栈桥路面宽6m，设计水位+111.58m，路面设计顶高程+116.76m。

三、总体布置为保证水下特大桥57#台及相邻墩位施工的顺利进行，使各种材料、机具设备有序地在施工驻地和现场间流动，拟根据实际需要在53#墩至56#墩之间，顺桥向沿桥中线布置，斜跨中洲河。

主要考虑施工材料和部分机具设备的通过，主要技术参数如下：1、10方混凝土车（满载）；2、50t履带吊机通行；栈桥长度108米，桥面宽6米，按（18+18+13.5+15+15+13.5+15）m布置，栈桥之间隔开3m设一道支撑连接架。

栈桥上部结构采用工字钢主梁，桥面板为6000×2000×200mm的混凝土预制板。

四、主要施工方案1、桥台施工1.1、基坑开挖0#桥台和5#桥台位置均处于岸边，基础施工采用直接开挖桥台基坑。

开挖前，根据桥台施工图纸，技术员测放出桥台边线和基坑开挖线，再以机械开挖为主，辅以人工开挖。

栈桥

栈桥1前言水中桥梁的施工，一般采用栈桥作为施工物资供应及交通出入的通道，目前贝雷梁装配式钢栈桥是最常用的一种形式,其具有承载力大、环境适应性强、安装、拆除便捷等优点。

2编制依据（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG 060-2004）（2）《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）（3）《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）（4）《装配式公路钢桥多用途使用手册》（人民交通出版社）（5）《路桥施工计算手册》（人民交通出版社）3适用范围适用于水深、离岸较远或其他因素影响无法通过填土修建施工便道的水中桥梁辅助施工。

4结构形式（1）栈桥设计为钢管柱+贝雷梁组合形式，桥面宽6m,纵向跨径为3+9+12+12=36m，结构形式详见下图。

图1 立面图（单位：cm）图2 左视图（单位：cm）图3 俯视图（单位：cm）（2）栈桥结构说明：1)钢管桩：栈桥基础采用φ630×8mm钢管，受力计算视地质情况按摩擦桩或端承桩设计，钢管桩横向单排2根排布，横向间距3.6m，纵向间距12m，每3-5跨设置一排制动敦,桩间设置横联系以增加栈桥的稳定性。

2)横梁：钢管桩顶设置长度为5m的2I40a作为上部结构的承重横梁。

3)纵梁：纵向采用3组单层双排布置的贝雷梁作为主梁，贝雷主梁中心间距为180cm，每组贝雷梁用90cm支撑架拼装连接。

4)桥面系：贝雷梁上铺I25a作为横向分配梁，间距为50cm,顶部铺满间隔3cm的[22作为栈桥桥面。

5)附属结构：护栏采用38×2.5mm钢管直接焊接固定在桥面边缘，其他电气等附属设施根据实际需要选用安装。

5施工流程及工艺5.1施工流程：图4 施工流程图5.2施工工艺5.2.1钢管桩施工⑴钢管桩准备：钢管桩采用ø630×8mm钢管,钢管的分段长度不宜大于15m。

钢管桩拼接必须使用对接焊缝，并达到母材等强度要求，先对口焊接再在接口处焊接连接板，拼接板为□100×200×10mm，每个接头不得少于6块拼接板，焊接完成后，用超声波探伤仪检查焊接质量，合格后方可使用。

施工钢栈桥结构设计及受力特征分析

２）Ｉ４０ｂ工字钢横梁：钢管桩桩顶横向设置２榀并排焊接的Ⅰ４０ｂ工字钢做为上部结构的垫梁。
３）贝雷梁主梁：对于纵向主梁，其在每侧均设置贝雷梁桁架结构２组，对于单组贝雷梁，其是由３排贝雷片一块连接拼装而得到的。贝雷片间中心的距离取１０ｍ，两组贝雷梁之间的距离取１３ｍ。
４）桥面系：贝雷梁上铺Ｉ２０ａ工字钢的横向分配梁，桥面采用 [ ３２ａ槽钢作为桥面，并点焊于横向分配梁上，槽钢顶面横向布置１ｍ长、间距２ｍ的２０圆钢，梅花型布置。１２２设计荷载
３期
谢辉，等：施工钢栈桥结构设计及受力特征分析
１６５
表１栈桥材料表
截面号
截面名称
１
钢管桩Ｐ８２０×８
２
桩支撑Ｐ４２６×８
３
桩腹杆２Ｃ３２ａ
９
支撑架Ｌ６３×４
１０
Ｐ６３×８
１１
剪刀撑Ｃ１６０
１２
计水位５３９５ｍ。图１为施工钢栈桥地理位置图。为加快高速公路大桥、建始互通及其小里程结构物的施工进度及满足物资、设备运输要求，减少高速公路施工对当地居民出行的影响，方便施工，在高速公路大桥北岸设置１６＃便道至１５＃主桥墩及河岸边，在河流南岸设置１０＃便道至１６＃主桥墩及河岸边，１０＃便道和１６＃便道采用栈桥方案相连，解决纵向施工设备通行和物资运输的难题。便桥长１５０ｍ，基础采用的钢管尺寸为８２０，对于上部横梁和分配梁，均采用工字钢，规格分别是是２Ｉ４０ｂ和Ｉ２０ａ，而纵梁是采用贝雷梁片，最后满铺模板或钢板作为桥面，桥面宽为６ｍ。
１）设计荷载为公路Ｉ级；２）车辆荷载，按照施工用混凝土罐车车辆组数量（单辆取值为４０ｔ）；３）５０ｔ履带吊吊重２０ｔ；４）人群荷载：３ｋＮ／ｍ２。

栈桥受力计算分析

***栈桥计算单一、设计说明1．概况本栈桥设于***大桥下游侧，栈桥中心距桥中心17m，栈桥全长300m，桥面宽4.5m。

2．桥梁结构桥面纵梁采用Ⅰ56b，桥面横向分配梁采用I14，桥面板采用8mm压花钢板。

3．设计荷载验算荷载：50t履带吊机（含吊重100KN）+自重20KN/m二、栈桥计算1．所用材料截面特性：Ⅰ56b: Ix=68503cm4 Wx=2446.5cm3 tw=1.45cm Sx=1447.2cm3I14: Ix=712cm4 Wx=101.71cm3 tw=0.55cm Sx=57.4cm3I32b:Ix=11626cm4 Wx=726.6cm3 tw=1.15cm Sx=2244.6cm3钢桩(φ800mm\δ=8mm): Ix=156088cm4 Wx=2956cm3 A=199cm22．纵梁验算50t履带吊机（含吊重100KN，吊重作业时不考虑冲击）+自重20KN/m+行人荷载2KN/m纵梁整体计算121.7KN/m计算得：Mmax=1652.0KN ·mQmax=584.7KN则： σM =M/W=(1652×103)/( 4×2446.5 cm 3)=168.8MPa （可行）τ=Qmax*Sx / tw*Ix = (584.7×103×1447.2×10-6)/(4×1.45×10-2×68503×10-8) =21.3MPa （可行）3. 桥面横向分配梁验算工况一：桥面横向分配梁选用I14 @ 25cm228.8 1.1[]236.5h MPa MPa σσ==<=（可行）履带吊机吊重（冲击系数1.2）+ 桥面自重0.3KN/m(单根横向分配梁) 吊机在桥面范围内任意行走q=30.3t/m履带长度为4.66m ，在履带覆盖范围内共有18根I14 a 、履带吊机居中行驶计算得：Mmax=26.6KN ·m, Qmax=154.5KN b 、履带吊机靠边行驶计算得：Mmax=52.2KN ·m, Qmax=186.1KN 取上述两种最不利工况进行验算：则： max28.5M M MPa σω== （可行）15.2QSMPa BIτ==（可行） c 、面板验算桥面板尽尺寸及压力如右图所示：0.68lxly= 查表得：0max0.075M = q=50t/m 220.0755000.17 1.08M KN m =⨯⨯=gmax1.2215M MPa σω==（可行）工况二：50t 履带吊机处面板验算（冲击系数1.2）根据履带吊机履带着地面积尺寸，取履带自重及吊重计56t ，q=15.8t/m 2；取单位1cm 计算宽度，计算得：Mmax=4.57×10-3KN ·m, Qmax=0.13KN 则： max1.291.4M M MPa σω==（可行）1.22.6QSMPa BIτ== （可行） 4．桩顶分配梁验算桩顶分配梁采用双I32b履带吊机走行时，一侧履带作用于一中间主梁上，另一履带基本上作用于桥面中间，桩顶分配梁受力计算得R2=20.8t ，R3=17.0t桥面自重由4点均匀分担，每点6t ，则R1=6.0t ，R2=26.8t ，R3=23.0t ，R4=6.0t计算得：Mmax=189.0KN ·m, Qmax=262.0KN 则： max1.2156.1M M MPa σω==（可行）1.242.7QSMPa BIτ==（可行）172.7 1.1[]236.5h MPa MPa σσ==<=（可行）5、钢管桩竖向承载力验算钢管桩竖向承载力验算时，钢管桩入土深度为6m ，最大冲刷线以下土层桩侧摩阻力均取为70KPa ；钢管桩插打到中风化泥质灰岩，岩石单轴（饱和）极限抗压强度标准值取29.87MPa 。

80m大跨度栈桥桁架通廊的设计解析

本文分享的是80m栈桥通廊的设计简介。

1栈桥通廊的组成：1.1 承重桁架：承重桁架由左右两片平面桁架或者立体桁架组成，主要承受栈桥竖向荷载。

承重桁架腹杆体系主要有交叉式、人字式和单斜式。

栈桥桁架纵向节间尺寸根据楼板和屋面板安装的合理性及腹杆与弦杆夹角限值确定，另外为了皮带机传力直接，一般取3m左右。

栈桥纵向节间数一般为偶数，若不能满足，则中间节间应采用交叉式腹杆体系。

为了腹杆杆件受力的合理性，桁架腹杆与弦杆之间的夹角一般为30~60度。

栈桥桁架的宽度用根据皮带机数量及通行检修通道跨度来进行确定。

栈桥桁架的高度一般与外部荷载大小及结构跨度有关，一般非预应力桁架高度取结构跨度的1/12-1/10。

在本例中，选择了第1种形式。

2和1类似，但靠近端部的腹杆轴力较大，2为压杆，1为拉杆，宜选1。

3和1、2相比，腹杆均为拉杆，但竖杆轴力较大，导致用钢量反而增加；且竖杆断面大小不同，增加封墙节点大样。

1.2 上下弦水平支撑:栈桥桁架的上下弦支撑的作用是用来承受水平荷载，并将水平荷载传递给端部门架，进而传递给支座。

同时上下弦支撑也可以起到增大结构整体刚度，减小弦杆平面外计算长度的作用。

水平支撑一般采用交叉支撑体系或K形支撑体系，K形支撑体系在风荷载和地震作用等交变荷载作用下横梁和檩条受力比较均匀。

1.3 端部门架:栈桥的端部门架是桁架上下弦水平支撑形成的水平桁架的支点，桁架支撑将栈桥的水平力通过两端门架传向支座。

端部门架为栈桥桁架提供端部约束，防止桁架发生扭转，所以在端部门架设计时，要保证梁柱连接点刚接。

另外为了不影响通廊内部自由通行，设置横向门架还可以对桁架起到横向垂直支撑的作用，以替代一般钢屋架平面外垂直支撑。

在本例中，因桁架高度较高，在桁架的每个节间也设置了横向垂直支撑。

1.4 栈桥桁架支座:栈桥桁架支座由端部门架下端连接有加劲肋和底部平行于地面底板的固定长度区段构成。

为了可以释放桁架温度应力，一般斜栈桥低端支座节点为固定铰支座，高端支座节点为滑动铰支座。

工业钢栈桥结构设计浅析

工业钢栈桥结构设计浅析摘要：钢栈桥作为一种特殊结构形式在工业建筑中广泛应用，因针对此结构形式的专门相应规定规范较少。

本文就其结构布置、构造措施以及计算方法进行相应介绍。

关键词：钢栈桥；构造措施；计算方法一、确定中间支撑支架柱位置栈桥作为一种细长型的结构形式，并且具有一定的竖向倾斜角度，所以在工艺专业提完相应荷载以及布置条件后，结构设计师最先应该做的就是在工艺条件的基础上联合总图专业，进行结构设计布置。

比如对于长度比较大的栈桥需要确定中间支撑支架的位置（主要是支撑支架柱基础不能与已有地下各种管线相碰或者不能坐落于道路上等）。

如果有垂拉装置需要提前预留孔，则需要提前对钢桁架桁架进行划分，以确保预留孔的位置不影响桁架下弦横担以及下弦水平支撑的设置。

二、确定结构详细信息首先应根据业主需要，确定结构材料。

如业主无特殊规定对于低矮且跨度不大的运输栈桥建议采用钢筋混凝土结构。

对于跨度较大（一般超过15米）栈桥建议采用钢结构。

如为封闭栈桥建议采用自重较轻的轻钢维护结构。

采用钢筋混凝土结构宜采用框架结构。

钢栈桥支架应采用支撑框架结构。

高架栈桥纵向宜设置刚性跨。

当采用桁架结构作为侧墙骨架时应桁架上下弦设置水平支撑，桁架端竖杆应与桁架端部横梁组成横向钢架。

分析钢桁架的杆件内力时，经常假定杆件在节点上铰接，这样算得各杆的轴向内力和实际情况出入不大。

但是，钢桁架的节点构造，无论是铆接还是焊接，实际上都接近钢节点，同一节点上各杆之间的夹角在桁架变形过程中保持不变。

由于节点的刚性，各杆不仅承受轴力，也会出现弯矩。

这种弯矩属于二阶效应性质，习惯上称次弯矩或次应力。

它的大小和杆件抗弯刚度有直接关系。

杆件愈刚劲，弯矩愈大。

设计中，除杆件短而粗的桁架外，一般可以不考虑次弯矩的影响，因为材料具有很好的塑性；而且，节点刚性使最危险的压杆受到相邻杆的约束作用。

受到相邻杆的约束作用。

所以在预估桁架弦杆截面的时候要特别注意当杆件为H型钢以及箱型界面等刚度较大的截面时，且在桁架平面内的杆件截面高度与其几何长度（节点中心间的距离）之比大于0.1（对弦杆）或者大于0.067（对于腹杆），应考虑节点刚性所产生的次弯矩。

栈桥式设计方案

栈桥式设计方案栈桥式设计方案是一种常见的建筑工程设计方案，它以拟人的思维方式将设计元素应用于建筑结构上，形成一种具有艺术美感和实用功能的建筑形式。

栈桥式设计方案的特点是将建筑结构进行创意变形，呈现出独特的形态和曲线美感。

它常常以弧线或波浪形状的各种弯曲构件作为主要建筑元素，使建筑物的线条流畅而动感。

同时，栈桥式设计方案在结构上采用悬挑式或支撑式的设计，使得建筑物的形象更加轻盈和空灵。

在实用功能方面，栈桥式设计方案可以应用于各种建筑类型，如公园、广场、商业中心等。

在公园中，栈桥可以连接不同的景点，形成一条赏心悦目的游览线路，同时为游客提供一个休憩和观景的场所。

在广场中，栈桥可以成为一个拍照的背景，增加了广场的艺术氛围。

在商业中心中，栈桥可以连接不同的商铺，提升商业的整体形象和吸引力。

栈桥式设计方案的实现需要结合现代建筑工程技术和材料的进步。

首先，设计师需要运用计算机辅助设计软件进行建筑结构的模拟和分析，确保栈桥的结构能够承受相应的荷载。

其次，需要选用适合的材料来构建栈桥，如钢材、混凝土等。

这些材料具有高强度和耐候性，能够满足栈桥在各种环境下的使用要求。

最后，需要合理安排施工工艺，确保栈桥能够按照设计要求进行建造。

总之，栈桥式设计方案是一种兼具艺术美感和实用功能的建筑设计方案。

它通过拟人的思维方式将建筑元素应用于建筑结构上，创造出独特的形态和曲线美感。

同时，它还能够满足不同建筑类型的实用需求，提升建筑的整体形象和吸引力。

在实现方面，栈桥式设计方案需要结合现代建筑技术和材料的进步来确保结构的安全和施工的顺利进行。

希望通过不断创新和实践，栈桥式设计方案能够为城市的建筑风貌带来更多的艺术化和提升。

栈桥结构体系及选型探讨

栈桥结构体系及选型探讨作者：杨雪雷宏刚来源：《科学之友》2009年第05期摘要：随着钢结构的迅速发展，钢栈桥在我国大跨度输煤栈桥中得到广泛应用。

文章对输煤栈桥中常用的结构体系进行介绍，提出了结构选型时应注意的问题，对栈桥结构的设计和应用具有一定的参考价值。

关键词：结构体系；栈桥；网架中图分类号：U445.472文献标识码：A文章编号：1000-8136(2009)14-0055-02近几年来，随着钢结构的迅速发展，钢栈桥在工业建筑有了较大的发展趋势。

特别是全国各地大量兴建和改建焦化厂和洗煤厂，钢结构栈桥更是以其结构自重轻、整体性好、施工速度快的优势，在我国大跨度输煤栈桥中得到广泛应用。

1 栈桥结构的主要体系就目前国内出现的钢结构输煤栈桥而言，主要有3种结构形式：角钢或其他型钢桁架结构、空间网架结构和钢管桁架结构。

1.1 角钢或其他型钢桁架结构这种结构主要采用传统的角钢或其他型钢，它是现阶段栈桥结构的主导结构形式，有多年的工程实践经验，技术成熟，比较安全可靠。

其中，钢桁架既起到了承受荷载的作用，又为封闭体系提供了骨架，因此，用于封闭式栈桥较为合理。

该体系是由两个侧面的钢桁架和上、下弦水平支撑构成。

钢桁架是由上弦、下弦及腹杆构成。

其中，钢桁架弦杆为连续杆，腹杆通过节点板与弦杆连接。

为保证栈桥有足够的空间刚度，应在顶部用横梁与两桁架的端竖杆组成门型刚架，以保证栈桥的横向稳定性。

栈桥横向风荷载由沿栈桥通长设置的桁架上、下弦纵向水平支撑承受。

栈桥两侧及屋面通常采用轻型封闭，这样栈桥结构体系实际上是一个由受力桁架和上、下弦水平支撑桁架组成的空间桁架体系,见图1。

1.1.1 承重桁架承重桁架一般采用带有辅助竖杆的三角形腹杆系桁架，见图2。

三角形腹杆系桁架只有向跨中方向倾斜的斜腹杆才是受拉的，其余所有斜腹杆和一半以上的竖杆都是受压的，并且这种桁架是对称的，给计算和画图带来方便。

图2（a）形式的桁架受力比较合理；图2（b）形式的桁架在有角度时，选用比较方便。

景观栈桥的设计探讨

河道景观栈桥设计探讨0 引言当今，河道的景观功能是河道综合治理中非常重要的一个方面。

在河道的景观元素中，栈桥起着不可缺少的作用，其功能主要有：水面上的交通过道；亲水的媒介；观景视线载体；娱乐、休闲、健身、交流的滨水文化场所；构筑于水体和水面空间之间的河道维护和观景平台。

栈桥所处的位置使其具有自身独特的建筑造型。

本文从位置选择、结构形式、桥面铺装、栏杆样式等方面来探讨栈桥的设计，希望能为类似项目提供借鉴。

1 栈桥设计的选址、布局需考虑的因素及要点（1）环境条件：应尽量选在交通比较方便的地方，最好靠近一个出入口，标志明显，注意风、日照等气象因素对栈桥的影响，并注意利用季节风向，避免下风口使人不舒适，避免阳的低入射角光线的水面泛光，对游人眼睛刺激强烈[1]。

（2）水体条件：应考虑水体的大小、水流、水平情况。

水面大的应设在避免风浪冲击的体小的可选择较开阔处[1]，并应尽量避免在河道弯道凹岸处设置。

（3）地形条件：应根据河道现场情况，在河坡较缓处设置，下河台阶可布置得较为宽裕，方便游人出入。

（4）景观效果：在宽广的水面应尽可能选宽广的对景点，水体小的水面尽量布置较长的景深与视景层次，取得小中见大的效果。

在城市较窄河道的设计中，应特别关注栈桥与跨河桥的对景关系。

（5）栈桥体量应与河道水体适应，不应太宽，一般通道处宽度宜为1.5 m～2.0 m，平台的尺度应根据河道景观需要确定，可设置为沿河道通长栈道，也可为单体栈道，单体栈道一般长度可设置为20 m～30 m。

2 栈桥的结构形式及面层铺装2.1 栈桥结构形式2.1.1 混凝土结构形式这种结构在设计中是被采用最多的一种形式，由基础、柱、梁、板组成，结构形式较为简单，受力分析比较明确。

作为景观栈桥，采用混凝土结构应注意以下几点：（1）板的厚度的确定：应根据荷载尽量采用薄板，避免栈桥显得特别厚重。

（2）柱的宽度的选择和设置原则：为整体美观，应尽量选择小规格形式柱，同时其最好向板内退0.5 m 左右，这样会使柱显得不是很明显。

浅谈青岛海湾大桥栈桥桥面系受力分析

浅谈青岛海湾大桥栈桥桥面系受力分析摘要：青岛海湾大桥三合同段工程除被交道路改建外均为海上施工，海上施工在于施工环境的转换，它在很大程度上依赖于临时设施的搭设，只有有针对性、阶段性的施工完临时工程，才能展开主体工程的流水施工，才能保质保量如期完工。

便桥主纵梁选用321军用贝雷架，下横梁采用I45a工字钢，桥墩采用Φ800×8mm（2根）和Φ600×8mm（过渡墩处4根）钢管桩,钢管桩中心间距4.0m，3孔一联,为加强基础的整体稳定性，每排钢管桩间均采用[20号槽钢以平联加剪刀撑的形式连接成整体，墩顶横梁采用2I45a工字钢，放在钢管桩槽口内，与牛腿焊接。

便桥拟采用的结构形式为六排单层贝雷桁架，贝雷片间距0.45m，三片为一组,组与组之间每3米设一道剪刀撑（用[8槽钢制作,螺栓连接），贝雷梁与下横梁连接用槽钢或角钢焊接限位。

贝雷组净距为2.6m，标准跨径为15m；横向分配梁为I25a型工字钢，间距0.75m,贝雷梁与I25a横向分配梁采用骑马螺栓连接；纵向分配梁为I12.6，间距为0.35m,I25a横向分配梁与I12.6纵向分配梁采用点焊定位；桥面板采用10mm的钢板，满铺，间断焊接连接。

护栏立杆采用Φ48m m 的钢管焊接在横向分配梁上，高度1.5m,间距1.5m；扶手采用Φ48mm的钢管与立杆钢管焊接连接；竖直方向每40cm焊接一道Φ6的圆钢作为横撑。

关键词：桥面系栈桥计算海湾桥1前言根据青岛海湾大桥3合同段的具体地质情况、水文情况和气候情况，海湾内低潮位不能满足船舶吃水要求，施工海域受季风、大雾及风浪影响较大，为满足施工总体进度要求以及安全生产和环保方面的需要，我部拟采用全便桥方案。

一期便桥总长2500m，宽6m，顶标高+6.10m。

沿着便桥每500m设错车平台一座。

便桥两侧设栏杆，下部结构采用钢管桩基础，上部结构采用贝雷和型钢的组合结构。

便桥布设原则一是便利施工，以确保工程进度；二是利于现场施工的集中管理。

浅析现代大型水上工程栈桥设置要点

浅析现代大型水上工程栈桥设置要点现代大型水上工程栈桥是指在水面上搭建的用于运输货物、设备和人员的重要工程设施。

它在港口、码头和水上工程中起着至关重要的作用，因此在设置过程中需要考虑诸多要点。

本文将从材料选择、结构设计、安全设施等方面进行浅析，以便更好地了解现代大型水上工程栈桥的设置要点。

首先是材料选择。

在水上工程中，栈桥承载着货物和人员，因此其材料选择至关重要。

一般来说，栈桥的主体结构可以选用钢结构，这种材料具有强度高、耐腐蚀、使用寿命长等优点。

在实际设置过程中，还需要考虑到水下环境对结构材料的腐蚀影响，因此可以对钢结构进行防腐处理或者采用耐腐蚀材料。

栈桥的桥面可以选择使用防滑材料，以提高行走安全性。

材料的选择应当考虑到结构强度、耐腐蚀性能、使用寿命和安全性等因素。

其次是结构设计。

现代大型水上工程栈桥的结构设计需要考虑到实际使用情况和环境因素。

首先是承重能力，栈桥需要能够承载货物、设备和人员的重量，因此在设计时需要充分考虑到承重能力，确保栈桥在使用过程中不会发生结构破坏。

其次是稳定性，栈桥的横向和纵向稳定性是关键因素，特别是在潮汐变化、风浪、船只靠泊等情况下，需要能够确保栈桥的稳定性，防止发生倾覆或者变形。

还需要考虑到栈桥的连接方式，以及与码头、船舶等设施的衔接设计，确保栈桥能够顺利地与其他设施连接使用。

再次是安全设施。

在现代大型水上工程栈桥的设置过程中，安全设施是至关重要的。

首先是栏杆和护栏设计，栈桥的两侧和两端需要设置栏杆和护栏，以确保人员和货物在使用过程中不会从栈桥上掉落。

其次是防滑处理，栈桥的桥面需要采用防滑材料或者进行防滑处理，以确保行走安全。

还需要设置紧急救援设施，例如设置安全绳、安全网等，以确保在发生意外情况时能够及时进行救援。

还需要设置明显的警示标识，对栈桥的使用限制、安全注意事项等进行标识提示，提醒人员注意安全。

最后是环境考虑。

在现代大型水上工程栈桥的设置过程中，需要充分考虑到环境因素。

浅析现代大型水上工程栈桥设置要点

浅析现代大型水上工程栈桥设置要点
一、栈桥设计
1、选材要求
栈桥的材质很多，一般有木板、钢板、玻璃钢板等，如果是长期浸泡在水中使用，需要选用能够防腐防水的材料，如不锈钢或者玻璃钢板。

2、结构设计
栈桥的结构设计要考虑到自身的稳定性，必须设置到支撑框架和连接桥面的实心支撑柱、实心侧墙、护栏等，以免栈桥在使用过程中出现晃动和扭曲等安全事故。

3、水平设计
为了保证栈桥在使用时的安全性，设计时必须考虑到平面设计，要保证平整、水平以及板子之间的可靠连接性，以免在使用时出现断裂等情况。

二、栈桥布置
1、安装位置
在安装栈桥时，必须考虑到栈桥与船体之间的位置，船体宽度要留出足够的位置，栈桥顶部也要离水面一定距离，以免淹没或者出现冲击力过大的情况，导致栈桥破损和错位。

2、通行要求
在栈桥的布置中，要考虑到通行的要求，例如所装载的货物的尺寸和重量，人员的数量等，以便顺畅使用，必要时可以加装人行横道等装置，保证栈桥使用更安全可靠。

3、防水要求
综上所述，现代大型水上工程栈桥的设置和布置需要从设计和布置两个方面考虑，要考虑到材料选用、结构稳定性、平面设计、安装位置、通行要求和防水处理等需要，充分满足工程需要的同时，保证栈桥的使用方便、安全可靠。

浅析现代大型水上工程栈桥设置要点

浅析现代大型水上工程栈桥设置要点随着城市建设和水上交通的发展，大型水上工程如码头、港口等的建设日益受到重视。

在这些水上工程中，栈桥的设置显得尤为重要。

栈桥作为连接岸边和码头的重要设施，对于水上工程的正常运营和安全性具有至关重要的作用。

下面将从材料选择、结构设计和安全考虑等方面，浅析现代大型水上工程栈桥的设置要点。

一、材料选择1. 耐腐蚀性由于栈桥长期处于水中，易受水腐蚀的影响，因此在材料选择上应优先考虑耐腐蚀性。

通常选用不锈钢、镀锌钢、铝合金等耐蚀性材料进行栈桥的建造，以保证其长期的使用寿命和良好的外观。

2. 强度和稳定性作为连接码头和岸边的重要设施，栈桥的结构必须具备足够的强度和稳定性。

在材料选择上，应考虑材料的抗拉强度、抗压强度、硬度等指标，以确保栈桥在承载大型船只和人员活动时能够稳定可靠。

3. 维护便利性栈桥作为水上工程的重要组成部分，需要经常进行维护和保养。

因此在材料选择上，也应考虑材料的可维护性和易清洁性。

选择易于清洁和维护的材料能够降低后期的维护成本和工作量。

二、结构设计1. 载重设计栈桥作为连接码头和岸边的通道，需承载大量的货物、人员和设备。

因此在结构设计上应合理考虑栈桥的载重能力，以满足日常的运输需要和安全使用。

2. 防滑设计考虑到水上工程的特殊环境，栈桥的防滑设计显得尤为重要。

在设计中应该合理设置防滑条、防滑网格等装置，以确保栈桥在潮湿状态下能够提供良好的防滑性能，减少意外伤害的发生。

3. 风险评估在结构设计上，需要进行全面的风险评估，考虑到水流、海浪、风力等自然因素对栈桥的可能影响。

通过风险评估，可以合理设置护栏、风琴门等安全设施，以确保栈桥在恶劣的环境下仍能够稳定安全地运行。

三、安全考虑作为水上工程的一部分，栈桥的防火设计显得尤为重要。

在设计过程中，应充分考虑栈桥周围的环境和可能发生的火灾风险，合理设置灭火器材、应急通道等设施，以确保栈桥在火灾发生时能够及时进行疏散和灭火。

输煤栈桥钢结构与钢筋混凝土结构优缺点分析

输煤栈桥钢结构与钢筋混凝土结构优缺点分析【摘要】港电公司电厂输煤栈桥结构形式采用钢桁架栈桥结构，现浇配筋轻型混凝土桥面＋压型钢板底模，压型钢板封闭。

栈桥支柱为钢筋混凝土框架结构，地面输煤廊道均采用钢筋混凝土结构。

堆场、码头输煤廊道采用现浇梁板式钢筋混凝土框架结构。

【关键词】1输煤栈桥的结构输煤栈桥常用的结构形式有：砖混结构、钢筋混凝土结构、钢结构。

1、1栈桥的组成栈桥主要由跨间承重结构、支架及围护组成。

（1）跨间承重结构类型：跨间承重结构分为：钢筋混凝土结构、钢桁架结构、钢管桁架结构、网架结构。

（2）支架结构类型：支架结构形式分为：钢筋混凝土结构（现浇结构、预制结构）、钢结构、钢管混凝土结构、砌体结构。

（3）封闭围护结构类型：封闭围护结构分为：型钢骨架抹钢丝网水泥板、型钢骨架外挂压碎型钢板。

1、2栈桥分类砖混结构输煤栈桥、混凝土结构输煤栈桥、钢结构输煤栈桥。

（1）混凝土结构输煤栈桥分为：现浇钢筋混凝土框架结构、预制钢筋混凝土桁架结构。

（2）钢结构输煤栈桥分为：型钢桁架结构、钢管桁架结构、网架结构、机架与栈桥合一结构。

（3）砖混结构输煤栈桥在大型火力发电厂几乎很少应用，根据港电公司输煤栈桥结构形式，现只对输煤栈桥钢结构及钢筋混凝土结构两种方案进行比选说明。

早期，我国中小型火力电厂，输煤栈桥简单，输煤栈桥的高度和跨度较小，型式较为简单，大部分采用钢筋混凝土结构。

由于大容量机组不断增多，输煤系统的发展和工艺系统的改进，长跨度、高支架的输煤栈桥以及结构复杂的转运站不断增加，因此，混凝土结构已不能完全相适应，各种新型结构形式的栈桥得到了广泛的应用。

通常，大型火电厂输煤栈桥的土建投资高达亿元，经过分析比较，栈桥结构形式对投资影响一般在15，30%左右。

选择适合本工程的输煤栈桥结构形式具有重要的意义。

2钢筋混凝土栈桥结构优缺点钢筋混凝土框架栈桥：承重结构采用现浇钢筋混凝土支架，钢筋混凝土梁及板围护采用现浇结构，采用空心砖砌体等其它轻型砌体的结构型式。

浅析现代大型水上工程栈桥设置要点

浅析现代大型水上工程栈桥设置要点
现代大型水上工程栈桥是指在水面上搭建起来的桥梁，用于连接两个不同水域之间的交通运输或通行。

在设计和设置大型水上工程栈桥时，需要考虑以下要点：
一、技术要点：
1. 结构稳定性：选用合适的材料和结构形式，确保桥梁在水上的平稳、稳定运行，能够抵御风浪、水流和船舶的冲击。

2. 通航要求：根据航道通航规则和水域特点，确定桥梁的通航间隔和高度，以保证船舶能够顺利通过。

3. 安全设施：设置桥梁上的护栏、栏杆等安全设施，确保行人和车辆安全通行。

4. 照明设备：安装合适的照明设备，保证夜间能够正常通行和使用。

二、环境要点：
1. 水质状况：考虑水域水质状况，选择防腐蚀性能好的材料，以增加桥梁的使用寿命。

2. 水流和波浪条件：分析水流和波浪的情况，设计合适的桥梁形式和抗浪措施，以减小水流和波浪对桥梁的影响。

3. 生态环境：重视水域生态环境的保护，避免对水生动植物的危害，设置合适的过渡带和救生设备。

三、施工要点：
1. 基础处理：进行合适的基础处理，确保桥梁的稳定性和承载力。

2. 海底测量：进行海底测量，了解水深和海底地形，以确定桥梁的长度、高度和施工方式。

3. 施工安全：设置合理的安全防护措施，确保施工人员的安全。

四、维护要点：
1. 桥面维护：定期检查和维护桥面，检查桥梁的结构是否存在裂缝、破损等问题，及时修复。

2. 防护措施：加强防腐蚀措施，减少海水对桥梁的腐蚀，延长使用寿命。

3. 安全设施维护：定期检查和维护桥梁上的安全设施，确保其正常运行。

桥梁基础分类和受力特点

桥梁基础分类和受力特点按施工方法分类：扩大基础、桩基础、管柱、沉井、地下连续墙等一、扩大基础1.概念：●扩大基础是将墩（台)及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅的支承地基的一种基础形式●一般采用明挖基坑的方法施工，故又称明挖扩大基础或浅基础2.适用：●地基承载力较好的各类土层3.力学特点：●由地基反力承担全部荷载,将上部荷载通过基础分散到基础底面，使之满足地基承载力和变形的要求●扩大基础主要承受压应力4.材料:●一般用抗压性能好，抗弯拉、抗剪性能较差的材料(如：砼、毛石、三合土等)●视情况采用铁镐、十字镐、挖掘机、爆破等设备和方法开挖5.分类:●按施工分:机械开挖基坑浇筑法、人工开挖基坑浇筑法、土石围堰开挖基坑浇筑法、板桩围堰开挖基坑浇筑法●按材料特点性能分:配筋与不配筋的条形基础、单独基础6.各类基础特点：（1）无筋扩大基础：●常用的有砼基础、片石砼基础等●材料具有较好的抗压性,但抗拉、抗剪强度不高●设计时必须保证发生在基础内的拉应力、剪应力不超过相应的材料强度设计值（2）钢筋砼扩大基础：●抗弯和抗剪性能良好●可在竖向荷载较大、地基承载力不高、承受水平力和力矩荷载下使用7.设计:●确定埋置深度和构造尺寸●根据最不利情况下的荷载组合，计算基底应力●然后验算基础合力偏心距、稳定性、地基强度●需要时验算地基变形二、桩基础1.概念：●桩基础是深入土层的柱形结构●其作用是将作用于桩顶以上的结构物传来的荷载传到较深的地基持力层中2.力学特点:●所承受的荷载由装测土的摩阻力和桩端地层的反力共同承担●当荷载较大或桩数量较多时需在桩顶设承台将所有桩基连接成整体共同承担上部结构的荷载3.分类（1）按桩的使用功能分类①竖向抗压桩：●主要承受竖向向下荷载●计算竖向承载力和桩基沉降●验算软弱下卧层的承载力以及负摩阻力产生的下拉荷载②竖向抗拔桩：●主要承受竖向上拔荷载●计算桩身强度和抗裂●验算抗拔承载力③水平受荷桩:●主要承受水平荷载●计算桩身强度和抗裂●验算水平荷载和位移④复合受荷桩:●承受竖向、水平荷载均较大的桩●按竖向抗压（抗拔）桩及水平受荷桩进行验收（2）按桩承载性能分类①摩擦桩：●软土层很厚，桩端达不到坚硬土层或岩层●桩顶的极限荷载主要靠桩身与周围土层的摩擦力来支承●桩尖土层反力很小，可忽略不计②端承桩：●桩穿过软弱土层，桩端支承在坚硬土层或岩层上●桩顶极限荷载主要靠桩尖坚硬岩土层提供的反力来支承●桩侧摩擦力很小，可以忽略不计③摩擦端承桩：●桩顶的极限荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承担●主要由桩端阻力承受④端承摩擦桩:●桩顶的极限荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承担●主要由桩侧阻力承担（3）按桩身材料分类:●木桩、砼桩、钢桩、组合桩（4）按桩径大小分类：①小桩：桩径d≤25cm②中等直径桩：桩径25cm＜d＜80cm③大直径桩：桩径d≥80cm●因桩径大且桩端还可以扩大，单桩承载力较高●除大直径管桩外,多为钻、冲、挖孔灌注桩●可实现柱下单桩的结构型式（5）按施工方法分类：①沉桩：●锤击沉桩法：适用：松散、中密砂土、粘性土桩锤：坠锤、单动气锤、双动气锤、柴油机锤、液压锤(根据具体土质选用）●振动沉桩法：适用：砂土、硬塑及软塑的粘性土、中密及较松的碎石土射水沉桩法：适用：密实砂土、碎石土的土层,用捶击法或振动法沉桩有困难时采用射水法配合进行●静力压桩法：适用：标准贯入度N＜20的软粘土设备：特制的液压机、机力千斤顶、卷扬机●钻孔埋置桩：适用：粘性土、砂土、碎石土中埋置大量的大直径圆桩工艺:钻孔后，将预制的钢筋砼圆形有底空心桩埋入,并在桩周压注水泥砂浆固结而成②钻孔灌注桩：●适用：粘性土、砂土、砾卵石、碎石、岩石等各种土层③挖孔灌注桩：●适用：无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层●注意:如空气污染物超标，必须采用通风措施4.桩基础的受力计算（1）桩基计算的规定：●承台底面以上的竖直荷载假定全部由桩基承受● 桥台土压力可按填土前的原地面起算。

皮带机钢栈桥廊道上电缆桥架的选型及施工特点的探讨

皮带机钢栈桥廊道上电缆桥架的选型及施工特点的探讨摘要：目前，在港口工程中栈桥的应用十分广泛，而其中电缆桥架的选型和施工工艺一直以来都是值得考量的问题。

本文章就以一个实际的大型海港码头皮带机钢栈桥廊道上的电缆桥架为研究实例，对其中存在的问题以及安装工艺和选型中需要注意的问题进行详细的讨论和研究。

关键词：栈桥;电缆桥架;施工特点1 海港码头栈桥上电缆桥架选型需要注意的事项海港码头电缆桥架的选择要结合海上高温多雨以及腐蚀性强的特点进行，一般情况下复合环氧树脂电缆桥架比较适应，其结构不仅美观、机械强度高，同时抗腐蚀能力强、安装也方便，非常适合海港码头电缆桥架的使用。

传统的电缆桥架一般有金属桥架和非金属桥架两种，然而金属桥架的防腐蚀性能差，容易造成结构的损伤影响其强度;非金属桥架虽然防腐蚀性能不错，但是其机械强度远不能满足要求，无法适应重荷载的海港码头电缆桥架的使用。

复合环氧树脂电缆桥架不仅综合和非金属桥架的防腐蚀能力，同时由于其结构中增加了金属骨架，造就了它的承载能力增大，满足了海港码头大直径电缆对承载能力的要求。

另外，复合环氧树脂电缆在其中的金属和非金属层之间增加了结合层，可将两个部分严密的结合起来，并且利用特殊材料制作桥架保护层合理解决了支架易老化等传统问题。

2 海港码头皮带机钢栈桥廊道上电缆桥架的施工工艺及特点要求海港码头皮带机钢栈桥廊道上的电缆桥桥架不同于普通桥架，通常采用综合支架，而且为了便于海上作业可直接在钢栈桥上2米左右做一个支架进行施工。

然而由于海上独有的海洋气候的影响，在桥架两端的连接以及其他连接孔处都要订制成长孔，这主要是为了适应海洋气候容易造成材料的热膨胀，使其发生位移带来的影响。

在海港码头电缆桥架的施工过程中还要注意对连接螺栓的选择，一定要耐腐蚀性能好的。

而桥架与支架的固定通常不会采用焊接或者钻孔进行，而是采用舌型牙板。

桥架与盖板的固定则采用顶丝型不锈钢专用卡扣，以此来确保安全。

栈桥受力计算

栈桥受力计算
栈桥是一种常见的建筑结构，能够连接陆地和水上交通工具，方便货物和人员的运输。

在栈桥的设计和施工过程中，受力计算是非常重要的一环。

栈桥的主要受力形式包括重力、风力、水流力和船只碰撞力等。

其中，重力是最主要的受力形式，需要通过栈桥的承载能力进行计算。

栈桥的承载能力取决于其结构形式、材料强度和支撑方式等因素。

在风力方面，栈桥的设计需要考虑其所处的环境和风速等因素，以保证栈桥在强风天气下的稳定性和安全性。

水流力方面，需要确定栈桥所处水域的水流速度和方向，以确保栈桥在水流冲击下的稳定性和安全性。

船只碰撞力也是一个需要考虑的因素。

设计师需要根据栈桥所处水域的船只通行情况，以及船只的大小和速度等因素，来确定栈桥的抗碰撞能力。

总之，栈桥的受力计算是一个非常复杂的过程，需要考虑多个因素，以保证栈桥的安全、稳定和可靠。

只有进行了严谨的计算和检验，才能够确保栈桥的质量和安全性。

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浅析现代大型水上工程栈桥设置要点

浅析现代大型水上工程栈桥设置要点
现代大型水上工程栈桥是指用于连接码头、船舶和陆地的大型桥梁结构，通常由桥面、桥墩和桥梁构件组成。

它不仅能够提供供船舶停泊和装卸货物的功能，还能够便于人员和
车辆的通行。

1. 结构设计合理性：栈桥的结构设计应合理，能够承受船舶靠泊、货物装卸和人员
通行等应力要求。

要考虑桥梁的强度、稳定性和刚度等因素，并根据实际情况进行结构分
析和优化设计。

2. 施工材料选择：栈桥的主要材料应具有良好的耐久性和抗腐蚀性能，能够适应长
期浸泡在水中的环境。

常用的材料包括钢材、混凝土和木材等，应根据实际需要选择合适
的材料。

3. 防护措施：栈桥在水中长期使用易受到水流、海洋生物和风浪等因素的侵蚀和破坏，因此需要采取相应的防护措施。

可以采用防腐涂层、橡胶护套和防振装置等措施，确
保栈桥的安全运行。

4. 系统设备完备：栈桥应配置相应的系统设备，如电力供应、照明、通信和消防等
设施，以满足栈桥的正常运行和安全管理的需要。

这些设备应符合相关标准和规定，能够
提供可靠的服务。

5. 管理维护规范：栈桥的管理维护工作应按照规范进行，定期进行巡检和维护，及
时处理破损和故障，确保栈桥的正常运行。

应制定相应的安全管理制度和应急预案，加强
安全教育和培训，提高工作人员的安全意识和应变能力。

现代大型水上工程栈桥的设置要点包括结构设计合理性、施工材料选择、防护措施、
系统设备完备和管理维护规范等方面。

只有在各个方面都充分考虑和落实，才能够建造出
安全、稳定和可靠的大型水上工程栈桥。