第22节：气门传动组的组成、各部件作用与原理

（3）正时链条和正时链轮配合，实现配气传动，有的链条上有正时记号，对应的链轮上也有记号，一般配有 导板和涨紧器；
（4）正时皮带传动无噪声，但寿命较短，必须定期更换，否则发动机工作时，皮带断裂可能会造成气门、气 门导管、活塞连杆等零件的损坏。
4、拓展知识： 配气正时错误所造成的后果，气门把活塞顶坏了。
（1）摇臂轴为空心轴，二端用螺塞或蝶形塞堵住， （2）轴的周面开有油孔，分别与缸盖油道、支承座油孔、摇臂油孔相通，以保证润滑； （3）安装方向不能错，否则会严重影响发动机的润滑。
3、正时附件
（1）正时齿轮有二个，即曲轴正时齿轮和凸轮轴正Baidu Nhomakorabea齿轮，后者齿数是前者的二倍。 （2）为了减小传动噪声，通常采用斜齿轮。齿轮上有正时记号
汽车维修与应用
气门传动组的组成、各部件作用与原理
主讲：尤双平
一、凸轮轴
3、凸轮的相对角位置与点火顺序
1、活塞朝前标记一定要朝前； 2、缸序标记一定要与每缸对应安装
二、挺柱
3、工作原理
三、摇臂
1、作用：改变推力方向，将气门打开
四、其它部件
1、推杆
（1）作用：将挺柱传来的推力传给摇臂
2、摇臂轴
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