2025年基本建成现代渔港新体系
《关于进一步深化税收征管改革的意见》学习考试(二)
《关于进一步深化税收征管改革的意见》学习考试（二）您的姓名： [填空题] *_________________________________1. 基本建成以“双随机、一公开”监管和“______”为基本手段、以_______为补充、以“______”监管为基础的税务监管新体系，实现从“以票管税”向“以数治税”分类精准监管转变。
[单选题]A、互联网+监管重点监管信用+风险(正确答案)B、互联网+监管风险监管信用+风险C、信用+风险互联网+监管风险监管D、信用+风险重点监管风险监管答案解析：基本建成以“双随机、一公开”监管和“互联网+监管”为基本手段、以重点监管为补充、以“信用+风险”监管为基础的税务监管新体系，实现从“以票管税”向“以数治税”分类精准监管转变。
2. 扩大部门间数据共享范围，加快企业出口退税事项全环节办理速度，2022年税务部门办理正常出口退税的平均时间压缩至_____个工作日以内，对高信用级别企业进一步缩短办理时间。
[单选题]A、8B、6(正确答案)C、4D、5答案解析：扩大部门间数据共享范围，加快企业出口退税事项全环节办理速度，2022年税务部门办理正常出口退税的平均时间压缩至6个工作日以内，对高信用级别企业进一步缩短办理时间。
3. 《意见》的主要目标是到___年，在税务执法规范性、税费服务便捷性、税务监管精准性上取得重要进展。
[单选题]A、2021B、2022(正确答案)C、2023D、2025答案解析：到2022年，在税务执法规范性、税费服务便捷性、税务监管精准性上取得重要进展。
4. 全面改造提升12366税费服务平台，加快推动向以24小时智能咨询为主转变，2022年基本实现全国咨询“_______”。
[单选题]A、一线通答(正确答案)B、一站式解答C、税费通答D、一站式税费解答答案解析：全面改造提升12366税费服务平台，加快推动向以24小时智能咨询为主转变，2022年基本实现全国咨询“一线通答”。
2024年渔业工作总结及工作计划
2024年渔业工作总结及工作计划一、____年渔业工作总结____年是渔业发展的关键一年，我作为渔业部门的负责人，在这一年里积极推进渔业现代化建设，加强渔业资源保护和海洋生态环境治理工作，全力提升渔业产业链的发展水平。
经过一年的努力，我总结出以下工作成果：1. 渔业资源保护取得显著成绩。
在____年，我们加大了渔业资源保护的力度，通过加强渔业执法，严厉打击非法捕捞行为，有效保护了渔业资源的可持续发展。
同时，我们还加强了渔业资源调查和监测工作，完善了渔业资源评估体系，为渔业管理提供了科学依据。
2. 渔业生产水平提升明显。
在____年，我们推行了渔业现代化技术，提高了渔业生产水平。
通过引进先进的养殖技术和设备，提高了养殖效率，扩大了渔业养殖规模。
同时，我们加强了渔业科研和人才培养，不断提升了渔业从业人员的技术水平和管理能力。
3. 渔业产业链发展平稳。
在____年，我们加强了渔业产业链的协调和衔接，推动了渔业产业链上下游企业之间的合作与交流。
通过加强渔业产品加工和营销，提高了渔产品的附加值和市场竞争力。
同时，我们还积极开拓了海外渔业市场，并与海外渔业企业进行了合作。
4. 渔业科技创新取得突破。
在____年，我们加大了对渔业科技创新的支持力度，加强了渔业科技成果的转化和推广应用。
通过引进新的渔业科技成果和设备，提高了渔业生产效益和质量安全水平。
同时，我们还加强了与科研院所和高校的合作，推动了渔业科研与生产的深度融合。
5. 渔港建设和渔船更新有力推进。
在____年，我们加大了对渔港建设和渔船更新的投入力度，加强了对渔港和渔船的管理和维护。
通过扩建和改造渔港设施，提高了渔船的停靠和作业能力。
同时，我们还推行了渔船淘汰更新政策，加速了老旧渔船的更新换代，提升了渔业运输和作业效率。
综上所述，____年渔业工作取得了积极成效，但也面临着一些挑战和问题，比如渔业资源过度开发和利用、渔业生产过程中存在的环境污染等。
在2025年，我们将进一步完善渔业管理措施，加强监管力度，推动渔业可持续发展。
关于加快创建国家级沿海渔港经济区工作的实施方案
关于加快创建国家级沿海渔港经济区工作的实施方案为扎实推进国家级沿海渔港经济区建设，促进海洋渔业高质量发展和乡村振兴，确保国家级沿海渔港经济区项目规划、申报、评审和建设等工作顺利进行，根据《全国沿海渔港建设规划(2018-2025年)》《省渔业高质量发展“十四五”规划》和区委区政府关于推动数字渔业，全面实现渔区乡村振兴目标相关文件精神和要求，结合我区实际，制定本实施方案。
一、总体要求坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，牢固树立和贯彻落实新发展理念，忠实践行“八八战略”，奋力打造“重要窗口”。
以推动渔业高质量发展为主题，以提质增效、减量增收、绿色发展、富裕渔民为目标，根据《全国沿海渔港建设规划(2018-2025年)》总体要求，坚持问题导向、需求牵引，全面推进我区国家级沿海渔港经济区建设，使其成为我区渔业防灾减灾的重要屏障、产业融合发展的重要枢纽、渔民转产转业的重要基地、展示渔区特色的重要窗口，推动渔区渔业渔村振兴。
二、工作目标通过国家级沿海渔港经济区创建，到2023年底初步建成布局合理、产权清晰、功能完备、管理先进、生态良好的现代渔港管理体系，到2024年6月底前完成区国家级中心渔港动态认定工作。
积极推进重点项目的建设，进一步提升渔港管理水平，完善渔港基础设施，实现执法力量协同驻港监管，优化渔业产业结构，充分发挥渔港经济区在服务渔业生产、加强渔船渔业资源管理、保障渔船渔民安全生产等方面的重要功能，在促进渔业一二三产融合、打造渔业渔村文化、推进渔区乡村振兴方面的作用，到2024年底前完成国家级沿海渔港经济区建设规划报批和农业农村部现场评审认定工作。
三、主要任务创建国家级沿海渔港经济区主要分两个阶段实施，第一阶段为从发文之日起到2024年4月，主要完成中心渔港等级动态认定。
一是编制渔港基础材料，收集汇总渔港动态认定基础材料，划定中心渔港港址港界，制定权属清单，完成渔港实景鸟瞰图、渔港总平面布置图；二是提升渔港综合能力，设立渔港监督管理机构和港务管理机构并驻港监管，完成监管部门、渔港物业驻港管理,建设完善渔港污染物防治设施设备及应急管理设施；三是完成渔港升格工作，编制、提交中心渔港申报材料，迎接省级渔业行政主管部门初审及农业农村部组织实地检查核验。
历史的“舟楫之地”现代的产业港口
关注I汕尾渔港丨历史的“舟楫之地”现代的产业港口-文I«海洋与渔业》记者寥静r-月8日，入选2018年“广东十佳最美渔港”的汕尾渔港在蒙蒙细雨中显得3颇为宁静「从近岸远眺，上百艘渔船整齐排列在水面上，蔚为壮观有着“小香港”之称的汕尾渔港因其地理位置和优良的港湾环境.在宋朝时就已经是渔业发达的港口=汕尾市农业农村局渔业发展科负责人李景权接受记者采访时表示,汕尾渔港作为曾经的“舟楫云集”之地.如今正在向着一个现代化滨海观光休闲渔港蜕变：汕屯渔港西护岸宋初形成曾有“小香港”之称汕尾市位于粤东地区，其海岸线长达455.2公里，分布着12个渔港和2个海湾；全市大陆架内海域面积2.39万平方千米，相当于陆地面积的4.5倍其中80~200米水深的中外海渔场1.38万平方公里.40~80米水深的近海渔场0.48万平方公里.40米以浅的沿岸渔场0.53万平方公里，10米等深线内浅海、滩涂6.96万公顷(浅海6.66万公顷，滩涂().30万公顷)辖内渔区水产资源主要品种有14类107科860多种.其中经济鱼类200多种、虾蟹类30多种、贝类20多种，称得上是自然环境优越，资源丰富。
一路驱车滨海大道.汕尾海滨风光一览无余.天蓝水绿.树木葱郁，颇有趣531关注味汕尾渔港东南面是隔海相望的连绵起伏的山峦.北面是一条长1850米、宽85米、髙4.11米的如“海上长城”般的“沙舌”。
汕尾渔港就像是被包裹在山与城之间整个港口属于潟湖型港口，港池在潟湖的咽喉部整个港区由潟湖（品清湖）、港池、港门外三个部分组成，海岸线达12.6千米，面积37平方千米，其中潟湖22平方千米，港池3平方千米.港门外12平方千米。
历史上因港兴城的案例颇多，汕尾市就是最好的例证作为天然深水良港.汕尾渔港濒临市区，早在宋初就成为了商埠，是“舟楫云集”之地；1919年，孙中山在《建国方略之二》中，把汕尾列入“建设沿海商埠及渔港”的范围.是择建南方大港的基地20世纪20年代.汕尾渔港作为全国沿海开放第一类口岸，有“小香港”之称因其距香港仅81海里.位置得天独厚，海运业蓬勃发展；渔场辽阔，海产资源丰富；海滨景色优美，有适易游泳的浅水海滩：此外，它更是不可多得的天然避风港，台风来临时，可容纳众多船只在此避风。
大连市海洋渔业发展“十三五”规划
大连市海洋渔业发展“十三五”规划大连市作为中国重要的海洋渔业中心，具有丰富的海洋资源和渔业发展潜力。
为了进一步推动大连市海洋渔业的发展，制定了《大连市海洋渔业发展“十三五”规划》。
本文将对该规划进行详细阐述。
该规划明确了大连市海洋渔业发展的总体目标：到2024年，大连市海洋渔业总产值达到600亿元，年均增长5%以上；实现渔业结构优化调整，特色渔业成为支撑农民增收、农村产业振兴的重要产业；建设现代渔业产业体系，形成特色鲜活产品生产加工销售一体化、渔港链条相互衔接的渔业发展新格局。
该规划提出了三个发展方向。
一是加快渔业结构调整和转型升级。
要积极推进传统渔业向现代渔业转变，加大资源集约利用力度，加强渔港设施建设，提升海水养殖技术水平，推动渔业向生态可持续方向发展。
二是培育特色渔业品牌，打造渔业发展新亮点。
要发挥大连地理、气候等优势，推进渔业和旅游业融合发展，打造一批具有地方特色和品牌的特色渔业企业和产品。
三是加强渔业科技创新和人才培养。
要加大科研投入，推动渔业技术创新，培养一批高素质渔业科技人才，提升渔业创新能力。
该规划还提出了具体的政策措施。
一是加强渔港基础设施建设。
要加大对渔港建设的投入力度，提升渔港的识别度和服务水平，促进渔业发展和渔民增收。
二是加强资源保护和渔业管理。
要建立健全渔业资源管理体系，加强渔业渔政执法，保护渔业资源，保障渔民的合法权益。
三是加强宣传推广和市场开拓。
要加大宣传力度，提升渔业的知名度和美誉度，拓展渔业市场，提高渔产品的销售量和价格。
针对这些措施，大连市将进一步加强政府的组织领导和政策引导，形成政府主导、市场运作、企业主体、农民主体的发展格局。
同时，要加强与其他地区和相关部门的合作，积极吸引社会资本参与渔业发展，推动大连市海洋渔业的健康可持续发展。
总之，大连市海洋渔业发展“十三五”规划的制定，为大连市海洋渔业的发展指明了方向，明确了目标，提出了政策措施，将有力地推动大连市海洋渔业的健康可持续发展。
舟山市人民政府办公室关于印发舟山远洋渔业高质量发展三年攻坚行动方案（2023-2025年）的通知
舟山市人民政府办公室关于印发舟山远洋渔业高质量发展三年攻坚行动方案（2023-2025年）的通知文章属性•【制定机关】舟山市人民政府办公室•【公布日期】2022.12.18•【字号】舟政办发〔2022〕82号•【施行日期】2023.01.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文舟山市人民政府办公室关于印发舟山远洋渔业高质量发展三年攻坚行动方案（2023-2025年）的通知舟政办发〔2022〕82号各县（区）人民政府，各功能区管委会，市政府直属各单位：《舟山远洋渔业高质量发展三年攻坚行动方案（2023—2025年）》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
附件：舟山市远洋渔业三年攻坚行动任务清单舟山市人民政府办公室2022年12月18日舟山远洋渔业高质量发展三年攻坚行动方案（2023—2025年）远洋渔业是国家战略性产业，是建设“海洋强国”、实施“走出去”战略和“一带一路”倡议的重要组成部分，对保障国家粮食安全和维护国家海洋权益具有重要战略意义，同时也是我市构建海洋经济体系、打造开放型经济、推动海洋渔业结构战略性调整的重要突破口。
为加快推进新时期我市远洋渔业高质量发展，特制定本攻坚行动方案。
一、总体原则坚持“对标国际、引领全国”。
吸纳和集聚国内外远洋渔业创新要素资源，深化创新引领，聚合发展优势，对标欧盟、日韩和台湾地区同行业先进水平，全力打造面向全球的远洋渔业产业体系，提升全球竞争力，切实增强我市远洋渔业吸附功能和产业发展能级，推动远洋渔业持续健康发展。
坚持“强化统筹、全链发展”。
依托国家远洋渔业基地、全国农村一二三产业融合发展先导区、国家骨干冷链物流基地等叠加优势，加快集聚国内外远洋渔业高端资源，以远洋捕捞为基础，大力发展远洋水产品加工业，重点提升生产性服务业，加快推进流通贸易业，着力延伸产业链、提高价值链、完善供应链，打造全国远洋渔业转型发展示范区。
交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见
交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.06.06•【文号】交规划发〔2024〕67号•【施行日期】2024.06.06•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见交规划发〔2024〕67号各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），部属各单位，部内各司局：为贯彻落实党中央、国务院关于加快建设交通强国，构建现代化高质量国家综合立体交通网的决策部署，推动实施全国港口航道布局规划，优化提升全国水运设施网络，推动水运行业实现高质量发展，奋力谱写加快建设交通强国水运新篇章，制定本意见。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，深入贯彻习近平总书记关于交通运输的重要论述和重要指示批示精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，统筹发展和安全，加强战略谋划和规划引领，强化统筹协调和部省协同，突出保障有力和适度超前，加快建设国家港口枢纽体系，全面攻坚国家高等级航道，打通内河航运堵点卡点，实施内河水运体系联通工程，着力推进一体化发展，高质量构建现代化的港口与航道体系，全面推动全国规划落地实施。
二、强化新时代水运战略研究和规划工作（一）加强重大战略性问题研究。
围绕加快建设交通强国总体要求，部组织开展水运发展重大战略、重大政策、重大工程、技术创新等系统性、前瞻性问题研究。
部省合力，深入推进水运服务加快构建新发展格局、国家高等级航道建设重点技术问题、港口岸线资源科学利用有效保护政策，以及长江口、珠江口储备港址和长三角水网地区江（河）海联运通道规划等问题研究。
相关省份要结合落实中央精神和本省份工作部署，深入研究符合本地区特点的水运经济高质量发展、新时代港产城协同、港航贸一体化等重大问题。
（二）科学开展布局规划、总体规划编制。
农业农村部、国家发展改革委联合印发全国沿海渔港建设规划(2018-2025年)
2 2018年第6期
根据《规划》内容，中国将建设
中心渔港64座、一级渔港85座，渔船 安全避风容量从14.53万艘渔船增加 到21.43万艘渔船，有效避风率从10级 避风水平的43%提升到11级避风水平 的70%，推动形成10大沿海渔港群、 93个渔港经济区，带动一二三产业融 合发展，形成新增万亿产值的产业规 模，成为渔业的增长点和沿海经济社 会发展的增长极。
域、重要渔区的渔港布局，为提高中 国沿海渔业防灾减灾能力、促进渔区 经济社会发展和产业结构调整发挥了 重要作用。
但由于历史欠账较多，渔港基 础设施建设仍显薄弱，与强化渔业安 全生产的需求有一定差距，难以满足 推动渔港经济区建设、持续提高渔民 收入和加快社会主义新渔村建设的需 要。
因此《规划》在总结近年来中国 海洋渔业发展状况和渔港建设情况的 基础上，提出了到2025年全国沿海渔 港建设的指导思想、建设原则、总体 目标、区域布局和建设内容，并与相 关专项规划进行了衔接协调，将作为 各地区开展沿海渔港建设工作的基本 依据。
本期 聚焦
农业农村部、国家发展改革委联合印发 全国沿海渔港建设规划（2018-2025年）
本刊讯 为贯彻落实《国务院 关于促进海洋渔业持续健康发展的若 干意见》（国发〔2013〕11号）、 《全国农业现代化规划（2016-2020 年）》，进一步提高渔业防灾减灾能 力，促进海洋渔业持续健康发展，加 快形成渔港经济区，日前，国家发 展改革委、农业农村部联合印发了 《全国沿海渔港建设规划（2018-2025 年）》。
浙江省人民政府关于印发浙江省海洋经济发展“十四五”规划的通知
浙江省人民政府关于印发浙江省海洋经济发展“十四五”规划的通知文章属性•【制定机关】浙江省人民政府•【公布日期】2021.05.17•【字号】浙政发〔2021〕12号•【施行日期】2021.05.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划,海洋资源正文浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省海洋经济发展“十四五”规划的通知各市、县（市、区）人民政府，省政府直属各单位：现将《浙江省海洋经济发展“十四五”规划》印发给你们，请结合实际认真贯彻实施。
浙江省人民政府2021年5月17日浙江省海洋经济发展“十四五”规划为进一步提升全省海洋经济综合实力和现代化发展水平，更好支撑海洋强省建设，特编制本规划。
规划期限为2021—2025年，展望至2035年。
一、总体要求（一）发展基础。
“十三五”期间，省委、省政府积极推进海洋经济发展，基本形成了以建设全球一流海洋港口为引领、以构建现代海洋产业体系为动力、以加强海洋科教和生态文明建设为支撑的海洋经济发展良好格局。
据初步核算，2020年全省实现海洋生产总值9200.9亿元、比2015年的6180亿元增长48.9%，“十三五”期间年均增长约8.3%。
海洋生产总值占地区生产总值的比重保持在14.0%以上，高于全国平均水平4到5个百分点，占全国的比重由9.2%提升至9.8%。
海洋产业新旧动能加速转换，海洋科教创新能力持续提高，海洋基础设施网络不断完善，全省海洋港口一体化改革实质性推进，宁波舟山港货物吞吐量连续12年稳居全球第一、集装箱吞吐量跃居全球第三，海洋开放合作拓展逐步深化，海洋生态文明建设水平明显提升。
同时，海洋经济发展和海洋强省建设也存在一些问题和短板。
海洋生产总值在全国沿海省份中仅位居中游，海洋经济区域发展不够平衡，海洋新兴产业规模偏小，海洋创新能力不够等。
（二）指导思想。
坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，深入贯彻习近平总书记视察浙江重要讲话精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，有力支撑“一带一路”倡议和长江经济带、长三角一体化发展等国家战略实施，强化全省域海洋意识、沿海意识、开放意识，坚持走人海和谐、合作共赢的高质量发展之路，坚持系统谋划、一体推进，实施一批牵一发动全身的改革开放新举措，形成一批走在全国前列的特色亮点，加快提升海洋经济实力、海洋创新能力、海洋港口硬核力量、海洋开放水平和海洋生态文明，为忠实践行“八八战略”、奋力打造“重要窗口”，争创社会主义现代化先行省提供战略支撑。
安徽省农业农村厅关于印发《安徽省“十四五”渔业发展规划》的通知
安徽省农业农村厅关于印发《安徽省“十四五”渔业发展规划》的通知文章属性•【制定机关】安徽省农业农村厅•【公布日期】2022.05.05•【字号】皖农渔〔2022〕71号•【施行日期】2022.05.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文安徽省农业农村厅关于印发《安徽省“十四五”渔业发展规划》的通知各市、县（市、区）农业农村局：为深入贯彻省委、省政府和农业农村部决策部署，全面落实“两强一增”行动，加快推进渔业高质量发展和现代化建设，我厅编制了《安徽省“十四五”渔业发展规划》。
现印发给你们，请结合实际，认真组织实施。
安徽省农业农村厅2022年5月5日安徽省“十四五”渔业发展规划目录前言第一章规划背景一、发展成效二、发展优势三、制约因素第二章总体思路一、指导思想二、基本原则三、发展思路四、主要目标第三章区域布局一、总体布局二、发展定位第四章重点任务一、打赢一场硬仗，确保长江“十年禁渔”铁令生威二、紧盯三个难点，提升整体质效水平三、锚定五个领域，提升转型发展水平四、聚焦五个行动，提升绿色健康水平五、构建四个体系，提升支撑保障水平第五章重大工程一、现代良种繁育工程二、绿色健康养殖工程三、产业融合发展工程四、水产品牌提升工程五、功能渔业示范工程六、长江生态养护修复工程七、数字渔业创建工程八、渔政信息化建设工程第六章保障措施一、强化组织领导二、完善扶持政策三、推进改革创新四、加强宣传交流前言安徽作为长三角区域一体化发展重要成员，横跨长江、淮河、新安江三大水系，坐拥承东启西、接南连北的独特叠加区位优势，是襟江近海的内陆水产大省，渔业资源丰富，发展条件优越。
“十三五”以来，全省渔业渔政系统坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻习近平总书记对安徽作出的系列重要讲话指示批示精神，认真落实党中央、国务院和省委、省政府决策部署，全面推行水产健康养殖，大力实施稻渔综合种养百千万工程，扎实推进长江禁捕退捕工作，加快推动渔业高质量绿色发展，为稳定经济社会发展大局、保障重要农产品安全供给、促进农民持续增收提供了基础支撑。
智能化、现代化!励图高科智慧渔港开启渔港渔业高质量发展新时代!
智能化、现代化！智慧渔港开启渔港渔业高质量发展新时代！我国是渔业大国，渔港的发展水平直接关系到渔业资源的合理利用和海洋经济的繁荣。
但是，传统渔港的运行模式缺乏信息化手段支撑，导致存在渔船监管困难、生产风险难以把控等诸多问题。
智慧渔港基于人工智能、物联网等新一代信息技术，能够大幅改善上述问题，为渔港的现代化、智能化转型提供有效途径。
智慧渔港的核心在于其高度的信息化和智能化水平。
通过物联网、大数据、人工智能等先进技术的应用，智慧渔港实现了对渔港各项业务的精细化管理和服务。
例如，在渔船进出港管理方面，智慧渔港通过人工智能、大数据等技术，能够实现渔船的智能调度，极大地提升渔船的进出港效率。
再例如，在应急救援方面，智慧渔港能通过人工智能技术智能识别渔船的异常情况并自动报警，极大地缩短发现意外事故发生的空窗期，提升渔港救援效率。
除了对渔港业务的管理和服务，智慧渔港还注重为渔民提供便捷、高效的服务。
通过构建一体化的信息服务平台，渔民可以在平台上查询天气、海况、渔情等信息，规划最佳的捕捞路线。
同时，平台还提供在线交易、金融服务等功能，方便渔民进行渔产品的出售。
以励图高科承建的青岛西海岸国家级渔港经济区智慧渔港项目为例：该项目基于港口智能监控设备的精细化布设，实现了港内2000多艘渔船的实时动态监测，同时搭建线上服务平台，为渔船休伏转港、出港审批、船检交易等工作提供了可靠、便利的平台。
本项目的落地不但为渔港的作业安全提供了强效保障，还大幅提升了渔港的生产效率，为渔港的高质量发展提供了强效抓手。
未来，智慧渔港作为一种新型的渔港管理模式，将逐渐引领渔港渔业走向更加智能化、现代化的新时代。
励图高科作为全国智慧渔业领军企业，拥有自主研发的一整套智慧渔港解决方案，在全国沿海多个省市打造了众多智慧渔港标杆项目，有效促进了当地渔港渔业的高质量发展。
如果您也对智慧渔港感兴趣，欢迎留言详询。
青岛西海岸新区 2025年全面建成世界一流海洋港口核心承载区
青岛西海岸新区 2025年全面建成世界一流海洋港口核心承载区作者：王欣董梅雪来源：《走向世界》2023年第36期近日，青島西海岸新区发布《关于深入学习贯彻党的二十大精神加快推进世界一流海洋港口建设的实施意见》（以下简称《实施意见》），提出加快港产城深度融合发展，全力打造山东海洋强省先行区和海洋强国战略新支点，加快推进世界一流海洋港口建设。
到2025年，青岛西海岸新区全面建成海港枢纽功能全球领先、现代化临港产业有效集聚、港航服务效能全面提升、智慧绿色示范引领的世界一流海洋港口核心承载区。
《实施意见》精准聚焦全面经略海洋和高水平对外开放，坚持陆海联动、东西互济，以加快推动港口绿色低碳高质量发展为主题，以促进港产城融合、航贸金耦合为主线，全力推动新区内的港口向枢纽港、贸易港、金融港、智慧港升级，助力打造东北亚国际航运枢纽，推动青岛西海岸新区在彰显港口门户优势、提升对外开放能级、增强区域辐射带动力等方面全面提质，努力在建设世界一流海洋港口中走在前列，开创新时代社会主义现代化示范引领区建设新局面。
《实施意见》提出，到2025年，青岛西海岸新区全面建成海港枢纽功能全球领先、现代化临港产业有效集聚、港航服务效能全面提升、智慧绿色示范引领的世界一流海洋港口核心承载区。
港口吞吐量稳步增长，青岛港货物吞吐量达到6.7亿吨、集装箱吞吐量达到2580万标准箱、海铁联运箱量突破200万标准箱，区域辐射力有效延伸；港产城融合发展实现新突破，产业带动力显著增强，临港产业产值突破千亿元；智慧绿色安全港口建设达到世界先进水平，自动化码头桥吊平均单机作业效率保持世界第一。
到2027年，青岛港货物吞吐量超过7亿吨，集装箱吞吐量超过3000万标准箱，海铁联运箱量保持全国沿海港口第一。
根据《实施意见》，青岛西海岸新区将重点实施基础设施供给能力提升、陆海联动开放提质、港口资源配置提效、航运服务能级提档、港产城融合发展、智慧绿色平安港口攻坚、港口发展环境提优等7大行动和推进码头泊位设施建设、增强对外辐射等25项重点任务。
全国沿海渔港建设规划(2018-2025年)
港建设情况的基础上，提出了到2025年 全国沿海渔港建设的指导思想、建设原 则、总体目标、区域布局和建设内容， 并与相关专项规划进行了衔接协调，将 作为各地区开展沿海渔港建设工作的基 本依据。
本《规划》期限为2018-2025年。 本《规划》各项统计数据、建设布局均 不包括港澳台。
一、渔港的主要功能和重要作用 我国是海洋大国，海洋国土面积
约为300万平方公里，海岸线总长度3.2 万公里（大陆岸线1.8万公里），自北 至南分别为渤海、黄海、东海、南海四 大海区，分布有黄海北部、辽东湾、渤 海湾、莱州湾、烟威、连青石、海州 湾、吕四、舟山、温台、闽东、闽南、 粤东、珠江口、粤西、北部湾、西南中
沙等17个主要渔场。我国是世界渔业大 国，海洋渔业是我国沿海传统基础性产 业，也是三百万沿海渔民的重要生活来 源。我国海水产品总产量3410万吨，其 中海洋捕捞产量1315万吨，目前拥有海 洋渔船27.74万艘，海洋渔业传统渔民 305.59万人。
展和渔区基础设施安全。
（三）渔港是推进沿海经济社会发 展的重要平台
我国经济已由高速增长阶段转向高 质量发展阶段，正处在转变发展方式、 优化经济结构、转换增长动力的攻关 期。依托渔港建设，完善渔港功能，建 设集多种功能于一体的渔港经济区，不 仅可以促进渔业提质增效、减量增收、 绿色发展、富裕渔民，而且在补短板、 调结构、推进渔区新型城镇化等方面发 挥重要的作用，是构建现代农业产业体 系、生产体系、经营体系的重要内容。
（二）渔港是构建防灾减灾体系的 重要屏障
我国是受台风袭击最多的国家之 一，强台风、超强台风在我国沿海频繁 登陆，对海洋渔业等涉海产业和广大渔 民生命财产安全造成严重威胁。选择渔 船重点集中区和重要渔业生产区，加快 沿海渔港建设，提高沿海地区综合防灾 水平，既能给渔船和渔民建造一个安全 的“家”，满足渔船安全避风和休渔期 停泊需要，真正解决渔民民生问题，使 渔民群众共享改革开放和经济发展的成 果，又能降低恶劣气候对沿海地区侵袭 造成的损失，保障沿海相关产业健康发
广东省人民政府办公厅关于加快推进现代渔业高质量发展的意见
广东省人民政府办公厅关于加快推进现代渔业高质量发展的意见文章属性•【制定机关】广东省人民政府办公厅•【公布日期】2022.04.29•【字号】粤府办〔2022〕15号•【施行日期】2022.04.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】渔业资源正文广东省人民政府办公厅关于加快推进现代渔业高质量发展的意见粤府办〔2022〕15号各地级以上市人民政府，省政府各部门、各直属机构：习近平总书记指出，要树立大食物观，在确保粮食供给的同时，保障肉类、蔬菜、水果、水产品等各类食物有效供给，向江河湖海要食物，全方位、多途径开发食物资源，更好满足人民群众日益多元化的食物消费需求。
为深入贯彻落实习近平总书记、党中央决策部署，加快推进我省现代渔业高质量发展，实现从渔业大省向渔业强省转变，经省人民政府同意，现提出以下意见。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，深入贯彻习近平总书记关于“三农”工作重要论述，落实省委、省政府“1＋1＋9”工作部署，以实施乡村振兴战略为引领，以深化供给侧结构性改革为主线，树立大食物观，坚持宜渔则渔、稳产保供、创新增效、绿色生态，不断增强广东渔业质量效益和竞争力，形成产出高效、产品安全、资源节约、环境友好、调控有效、渔民富裕的现代渔业高质量发展新格局，推动我省乡村振兴取得新进展新成效。
（二）基本原则。
1.稳产保供，安全可控。
坚持底线思维，稳定水产养殖面积，立足以养为主确保供给，打造安全可靠、自主可控的产业链、供应链。
2.绿色发展，创新驱动。
加强渔业资源保护，推动水产养殖向环境可持续转型，构建生态和谐发展空间。
以企业为主体、市场为导向，产学研深度融合，创新要素高效转化。
3.产业为本，标准引领。
优化产业结构和布局，提高产业组织化水平，发展产业集群，增强规模化优势。
构建全产业链标准体系，引导市场主体标准化生产、规范化经营、精细化管理。
《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》政策解读
《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》政策解读作者：来源：《中国水运》2020年第03期近日，交通运输部联合国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署和税务总局联合印发了《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》（交水发〔2020〕18号）（以下简称《指导意见》），现将相关政策解读如下：一、出台背景党中央、国务院高度重视海运业的发展，2014年国务院印发了《关于促进海运业健康发展的若干意见》（国发〔2014〕32号），将海运业发展上升为国家战略。
党的十八大以来，习近平总书记先后多次对海运业的发展作出重要指示。
2018年11月6日，习近平总书记视频连线上海洋山港时强调，“经济强国必定是海洋强国、航运强国”。
2019年1月17日，习近平总书记视察天津港时强调，“经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来”。
为海运业发展明确了定位，提供了根本遵循。
2019年9月14日，中共中央国务院印发了《交通强国建设纲要》，为新时代海运业高质量发展指明了方向。
为深入贯彻党的十九大提出的高质量发展的要求和习近平总书记关于海运业发展的重要指示精神，落实《交通强国建设纲要》，推动海运业高质量发展，指导我国海运业更长远发展，交通运输部等部门联合制定印发了《指导意见》。
二、指导思想和总体目标《指导意见》要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，认真践行新发展理念，加快建设交通强国。
要求以供给侧结构性改革为主线，着力补短板、优服务、转动能、强保障，加快形成海运业高质量发展体系，谱写交通强国建设海运篇章，为建设社会主义现代化强国提供坚实支撑。
《指导意见》对2025年、2035年和2050年提出了分阶段目标。
明确到2025年，基本建成海运业高质量发展体系，服务品质和安全绿色智能发展水平明显提高，综合竞争力、创新能力显著增强，参与国际海运治理能力明显提升。
设施渔业现代化提升行动实施方案(2023—2025年)
设施渔业现代化提升行动实施方案（2023-2025年）一、总体要求（一）发展思路。
牢固树立大食物观，认真践行绿色发展理念，以巩固和提升设施渔业综合生产能力为目标，以优布局、转方式、提产能、调结构为导向，以推进池塘标准化改造、发展工厂化循环水养殖、实施温室渔菜综合种养（鱼菜共生）、开发宜渔盐碱地水产养殖为重点任务，加快实施一批现代设施渔业重点项目，持续提升设施渔业标准化、集约化、机械化、绿色化、智能化水平，全面提高设施渔业质量效益和竞争力，为构建多元化食物供给体系，保障水产品安全有效供给，更好满足人民对优质水产品和优美水域生态环境的需要提供有力支撑。
（二）目标任务。
到2024年，改造提升静水池塘设施渔业养殖面积2000亩以上，改造提升流水池塘设施渔业养殖面积4.5万平方米以上，建设工厂化设施渔业养殖水体8万立方米以上，建设渔菜综合种养（鱼菜共生）设施渔业养殖水体2.5万立方米以上，建设宜渔盐碱地设施渔业养殖面积500亩以上。
到2025年，改造提升静水池塘设施渔业养殖面积3000亩以上，改造提升流水池塘设施渔业养殖面积6万平方米以上,建设工厂化设施渔业养殖水体16万立方米以上，建设温室渔菜综合种养（鱼菜共生）设施渔业养殖水体5万立方米以上，建设宜渔盐碱地设施渔业养殖面积IOOO亩以上。
基本形成产业布局更趋合理，产能效益稳步提升，竞争力明显增强，发展方式智慧高效、绿色安全的现代设施渔业发展格局。
二、建设重点（一）建设池塘设施渔业养殖场1建设目标。
推进静水池塘和流水池塘标准化改造，重点在沿黄、沿汾滩涂养殖主产区和优势区，改造提升10个以上静水池塘设施渔业养殖场，重点在太行山、吕梁山冷水资源相对丰富的区域，改造提升20个以上流水池塘设施渔业养殖场。
带动全省静水池塘标准化改造约2万亩，流水池塘标准化改造约8万平方米，进一步提高池塘养殖综合生产能力、设施装备水平和可持续发展能力，加快传统养殖池塘设施提档升级。
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2018 年 4 月 7 日 农历戊戌年二月廿二
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《珠海市现代渔港建设规划(2016-2025)》出炉
2025 年基本建成现代渔港新体系
本报记者 宋一诺
近日，《珠海市现代渔港建设 规划(2016-2025)》（下简称《规 划》）获市政府常务会议审议并原 则通过。根据《规划》，我市将以 现有渔港的改扩建升级为主线， 重点建设 6 个渔港(含避风锚 地)，到 2025 年基本建成现代渔 港新体系。
总体规划
重点建设 6 座 渔港、锚地
渔港作为渔业生产 十分重要的基础设施， 既 是 渔 民 生 产 生 活 、渔 船 避 风 减 灾 、渔 业 执 法 维 权 的 重 要 基 地 ，也 是 众多沿海渔业城镇发展 的 重 要 依 托 。 根 据《规 划》，我 市 计 划 以 现 有 渔 港的改扩建升级为主 线 ，以 提 升 避 风 能 力 和 综合服务功能为核心， 重点建设示范性渔港 1 座 ，地 方 性 渔 港 4 座 ，避 风 锚 地 1 座 ，到 2025 年 基本建成以示范性渔港 为 中 心 、以 其 它 避 风 锚 地和地方性渔港为补充 的 防 台 避 风 能 力 强 、布 局 合 理 、功 能 完 善 、管 理 有 序 、生 态 良 好 的 现 代 渔 港 新 体 系 ，基 本 满 足 珠海市及外来渔船就近 安 全 避 风 的 需 要 ，保 障 水 产 品 安 全 稳 定 供 给, 逐渐实现渔港功能多元 化 ，促 进 渔 业 增 效 、渔 民 增收和渔区社会经济和 谐发展。
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▶ 02
值班编委：王木林 / 值班主任：胡韵慈 / 编辑：田建民 / 美编：张一凡 / 校对：张世强 / 零售价格 1 元
图 例
目标明确
新建渔港、锚地定位不同
《规划》明确，建设的 6 座 渔 港 (含 避 风 锚 地)中 ，洪 湾 渔 港定位为重点建设示范性渔 港 ，拟 规 划 建 设 成 集 渔 船 避 风 、后 勤 补 给 、船 舶 修 造 、国 际 化 水 产 品 交 易 、水 产 品 精 深 加 工 、冷 链 储 藏 配 送 、物 流 运 输 、海 洋 渔 业 文 化 、海 洋 科
示范性渔港 二级渔港 三级渔港 避风锚地
今年将完成第一阶段任务Fra bibliotek对于计划的实施时 间 ，《规 划》明 确 分 三 个 阶 段进行。第一阶段为 2016 年 至 2018 年 ，是 先 行 探 索 、经 验 积 累 阶 段 ；第 二
阶 段 为 2018 年 至 2021 年 ， 是 分 类 建 设 、全 面 推 进 阶 段 ；第 三 阶 段 为 2021 年 至 2025 年 ，是 提 升 完 善 、强 化 功能阶段。
技 研 发 、休 闲 旅 游 度 假 等 多 个产业结合于一体的现代化 中 心 渔 港 经 济 区 ；万 山 渔 港 建 设 定 位 为 二 级 渔 港 ，天 生 河 渔 港 、赤 鱼 头 渔 港 、桂 山 渔 港 建 设 定 位 为 三 级 渔 港 ，湾 仔避风锚地建设定位为避风 锚地。
分步实施
制图 张一凡