上海浦东机场PPT课件

• 3号跑道位置在1号跑道西侧 ，其跑道西侧为西货运区：等级：4F级，磁方 位角编号：17R/35L， 跑道与1号跑道平行，中心线相聚460米 ，南端（主 降方向）与1号跑道齐平，北段错开600米，跑道全长3400米 ，宽60米 [2] ， 两侧道肩各宽7.5米 满足F类机型运行标准， 跑道两端各设6条快速脱离道，
• 2号跑道位置在T2航站楼东侧：等级：4F级，磁方位角编号：16/34， 长 3800米 ，宽60米， 两侧道肩各宽7.5米[2] ，满足F类机型运行标准 ，设有4 条快速脱离道 ，编号分别为F4 F5 F6 F7 ，跑道南端设置3类精密仪表进近和 助航灯光系统，跑道北段设置2类精密仪表进近和助航灯光系统。
• 国际民航权威认证机构Skytrax发布的“2015年世界前百位主要机 场排名”，其中，广州白云国际机场居第66位；深圳机场居第72 位；上海浦东机场居第90位。Skytrax根据等待时间、清洁程度、 购物体验等旅客乘机体验要素，发布了此次2015年世界主要机场 排名。
地理位置：
• 上海浦东国际机场位于中国上海市浦东新区启航路300号，附近 有磁浮龙阳路站、浦东国际机场长途客运站。
• 浦东机场一期工程改造工程完成后，将能满足2008年第二座候机楼投入使 用前的运营需要，即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次 的保障能力。
• 浦东机场日均起降航班达800架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成 左右。通航浦东机场的中外航空公司已达60家左右，航线覆盖90多个国际 （地区）城市、60多个国内城市。2011年，上海两大机场共保障飞机起降 57.4万架次，实现旅客吞吐量7456万人次，货邮吞吐量353.94万吨，浦东机
硬件设施【其他】：
• 航站楼 2座 (1号航站楼 27.8万平方米，2号航站楼 48.55万平方米)。 • 停机坪149万平方米（一期124万平方米，二期25万平方米）。 • 停机位218个（70个登机桥位, 65个远机位, 58个货机位，25个维
修机位）。 • 登机桥 70座(1号航站楼 28座，2号航站楼 42座)。 • 值机柜台556个(1号航站楼 204个，2号航站楼 352个)。 • 到港行李传送带13条。 • 仪表着陆系统Ⅱ类双向。
五大中心：
• 根据浦东机场多跑道、多航站楼的运行新模式，从管理世界级枢 纽机场的目标出发，将对扩建后的浦东机场按照功能、范围、地 域及专业进行集中监控和统一协调，形成机场运行中心（AOC）、 航站楼运行中心（TOC）、交通管理中心（TMC）、市政设施管 理中心（UMC）和公安指挥中心（PCC）五个运行管理中心，将 有效提升浦东机场的管理效率和资源效用，确保枢纽运营。
• T2航站楼采用三层式航站楼结构，方便旅客中转。T2航站楼自上而下分为 国际出发层、国际到达层和国内出发到达混流层等三个旅客活动层。
• 这种“三层式航站楼结构”能够更好地适应航空公司的中枢运作；能够更好 地适应上海国际与国内间中转旅客比例较大的特点以及国际国内航班波在时 间上错开的特点，最好地利用可转换机位，最大限度地提高近机位的使用效
第二航站楼：
位于第一航站楼东侧，建筑面积48万平方米，最大限度方便旅客的 设计理念。
西货运区：
• 西货运区总建筑面积37万平方米，建成后将与其周边16.8平方公 里的物流园区一并成为基地航空公司以及国际物流巨头的转运中 心。届时将与洋山深水港遥相呼应，形成与世界各地相连接
• 于1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。T1建有80万平米 的机坪、有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导 航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候 服务。由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条 信道连接，面积达27.8万平米，到港行李输送带13条，登机桥28 座；候机楼内的商业餐饮设施和其它出租服务设施面积达6万平 米，一期工程改造工程完成后，将能满足2008年第二航站楼投入 使用前的运营需要，即具备年飞机起降30万架次，年旅客吞吐量 3650万人次的保障能力。
建设历程：
• 浦东机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。一期建有 一条4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道。
• 浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条通道 连接，面积达28万平米，到港行李输送带13条，登机桥28座；候机楼内的 商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达6万平米。
硬件设施【跑道】：
• 3条平行主跑道（第4、5条跑道在建）。 • 1号跑道位置在T1航站楼西侧：等级：4E级，磁方位角编号：17L/35R，长
4000米 ，宽60米， 两侧道肩各宽7.5米 ，设有6条快速脱离道 ，编号为A4 A5 A6 A7 A8 A9 ，跑道两端助航灯光系统按三类精密仪表进近技术指标预 留。
扩建：
• 2008年北京奥运会前，包括第二航站楼、第三条跑道和西货运区在内的浦 东国际机场扩建工程将建成投入使用，届时，浦东国际机场年旅客保障能力 将达到6000万人次、年货邮吞吐能力420万吨。
• 在第二航站楼等扩建工程的设计建设中，充分体现了科学发展观的要求，强 化了“满足基地航空公司及其联盟中枢运作的需要”和“以人为本，最大限 度方便旅客”的设计理念。无论是在流程设计、设施布局、环境，甚至地面 交通的换乘等诸方面，都要充分体现枢纽运营的需要和人性化的要求。 中 转过境快速便捷
上海浦东国际机场
简介：
• 上海浦东国际机场（Shanghai Pudong International Airport， IATA代码：PVG，ICAO代码：ZSPD），位于中国上海市浦东新 区滨海地带，面积为40平方公里，1999年建成，2008年北京奥运 会前扩建工程投入使用。
• 浦东机场是上海两大国际机场之一，距上海市中心约30公里，距 虹桥机场约52公里，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中 国三大国际机场。2014年旅客吞吐量5166.18万人次。