40预制箱梁架设协议书

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40米预制箱梁安装及运输施工方案最终版

国家高速徳上线巨野至单县（鲁皖界）段箱梁运输及安装首件专项施工方案山东省路桥集团有限公司德上高速巨野至单县段项目经理部一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、适用范围 (2)四、编制原则 (2)五、施工计划 (2)六、施工准备 (4)七、施工工艺技术 (9)八、质量保证措施 (20)九、安全保证措施 (23)十、应急预案 (30)十一、环境保护措施 (37)一、工程概况国家高速德上线巨野至单县（鲁皖界）段，路线起源于巨野县田庄镇义和屯西北、接济广高速公路和日兰高速公路交叉的王官屯枢纽，经巨野、成武、单县，终于单县蔡堂镇前刘庄南鲁皖省界协议接点。

本项目不仅是国家高速的重要组成部分，也是山东省“八纵四横一环八连”高速公路网中“纵七”的重要路段。

本项目起点桩号为-K1+573，终点桩号为K24+027，全长25.6公里，为双向四车道高速公路，设计时速120km/h；整体式路基宽度27m，计划工期36个月。

本项目共有预制箱梁1283块，其中20m预制箱梁有180块，25m预制箱梁共有276块，27m预制箱梁共有16块，27.7m预制箱梁共有30块，29.3m预制箱梁共有42块，30m预制箱梁共有653块，30.8预制箱梁共有62块，40m预制箱梁共有24块。

箱梁从存梁区用拖车通过便道、主线路基运至桥位处，箱梁安装时主要采用架桥机架设,在大规模施工前选取K3+574分离立交（40m箱梁）第一联进行首件工程的施工。

二、编制依据1.工程两阶段施工图设计；2.《招标文件》（技术规范部分）；3.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；4.《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）；5.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；6.《高速公路施工标准化技术指南》；7.《起重机械安全规程》（GB6067.1—2010）；三、适用范围适用于国家高速德上线巨野至单县(-K1+573-K24+027)段预制箱梁运输及安装工程施工。

箱梁施工合同模板

箱梁施工合同模板甲方（建设单位）：______________________乙方（施工单位）：______________________根据《中华人民共和国合同法》和有关法律规定，甲乙双方经友好协商，就甲方委托乙方承揽箱梁工程施工事宜，达成如下合同：第一条项目名称甲乙双方约定的工程项目为______________________箱梁施工工程，项目地点为______________________。

第二条工程内容1. 甲方委托乙方进行箱梁的施工工作，具体工程内容包括但不限于箱梁的浇筑、固定、砼浇注等。

2. 乙方应按照相关国家标准和工程设计要求完成施工任务，并确保施工质量满足要求。

第三条合同价款1. 乙方完成合同约定的工程后，甲方应按照乙方完成的工程量支付相应的合同价款，合同价款共计人民币（￥____________）元，支付方式为______。

2. 如甲方需增加或减少工程量，应经双方协商确定，并按照实际工程量支付相应的合同价款。

第四条工期1. 本合同的工期为______天/月，具体施工时间安排由双方确定。

2. 如因不可抗力等原因导致工期延误，双方应友好协商解决，并可根据实际情况调整工期。

第五条材料和设备供应1. 乙方应按照工程设计要求提供施工所需的材料和设备，并保证材料和设备的质量符合相关标准。

2. 如甲方需要提供部分材料和设备，应在合同签订后尽快提供，并确保供应及时到位。

第六条安全保障1. 双方应共同遵守工程施工安全规定，保障工程现场人员和设备的安全。

2. 如发生施工安全事故，应及时报告有关部门并协助处理。

第七条质量保证1. 乙方承诺施工质量符合设计要求和相关标准，并保证作业过程中不损坏其他设施和建筑。

2. 如发生质量问题，乙方应及时处理，并承担相应的责任。

第八条竣工和验收1. 乙方完成工程后，甲方应派人员进行竣工验收，符合验收标准后方可交付使用。

2. 若工程存在质量问题，甲方可要求乙方进行整改，直至符合验收标准为止。

40、30米T梁预制施工方案

制梁台座相关计算如下：
（1）荷载计算
按构件最大重量计算根据设计图纸最大构件为边梁砼数量为：C50砼38m³，构件自重：
38m³×26kN/m³=988KN
（2）台座砼强度计算
根据台座受力情况
台座可按竖向压力作用下受压构件计算
计算如下：
按均布线荷载计算:q1=988.60/30.05=32KN/m
台面砼强度为:σ=32KN÷0.92m²=35.21KPa
-9.5
用电计划：
按照工程规模计划设置1台变压器用以满足施工生产、生活需要。变压器设在：用于预制梁场施工。
施工用水：
厂内有自来水供水，施工及养生用水方便满足生活生产要求。
预制梁场文明施工规划：
钢筋加工场内门吊及钢筋数控设备粘贴设备的操作规程。原材料堆放区应设材料标示牌标明钢筋型号、产地、生产日期、生产批号、进场日期、检验状态、进场数量等信息。成品、半成品堆放区应设标示牌标明钢筋型号、使用部位，加工数量等信息。其他各种安全标示牌均按相关标准要求进行设置。
第二章工程概况
第一节工程简介
设计速度60千米/小时的四车道一级公路。本预制梁场主要工程量包括梁家房子30mT梁30片、绵盐路分立立交40mT梁10片。
第二节主要技术指标
主要设计技术指标表
序号
项目
指标
1
路基宽度
24.5m（分离式路基）
2
公路等级
I级公路（双向4车道）
3
设计荷载等级
公路Ι级
4
行车道数
49.6
52.5
55.0
-20.2
30mT梁预加力引起的上拱度及二期恒载产生的下挠值一览表
位置
钢束张拉完上拱度（mm）

预制梁施工合同

预制梁施工合同
甲方：XXX建筑工程公司
乙方：XXX预制梁制造厂
签订日期：XXXX年XX月XX日
鉴于甲方需要在其建筑工程项目中使用预制梁，为确保施工质量和进度，甲方
与乙方达成如下协议：
一、合同目的和背景
甲方委托乙方制造预制梁，用于甲方在建工程项目中的使用，双方均需履行合
同约定的各项责任和义务。

二、具体条款和条件
1. 乙方应按照甲方的要求和设计要求制造预制梁，并保证其质量符合国家相关
标准。

2. 乙方应按照合同约定的时间节点交付预制梁，如有延误需承担相应的违约责任。

3. 甲方应按照合同约定的价格支付预制梁的费用，付款方式为XX%的预付款
和XX%的尾款。

三、保密事项
双方在合作过程中涉及到的商业秘密和技术资料应保密，不得向第三方透露。

四、不可抗力因素的处理
如因不可抗力因素导致合同无法履行，双方应及时通知对方，并协商解决方案。

五、协议终止的条件
合同期限届满或双方协商一致终止合同。

六、违约和争议解决方式
如一方违约，应承担相应的违约责任；如发生争议，双方应协商解决，协商不成可向有关部门申请调解或仲裁。

七、其他附加条款
1. 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

2. 本合同自双方签字生效，至合同履行完毕终止。

甲方（盖章）：XXX建筑工程公司
乙方（盖章）：XXX预制梁制造厂
以上为双方签订的预制梁施工合同，希望双方能够按照合同约定履行各自的责任，共同完成工程项目，达到预期的效果。

桥梁钢箱梁工程施工协议书

桥梁钢箱梁工程施工协议书1. 合同背景本协议书由甲方（以下简称“甲方”）与乙方（以下简称“乙方”）共同签订，双方根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，就桥梁钢箱梁工程施工事宜达成如下协议：2. 工程概况2.1 工程名称：桥梁钢箱梁工程2.2 工程地址：（具体地址）2.3 工程规模：（工程规模、尺寸、数量等）2.4 工期：自（具体日期）起至（具体日期）2.5 工程总造价：人民币（具体金额）3. 甲方的责任3.1 甲方应当提供工程施工所需的相关设计文件，包括但不限于设计图纸、技术要求等。

3.2 甲方应当按照约定的施工进度支付工程款项，并及时提供相关付款凭证。

3.3 甲方应当配合乙方进行工程施工，提供必要的协助和支持。

4. 乙方的责任4.1 乙方应按照甲方提供的设计文件和技术要求进行桥梁钢箱梁的制作和安装。

4.2 乙方应严格按照工程进度表进行工程施工，保证工程的质量和进度。

4.3 乙方应当按照约定的工程总造价进行施工，不得临时增加工程款项。

4.4 乙方应当保证施工现场的安全和环境卫生。

5. 工程变更和索赔5.1 如因设计变更或其他不可抗力因素导致工程变更，双方应共同商议并签订变更协议。

5.2 如因乙方原因导致工程质量不合格或进度延误，乙方应负责修复，并承担相应的责任和赔偿。

6. 质量保证和验收6.1 乙方应按照相关标准和规范进行施工，保证桥梁钢箱梁的质量符合要求。

6.2 甲方有权对工程质量进行验收，并在验收合格后支付尾款。

7. 违约责任7.1 任何一方未履行本协议约定的义务，均视为违约，违约方应承担相应的违约责任。

7.2 如一方违约，另一方有权要求其迅速纠正，并有权解除合同并要求赔偿损失。

8. 争议解决本协议的解释与执行均适用中华人民共和国的相关法律法规。

如双方因履行本协议发生争议，应首先友好协商解决；协商不成的，应向有管辖权的人民法院提起诉讼。

9. 合同生效和变更本协议一经双方签字盖章即生效。

箱梁吊装运输合同协议书

箱梁吊装运输合同协议书甲方（委托方）：_____________________乙方（承包方）：_____________________鉴于甲方需要进行箱梁吊装运输工作，乙方具备相应的吊装运输能力和资质，双方本着平等互利的原则，经协商一致，签订本合同协议书。

第一条工程概况1.1 工程名称：____________________1.2 工程地点：____________________1.3 工程内容：箱梁吊装运输1.4 工程期限：自____年____月____日起至____年____月____日止第二条承包范围2.1 乙方负责箱梁的吊装、运输至甲方指定地点，并负责运输过程中的安全。

第三条质量要求3.1 乙方应确保吊装运输过程中箱梁的完好无损，不得对箱梁造成任何损坏。

3.2 乙方应按照甲方的要求和国家相关标准进行吊装运输作业。

第四条安全责任4.1 乙方应严格遵守国家安全生产法规和甲方的安全生产管理制度，确保吊装运输安全。

4.2 因乙方原因造成的安全事故，乙方应承担相应的责任和赔偿。

第五条合同价款及支付方式5.1 合同总价款为人民币（大写）：____________________5.2 支付方式：____________________5.3 支付时间：____________________5.4 乙方完成吊装运输任务后，甲方应在验收合格后____个工作日内支付余款。

第六条违约责任6.1 如甲方未按合同约定支付款项，应向乙方支付违约金，违约金为逾期支付金额的____%。

6.2 如乙方未按合同约定完成吊装运输任务，应向甲方支付违约金，违约金为合同总价款的____%。

第七条争议解决7.1 双方因履行本合同所发生的一切争议，应通过友好协商解决；协商不成时，任何一方均可向甲方所在地人民法院提起诉讼。

第八条其他8.1 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

8.2 本合同自双方签字盖章之日起生效。

40米铁路箱梁整孔预制、架设工法

第1页筑龙网w w w . s i n o a e c . c o m《4 0 m铁路箱梁整孔制造、架设施工工法》资料编号：Y J G F 2 4 -2 0 040m铁路箱梁整孔制造、架设施工工法（YJGF24—2000）中铁一局集团有限公司一、前言铁路货运载重的增加，客运时速提高，给铁路桥梁（特别是梁部）设计、施工提出了更高的要求，出现了40m箱梁整孔设计（如芜湖长江大桥铁路引桥）和24m双线箱梁的整孔设计（如秦沈客运专线），与此同时也给梁的制造、架设施工提出了新课题。

本工法是在1998-1999年中铁一局承建的芜湖长江大桥铁路引桥40m整孔箱梁制造、架设施工中形成的。

以往40m箱梁制造采用分段预制后再胶拼的施工方法，本工法则解决了40m 箱梁（污工量单孔103m3）的整体制造的工艺技术问题，这在国内属首创。

为本工法研究开发的箱形梁整体滑移式外模、拆装式内模，设计构思新颖，结构合理，性能良好，经济效益明显。

用六四式军用梁作为主杆件拼装架桥机，采用充盈式锥形销减小挠度，采用变频调速技术减小冲击，梁体架设平稳，安全可靠。

这项科研成果获1999年度全国工程建设优秀质量管理小组称号，并于1999年10月通过了铁道部科技成果技术鉴定。

鉴定认为“该项成果具有显著的技术创新和独特性，经济效益明显，达到国内领先水平。

对于箱梁的整体制造和架设具有广泛应用价值和指导意义”。

二、工法特点1.采用整体滑移外模，拆装方便，进度快，可消除分块模板接缝错台、漏浆等质量通病，保证梁体外观质量。

分块式内模拆装方便，并有足够的操作空间，使混凝土一次整体灌注成为可能。

2.混凝土一次灌注成型，保证了梁体的整体性，极大地改善了梁体质量。

3.采用SPJ300/40拼装式架桥机架设箱梁，安全可靠，运行平稳，操作简便。

三、运用范围适用于长大混凝土梁现场整体预制，整体架设。

四、工艺原理1.采用大吨位龙门吊直接将梁体吊装于运梁平车上，平车采用双线走行，以特别平衡装置使轮压分布均匀，梁体受力状态良好。

箱梁吊装运输合同协议书

箱梁吊装运输合同协议书合同编号：[填写合同编号]甲方（托运方）：[填写甲方名称]乙方（承运方）：[填写乙方名称]鉴于甲方需要进行箱梁的吊装与运输工作，乙方具备相应的设备和专业能力，甲乙双方本着平等自愿、诚信互利的原则，经友好协商，达成如下合同条款：一、合同目的本合同旨在明确甲乙双方在箱梁吊装运输过程中的权利、义务和责任，确保工程顺利进行，防范和减少风险，保障双方的合法权益。

二、箱梁描述本合同所涉及的箱梁规格、型号、数量及特殊要求应在合同附件中详细列明，并由双方确认无误后签字盖章。

三、吊装运输范围乙方负责将箱梁从甲方指定的起始地点吊装并安全运输至指定目的地点。

具体路线、时间、吊装及卸载要求等，应提前规划并在合同中注明。

四、合同价格双方应根据箱梁的数量、重量、运输距离等因素，协商确定合同总价。

价格条款一经确定，除非因不可抗力因素，否则不得随意变更。

五、支付方式甲方应按合同约定的时间和方式支付运输费用。

通常情况下，甲方需在乙方完成吊装运输服务后的约定时间内支付相应费用。

六、安全责任乙方必须遵守国家有关安全法规和操作规程，采取一切必要措施确保箱梁在吊装运输过程中的安全。

如因乙方原因造成箱梁损坏或第三方损失，乙方应承担相应责任。

七、违约责任如任何一方违反合同约定，应承担违约责任，赔偿对方因此遭受的损失。

具体违约责任应在合同中明确。

八、争议解决合同执行过程中如发生争议，甲乙双方应首先通过友好协商解决；协商不成时，可提交至合同签订地的仲裁委员会进行仲裁，或依法向人民法院提起诉讼。

九、其他事项双方可根据实际需要，对合同内容进行补充和修改，相关补充协议或附件应作为本合同不可分割的一部分。

十、合同生效本合同自双方授权代表签字盖章之日起生效，至箱梁吊装运输服务完全履行完毕且双方结清所有款项之日终止。

甲方（盖章）：_________________ 日期：____年____月____日乙方（盖章）：_________________ 日期：____年____月____日。

上跨铁路40m箱梁履带吊机单机架设施工工法(2)

上跨铁路40m箱梁履带吊机单机架设施工工法上跨铁路40m箱梁履带吊机单机架设施工工法一、前言随着城市交通的不断发展，铁路建设也得到了快速的推广与扩展。

上跨铁路的箱梁架设是铁路建设中的重要环节之一。

本篇文章将介绍一种用于上跨铁路40m箱梁履带吊机单机架设施工工法。

该工法具有一系列的特点与优势，并且适用范围广泛。

同时，通过对工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析的详细介绍，读者将对该工法有更深入的了解。

二、工法特点1. 适应性强：该工法适用于各类型的上跨铁路40m箱梁架设工程，可以满足不同项目的需求。

2. 高效快捷：采用履带吊机单机架设施工工法，可以提高施工效率，缩短工期。

3. 精确控制：通过先进的技术手段，控制箱梁的准确位置，确保施工过程的安全和稳定。

4. 无需大面积临时支墩：工法运用动态施工原理，减少对铁路运营的影响，无需大面积临时支墩。

5. 经济节约：采用履带吊机单机架设施工工法，减少了施工人力成本和机具设备的使用成本，提高了施工效益。

三、适应范围该工法适用于各类建设铁路的上跨铁路40m 箱梁架设工程，包括高速铁路、城际铁路、普速铁路等。

四、工艺原理该工法采用履带吊机单机架设施工工法，通过对施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施进行分析和解释，确保施工过程的安全和稳定。

实际工程中，先在上跨铁路两侧建设临时道路，然后通过履带吊机将箱梁放置在已安装的支座上，最后进行固定和验收。

五、施工工艺1. 临时道路建设：根据施工图纸，确定临时道路的位置和范围。

施工人员在两侧铁路上用挖掘机和推土机清理路面，然后进行平整和压实。

2. 箱梁吊装：在临时道路两侧的基坑中安装支座，并根据设计要求进行调整和固定。

通过履带吊机将预制的40m箱梁吊装到支座上，通过液压系统精确控制位置。

3. 固定和验收：根据设计规范，对箱梁进行固定，并进行验收和检测，确保质量达到设计要求。

六、劳动组织施工期间，需要组织合理的劳动力，包括挖掘机、推土机、履带吊机、压实机、涂料机、检测仪器等。

钢筋混凝土箱梁工程施工协议书

钢筋混凝土箱梁工程施工协议书甲方：（委托方）地址：电话：传真：联系人：乙方：（承包方）地址：电话：传真：联系人：鉴于甲方拟进行钢筋混凝土箱梁工程施工，甲、乙双方本着合作、互惠、共赢的原则，经友好协商，达成如下协议：一、工程范围本次工程的范围为钢筋混凝土箱梁的施工，包括但不限于以下内容：1. 施工准备：根据设计图纸，进行施工前的测量、清理、平整等准备工作；2. 基础工程：进行箱梁基础的浇筑和固化等工作；3. 箱梁制作：根据设计要求，制作钢筋混凝土箱梁；4. 箱梁安装：将制作好的箱梁进行安装，包括吊装、定位、固定等工作；5. 补充工程：根据实际需要进行的附加工作。

二、工期要求1. 工期安排：乙方应根据项目进度要求，按照甲方的合理安排和指示，合理组织施工工作；2. 工期保证：乙方应确保按照协议约定的工期完成施工，并保证施工质量符合相关标准和要求；3. 工期延误：如乙方因自身原因导致工期延误，乙方应承担由此产生的相应责任和费用。

三、工程质量1. 质量标准：乙方应按照国家相关标准、法规和甲方提供的设计文件，保证施工质量符合要求；2. 责任追溯：乙方对施工过程中可能出现的任何质量问题，应及时处理并承担相应责任；3. 质量保证：乙方承诺在交付使用后，对工程质量负责，方便甲方进行必要的检验和维修。

四、费用支付1. 工程款项：甲方应按照双方协议约定的进度支付工程款项；2. 变更费用：如因甲方原因导致工程范围、规模或其他相关变更，所产生的费用由甲方承担；3. 预付款：甲方可根据具体情况，提供合理的预付款给乙方，但预付款金额不得超过工程总费用的50%；4. 结算支付：工程竣工后，乙方应向甲方提交相应的结算报告，甲方在验收合格后，按照约定的支付方式及时支付结算款项。

五、安全与保险1. 安全责任：乙方应制定并执行施工安全管理制度，确保施工过程中的安全；2. 人员培训：乙方应对相关施工人员进行必要的安全培训，保证人员具备安全操作意识和技能；3. 保险责任：乙方应购买施工过程中的必要保险，确保工程施工期间的安全风险得到妥善解决。

40米预制箱梁安装专项施工方案(架桥机法已通过专家论证)

兰州市安宁区路道路工程李黄沟桥40米预制箱梁安装专项施工技术方案编制：审核：批准：甘肃省建设投资（控股）集团总公司兰州市安宁区路道路工程项目经理部二零一七年九月目录一．工程概况、相关参建单位、预制箱梁安装概况二．编制依据三．施工计划、施工进度计划、材料与设备计划、人员配备情况、场地建设运梁便道要选择良好的填料进行碾压，保证其稳定性；并且具有较好的排水性能；场地布置要合理，有充足的供机械操作空间。

便道要保持经常性的养护维修，进而保证运梁车的平稳通过以及在晴天进行适量的洒水，防止扬尘。

四．施工工艺技术及施工方法、箱梁架设安装工艺流程、箱梁捆绑及运输、支座安装五、架桥机架设施工六、箱梁的运输、起吊、施工顺序、施工方案比选、箱梁的稳定毎幅的箱梁在进行了第一片的安装后，应在外侧（护栏侧）用圆木或钢管进行支撑，防止梁体因偏心而倾覆，本项工作特别重要，要高度重视。

同一跨中相邻两片箱梁或同一联内相邻跨的箱梁用钢筋进行一定间距的焊接固定，使其成为整体，以增加箱梁的横向和纵向稳定性，随架随焊。

七、施工安全保证措施、箱梁运输、架设安装、安全保证措施八、质量标准及保障措施、质量控制标准九、文明施工和环境保护措施、文明施工保证措施、环境保护措施、职业健康安全保证措施、职业健康安全管理保证措施十、危险因素分析、危险源分析、危险因素评估、组织保障、技术措施、监控监测措施、应急措施十二、安全检查和验收、检查内容、检查形式、检查方法、检查结果十三、附件、钢丝绳验算十四、施工计划安排、施工准备工作米预制箱梁安装专项施工方案一．工程概况安宁道路工程为兰州市安宁区规划的东西向城市主干道，李黄沟桥为路道路工程桥梁。

桥梁中心桩号为。

桥位处现状为铁路编组站涵洞排洪沟，河道两侧为排洪沟骨架防护。

道路中心线于李黄沟中心线夹角为度。

上部结构采用 × 后张法预应力混凝土箱梁，全桥共设中梁片，边梁片，共计片。

40M箱梁架设施工技术

40M箱梁架设施工技术摘要：由于箱梁的体积非常大，同时也非常重，因此，在进行架设的时候，还是非常危险的，本文通过对进行架设前后的相关工作进行阐述，举出了箱梁架设的准备工作，箱梁预制技术，分析了箱梁架设中需注意的一些施工技术。

关键词：40m箱梁；架设；施工技术1 工程概况国道北京至抚远公路汤原至佳木斯段改扩建工程起于京抚公路K0+000，止于K31+812，全长31.812公里。

K0+954公铁分离桥第6孔跨绥佳铁路，第6孔预制箱梁尺寸为：梁长40m，梁高2m，中梁顶宽为2.4m，边梁顶宽为2.85m，底宽均为1m。

桥梁上部结构形式为4×22.75m+3×40m+4×22.75m预应力混凝土后张箱梁，全桥共计44片箱梁，其中第6孔预制箱梁尺寸为，梁长40m，梁高2m，中梁宽为2.4m，边梁宽为2.85m，共计2片中跨中梁、2片中跨边梁。

2 混凝土预制箱梁架设方案桥梁上部结构均采用预应力混凝土箱梁，所有预应力混凝土箱梁集中预制，统一存放，为了方便施工，我标段计划将第6孔梁用运梁车于10月31日下午提前运至距桥位500m的新建路基上。

架梁当天提前做好施工准备，封锁时间一到立即进行架梁施工。

因我标段在10月30日已经进行第1-3跨施工，现场设备运转一切正常，完成了试吊和架设的磨合工作，为跨铁路梁的架设提供了施工经验。

所有桥梁的箱梁均在胜利乡预制梁场集中进行预制，由运梁车运至原有桥上相应位置，汽车起重机在5#和6#桥墩两侧进行箱梁架设。

2.1起重钢丝绳检算：箱梁吊装单件最大重量为163.86t。

由于负荷前后平均分配，即单端承担163.86/2=81.93t的箱梁荷载。

参数取值如下：选用钢丝绳结构为：6×37；钢丝绳的公称抗拉强度采用：σ=1770Mpa；安全载重系数采用：K=8；钢丝绳之间受力不均匀系数取a=0.82钢丝绳的破断拉力：Pg钢丝绳受力选取如下：单支钢丝绳受力S=F/2=81.93/4≈20.48TS=Sb/K=a×Pg/K1 Pg=S×K/a=20.48×8/0.82=199.8t=1998KN又因钢丝绳截面积A=Pg/σ=1988×103/1770=1123.16mm2而φ56的钢丝绳的截面积为1240mm2,φ60的钢丝绳的截面积为1420mm2为了安全起见，我们选用φ60的钢丝绳，能够满足起吊施工要求。

40米预制箱梁架设专项施工方案

40m预制箱梁架设专项施工方案一、项目简介1.1、工程概况建设单位：XX路桥公路投资有限公司设计单位：XX第一公路勘察设计研究院有限公司监理单位：XX建通公路工程技术咨询有限公司施工单位：XX路桥建设集团有限公司起讫桩号： K118+180-K124+015(全长5.815Km)1.2、工程简介及编制依据1.2.1、工程简介项目名称及地理位置：G1816乌海至玛沁国家高速公路景泰至中川机场项目起点位于景泰县城，南至中川机场，直接或间接与定武国家高速公路、京藏国家高速公路、连霍国家高速公路、兰海国家高速公路等高速公路衔接，在国家和XX省高速公路网中具有重要作用。

项目是XX省重要的北出口道路，是兰州及青海等地通往宁夏、内蒙等地的第二重要通道，同时也是兰州及我国、通往河西走廊、新疆等区域的第二重要通道。

项目在兰州新区设枢纽立交与机场高速、及规划的G1816中川机场至兰州段（中通道）项目衔接，路线全长119.721km。

全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80Km/h，路基宽度25.5m。

桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。

由我单位承建的景泰至中川机场段JZ8合同段起讫桩号:K118+180～K124+015，里程长度 5.815Km。

主要控制性工程为新区南枢纽立交。

本项目40米预制箱梁均位于小河川大桥，小河川大桥平面分别位于圆曲线(起始桩号:K122+813.5，终止桩号:K123+160.816，半径:1100m)和缓和曲线(起始桩号:K123+160.816，终止桩号:K123+260.5)上，纵断面纵坡1%; 墩台径向布置。

本桥依次上跨F匝道、S201、机场高速、H匝道，净空均为5. 5m，其中部分桥墩距离被交路距离较近，需设置相应防撞措施。

小河川大桥共4联: (31+40+31) +2×30+ (33+52+33)+4×40;上部结构第一、二、四联采用预应力砼(后张)小箱梁，先简支后连续;第三联采用钢结构箱梁;下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用柱式台，墩台采用桩基础。

预制梁施工合同协议书

预制梁施工合同协议书
根据甲方（施工单位）和乙方（供应商）双方自愿，经友好协商，就预制梁施工事宜达成如下协议：
一、项目基本情况
1. 项目名称：XXX路桥梁工程；
2. 项目地址：XXX市；
3. 预制梁种类及数量：T型梁1000根，箱梁500根；
4. 交货时间：自双方签订合同之日起30天内；
5. 项目工期：XXX年月日至XXX年月日。

二、供货标准
1. 预制梁的制作、材料选用、加工、运输等均应符合国家相关标准和规定；
2. 供方需向乙方提供预制梁的工程图纸、设计方案等相关资料；
3. 预制梁应具备的质量标准：抗压强度≥XX，抗弯强度≥XX，抗压强度≥XX，抗冻性≥XX。

三、合同金额及支付方式
1. 预制梁总金额为XXX元（大写：XXX元整）；
2. 乙方应在收到预制梁后的5个工作日内结算支付；
3. 付款方式：XX%的款项在双方签订合同后支付，余下的款项在预制梁交付后支付。

四、交付及验收
1. 预制梁交付地点为项目现场；
2. 乙方应在预定交付日期前将预制梁送至指定地点；
3. 乙方应在预制梁到达后进行验收，经双方确认合格后方可进行安装。

五、合同解除与违约责任
1. 若因不可抗力等原因导致合同无法履行，一方应提前书面通知对方，并免除双方因此产生的违约责任；
2. 若一方未能按时履行合同约定的义务，应按照合同约定支付逾期违约金。

六、其他事项
1. 合同如有争议，应友好协商解决；协商不成的，可通过法律途径解决；
2. 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自签署之日起生效。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：
签订日期：签订日期：。

40m曲线斜交箱梁预制及架设施工技术分析

40 m曲线斜交箱梁预制及架设施工技术分析摘要本文对桥梁施工中的预制梁和曲线斜交技术进行了深入分析。

在预制梁方面，重点讨论了预制梁材料选择、制作工艺和质量控制措施。

针对桥墩施工在曲线斜交区域的挑战，提出了解决方案。

此外，还详细探讨了曲线斜交的定义、特点以及设计和施工的原则和工艺。

在施工技术难点及解决方案方面，本文重点讨论了预制梁的运输和吊装、桥墩施工和曲线斜交接缝处理。

最后，全文重点阐述了桥梁施工质量控制方面的施工质量检查和监控以及预制梁和曲线斜交的验收标准。

关键词：曲线斜交；箱梁；施工技术1 引言随着城市交通网络的不断完善和城市规模的扩大，高速公路、铁路等交通基础设施的建设日益显得重要而紧迫。

在这些基础设施的建设中，桥梁作为交通运输的关键组成部分，其重要性不言而喻[1]。

在桥梁建设中，40米曲线斜交箱梁的预制及架设技术无疑是一个备受关注的焦点。

2桥梁预制技术分析2.1 预制梁材料选择预制梁的主要构造材料包括混凝土、预应力钢束和钢筋。

为确保梁体具有足够的强度、抗裂性能和耐久性，需要选择合适的混凝土牌号和配合比，并采用耐久性良好的混凝土。

预应力钢束在施加预应力时起到关键作用，需根据桥梁设计荷载计算合理的预应力力值，并选用质量可靠、抗拉性能优越的预应力钢束。

钢筋用于增加梁体的抗拉强度和韧性，必须正确选择合适的规格和数量，并按设计要求精确布置。

模具是成型过程中重要的工具，材料的选择和处理直接影响梁体表面质量和尺寸精度，因此需要选用高质量的模具材料并加强密封性和防粘性处理。

2.2预制梁的制作工艺预制梁制作包括预制模具制作、钢筋预置与焊接、混凝土浇筑和预应力施工。

首先，预制模具的设计和制作必须准确符合桥梁设计图纸要求，选用合适的材料和处理方法以提高模具的使用寿命和制作效率。

其次，在模具中预先布置和焊接钢筋，确保其正确位置和数量，避免对梁体力学性能和施工质量造成影响。

然后，混凝土浇筑过程中要控制配合比、浇筑速度和振捣工艺，以保证混凝土充实且无空洞和夹杂物。

T梁、箱梁预制及架设施工劳务分包合同

T梁、箱梁预制及架设施工劳务分包合同甲方：乙方：按照《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国建筑法及其它有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，结合本工程具体情况，在协商一致的基础上，双方签订本合同。

一、工程名称：二、工程地点：三、工程内容：T梁、箱梁预制及架设施工。

四、承包范围：龙门吊出租，T梁、箱梁预制作及安装。

五、施工工期：本工程工期年月日开工，年月日完工，暂订个月。

如需顺延，必须经甲乙双方协商，以书面形式确定。

六、承包方式：分项及综合单价承包。

1.综合单价包括乙方施工范围内的所有工作内容，T梁、箱梁预制作及安装，人工费、材料费(含辅材)、机械费、进出场费、安全文明施工费、临时设施费、管理费、税金、劳保（安全帽、安全带、雨衣、雨鞋、手套等）、保险及医疗费、辅助费（钢筋除锈、材料转运等）、赶工费、不可预见费、利润等全部费用。

且本单价不受任何价格及国家政策影响，综合单价不再做任何调整。

以甲方技术交底数量为基础按乙方实际完成，经甲、乙双方共同验收签认的工程数量进行验工计价,如乙方实际完成数量大于甲方技术交底数量,则以甲方技术交底数量进行验工计价。

3.本合同的综合单价包括为完成该工程由乙方从进场准备到全部竣工并通过甲方验收交付所需的一切费用。

4.劳务价款由双方签认的工程数量乘以综合单价确定。

七、质量标准：优良。

八、工程数量1、工程数量：**米T梁**榀，**米箱梁**榀，**米箱梁**榀。

2、设计变更：工程项目变更设计时应具备有效手续(甲方施工技术部门出具的变更设计通知)。

3、施工方法：由于本工程的特殊性，T梁、箱梁的施工顺序有可能进行调整，承包单价均不发生变化。

4、其它：凡合同中未列出工程量或单价的项目，未包含在合同总工程数量及单价内。

九、合同价款1、本合同以单价包干，除合同承包范围内工程数量发生变化外，不得调整。

2、工程单价：后附清单3、工程总造价暂定为：***万元(大写：**元) ，此总价不含梁场建设费和税金。

箱梁吊装运输合同协议书

甲方（委托方）：____________________地址：_________________________联系人：_____________________联系电话：_____________________乙方（承运方）：____________________地址：_________________________联系人：_____________________联系电话：_____________________鉴于甲方需要将预制箱梁从生产地点运输至施工现场，乙方愿意提供相应的吊装和运输服务，双方本着平等互利、协商一致的原则，达成如下协议：一、运输及吊装服务内容1. 乙方负责将甲方提供的预制箱梁从生产地点吊装至运输车辆，并安全运输至施工现场。

2. 箱梁吊装和运输过程中，乙方应确保箱梁的完整性和安全性，防止因吊装和运输造成的损坏。

3. 乙方应按照甲方指定的吊装和运输时间表进行作业，确保项目进度不受影响。

二、箱梁规格及数量1. 箱梁规格：长度____米，宽度____米，高度____米，重量____吨。

2. 箱梁数量：____榀。

三、运输及吊装费用1. 乙方提供的吊装和运输服务费用为人民币____元整（大写：____元整）。

2. 上述费用包含吊装、运输、卸货、临时仓储等所有相关费用。

3. 甲方应在合同签订后____个工作日内支付全部费用。

四、运输及吊装时间1. 吊装时间：____年____月____日至____年____月____日。

2. 运输时间：____年____月____日至____年____月____日。

五、运输及吊装地点1. 吊装地点：____市____区____路____号。

2. 运输起点：____市____区____路____号。

3. 运输终点：____市____区____路____号。

六、安全及责任1. 乙方在吊装和运输过程中，必须遵守国家相关法律法规和行业标准，确保作业安全。

箱梁吊装运输合同协议书

箱梁吊装运输合同协议书合同编号：______________甲方（委托方）：______________地址：______________法定代表人：______________联系电话：______________乙方（承运方）：______________地址：______________法定代表人：______________联系电话：______________鉴于甲方需要将箱梁进行吊装运输，乙方具有相应的吊装运输资质和能力，双方本着平等、自愿、公平和诚实信用的原则，就乙方为甲方提供箱梁吊装运输服务的相关事宜，经协商一致，订立本合同，以资共同遵守。

第一条服务内容1.1 乙方负责将甲方指定的箱梁从起始地点吊装至目的地点。

1.2 乙方应保证吊装运输过程中箱梁的安全，不得损坏或丢失。

第二条起始地点与目的地点2.1 起始地点：________________2.2 目的地点：______________第三条箱梁信息3.1 箱梁数量：________________3.2 箱梁规格：________________3.3 箱梁重量：________________3.4 其他特殊要求：______________第四条合同期限4.1 本合同自双方签字盖章之日起生效，至箱梁安全送达目的地并经甲方验收合格之日终止。

第五条费用及支付方式5.1 吊装运输费用总计为人民币（大写）：________________5.2 支付方式：________________5.3 支付时间：________________第六条双方权利与义务6.1 甲方的权利与义务：6.1.1 甲方应按合同约定支付相关费用。

6.1.2 甲方应提供准确的箱梁信息及吊装运输的具体要求。

6.1.3 甲方应协助乙方完成吊装运输过程中的相关手续。

6.2 乙方的权利与义务：6.2.1 乙方应按照合同约定的时间、地点和要求完成吊装运输服务。

6.2.2 乙方应确保吊装运输设备的技术状态良好，操作人员具备相应的资质。