签派业务雷暴

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雷暴 之 普通雷暴的结构和天气 （雷暴单体 生命史）
消散阶段：上升气流逐渐减弱，削弱了云的垂
直发展。
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雷暴 之 雷暴的结构和天气—普通雷暴的结构 和天气 （普通雷暴过境时的地面天气）
普通雷暴 过境
过境前
气温高 湿度大 下降 地面风弱
过境时
气温骤降
涌升 风速骤增风 向突变 狂风暴雨雷 电冰雹
是构成雷暴云的基本单位。 由一个或数个雷暴单体 构成的雷暴云，其强度 仅达一般程度，这就是 一般雷暴。
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雷暴 之 普通雷暴的结构和天气 （雷暴单体 生命史）
根据垂直气流状况，雷暴单体的生命史可分为三个阶段， 即积云阶段、积雨云阶段和消散阶段。
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雷暴 之 普通雷暴的结构和天气 （雷暴单体 生命史）
在我国的北方地区如黑龙江、吉林、辽宁、河北、山
东、山西、河南等省的大部分地区和陕西、内蒙古自
治区的大部分地区雷暴日一般为20~50天，雷暴小时
50~200h，沙漠地区最少。
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雷暴 之 雷暴的结构和天气—雷暴的形成条件
（一）雷暴的形成条件：
深厚而明显
充沛水汽
足够的冲击
的不稳定的 气层
力
基本条件
地表受热不均匀、地形、锋面、槽线
多单体雷暴
由多个处于不同发展阶段的雷暴单体，有组织地排成一列， 形成一个大而强的风暴群体称为多单体风暴。
虽然每个个体的生命期不长，但通过若干单体的连续更替
过程，可以形成生命期达数小时的强雷暴。传播方式为离散 传播。
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雷暴 之 强雷暴的结构和天气 （多单体雷暴）
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雷暴 之 强雷暴的结构和天气 （飑线风暴）
冰雹
• 冰雹是由强雷暴云产生的，但强雷暴云不
一定都能产生冰雹。
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雷暴 之 雷暴的结构和天气—强雷暴的结构和 天气 （强雷暴过境时的地面天气）
暴雨
•暴雨区在云体下降气
流的中心部分，从云 外侧面看几乎是漆黑
的。
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雷暴 之 雷暴的结构和天气—强雷暴的结构和 天气 （强雷暴过境时的地面天气） 龙卷
• 从积雨云中伸展出来
的漏斗状的猛烈旋转
的云柱，叫龙卷。当
它伸到地面时会出现
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强烈的旋风—龙卷风。
雷暴 之 雷暴的结构和天气—强雷暴的结构和 天气 （强雷暴过境时的地面天气）
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雷暴 之 雷暴的活动特征
夏季 最多 春秋季 冬季 最少
次之
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雷暴 之 雷暴与飞行
颠簸
暴雨
雷暴对飞
行的影响
积冰
雹击
雷电击 下击暴流
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雷暴 之 雷暴与飞行——颠簸
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雷暴 之 雷暴与飞行——下击暴流
在雷暴云中伴随着倾盆大雨存在着强烈的下降气流， 当它冲泻到低空时，在近地面会形成强劲的外流—雷 暴大风。能引起地面或近地面出现大于18 m/s雷暴大风
的那股突发性的强烈下降气流，称为下击暴流。
在下击暴流的整个直线气流中，还嵌有一些小尺度辐
散性气流，这些小尺度外流系统称为微下击暴流
强 雷 暴 种 类
超级单体 雷暴
多单体雷 暴
飑线风暴
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雷暴 之 强雷暴的结构和天气 （超级单体雷 暴）
超级单体雷暴
有一个巨大单体发展成的猛烈的强风暴，水平尺度达 到数十千米，生命期可达数小时，其中成熟期即达1h 以上，是一种强烈的中尺度系统。
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雷暴 之 强雷暴的结构和天气
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雷暴 之 强雷暴的结构和天气 （多单体雷暴）
雷暴
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雷暴
积雨云
积雨云又称为雷暴 云。雷暴是一种严重 威胁飞行安全的天气。
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雷暴
在温带地区，雷暴在夏季和秋初一段时
间内经常出现，夏季极地也会产生雷暴。
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我国雷暴活动地理、时间分布
在我国的东南地区，如广东省和广西壮族Baidu Nhomakorabea治区，平
均年雷暴日可达90~120天，雷暴小时400~600h；
长江两岸雷暴为40~50天左右，雷暴小时150~200h；
飑线风暴
飑线是由排列成带状的多个雷暴或积雨云群组成的强对流 天气带。
飑线宽度为1至几千米，长度为150～300 km，垂直范围一般
也只达到3 km高度，维持时间约4～18h。
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雷暴 之 强雷暴的结构和天气 （飑线风暴）
沿飑线有许多排列成带状的雷暴云，有的是 一般雷暴，有的是多单体雷暴。飑线的活动， 常常由几个大而强的雷暴所支配。 20
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雷暴分类
按照雷暴发展强度的不同，可将雷暴分为：普通雷暴 和强雷暴。 按照雷暴云的组成情况，可分为单体雷暴，多单体雷 暴、超级单体雷暴，飑线风暴（飑线）。 按照形成雷暴的冲击力不同，可将雷暴分为：热雷暴、 地形雷暴、天气系统雷暴。
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雷暴 之 普通雷暴的结构和天气
普通雷暴的结构和天气
构成雷暴云的每一个积雨云称为雷暴单体。它
雷暴中升降气流靠得很近，并往往带 有很强的阵性，忽大忽小，分布也不 均匀，有很强的风切变，因此湍流特 别强，在几秒钟内飞行高度常可变化 几十米至几百米。
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雷暴 之 雷暴与飞行——积冰
云中0℃以上的区 域飞行都会发生积 冰，云的中部常常 遇到强积冰，在云 顶飞行有弱积冰。
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雷暴 之 雷暴与飞行——（暴雨）& 雹击
过境后
恢复正常
恢复正常 恢复正常
气温
气压 风
天气
微弱降水
雨过天晴
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雷暴 之 强雷暴的结构和天气
如果大气中存在更强烈的对流性不稳定和强 的垂直风切变，就会形成比普通雷暴更强的强 雷暴。 强雷暴持续时间更长(几小时至十几小时)、水 平尺度更大(几十千米) 。
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雷暴 之 强雷暴的结构和天气 （强雷暴的种 类）
雷暴 之 雷暴的结构和天气—强雷暴的结构和 天气 （强雷暴过境时的地面天气）
飑
冰雹 龙卷 暴雨
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雷暴 之 雷暴的结构和天气—强雷暴的结构和 天气 （强雷暴过境时的地面天气）
飑
• 气象上把大气中风突然急剧变化 的现象称为飑。
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雷暴 之 雷暴的结构和天气—强雷暴的结构和 天气 （强雷暴过境时的地面天气）
积云阶段：又称发展阶段，即从形成淡积云到 发展成浓积云的阶段。
该阶段有两个基本特征： 内部都是上升气流，并随着高度的增加而 增强，最大上升气流在云的中、上部。 大量水汽在云中凝结并释放潜热，所以云 中温度高于同高度上四周空气的温度。
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雷暴 之 普通雷暴的结构和天气 （雷暴单体 生命史）
积雨云阶段：即雷暴的成熟阶段，该阶段是以 强烈的阵风及它后面紧跟的降水为标志的。
在广大平原地区，飞机受雹击的可能性
是比较小。在山区，由于降雹多，飞机 遭雹击的可能性也明显增大。
在成熟阶段的雷暴云中，飞行高度为
3000～9000 m时，遭遇冰雹的可能性最
大，10 000 m以上遭遇大冰雹的次数很少。
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雷暴 之 雷暴与飞行——雷电击
飞机一旦被闪电击中，一般造成飞机部分损坏，如机 翼、尾翼、雷达天线罩、机身等处被强电流烧出一些 洞或凹形小坑。 闪电电流进入机舱内造成设备及电源损坏，甚至危及 机组及乘客的安全；闪电和闪电引起的瞬间电场，对 仪表、通信、导航及着陆系统造成干扰或中断，甚至 造成磁化，如果油箱被闪电击中可能发生燃烧或爆炸。
(microburst)。
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雷暴 之 雷暴与飞行——下击暴流
微下击暴流水平尺度为400～4000 m，地面风 速在22 m/s以上，离地100 m高度上的下降气流 速度甚至可达30 m/s。
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雷暴 之 雷暴与飞行——下击暴流
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