钢绞线作业指导书
钢绞线夹片锚预应力施工作业指导书_secret
钢绞线夹片锚预应力施工作业指导书1.0目的和适用范围:确保钢绞线夹片锚预应力施工质量符合规范设计及合同要求，适用于本公司所有桥梁钢绞线夹片锚预应力施工。
2．0引用标准:《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）3．0操作程序:3．1钢绞线下料，扎花和挤压接头等。
3．1．1选择平整、干净和干燥的下料场地，防止有害物质、泥砂、灰尘粘结在钢绞线上，用砂轮切割机或氧割下料，不准用电焊机切割下料。
3．1．2钢绞线下料完成后，如需要转运至施工现场，宜将其围成直径为2m左右的卷子，用细铁丝绑扎好，可分先穿索与后穿索两种: a.先穿索:在浇筑混凝土前，将钢绞索预应力筋穿进管道。
适用于一端张拉，另一端锚固的预应力索，也可用于两端张拉的预应力束，其优点是施工方便，但假如管道出现漏浆，发现与处理困难。
b.后穿索:在浇筑混凝土前，只将预应力管道等安装好，在混凝土浇筑过程中，可用清孔器对管道进行清洗，确保管道畅通，待混凝土硬化后再将预应力束穿人管道内。
适用于两端张拉的预应力束，桥梁的后期预应力索等。
其优点是预应力损失小，施工较前者复杂。
3.1.3预应力束安装前应对位置进行放样，并点焊V型卡，其间距直线段宜为1-1.5M一道，曲线段宜为0.5m左右一道，以保证预应力筋的定位。
3.1.4如设计要求需扎花，将切割后的钢绞线锚固端用扎花机扎花。
3.1.5如设计要求需挤压接头，将切割后的钢绞线的一端套上挤压头及相应附件，在挤压机上挤压成型，挤压头成型后的长度应在厂家提供的长度范围内，如有异常，查明原因并处理好后才能继续挤压。
3.2安装，定位:3.2.1在普通钢筋与预应力筋安装交叉工作时，应保证预应力筋的安装方便，确保预应力钢筋的安装质量。
3.2.2钢绞线平行套上波纹偏管不得交叉或缠绕:固定端采用H型。
3.2.3钢绞线预应力筋的安装的位置与线型符合设计要求。
钢绞线指导书
钢绞线技术指导书一、钢绞线束的制作及安装（1）钢绞线的制作①钢绞线的下料应按设计提供的中设计长度进行，第一节段箱梁施工时可在此基础上多预留20cm余量，根据此孔箱梁施工经验再准确调整后续箱梁预应力钢绞线的下料长度。
下料误差±10mm；束中各根钢绞线长度差5mm。
②预应力筋应采用砂轮锯切断，不得采用电弧切断，也不得使预应力筋经受高温、焊接火花或接地电流的影响。
下料后应采取措施防止钢绞线出现散头现象。
③钢绞线编束应梳丝理顺，每隔1～1.5m捆扎成束，同一钢绞线应顺畅不扭结。
搬运时不得在地上拖拉，必须保持其清洁；在搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。
④对钢绞线要进行编束并作出标记。
（2）钢绞线束的穿放①在穿束前应清除清除张拉端支承垫板及压浆孔内的杂物。
②同一孔道穿束应整束整穿，按编号对号穿入波纹管，穿束时宜采用子弹头形式穿束套，在穿入过程中得使钢绞线出现散头等现象。
③已出现严重锈蚀的钢绞线严禁穿入孔道内。
④为避免钢绞线生锈造成滑丝，预施预应力后应在钢绞线上套上塑料套。
二、预应力张拉（1）终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后，且龄期不小于10天后进行。
同时须保证梁体混凝土及弹性模量达到设计值的100%。
（2）预应力采用双控措施，即以油压表读数控制为主；以预应力筋伸长值做为校核。
两端张拉的钢绞线在张拉过程中应保持两端的伸长量基本一致。
（3）预施应力时，应左右对称进行张拉，最大不平衡束不应超过一束，张拉同束钢绞线应由两端对称同步进行。
（4）本箱梁按照先腹板、再顶板、后底板，先两边后中间的顺序进行张拉。
（5）张拉最终应力值为设计应力的105%。
三、张拉质量要求：（1）本箱梁张拉时，在钢绞线连接处应采用钢绞线连接锚具进行张拉（2）张拉静停过程中如油压下降，应缓慢补油至规定油压，以保证张拉吨位。
（3）钢绞线按实际弹性模量计算的伸长值与实测伸长值相差不得超过±6%(总伸长值)。
否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
邵怀铁路项目预应力钢绞线施工作业指导书
预应力钢绞线施工作业指导书一、预埋管道加工及安装成型：1、采用冷轧薄钢带卷制的波纹管制成，厚度最小不小于0.3mm。
所有的管道均应设压浆孔，2、还应在最高点设排气孔及需要时在最低点排水孔。
压浆管、排气管和排水管应是最小内径为20mm的标准管或适宜的塑料管，与管道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件，长度均应足以从管道引出结构物外。
3、管道在模板内安装完成后，应将其端部盖好，防止水或其它杂物进入。
4、管道应按图纸所示的位置牢靠固定。
管道上若出现意外的孔洞应在浇筑混凝土前修补好。
5、在穿钢绞线之前，管道端部应密封并加以保护。
6、波纹管在安装之前应通过1KN的径向力的作用下不变形试验，同时应作灌水试验，以检查有无渗漏现象，确无变形、渗漏现象的可以使用。
7、波纹管的连接，应采用大一号同型的波纹管作接头管，接头管长200mm。
波纹管连接后用密封的胶带封口，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。
8、安装波纹管的位置应准确，采用钢筋卡子以铁丝固定，避免管道在浇筑混凝土过程中移位。
9、波纹管如有反复弯曲，在操作时应注意防止管壁破裂，同时应防止邻近电焊火花烧伤管壁。
如有微小破损应及时修补并得得监理工程师的认可。
二、预应力混凝土的浇注1、模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢材经监理工程师检查认可后，方可浇筑混凝土。
2、浇筑混凝土时，应保持锚塞、锚圈和垫板位置的正确和稳固。
3、在混凝土浇筑和预应力钢绞线张拉之前，锚具的所有支承表面（例如垫板）应加以清洗。
4、拌合后超过45min的混凝土不得使用。
5、为避免孔道变形，不允许振捣器触及套管。
6、梁板锚固区，为了保证混凝土密实，宜使用外部振捣器加强振捣。
7、混凝土立方体强度尚未达到15-20Mpa时，不得拆除模板。
8、混凝土养生时，对预应力钢绞线所留的孔道应加以保护，严禁将水和其物质灌入孔道，并应防止金属管生锈。
三、预应力筋张拉检查项目四、预制预应力板的安装1、预制构件的起吊、运输、装卸和安装时的混凝土强度，应不低于预制构件混凝土设计等级的75%。
预应力钢绞线作业指导书
ⁿ1 适用范围本方法适用于由冷拉光圆钢丝及刻痕钢丝捻制的用于预应力混凝土结构的钢绞线的质量检验 2 引用标准GB/T5223 预应力混凝土用钢丝GB/T21839 预应力混凝土用钢材试验方法 GB/T24238 预应力钢丝及钢绞线用热轧盘条 3试验仪器 4 设备和环境要求所用仪器应保证经过有关部门的检定，且应检定合格并达到相应的精度，并在检定有效期内使用。
4.2 试验室温度：10℃-35℃。
5检验操作规程5.1表面检验表面质量用目视检查 5.2外形尺寸检查钢绞线的直径应用分度值不大于0.02mm 的量具测量，测量位置距离端头不小于300mm 。
1×2结构钢绞线的直径测量应测量图1所示的D n 值；1×3结构的钢绞线应测量图2所示的A 值；测量1×7结构钢绞线直径应以横穿直径方向的相对两根外层钢丝为准，如图3所示D n ，在同一截面不同方向上测量三次，取平均值；1×19结构钢绞丝公称直径为钢绞丝通用作业指导书第 版 第 次修订 第 页 共 页 主题： 预应力钢绞线颁布日期：外接圆直径。
5.3拉伸试验 5.3.1最大力整根钢绞丝线的最大力试验按GB/T21839的规定进行。
如试样在夹头内或距钳口2倍钢绞丝线公称直径内断裂，达不到本标准性能要求时，试验无效。
计算抗拉强度时取钢绞线的公称横截面积值。
5.3.2屈服力钢绞线屈服力采用引伸计标距（不小于一个捻距）的非比例延伸达到引伸计标距0.2%时所受的力（FPO2）。
为方便于供方日常检查，也可以测定总延伸达到原标距1%的力（Ft1）,其值符合本标准规定的 FPO2值时可以交货，但仲裁试验时测定 FPO2。
测定FPO2和Ft1时通用作业指导书第 版 第 次修订 第 页 共 页 主题： 预应力混凝土用钢绞线颁布日期：图3 1×7 结构钢绞线外形示意图预加负荷为公称最大力的10%。
5.3.3最大力总伸长率最大力总伸长率A gt的测定按GB/T21839规定进行。
预应力（钢绞线）工序作业指导书
预应力（钢绞线）工序作业指导书杭长铁路客运专线浙江段1标下行联络线普安寺特大桥预应力工序作业指导书编制：复核：审批：中铁三局五公司杭长浙江段项目经理部2012.3.51、钢绞线下料1.1纵向预应力筋采用1×7φ5标准型公称直径为15.2mm强度级别为1860Mpa之低松弛钢绞线，待下料的钢绞线必须处于检验合格状态。
1.2待下料的钢绞线必须平直，无局部弯曲，表面的油渍、漆污、水泥浆和浮皮、铁锈等均必须清理干净。
表面有机械损伤、油污、锈蚀严重的钢绞线不得进行下料。
1.3钢绞线在专用放线盘上下料，钢绞线应能顺利地从盘中放出，当钢绞线不能按其原有的顺序及方向出料时，必须把其整理顺畅缓慢拉出，以避免造成钢绞线死弯，严禁强力强行拉拽的错误做法。
1.4钢绞线必须根据各束钢绞线的长度进行精确下料，实际操作时使用适宜的（16）槽钢作模具进行下料，钢绞线在槽钢内摆放顺直整齐，即可保证每根钢绞线的长度，然后用砂轮切割机准确切割。
1.5 钢绞线下料后必须整理编扎成束，一头打齐后用铁线（φ1.0左右）绑扎牢固，每2m左右绑扎一道。
1.6制作好的钢绞线（丝）必须编号分类存放。
存放过程中防止锈蚀、污染，严禁车辆机具辗压。
单根钢绞线下料完毕后即应对其进行标识，在距端头2m左右的地方用油漆划点，最长的划二个点、次长的划一个点、最短的可不划。
1.7预应力下料长度=工作长度+1400mm,下料长度必须按照要求进行。
2、穿钢绞线束2.1梁上形成的孔道经检查合格后，即可进行穿钢绞线束工作。
钢绞线束一般可一次全部穿好。
2.2必须按照设计要求的根数及长度进行穿束，严格避免穿错长度的情况出现，有锈蚀、泥污、油污的钢绞线不得穿入孔道内。
2.3钢绞线束搬运时，必须保证其平稳顺直。
穿束工作由专人统一指挥。
穿束时在钢绞线束一端安放穿孔器，采用推拉结合的方式平稳地穿入梁体孔道内，一般人力即可顺利穿束，可不考虑使用卷扬机。
2.4穿孔器为一长1m左右的φ12带肋钢筋，其一端有小环可穿钢丝（绳）便于“拉”，另一端有φ3钢丝焊的方向于钢绞线捻角相同的螺纹，能够与钢绞线束通过绑扎固定到一起。
预应力钢绞线制作和张拉作业指导书
预应力钢绞线制作和张拉1概述中铁五局（集团）有限公司广州市轨道交通四号线箱梁预制工程项目领导部承担了整孔预制预应力混凝土双线30m（25m）简支梁363孔，箱梁自重大，整体刚度和稳定性好，其预应力部份是箱梁受力的重要组成部份，预应力效果的好坏直接影响到桥梁承载力的大小和结构抗裂性能，为了保证桥梁足够的安全储蓄和结构的利用寿命，必需使箱梁预应力的施工达到设计规范标准要求。
为此，特编制此作业指导书。
2编制依据《预制后张法预应力混凝土简支梁技术条件》TB3043--2003《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）《铁路桥涵设计大体规范》（）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（）《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）3 钢绞线束的制作与穿束劳动力及分工3.1.1下料:牵引2人、切割1人。
3.1.2绑扎、编号、寄存：绑扎 2人、梳榴板1人。
3.1.3 穿束：12人配合机具砂轮切割机：1台；梳榴板1块；放线架1个。
施工方式3.3.1下料与编号3.3.1.1钢绞线进场时，必需按批次抽取试件做拉伸实验、弯曲实验和反复弯曲实验，其质量必需符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）等现行国家标准的规定和设计要求。
3.3.1.2钢绞线下料场地应平坦并硬化，钢绞线下每隔1米左右垫方木，严禁沾染油污,不得将钢绞线直接接触地面以避免生锈，也不得在混凝土地面上生拉硬拽，磨伤钢绞线。
钢绞线下料前用钢卷尺在下料场地内丈量下料长度并在场地两头作上标记，钢绞线下料采用砂轮切割机切割，砂轮切割机固定在靠近钢绞线盘卷拉出端下料的长度标记处。
钢绞线下料长度计算式：L=l+2×（a+b+c+d+e）l—两锚头内侧距离；a—工作锚厚度；b—限位板厚度；c—张拉千斤顶长度；d—工具锚厚度；e—预留丰裕量。
3.3.1.3钢绞线编束前按施工图纸的要求分梁别孔道序号进行编号，钢绞线的编束用18～20＃铁丝密缠约20mm绑扎固定，间距1～1.5m。
预应力混凝土用钢绞线应力松弛试验作业指导书
预应力混凝土用钢绞线应力松弛试验作业指导书
1、目的和范围
测定钢绞线松弛率。
2、仪具与材料
2.1钢绞线应力松弛机。
2.2温度计。
3、试验准备
3.1准备好一根长度为2 .2m 左右的钢绞线，并事先应知道钢绞线的抗拉强度。
3.2将钢绞线放在环境温度为20±2℃试验室不少于2个小时。
4、试验步骤
4.1按要求选定试验初始荷载：公称最大力的60%，公称最大力的70%，公称最大力的80%。
4.2设置好加载速率，要保证初始荷载在3min~5min内均匀加载完毕，并设置持荷时间为1min ，松弛时间为100 h 。
4.3装持好试件。
4.4按先前设置好的参数给试件加载，持荷，松弛。
试验
室保证试验室温度为20±2℃。
4.5推算出1000h的松弛率。
5、报告
松弛试验只需要单独做一次，试验报告应包括1000h的松弛率。
钢绞线张拉作业指导书
1.目的规范钢绞线张拉作业的操作程序。
2.适用范围适用于中交一公局第一工程有限公司苏家屯制梁场箱梁钢绞线张拉作业。
3.采用规范《客运专线铁路桥涵混凝土施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》4.机械配备预应力施工主要机械设备配备表5.劳动组织施工初期计划安排15人，正式生产后计划安排20人。
6.施工方案与方法6.1作业概述预应力施工是箱梁预制工程中最为关键的工序，其施工质量的好坏将直接影响箱梁的有效预应力值及最终质量。
张拉程序采用预张拉、初张拉、终张拉三阶段张拉。
预制梁带模预张拉时，内模板应松开，不应对梁体压缩造成阻碍。
初张拉应在梁体混凝土强度达到设计值80%和模板拆除后进行，初张拉后，梁体方可吊出台位。
终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计要求值后、龄期不少于10d时进行。
分阶段张拉情况见下表分阶段张拉情况6.2施工工艺流程预应力张拉工艺流程见下图：预应力张拉工艺流程图6.3钢绞线张拉作业6.3.1钢绞线张拉前的准备工作6.3.1.1检查预施应力设备预施应力设备主要有YDC3000型千斤顶、高压油表、ZYBZ2-80型油泵及输油管等。
（1）千斤顶采用穿心式双作用千斤顶，额定张拉吨位为张拉力的1.5倍，其标定有效期不得超过一个月。
在张拉作业前必须经过校正，确定其校正系数, 千斤顶校正采用顶压机校正法。
千斤顶校正系数K小于1.05时,则按实际数采用；如校正系数大于1.05,则该千斤顶不得使用，重新检修并校正。
除此之外，千斤顶在下列情况下还必须重新进行校正：①已张拉作业达200次；②千斤顶使用过程中出现异常现象时；③千斤顶经过拆修之后。
（2）高压油表采用防震型，其精度等级为1.0级。
最小分度值为0.5Mpa，表盘直径为150mm。
选用油压表表盘量程在工作最大油压的1.5倍之间。
油压表检定有效期不超过一周。
张拉作业指导书
碗窑岭大桥预应力钢绞线张拉作业指导书编制：审核：日期：一、工程概况：本桥为一高架桥，跨一小山涧，全长410米,分为三联分别为4×30+5×30+4×30m，左线中心里程为K70+105，起讫点为K69+900~~K70+310，右线中心里程为K70+101，起讫点为K69+896~~K70+306，上部结构采用30米先简支后连续T型梁,全桥共130片梁。
二、施工准备：材料保存：预应力材料必须保持清洁，在搬运过程中避免机械损伤和有害锈蚀。
存放的仓库干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质，时间不超过6个月，不得直接放在地面上。
锚具、夹具和连接器均应设专人保管。
钢绞线抽样检验，强度、弹性模量、截面积、引申量和硬度符合要求方可使用，严禁使用不合格产品。
同时应就实测的弹性模量和截面积对计算引申量做修正。
张拉所需设备液压张拉机、千斤顶等要提前检验其性能，保证张拉过程中处于良好状态，张拉千斤顶、压力泵及压力表配套校验。
三、张拉：一般要求：在穿钢绞线以前，预应力筋孔道端部开口密封，防止湿空气或养生时用水进入管道，管道保持畅通。
张拉前首先试机械，机械正常运作后方可作业。
预应力筋的下料长度通过计算确定，须考虑孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、冷拉伸长值、弹性回弹值、张拉伸长值和外露长度等因素。
钢绞线宜采用切断或砂轮锯，不得采用电弧切割。
钢绞线在下好料后，进行编束，每隔1—1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里，绑好的钢绞线编号挂牌堆放。
钢绞线穿束后，两端应设围栏合挡板，严禁撞击锚具，钢束。
所有锚具均采用整体式锚头，不允许采用分离式锚头。
进行张拉前，人工将钢绞线从梁的一端穿入一根铁丝，铁丝穿过孔道后，绑在钢绞线上。
穿钢绞线时，前面用铁丝拉，后面用人工往里送钢绞线，直至钢绞线从另一端出来。
钢绞线穿入孔道后，及时进行张拉。
张拉：预应力张拉条件◇预应力混凝土T梁在混凝土强度大于或等于80%的设计强度时才允许张拉预应力。
钢绞线作业指导书
预应力混凝土用钢绞线作业指导书1.适用范围试用于由冷拉光圆钢丝及刻痕钢丝捻制的用于预应力混凝土结构的钢绞线（以下简称钢绞线）。
2.依据标准《预应力用混凝土钢绞线》GB/T 5224-2014《预应力混凝土用钢材试验方法》GB/T 21839-2008《金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法》GB/T 228.1-20103.检验批每批钢绞线由同一牌号、同一规格、同一生产工艺捻制的钢绞线组成，每批重量不大于60t。
拉伸试验项目每批取样不小于3根，应力松弛性能试验取样每批不小于1根。
4.检测仪器4.1游标卡尺SF2000（SB-JN-8）4.2钢直尺0-300mm（SB-CL-52）4.3GAW-1000微机控制电液伺服钢绞线试验机（SB-CL-152）5.检测方法5.1表面质量表面质量用目视检查；（1）除非用户有特殊要求，钢绞线表面不得有油、润滑脂等物质。
（2）钢绞线表面不得有影响使用性能的有害缺陷。
允许存在轴向表面缺陷，但其深度应小于单根钢丝直径的4%。
（3）允许钢绞线表面存在有轻微浮绣。
表面不能有目视可见的锈蚀凹坑。
（4）钢绞线表面允许存在回火颜色。
5.2钢绞线的伸直性把预应力钢材放置在间距1m的两个固定支撑点上，在同一平面内测量出预应力钢材弦与弧内侧最大自然矢高不大于25mm。
5.3外形尺寸钢绞线的直径应用分度值不大于0.02mm的游标卡尺测量，测量位置距离端头不小于300mm。
1×2结构钢绞线的直径测量应测量Dn值；1×3结构的钢绞线应测量A值；测量1×7结构钢绞线直径应以横穿直径方向的相对两根外层钢丝为准，测其Dn值，；1×19结构钢绞线公称直径为钢绞线外接圆直径；在同一截面不同方向上测量三次，取平均值。
5.4拉伸试验拉伸试验应按GB/T228的要求进行，在拉伸过程中测得各项拉伸性能。
在测定弹性模量(E)、0.2%屈服力及最大力总伸长率（A gt）时，应使用引伸计。
钢筋绑扎及钢绞线的安装施工作业指导书
钢筋绑扎及钢绞线的安装施工作业指导书1 目的明确钢筋绑扎及钢绞线的安装施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钢筋绑扎及钢绞线的安装施工。
2 编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《兰新铁路客运专线施工图设计文件》3 适用范围适用于兰新铁路客运专线程家河特大桥跨312国道40+64+40米现浇梁施工4 施工方法及工艺要求4.1钢筋加工与绑扎钢筋工程严格按图纸施工，钢筋弯钩、焊接尺寸及接头符合规范要求。
一般钢筋采用电弧搭接焊连接，钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
双面焊缝长度不小于5d，单面焊缝长度不小于10d。
焊缝表面平顺、无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤，焊缝断面满足规范要求。
凡参与接头施工的操作工人、技术管理和质量管理人员，均应参加技术规程培训，操作工人经考核合格后才可上岗。
钢筋在加工场地集中制作，现场人工绑扎，下料制作钢筋时，考虑两相接处长短错开1.5m，使同一断面内焊接根数不大于50%，同时满足最大受力、最大弯距区无焊接要求。
钢筋的交叉点处,用直径1.0mm的铁丝，按逐点改变绕方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式结扎。
为保证钢筋施工进度，纵向较长钢筋在加工场地进行对焊后用“炮车”拉到梁下，用吊车吊装到模板上后再进行焊接。
为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间设置同等强度的混凝土垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，保护层厚度要符合设计规定。
在浇筑混凝土前，对已安装好的钢筋及预埋件进行检查，合格后请监理工程师进行检查签证。
4.2钢绞线安装在安装并调整好底模、侧模后，首先绑扎底板钢筋，在绑扎底板钢筋前按设计图纸弹出骨架钢筋墨线，根据弹线布置钢筋，保证钢筋的间距和相对位置。
然后绑扎腹板钢筋，安装纵向波纹管并穿束。
绑扎钢筋过程中凡与波纹管冲突的钢筋或将其扳弯，或将其移位，确保波纹管的坐标准确。
待底、腹板钢筋及预应力管道完成后，安装芯模，再绑扎顶板钢筋及预应力管道。
钢绞线张拉作业指导书
客运专线预应力混凝土双线组合箱梁钢绞线作业指导书文件编号：版号/修改状态：编制：审核：批准：受控编号：武合铁路红安制梁场二〇〇六年五月目录客运专线预应力混凝土双线组合箱梁钢绞线张拉作业指导书1、目的对武合红安制梁场时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土双线组合箱梁(跨度31.5m；直、曲线);(图号：通桥（2005）2227-Ⅱ、铁道部经济规划研究院发布)钢绞线张拉进行控制，使其符合现行的相关技术标准要求。
2、适用范围适用于武合红安制梁场时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土双线组合箱梁(跨度31.5m；直、曲线);(图号：通桥（2005）2227-Ⅱ、铁道部经济规划研究院发布)钢绞线的张拉。
3、编制依据（1）、时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土双线组合箱梁(跨度31.5m；直、曲线)设计图纸;(图号：通桥（2005）2227-Ⅱ)；中铁工程设计咨询集团有限公司编制、铁道部经济规划研究院发布。
（2）、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224—2003（3）、《预应力筋锚具、夹具和联接器》GB/T14370-2000（4）、《预制后张法预应力混凝土铁路简支梁》TB/T3043-2005（5）、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3-2005、J462-2005（6）、《客运专线预应力预制梁暂行技术条件》（7）、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（8）、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）（9）、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）4、施工工艺流程钢绞线张拉工艺流程图5、材料技术要求（1）、预应力钢绞线a、预应力钢绞线采用1×7-15.2-1860MPa-GB/T5224-2003的要求。
供应商应提供每批钢绞线的实际弹性模量值。
b、对于新选厂家应进行破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率、松弛率等项目进行全面检验。
钢绞线作业指导书
7.1环境要求：钢材试验一般在室温10～35℃范围内进行，有严格要求的试验，温度为23±5℃。
7.2检测准备：检测测力计、引伸计、位移计等插口正确连接后，接通电源，开启计算机。
8.检验程序
8.1仔细检查试验机正常后接通电源，将测试样安装在试验机夹头内，注意对中，试验机条令，打开送油阀，将试样拉直后，施加一定的预拉力，关闭送油阀，安装引伸计，同时量取试样标距（此标距对于在执行国标的试样应不小于500mm，否则应重新调整试样标距或另取试样）；
8.2输入试样原尺寸，包括试样标距，引伸计距离、平行长度、试样截面积（钢绞线的公称截面积）等，同时选择试验机、引伸计、位移计；
×××建筑材料试验室
检验规范
GB/T5224-2003
钢绞线检测试验
页码
第4页，共4页
8.3输入预拉力后点击开始键，开动拉力机拉伸试件，当提示按切换键时，按下切换键，同时取下引伸计，继续拉伸试件直至试件破坏，拉伸速度：（6~60）MPa/s；
8.4量取试件断后标距并输入试样断后标距，根据显示的数据判断合格与否，同时按上一步直到检测界面时输入合格与不合格；
8.5打印数据。
9.结果判定
1.根据客户提供的规格型号、强度等级或提供的厂家质量保证材料情况，采用以下相应的标准对检测结果进行判断：按中华国标《预应力混凝土用钢绞线》GB/T 5224-2003的要求：
1×2结构钢绞线的力学性能应符合GB/T 5224-2003表4的规定。
1×3结构钢绞线的力学性能应符合GB/T 5224-2003表5的规定。
1×7结构钢绞线的力学性能应符合GB/T 5224-2003表6的规定。
2.规定的某一项检验结果不符合本规程规定时，则该盘卷报废。并从同一批未经试验的钢绞线盘卷中取双倍数量的试样进行该不合格项目的复验，复验结果即使有一个试样不合格，则整批钢绞线不得交货，或进行逐盘检验合格后交货。供方有权对复验不合格产品进行重新组批提交验收。
钢绞线技术指导书
钢绞线技术指导书钢绞线施工技术指导书一、工程概况本工程位于环东海域片区，南起通福路交叉口，北至K0+655.392桩号，按城市一级主干道标准设计，其中跨通福路，桥梁长280米，按双幅设置，单幅桥为单向两车道，宽9.25米；北引道长291米，南引道长205米，宽21米。
本桥孔跨为4×30+40+4×30m预压力砼连续箱梁。
预应力钢丝采用270K级高强度低松弛钢绞线，标准强度1860Mpa。
弹性模量 1.95×105 Mpa，钢绞线的截面面积为140mm2(扣除空隙)。
二、张拉准备工作1、准备张拉机具与锚具，张拉设备与锚具配套使用，检查各设备工作进行情况是否正常。
2、张拉设备与压力表配套校核，确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，钢绞线已经省公路检测中心检测合格，千斤顶已在山东大学校核完毕，确立了回归方程。
3、按照回归方程确定并计算各张拉阶段的油表读数（见计算书）。
4、对需进行张拉箱梁进行全面检查，外观及尺寸应符合质量标准要求，按照设计规定，张拉时构件强度应达到设计强度的90%以上，强度控制以自然养护试件强度为准。
5、张拉前来回抽动几次钢绞线束，防止灰浆堵塞波纹管道。
三、张拉顺序1、各张拉机具就位，按图纸顺序依次套上锚环，夹片用套筒捣实。
安装顺序为工作锚、限位板、千斤顶、工具锚。
2、张拉两端各配套3人，油泵操作手1人，伸长值测量1人，记录1人，另外两中间设指挥1人，共7人，中间人负责两端张拉速度及信号传递工作，以便张拉工作的统一有序。
3、张拉开始，启动张拉油泵电动机，置回油管油路中进，回油阀与松开状态，拧紧张垃机进油路的回油阀，缓缓拧紧进油阀使压力表读数缓缓上升，按阶段分级进行张拉，每张拉至一阶段后，应立即量测出长度并及时记录，计算出伸长量，并与理论伸长量比较，以便校核张拉力的准确性。
4、当两端张拉力达到超张拉值时，关机持荷5分钟。
5、持荷5分钟后卸荷，缓缓拧紧回油阀使指针缓慢匀速回至0Mpa,同时重新测出顶长度并与持荷时相比较计算出锚具夹片回缩值，用以计算最终伸长值。
钢绞线张拉作业指导书
钢绞线张拉作业指导书下行联络线跨东外环特大桥(40+70+40)m连续梁混凝土预应力筋作业指导书1、概述本连续梁设计为纵向、竖向两向预应力筋，纵向预应力筋采用两端张拉，竖向预应力筋采用单端张拉。
纵向预应力筋采用抗拉强度标准值为fpk=1860Mpa、弹性模量为Ep=195Gpa，公称直径为15.2mm高强度钢绞线基技术条件符合GB5224标准。
梁体顶板和腹板纵向预应力束采用9-7φ15.2钢铰线，锚具采用OVM15-9型，φ80mm金属波纹管成孔，张拉千斤顶采用YCW400型。
底板预应力束采用12-7φ15.2钢铰线，锚具采用OVM15-12型，φ90mm金属波纹管成孔，张拉千斤顶采用YCW400型。
竖向预应力筋采用抗拉强度标准值为fpk=830Mpa、弹性模量为Ep=200Gpa 预应力混凝土用螺纹钢筋，应符合现行国家标准《预应力混凝土用螺纹钢筋》（GB/T20065）的规定。
梁体腹板竖向预应力筋为Ⅳ级32mm精扎螺纹冷拉钢筋，φ48m m薄铁皮管成孔，采用JLM-32锚具，YC-60千斤顶单端张拉，YGM-32螺母锚固。
2、预应力筋和张拉设备的存放和检验⑴预应力钢材检验与存放①预应力钢绞线应成批验收，每批应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺制度的钢绞线组成，每批重量不大于60t。
且附有出厂质量证明书。
②从每批钢绞线中任取三盘，从每盘所选的钢绞线端部正常部位取一根试样进行表面质量、直径偏差、捻距和力学性能试验。
③从每盘所选的钢绞线端部正常部位取一根试样进行进行伸长率检验，如果任何一根钢绞线在拉伸破坏之前，钢绞线的伸长率已达到设计规定的要求，可以不继续测定最后伸长率。
④预应力高强精轧螺纹粗钢筋到货后除核查合格证书外，应对外观、外形尺寸和机械性能抽验。
外观检查应对整根钢筋，每20T至少抽查2根，要求钢筋表面不得有裂纹、机械损伤、氧化浮皮、结疤、劈裂等现象。
外形尺寸和机械性能的抽验应按每炉或每罐为一批，但质量不得大于50T。
预应力钢绞线施工作业指导书
胶东调水界河渡槽工程钢绞线分项工程施工作业指导书编制：审核：批准：中国水电十三局胶东调水界河渡槽工程项目部2007年3月预应力钢绞线分项工程施工作业指导书1 范围本作业指导书适用于界河渡槽的20米跨、50米跨的钢绞线工程施工。
2施工准备（1）材料及主要机具：钢绞线：用φj15(7φ5)低松驰钢绞线，fptk=1860Mpa，产地威海。
锚具和夹片：。
波紋管：塑料波紋管，20米跨用内径90mm，50米跨用内径80mm。
千斤顶：500吨2个；200吨9个油泵：9个。
水泥浆搅拌机、压浆机各一个。
（2）作业条件：钢绞线、锚具和夹片经过材料检验合格。
千斤顶经过校验。
钢筋、模板各配套工序施工完成或达到具备施工条件。
张拉时混凝土强度达到设计要求值。
3 操作工艺工艺流程：施工准备→埋设管道→安装钢绞线→混凝土施工→安装锚具→张拉→灌浆→封锚。
施工准备：施工前首先做好各项准备工作，包括材料和设备，施工材料包括波纹管、钢绞线、锚具、锚垫板等，施工设备包括千斤顶、油泵、水泥浆搅拌机、压浆泵等，各种材料和设备必须经过检验和校验。
管道埋设预应力筋管道埋设采用塑料波纹管，在钢筋安装完毕后进行，波紋管定位采用10mm 钢筋焊接成井子型，与钢筋主筋连接，防止左右上下移动，间距不大于1米，严格按设计位置安装，波紋管接头全部用塑料胶带缠绕密实，防止漏浆。
钢绞线安装：在管道安装完毕固定牢固后，混凝土施工前安装钢绞线，钢绞线的下料长度等于理论长度加两端千斤顶的工作长度和富余量，千斤顶的工作长度为千斤顶长度加工作锚长度，一般一端为70~80厘米，钢绞线下料必须使用切割机，禁止使用电焊或气割等设备。
钢绞线穿时钢绞线的前端要戴专用的塑料帽或用胶带缠绕防止碰破波紋管漏浆，混凝土浇筑完成凝固前要将钢绞线前后移动，观看是否有漏浆现象，便于发现问题早作处理。
20米跨钢绞线下料长度（单端张拉）：L= l1+ l2+ l3+5cm=19.9+0.5+0.15+0.05=20.6米50米跨钢绞线下料长度(两端张拉):L= l1+2* l2+2* l3+2*5cm=49.1+2*0.5+2*0.15+2*0.05=50.5米L：钢绞线的下料总长度；l1：钢绞线理论长度l2：千斤顶长度l3：锚具长度张拉：砼强度达到100%设计强度后才能开始张拉。
钢绞线张拉施工作业指导
清（远）连（州）一级公路升级改造（高速）工程连州至凤埠段（土建工程）JK2132+399细坳立交桥空心板梁钢绞线张拉作业指导书交底交底人复核人接收 现场施工管理人员施工队天津路桥建设工程有限公司清连高速公路J3合同段项目经理部总工办二ＯＯ九年十一月二十六日目 录1 本桥预应力设计条件与规范要求 (2)1.1预应力钢绞线 (2)1.2锚具及波纹管 (2)1.3施加预应力条件 (2)1.4预应力钢绞线构造图 (2)2 准备工作及实施方案 (2)2.1设备、材料的准备工作 (2)2.2分段计算钢绞线理论伸长值 (3)2.3施加预应力 (3)2.4张拉力在指示器（油表）的示值计算 (3)2.5实际伸长值的量测及计算方法 (3)3 张拉操作 (4)3.1调整预应力筋长度 (4)3.2初始张拉 (4)3.3正式张拉 (4)3.4持荷 (4)3.5锚固 (4)3.6压浆 (4)3.7梁体封端 (5)3.8钢绞线束配穿心式千斤顶的张拉操作步骤和方法（参考） (5)4 张拉安全文明施工 (5)4.1安全注意事项 (5)4.2文明施工措施 (6)5 其他施工说明 (6)细坳桥空心板钢绞线张拉作业指导书细坳桥为1×23米、设计交角为50度的高速公路跨省道的立交桥，桥梁全长28米，上部采用后张法预应力混凝土简支空心板，下部采用柱式桥台，基础采用桩基础，空心板采用C50混凝土，以下较详细介绍预应力筋（呈曲线分布）张拉作业指导书。
1 本桥预应力设计条件与规范要求1.1预应力钢绞线预应力钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》ASTMA416-2002标准生产的高强度低松弛钢绞线，其抗拉强度标准值f pk=1860MPa，张拉控制应力σcom=1395MPa,钢绞线公称直径为φ15.24mm，公称面积为140mm2，弹性模量为E P=1.95×105MPa（具体以试验报告为准）。
1.2锚具及波纹管设计对锚具及波纹管材料的设计参数均参照OVM系列产品，该类产品的验收按照《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器实验方法及检验规则》（JT329.2-1997）的要求执行。
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预应力混凝土用钢绞线作业指导书
1.适用范围
试用于由冷拉光圆钢丝及刻痕钢丝捻制的用于预应力混凝土结构的钢绞线（以下简称钢绞线）。
2.依据标准
《预应力用混凝土钢绞线》GB/T 5224-2014
《预应力混凝土用钢材试验方法》GB/T 21839-2008
《金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法》GB/T 228.1-2010
3.检验批
每批钢绞线由同一牌号、同一规格、同一生产工艺捻制的钢绞线组成，每批重量不大于60t。
拉伸试验项目每批取样不小于3根，应力松弛性能试验取样每批不小于1根。
4.检测仪器
4.1游标卡尺SF2000（SB-JN-8）
4.2钢直尺0-300mm（SB-CL-52）
4.3GAW-1000微机控制电液伺服钢绞线试验机（SB-CL-152）
5.检测方法
5.1表面质量
表面质量用目视检查；
（1）除非用户有特殊要求，钢绞线表面不得有油、润滑脂等物质。
（2）钢绞线表面不得有影响使用性能的有害缺陷。
允许存在轴向表面缺陷，但其深度应小于单根钢丝直径的4%。
（3）允许钢绞线表面存在有轻微浮绣。
表面不能有目视可见的锈蚀凹坑。
（4）钢绞线表面允许存在回火颜色。
5.2钢绞线的伸直性
把预应力钢材放置在间距1m的两个固定支撑点上，在同一平面内测量出预应力钢材弦与弧内侧最大自然矢高不大于25mm。
5.3外形尺寸
钢绞线的直径应用分度值不大于0.02mm的游标卡尺测量，测量位置距离端头不小于300mm。
1×2结构钢绞线的直径测量应测量Dn值；1×3结构的钢绞
线应测量A值；测量1×7结构钢绞线直径应以横穿直径方向的相对两根外层钢丝为准，测其Dn值，；1×19结构钢绞线公称直径为钢绞线外接圆直径；在同一截面不同方向上测量三次，取平均值。
5.4拉伸试验
拉伸试验应按GB/T228的要求进行，在拉伸过程中测得各项拉伸性能。
在测定弹性模量(E)、0.2%屈服力及最大力总伸长率（A gt）时，应使用引伸计。
注1：A gt的精确值只能用引伸计来测得。
如果试样上的引伸计不能延伸到试样断裂时，可按下列方法测定伸长率At，用测定At替代A gt：继续加载直至引伸计记录的伸长率稍大于F P0.2时的伸长率，此时去下引伸计，记录试验机上下工作台的距离。
继续加载至试样断裂，记录此时试验机上下工作台的最终距离。
计算出两次试验机上下工作台的距离之差，将此差值与试验机上下工作台的初始距离之比用引伸计测得的百分数相加即为断裂总伸长率At。
注2：在装引伸计前，最好给试样预加一负荷，例如该预加负荷为试样预期最大负荷的约10%。
如果Agt不是完全用引伸计测定的，应在实验报告中注明。
拉伸性能值，FP0.2，Fm均用力的单位表示。
当试样在距夹具3mm之内发生断裂，原则上试验判为无效。
然而，如果所有数据大于或等于相应规定值，其试验结果有效。
5.4.1弹性模量的测定
在力-伸长率曲线中，用0.2Fm到0.7Fm范围内的直线段的斜率除以试样的公称横截面积（Sn）测定弹性模量（E）
斜率可以通过对测定数据进行线性回归得出，也可以用最优拟合目测法得出。
在测定弹性模量时，在力值范围内应力速率应保持不变。
5.5等温松弛试验
在试验前，试样应至少在松弛实验室内放置24h，试样应用试验夹具夹紧，以保证试验在加载和试验期间不产生任何滑动。
在整个试验过程中，力的施加应平稳，无震荡。
前20%F0可按需要加载。
从20%F0~80%F0应连续加载或者分为三个或多个均匀阶段，或以均匀的速率加载，并在6min内完成。
当达到80F0%后，80%F0~100%F0的过程应连续加载，并在2min内完成。
当达到初始在和F0时，
力值应在2min内保持恒定，2min后，应立即建立并记录t0。
其后对力的任何调整只能用于保证L0+△L0保持恒定。
初始力F0为松弛试验取样的附近取得的两个试样，该两试样用于测定试样最大应力F m,m的平均值，松弛试验的初始力为的F m,m某个百分数，如70% F m,m。
当初始力F0≤1000kN时，其允许偏差为±1%，F0≥1000kN时，其允许偏差为±2%，任何时间力不允许超出上述初始力F0的偏差范围。
实验室的温度及试样温度应保持在20℃±2℃范围内。
试验的时间应不少于120h。
通常试验时间为120h或1000h。
1000h（大于1000h）的应力松弛值可以用不少于120h的松弛实验值进行外推，但应提供充分证据证明外推1000h（大于1000h）的松弛值与实测1000h（大于1000h）的松弛值相当，在这种情况下，试验报告中应注明外推方法。
目前的外推方法按照公式：logρ=Alogt+B
式中ρ代表松弛率，通常以%表示，时间t以h表示。