(完整word版)压浆作业指导书1

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压浆、封端施工作业指导书

目录一、孔道压浆 (1)1. 施工工艺 (2)2. 压浆施工 (2)(1准备工作 (2)(2试抽真空 (3)(3搅拌水泥浆 (3)(4灌浆 (3)(5清洗 (3)(6压浆注意事项 (3)二、封锚 (4)三、安全措施 (4)压浆、封端施工作业指导书一、孔道压浆预应力管道压浆采用真空辅助压浆,终张拉后 48h 内完成。

压浆采用 MBV80型真空泵和连续式 LGD45型灌浆泵,同一管道压浆连续进行, 一次完成。

用水泥浆拌合机制备胶稠状水泥浆,水泥浆搅拌结束后尽快连续压注,搅拌至压入管道的时间间隔不应超过 40min 。

管道出浆口装有三通管。

压浆前管道真空度控制在 -0.06~-0.09MPa 之间,浆体注满后管道后,确认出浆浓度与进浆浓度一致时,在 0.5~ 0.6MPa 下持压不少于 3分钟,封闭孔道。

压浆最大压力不超过 0.60MPa 。

1. 施工工艺2.(1是否正常;按配比称量浆体材料。

(2试抽真空先给真空泵通水,将灌浆阀,排气阀全部关闭,抽真空阀打开,启动真空泵抽真空,观察真空压力表读数,管内的真空是否能维持在-0.06~-0.09 Mpa 。

(3搅拌水泥浆搅拌之前在搅拌机内加水空转数分钟,湿润搅拌机,将水倒尽。

搅拌好的水泥浆要做到基本卸尽,在水泥浆全部倒出之前不得在投未拌和的材料,更不能采用边搅拌边出料的方法。

降低了流动性的水泥浆严禁用加水的方法来提高灰浆的流动性。

(4灌浆螺旋式压浆机启动前在进浆口内加水运转片刻。

充分湿润螺杆及螺套,压浆时待压浆管内流出的浆体浓度达到搅拌好的浆体浓度时关掉压浆泵,将压浆管与构件上的预埋连接好。

关闭灌浆阀, 启动真空泵, 真空度达到并维持在-0.06~-0.09 Mpa , 启动灌浆泵,打开灌浆阀开始灌浆,当浆体达到吸气的透明管时,立即关掉真空泵抽气阀开排气阀。

排气管流出的浆体与灌入的稠度一样时, 关掉排气阀并断续灌浆 2-3分钟,是管道内有一定的压力,最后关掉灌浆阀,关掉压浆机和真空泵。

压浆作业指导书

预制箱梁压浆封锚作业指导书一、编制目的明确箱梁压浆、封锚要点、操作要求、相关的质量标准，规范和指导压浆和封锚施工。

二、编制依据《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002《通桥(2008)2322A-Ⅱ》、《通桥(2008)2322A-Ⅴ》《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.1-2003《客运专线预应力预制梁暂行技术条件》科技基[2005]101号《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》三、编制范围本作业指导书适用于中国水利水电第八工程局邹城制梁场整孔箱梁管道压浆、封锚等作业。

四、压浆过程及质量控制要点1、压浆施工方法1.1压浆前工作：压浆前调试好压浆及试验计量设备,压浆原材料准备充足,冬季施工时要做好梁体压浆后的保温工作。

终张拉完毕后，必须在2d之内进行管道压浆作业，压浆采用真空辅助灌浆工艺。

压浆前需进行锚外钢绞线割切和封锚:张拉完毕24小时后复查，确认无滑丝、断丝后切割钢绞线。

完毕后采用无收缩水泥砂浆封锚，封锚时必须将锚下垫板及夹片、外露钢绞线全部包裹，覆盖层厚度大于15mm，封锚后24～48小时之内灌浆，封闭后的锚头不得漏气。

1.2 压浆水泥采用强度等级不低于42.5级低碱普通硅酸盐水泥，掺入粉煤灰符合《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》3.2.7条规定。

浆体水胶比不超过0.34，水泥浆不得泌水，浆体流动度不大于25s，30min后不大于35s。

压入管道的浆体不能含有未搅匀的水泥团块，初凝时间应大于3h，终凝时间应小于24h，浆体温度温度应不超过35℃。

28d水泥浆抗压强度不小于50MPa，抗折强度不小于7.0MPa，最大自由收缩率不大于1.5％，标准养护条件下28d浆体自由膨胀率为0～0.1％。

1.3封锚混凝土达到强度后，用清水冲洗预应力孔道，必要时用高压风吹干孔道。

安装两端锚垫板上压浆孔、联接管和联接阀在压浆孔道出口及入口处安上密封阀门，将真空泵连接在非压浆端上，压浆泵连接在压浆端上。

压浆作业指导书

压浆作业指导书1、压浆基本要求1.1 人员：经过培训，掌握该施工工艺熟练的施工人员。

1.2 设备：水泥浆搅拌机，压浆泵，真空泵，真空压浆组件，各种接头阀门，浆桶等。

1.3材料：压浆用水泥为强度等级是42.5级低碱普通硅酸盐水泥。

2、施工工艺及方法2.1施工工艺：真空灌浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术，其原理是在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，使之产生-0.06～-0.1MPa左右的真空度，然后用灌浆泵将优化后的水泥浆从孔道的另一端灌入，直至充满整条孔道，并加以0.5～0.6MPa的正压力，以提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度。

2.2施工方法：2.2.1张拉施工完成后，切除外露的钢绞线（钢绞线外露量不小于30mm），进行封锚。

封锚采用无收缩水泥砂浆封锚，封锚时必须将锚下垫板及夹片、外露钢绞线全部包裹，覆盖层厚度大于15mm，封锚后24～48小时之内灌浆。

2.2.2清理锚下垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道畅通。

2.2.3确定抽真空端和灌浆端，安装引出管、球阀和接头，并检查其功能。

2.2.4搅拌水泥浆使其水灰比、流动度、泌水性达到技术要求指标。

水泥为强度等级不低于42.5级低碱普通硅酸盐水泥，并添加减水剂和阻锈剂，水胶比不超过0.34，不得泌水，流动度不应大于25s ,30min后不应大于35s。

初凝时间大于3小时，终凝不宜大于12小时，压浆时浆体温度不超过35℃。

浆体对钢绞线无腐蚀作用。

2.2.5启动真空泵抽真空，使真空度达到-0.06～-0.1Mpa并保持稳定。

2.2.6启动灌浆泵，当灌浆泵输出的浆体达到要求的稠度时，将泵上的输送管阀门打开，开始灌浆。

2.2.7灌浆过程中，真空泵保持连续工作。

2.2.8待真空泵端的空气滤清器中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀，当水泥浆从排气阀顺畅流出，且稠度与灌入的浆体相当时关闭抽真空端所有的阀门。

2.2.9灌浆泵继续工作，压力达到0.5～0.6Mpa，持压2分钟。

压浆作业指导书

醴潭高速养护工程路面压浆作业指导书。

湖南路桥集团有限责任公司醴潭高速养护项目部一、工程概况醴潭高速公路于2007年10月正式开通运行，至今已运营超过10年。

随着通年车限的增长、沪昆高速的全线贯通、周边高速公路路网的完善和通车几年来因交通量大，超载严重等原因，路面出现板底脱空、唧泥、涌包、沉降等现象，严重影响了路面使用功能及行车舒适性、安全性。

二、编制依据本施工方案依据《湖南高速公路养护施工技术指南》及相关技术要求编制。

三、施工准备施工方案确定后，我们将立即组织人员、设备(压浆设备一套、施工车辆（一台)、安全设施(安全标志牌5块、反光背心10件、安全反光锥200个)、原材料进场，进行施工前的准备工作。

四、人员及设备路面压浆施工人员：作业队长:1人、技术员:1人、电工(兼发电工):1人、钻孔、压浆组:2人、安全员：1人。

路面压浆设备：1、工程服务车 2、钻孔设备 3、搅拌机 4喷射压力泵 5、水箱五、施工工艺及方案1、压浆施工工艺流程图如下所示：↓↓↓↓↓↓↓↓↓2、材料要求：(1)压浆用的水泥、粉煤灰、外掺剂、乳化沥青等原材料必须附有“三证”资料，并取样检测，检测合格后，报监理工程师批准后方可使用。

(2)压浆用的原材料应满足下列要求:1)水泥宜选用42.5号或52.5号普通硅酸盐水泥，水泥各项性能应符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-1999)规定。

2)粉煤灰宜选用Ⅱ级，。

技术参数参照下表3)外掺剂宜选用具有减水、早强、微膨功能的混凝土外掺剂.如JK-10或JK-24。

4)乳化沥青宜选快裂型阳离子乳化沥青5）保护助剂:与乳化沥青配合使用，是一种高分子聚合物和高分子表面活性剂组成，可以在低压，中温的环境下控制乳化沥青破乳时间的一种混合物。

应严格按产品说明书使用。

6)水:应使用洁净的河水或饮用水，不得使用污水3、压浆要求:①孔的大小应和灌注嘴的大小一致，般为 50om左右，②孔的深度:脱空板未唧泥的- -般按45cm左右控制:脱空板唧泥的一般按90~100cm左右控制。

压浆、封端作业指导书

压浆、封端作业指导书1 适用范围本工艺适用于中铁二十五局集团第一工程有限公司于都制梁场预制后张法简支T梁压浆及封锚工程施工。

2 作业内容本工艺作业内容主要包括：施工准备、拌浆工艺、压浆工艺、封锚等。

34 人员及机械设备配置管道压浆及封端作业班组配备足够作业人员，配备的主要机械设备包括:高速搅拌压浆台车（DYJ-G700A）、混凝土压浆泵。

5 压浆前的准备工作5.1 预应力终张24小时后复查，确认钢绞线无回缩、滑丝、断丝时，根据工程部下发的切丝、压浆、封端通知单，对多余钢绞线进行切割、压浆、封端，割丝处距离夹片外35±5mm。

切割钢绞线时，用砂轮机切割，严禁用电弧切割钢绞线。

5.2 检查预施应力的锚固情况，如有不良现象，立即采取措施处理，处理好后方可压浆，并检查封锚情况，是否达到强度，不得漏浆。

5.3 清除孔道内的杂物和积水。

如管道内杂物未冲洗干净，管道不流畅，或管道孔道未修补，不得压浆。

5.4 压浆前检查各种压浆设备并试运转，情况良好、输浆管畅通、状况正常后方可使用，水泥和压浆剂必须分别堆放整齐，并标注清楚，同时做到下点上盖。

5.5 管道压浆前，由试验室事先对采用的压浆料进行试配，在配置浆体拌和物时，水泥、管道压浆剂、水等各种材料的称量准确到±1％(均以质量计)。

水胶比为0.33，经试验室验证试验，浆体性能各项质量指标均满足表5-1要求后方可使用。

计量器具均经法定计量检定合格，且在有效期内使用。

压浆料设计配合比表表5-15.6 施工设备5.6.1 本梁场采用DYJ-G700A型全自动高速搅拌台车机械拌料，搅拌机的转速不低于1000r/min，浆液的最高线速度限制在15m/s。

压浆机采用连续式压浆泵。

其压力表最小分度值不大于0.1MPa,最大量程必须使实际工作压力在其25%～75%的量程范围内。

5.6.2 采用真空辅助压浆工艺，真空泵必须能达到0.092MPa的负压力。

5.6.3 压浆料进入储料罐时，须经过过滤网，过滤网空格不大于3mm×3mm。

压浆、封锚、梁端防水作业指导书1

目录1 适用范围 (1)2 作业准备 (1)2.1 作业检查 (1)3 技术要求 (1)4 工艺流程 (2)5 施工要求 (2)5.1 压浆设备 (2)5.2 压浆前的准备工作 (2)5.3 压浆 (3)5.4 封锚 (6)5.5 梁端防水 (7)6 劳动组织 (8)6.1 人员配备 (8)7 材料要求 (8)8 设备机械配置 (9)9 质量控制及检验 (10)10 安全及环保要求 (10)压浆、封锚、梁端防水作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁钢绞线终张拉后的孔道压浆、封锚及梁端防水施工。

2 作业准备2.1 作业检查（1）预应力筋终张拉完24h后，且全梁断丝、滑丝总数不得超过钢绞线总数的0.5%，并不得位于同一侧，且一束内断丝不超过一丝后，即可进行锚外钢绞线切割。

钢绞线切割处距锚具30～40mm，钢绞线只能使用砂轮片切割，切割不得对锚具造成损害。

在终张完成48h内进行管道真空辅助压浆。

（2）压浆前应排除孔内杂物，保持孔道畅通、湿润、清洁。

（3）张拉结束，锚外钢束切除后用压浆罩封堵锚头。

（4）压浆前的准备工作包括安装真空泵机组、抽真空端的开关、抽气管道、压力表、空气滤清器、排浆阀及普通压浆系统，同时对管道密封情况进行检查。

保证压浆机具运行状态良好，配件数量充足，各输浆管道要有良好的通畅性和密封性。

（5）拌和水泥浆的搅拌机应有足够的容量。

3 技术要求（1）真空度达到要求真空度的实现关键在于密封工作，在锚头位置的密封必须细致。

压浆前管道真空度稳定在-0.06MPa～-0.08Mpa之间；浆体注满管道后，在0.50MPa～0.60Mpa下持压3min。

（2）准备工作要充分准备工作必须充分，指挥协调有序。

各道工序衔接娴熟顺利，尤其是抽真空、注浆、关阀、停抽真空、排浆、关阀、保压工作必须流畅，阀门的操作不得随意，要及时、迅速，以保证负压状态压浆和足够的保压阶段。

这样浆体才能充满所有的间隙，浆体才能致密，达到高强度、高致密性要求。

孔道压浆作业指导书

孔道压浆试验作业指导书1 适用范围适用于桥梁结构后张法预应力结构孔道压浆使用。

2 依据GB 175-2007 通用硅酸盐水泥GB/T 1346-2011 水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法GB 12573-1990 水泥取样方法GB/T 17671-1999 水泥胶砂强度检验方法（ISO法）JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范3 技术要求3.1原材料3.1.1 水泥： 42.5级以上硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，符合GB175-2007的技术要求。

3.1.2 压浆料：使用高速制浆机与一定比例的水均匀混合后，用于后张预应力孔道充填的压浆材料，具有不离析、不泌水、微膨胀、高流动性的技术特征。

3.1.3 压浆剂：使用高速制浆机与一定比例的水泥、水均匀混合后，用于后张预应力孔道充填的压浆材料，具有不离析、不泌水、微膨胀、高流动性的技术特征。

3.2浆体性能使用孔道压浆材料时，拌制出的浆体性能应符合表1要求。

表1 浆体性能指标4 配合比设计4.1 设计原则4.1.1遵循整体论设计思想，采用三阶段配合比设计方法，提供三阶段设计报告；4.1.2设计目的应满足不泌水、不离析、适量的膨胀率、强度。

4.2 设计准备4.2.1环境温度：试验室的温度和湿度，用于比对试验设计的应符合GB/T 17671-1999中3.1的规定；用于实际施工设计的，应符合计划施工季节的要求；4.2.2仪器设备：试验设备、仪器、仪表等计量器具均应经计量检定合格，且在有效期内；4.2.3 施工条件：施工组织设计应明确浆体的强度等级，流动度要求；4.2.2 试拌条件：试拌应使用高速制浆试验机，浆体试拌，水泥、压浆料、压浆剂、水的温度须与施工实际温度相同；4.3 试验室设计4.3.1 材料：根据浆体的设计强度等级，确定选用的压浆料、压浆剂的等级选择与材料组分构成；4.3.2 配伍：压浆料、水二组分；水泥、压浆剂、水三组分，水灰比宜在0.26-0.30之间选择；4.3.3 浆体配合比的强度影响参数：压浆料、水泥的强度，压浆剂的矿物组分，用水量；强度应在设计值的1.15倍。

压浆指导书

公路后张法预应力空心板压浆作业指导书编制：审核：审批：2002年5月压浆作业指导书1.本作业指导书适用于预制后张法预应力混凝土空心板。

2.压浆的时间：在板体各预应力钢绞线束的张拉工作完成后二十四小时内进行各预应力孔道的压浆工作。

3.压浆的材料：水泥：压浆选用不低于425#普通硅酸盐水泥（或硅酸盐水泥），所用水泥龄期不超过1个月，且应有相应的出厂合格证及水泥检验报告资料。

水：灰浆拌和用水应经过相关的检测试验部门的检测化验，并满足预应力结构拌和用水的各项技术要求，我部拌和用水采用张夏寨地下饮用水，已经过检验，其物理化学性能满足拌和及施工要求。

水灰比宜为0.4-0.45之间。

添加剂：为减少收缩，可掺入（通过试验）适当膨胀剂，其性能及使用方法应符合《混凝土外加剂应用技术规范》，但不应掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂。

具体使用数量及拌和程序由现场的技术员根据配比单的配比提供。

4.压浆机具设备：液压注浆机一台及相应的压力表、高压导浆胶管，灰浆拌和机一台，存浆桶一只，孔径 2.5×2.5mm的过滤塞两副，2m3容量的水箱一台，50公斤级的磅秤一台，水泵一台，空压泵一台，与孔道注浆孔尺寸相当的20cm长带螺口的短钢管12根，细铁丝若干，及相应的电力开关线路等设备。

5.人员配备：技术员1名：负责施工现场的施工技术指导工作。

施工员1名：负责现场的协调指挥工作，调拨材料机具设备。

压浆操作工4名：负责压浆作业的具体操作。

现场记录员1名：负责现场的施工记录。

电工1名：为压浆作业提供连续的电源，随时处理现场用电问题。

6.管道压浆清洗孔道：管道压浆前应先向孔道内注入清水清洗孔道，清洗完成后用空气压缩泵吹除孔道内的积水及杂物。

拌制灰浆：根据拌和机的每盘拌和容量，按比例注入清水，加入水泥并充分拌合后，再加入外加料，外加料内的水份应计入水灰比内。

拌和的各项材料均要准确过秤，拌和时间不少于3分钟。

每次投配以满足一小时的使用即可。

压浆作业指导书

中铁大桥局股份有限公司沪昆铁路客运专线三分部技术文件中铁大桥局股份有限公司沪昆铁路客运专线三分部箱梁压浆封锚作业指导书编制：复核：总工程师：中铁大桥局股份有限公司沪昆铁路客运专线三分部二〇一〇年九月1、目的：规范压浆、封锚作业的操作程序。

2、适用范围：本作业指导书适用于中铁大桥局沪昆铁路客运专线项目部三分部长沙暮云制梁场箱梁的压浆、封锚作业施工。

3、压浆工作程序预应力管道压浆的全过程分为：预应力管道压浆施工准备工作，压浆料拌制，预应力管道真空压浆。

3.1预应力管道压浆前应作好如下准备工作，并达到相应的质量要求。

3.1.1预应力钢绞线预加应力完毕24小时后检查钢绞线有无滑丝情况，然后进行钢绞线外露头切割，切断处距锚具表面30mm—40mm，用砂轮锯切割。

3.1.2压浆前，要有技术部门下达的压浆通知单，核对梁号及砂浆配合比。

3.1.3真空压浆机,真孔泵的试运转。

4、压浆作业的要求及工艺流程4.1 张拉完毕后应尽快压浆，其间隔时间不得超过2天。

4.2 压浆采用真空压浆技术，压浆工艺流程如下：4.3 准备工作。

清除锚垫板上浮浆及杂物，检查密封罩上的螺栓孔是否有堵塞及杂物，若有堵塞情况应用丝锥清孔。

在压浆密封罩盖上安装O型橡胶圈，在O型橡胶圈周围涂抹一层玻璃胶，将密封罩盖用螺栓固定在锚垫板上，密封罩盖四周应均匀受压，不能因受压不均而漏气。

4.3.1 安装设备。

在非压浆端安装三向阀和真空泵，在压浆端安装三向阀和压浆泵，其中锚垫板压浆孔和阀门之间用透明塑料管连接。

4.3.2 抽真空。

压浆前关闭所有的排气阀门（连接真空泵的除外），启动真空泵抽真空，当管道真空度稳定在－0.06～－0.10MPa时，准备压浆。

4.3.3压浆。

在真空泵运转的同时，启动压浆泵开始压浆，直至压浆端的透明塑料管中出现水泥浆，打开压浆端三向阀门，当阀门口流出浓浆时关闭阀门，继续压浆，并在0.5 ~ 0.6MPa压力下保压2min，压浆最大压力不宜超过0.60MPa。

压浆作业指导书

压浆作业指导书（初稿）一、压浆加固原理１、压浆的目的：１）使松软土层得到挤压密实，减小孔隙率。

２）脱空产生的孔隙、孔洞得以充填，增强砼基础的整体性。

３）松软土质变成复合土，增大地基的弹性模量，提高承载力。

２、压浆强度形成机理压浆就是通过人为加压，使水泥浆液在土基中通过渗透充填，将砼板下脱空层填充密实。

随着压浆的进行，水泥浆液进入原土基孔隙，并在压力作用下，对原孔隙壁形成挤压进一步提高了土基的密实度。

而水泥浆液凝固后改变了土体结构，形成了复合地基，强度得到了明显提高，提高了土基的承载力，增加了土基稳定性，砼板块脱空现象得到根本处理。

二、压浆施工工艺：１、施工前准备：１）、压浆板块确定：根据开工前对所有砼板块所进行的弯沉检测报告，按照规范及设计要求，对弯沉值超出规范及设计要求的板块进行标记，确定需进行压浆作业的砼板块，避免压浆作业中产生错压、漏压。

２）、压浆板块调查：压浆作业中，不可避免对砼板块有轻微扰动。

而各角的不对称浮动将对砼板块产生强大内应力，而城市道路的砼板块因为长期磨损，局部可能产生细小裂缝、裂纹。

细小裂缝、裂纹可能因压浆作业产生的内应力而进一步扩大甚至造成板块断裂。

所以施工前要对压浆板块进行详细调查。

对于板块有细小裂缝、裂纹的砼板块不得采用压浆作业。

如业主坚持采用压浆工艺进行砼板块处理，则应对板块的细小裂缝、裂纹详细记录其宽度、纹路，保留图片资料提供给业主、监理备案，事前向业主、监理说明如压浆过程中造成断板，断板原因是因为砼板自身的裂缝、裂纹造成，与压浆作业无关。

３）、制定压浆作业计划：压浆板块确定后，应根据施工现场封闭情况，制定压浆作业计划，确定砼板块的施工顺序，以保证压浆工作结束后，能立即对压浆板块进行封闭养护。

４）、布孔：压浆孔一般采用方式为5孔、4孔、2孔布臵，对5×4的砼板块，采用5孔布臵，即四角各一孔，中间一孔。

四角孔布臵为距板边50cm 为宜。

对于小于5×4的砼板块，采用4孔布臵，即四角各一孔，四角孔布臵为距板边50cm为宜。

压浆、封端作业指导书

压浆、封锚作业指导书文件编号：版号/修改状态：编制：审核：批准：发放编号：中铁四局集团第五工程有限公司宜春制梁场二〇一〇年七月一日压浆、封锚作业指导书1、目的指导我场后张梁管道压浆及封锚工序的施工作业，使管道压浆及梁体封锚作业按指导书要求进行，以确保施工作业程序的规范化及标准化，同时使施工质量得以保证。

2、适用范围适用于中铁四局集团第五工程有限公司宜春制梁场后张法预应力砼箱梁的管道压浆及封锚作业。

3、技术标准标准名称标准文号铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件TB/T3192-2008客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件铁科技函【2004】120号客运专线高性能混凝土暂行技术条件科技基【2005】101号铁路混凝土与砌体工程施工规范TB10210-2001铁路桥涵施工规范TB10203-2002(J162-2002)铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设【2005】157号客运专线铁路桥涵工程技术指南TZ210-2005铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设【2005】160号铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB10424-2003铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设【2005】160号4、实施要求张拉班严格按本指导书指定的操作程序及标准要求进行作业，如对本指导书的标准要求及指定的操作程序有异议者，要与工程部协商，必要时报请场总工程师裁决，并认真做好记录，不得擅自更改本指导书规定的标准要求及操作程序和步骤。

封锚主要起保护锚具不被侵蚀破坏的作用，因此对孔道压浆、封锚的质量必须重视。

5、资源配臵5.1、机械设备压浆前机械设备性能必须处于良好状态，机械设备配臵见表1。

封锚砼采用搅拌站统一拌制，由装载机运至现场。

机械设备配臵表表1 序号设备名称型号单位数量备注1 高速自动压浆台车DYJ-G700A 台 12 真空泵MBV80 台 23 装载机ZL50D台 15.2、劳力压浆、封锚工序作业的施工人员必须是经过培训且考核合格、富有经验的熟练工人，并且要求其具备较高的质量意识。

真空压浆作业指导书

真空压浆作业指导书一、真空辅助压浆原理1、真空压浆原理⑴在封闭的孔道中，把浆液视为一流动的液柱，进浆端的正压力将液柱一方面源源不断的压注进入管道，给液柱施加一强大的推力；另一方面，出浆口端的真空泵给液柱施加拉力。

⑵孔道内空气稀薄，液柱在相对于空气中的表面张力及表面能减小，使浆液更容易填充预应力筋的间隙并带走残存在预应力筋间隙的水分，不易形成气泡（气泡较多也可影响过浆面积），密实填充成孔材料空间。

⑶拉力形成液柱的导向，减少了液柱在孔道内的紊流情况，也就减小了孔道的阻力。

⑷在真空作用下，液柱内的气泡和富余的水分向液柱端部移动，并在后期的补压稳压过程中排除。

这种效应对于长孔道更明显。

但需要说明的是，对于孔道中的较多留存水分，单靠真空泵的作用，处理效果不明显，必须靠高压风吹干净。

2、真空压浆工艺原理真空辅助压浆技术是后张预应力压浆施工的一项新技术，它的基本原理是在孔道的一端采用真空泵对预应力管道先进行抽真空，使之产生-0.08Mpa左右的真空度，然后用压浆泵将搅拌好的水泥浆体从孔道的另一端压入直至充满整条孔道，并加以不大于0.7Mpa的正压力。

3、真空压浆优点：⑴由于孔道内和压浆泵之间的正负压力差，孔道中原有的空气和水被清除。

同时，混夹在水泥浆中的气泡和多余的自由水被排出，大大提高孔道内浆体的饱满和密实度。

⑵浆体中的微沫及稀浆在真空负压下率先进入负压容器，待稠浆流出后，孔道中浆的稠度即能保持一致，使浆体密实性和强度得到保证。

⑶压浆过程中孔道具有良好的密封性，使浆体保压及充满整个孔道得到保证。

⑷工艺及浆体的优化，减少浆体的离析、析水和干硬收缩，同时提高浆体的强度，使压浆的饱满性及强度得到保证。

⑸真空压浆过程是一个连续且迅速的过程，缩短了压浆时间。

⑹孔道在真空状态下，减小了由于孔道高低弯曲而使浆体自身形成的压头差，便于浆体充盈整个孔道，尤其是一些异形关键部份。

4、真空辅助压浆装臵布臵图。

1 ——电机2 ——过滤装臵图一真空泵构造示意图3 ——锚具4 ——钢绞线5 ——密封罩6 ——水泥砂浆封锚7 ——锚垫板图二锚头封锚示意图安装说明：1、因本工程密封罩内仍用水泥砂浆封锚，故管9无用，压浆前堵死；2、管6作进/浆管亦可，假设管6为出浆管，管6用透明软管接管4，管6排出的管道残留水通向管4；3、管2接管7，将管6的管道残留水过滤后通过管8排进水桶；4、管1、管8接水桶，管1为进水管，管8为出水管，为电机提供降温循环水；5、管5接废液桶。

张拉、压浆作业指导书

目录1 编制说明 (2)2 钢绞线制束 (2)3 穿束 (3)4 预施应力设备 (4)5 千斤顶的校正 (5)6 预应力张拉 (5)7 预施应力程序及工艺 (8)8 管道压浆 (10)9 封锚 (10)10预应力张拉质量要求 (15)11预应力张拉注意事项 (15)12作业安全及其他 (16)1编制说明锚具采用夹片式群锚，预应力钢绞线为1×7-15.2-1860- GB/5224-2003为更好控制好预应力工程的施工质量，规范作业程序，现根据目前规范、技术标准、设计图纸，并结合我场实际工艺水平，制定本作业指导书。

2钢绞线制束1.准备工作预应力钢绞线进场后应对每批号取样，在弹性模量和力学性能试验合格后方可使用。

实测弹性模量要在施工记录上标明。

预应力锚具、夹具和联结器进场后，应按批次和数量抽样检验外形外观和锚具组装件静力检验，并符合GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》、GB/T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》要求。

2.工艺流程：备料→放盘→下料截断→编束。

（1）备料：领取经复验合格的钢绞线，运至制束场地，立放在地上。

由于钢绞线是成卷供应，且盘重大，盘卷小，弹力大，为防止在下料过程中紊乱并弹出伤人，应先用槽钢焊成一个简易铁架子，下料时将其装在铁架内，用砂轮机隔断包装的钢带，在从盘卷中抽出。

在场地边下料，地面必须整平，并铺上帆布、彩条布或方木，钢绞线不得直接接触土地避免生锈也不得在混凝土地面上生拉硬拽，避免磨伤。

（2）放盘：从钢绞线盘卷中抽出端头，在离出口2米的地方固定砂轮机，再从砂轮片处往前量出下料的长度，并做好标记，并且预留出工作长度。

下料时通过砂轮机拉倒标记处用砂轮机切断。

注意抽头后钢绞线呈弹簧形，弹簧形的螺旋方向应与钢绞线的捻向一致，人力牵引至下料长度标记处停止，理顺钢绞线，使其落在槽钢内。

放盘后的钢绞线应细致检查外观，发现劈裂重皮，小刺，折弯，油污等需进行处理。

压浆作业指导书

预制箱梁压浆封锚作业指导书1.施工准备1.1目的明确箱梁压浆、封锚要点、操作要求、相关的质量标准，规范并指导压浆和封锚施工。

1.2编制依据《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2005】160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设【2005】160号《施工图设计文件》，通桥(2008)2322A-Ⅴ，通桥(2008)2322A-Ⅱ《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1-2005《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3-2005《客运专线预应力预制梁暂行技术条件》铁科技[2004]120号《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》 TB/T3192-2008 《混凝土膨胀剂》 GB23439-2009《聚氨酯防水涂料》TB/T19250-20031.3编制范围本作业指导书适用于中铁二十局集团第三工程有限公司醴陵制梁场，整孔箱梁管道压浆、封锚作业。

1.4压浆前的准备工作压浆前调试好压浆及试验计量设备,压浆原材料准备充足,冬季施工时要做好梁体压浆后的保温工作。

2.压浆过程控制及质量控制要点2.1 压浆条件钢绞线束张拉完毕后尽快压浆，其间隔时间不超过48h且不小于24h。

压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃，冬季压浆必须采取覆盖蓬布并安放暖风炉来保证梁体不受冻，压浆用搅拌机电机转数不小于1000转/分。

2.2 压浆料技术要求压浆料中不得含有高碱（总碱量不超过0.75%）膨胀剂或以铝粉为膨胀源的膨胀剂。

不得掺入含氯盐类、亚硝酸盐类或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。

压浆剂和压浆料及其它原材料引入氯离子含量不得超过胶凝材料总量的0.06%。

压浆料各项技术指标符合《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》TB/T3192-2008标准要求。

2.2.1 技术指标及要求：高性能无收缩防腐压浆剂技术性能指标见表3.18-1表3.18-1 预应力压浆料性能指标序号检验项目质量指标1 凝结时间初凝ｈ≥4终凝ｈ≤242 出机流动度，秒18±43 30分钟流动度，秒≤304 自由泌水率，％24ｈ05 毛细泌水率，％3ｈ≤0.16 压力泌水率，％0.22MPa（当孔道垂直高度≤1.8ｍ时）≤3.5 0.36MPa（当孔道垂直高度＞1.8ｍ时）7 充盈度合格8 7ｄ强度（MPa）抗折强度≥6.5抗压强度≥35序号检验项目质量指标9 28ｄ强度（MPa）抗折强度≥10抗压强度≥5010 24ｈ自由膨胀率，％0～311 对钢筋的锈蚀作用无锈蚀12 含气量％1～3压浆料各种材料的称量以质量精确计量。

管道压浆工程作业指导书

目录一、编制说明 (2)二、压浆技术要求及准备工作 (2)三、压浆设备 (3)四、压浆工艺 (3)五、水泥浆强度鉴定 (7)六、封锚及梁体封端混凝土 (7)一、编制说明在哈大客运专线预应力混凝土箱梁的预制过程中，管道压浆工程是其中的一道关键工序，为控制好管道压浆工程的施工质量，规范作业程序，现根据目前规范、技术标准、设计图纸，并结合我场实际工艺水平，制定本作业指导书。

二、压浆技术要求及准备工作1、压浆用水泥采用强度等级为42.5级低碱普通硅酸盐水泥。

浆体水胶比不应超过0.34，水泥浆不得泌水，0.14MPa压力下泌水率不得大于2.5%；浆体流动度不大于25s，30分钟后不大于35s；压入管道的浆体不得含未搅匀的水泥块，终凝时间不宜大于12h。

水泥浆28d抗压强度不小于35MPa，抗折强度不小于7.0MPa；24h内最大自由收缩率不大于1.5%，标准养护条件下28d 浆体自由膨胀率为0～0.1%。

2、采用真空辅助灌浆工艺进行孔道灌浆，为使水泥浆达到所须的浆体特性，可在浆体中加入化学添加剂，添加剂应具有减水、缓凝、微膨胀和增加浆体和易性等作用，但不得含有对预应力筋和水泥有损害的物质，尤其不得含有氯化物和硝酸钙等腐蚀性介质。

添加剂中所含的膨胀成分严禁含有铝粉。

3、水泥浆所用水泥应称量精确，龄期不超过一个月。

4、后张预制梁终拉完成后，宜在48h内进行管道真空辅助压浆。

压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃。

三、压浆设备1、水泥浆拌和机应采用转速达1300r/min的高转速拌和机。

压浆泵应能连续均匀地压浆，可进行0.7Mpa以上的恒压工作,压浆泵应具有压浆量、进浆压力可调功能；浆体养护缸的搅拌速度不能大于500r/min。

2、压浆泵应是排液式的，泵压及其吸入循环应是完全密封的，以避免气泡进入水泥浆内。

它应能在压浆完成的管道上保持压力，且装有一个喷嘴，喷嘴应能保持导管中压力无损失，且应备有紧急卸载功能。