表面处理-镀铬工艺详解-精
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其他处理： 乳白铬 ：在较高温度铬较低电流密度下获得的无光泽铬 双层镀铬：在乳白铬上加镀光亮耐磨铬 松孔铬：在硬度铬之后，进一步扩宽加深镀铬层的粗裂纹
汽车外部装饰用电镀铬的电镀工艺及试验方法
于润波
文章结构：摘要 1 电镀种类 2 电镀品质 2.1 电镀方法 2.2 镀层最小厚度 2.3 外观性 2.4 耐腐蚀性 2.5 冷热循环性 2.6 密着性 2.7 延展性
2.7 延展性
标准：根据ASTM B490进行,须在0.1以上。 半光泽镍镀层：根据ASTM B490进行,须在0.4以上。
3.1 2 重镍
3 工艺条件
➢ 标准：下层为半光泽镍电镀,上层为光泽镍电镀的2重镍电镀。 镀层中的硫磺含有率,半光泽镍电镀为0～0.005%,光泽镍电镀为
0.05%～0.07%。
测量部位：厚度最小处。 薄厚不均：与当事者协商变更测量部位。
要求：铜厚度应能保证外观及冷热循环性。
测定点：铜层厚度为镍层厚度的1倍以上 镍镀和铬镀层 最小厚度：使用环境不同，规定不同。
2.3 外观性
标准：在室内光下,距试验面500 mm进行目视。 要求：镀层表面平滑有光泽、不存在污点、鼓胀、伤、割伤、
试验步骤: （1）电镀，放置48小时 （2）用尖锐的刃在镀层表面物划十字 （3）从交点侧将锐角部的镀层皮膜掀开。 （4）电镀面垂直的方向拉起掀开的皮膜。
要求：镀层密着力为,剥开幅度10 mm,用30 mm/min的剥开速度 进行试验, 在9.8 N/cm以上。
质量保证：测定必须按严格意义(如,3σ法)保证，测定部位的镀层 厚度平均值大于规定值的30%～50%。
4 结语
问题：中国国土广泛,各地天气环境迥异, 如何增强电镀品质的管 理也是各个整车厂和各零部件厂的重要课题之一。
粘合液的配制方法如下: 2.5克硝酸铜、2.50 g氯化铁、 50.0 g氯化 铵，分别在三个容量瓶中溶解，并用蒸馏水精确稀释至500 ml；
然后精确量取7.0 ml硝酸铜溶液,33.0 ml氯化铁溶液和10.0 ml氯化 铵溶液,将上述溶液放进倾口烧杯并加入30.0 g瓷土,用玻璃棒搅拌
Corrodkote粘合液应即调即用
素材外露、砂眼、不光滑等异常现象。
2.4 耐腐蚀性
➢ 盐水喷雾试验(SST):根据JIS Z 2371或ASTM B117连续进行。对S级、 A级,不 进行飞石试验不生锈为合格。对于塑料素材,无需进行盐 雾试验(SST)。
促进耐候性试验(Corrodkote):
标准：根据JISH 8502或ASTM B380进行。
铬镀
防护装饰性镀铬
防
护
装
饰
硬
性
镀
铬
铬
目录
一、镀层的性质和用途 二、普通镀铬工艺 三、防护装饰性镀铬 四、硬铬 五、《汽车外部装饰用电镀铬的电镀工艺及试验方法》 六、 我的观点
铬的特点
镀层的性质和用途
性能
镀铬层性质
很强的钝化性能
表现出很好的化学稳定性
硬度高 ，耐磨性好
在腐蚀介质中非常稳定
天津斯坦雷电气有限公司 《科技资讯》
3 工艺条件 3.1 2 重镍 3.2 3 重镍 3 . 3 微小孔隙电镀铬( 普通铬)
4 结语 参考文献
➢ 摘要：针对于汽车装饰用电镀铬的电镀工艺以及试验方法进行分析和详细阐述。
➢ 引言：
优点
汽车外观电镀
不足
增添时尚感,使车整体富有高 级感。
镀件暴露室外,环境苛刻, 工艺 要求严格
汽车灯具（依据使用条件）
分为４ 种:
使用等级
使用条件
适用
U
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
严苛
外装部品
S
严格
外装部品
A
普通
外装部品
B
缓和
内装部品
下面对于A社某款日系车尾灯上的装饰用电镀铬的电镀工艺以 及试验方法进行详细阐述。
1电镀种类
Ａ社日系车车灯装饰用电镀的种类为等级S,使用条件为严格, 适用例为外装部品,素材种类为塑料。
2.1 电镀方法
电镀方法：通过电解使铜,镍,铬等元素附着到基材表面,使其具有金 属光泽。
此款车灯采用的方法是： 2重镍或3重镍+分散应力(镍封),微小孔 铬。
2重镍及3重镍的情况下,半光泽镍层厚度不小于镍层总厚度的1/2
2.1 镀层最小厚度
测定方法：以显微镜方法为基准,或用电解膜厚计; 针对于铬,用荧光X射线式膜厚计。
耐酸腐蚀
反光能力性强
浸润性差
良好的耐腐蚀性
不变色，耐热性好
阳极：铅或铅合金
普通镀铬工艺
电镀液：CrO3：H2SO4=100:1
优点：镀液稳定，对设备腐蚀性小， 受铁质影响小 ，易操作； 镀层质量高，镀层光亮、耐磨、稳定
镀铬工艺的配方如下：
防护装饰性镀铬
俗称装饰铬 特点：镀层光亮，覆盖能力好，防腐蚀和外观装饰作
用，镀层薄
工艺：1、镀足够的中间层 ，再镀铬
2、电源用三相全波整流，
3、常在多层镀取微孔或微裂纹铬
用途： 用于汽车，自行车，日用五金，家用电器，仪器仪表， 机械，船舶舱内的外露零件等
硬铬
又称：耐磨铬，工业镀铬 与装饰性铬区别：镀层较厚
是指在一定条件下沉积的镀铬层，具有很高的硬度和耐磨性 用途：工具，模具，量具，汽车，拖拉机的主轴等
3.2 3 重镍
标准： ⑴在与2重镍电镀相同的半光泽镍层和光泽镍层的中间,进行
0.6 μm以上 的中间镍电镀。 ⑵中间镍层的硫磺含有率在0.1%以上。
3 . 3 微小孔隙电镀铬( 普通铬)
标准： ⑴ 在镀铬层以下镍层中,实施非电导性微粒子共析镍
电镀, 铬层产生大量微小孔隙。 ⑵微小孔隙超过2000个/cm2。
➢ 要求：间隔50 cm目视不到生锈、变色。
U级以外：至少不出现局部腐蚀率超过10%的情况。适用面积小 于 25cm2的情况,全体腐蚀率不得超过10%。
S级：促进耐候性试验为48小时以上。
皮膜耐蚀性试验(CASS)
标准：根据JIS H8502或ASTM B368进行。 要求：间隔50cm目视不到生锈(表面生锈)、变色等。 S级：皮膜耐蚀性试验为60 h以上。
2.5 冷热循环性
S级:基材为塑料材质 标准:冷热循环时,冷热循环周期为4以上 要求：有效面不发生膨胀、剥离、割裂现象为合格。 冷热循环试验方法: 表6的条件为1次循环,原则上电镀后放置8小
时以上,进行该循环。
2.6 密着性
塑料基材密着试验方法：以JIS H 8630附属书6或ASTM B533的方 法为基准。
汽车外部装饰用电镀铬的电镀工艺及试验方法
于润波
文章结构：摘要 1 电镀种类 2 电镀品质 2.1 电镀方法 2.2 镀层最小厚度 2.3 外观性 2.4 耐腐蚀性 2.5 冷热循环性 2.6 密着性 2.7 延展性
2.7 延展性
标准：根据ASTM B490进行,须在0.1以上。 半光泽镍镀层：根据ASTM B490进行,须在0.4以上。
3.1 2 重镍
3 工艺条件
➢ 标准：下层为半光泽镍电镀,上层为光泽镍电镀的2重镍电镀。 镀层中的硫磺含有率,半光泽镍电镀为0～0.005%,光泽镍电镀为
0.05%～0.07%。
测量部位：厚度最小处。 薄厚不均：与当事者协商变更测量部位。
要求：铜厚度应能保证外观及冷热循环性。
测定点：铜层厚度为镍层厚度的1倍以上 镍镀和铬镀层 最小厚度：使用环境不同，规定不同。
2.3 外观性
标准：在室内光下,距试验面500 mm进行目视。 要求：镀层表面平滑有光泽、不存在污点、鼓胀、伤、割伤、
试验步骤: （1）电镀，放置48小时 （2）用尖锐的刃在镀层表面物划十字 （3）从交点侧将锐角部的镀层皮膜掀开。 （4）电镀面垂直的方向拉起掀开的皮膜。
要求：镀层密着力为,剥开幅度10 mm,用30 mm/min的剥开速度 进行试验, 在9.8 N/cm以上。
质量保证：测定必须按严格意义(如,3σ法)保证，测定部位的镀层 厚度平均值大于规定值的30%～50%。
4 结语
问题：中国国土广泛,各地天气环境迥异, 如何增强电镀品质的管 理也是各个整车厂和各零部件厂的重要课题之一。
粘合液的配制方法如下: 2.5克硝酸铜、2.50 g氯化铁、 50.0 g氯化 铵，分别在三个容量瓶中溶解，并用蒸馏水精确稀释至500 ml；
然后精确量取7.0 ml硝酸铜溶液,33.0 ml氯化铁溶液和10.0 ml氯化 铵溶液,将上述溶液放进倾口烧杯并加入30.0 g瓷土,用玻璃棒搅拌
Corrodkote粘合液应即调即用
素材外露、砂眼、不光滑等异常现象。
2.4 耐腐蚀性
➢ 盐水喷雾试验(SST):根据JIS Z 2371或ASTM B117连续进行。对S级、 A级,不 进行飞石试验不生锈为合格。对于塑料素材,无需进行盐 雾试验(SST)。
促进耐候性试验(Corrodkote):
标准：根据JISH 8502或ASTM B380进行。
铬镀
防护装饰性镀铬
防
护
装
饰
硬
性
镀
铬
铬
目录
一、镀层的性质和用途 二、普通镀铬工艺 三、防护装饰性镀铬 四、硬铬 五、《汽车外部装饰用电镀铬的电镀工艺及试验方法》 六、 我的观点
铬的特点
镀层的性质和用途
性能
镀铬层性质
很强的钝化性能
表现出很好的化学稳定性
硬度高 ，耐磨性好
在腐蚀介质中非常稳定
天津斯坦雷电气有限公司 《科技资讯》
3 工艺条件 3.1 2 重镍 3.2 3 重镍 3 . 3 微小孔隙电镀铬( 普通铬)
4 结语 参考文献
➢ 摘要：针对于汽车装饰用电镀铬的电镀工艺以及试验方法进行分析和详细阐述。
➢ 引言：
优点
汽车外观电镀
不足
增添时尚感,使车整体富有高 级感。
镀件暴露室外,环境苛刻, 工艺 要求严格
汽车灯具（依据使用条件）
分为４ 种:
使用等级
使用条件
适用
U
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
严苛
外装部品
S
严格
外装部品
A
普通
外装部品
B
缓和
内装部品
下面对于A社某款日系车尾灯上的装饰用电镀铬的电镀工艺以 及试验方法进行详细阐述。
1电镀种类
Ａ社日系车车灯装饰用电镀的种类为等级S,使用条件为严格, 适用例为外装部品,素材种类为塑料。
2.1 电镀方法
电镀方法：通过电解使铜,镍,铬等元素附着到基材表面,使其具有金 属光泽。
此款车灯采用的方法是： 2重镍或3重镍+分散应力(镍封),微小孔 铬。
2重镍及3重镍的情况下,半光泽镍层厚度不小于镍层总厚度的1/2
2.1 镀层最小厚度
测定方法：以显微镜方法为基准,或用电解膜厚计; 针对于铬,用荧光X射线式膜厚计。
耐酸腐蚀
反光能力性强
浸润性差
良好的耐腐蚀性
不变色，耐热性好
阳极：铅或铅合金
普通镀铬工艺
电镀液：CrO3：H2SO4=100:1
优点：镀液稳定，对设备腐蚀性小， 受铁质影响小 ，易操作； 镀层质量高，镀层光亮、耐磨、稳定
镀铬工艺的配方如下：
防护装饰性镀铬
俗称装饰铬 特点：镀层光亮，覆盖能力好，防腐蚀和外观装饰作
用，镀层薄
工艺：1、镀足够的中间层 ，再镀铬
2、电源用三相全波整流，
3、常在多层镀取微孔或微裂纹铬
用途： 用于汽车，自行车，日用五金，家用电器，仪器仪表， 机械，船舶舱内的外露零件等
硬铬
又称：耐磨铬，工业镀铬 与装饰性铬区别：镀层较厚
是指在一定条件下沉积的镀铬层，具有很高的硬度和耐磨性 用途：工具，模具，量具，汽车，拖拉机的主轴等
3.2 3 重镍
标准： ⑴在与2重镍电镀相同的半光泽镍层和光泽镍层的中间,进行
0.6 μm以上 的中间镍电镀。 ⑵中间镍层的硫磺含有率在0.1%以上。
3 . 3 微小孔隙电镀铬( 普通铬)
标准： ⑴ 在镀铬层以下镍层中,实施非电导性微粒子共析镍
电镀, 铬层产生大量微小孔隙。 ⑵微小孔隙超过2000个/cm2。
➢ 要求：间隔50 cm目视不到生锈、变色。
U级以外：至少不出现局部腐蚀率超过10%的情况。适用面积小 于 25cm2的情况,全体腐蚀率不得超过10%。
S级：促进耐候性试验为48小时以上。
皮膜耐蚀性试验(CASS)
标准：根据JIS H8502或ASTM B368进行。 要求：间隔50cm目视不到生锈(表面生锈)、变色等。 S级：皮膜耐蚀性试验为60 h以上。
2.5 冷热循环性
S级:基材为塑料材质 标准:冷热循环时,冷热循环周期为4以上 要求：有效面不发生膨胀、剥离、割裂现象为合格。 冷热循环试验方法: 表6的条件为1次循环,原则上电镀后放置8小
时以上,进行该循环。
2.6 密着性
塑料基材密着试验方法：以JIS H 8630附属书6或ASTM B533的方 法为基准。