公路收费站收费质量目标考核办法模版
收费站绩效考核细则汇总
收费站绩效考核细则汇总绩效考核是管理者对员工工作表现进行评价和奖惩的一种手段，能够促使员工积极工作，提高绩效水平。
针对收费站这一特殊工作职责，制定了以下的绩效考核细则：一、工作效率1.班组到岗准时率。
要求班组成员每天到岗时间不能晚于规定上班时间，且在上岗前完成交接工作，确保交班无误。
2.收费车道使用率。
要求提高车道通行效率，减少等待时间，提高通行量。
3.收费员抓车秩序能力。
对于拥堵情况，收费员应能迅速组织车辆有序通行，避免交通事故和交通堵塞。
二、服务水平1.车辆项目满意度。
每次车辆项目结束后，通过调研问卷或车辆通行数据，收集车主对收费站服务的评价，评估服务水平。
2.投诉处理效率。
按时处理车主的投诉，及时向上级报告，并解决问题，确保车主满意。
3.收费员礼仪规范。
要求收费员对车主礼貌待客，不得对车主进行不良行为。
三、工作纪律1.收费员违规情况。
对于收费员违规及违纪，例如迟到早退、无故缺勤等，按一定规则制定相应的惩罚措施。
2.班组管理纪律。
对班组的工作纪律进行评估，如班组成员是否能够积极协作、互相帮助，严禁内部争斗等。
四、技能水平1.收费员业务能力。
经常组织收费员进行交流学习，提高业务水平，例如学习新收费系统的使用技巧、模拟训练等。
2.应急处置能力。
收费员遇到应急情况时，如车祸、火灾等，应能迅速反应并进行适当的应急处理，确保安全。
五、工作成果1.误费款项。
统计查询误收路费的情况，评估收费员的准确性和精确度。
2.工作质量评估。
根据工作情况、效益等多方面来评估收费站的整体工作质量，包括流程优化、管理创新等方面的提升。
这些绩效考核细则的实施，需要制定明确的评估标准和权重，以便能够更准确地评价员工的工作表现。
同时，应设立相应的奖励和惩罚机制，激励员工积极工作，提高绩效水平，同时也要给予他们合理的成长空间，提供培训机会，以提升技能水平和工作能力。
通过绩效考核，可以帮助员工认清自身的优势和不足之处，并推动他们不断学习和进步。
收费站绩效考核办法
收费站绩效考核办法收费站绩效考核办法收费四班关于《收费站绩效考核办法》及《绩效考核评分细则》的几点意见和看法一、关于班长班组管理的扣分和加分情况∶1、现今执行的制度里面关于班组人员被扣分班长负连带责任按比率进行扣分范围过于广阔，基本上全囊，应该对班长的班组业务管理区分，详细的归纳连带责任点。
2、在今年的制度考核里面对于个人加分里面只体现个人的加分及纳入站考评分，好象没有累计计算到班长的考评分，这就成了班长要负班员的连带扣分，而没有享受班员加分的成果。
3、关于现场管理的进亭均要上报情况，从这上报的工作量看，因为现场班长每天的班次为了规范班员的工作，都会时不时的进亭查看和检查班员工作落实情况是否规范，有没有到位。
再者在班长检查期间其它车道出现的突发事件可能引导班长没来得及上报就急忙去处理了，这样中心是不是根据进亭没上抱又要下“单”了，会不会久而来之，班长为了自己不被扣分出于保护自己的意识，就会减少对班员的检查和缺乏对班员的监督力度。
在这方面应该给予班长进收费亭上报的区分，应该在处理事情的时候才需要上抱，在日常工作的检查，查看表格表单和登记卡、卡夹情况，或如调节亭内的气温及清洁卫生等等。
4、关于现场突发、特殊事情的处理情况∶既然称为现场的突发或者特殊事情，那它必须有它的代表性，它的突发和特殊的'特点代表了处理时需要的机动性和灵活性，既然机动和灵活就是要根据现场的特殊事情情况，在尽可能不影响公司的形象和不让公司利益受损的情况下做到大是化小，小事化无，而不是事事都是要按制度条条匡匡的来套，在处理上没有根据公司制定的制度路子走就进行下《单》通报。
如果凡事按制度套，这会影响了现场处理的灵活性，也会打击了现场管理人员积极性及限制了他的能里发挥，会让人觉得为了保护自己，不管事情的处理结果造成的影响只要我按着制度来做就好，但是要知道，很多现场的特殊事情不是按制度来就可以的，身为内部人员可以理解公司制度，但被服务的司乘人员的理解角度可不同，毕竟制度也都是人制定出台的。
征费管理工作考核评比方案
征费管理工作考核评比方案
为加强收费站车辆通行费的征收管理工作，推动收费站标准化管理，提高收费站服务水平，深入落实“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”的指导思想，形成“高质量工程、高品质服务、高效率监管、高科技支撑、高素质队伍”的管理新格局，建立激励和监督机制，特制定本方案。
一、考核评比原则
实事求是、公开公平、鼓励先进、鞭策后进，每月考核评比成绩将作为年度评优的主要依据。
二、考核评比范围
依七高速公路管理处下属六个收费站（大个岭、勃利站、大四站、双河站、三道岗站、首台桥站）；六个监控室。
三、考核、检查评比内容
考核评比按照依七高速公路管理处站百分制考核评比细则为主，对征费管理、队伍建设、设施管理、监控管理、站务管理、党建精神文明建设六个大方面进行考核。
采取定期检查与平时抽查相结合的办法，平时抽查发现问题进行预扣分，并计入当月部分，评选活动每月进行一次，每月月末考评委进行打分，成绩下发到处属各科室、各收费站。
四、组织机构
成立依七调整公路管理处征费管理工作考核评比委员
会：
主任：滕玉波
副主任：刘坤伟、孙建军、孙彤辉
委员：王晶、王海鸥、牛兴莉、刘军、
白晓东、黄文鹏、于伟、柏永盛、
刘晓利、李洪涛、彭吉祥、王艳辉考核评比委员会下设办公室：
主任：王海鸥
成员：宋薇、沈俊凤、周金花。
高速收费站考核办法细则
***高速收费站业务考核办法第一章总则第一条为建立健全科学、规范、公平的考核机制，明确考核目标，规范工作行为，巩固收费基础管理，强化内部监督机制，结合《****高速公路系统费收管理综合考核办法（试行）》等相关管理制度，特制定本办法。
第二条本办法适用于****路段管理所和收费工作人员。
第三条考核实行月度考核考评，按照客观公正、民主公开、注重实绩的原则，采取定量与定性，着重日常考核，采取专项与流动、暗访与驻点、录像与特情核查等相结合的稽查方式进行。
第四条月度考核实行百分制。
四舍五入，保留两位小数点。
第二章考核目标第五条六大指标（一）通行费收入1、完成月度通行费征收任务的95%（含95%）至100%（不含100%），绩效考核不扣分，完成季度通行费征收任务的90%（含90%）至95%（不含95%），绩效考核直接扣0.5分；2、完成月度通行费征收计划的90%(不含90%)以下的绩效考核直接扣1分。
（二）长短款率＜万分之零点五，未达标每超过0.5个万分点扣0.5分，3分扣完为止；（三）车牌误输率随机抽查，每错一个扣0.5分，3分扣完为止；（四）车种误判率＜百分之一，未达标每超过一个百分点扣0.5分，3分扣完为止；（五）客车升降率＜千分之五，未达标每超过一个千分点扣0.5分，2分扣完为止；（六）解封率控制为零，每解封一次扣1.5分，3分扣完为止。
第六条辅助目标包括现场管理、内业管理、特情管理、稽查管理、监控管理、机电管理，具体考核标准见附件。
第三章考核管理第七条稽查管理（一）每周对管理所的特情稽核、车牌识别情况进行抽查；（二）每月对管理所的现场稽查和录像抽查不少于4次；（三）每月通过图像稽查系统对管理所车型、车牌不符等特情稽核情况的抽查不少于4次；（四）每季度对各管理所的突击稽查不少于2次，稽查时间主要在中、夜班和节假日；（五）每月对管理所进行一次综合稽查，主要检查各项收费操作和收费指标；（六）每半年组织一次专项稽查活动，驻点重点管理所，集中打击恶意逃费行为。
收费部绩效考核方案
收费部绩效考核方案一、考核目的收费部绩效考核方案的目的是为了评价和激励收费部门的员工，推动其持续改善工作质量和效率，提高收费工作的质量和效益，从而为公司的发展做出更大的贡献。
该方案旨在建立一套科学、公正、有效的考核机制，以确保员工在收费工作中能够充分发挥自己的潜力，提供高质量的服务。
二、考核内容1.收费工作量：考核员工每月的收费工作量，包括完成的案件数量、处理的收费金额等。
2.收费效率：考核员工的工作效率，包括案件处理的速度、准确度等。
3.收费回款率：考核员工的收费回款率，即实际收到的费用与应收费用之比。
4.收费催收能力：考核员工的催收能力，包括催收策略的合理性、处理欠费客户的能力等。
5.收费客户满意度：考核员工服务客户的能力和态度，包括客户满意度调查、客户投诉处理等。
三、考核方式1.定期考核：收费部门将按照计划定期进行绩效考核，一般为每季度一次，具体时间根据公司的要求和业务情况确定。
2.定性考核：通过对员工日常工作质量和效果的综合评估，包括领导的评价、同事的评价、客户的评价等，综合得出考核结果。
3.定量考核：收费部门可以采用一些指标来评估员工的工作表现，例如案件处理速度、回款率等指标，通过考核指标的达成情况来评价员工的绩效。
4.考核权重：不同的考核内容根据其重要性可以给予不同的权重，以体现各项指标的相对重要程度。
四、考核结果与激励措施1.考核结果：根据定性考核和定量考核的结果，将员工的绩效分为四个等级，分别为优秀、良好、一般和较差。
同时，要详细记录员工的考核结果和原因，以便于后续激励和改进。
2.激励措施：根据员工的绩效等级，给予不同的激励措施，例如薪资调整、奖金发放、晋升机会等。
优秀员工可以获得更大的激励，以鼓励他们继续保持高水平的工作表现。
五、考核监督和改进1.监督机制：公司应建立监督机制，监督考核的公正性和科学性，确保考核结果的客观真实。
2.反馈机制：公司应建立员工与领导之间的反馈机制，定期与员工沟通考核结果，提供具体的改进意见和指导。
高速收费站考核办法细则
***高速收费站业务考核办法第一章总则第一条为建立健全科学、规范、公平的考核机制，明确考核目标，规范工作行为，巩固收费基础管理，强化内部监督机制，结合《****高速公路系统费收管理综合考核办法（试行）》等相关管理制度，特制定本办法。
第二条本办法适用于****路段管理所和收费工作人员。
第三条考核实行月度考核考评，按照客观公正、民主公开、注重实绩的原则，采取定量与定性，着重日常考核，采取专项与流动、暗访与驻点、录像与特情核查等相结合的稽查方式进行。
第四条月度考核实行百分制。
四舍五入，保留两位小数点。
第二章考核目标第五条六大指标（一）通行费收入1、完成月度通行费征收任务的95%（含95%）至100%（不含100%），绩效考核不扣分，完成季度通行费征收任务的90%（含90%）至95%（不含95%），绩效考核直接扣0.5分；2、完成月度通行费征收计划的90%(不含90%)以下的绩效考核直接扣1分。
（二）长短款率＜万分之零点五，未达标每超过0.5个万分点扣0.5分，3分扣完为止；（三）车牌误输率随机抽查，每错一个扣0.5分，3分扣完为止；（四）车种误判率＜百分之一，未达标每超过一个百分点扣0.5分，3分扣完为止；（五）客车升降率＜千分之五，未达标每超过一个千分点扣0.5分，2分扣完为止；（六）解封率控制为零，每解封一次扣1.5分，3分扣完为止。
第六条辅助目标包括现场管理、内业管理、特情管理、稽查管理、监控管理、机电管理，具体考核标准见附件。
第三章考核管理第七条稽查管理（一）每周对管理所的特情稽核、车牌识别情况进行抽查；（二）每月对管理所的现场稽查和录像抽查不少于4次；（三）每月通过图像稽查系统对管理所车型、车牌不符等特情稽核情况的抽查不少于4次；（四）每季度对各管理所的突击稽查不少于2次，稽查时间主要在中、夜班和节假日；（五）每月对管理所进行一次综合稽查，主要检查各项收费操作和收费指标；（六）每半年组织一次专项稽查活动，驻点重点管理所，集中打击恶意逃费行为。
收费站考核办法(治超)
收费站管理工作考核办法（试行）第一条为强化收费管理工作，夯实基础管理，客观公正地评价收费站的管理水平，实现“管理一流、服务一流”的工作目标，特制订本办法。
第二条收费站考核，必须坚持以下原则：1、公开、公平、公正原则；2、考核标准量化原则；3、注重实绩原则；4、重大问题一票否决原则。
第三条组织机构为了加强对考核工作的领导，保证考核工作的顺利进行，成立考核领导组。
考核组长：公司分管领导考核组成员：收费机电部部长监控稽查中心主任路政大队大队长各管理处分管收费副处长第四条本办法适用于公司所辖的收费站。
第五条考核分类根据2010年日平均通行量，公司将所辖收费站分为两类。
第一类为日平均通行量2000以上，包括：平陆管理处平陆站、河津管理处龙门大桥站、河津东站、稷山站、河津西站，闻喜管理处侯马站、东镇站、闻喜站，运城管理处机场站、运城北站、运城东站、盐湖管理处运城西站、永济站，风陵渡管理处风陵渡站共14个收费站；第二类为日平均通行量2000以下，包括：平陆管理处张店站、南坡站，河津管理处新绛站，运城管理处夏县站、东郭站、运城南站，盐湖管理处金井站、黄营站、卿头站、常平站、解州站，风陵渡管理处永济西站共12个收费站。
第六条考核方式考核采取日常考核与现场检查相结合的方式，按照《收费站考核评分标准》进行评分。
公司组织考核小组每季度考核一次，并选取九个收费站为优秀收费站。
第七条考核评比收费站考核（收费部分）分值＝收费站日常考核得分平均值（80％）+现场考核分值（20％）日常考核：由公司对收费站收费指标完成情况和收费稽查、监控管理情况进行日常考核。
每月进行通报，每季度依据通报情况对收费站进行考核打分即为收费站日常考核得分。
现场考核：由考核小组依据《收费站现场考核评分标准》对收费站进行现场考核打分。
2、公司对各收费站按照考核成绩排定名次，根据考核分类分别取第一类收费站考核分数的前六名，第二类收费站考核分数的前三名，做为优秀收费站。
X省公路通行费收费站达标考核管理办法
X省公路通行费收费站达标考核管理办法X省公路通行费收费站达标考核管理办法第一章总则第一条为了规范X省公路通行费收费站的管理，提高服务质量，保障公众通行的便利性和安全性，根据相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于X省范围内的所有公路通行费收费站的建设、运营和管理工作。
第三条收费站达标考核的目的是评估各收费站的运行状况和服务质量，以便对不达标的收费站进行整改，提高公路通行的效率和安全性。
第二章考核内容和标准第四条考核内容包括以下方面：1.运行状况：包括收费站的设备运行是否正常、人员考勤情况、信息系统的管理情况等。
2.服务质量：包括车辆通行时间是否合理、通行费收取准确性、服务态度和效率等。
3.安全管理：包括收费站的安全设施是否完善、交通事故的处理情况、应急救援能力等。
第五条考核标准根据收费站的级别不同进行制定，具体标准由省交通部门根据实际情况确定。
第三章考核程序第六条收费站的达标考核按照以下程序进行：1.考核准备：省交通部门会同相关部门对考核事项进行明确，并为收费站提供相关指导。
2.考核组成：根据考核的需要，组建考核组，包括省交通部门的相关人员和第三方专业机构的代表。
考核组成员应具备相关专业知识和经验。
3.考核通知：考核组向被考核的收费站发出考核通知，明确考核的时间、地点和标准，并要求被考核的收费站准备相关资料。
4.考核实施：考核组按照考核标准对收费站进行实地考察和记录。
考核过程中可以进行现场检查、随机询问等。
5.考核结果：考核组根据考核情况制定考核结果报告。
考核结果分为达标和不达标两种情况。
6.考核反馈：考核结果报告由省交通部门向被考核的收费站反馈，并提供整改意见和建议。
第四章整改措施和奖惩办法第七条对达标的收费站，省交通部门予以表彰，并给予相应的奖励。
第八条对不达标的收费站，省交通部门将对其进行整改督促，并设定整改期限。
第九条若整改期限内收费站仍然不达标，视情节轻重，可采取以下措施之一或多种：1.扣减收费站的考核得分，影响其评级和奖励机制。
《收费服务质量指标考核办法》
《收费服务质量指标考核办法》为了进一步加强收费管理，提高优质文明服务能力，健全完善收费管理考核体系，全面落实公司精细化管理的要求，同时按照省局《关于印发等四个考核实施细则的通知》文件要求，针对收费站文明服务、环境卫生和通行质量指标实施量化考核。
现结合公司实际，制定本办法。
一、指导思想本着继续探索考核工作长效机制的态度，力戒考核中存在的形式主义倾向，保证考核工作真正落到实处，真正起到提高工作质量，促进管理工作的目的。
完善收费管理绩效考核，通过量化考核的形式，有效地规范收费员言行及发挥人的主观能动性，从而提高收费工作质量，树立“窗口”形象。
二、组织机构为了加强对收费站收费服务质量指标考核工作的组织领导，公司成立收费服务质量考核领导组（以下简称公司领导组）。
组长：胡慧恩副组长：顾文惠（常务）寇建国孙建勋成员：郝俊文潘鹏飞石晋平齐东昀郭慧君各收费站站长及分管业务副站长领导组下设办公室，办公室设在费收部办公室，由郭慧君同志兼任。
三、考核方式1、文明服务考核、环境卫生考核采取现场检查、录像稽查、顾客调查反馈的形式进行考核；通行质量指标考核以省局公布考核数据为标准，结合核查分析进行考核。
2、公司定期或不定期公布忻州公司收费管理质量指标考核情况。
按季度定期在次月上旬前公布考核结果；根据运营过程中的具体情况，不定期公布考核结果。
3、管理处根据《忻州公司收费管理质量指标综合考核办法》制定适合本单位的考核细则，对所辖收费站的文明服务情况、站区环境卫生、通行质量指标完成情况定期检查、考核，记录检查内容，考核结果按月上报费收部。
4、收费站根据细则具体实施，按月上报考核情况，管理处进行汇总、分析，稽查队对管理处和收费站的收费服务检查考核情况进行抽查复核、验证、反馈。
四、考核要求1、管理处采取每周一汇总，每月一通报，每季一兑现的方式，对收费站服务质量考核考核结果进行排名，并结合每季度公司稽查通报进行奖惩兑现。
2、收费站提高录像抽查和后台数据查核频次，方便各收费站及时发现自身服务质量的不足，查缺补漏，进一步提高服务质量。
收费站绩效考核细则
收费站绩效考核细则1.考核目标收费站作为道路交通管理的关键环节，绩效考核的核心目标是提升收费站的服务质量和效率，确保道路交通安全畅通，同时提升员工的工作动力和满意度。
2.考核指标2.1服务质量指标-收费站服务水平：客户满意度调查结果，包括行车便利性、服务态度、设施设备等方面的评估；-服务速度：车辆通行速度，车辆排队等待时间；-收费准确率：对车辆的车型、数量等进行正确识别，确保收费准确。
2.2安全指标-事故率：收费站事故数量与车流量的比例，反映了收费站的安全风险；-车辆排队混乱情况：收费站的交通引导能力，是否发生交通阻塞等情况。
2.3财务指标-收入指标：收费站实际收入与预期目标收入的比较；-成本指标：维护、设备、人员等成本的控制情况。
3.考核方法3.1考核周期绩效考核的周期为一年，根据年度计划进行评估。
3.2考核方式-定性评估：通过客户满意度调查、交通部门对收费站的评估等方式，对服务质量进行评估；-定量评估：根据实际的数据指标，对收费站的安全、财务等方面进行量化评估；-自评与上级评：收费站进行自我评估，并向上级报告，上级对收费站进行评估并给出评价意见。
4.考核结果与奖惩措施4.1考核结果根据考核指标和考核方法的评估结果，对收费站的绩效进行评价。
4.2奖励措施对绩效优秀的收费站，可以给予表彰、奖金等奖励措施，以激励员工的工作热情。
4.3处罚措施对于绩效较差的收费站，可以采取警告、降薪、停职等处罚措施，并进行针对性的培训和指导，提升其服务水平和能力。
5.考核过程管理5.1考核计划制定每年由交通管理主管部门制定绩效考核计划，明确考核的指标、周期、考核方式等。
5.2数据采集与统计分析通过车流量统计、客户满意度调查等方式，对考核指标进行数据采集和统计分析。
5.3评估与反馈根据采集到的数据进行指标评估，并及时向收费站进行反馈，提出改进意见。
5.4绩效报告与总结周期结束后，制作绩效报告和总结，评估绩效考核的效果，并提出改进意见。
最新收费站绩效考核细则
最新收费站绩效考核细则一、绩效考核的目的和意义绩效考核是对收费站员工工作表现和业绩的评估，旨在激励员工积极进取、提升工作效率，并为公司提供有效的管理依据。
通过绩效考核，可以公平公正地评价员工的工作质量和能力，为员工晋升、奖励和优化岗位配置提供依据，也为公司的人事管理提供有效的参考。
二、考核指标和权重1.档案资料管理（权重：10%）要求员工做好员工档案的管理工作，包括个人信息的完善和更新、合同和证照的归档及保管等，并定期检查档案的完整性和准确性。
2.工作态度与责任心（权重：15%）评估员工的工作态度和责任心，包括是否具有积极主动的工作态度、严谨认真的工作作风以及对工作的责任感和敬业精神。
3.进件效率（权重：20%）考核员工对车辆进行进闸的操作效率，包括车辆驶入收费站的速度、员工根据要求和规定进行查验和放行的速度以及车辆排队等候的时间。
4.出件效率（权重：20%）考核员工对车辆进行放行的操作效率，包括对收费凭证的快速识别和验真、车辆通行手续的核对和放行的速度以及车辆排队等候的时间。
5.服务态度和沟通能力（权重：15%）评估员工的服务态度和沟通能力，包括与司机和乘客的沟通表达能力、服务过程中是否主动解决问题、是否友善热情以及是否具备良好的应急处理能力。
6.突发事件应对能力（权重：15%）考核员工在突发事件处理中的反应速度和应对能力，包括灾害事故应急指挥、车辆故障处理、乘客突发疾病救治等。
7.业务知识和技术能力（权重：5%）评估员工对收费站业务流程的熟悉程度以及技术操作的熟练程度，包括系统操作、手续办理等。
三、考核流程和方式1.考核周期绩效考核的周期为每年一次，具体考核时间由公司制定和安排。
2.考核方式（1）面谈评估：对收费站员工进行个别面谈，与员工沟通并了解员工的工作表现和业绩情况，并作出评估。
（2）360度评估：采用以员工上级、下级、同事及客户为评估对象的多维度评估方法，收集不同角度的意见和反馈，综合评估员工绩效。
公路收费站收费管理办法模版
收费管理办法前言为加强公司收费管理，统一收费业务规程，提高服务质量，实现收费业务制度化、程序化、标准化、规范化，特制定本标准。
本标准由收费管理部提出并归口。
本标准自**年10月01日起正式实施。
本标准由收费管理部负责起草，**参加起草。
收费管理办法1 范围本办法适用于本公司收费管理工作的控制。
2 职责2.1 公司收费管理部2.1.1 收费计划管理1、贯彻执行法律、法规和国家有关收费政策，严格落实相关收费标准。
2、根据国家经济形势和物价指数增长情况提出调整通行费标准计划。
3、负责拟定公司年度通行费收入计划。
负责编制年度票据、通行卡使用计划。
2.1.2 收费制度管理1、负责收费管理制度的拟定、解释和修改工作。
2、负责制定收费各级部门和各岗位职责。
3、负责制定收费操作规程。
4、负责制定收费人员行为规范和服务准则及奖惩。
2.1.3 收费业务管理1、负责各分（子）公司、管理处收费业务的管理和指导。
2、负责票据、纸卡的领用、发放、缴销等管理工作。
3、负责IC卡的调拨、缴销等管理工作。
4、负责对车流量、通行费的数据进行统计汇总。
5、负责定期对各类收费数据进行分析，并编制运营分析报告。
6、负责公司收费稽查工作，并对分（子）公司、管理处收费稽查工作进行监督检查。
7、负责对有关收费工作的投诉和举报进行调查处理。
8、负责收费绩效考核指标的制定和修改完善工作，对分（子）公司、管理处收费管理工作进行绩效考核。
9、负责收费质量管理工作，对分（子）公司、管理处收费质量工作定期进行考核并定期公布。
10、负责收费业务的调研工作，经常性组织收费业务研讨。
2.1.4收费队伍管理1、负责拟定提出公司收费人员需求计划。
2、协助制定收费人员录用标准，参与做好收费人员的录用工作。
3、负责收费人员上岗前培训和考核。
4、协助对收费人员的违纪行为进行调查处理。
5、负责制定公司收费人员年度业务培训计划并组织实施。
6、负责定期组织收费业务竞赛。
7、负责组织开展收费各类争先创优活动，激发收费人员的工作热情。
收费站绩效考核细则
收费站绩效考核细则一、考核目的通过科学合理的绩效考核，激励和引导收费站工作人员提高工作质量和效率，促进收费站工作的稳定和改进，进而提升服务水平和客户满意度。
二、考核指标根据收费站的具体工作内容和目标，综合考虑以下指标进行绩效考核：1.收入指标：包括收入总额、收费效益等。
2.客户满意度指标：通过问卷调查等方式了解客户对收费站服务的满意程度。
3.交通安全指标：包括事故数量、违规处理等。
4.运营管理指标：包括收费站设备运行状况、巡查记录、日常维护、物料管理等。
5.工作效率指标：包括车辆通过时间、收费操作时间、处理投诉时间等。
三、考核方法1.自评：收费站工作人员应根据绩效考核指标，对自己的工作进行评估，形成自评报告。
2.部门评审：收费站主管领导对工作人员的自评报告进行审核，并与工作人员进行面谈，了解其工作情况和存在问题。
3.考核小组评估：由组成的考核小组根据绩效考核指标和主管领导的评审意见，对各个工作人员进行实地评估，填写绩效评估表。
4.总结与汇总：绩效考核小组根据实地评估结果和个人自评报告，进行统计与汇总，制定绩效考核结果。
5.绩效奖惩：根据绩效考核结果，对绩效优秀的工作人员给予奖励，如加薪、评优等；对绩效不佳的工作人员进行扣分、培训等处罚措施，并要求其改进工作。
四、考核周期绩效考核周期通常以年度为单位，每年一次。
根据具体情况，可以适当进行中期考核。
五、考核结果使用1.绩效考核结果对工作人员的晋升、职级调整、薪资调整等有一定参考价值。
2.绩效考核结果可作为工作人员培训和发展的参考依据，为其提供进一步成长和提升的机会。
3.绩效考核结果可作为收费站的管理决策依据，用于评估收费站的整体运营状况，并进行相应调整和改进。
六、考核的公正性和科学性1.绩效考核过程应公正、公平，确保每个工作人员都能得到公正的评价。
2.绩效考核指标和评估方式应科学合理，符合收费站的实际情况，能够客观反映工作人员的绩效水平。
3.绩效考核过程应透明化，工作人员对评估标准和结果有知情权和参与权。
收费站考核办法(治超)
收费站管理工作考核办法（试行）第一条为强化收费管理工作，夯实基础管理，客观公正地评价收费站的管理水平，实现“管理一流、服务一流”的工作目标，特制订本办法。
第二条收费站考核，必须坚持以下原则：1、公开、公平、公正原则；2、考核标准量化原则；3、注重实绩原则；4、重大问题一票否决原则。
第三条组织机构为了加强对考核工作的领导，保证考核工作的顺利进行，成立考核领导组。
考核组长：公司分管领导考核组成员：收费机电部部长监控稽查中心主任路政大队大队长各管理处分管收费副处长第四条本办法适用于公司所辖的收费站。
第五条考核分类根据2010年日平均通行量，公司将所辖收费站分为两类。
第一类为日平均通行量2000以上，包括：平陆管理处平陆站、河津管理处龙门大桥站、河津东站、稷山站、河津西站，闻喜管理处侯马站、东镇站、闻喜站，运城管理处机场站、运城北站、运城东站、盐湖管理处运城西站、永济站，风陵渡管理处风陵渡站共14个收费站；第二类为日平均通行量2000以下，包括：平陆管理处张店站、南坡站，河津管理处新绛站，运城管理处夏县站、东郭站、运城南站，盐湖管理处金井站、黄营站、卿头站、常平站、解州站，风陵渡管理处永济西站共12个收费站。
第六条考核方式考核采取日常考核与现场检查相结合的方式，按照《收费站考核评分标准》进行评分。
公司组织考核小组每季度考核一次，并选取九个收费站为优秀收费站。
第七条考核评比收费站考核（收费部分）分值＝收费站日常考核得分平均值（80％）+现场考核分值（20％）日常考核：由公司对收费站收费指标完成情况和收费稽查、监控管理情况进行日常考核。
每月进行通报，每季度依据通报情况对收费站进行考核打分即为收费站日常考核得分。
现场考核：由考核小组依据《收费站现场考核评分标准》对收费站进行现场考核打分。
2、公司对各收费站按照考核成绩排定名次，根据考核分类分别取第一类收费站考核分数的前六名，第二类收费站考核分数的前三名，做为优秀收费站。
滕州南收费站收费工作考核办法
滕州南收费站收费工作考核办法（试行)为进一步增强收费工作考核体系的科学性、有效性和适宜性,持续改进我站收费管理各项工作，在广泛征集各部位修改意见和建议的基础上参照高速股份《收费综合管理标准》制定如下考核办法:一、成立考核小组组长：秦红军副组长:任宪磊成员：李攀、王军、王鹏郭忠光、王明、康亚东二、在当月考核中累计扣除分数达到限定值后(收费、监控、票据、后勤限定值分别为5０分、4０分、30分、20分),扣发当月绩效工资的50%。
注:因上级单位检查导致扣分、扣款的,所扣分值对照相关制度进行扣减,所扣款项均由个人负责。
三、考核小组成员在开展考核工作中，同样受被考核人员的监督考核,发现问题可直接向站管理人员反映，经查实后,根据考核细则的要求进行扣分。
四、考核小组成员应认真客观的进行稽查考核工作,杜绝营私舞弊行为,如在工作中发现有偏袒包庇、弄虚作假等行为，一经发现严肃处理。
五、《收费综合管理考核标准表》附件１六、《滕州南收费站卫生管理规定》附件２七、《滕州南收费站考勤管理规定》附件3附件１：收费综合管理考核标准表附件2:滕州南收费站卫生管理规定(二0一一年）一、收费区域:1、班长负责出、入超宽车道收费区域卫生;2、当班收费人员负责本班次正上班的收费区域卫生;3、后勤人员负责入口自动发卡车道及ETＣ车道卫生区域(孟功）。
收费区域说明:收费岗亭内收费工作台,收费电脑，保险柜,亭内空调,工作椅，读卡器，存卡槽，电源箱盖,灭火器,仪容镜,饮水机，两层不锈钢架，废票箱,亭内玻璃及内门，地板。
收费亭外门及亭外四壁，亭外玻璃。
Ｗ车道型护栏板，车道两头收费岛内外卫生，收费岛配电箱,手动挡车杆，光幕,亭外灭火器,雾灯，摄像机。
自动发卡机体设备。
在岗收费人员下班后必须将个人茶杯带走。
二、广场区域：1、养护工区负责安排人员打扫整理(徐义);２、广场收费公示栏(许琦）;３、便民服务车(许琦)。
三、办公楼区域:1、食堂卫生由厨师负责;2、多功能厅地面以及一楼大厅卫生(包括窗台)每周一至四由驾驶员(徐景全)负责，每周五、六由后勤人员(许琦)负责。
全市公路工作检查考核评分标准(收费站)
全市公路工作检查考核评分标准（收费站）项目工作标准标准分检查方法评分标准检查得分备注（一）征收管理351、通行费征收情况1、完成市公路局下达的通行费征收任务；2、免费车管理是否按规定执行；32按赣路财字[2006]19号《江西省公路管理局通行费征收管理考核办法》规定的方法进行检查。
按赣路财字[2006]19号《江西省公路管理局通行费征收管理考核办法》规定的标准进行评分，最终得分按比例换算。
2、征管考核制度的制定与执行1、是否制定完整的费收考核制度；2、是否按期实施费收考核制度；3、收费所对员工的考核结果是否公示。
3、收费业务指标考核1、车牌录入准确率达到目标值；2、废票率达到目标值；3、错误数据修改率达到目标值。
4、规范操作1、及时处理投诉，做到投诉有记录，处理有结果；2、收费人员文明用语；3、着装、风纪规范；4、岗亭内物品摆放整齐、车道和岗亭卫生状况良好；5、收费人员严格按工作流程操作。
5、内业资料管理1、按时报送旬报、月报表，报表数据准确；2、稽核记录、投诉记录、监控记录、岗亭值班记录规范、完整。
6、学习培训是否组织收费人员进行收费知识、收费业务方面的学习、培训。
7、票卡管理1、建立票据、通行卡帐簿，票、卡做到帐、表、实物相符；2、票管员调动工作办理移交清单，移交清单有责任人监交；3、票据使用和核销按规定执行，票款及时解交银行；4、按规定处理丢失票据和废票。
1.20.50.80.5采用查帐和实物盘点的办法。
1、有1项不符,扣0.2分；2、有1项不符,扣0.2分；3、每发现1次不符,扣0.2分；4、每发现1次不符,扣0.1分。
项目工作标准标准分检查方法评分标准检查得分备注（二）站务建设301、优质服务1、收费人员着装规范,持证上岗，在收费窗口张挂当班收费员照片、工号，接受社会和车主监督；2、收费人员业务娴熟，单车平均收费时间，入口一般不超过5秒，出口一般不超过30秒；3、实行收费政务公开制：规范设置收费公告牌；在收费区域公开收费所人员照片、工号、职务；4、设置便民服务设施，如应急药箱、开水、交通图册、简单实用的车辆维修工具等。
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收费质量目标考核办法
前言
为进一步加强公司收费管理工作，及时掌握各项质量目标的完成情况，实现收费质量目标的动态管理，结合当前收费工作的实际情况，本着科学、简洁、实用的原则制定本办法，作为考核收费服务质量目标完成情况的依据。
本标准由收费管理部提出并归口。
本标准自**年10月01日起正式实施。
本标准由收费管理部负责起草，**参加起草。
本标准**年首次发布。
I
收费质量目标考核办法
1 范围
1.1对公司质量体系文件中确定的四项收费服务质量目标，均由公司、分(子)公司及管理处、收费站分三级进行监视考核。
1.2公司、分(子)公司及管理处、收费站对收费服务质量目标均应按各自范围的车流量进行细化分解，细化后的指标作为目标考核的基准。
2 收费质量目标值
2.1收费速度
2.1.1 高速公路人工收费
入口发纸卡≤6秒/车道.辆
出口收费≤12秒/车道.辆
2.1.2 高速公路半自动化收费
入口发纸卡≤8秒/车道.辆
出口收费≤18秒/车道.辆
2.1.3开放式人工收费
收费速度≤6秒/车道.辆
2.1.4开放式半自动化收费
收费速度≤8秒/车道.辆
2.2入口车牌输入准确率≥95%
2.3有理投诉率≤1/1000000车次
2.4漏征率≤1/1000(只针对高速公路各分公司进行考核)
3.质量目标考核方法
3.1收费时间指从收到司机票款开始，到递出票据和找回的现金为止的时间，以连续统计20辆车的平均时间为最终成绩（免费车辆、坏卡、发生纠纷、等待司机交钱等特殊情况不计）。
3.2发纸卡时间指从车辆输入车辆信息开始，到收费员递出纸卡为止，输入车牌号要在车辆到达收费窗口以后进行，以连续统计20辆车的平均时间为最终成绩。
3.3有理投诉是指接顾客投诉、被新闻媒体曝光或被上级领导点名批评，并经查证属收费人员操作失误或不文明的服务行为对公司声誉造成不良影响的情况。
3.4入口车牌输入准确率因一路三桥无法测量，只对高速公路考核（不含省界站代发卡）。
3.5漏征率是指各分公司出口漏征车辆数与出口车流总量的比率。
漏征车辆数是指本应征收通行费却没有征收的车辆总数。
漏征率计算：设漏征车辆数为V，车流量总数为Q，漏征率为P，P=V/Q×1000‰。
漏征率的考核以抽查方式进行，公司每年对每个分公司的抽查不少于四次，抽查以收费站为基本单位。
抽查某一收费站时该站某一时段内漏征车辆数除以同一时段该站出口车流量总数得出该站的漏征率，如发现一个收费站漏征率不合格，即视为该分公司本次漏征率考核不合格。
在抽查过程中，对存在疑问
1。