电力机车运行中故障处理原则
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一、电力机车故障处理原则：
遵循由简到繁的原则，即微机复位→断设备电源/网络复位→蓄电池复位（大复位）。
二、实际操作流程：
微机复位时手柄必须先回零，断主断，按压微机复位按钮一次，如果故障不能消除，连续按压三次微机复位按钮，每次间隔2秒，如果故障仍未消除，责可根据实际的故障信息进行甩电机或进入机械间断相应的自动脱扣开关后，再按压微机复位按钮一次，合主断维持运行，避免区间不必要的停车，若上述处理均无效，则停车，断电降弓，进行大复位。
三、运行中常见不用停车可以处理的故障：
1、“辅助变流器1”故障，断机械间“ACU1”脱扣开关，无需停车。
2、“辅助变流器2”故障，断机械间“ACU2”脱扣开关，无需停车。进入机械间必须断相应的开关，若“辅助变流器1”故障，断“ACU2”脱扣开关后会引起惩罚制动。
3、TCU1L1/2/3B相上/下管故障，分别甩相应的1、2、3电机，无需停车。
4、TCU2L1/2/3B相上/下管故障，分别甩相应的6、
5、4电机，无需停车。
5、TCU1/2故障，如微机复位无效，若是下坡道或者上坡道牵引总重小于2500吨时，直接断TCU1/2脱扣维持运行，无需停车，运行中严禁同时断开TCU1和TCU2脱扣开关，否则会引起惩罚制动。
6、如果微机屏显示“x轴”故障，也是甩相对应的电机，1轴对应电机1，2轴对应电机2，3轴对应电机3，4轴对应电机4， 5轴对应电机5， 6轴对应电机6。重点提示：维持运行时必须注意前方有无分相，防止速度达不到过分相最低入口速度导致掉分相。一、电力机车故障处理原则：
遵循由简到繁的原则，即微机复位→
断设备电源/网络复位→蓄电池复位（大复
位）。
二、实际操作流程：
微机复位时手柄必须先回零，断主断，
按压微机复位按钮一次，如果故障不能消
除，连续按压三次微机复位按钮，每次间
隔2秒，如果故障仍未消除，责可根据实
际的故障信息进行甩电机或进入机械间断
相应的自动脱扣开关后，再按压微机复位
按钮一次，合主断维持运行，避免区间不
必要的停车，若上述处理均无效，则停车，
断电降弓，进行大复位。
三、运行中常见不用停车可以处理的故障：
1、“辅助变流器1”故障，断机械间
“ACU1”脱扣开关，无需停车。
2、“辅助变流器2”故障，断机械间
“ACU2”脱扣开关，无需停车。进入机械
间必须断相应的开关，若“辅助变流器1”
故障，断“ACU2”脱扣开关后会引起惩罚
制动。
3、TCU1L1/2/3B相上/下管故障，分别
甩相应的1、2、3电机，无需停车。
4、TCU2L1/2/3B相上/下管故障，分别
甩相应的6、5、4电机，无需停车。
5、TCU1/2故障，如微机复位无效，若
是下坡道或者上坡道牵引总重小于2500吨
时，直接断TCU1/2脱扣维持运行，无需停
车，运行中严禁同时断开TCU1和TCU2脱
扣开关，否则会引起惩罚制动。
6、如果微机屏显示“x轴”故障，也
是甩相对应的电机，1轴对应电机1，2轴
对应电机2，3轴对应电机3，4轴对应电
机4， 5轴对应电机5， 6轴对应电机6。
重点提示：维持运行时必须注意前方有
无分相，防止速度达不到过分相最低入口
速度导致掉分相。
一、电力机车故障处理原则：
遵循由简到繁的原则，即微机复位→
断设备电源/网络复位→蓄电池复位（大复
位）。
二、实际操作流程：
微机复位时手柄必须先回零，断主断，
按压微机复位按钮一次，如果故障不能消
除，连续按压三次微机复位按钮，每次间
隔2秒，如果故障仍未消除，责可根据实
际的故障信息进行甩电机或进入机械间断
相应的自动脱扣开关后，再按压微机复位
按钮一次，合主断维持运行，避免区间不
必要的停车，若上述处理均无效，则停车，
断电降弓，进行大复位。
三、运行中常见不用停车可以处理的故障：
1、“辅助变流器1”故障，断机械间
“ACU1”脱扣开关，无需停车。
2、“辅助变流器2”故障，断机械间
“ACU2”脱扣开关，无需停车。进入机械
间必须断相应的开关，若“辅助变流器1”
故障，断“ACU2”脱扣开关后会引起惩罚
制动。
3、TCU1L1/2/3B相上/下管故障，分别
甩相应的1、2、3电机，无需停车。
4、TCU2L1/2/3B相上/下管故障，分别
甩相应的6、5、4电机，无需停车。
5、TCU1/2故障，如微机复位无效，若
是下坡道或者上坡道牵引总重小于2500吨
时，直接断TCU1/2脱扣维持运行，无需停
车，运行中严禁同时断开TCU1和TCU2脱
扣开关，否则会引起惩罚制动。
6、如果微机屏显示“x轴”故障，也
是甩相对应的电机，1轴对应电机1，2轴
对应电机2，3轴对应电机3，4轴对应电
机4， 5轴对应电机5， 6轴对应电机6。
重点提示：维持运行时必须注意前方有
无分相，防止速度达不到过分相最低入口
速度导致掉分相。