22 钢包和钢包回转台

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钢包回转台

钢包回转台

冶金钢包回转台
钢包回转台总体结构外形如图8-12所示。

回转台主要由转臂系统、固定塔座、回转驱动装置等组成,是典型的重载、低速回转的重型设备。

固定塔座安装在基础上。

转臂本体是用钢板焊接的大型结构。

冶金备件转臂下部用高强度螺栓连接一个轴承座,通过轴承装置与固定塔座形成一个回转体系。

轴承座外柱面上安装有一个大齿圈(柱销齿轮),通过回转驱动装置的小齿轮驱动转臂绕固定塔座回转。

转臂两端分别设置有钢包支承框架,用于承载钢包。

每个支承框架用4个称量传感器支在转臂上。

冶金备件称量传感器的作用是用来控制浇铸时钢包内的残钢童。

此外,因为工艺要求该框架能作升降,故框架下面设置有8个蜗轮千斤顶,驱动该框架升降。

一般,框架在上升位置接受钢包,再慢慢下降坐落在称量传感器上。

钢包回转台还有其他形式,如双转臂回转台。

双转臂回转台具有两个独立的转臂分别来支承两个钢包,且两个转臂各有独立的驱动系统。

冶金备件这样,两个钢包的相对位置是可以变化的,转角可达260°,可缩短换包时间。

炼钢厂连铸机钢包回转台检修方案

炼钢厂连铸机钢包回转台检修方案

炼钢厂钢包回转台检修方案一、检修内容1.更换叉臂。

2.M90的高强度螺栓紧固3.回转轴承检查、测绘,内外圈螺栓测绘。

4.检查大包内液压及干油润滑管线并改造,检查、更换分油器,清理大包内的润滑脂,加固大包回转台内的钢管卡子,更换部分磨损管道。

5.揭起承重板,调出升降油缸处理漏油。

6.检查紧固升降导向装置。

7.更换顶丝板及旋转减速机。

8.盘式制动器检查、清洗、紧固螺栓。

9.检查旋转分配器各接头及管线,高压接头及密封更换,测绘旋转分配器。

10.加包盖装置拆除。

11.内外立柱铜瓦更换。

12.5吨电葫芦轨道及旁框架检查紧固。

二、检修工艺流程三、施工措施1.为拆除回转体内部部件,需在回转台顶部重新设置吊装梁。

最大起重量为外座架重14t,因此设I32。

两根并联焊接,长度2400㎜,两端与天车梁下翼缘板和腹板焊接,焊接完成后将吊车梁下部隔热板拆除2000×500㎜一块。

2.回转体停车前,旋转回转台利用75t天车拆除钢水包盖升降旋转机构两套,吊放到10m平台。

3.在外座架底部设500㎜高厚皮管支架三件Φ219×20,把外座架落在支架上。

并且叉臂为东西方向摆放。

然后停车泄压。

4.利用导链拆除顶盖、旋转驱动装置,在承重板部位从管接头处脱开各处管线,使用标签编号做好接口标记,各管口处使用干净的塑料布进行封口,拆除制动器、分配器,用75t天车吊放到10m平台。

5.打开回转体与回转轴承的连接螺栓,因在最初安装时此位置的连接件为配合安转位置进行过相应的打磨,拆除过程应做好标记;使用两对绳扣,分别索住四个叉臂(在棱角处垫管皮垫),利用140吨和75吨天车配合,吊起回转体,从回转台南侧将其送到10m平台上(事故溜槽先期拆除),下部垫置道木,脱开大齿圈与回转体的连接螺栓,使用75吨天车,将回转体从10m平台南侧马道装到100吨托板车上,封车后运到重型车间。

6.脱开承重板与外座架的连接螺栓,此处连接件也进行过相应的打磨,因此必须做好对应标记,利用两个10t导链吊起承重板,使用75吨天车将其放置在10m平台上。

连铸的主要设备的组成

连铸的主要设备的组成

连铸的主要设备组成:
1.钢包回转台:钢包回转台能迅速吏换钢包,以满足多炉连浇的要
求。

采用钢包回转台,换包时间可缩短到40〜50s。

2.中间包及中间包车:中间包是钢水包和结晶器之间用于钢水过渡
的装置,它用来稳定钢流、减小铜流对结晶器中坯壳的冲刷,有利于非金属夹杂物上浮,提高铸坯质量。

中间包车是中间包的运载设备。

3.结晶器振动装置:结晶器振动的目的是防止初生坯壳与结晶之间
粘结而被拉裂。

4.二次冷却装置:从结晶器中拉出的带液心的铸坯,在二次冷却区
借助水或气-水的直接冷却、加速凝固,并进入拉矫区。

5.拉坯矫直装置:在浇铸过程中能克服结晶器和二冷区阻力,顺利
地把铸坯拉出。

6.引锭杆装置:引锭杆是开浇前堵住结晶器的下口,并使钢水在引
锭杆头部凝固。

7.铸坯切割设备:切割设备是在铸坯的行进过程屮将它切割成所需
要的定尺长度。

8.铸坯运送装置等组成。

炼钢钢包回转台液压滑环维修流程

炼钢钢包回转台液压滑环维修流程

炼钢钢包回转台液压滑环维修流程
1.检查故障现象:首先需要对液压滑环出现的故障进行全面检查,包括未正常工作、漏油、温度过高等现象。

通过全面检查可以初步确定故障的位置和原因。

2.拆卸液压滑环:在进行维修前,需要先将液压滑环从回转台上拆卸下来,确保周围区域的安全。

3.清洗液压滑环:将拆卸下来的液压滑环进行清洗,去除表面的污垢和残留物,可以使用溶剂或清洗剂进行清洗。

清洗液压滑环时要注意保护密封件,避免损坏。

4.检查密封件:维修液压滑环时,需要检查密封件的状况。

如果发现有破损或老化的情况,需要及时更换。

5.检查轴承:液压滑环中的旋转轴承也是故障的一个常见点,需要仔细检查轴承的磨损情况,如果发现有磨损或卡住的情况,需要进行更换或修复。

6.涂抹润滑脂:在进行组装之前,需要将润滑脂均匀地涂抹在液压滑环的相关部位,以增加摩擦的润滑效果。

7.组装液压滑环:在完成了前面的步骤之后,可以将液压滑环重新组装起来,确保各个部件的正确安装位置,紧固螺钉时要均匀用力,避免偏斜或松动。

8.调试液压滑环:完成组装后,进行液压滑环的调试工作。

通过外部控制台对液压滑环进行调整,确保其工作正常,没有渗漏和异常声音。

9.定期保养:对液压滑环进行定期的保养工作,可以延长其使用寿命,如定期添加润滑脂、检查密封件、清洗等工作。

10.测试运行:在维修完成后,需要对回转台进行测试运行,观察液
压滑环的工作情况是否正常,以确保维修工作的有效性。

钢包回转台介绍

钢包回转台介绍

钢包回转台介绍位置:钢水浇注跨功能:钢包回转台可将钢包从接受位旋转到浇铸位。

主要功能包括:升降、旋转、事故旋转、称重,两臂单独升降。

钢包回转台能够连续回转,能够连续地充分地供给连铸机钢水。

它能够自动旋转钢包到浇铸位。

钢包回转台能够回转两满包钢水。

升降臂在任意位置(高位或低位)接受车间行车运来的钢包。

主要参数:●回转型式,如:蝶形,两臂单独升降●回转半径●满包重量(钢包加钢水)●钢水容量●冲击系数●钢包升降行程●升降传动●钢包升降速度●回转速度●回转驱动●正常回转:变频电机—联轴器—制动器—减速机—小齿轮—大齿圈●事故回转:液压马达—液压离合器—减速机—小齿轮—大齿圈●电机功率●回转角度●称重传感器●旋转锁定●介质供应●钢包加盖设备组成:钢包回转台主要由底座、回转轴承、回转体、塔座、升降臂、升降液压缸、鞍座、传动装置、称重装置、旋转锁定装置、旋转接头、电气滑环、钢包滑动水口液压缸吊挂装置、防护罩及楼梯、机上配管等组成。

底座由钢板焊接而成,安装在混凝土基础上。

底座的上部安装回转轴承。

回转轴承是大直径、三排滚子回转轴承,带外齿圈。

轴承由高强度螺栓安装在底座和回转体之间。

回转体是由钢板焊接而成,安装在回转轴承上。

塔座安装在回转体上,与回转体一起回转。

升降臂通过销轴支撑在回转体和塔座上。

钢包加盖装置也安装在塔座上。

升降臂由钢板焊接而成,升降臂通过销轴与塔座和鞍座连接。

每个臂独立升降,由液压油缸驱动。

驱动和控制允许每个钢包独立或者两个钢包同时升降。

一个钢包的升降是满速升降;两个满包同时的升降是半速。

钢包升降装置采用液压缸升降,每个臂单独升降。

鞍座是钢板焊接结构,与升降臂间通过销轴连在一起,鞍座上安装有称重传感器。

传动装置安装在混凝土基础上,正常传动通过变频电机-减速机-小齿轮—大齿圈-回转体传动。

事故传动通过液压马达、液压离合器、带动减速机-小齿轮—大齿圈-回转体的方式传动。

主驱动在正常情况下可以使2个满包以1r/min速度旋转1圈。

精炼-连铸主要设备介绍

精炼-连铸主要设备介绍

主要设备构成:LF炉主要由钢包炉体、钢 LF炉主要由钢包炉体、钢
包车(分单工位和双工位)电极加热 系统、吹氩搅拌系统、合金加料系统以 及测温取样系统、高压室、操作室、液 压站(实现电极、炉盖的升降)等部分 组成。
LF炉主要冶金功能及精炼手段 LF炉主要冶金功能及精炼手段 LF炉具有的主要冶金功能有: LF炉具有的主要冶金功能有 炉具有的主要冶金功能有: 钢水升温、 钢水升温、调温及保温功能 强化脱氧、脱硫功能 强化脱氧、 合金微调功能 采用的精炼手段有: 采用的精炼手段有: 吹氩搅拌 埋弧加热 造强还原气氛 造碱性合成渣
三、各种精炼设备介绍: (一)吹氩:分为底吹、顶吹两种方式。
(二)喷粉及喂丝
合金的喂入与喷粉工艺示意图
(三)LF炉 (三)LF炉 钢包处理型处理钢水过程中,因钢水的温降而使 渣及合金成分的调整以及处理时间等都受到限制。 如果用提高初炼炉出钢温度的办法保证渣熔化及 足够的精炼时间,势必加重初炼炉的负担,降低 炉衬寿命,命中率也比较低,不具备工业性连续 生产的条件。 1971年,日本特殊钢公司开发的Ladle Furnace, 1971年,日本特殊钢公司开发的Ladle Furnace, 简称“LF” 简称“LF”、“LF炉”、“LF钢包炉”、“LF钢 LF炉 LF钢包炉” LF钢 包精炼炉” 包精炼炉”、 “钢包炉”、“钢包精炼炉”等。 钢包炉” 钢包精炼炉” 该炉采用碱性合成渣,埋弧加热,吹氩搅拌,在 还原气氛下精炼,钢包炉的原理图见图
6、中间罐预热站及水口烘烤 功能及结构: 中间罐预热站,用浇注平台上,对砌筑好内衬并 经烘烤干燥的中间罐进一步加热升温,使其在大 约90min左右升温至~1100摄氏度。有利于浇注 90min左右升温至~1100摄氏度。有利于浇注 时减少钢水温度损失和提高铸坯质量。 中间罐预热站由支架、电动推杆、助燃风机、蝶 阀、燃气管及烧嘴等主要部件组成。 浸入式水口预热装置放在浇注平台上,每个人中 间罐预热位中间罐底部,采用中间罐预热废气预 热。

钢包回转台支撑臂的有限元静强度分析

钢包回转台支撑臂的有限元静强度分析
材 料 为 Q2 5、厚 度 为 3 rm 的 板 材 的 屈 服 极 限 为 3 2 a
2 5 2 MPa 。
过 密 度 和重 力加 速 度
的方 式施 加 。
32 AN YS支撑 臂 静 力 学分析 求解 . S
22 划 分 网格 .
A S S 解一 般 板 壳 结 构 问 题 的步 骤 卜平 面 问题 、 NY 求 j
仿囊 , 毽蟆 I A C MI A I AP C DI A C E C P
、 [,F 盯+=)≤ ] ( 点 的 、,方 向 正 / (o+ ,( 盯]l 1 o -( )盯 - ̄ - 广 ) l
该 准 则 是 对 利 用 一 般 材 料 力 学 计算 方 法 所
形 , 于线弹性 系统 , 属 因此 可 采 用 线 弹 性 有 限元 方 法 进 行 计算 。 有 限元 法是 一 种数 值 近 似 的方 法 , 以位 移 法 为基 础 ,
3 约束 、 荷 的 施加 及 有 限元模 型 的 求解 载
3J 约 束 、 . 载荷 的施 加
支撑臂 是 通 过 连杆 与 回转 台底 座 铰接 在 一起 。 支撑 臂 上 端 铰 接 孔 壁 处 仅 释 放 铅 垂 平 面 内 的 转 动 自 r 度 f j
钢包 回转 台 的 主要 承 载 结 构 由 支撑 臂 、承 重 桥 、 拉 杆 、 座 和 回转 支承 轴 承 五 部 分 组 成 。 回转 支承 部 分 与 底 底座 之 间通 过 大 直 径 回转 支 承 轴 承联 接 , 能做 相 对 转 并 动 。各 部件 之 间采 用 高 强度 螺 栓 联 接 。同时 底 座 也 用高 强度 地 脚螺 栓 安 装 在 地基 一 。 承臂 与底 座 均 为 不 同厚 卜 支 度 钢 板 焊 接 结 构 ,在 正 常 载 荷 作 用 下 只 会 产 生 小 的变

钢包回转台地脚螺丝安装方法

钢包回转台地脚螺丝安装方法

钢包回转台地脚螺丝安装方法说实话钢包回转台地脚螺丝安装方法这事,我一开始也是瞎摸索。

那时候就觉得不就是几颗螺丝嘛,能有多难。

可真到动手的时候才知道,这可不是个简单事儿。

我最初安装的时候,都没太管地面平不平,直接就想把螺丝怼进去。

结果可想而知,螺丝拧到一半就卡得死死的,怎么也进不去了。

这就是个教训啊,所以在安装地脚螺丝之前,一定要把地面清理平整了,就像咱铺床得先把褥子铺平了一样,地面要是坑坑洼洼的,螺丝肯定装不好。

然后就是找螺丝孔的位置,这也需要特别当心。

我试过拿着设计图对着找,但是在实际操作的时候,就是容易找偏一点。

后来我想了个笨办法,用一根细铁丝先在大致的位置上捅捅,感觉碰到了孔,再仔细看看对不对得上,这个方法虽然笨,但是对我来说还挺管用的。

还有那螺丝往孔里放的时候,得让它垂直着下去。

我之前就是随手一扔,螺丝歪着就进孔了,结果拧的时候把螺纹都给拧坏了。

所以最好是有个人在旁边帮着看一下,或者自己眼睛放尖一点,就像投篮得对准篮筐一样,要让螺丝垂直对准孔才行。

接下来拧紧螺丝的时候,可不能图快。

我试过用那种电动工具拧得飞快,虽说速度上来了,但是螺丝有可能拧的不均匀,有的地方紧有的地方松。

后来我就改用扳手慢慢拧,每拧一点,就停下来看看螺丝有没有晃动或者倾斜,再接着拧下一点。

虽然这样速度慢了很多,但是能保证螺丝拧得紧而且均匀。

有时候螺丝拧到快结束的时候,会变得特别紧。

这个时候可不能蛮干,要是硬拧的话,工具可能会打滑伤到自己,螺丝也可能会拧坏。

我有一次就差点把手弄伤了。

这时候可以在螺丝上滴一点润滑油,就像给生了锈的锁孔上油一样,再一点点拧进去。

我对这个地脚螺丝安装也还在慢慢摸索中,说不定还有很多更好的方法,但是这些都是我自己摸索出来的比较靠谱的经验,希望对大家能有点帮助。

反正这安装地脚螺丝看起来简单,动手起来就得特别细心,任何一个小环节没做好,都可能给后续工作带来大麻烦。

连杆式钢包回转台的整机有限元分析

连杆式钢包回转台的整机有限元分析

Fi t e e tAn l ss o n e tn d S e lPa k g t tng St to nie El m n a y i fCo n c i g Ro t e c a e Ro a i a i n
W A NG -ga Li ng‘ LILi —ln , M A . ng i g2 Xue —dong 。
中将 其简 化 为刚体 。几何模 型 如 图 I 所示 。 模 型 的 位 移 约 束 条 件 为 机 架 底 座 的 下 表 面 阎定 约
束, 结构 所受 载 荷 为钢包 的实 际重 量 为 2 0 , 2 t分摊 到 左右
转 台升降装 置 为原型 ,进行 了整 机有 限元静 强度 计算 , 其 23 边界 条件 . 目的是为此机 构 的安全性 和可靠性 提供相 应 的理论依 据 。
( iy e v n ier gMahn r C .t, n u n d o0 6 0 , hn ;.nvti f cec n 1 neH ayE gnei c iey o d Qih ag a 6 0 4 C ia 2U ies yo in ea d Q n L ’t S
Te h oo yLio n , s a 4 4 ,Chn c n lg a nig An h n 11 0 4 ia)
2 有 限元 分析
为 了考 察 机构 的安 全性 ,采 用 C S s rs 行 托 臂 上部 测 重机 构 的 4个 支座 面 上,并在 机 架底 部施 加 O MO w0k 进
了升降机 构 的整机 静强 度分 析 。
2, 零件 设计 Байду номын сангаас模 和虚 拟 装配 .
固定 约束 ( 图 2 。 虑到 冲 击因 素 , 见 )考 应乘 以动载 系数 , 参 考 有关 文献 , 动载 系数 取 1 。 . 6

钢包回转台的设计计算

钢包回转台的设计计算
F — g + G ×K + Gb
重 工 与 起 重 技 术
HEAVY INDU Srm IAL& HOIS,I1ING MACHINERY
式 中 : 承上面设备 自重 ;
G —A 侧座包 总重量 ; G厂-B侧钢包总 重量 ; K一 座包 冲击 系数 。 (4)径 向载荷
= G ×K  ̄/3 式 中 :
摘 要 :简要介绍 了钢包 回转台的作用、主要技术参数 的确 定及部分机构 的设计计算 。 关键 词 :钢 包 回转 台 ·承 载 能 力 ,回转 ,升 降
1 概 述
钢包 回转 台是连铸机生 产线的大型关键 设备之 一 , 安装在 连铸 车间钢水接受跨 和连铸跨之 间的浇 铸平 台上 ,用于接受炼 钢系统送来 的盛 满钢水 的钢 包 ,将钢包 转至连铸跨的浇注位置进行浇 注。当钢水 浇注 结束后 ,经设备旋转将 空钢包送 回炼钢 跨 ,同时 将 新 的盛 满钢水 的钢包送到 连铸 跨 ,从 而保 证连铸 机 连续浇注生产 。
(3)配 合 150t转 炉 ,回转 半 径参 数 值 通 常 采 用
5300~ 5800mm {
(4)配合 120t转 炉 ,回转半 径 参 数 值 通 常 采 用
5000~ 5500mm 。
3 t/l, ̄和部件设计计算
钢包 回转 台由回转部分 、固定部分 、润滑 系统和 电控系统所组成。
G 座包总 重量 ; 包轴 向冲 击系数 ,取 K=2;
_ 座包径 向冲击系数 ; 当采用插销 式定位时 ,取 = 150/o{ 当采用摩擦 式定位时 ,取 J8= 1 O%。 (5)倾 翻力矩 M =(G ×K-Gb)×R 式 中: 尺一 回转 半径 。 (6)综合 载荷校核 三排 滚柱 回转 支撑轴承综合 载荷 的校 核 ,按照轴 承 生产厂家提供 的各种规 格轴承 载荷 曲线 图进行 ,横 坐 标为轴 向载荷 ,竖坐标为 倾翻力 矩 。分 别将各种 工 况情 况下不 同冲击系数 的计算值 交点列于 曲线 图上 , 所 有点 处于 该规格 轴 承综合 曲线值 下面则 为计 算 校 核 通过 。 3.2 回转 传动计算 (1)回转 体与减速机传动 回转 体与减速机 采用开式齿 轮或齿销 传动 ,开 式 齿 轮和齿销传动 计算详见相 关设 计手册 。 ① 开式齿 轮传动 大齿 轮通常与 回转大轴承外环 连为一 体 ,小齿 轮 则 安装在减速机 输 出轴上 。开 式齿 轮啮合 应采用大侧 隙传动 ,为 方便 减速机 维护 安装 ,通常 在大 齿 轮和小 齿 轮之间加一过 渡齿 轮 。 ② 齿销传动 销 轮通常与 回转体相 连 ,齿轮则安 装在 减速 机输 出轴 上。 当减速机 底座 与 回转 体底座基 础分离 时 ,应 校 核 由 回转 大轴 承综合 间 隙等原 因引起 的齿销 传动 侧隙是否满足使 用要求。 (2)传动功率 确定 回转 台传动功率计算 过程 比较复杂 ,其 中最 大 的 影响因素是 回转大轴 承综合摩擦 系数 ,由于供货 厂家 不 同,其 综合摩擦 系数 变化范 围为 0.o03 ̄o.007。 目 前 ,传动功率确 定大 多根据 以往经验 采用 比照法 ,考 虑回转大 轴承供货厂 家等 因素进行设计 。以下简要介

钢包回转台内座架装焊工艺

钢包回转台内座架装焊工艺

改进 措施 :将 长筋板 做成单 面坡 口 ,焊接 时不 做 清根处 理 。采 取 长筋板 组装一 件焊 接一件 的方 法 依 次进行 装焊 。如 此只有 最后 1 件 焊接质 量较 差 。
环缝 为探伤焊缝 ,采用手_ 丁电弧焊 ,焊接时工件 要整 体进 炉加热 ,冷 却后探 伤检查 。 ( 4 )将 下 法 兰 、套 筒 、外 法 兰组 装 点 固成 组

重技 市
热拥 亡
_
另 一 方 面反 射 气 刨 产 生 的 高 温熔 渣 ,更 加 恶 化 了
焊工 的工作 环境 。
尺 寸后 ,气刨 清根 ,并用 砂轮 打磨掉 渗碳层 及坡 口 边缘 1 0 0 mm处 的飞 溅物 ,如 果 焊缝 区域 清理 不 干 净 ,将影 响焊接 质量 ,达 不到探 伤要求 。将 剩余 焊 缝 焊接 至要求 尺寸 。焊后 打磨并 探伤 检查 。
C O 气 体保 护焊 焊接 筋板 b周 边 的焊缝 ,采取 隔一
长筋 板 共 2 0件 ,原 焊 接 _ 丁艺 采 取 隔 一 件 装一 件即 l 0件均布 的装 焊方案 ,这样 前 1 0件 的焊缝 质 量 能够满 足探伤 检验 技术要 求 ;但 后 1 0件 装点后 , 因空间窄 小 ( 长筋板 相邻 两件 间距 2 0 0 1 T i m ) ,使 焊
产生 。
兰与筒 体 、下法 兰与简 体 的两环缝 清根 后立 即装入 外筋 板 ( 2 0件 均布) ,装 完后 先焊 接外 筋板 ,然后
再 焊接两 环缝 ,可 防止下法 兰变形 。 3 . 2 长筋板 焊缝 无法全 部满足 探伤 要 求
( 2 )组装点 固长筋板 ( 1 0 件均布) ,并在长筋 板同一侧组装点 固筋板 b ( 每侧 4 件) 。首先采用

钢包简介

钢包简介

核心提示:钢包回转台是现代连铸中应用最普遍的运载和承托钢包进行浇注的设备,通常设置于钢水接收跨与浇注跨柱列之间。

所设计的钢包旋转半径钢包回转台是现代连铸中应用最普遍的运载和承托钢包进行浇注的设备,通常设置于钢水接收跨与浇注跨柱列之间。

所设计的钢包旋转半径,使得浇钢时钢包水口处于中间包上面的规定位置。

用钢水接收跨一侧的吊车将钢包放在回转台上,通过回转台回转,使钢包停在中间包上方供给其钢水。

浇注完的空包则通过回转台回转,再运回钢水接收跨。

钢包回转台按转臂旋转方式不同,连铸机可以分为两大类:一类是两个转臂吋各自单独旋转;另一类是两臂不能单独旋转。

按臂的结构形式可分为直臂式和双臂式两种。

因此,钢包回转台有:直臂整体旋转整体升降式;直臂整体旋转单独升降式;双臂整体旋转单独升降式和双臂单独旋转单独升降式等型式;还有一种可承放多个钢包的支撑架,也称为钢包移动车。

蝶型钢包回转台是属于双臂整体旋转单独升降式,它是目前回转台最为先进的一种形式。

所以下面着重介绍蝶型钢包间转台,钢包回转台的工作特点(1)重载。

钢包回转台承载几十吨到几百吨的钢包,当两个转臂都承托着盛满钢水的钢包时,所受的载荷为最大。

(2)偏载。

钢包回转台承载的工况有5种:即两边满载,一满一空,一满一无,一空一无,两无两空。

最大偏载出现在一满一无的工况,此时钢包回转台会承受最大的倾翻力矩。

(3)冲击。

由于钢包的安放、移去都是用起重机完成的,因此在安放移动钢包时产生冲击,这种冲击使回转台的零部件承受动载荷。

(4)高温。

钢包中的高温钢水会对回转台产生热辐射,从而使钢包间转台承受附加的热应力;另外浇注时飞溅的钢水颗粒也会给回转台带来火替隐患。

使用铜包回转台的主要优点(1)钢包回转台能迅速、精确地实现钢包的快速交换,只要旋转半周就能将钢包更换到位;同时在等待与浇注过程中支承钢包,不占用有关起重机的作业时间。

(2)钢包回转台占用浇注平台的面积较小,也不影响浇注操作。

连铸区域题库资料

连铸区域题库资料

制钢二部连铸区域100题一、判断题(正确的请在括号内打“√”,错误的请在括号内打“×”)1> 氧化剂、造渣剂、增碳剂等都属于非金属材料。

()答案:√2> 钢包内钢水温度是上下偏低,中间高。

()答案:√3> 过热度与铸坯的质量无关。

()答案:×4>钢水中夹杂物来源有外来夹杂物和内生夹杂物。

()答案:√5>钢水在浇注过程中是不需要进行保护浇注的。

()答案:×6>铸机结晶器的润滑方式是润滑油润滑。

()答案:×7>钢坯内部化学成份和杂质分布不均匀的现象叫“偏析”。

()答案:√8>粘结漏钢与保护渣的性能无关。

()答案:×9> 算铸机作业率时, 上引锭杆时间不算。

()答案:×10> 中心偏析的产生是由于铸坯在凝固过程中,特别是在凝固末期尚未凝固的钢液流动造成的。

()答案:√11> 近终形连铸技术指的是所有浇注接近最终产品尺寸和形状的浇注方式。

()答案:√12> 只有外来夹杂物才会破坏钢的连续性和致密度。

()答案:×13> 拉坯速度指的是铸机每流单位时间拉出的铸坯长度。

()答案:√14>AL脱氧容易形成串簇状AL2O3夹杂。

()答案:√15> 白亮带也称为负偏析白亮带。

()答案:√16>鼓肚和菱变都属于连铸坯的形状缺陷。

()答案:√17>减小二冷区冷却强度可以减少铸坯鼓肚。

()答案:答案:×18> 凝固潜热主要决定于钢水温度。

()答案:×19>连铸中间包是实现多炉连浇技术必不可少的装置。

()答案:答案:√20>保证凝固坯壳均匀生长是很有必要的。

()答案:答案:√21> 非正弦振动是目前结晶器振动的主要形式。

()答案:答案:×22> 中心偏析会降低钢的机械性能和耐腐蚀性能。

()答案:答案:√23> 钢包回转台主要有直臂式和双臂式。

连铸钢包回转台安装特殊工艺方案

连铸钢包回转台安装特殊工艺方案

ANZHUANG2024年第3期20刘旺朝 李宁(湖南瑞菱科技有限公司 湖南湘潭 411100)摘 要:9号板坯铸机钢包回转台位于钢水接收跨和浇铸跨厂房吊车梁正下方,无法采用单台天车直接就位,且其起吊吨位重,装配安装精度高,实施过程复杂,本文精心组织编制专项安装方案与安全技术措施,设计特殊工装并安全校核,成功实施回转台的安装。

关键词:连铸钢包回转台 特殊吊装 安装中图分类号:TU74 文献标识码:B 文章编号:1002-3607(2024)03-0020-03连铸钢包回转台安装特殊工艺方案1 工程概况钢包回转台是炼钢厂的核心设备之一,主要用于承接自精炼或转炉的钢水罐,再回转至连铸浇铸位进行钢水的浇铸。

湘钢9号铸机工程钢包回转台选择当前主流的蝶型结构,额定承载125t,回转直径11m,采用液压马达驱动“一吊、二抬、三移”的特殊施工方法进行吊装,设计专门的抬吊“扁担梁”并安全校核,因设备总重160t左右,最大臂展达21m。

在制造厂预装完成后再拆解物流运输至现场,现场按部件安装位置从下往上按步骤进行吊装,并严格参照设计单位提供的钢包回转台安装说明书复核预装精度,确保设备各零部件装配精度及整体的安装精度。

2 钢包回转台系统设备安装工艺2.1 安装工艺步骤分析设备安装位置及设备结构组成,现场采用由下至上、先主体后附件的安装顺序进行安装,具体安装工艺流程见图2。

图2 安装工艺流程图设备安装于厂房E轴-7线13.3m平台至E轴-6线13.3m 平台吊车梁正下方,无法采用钢水接收跨或浇铸跨厂房天车直接完成吊装就位,需特殊方法就位,施工过程采用21INSTALLATION2024.32.2 主要部件施工方法及技术措施2.2.1 安装基准设定基础完工后,安装单位和土建单位进行设备基础联合交接验收,确定合格后,根据连铸机的纵横中心线确定安装的基准点,埋设中线标板和标高标板[1]。

确定设备底座标高、中心标记、中心线标记及辅助中心标记,然后进行设备定位。

钢包回转台故障分析及其改进措施

钢包回转台故障分析及其改进措施
l d e T i me o s af ce o y a in p af r o d e a l. s h t d i fe t d frg r t l t m f a l . h o o l
Ke r s g r t n pafr o d e futa ay i;mp o ig meh d y wo d : ai lt m fl l; a l n ls i rvn to y o o a s
效果 良好。
关键词 : 回转台 ; 钢包 故障分析 ; 改进措施
中 图分 类 号 :F 4 T59 文献 标 识 码 : B
F u t ay i n mp o i gMeh d frGy ain P afr o a l a l An l ssa d I rvn t o o r t lt m f de o o L
Ab t a t t o u h e e t r b e , ih i sip g fl d e p w r l s i m s a r s n o r t n s r c :I f c s t e s v n y p o lm wh c s l a e o l , o e o e wh l g p a ey , b a i fg ai o y o
钢包 回转台将满载的钢包 回转至浇钢位置 , 然后将浇完钢水的空包 回转至钢水接收位置。 我厂 的钢包回 转台是从意大利引进 的二手设备 , 在生产使用过程中存在许多不足 , 设备运行状况恶化 , 已严重威胁到炼钢 连铸 的生产顺行。 钢包 回转 台存在 的主要问题有 : 回转机构传动时有严重的异音 , A臂大齿圈磨损严重 , 不定期出现 回转 掉电和滑移( 特别是 A臂 )AB臂回转信号不准确。 ,, 为了尽快解决这些问题 , 提出了针对性很强的改进措施 ,

机械专业毕业设计说明书钢包回转台

机械专业毕业设计说明书钢包回转台

摘要钢包回转台设在连铸机浇铸位置上方用于运载钢包过跨和支承钢包进行浇铸的设备,是现代连铸生产中的重要设备之一,为实现连铸创造了连续提供钢液的条件。

钢包回转台有四个工作特点:1 它能迅速准确的将载满钢水的钢包运送至浇钢位置,并在浇钢过程中支承钢包;2 更换钢包迅速、能适应多炉连浇的需要;发生事故或断电时,能迅速将钢包移至安全位置;3 能实现保护浇注,并通过安装钢水称重装置,浇注更顺利;4 占用浇铸平台面积小,有利于浇注操作。

本课设计以SMS公司设计生产的蝶式可升降钢包回转台为参照。

主要对回转装置进行相关设计计算,设计包括计算驱动装置功率和电机选型校核、减速器的选型、开式齿轮校核、回转支承的选型和地脚螺栓的校核等。

关键词:蝶式钢包回转台;回转装置;驱动装置;AbstractLadle turret position in continuous casting machine casting ladle over the top for the delivery and support across the ladle for casting equipment, is important in the production of modern casting one of the devices, in order to achieve the creation of a continuous casting of molten steel to provide the conditions.Ladle turret has four work characteristics:1.It will quickly and accurately ladle full of molten steel pouring position transported to and support the process of pouring steel ladle.2.Replacement Ladle quickly able to adapt to the needs of multi-continuous casting furnace;accident or a power out age can quickly ladle to a safe location.3.To achieve protection of casting,and by installing steel weighingdevice,pouring more smoothly.4.Small are a occupied by casting platform is conducive to pouring operation.5.SMS lesson design butterfly design and production company can lift the ladle turret as a reference.Mainly related design calculations rotary device.Design, including the drive unit power and check motor selection,reducer selection,open gear check,slewing ring selection and The calibration of anchor bolts.Key words:Butterfly Ladle Turret;Rotary device; drives motor reducer;目录摘要 (I)Abstract (II)目录 (III)第一章绪论 (1)1.1 连续铸钢技术的发展概述 (1)1.1.1 连续铸钢与铸模的区别 (1)1.1.2 国外连铸技术的发展概况 (1)1.1.3 我国连铸技术的发展概况及与国外连铸技术对比 (1)1.2 连铸机的主要设备及分类 (2)1.3 连铸机钢包回转台的结构和分类 (8)1.3.1 钢包旋转台的形式 (8)1.3.2 钢包旋转台主要结构特点 (9)1.3.3 钢包回转台的分类 (11)<1>直臂式钢包回转台 (11)<2>蝶式钢包回转台 (11)<3>双臂式钢包回转台 (12)<4>四连杆式钢包回转台 (13)第二章初步确定方案 (15)2.1 已知条件 (15)2.1.1 主要技术参数 (15)2.2 方案的总体布置形式 (15)2.3 回转台具体部件设计方案的确定 (15)2.3.1 钢包旋转驱动方式 (15)2.3.2 锁紧方式 (16)2.3.3 钢包盖的升降装置 (17)2.3.4 长水口机械手动作方式 (17)2.3.5 钢包升降驱动方案 (18)第三章回转功率的计算及电机等的选取 (19)3.1 钢包回转功率的计算 (19)3.1.1 基本数据的计算 (19)3.1.2 载荷情况Ⅰ的回转功率计算 (21)3.1.3 载荷情况Ⅱ的回转功率计算: (22)3.1.4 载荷情况Ⅲ的回转功率计算 (24)3.2 电动机和气动马达的选择 (26)3.2.1 电机功率的选择: (26)3.2.2 马达的选择 (26)3.3 减速器的设计 (26)3.3.1 确定减速器的结构 (26)3.3.2 各级减速传动比的确定 (27)3.3.3 各级减速齿轮基本参数确定 (27)第四章回转台主要构件分析 (33)4.1 回转轴承的有关计算 (33)4.1.1 回转轴承当量轴向负荷的计算 (33)4.1.2 回转轴承当量倾翻力矩的计算 (34)4.2 轴向滚柱的分析 (36)4.3 地脚螺栓的计算 (37)4.4 升降液压缸的选择 (39)4.5 钢包盖升降和回转系统的设计 (40)4.5.1 升降系统采用液压驱动 (40)4.5.2 回转系统采用液压系统 (42)4.6 称量传感器的型式选择与容量计算 (42)4.7 提升液压缸球绞应力计算 (43)第五章销齿传动的设计与计算 (45)5.1 销轮轴转矩3T (45)5.2 选材及许用应力的确定 (45)5.3 销齿直径确定 (47)5.4 校核齿轮弯曲强度 (48)5.5 确定尺寸 (48)第六章设备操作安装与维修 (50)6.1 大包回转台的操作 (50)6.2 一些设备的安装 (50)6.2.1 滚柱旋转轴承的使用方法和保管以及安装 (50)6.2.2 提升缸的安装与拆卸 (50)6.3 钢包回转台设备使用以及维护要点 (51)结束语 (52)参考文献 (53)第一章绪论1.1 连续铸钢技术的发展概述1.1.1连续铸钢与铸模的区别铸钢生产可以分为钢锭模浇注(以下简称铸模)和连续铸钢(以下简称连铸)两大类。

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☐钢包的容量应与炼钢炉的最大出钢量相匹配。

考虑到出钢量的波动,留有10%的余量和一定的炉渣量。

大型钢包的炉渣量为金属量的3%-5%,小型钢包的渣量为5%-10%。

☐另外,钢包上口还应留200mm以上的净空,作为精炼容器时要留出更大的净空。

钢包回转台
1-钢包盖装置;2-叉型壁;3-旋转盘;4-升降装置;5-塔座; 6-称量装置;7-回转环;8-回转夹紧装置;9-背撑梁
钢包回转台是现代连铸
中应用最普遍的运载和承
托钢包的设备,有直臂式
和双臂式两种,均设有独
立的称量系统。

为了适应连铸工艺的要
求,目前钢包回转台趋于
多功能化,增加了吹氩、
调温、倾翻倒渣、加盖保温等功能。

☐钢包通过滑动水口开启、关闭来调节注流的流量。

☐滑动水口由上水口、上滑板、下滑板、下水口组成部分。

靠下滑板带动下水口移动调节上下注孔间的重合程度来控制注流大小。

驱动方式有液压和手动两种。

☐长水口又称保护套管,用于钢包
与中间包之间保护注流,避免了
注流的二次氧化、飞溅以及敞开
浇注带来的卷渣问题。

☐目前长水口的材质有熔融石英质和铝碳质两种。

2.4 中间包及其运载设备
中间包简称中包。

中间包是位于钢包与结晶器之间用于钢液浇注的装置,起着减压、稳流、去渣、贮钢、分流及中间包冶金等重要作用。

中间包的容量是钢包容量的20%-40%。

在通常浇注条件下,钢液在中间包内停留时间应在8-10min,才能起到上浮夹杂物和稳定注流的作用,为此,中间包目前是朝大容量和深熔池方向发展,容量可达60-80t,熔池深为1000-1200mm。

中间包的外壳用钢板焊成,内衬砌有耐火材料,罐的两侧有吊钩和耳轴,便于吊运;耳轴下面还有座垫,以稳定地坐在中间罐小车上。

中间包内衬是由保温层、永久层和工作层组成:
保温层紧贴包壳钢板,以减少散热,一般可用石棉板、保温砖或轻质浇注料砌筑。

永久层与钢液直接接触,可用高铝砖、镁质砖砌筑,也可用硅质绝热板、镁质绝热板或镁橄榄石质绝热板组装砌筑,还可在工作层砌筑表面喷涂10~30mm 的一层涂料。

涂料有高铝质、镁质和镁铬质等材料。

如使用绝热板砌筑,在绝热板与永久层之间要填充河砂,其目的是缓冲中间包内衬受热的膨胀压力,其次可起到一定的绝热作用,并便于拆卸内衬。

硅质绝热板适于浇注碳素钢、普通低合金钢和碳素结构钢;而镁质绝热板主要成分是MgO,适用于浇注特殊钢和一些质量要求高的钢种。

镁质绝热板比硅质绝热板对钢液污染小。

中间包内衬喷涂涂料主要是用做工作层,它的优点是:
1)涂料耐钢液和钢渣的侵蚀,使用寿命长;
2)施工方便,更换迅速;
3)便于清理残余涂料层和残渣,且不损坏砌砖层,相对降低了耐火材料的消耗。

中间包设有包盖,目的在于保温和保护钢包包底不致过分受烤而变形。

在包盖上开有注入孔和塞棒孔。

中间包上还设有溢流槽,当钢包注流失控时,可使多余的钢液流出。

为促使非金属夹杂物上浮,在中间包内砌有各种流孔装置如挡渣墙和坝等。

中间包的支承、运输、更换均是在专门的中间包小车上实现的。

小车的结构要利于浇铸、捞渣和烧氧等操作,同时应具有横移和升降调节功能。

小车行走机构一般是两侧单独驱动,并有自动停车定位装置。

中间包的升降机构有电动或液压驱动两种。

中间包车还设有电子称量系统和保护渣自动下料装置。

水口直径应根据连铸机在最大拉速时所需的钢水流量来确定。

Q :一个水口全开时的钢液流量,t/h ; H :中间罐的钢液深度,mm ;
d :水口直径,mm 。

例如,某连铸机浇铸坯断面为1200mmx230mm,最大拉速为1.8m/min,中间包内钢液深度为1000mm,试计算水口直径。

单位长度的坯重:2.0976t/m, Q=226.54t/h d=51.8mm
d Q H
2
375=
中间包用塞头与水口相配合来控制注流。

由于塞棒长时间在高温钢液中浸泡,容易
软化、变形,甚至断裂。

为提高塞棒使用
寿命,一般用厚壁钢管作棒芯,浇注时在
芯管内插入直径稍小的钢管引入压缩空气
进行冷却,这对延长塞棒寿命有一定效果。

也可以将塞棒作为中间包吹氩棒,这样不
仅可以控制注流,还可以在一定程度上起
到净化钢液的作用。

中间包采用滑动水口,虽然有安全可靠,利于实现自动控制
等优点,但机构比较复杂,尤
其在装有浸入式水口的情况下,
加大了中间包与结晶器之间的
距离,增大了中间包升降行程。

同时对结晶器内钢液的流动也
有不利影响。

除了部分小方坯连铸机外,
都采用了浸入式水口加保护渣
的保护浇铸。

浸入式水口的形
状和尺寸直接影响结晶器内钢
液流动的状况。

浸入式水口有单孔直筒形
和双侧孔式两种。

双侧孔浸入
式水口其侧孔有向上倾斜、向
下倾斜和水平状三类。

浇注大
型板坯时可采用箱式浸入式水口。

定径水口是采用锆质ZrO
耐火材料,或者内镶锆质外套高铝质复合材料制
2
作。

浇注前水口必须充分烘烤,否则在浇注时有炸裂的危险。

浸入式水口有铝碳质与熔融石英质两种材质。

如在铝碳质水口内衬镶套耐蚀性好的氧化锆或采用气洗水口,对解决水口溶损、降低钢中夹杂物和减少水口堵塞具有显著效果。

为防止水口堵塞除了控制钢中残Al量,避免钢液二次氧化外,可用气洗水口,改进水口材质如采用锆石英水口,但要适当提高钢液过热度。

目前国内外对于碳素钢结构钢或低碳硅铝镇静钢使用熔融石英水口。

对含锰量大于1%的钢种采用铝碳质水口。

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