韶关市公路网的规划
韶关市城市总体规划
韶关市城市总体规划（2015－2035年）规划条文韶关市人民政府二〇一七年十二月第一章 总则第1.1条 编制目的为指导韶关市的城市建设与发展，依据《中华人民共和国城乡规划法》及相关法规，编制《韶关市城市总体规划（2015-2035年）》（以下简称“本规划”）。
第1.2条 规划期限规划期限为2015-2035年。
其中规划近期为2015-2020年，规划远期为2021-2035年。
第1.3条 规划空间层次1、市域：韶关市行政辖区范围，包括浈江区、武江区、曲江区3个市辖区，乐昌市、南雄市2个县级市，始兴县、仁化县、翁源县、新丰县和乳源瑶族自治县5个县，面积为18412.53平方公里。
2、3、城市集中建设区：包括丹霞机场及桂头镇镇区，以及北至煤矸石发电厂、南至韶关港、西至天子岭、东至G106国道，面积为562.88平方公里。
城市规划区：包括浈江区车站街道、东河街道、风采街道、田螺冲办事处、乐园镇、十里亭镇、新韶镇、犁市镇，武江区新华街道、惠民街道、西河镇、西联镇、重阳镇、龙归镇，曲江区马坝镇、白土镇、大塘镇和乳源瑶族自治县桂头镇（不包括草田坪村）的行政辖区范围，面积为1555.21平方公里。
中心城区范围即城市规划区范围。
第1.4条地位和作用本规划是指导城市发展建设的全局性、综合性、战略性的规划，是城市建设和规划管理的基本依据。
编制下层次城乡规划和相关专项规划，以及规划区内的各项建设活动，应符合本规划。
涉及空间布局和城市建设的相关规划，不得违背本规划的要求。
第二章市域规划第一节发展目标与战略第2.1.1条城市发展目标全面落实主动融入珠三角总战略，将韶关市建成“国家生态文明先行示范区、全国著名的优秀旅游城市、珠三产业共建和区域合作融合发展区”。
根据城市发展目标确定指标体系：包括人口与城镇化、经济发展、基本公共服务、基础设施和资源环境五大类指标。
（见附表1）。
第2.1.2条城市发展战略1、城市群融入战略：坚持区域协调发展，推动南融北联中聚，加强交通互联互通，融入大珠三角城市群。
基于Logistic和S曲线的交通量预测方法
基 于 Ｌｇｓｃ和 Ｓ曲线 的 交通 量预 测 方 法 ｏｉｉ ｔ
刘新奇
（ 湖南省交通规划勘察设计 院， 南 长沙 ４ ００ ） 湖 １０ ８
摘 要： 分析 了Ｌｇ ｔ ｏｉｉ ｓｃ曲线和定标模型 ｓ曲线的特征和参数标 定， 出了将这 ２种曲线 提
模 型 结合起 来 的 交通量 预测 模 型 ， 应 用于 广 东省 国省道 “ 并 十一 五 ” 划公 路 网路 段 的 交 通量 规
一
［ １ （ 一 ５ ∑Ｚ ） ２ｌ ３２ １ Ｙ Ｙ 厶 ∑
。＝ （ 。 Ｌ Ｚ２ １ 式中， 数 ｍ为 据的ｌ ， １ ∑： ， １ ／ Ｚ１ ， ∑ ３ １
分别为总数据三等分后的各部分之和。
ｏ ｉｉ Ｌｇ ｔ ｓｃ曲线有 ２个 特 点 ： 是 它 在 数学 上 的简 一
２ ）曲线 过点 （ ， ０
） ；
３ ）曲线 以 Ｙ＝ ０为渐 近线 ；
பைடு நூலகம்
４ 曲线以 ） 拐点（ ÷ｌ ， 对称。 一 ｎ 詈） ０
系数 ０ ｂ 、 的求解方法是将 曲线转换成一元线性
回归方程 ， 解法 如下 ：
对式 （ ） 边取对 数 ， ７两 变换 后得 ：
ｌ １＿ ＋ ｎ ）ｌ ｂ （ － Ｅ
即饱和值 ； 为增长速度 因子 ； 为不含误差的确定 ｂ ｔ
性 时间变 量 ； 为随 机误 差变 量 。
２ 定标模 型 Ｓ曲线
Ｓ曲线 的预 测模 型 为 ：
其中， 误差具有以下特征 ：
收稿 日 ：０５０ －１ 期 ２０ － ０ ３ 作者简介 ： 刘新奇 （９ １ ） 男 ， 程师 ， １７ － ， ｌ Ｔ 主要从 事道路 规划和设计。
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Ｑ（ ６ Ｌ ）
2006年度全国优秀工程咨询成果三等奖韶关市曲江至南雄公路预可行性研究报告简介
［０５ ２０ ］１号文 《 于委托 进行韶关 至赣州 （ 关 省 界 ）高速公路可行性研究工作 的函》 委托我 院进 行可行性研究报告的编制工作。 本项 目与京珠 、大广高速赣定段相连 ，中间 与省里规划的深圳盐 田港 至湖南汝城高速公路相 交 ，在项 目所在通道上存在 多条线路 ，具有竞争
要 ，对 推 动 “ 珠 三 角 ” 与 “ 三 角 ” 区 域 合 泛 红
２ 工 作 过 程
预可行 性 研究 工作 从 ２０ ０５年 １月开 始，于
２０ ０５年 ６月 初 完 成 初 稿 ，２０ ０５年 ６月 ２ 日至 ２ ２ ４
日， 广东省交通厅对 《 预可行性研究报告》进行了
评审 。根据评 审意见 ，２０ ０５年 ８月 中旬 编制完成 了 本预 可行性研究 报告 。项 目组 广 泛调查 收集 了大 量
成果可被 区域 内其他 公路建设 项 目参考 和引用 。
３ ５ 从 较 大 的 路 网范 围 进 行 深 入 的 多种 方 案 交 ．
公路 ，穿过韶关 市 ，东端 终 于省界南 雄梅 岭镇 ， 境 内全长约 １６８ ｋ 。向东通过赣州至大余高速 ２．５ ｍ 公路与粤赣高速公路相接 ，是北京至港澳 、大庆 至广州两条国家高速公路 的连接线 。本项 目的建 设是完善广东省高速公路 网布局 的需 要 ，是加强 粤北 中心城市韶关 和赣南重要 城市赣州联系 的需
社 会 经 济 、交 通 运 输 、 港 口码 头 、路 网 、城 建 、 国土 、水利 、 自然 资 源 等 方 面 的 现 状 资 料 和 中 远 期 发展 规 划 ， 以及 沿 线 地 形 地 貌 、气 象 、水 文 、 地 质 等 建 设 条 件 资 料 ；收 集 沿 线 １１０ ０和 １ ／０ ０ ／
广东省人民政府关于《韶关市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复
广东省人民政府关于《韶关市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复文章属性•【制定机关】广东省人民政府•【公布日期】2023.08.26•【字号】粤府函〔2023〕194号•【施行日期】2023.08.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文广东省人民政府关于《韶关市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复粤府函〔2023〕194号韶关市人民政府，省自然资源厅：《韶关市人民政府关于审批〈韶关市国土空间总体规划（2021—2035年）〉的请示》（韶府请〔2023〕3号）收悉。
现批复如下：一、原则同意《韶关市国土空间总体规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）。
《规划》是韶关市空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据，请认真组织实施。
《规划》实施要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，深入贯彻习近平总书记对广东系列重要讲话、重要指示精神，围绕高质量发展首要任务和构建新发展格局战略任务，支撑韶关筑牢粤北生态屏障、打造绿色发展韶关样板、奋力争当北部生态发展区高质量发展排头兵。
二、韶关市是国家产业转型升级示范区、粤北门户枢纽城市、历史文化和旅游名城、北部生态发展区区域中心城市。
韶关市要立足国家战略、区域职能和本地实际，将建设人民城市作为新时代韶关城市发展工作的出发点和落脚点，加快转变发展方式，努力探索出一条内涵式、集约型、绿色化的发展路线。
要着力增强韶关在北部生态发展区中的区域中心城市功能，提升城市综合治理水平，携手共建生态宜居的北部绿色城镇组群，共筑粤北生态屏障。
要主动对接融入和支持服务粤港澳大湾区、深圳中国特色社会主义先行示范区和横琴、前海、南沙三大平台建设，积极参与广州都市圈建设，承接产业有序转移，统筹各类资源与要素配置，提升基础设施互联互通水平和城市公共服务水平。
要深化粤湘赣区域合作，共同促进生态共保共治，着力推进省际产业合作，建设商贸物流转运枢纽。
高二8关于韶关交通状况问题研究 张辉
关于韶关交通状况问题研究高二（8）班张辉丁炜刘亮军黄少昌高二（9）班谢鹏飞高二（6）班汤莉一、问题的提出韶关市位于广东省北部，北界湖南，东邻江西，是粤湘赣三省的结合部，也是三省交通枢纽。
韶关旅游资源数量之丰，品位之高，可谓广东第一，在全国也不多见。
韶关地处南岭山地中段，地理构造上属于华南褶皱带的一部分。
岩溶地形广布，红岩地貌典型。
仁化，丹霞山、阳元山游览区、坪石岭红岩峰林，是著名的“丹霞地貌”。
韶关自然景观和人文景观丰富多姿，融名山、名刹、溶洞、激流、温泉、原始森林、历史遗迹、摩崖石刻、珍贵文物的民族风情于一体，著名旅游景点数不胜数，如中国第一条江河漂流胜地九龙十八滩、南岭国家森林公园、粤北大峡谷，全国重点填充庙南华禅寺和云门山大觉寺，闻名中外的“马坝人”头盖骨出土地狮子岩，以及南雄梅关古道、珠玑古巷等。
韶关丰富的旅游资源，使她当之无愧地成为广东旅游的四大热线之一。
有了发展旅游的硬件——得天独厚的自然资源，作为优秀旅游城市的韶关，还需要有好的软件，而交通就是软件之一。
但是在交通上，特别是客运站的营运和路况方面，韶关做得并不好。
作为关心韶关、热爱韶关的中学生，我们6位组员决心找出韶关在这些方面的问题所在，并就此问题提出我们的解决方案。
二、研究目的（一）认识和了解韶关旅游资源的概况，分析影响韶关旅游业发展的其中几个因素：路况，客运站的营运及服务质量等交通方面所存的不足，并提出解决该问题的可行性建议。
（二）将课本中学到的知识运用到研究之中，做到课本与实际相结合。
（三）学习科学的研究方法，学会自主学习，培养团队协作精神。
（四）培养创新精神和提高社会实践能力，增强公民意识和对社会的责任感。
三、研究过程（一）准备阶段——研究方案的设计经过讨论，我们把大的方向定在了旅游交通方面存在的不足对韶关旅游业的发展的影响，再逐渐聚焦在路况、客运站的营动和服务质量这几个交通因素上。
确定研究对象后，以书面形式编写研究的方案和确定小组成员的分工。
韶关市广韶公路(南郊二公里半)土地使用权及地上建筑物
韶关市广韶公路（南郊二公里半）土地使用权及地上建筑物、附着物拍卖资料韶关市仁杰拍卖有限公司拍卖资料目录1、拍卖标的地形图 (1)2、公开拍卖公告 (2)3、专场拍卖会资料 (3)4、竞买须知 (4)5、竞买申请表 (5)6、拍卖会场须知 (6)7、代缴声明 (7)8、联合竞买声明 (8)9、委托书 (9)10、竞买人资格审查表 (10)拍卖公告根据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国拍卖法》、《广东省土地使用权交易市场管理规定》的有关规定，受中国农业银行韶关市分行委托，我们将在韶关市国土资源局二楼拍卖会场对位于韶关市浈江区广韶公路（南郊二公里半）土地及地上建筑物、附着物（宗地编号：2007-C-07）进行整体公开拍卖。
现就有关事项公告如下：一、拍卖标的物包括：1、国有土地使用权面积约为3899㎡，《国有土地使用证》证号为：韶府国用（1992）第040100180号，原发证用途为住宅、办公综合用地；该地块按原土地用途（住宅、办公综合用地）拍卖，不得用于商品房住宅用地开发。
拍卖成交后，竞得人必须承诺在10年内不向政府申请改变用途。
2、地上建筑物：总建筑面积为2785.99㎡,其中有产权证的房产建筑面积为1240.20㎡,产权证号:粤房字第0627786号;无产权证的房产面积为1545.79㎡。
二、起拍价为人民币肆佰壹拾叁万元整（￥4,130,000元）。
采用估低价方式拍卖，确定买受人方式为价高者得。
三、公告期限：从2008年4月23日至2008年5月22日止；拍卖时间：2008年5月23日上午10时正。
四、中华人民共和国境内外的法人、自然人和其他组织，除法律另有规定者外，均可参加，有意竞买人可以单独申请，也可以联合申请。
五、各有意竞买人可在2008年5月22日前办公时间到韶关市国土资源储备交易中心和韶关市仁杰拍卖有限公司询拍卖的有关情况及索取拍卖资料，亦可登陆韶关市国土资源储备交易中心网站（）下载拍卖资料。
韶关中心城区道路交通改善规划
韶关中心城区道路交通改善规划背景韶关市是广东省的一个地级市，在粤北地区有着重要的地位。
韶关市的中心城区目前交通拥堵严重，道路网不完善，通行效率低下。
这对城市的社会经济发展和居民的生活产生了影响。
因此，韶关市政府制定了韶关中心城区道路交通改善规划，以改善市民的出行体验，促进城市的可持续发展。
目标该规划的目标是建设一套完善的道路交通网络，提高中心城区的道路通行效率和交通安全性，缓解交通拥堵，优化城市空间结构，促进城市的可持续发展。
该规划旨在为市民提供更为便捷、绿色的出行环境，同时扩大城市的区域交通联系，完善城市的城乡联系。
方案增建城市快速路该规划将增建城市快速路，包括环城高速公路、环城快速路、临江高速公路等重点路段。
这些道路将供市民使用，以缓解中心城区的交通拥堵。
车流集中的主要街道将被改造为高速路，增加道路通行能力，提高道路通行效率。
改建交通枢纽规划还将改建交通枢纽，包括中心站、客运站等。
该项目旨在提高中心城区的交通效率，为市民和游客提供更为方便的交通服务。
交通枢纽的收费方式将采取高科技手段，提高收费效率，减少由此产生的交通拥堵。
完善城市道路网络该规划将修建一批普通城市道路，以满足中心城区的日常交通需求。
通过街道级道路的改建、新建等方式，将城市中心环路及干线路网相连，优化中心周边区域交通，缓解交通瓶颈。
规划还要求将绿地、公园、绿化带综合利用，提高道路绿化建设水平，营造美丽宜居的城市环境。
推进公共交通规划旨在加强公共交通功能，提高公共交通车辆运营效率。
通过新建、改建轨道交通路网、城市快速公交系统等公共交通项目，提供适宜的公共交通服务，减少市民对私人汽车的依赖，促进绿色城市建设。
实施该规划将由韶关市规划建设部门牵头负责，制定实施细则。
招募一批建筑设计、环境规划、交通规划等领域的专业人员，组建规划团队，作为规划的项目委员会。
项目委员会将进行市民听证会、实地调研等多种方式，收集市场需求，制定改善方案。
规划项目实施过程中还将充分保障环境安全，统筹考虑市民利益和城市发展，实现城市建设与环境保护的平衡。
韶关市人民政府办公室关于印发韶关市区声环境功能区划方案（2023年版）的通知
韶关市人民政府办公室关于印发韶关市区声环境功能区划方案（2023年版）的通知文章属性•【制定机关】韶关市人民政府办公室•【公布日期】2024.03.06•【字号】韶府办发函〔2024〕31号•【施行日期】2024.03.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】法制工作正文韶关市人民政府办公室关于印发韶关市区声环境功能区划方案（2023年版）的通知浈江区、武江区、曲江区人民政府，市政府有关部门、有关直属机构：《韶关市区声环境功能区划方案（2023年版）》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
实施过程中遇到的问题，请径向市生态环境局反映。
韶关市人民政府办公室2024年3月6日韶关市区声环境功能区划方案（2023年版）为加强区域环境噪声治理，改善城市声环境质量，提高人民群众生活水平，按照《中华人民共和国噪声污染防治法》《声环境质量标准》（GB3096—2008）、《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190—2014）以及《关于加强和规范声环境功能区划分管理工作的通知》（环办大气函〔2017〕1709号）有关要求，结合我市实际，制定本区划方案。
一、区划范围本区划范围为韶关市国土空间总体规划的中心城区范围，包括浈江区、武江区、曲江区的东河、车站、风采、新华、惠民、松山等6个街道，新韶、乐园、十里亭、犁市、西河、西联、龙归、大塘、马坝、白土等10个镇。
二、区划依据（一）《中华人民共和国环境保护法》；（二）《中华人民共和国噪声污染防治法》；（三）《广东省环境保护条例》；（四）《关于加强和规范声环境功能区划分管理工作的通知》（环办大气函〔2017〕1709号）；（五）《声环境功能区划分情况评估工作方案》(环办便函〔2023〕98号）；（六）《声环境质量标准》（GB3096—2008）；（七）《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-2014）；（八）《韶关市国土空间总体规划（2021—2035年）》。
韶关市环境保护规划纲要
韶关市环境保护规划纲要( 2006－2020 )《韶关市环境保护规划》编制领导小组名单：组长：郑振涛（韶关市人民政府市长）副组长：杨小明（韶关市人大副主任）尚伟（韶关市人民政府副市长）张剑鸣（环境保护部华南环境科学研究所所长）成员：王青西（韶关市人民政府）李德军（韶关市人民政府）李步雄(市人大城建环资工委) 胡书臣（韶关市环保局）李维员（韶关市发展和改革局）刘德泉（韶关市经贸局）林嘉（韶关市财政局）吴振华（韶关市建设局）李卫中（韶关市农业局）聂云祥（韶关市国土资源局）马水源（韶关市水利局）罗育平（韶关市林业局）周伟源（韶关市城市管理局）梁韶灵（韶关市城乡规划局）王晓梅（韶关市旅游局）潘萌（韶关市统计局）廖朝国（韶关市卫生局）何超常（韶关市法制局）王功荣（韶关市交通局）谢祥腾（韶关市委政策研究室）沈学柏（韶关市公路局）吴生祥（粤北工业开发区）刘卫东（浈江区人民政府）张中坚（武江区人民政府）吴春腾（曲江区人民政府）李安平（乐昌市人民政府）许志新（南雄市人民政府）吴玉环（仁化县人民政府）许红（始兴县人民政府）朱余旺（翁源县人民政府）范秀燎（新丰县人民政府）邓建华（乳源瑶族自治县人民政府）办公室主任：李德军（韶关市人民政府副秘书长）办公室副主任：胡书臣（韶关市环保局局长）韩保新（环境保护部华南环境科学研究所副所长）张彬（韶关市环保局副局长）《韶关市环境保护规划》顾问组：总顾问：李子森（广东省环境保护局总工程师）顾问：温琰茂（中山大学环境与工程学院、教授、博导）吴兑（中国气象局广州热带海洋气象研究所、首席科学家、研究员）黄国锋（广东省环境保护局博士、高工）胡勇有（华南理工大学造纸与环境工程学院副院长、教授、博导）《韶关市环境保护规划》编写组主要成员环境保护部华南环境科学研究所：韩保新（研究员、副所长）李华（高级工程师）杨育青（研究员、室主任）李照勇（高级工程师、室主任）张恒军（工程师）何向红（研究员、中心副主任）郑伟（高级工程师）桑燕红（工程师、博士）郭梅（工程师、博士）刘伟民（工程师）孙娟（工程师、博士）韶关市环境保护局：张彬（高工、副局长）向建成（高工、科长）邓向荣（高工、副所长）杨余宝（工程师）胡文伟（副科长）招文锐（高工、站长）目录前言 (1)一、现状与发展压力 (1)（一）发展现状 (1)1. 山区资源型经济一枝独秀 (1)2. 环保责任得到强化，环保基础设施得到加强 (2)3. 构筑了重要的生态屏障 (2)4. 工业污染防治成效明显 (3)5. 环境质量总体良好 (4)（二）存在问题 (4)1. 地区协调发展失衡，可持续发展能力削弱 (4)2. 环境建设任务严峻，局部生态环境退化趋势加剧 (5)3. 环境管理建设任重道远 (8)（三）未来的压力 (9)1. 发展引起的环保压力剧增 (9)2. 迫切需要产业升级改造和发展新型主导产业 (10)3. 资源优势逐渐减弱 (10)4. 土地利用及相关规划对开发建设的约束力不强 (10)二、总体目标 (11)（一）指导思想 (11)（二）基本原则 (11)（三）基准年 (12)（四）规划目标 (12)三、主要规划任务 (15)（一）分类控制，保障环境安全，提升服务功能 (15)1. 构建区域生态功能区划与格局 (15)2. 以“三区”划分实施分类控制 (18)（二）环境功能分区，改善环境质量，实现环境目标 (21)1. 水环境功能区划与控制目标 (21)2. 大气环境功能区划与质量控制 (28)3. 声环境功能区划与质量控制 (28)（三）全面推进污染控制，确保环境质量改善 (36)1. 推进水污染综合整治 (36)2. 强化大气污染防治 (44)3. 完善固体废物处理处置 (49)4. 确保核与辐射环境安全 (53)5. 落实声环境污染综合防治 (58)（四）加强生态化系统建设，实现生态安全 (59)1. 建设区域自然保护体系 (59)2. 加强水源涵养区生态保护 (62)3. 强化水土流失生态保护 (63)4. 完善生态公益林建设工程 (64)5. 加强农业（农村）生态化建设 (67)6. 大力发展生态旅游 (70)7. 矿区生态环境保护 (71)（五）发展循环经济，培育生态文明 (73)1. 实施比较发展战略, 实现经济要素结构升级 (73)2. 调整产业结构，构建生态工业体系 (73)3. 从环境资源禀赋出发，合理调整产业布局 (78)4. 倡导可持续消费，培育绿色生态文明 (82)四、实施保障措施 (83)（一）完善政策机制，强化环境管理 (83)（二）加强能力建设，提升管理水平 (85)（三）健全投资体系，完善经济政策 (88)（四）以科技创新，支撑跨越式发展 (90)（五）加大环保投入，落实重点工程 (91)附图：附图1-1-1韶关市行政区划图附图1-1-2韶关市水系及流域分布图附图3-1-1 韶关市生态功能区划方案附图3-1-2 韶关市严格控制区、有限开发区和引导利用区附图3-2-1 韶关市地表水环境功能区划调整方案附图3-3-1 韶关市污水处理厂及固体废物处理场规划附图3-4-1 韶关市自然保护区现状及规划附图3-4-2 韶关市主要饮用水库集水区及水源涵养区附图3-4-3 韶关市规划新建森林公园附图3-4-4 韶关市绿色通道建设工程规划前言韶关像一颗璀璨的明珠楔落在粤湘赣三省交汇处，其地理位置优越、资源丰富、历史悠久、文化古老、源远流长，从古至今都是华南沿海地区连接长江、黄河流域最重要的陆路通道，为广东省老重工业基地，中国山水名城和珠江三角洲重要生态屏障。
韶关市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要-
详见附件：韶关市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要
附件：
附件1：韶关市“十三五”规划纲要主要目标完成情况表.xls
附件2：韶关市“十四五”经济社会发展主要指标表.xlsx
附件3：韶关市“十四五”规划重大项目汇总表
韶关市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要
制定机关
公布日期
2021.06.08
施行日期
2021.06.08
文号
主题类别
宏观调控和经济管理综合规定
效力等级
地方规范性文件
时效性
现行有效
正文：
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韶关交通未来规划方案最新
韶关交通未来规划方案最新引言随着韶关市经济的飞速发展和人口的不断增长，交通问题逐渐成为城市发展的瓶颈之一。
为了满足市民的出行需求，并推动韶关市经济的进一步发展，韶关市政府制定了一系列交通未来规划方案。
本文将对韶关交通未来规划方案最新进展进行介绍及分析。
1. 新建高速公路网络为了解决韶关市与周边城市间的交通瓶颈问题，市政府计划新建一条连接韶关与广州的高速公路。
该高速公路将大大缩短韶关市与广州市的距离，并提高交通效率。
此外，韶关市政府还计划扩建市内高速公路网络，以便更好地连接各个城区和重要交通枢纽。
2. 提升公共交通服务为了缓解韶关市的交通压力，市政府计划加大对公共交通的投入，提升公共交通服务质量和覆盖范围。
具体举措包括增加公交车辆数量，优化线路规划，提高运力，缩短等待时间。
此外，市政府还计划引入更多的环保型公共交通工具，如电动巴士和地铁，以降低碳排放和改善市民的出行环境。
3. 建设智能交通系统为了提高韶关市交通管理和控制的效率，市政府计划建设智能交通系统。
这个系统将包括交通监控设备、智能交通信号灯、交通信息采集和分析设备等。
通过这些设备的协调配合，可以及时掌握道路交通状况，提前预警交通拥堵和事故，并采取相应的调控措施。
同时，市政府还计划建设智能导航系统和应急救援系统，以提供更便捷、高效的交通导航和应急救援服务。
4. 加强非机动车道建设韶关市政府非常重视非机动车交通的发展和安全问题。
为了提升非机动车道的建设和管理，市政府计划加强对非机动车道的规划、建设和维护工作。
具体举措包括增加非机动车道的数量和质量，提高非机动车道的使用率和便利性，加强对非机动车行驶秩序的监督和管理。
5. 优化停车管理随着私家车数量的不断增加，停车问题逐渐成为交通管理的一个难题。
为了解决这个问题，韶关市政府计划优化停车管理，提供更多的停车位和停车服务。
具体措施包括新建停车场，改造现有停车设施，引入智能停车系统和电子支付等，提高停车位利用率和停车效率。
[简]韶关城市总体发展概念规划(2002-2020年)
![[简]韶关城市总体发展概念规划(2002-2020年)](https://img.taocdn.com/s3/m/ccf4071052d380eb62946da5.png)
韶关城市总体发展概念规划（2002-2020年）
规划编制时间：2002年5月至2003年3月
规划编制单位：韶关市城乡规划局、中山大学、同济大学和广州城市规划勘探设计研究院
《韶关城市总体发展概念规划》于2002年5月至2003年3月，由韶关市城乡规划局组织中山大学、同济大学和广州城市规划勘探设计研究院三家单位分别同时开展研究，提出方案，由韶关市城乡规划局与中山大学进行综合编制。
《韶关城市总体发展概念规划》提出了韶关城市的发展概念就“突破‘三山紧逼，三江分隔’的现状”、“西联建设新城区”、“以韶关中心城市为核心构建大韶关都市区”等课题做探讨，规划的实施分四大策略：
•城市整合策略
•城市经营策略
•城市管理体制新策略
•分期实施策略。
为了提高城市综合竞争力、实现区域协调发展，本次规划确定西联作为韶关市新的城市行政、文化中心区；强调进行必要的行政调整，就原韶关市区周边县的部分地区纳入到韶关市区范围内，曲江撤县设区。
图3-1 韶关市新旧行政区划对比（曲江撤县并区）
规划从韶关城市发展的实际出发，分析并研究解决韶关城市存在的诸多问题，有助于指导城市未来的发展与建设。
图3-2韶关大都市区图。
5G基站站址规划布局研究——以《韶关市5G基站站址规划（2020—2025）》为例
5G基站站址规划布局研究——以《韶关市5G基站站址规划（2020—2025）》为例发布时间：2021-03-08T10:50:17.840Z 来源：《基层建设》2020年第28期作者：倪志伟[导读] 摘要：目前，4G基站建设已相对完善，随着新一代无线通信技术的发展，4G难以满足其要求，5G随之应运而生，5G基站建设对整个5G网络至关重要，而基站站址则是5G基站的空间附着地，5G有着不同于4G的要求，如何在现有4G基站站址的基础上进行5G基站站址规划布局是5G基站规划布局的难点之一，本文结合韶关市5G基站站址规划来展开探讨。
韶关市城乡规划市政设计研究院广东韶关 512000摘要：目前，4G基站建设已相对完善，随着新一代无线通信技术的发展，4G难以满足其要求，5G随之应运而生，5G基站建设对整个5G网络至关重要，而基站站址则是5G基站的空间附着地，5G有着不同于4G的要求，如何在现有4G基站站址的基础上进行5G基站站址规划布局是5G基站规划布局的难点之一，本文结合韶关市5G基站站址规划来展开探讨。
关键词：5G；基站；新基建2020年随着新冠病毒肆虐全球，我国的5G建设明显加速，成为“新基建”的热点之一，整个5G的网络布局中，基站站址建设非常重要，5G相比4G有着不一样的频段和传输要求，因此不同于原来4G的站址布局。
本文从目标导向出发，为实现到2022年底5G信号连续覆盖，在分析现有基站信号覆盖情况基础上，提出相应的新增数量目标，再结合城乡规划布局，将数量布点在市域各个片区，具体如下：一、现状情况1、规划对象规划对象为宏基站、微基站和室内分布基站，宏基站主要是指有专门的机房、杆塔，设在楼面和地面的大功率基站，宏基站站址包括楼面和地面，占地面积20㎡左右。
微基站是没有专门的机房和杆塔，附设在建构筑上的小功率基站，站址分布在建构筑物上。
室分基站是设置在建筑内部的天线系统，室分基站站址布设在存在信号盲点的建筑内部。
广东韶关土地利用总体规划
广东省韶关市土地利用总体规划（2006-2020年）韶关市人民政府二〇一〇年十一月目录第一章总则 (1)一、编制原则 (1)二、规划依据 (2)三、规划范围 (3)四、规划期限 (3)第二章土地利用现状与形势 (4)一、土地利用现状 (4)二、土地利用存在的问题 (6)三、规划面临的机遇与挑战 (7)第三章土地利用战略与目标 (12)一、土地利用战略 (12)二、土地利用目标 (13)三、土地利用基本策略 (16)第四章土地利用结构与布局调整 (18)一、土地利用结构调整 (18)二、土地利用空间布局优化 (20)第五章耕地和基本农田保护 (25)一、耕地保护 (25)二、基本农田保护 (26)第六章建设用地节约集约利用 (31)一、严控建设用地规模，优化城乡用地配置 (31)二、挖掘内部潜力，盘活存量土地 (32)三、加强新增建设用地管理 (33)四、加强建设用地批后监管 (34)五、加强工业用地的管理与配置 (35)六、强化农村土地用地管理 (36)I第七章土地利用分区管制 (38)一、土地利用综合分区 (38)二、建设用地空间管制分区 (40)三、土地用途分区管制 (43)第八章中心城区土地利用控制 (50)一、中心城区控制范围与规模 (50)二、中心城区土地利用 (50)三、中心城区建设用地空间管制 (53)四、中心城区土地用途管制 (56)第九章土地利用重大工程 (61)一、园地山坡地改造 (61)二、“三旧”改造 (62)三、农用地整理 (63)四、土地复垦 (64)五、土地开发 (64)六、现代标准农田建设 (65)第十章重点建设项目 (66)一、交通项目 (66)二、能源电力项目 (66)三、产业转移园及开发区项目 (67)四、工业项目 (67)五、水利项目 (68)六、旅游发展项目 (68)七、环保及其他项目 (68)第十一章土地生态建设与环境保护 (70)一、土地生态环境保护目标 (70)二、生态用地类型 (70)三、土地生态环境建设引导 (71)四、土地利用与生态保护的协调 (72)II五、加强城市外围环城绿地建设 (75)第十二章近期规划 (78)一、近期土地利用目标 (78)二、近期土地利用结构调整 (78)三、近期土地利用控制要点 (80)第十三章规划实施保障措施 (82)一、加强规划对土地利用的整体调控 (82)二、完善规划实施管理 (82)三、加强规划实施的基础建设 (84)附表 (86)附图 (109)III第一章总则为贯彻落实科学发展观，落实“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，建立资源节约型、环境友好型社会，实现韶关市和谐的人地关系和经济社会的可持续发展，特编制本规划。
城市总体规划编制初探——以韶关为例
城 市 总体 规 划 编 制初 探
Ｓ ｍ ｐ ｙ Ｓ ｕ ｙ ｏ ｈ ａｔ ｒｐ ａ ｉ ｒ ａ ｉａ ｉ ｎ ｉ ｌ ｔ ｄ ｎ ｔ ｅ Ｍ ｓｅ ｌｎｎ ｎｇ Ｏ ｇ ｎ ｚ ｔｏ
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以 韶 关 为 例
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Ｔａ ｉ ｈ ｏｇ ａ ｔ ｏ ａ ｐ ｅ ｋ ｎｇ Ｓ ａ ｕ ｎ Ｃｉ ｆ ｒＥｘ ｍ ｌ ｙ
京广铁路和京珠 高速公路两条南北 向干线贯穿全境 ， 已经规划 立项 的武广铁路 客运 专线 、 韶赣铁路 、 韶赣高速公路也经过韶
关， 此外 １ ６国道 、２ ０ ３ ３国道 改 线 的 建设 ， 更提 高 了韶 关在 国家
回顾 １ ９ ９ ５年版城市总体规划的实施情 况 ， 总体规 划的法
确定 基本准确 ， 提出将 韶关建设 成为工 、 旅 中心城市 ， 贸、 城市 用地规模控制及人 口规模预测 与韶关城市 发展也 比较 吻合。 （ 城市 用地 发展 方向的选取 比较合理 ， ２） 明确提 出城市 用地
主 要 向西 联 和 龙 归 发 展 ，适 应 京珠 高 速 公 路全 线 贯 穿 给 城 市 提供 发展 机 遇 与需 要 ， 今 后 城 市 中心 搬 迁 论 证 奠 定 了基 础 。 为 （ 城 市 道 路 双 环 道 的 提 出 比较 有 效 ， 城 市 的 道 路 系统 规 ３） 对
１城 市 总体 规 划 及相 关规 划 编 制情 况 ， 韶 关市 曾 经于 １ ９ ９ ０年 和 １９ ９ ５年分 别 编制 和 修 编 了城 市 总体 规 划 ，０ ３年 编制 了城 市 总 体 发 展 概 念 规 划 ， ２ ０ ２０ 在 ０ ３年 与 ２０ ０ ６年 也 分 别 编 制 了新 的 一轮 近 期 建 设 规 划 。 ２上 一轮 城 市 总体 规 划 编 制 情 况 ．
2014韶关市交通规划建设情况-黄金通道
2014韶关市交通规划建设情况——黄金通道发布时间：2014-09-30作者：文章来源：浏览次数：0 [ 打印][ 关闭窗口][ 收藏] 韶关市地处粤北，外接湘赣，内联珠三角，自古是中国南方的交通要冲，素有广东的北大门之称。
韶关具有丰富的陆路、水路交通运输资源，京广铁路、武广高铁、京港澳高速和106国道南北贯穿全市，韶赣高速、323国道东西贯穿全市，浈江、武江、南水、滃江、北江干流、新丰江等各大小支流呈叶脉式密布全市，形成公路、铁路、水路纵横交错的交通网络，丰富的交通运输资源使韶关融入广州一小时生活圈。
2013年，全市公路货运周转量161亿吨公里，客运周转量70亿人公里。
年末公路通车里程15273公里(公路密度83公里/百平方公里)，其中高级、次高级路面公路10742公里。
等级公路14852公里，其中高速公路291公里、一级公路207公里、二级公路815公里。
年末实有公共汽车营运车辆368辆，其中浈江和武江336辆。
公共汽车客运总量5247万人次，其中浈江和武江5113万人次。
内河航道维护通航里程386公里，其中等级航道256公里，码头8个，泊位23个。
港口货物吞吐量52.8万吨。
高速公路。
抓住省实施高速公路大会战战略的发展机遇，全力加快推进高速公路建设。
立足韶关市情及经济发展实际需求，编制了《韶关市高速公路网规划》（2014至2030年），并于2014年5月底通过专家评审。
规划将韶关市高速公路网打造为“四纵五横一环”的布局结构。
“四纵”包括京港澳高速韶关段、广乐高速韶关段、武深高速韶关段、韶新高速；“五横”包括韶赣高速、汕昆高速韶关段、大广高速韶关段、雄乐高速、始阳高速；“一环”是由广乐与韶赣高速北连接线、广乐高速和韶赣高速组合形成的市区环城高速。
由此，我市高速公路路网密度得到全面提升，全市高速公路骨架网络基本形成。
目前，在“四纵五横一环”高速公路网规划中，已有“一纵”（京港澳高速公路韶关段）、“一横”（韶赣高速公路）通车。
韶关市城市绿线管理办法-韶关市人民政府令第42号
韶关市城市绿线管理办法正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 韶关市人民政府令（第42号）《韶关市城市绿线管理办法》已经2008年3月21日韶关市人民政府第十二届17次常务会议通过，现予发布，自2008年5月1日起施行。
市长郑振涛二○○八年四月十日韶关市城市绿线管理办法第一条为加强城市生态建设和环境保护，改善人居环境，促进城市可持续发展，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《城市绿化条例》、《城市绿线管理办法》和《广东省城市绿化条例》等有关法律法规，结合我市实际，制定本办法。
第二条本办法适用于本市行政区域城市规划区范围内绿线的划定和监督管理。
第三条本办法所称城市绿线是指城市各类绿地范围的控制线，包括已建成绿地的控制线和规划预留绿地的控制线。
第四条市城市规划行政主管部门和市城市园林绿化行政主管部门按照职责分工负责全市行政区域内城市绿线管理工作。
各县（市、区）人民政府城市规划和城市园林绿化行政主管部门和建制镇人民政府依照本办法负责本辖区内的城市绿线管理工作。
建设、国土、林业、农业、水利、环保、公安等部门，依照各自职责，协同城市规划和城市园林绿化行政主管部门实施本办法。
第五条韶关市人民政府及辖下县级人民政府组织本级城市规划行政主管部门会同城市园林绿化行政主管部门编制城市绿地系统规划。
第六条城市绿地的控制性详细规划应当提出各类绿地的界线、规定绿化率控制指标和绿化用地界线的具体坐标。
第七条修建性详细规划应当根据控制性详细规划，明确各类绿地布局，划定绿地界线。
根据绿地位置，结合绿地的生态社会效益，提出绿化植被配置的合理原则或方案，力求绿化植被多样化。
广东省交通运输厅关于印发广东南岭生态旅游公路规划（2020—2035年）的通知
广东省交通运输厅关于印发广东南岭生态旅游公路规
划（2020—2035年）的通知
文章属性
•【制定机关】广东省交通运输厅
•【公布日期】2020.10.23
•【字号】粤交规〔2020〕618号
•【施行日期】2020.10.23
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】道路交通管理
正文
广东省交通运输厅关于印发广东南岭生态旅游公路规划
（2020—2035年）的通知
粤交规〔2020〕618号
韶关市、清远市交通运输局：
现将《广东南岭生态旅游公路规划》印发给你们，请认真贯彻落实。
实施过程中如遇重大问题，请径向我厅反映。
广东省交通运输厅
2020年10月23日。