空客320系列飞机电子平衡图表(舱单)学习.
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（含）或正负5人（含）。超过此限制需要重新填制平衡图表。
DEST
SPEC
CL/CPT
+ - WEIGHT
最后修正项的到达站 发生变更的项目 变更项目等级/舱位 变更项目加减重量
CABIN AREA OA 28 OB 36 OC 39
旅客客舱分布情况 OA区 28人 OB区 36人 OC区 39人
第四部分：平衡占座情况
BALANCE AND SEATING CONDITIONS DOI 55.51 LIZFW 64.52 MACZFW 31.62 LITOW 61.52 MACTOW 29.41 LILAW 64.52 MACLAW 31.07 CABIN CLASS C0 Y 103 CABIN AREA OA 28 OB 36 OC 39
常用概念和定义
固定负载（DEAD LOAD）
指飞机运载货物、邮件、行李、压舱和集装设备的 重量总和，通常是指除旅客重量外的业务载量。此重 量用以检验前三点式飞机货舱装载在超出飞机后缘极 限时应加用尾撑杆。
人员体重计算单位
机组 每人80KG 成人旅客 每人 75KG 儿童 每人38KG 婴儿 每人 8KG
7688
102/1/0
TTL 103
CAB 0
成人数有时会分为 男性/女性 M/F/CHD/INF
旅客占座情况 公务舱/经济舱 CY 0/103
有时会列出不开放的座位数 BLKD(blocked)
行李占座 公务舱/经济舱
SOC
0/0
第三部分：载重计算
TOTAL TRAFFIC LOAD 8896
DRY OPERATING WEIGHT 43269
245
UNDERLOAD BEFORE LMC 7577
LMC TOTAL + -
载重计算
LANDING WEIGHT ACTUAL 56923 MAX 64500 L 其中的“L”表示该允许的最大重量限制了最大业载
UNDERLOAD BEFORE LMC 7577
剩余业载
7577KG
有时会在倒数第二行出现 ANU 或AND 或 STAB TO MID字样 表示为机配平刻度
常用概念和定义
修正后使用空重（DRY OPERATING WEIGHT， DOW）
根据实际航班情况，使用空重进行修正后的重量就称作 修正后的使用空重
常用概念和定义
业务载量（PAYLOAD）
业务载量是指飞机上运载的旅客、行李、货邮及集 装设备的重量之和。它包括收益和无收益业载。
也被称作商务载量
DISTRIBUTION
1208 1/1208 3/0 4/0 5/0
7688 102/1/0 TTL 103 CAB 0 CY 0/103 SOC 0/0
装载与分布及旅客情况
LOAD IN COMPARTMENTS 货舱装载总重 1208
舱位/重量 1/1208 3/0 4/0 5/0
PASSENGER/CABIN BAG 旅客总重 成人/儿童/婴儿 总数 客舱行李重量
ZERO FUEL WEIGHT ACTUAL 52165 MAX 61000
TAKE OFF FUEL
9955
TAKE OFF WEIGHT ACTUAL 62120 MAX 73500
TRIP FUEL
5197
LANDING WEIGHT ACTUAL 56923 MAX 64500 L
TAXI OUT FUEL
CREW 机组人数 驾驶舱/客舱/加机组 2/6/0
DATE 制表日期 （当地时） 18JUN06
TIME 舱单打印时间（当地时） 1932
ED。NO。 舱单打印次数
01
第二部分：装载与分布及旅客情况
WEIGHT LOAD IN COMPARTMENTS PASSENGER/CABIN BAG
2/6/0
DATE 18JUN06
TIME 1932
地址和开头
FROM 始发站的三字代码
CAN
TO 到达站的三字代码
KMG
多航班航段为第一到达站的代码
FLIGHT 航班号
CZ3419
A/C REБайду номын сангаас 飞机的注册编号
B2401
VERSION 飞机的座位布局
320-232 或 C8Y150
航线知识 之
电子格式载重平衡图表（舱单）的阅读
随机文件（装载舱单）是地面保障部 门与机组交接的重要文件，它包括：
载重平衡图表 货邮舱单 旅客舱单 总申报单 装载通知单
电子格式舱单（平衡图表）的一般规定
1 每个航班必须填制载重平衡图表 2 电子格式载重平衡图表不允许更改 3 该表一式三份或四份。一份交机组，一份装
以上重量含人员随身携带物品的重量
电子格式载重平衡图表的说明
SOC系统格式平衡图表
第一部分：地址和开头
LOADSHEET
CHECKED APPROVED
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS 7
EDNO 1
FROM/TO FLIGHT A/C REG VERSION CREW
CAN KMG CZ3419/18 B2401 320-232
A 空机重量 B 附加设备重量 C 服务设备 D 其他应计算在基本重量之内的重量
常用概念和定义
使用空重（OPERATING EMPTY WEIGHT， OEW）
是指除业务载量和燃油之外，已经完全做好飞行准 备的重量。它是基本重量加营运项目（饮用水、机组 和供应品）重量得出。
有时也被称作基本重量（BASIC WEIGHT，BW）
LAST MINUTE CHANGES DEST SPEC CL/CPT + - WEIGHT
UNDERLOAD BEFORE LMC 7577
LMC TOTAL + -
平衡占座情况
LAST MINUTE CHANGES
最后一分钟修正 其限制为：MTOW大于（含）30吨、小于100吨的飞机修正限值为正负500KG
业务袋，一份由始发站留底，如有必要，承运 人留一到两份。 4 载重平衡表保存期限为6个月。
工作流程
常用的两种电子平衡图表
南航SOC系统平衡图表 中国航信离港系统平衡图表
常用重量概念和定义
基本空重（BASIC EMPTY WEIGHT，BEW）
是指除业务载重量之外，已基本作好飞行准备的飞机重量， 但不包括饮用水、机组和供应品重量。
DEST
SPEC
CL/CPT
+ - WEIGHT
最后修正项的到达站 发生变更的项目 变更项目等级/舱位 变更项目加减重量
CABIN AREA OA 28 OB 36 OC 39
旅客客舱分布情况 OA区 28人 OB区 36人 OC区 39人
第四部分：平衡占座情况
BALANCE AND SEATING CONDITIONS DOI 55.51 LIZFW 64.52 MACZFW 31.62 LITOW 61.52 MACTOW 29.41 LILAW 64.52 MACLAW 31.07 CABIN CLASS C0 Y 103 CABIN AREA OA 28 OB 36 OC 39
常用概念和定义
固定负载（DEAD LOAD）
指飞机运载货物、邮件、行李、压舱和集装设备的 重量总和，通常是指除旅客重量外的业务载量。此重 量用以检验前三点式飞机货舱装载在超出飞机后缘极 限时应加用尾撑杆。
人员体重计算单位
机组 每人80KG 成人旅客 每人 75KG 儿童 每人38KG 婴儿 每人 8KG
7688
102/1/0
TTL 103
CAB 0
成人数有时会分为 男性/女性 M/F/CHD/INF
旅客占座情况 公务舱/经济舱 CY 0/103
有时会列出不开放的座位数 BLKD(blocked)
行李占座 公务舱/经济舱
SOC
0/0
第三部分：载重计算
TOTAL TRAFFIC LOAD 8896
DRY OPERATING WEIGHT 43269
245
UNDERLOAD BEFORE LMC 7577
LMC TOTAL + -
载重计算
LANDING WEIGHT ACTUAL 56923 MAX 64500 L 其中的“L”表示该允许的最大重量限制了最大业载
UNDERLOAD BEFORE LMC 7577
剩余业载
7577KG
有时会在倒数第二行出现 ANU 或AND 或 STAB TO MID字样 表示为机配平刻度
常用概念和定义
修正后使用空重（DRY OPERATING WEIGHT， DOW）
根据实际航班情况，使用空重进行修正后的重量就称作 修正后的使用空重
常用概念和定义
业务载量（PAYLOAD）
业务载量是指飞机上运载的旅客、行李、货邮及集 装设备的重量之和。它包括收益和无收益业载。
也被称作商务载量
DISTRIBUTION
1208 1/1208 3/0 4/0 5/0
7688 102/1/0 TTL 103 CAB 0 CY 0/103 SOC 0/0
装载与分布及旅客情况
LOAD IN COMPARTMENTS 货舱装载总重 1208
舱位/重量 1/1208 3/0 4/0 5/0
PASSENGER/CABIN BAG 旅客总重 成人/儿童/婴儿 总数 客舱行李重量
ZERO FUEL WEIGHT ACTUAL 52165 MAX 61000
TAKE OFF FUEL
9955
TAKE OFF WEIGHT ACTUAL 62120 MAX 73500
TRIP FUEL
5197
LANDING WEIGHT ACTUAL 56923 MAX 64500 L
TAXI OUT FUEL
CREW 机组人数 驾驶舱/客舱/加机组 2/6/0
DATE 制表日期 （当地时） 18JUN06
TIME 舱单打印时间（当地时） 1932
ED。NO。 舱单打印次数
01
第二部分：装载与分布及旅客情况
WEIGHT LOAD IN COMPARTMENTS PASSENGER/CABIN BAG
2/6/0
DATE 18JUN06
TIME 1932
地址和开头
FROM 始发站的三字代码
CAN
TO 到达站的三字代码
KMG
多航班航段为第一到达站的代码
FLIGHT 航班号
CZ3419
A/C REБайду номын сангаас 飞机的注册编号
B2401
VERSION 飞机的座位布局
320-232 或 C8Y150
航线知识 之
电子格式载重平衡图表（舱单）的阅读
随机文件（装载舱单）是地面保障部 门与机组交接的重要文件，它包括：
载重平衡图表 货邮舱单 旅客舱单 总申报单 装载通知单
电子格式舱单（平衡图表）的一般规定
1 每个航班必须填制载重平衡图表 2 电子格式载重平衡图表不允许更改 3 该表一式三份或四份。一份交机组，一份装
以上重量含人员随身携带物品的重量
电子格式载重平衡图表的说明
SOC系统格式平衡图表
第一部分：地址和开头
LOADSHEET
CHECKED APPROVED
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS 7
EDNO 1
FROM/TO FLIGHT A/C REG VERSION CREW
CAN KMG CZ3419/18 B2401 320-232
A 空机重量 B 附加设备重量 C 服务设备 D 其他应计算在基本重量之内的重量
常用概念和定义
使用空重（OPERATING EMPTY WEIGHT， OEW）
是指除业务载量和燃油之外，已经完全做好飞行准 备的重量。它是基本重量加营运项目（饮用水、机组 和供应品）重量得出。
有时也被称作基本重量（BASIC WEIGHT，BW）
LAST MINUTE CHANGES DEST SPEC CL/CPT + - WEIGHT
UNDERLOAD BEFORE LMC 7577
LMC TOTAL + -
平衡占座情况
LAST MINUTE CHANGES
最后一分钟修正 其限制为：MTOW大于（含）30吨、小于100吨的飞机修正限值为正负500KG
业务袋，一份由始发站留底，如有必要，承运 人留一到两份。 4 载重平衡表保存期限为6个月。
工作流程
常用的两种电子平衡图表
南航SOC系统平衡图表 中国航信离港系统平衡图表
常用重量概念和定义
基本空重（BASIC EMPTY WEIGHT，BEW）
是指除业务载重量之外，已基本作好飞行准备的飞机重量， 但不包括饮用水、机组和供应品重量。