汽轮机润滑油系统进水污染危害及防治措施

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汽轮机润滑油系统进水污染危害及防治措施

汽轮机润滑油系统进水污染危害及防治措施摘要】润滑油控制系统是汽轮机安全稳定运行的关键，在机组实际运行过程中，往往由于水蒸汽进入油系统中，引起油品乳化，进而威胁机组安全运行。

因此，在实际工作中我们必须要重视润滑油系统进水污染防治工作。

【关键词】汽轮机；润滑油系统；进水污染；防治措施润滑油对于汽轮机的重要性不言而喻，当汽轮机高速旋转时，利用润滑油的粘度特性，在轴承和轴颈之间形成油膜，起到润滑的作用；同时利用润滑油在轴承中的循环流动不断地带走高温蒸汽辐射、传导的热量和轴与轴承之间摩擦产生的热量，并将产生的热量带至冷油器中，起到冷却散热的作用。

在机组实际运行过程中，往往由于水蒸汽进入油系统中，引起油品乳化，进而威胁机组安全运行。

汽轮机润滑油带水现象十分严重，它危及机组的安全、经济及可靠运行，还会造成润滑油系统部件生锈、透平油乳化，影响轴承润滑效果，甚至引起烧瓦，而且运行中的滤油费用也较高。

因此，必须认识到汽轮机润滑油水污染的危害，并分析其产生原因加以防治，确保汽轮机在日常工作中安全稳定运行。

1润滑油系统概述汽轮机组在运作中需要配置润滑油系统，其用途是体现在为各个机组轴承提供优质足量的润滑油，用以促进轴承的润滑效果和冷作处理，在此过程中能够给调节保护系统供给压力油，维护该系统正常操作，除此之外，当机组启动或者停机时为顶轴装置和盘车装置提供所需油量。

轮机安全工作需要借助于润滑油系统的正常运作，假如在润滑油系统中突然出现故障，就算时间非常短暂，也会造成轴承烧瓦现象，这会导致事故的出现。

同时需要注意的是，调节系统会因油流中断丧失压力而不能有效运作，这会使汽轮机无法被控制，这种情况将会产生更加严重的后果。

所以，需要持续为轴承组件和调节系统提供相宜压力和适合温度的高质量润滑油。

2轮机油润滑油系统的作用浅析2.1润滑作用汽轮机组的轴颈以及轴承的表面相当的光洁，如果大轴在进行活动中，没有润滑油就会使其处在固体摩擦的状态，当汽轮机启动后，轴承和轴颈互相之间会产生磨损以及发热，很快就会被毁坏。

汽轮机润滑油系统进水污染危害及防治措施

汽轮机润滑油系统进水污染危害及防治措施一、汽轮机润滑油系统的作用汽轮机是一种利用蒸汽能驱动旋转轴的动力机械，在其运行过程中需要保持各零部件的良好润滑状态，以减小零部件之间的摩擦和磨损，保证机器的正常运转及使用寿命。

润滑油系统是汽轮机保持良好运转的必要条件之一，而润滑油则是润滑油系统的核心部分。

二、润滑油系统进水污染的危害润滑油系统一旦进水，会给汽轮机运行带来严重的危害，主要表现在以下几个方面：1. 产生腐蚀和磨损：润滑油系统进水后，水与金属接触会导致机器内部发生腐蚀，加速零部件的磨损，从而缩短机器的使用寿命。

2. 降低润滑效果：水分会使得润滑油的黏度降低，失去润滑保护作用，导致零部件之间的摩擦增大，进而使机器运转不稳定。

3. 影响燃烧效率：当润滑油中含有水分时，会在高温下产生水蒸汽，影响燃烧效率，从而降低汽轮机的功率输出。

4. 引发故障：水分与润滑油中的悬浮固体混合后，容易形成沉积物，堵塞油路，堵塞气冷器和水分离器，并引发各种故障。

汽轮机润滑油系统进水污染主要有以下几个原因：1. 设备原因：汽轮机润滑油系统的设备本身缺乏有效的防水措施，例如密封不严、排水系统不畅通等。

2. 操作原因：操作人员在机器使用过程中未能严格按照操作规程进行维护保养，或者使用不符合要求的润滑油品质。

3. 环境原因：机房环境潮湿，水汽易渗入润滑油系统。

4. 事故原因：如管道破裂、设备损坏等事故会导致外部水分进入润滑油系统。

四、预防进水污染的措施1. 加强设备维护：定期检查、清洁和维护润滑油系统相关设备，确保密封件的完好，排水系统畅通，消除设备自身原因导致的进水污染。

2. 严格操作规程：操作人员应严格遵守机器的操作规程，正确使用和更换润滑油，及时进行油品分析检验，并对润滑油进行过滤处理，避免因操作失误导致的进水污染。

4. 定期检测：通过定期的油品抽检以及在线监测系统，及时发现润滑油中的水分含量以及其他杂质，以便对润滑油进行及时更换和处理。

汽轮机润滑油系统进水的途径以及预防措施

1、汽轮机油系统水分超标的危害油系统中带水对汽轮机的安全运行有相当大的危害,当空气中和汽轮机内的水蒸汽进入润滑油系统后凝结成水,当油和水混合在一起后,再被搅动油即被乳化,而透平油被乳化后能使调节系统中套筒及滑阀等部件严重锈蚀,造成滑阀卡涩,降低系统灵敏度,加重机组运行负荷。

同时,还会造成轴承和轴颈的磨损,引起调节系统和保安装置动作失灵或误动,严重时会导致机组超速甚至飞车。

如果乳化液沉积于油循环系统中,就会妨碍油的循环,影响散热,造成供油不足,容易导致轴承烧瓦。

汽轮机油乳化使汽轮机油的氧化加速,酸值升高,产生较多的氧化沉积物,从而进一步延迟了汽轮机油的破乳化时间,造成恶性循环。

2、汽轮机油系统水分超标的原因1）、轴封系统布置不合理①、轴封间隙的调整的轴向分布的规律应该是外侧小、内侧大。

因为轴封外侧端部距离轴承很近,转子、汽缸垂弧冷热态变化对轴封间隙影响很少,转子过临界转速时该部位的晃度小,不易发生摩擦。

即使发生摩擦,由于距支点近,刚度相对大一些,不易因晃度巨增而造成弯轴事故,而轴封里侧的情况则恰恰相反,这部分汽封间隙运行状态下的不确定度最大,为易弯轴的部位,为保持安全,应该调大一点。

可见,汽封由于在轴封段的最外侧,调得小些对避免轴封漏汽会有关键性作用。

②、高压缸轴封(端部汽封)的作用在于阻止蒸汽沿着转子漏出。

高压缸前后的端部汽封所承受的压差比较大,不但压差存在,为了不使动静机件发生碰磨,而总要留有一定间隙,间隙的存在肯定要导致漏汽,漏汽量一般要达到总汽量的0.5%。

由于以上两个原因,很容易使该处的蒸汽沿转子进入轴承室,引起轴承温度升高,使油系统中带有由蒸汽凝结而成的水。

如果汽轮机高压缸前段轴封间隙调整得不恰当,导致轴封供汽从该处沿轴颈流入轴承室,就可能导致油中带水,从而引起油质恶化。

可见解决油系统中带水的问题关键是消除轴封漏汽。

③、轴承附近的缸体结合面泄露的蒸汽。

结合面包括:高压缸结合面、轴封套结合面。

防止汽轮机油系统进水运行措施

防止汽轮机油系统进水运行措施油中进水后将使润滑油产生乳化，乳化后的润滑油的粘度将会降低，轴承中轴与瓦之间的油膜厚度减小，造成轴与瓦之间直接摩擦，甚至轴瓦烧损。

油质乳化后就必须进行换油，使机组的油耗增加，影响机组的运行经济性。

抗燃油密度大于1，当系统中进水后,水会浮在抗燃油液面上，EH油水分大，易造成EH系统部件锈蚀、卡涩，还将大大降低EH油的抗燃性，导致EH油酸性增加，使油质变质或老化，直接影响系统的正常运行。

一、油乳化的现象1、轴承油位观察窗有水珠，油色呈乳白色。

2、油箱油位异常升高。

3、油净化器疏水量增大。

4、开式水池水面上有油花5、轴瓦温度有所上升，严重时甚至超温。

二、乳化的原因1、轴封漏汽大，同时轴承油档的间隙大。

2、冷却水压大于油压，润滑冷油器泄漏。

3、冷油器泄漏，油泵停运，未关闭冷油器水侧供回水门。

4、补油中含水量大。

5、油箱排烟风机运行不正常。

6、轴封加热器运行不正常，轴封回汽不畅。

7、给水泵机封漏水，泄水槽堵塞，满水。

三、防范措施1、主机润滑油泵停运，必须先关严冷油器供回水门，再停止润滑油泵的运行。

2、给水泵润滑油泵停运，必须先关严冷油器供回水门，再停止润滑油泵运行。

3、EH油循环泵停运，必须先关严冷油器供回水门，再停止润滑油泵运行。

4、汽轮机轴封处加强轴封漏汽检查，发现增大须查明原因处理。

5、启停机过程中，轴封系统阀门按规定操作，保证轴封回汽的畅通。

定期检查轴封加热器和轴封风机运行正常。

6、主油箱排油风机运行正常，保持主油箱微负压。

7、运行中加强各轴瓦回油窗检查，观察油色的变化，发现问题查明原因处理。

8、定期检查主油箱、给水泵稀油站、EH油箱油位，发现上涨趋势，须查明原因进行处理。

9、加强对油质化验监督工作，发现问题及时联系检修滤油，防止事故的扩大。

10、主油箱定期放水，油净化装置应连续运行，当水量增大时应及时分析查找原因。

11、冷油器检修后先投油侧，再投水侧。

12、给水泵运行中认真检查两端机封是否漏泄，泄水槽是否堵塞满水。

汽轮机进水的危害和防止措施

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4 、阀门或汽缸接合面漏汽若阀门和汽缸受到急剧冷却，会使金属产生永久变形，导致阀门或汽缸接合面漏汽。 5 、引起金属裂纹机组启停时，如经常出现进水或冷蒸汽，金属在频繁交变的热应力作用下，会出现裂纹。如汽封处的转子表面受到汽封供汽系统来的水或冷蒸汽的反复急剧冷却，就会出现裂纹并不断扩大。
第三节防止汽轮机进水措
1) 汽轮机应装设防进水监测装置并可靠投入。 2)在停机时若不出现上下缸温差大，可不开启汽缸疏水，以防疏水系统的水及冷汽返回汽缸，极热态开机可在冲转前开启5min后关闭。
3) 疏水管道阀门应定期疏通清理检查，确保畅通。 4) 加热器、除氧器水位调整应平稳，水位报警及保护应可靠。 5) 应有足够数量和可靠的汽缸金属温度测量元件和参数显示，并定期进行校验
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3 、推力瓦烧毁进入汽轮机的水或冷蒸汽的密度比蒸汽的密度大得多，因而在喷嘴内不能获得与蒸汽同样的加速度，出喷嘴时的绝对速度比蒸汽小得多，使其相对速度的进汽角远大于蒸汽相对速度进汽角，汽流不能按正确方向进入动叶通道，而对动叶进口边的背弧进行冲击。这除了对动叶产生制动力外，还产生一个轴向力，使汽轮机轴向推力增大。实际运行中，轴向推力甚至可增大到正常情况时的10倍，使推力轴承超载而导致乌金烧毁。
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汽轮机进水的危害和防止措施
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主要项目
第一节汽轮机进水危害…………………… 第二节汽轮机进水处理第三节防止汽轮机进水措…………………

浅析#4机润滑油进水及预防治理措施

浅析#4机润滑油进水及预防治理措施【摘要】我厂的#4汽轮机组，是由原武汉汽轮机厂生产的CC25-90/41/13型抽汽背压式汽轮机。

从运行至今一直存在汽封漏汽量过大的问题，致使部分漏出的蒸汽经油档串入前后轴承箱内，使润滑油中进水，严重影响了机组在正常运行中的安全性和稳定性，为此，我们经过认真的观察分析，制定出具有针对性的防范措施。

【关键词】润滑油进水；汽封漏汽；轴承箱1.汽轮机润滑油的作用及油中进水的危害和现象1.1汽轮机润滑油的作用润滑油润滑汽轮发电机的各轴承及其它转动部分，并带走由摩擦所产生的热量；润滑油在汽轮机转子和发电机转子的轴颈上形成一层油膜，使轴瓦和转子不发生摩擦；润滑油是汽轮机调速系统和各液压控制阀门传动的介质。

1.2汽轮机润滑油进水的危害汽轮机润滑油进水导致油质劣化，一方面对润滑部分起不到润滑目的，使轴承钨金熔化而损坏设备，另一方面对传动部分可能造成生锈、腐蚀、堵塞等，使调速和保护装置发生卡涩和失灵。

如果水在润滑油中的含量超过规定范围，润滑油的性能就会变化，起不到应有的作用，并且乳化的可能性增加，随之流动性也大大降低，这样就会出现润滑油循环供应不足的情况，导致汽轮机转子及轴承缺乏有效的冷却和润滑，产生的热量不能及时带走，造成轴承温度过高，严重时会烧瓦、烧轴承后果不堪设想。

润滑油中一旦进水严重，油膜就会遭到破坏，导致转子以及轴承的润滑严重不足，这样不仅降低了润滑效果，还极易造成轴瓦乌金脱落、化瓦，造成机组的强烈振动，影响机组正常运行停产停车，甚至造成设备损坏报废以及人员伤亡的恶性后果。

1.3润滑油油中进水的判断依据（1）润滑油回油管路的观察窗壁有雾气或着水珠出现；（2）主油箱油位在运行工况不变的情况下缓慢上涨；（3）主油箱底部放油门处放油时能够放出水来；（4）油箱中油上部存在泡沫；（5）油中有水后油压有轻微下降，一般不是很明显；（6）润滑油净化器疏水量增大；(7) 质检车间对润滑油质的检验结果。

浅析电厂汽轮机润油系统进水危害及防治策略

浅析电厂汽轮机润油系统进水危害及防治策略发表时间：2019-01-17T10:34:33.560Z 来源：《电力设备》2018年第26期作者：王宏浪[导读] 摘要：汽轮机润滑油的作用是润滑汽轮发电机组的各道轴承及其转动部分，并带走由摩擦所产生的热量和各种微小的金属碎屑。

(神皖安徽安庆皖江发电有限公司 246000)摘要：汽轮机润滑油的作用是润滑汽轮发电机组的各道轴承及其转动部分，并带走由摩擦所产生的热量和各种微小的金属碎屑。

汽轮机润滑油油中带水严重影响机组的安全稳定运行。

只有从设备本身和运行调整维护两个方面入手，才能减少此类事故的发生。

关键词：汽轮机；润油系统；进水1、汽轮机润滑油系统各机组润滑油系统设置略有不同，下面以哈汽机组为主作讲解。

1.1主油泵主油泵都为单级双吸离心式油泵，安装于前轴承箱内，由汽轮机转子直接驱动，它为射油器提供动力油，向调节保安系统提供压力油。

主油泵吸入口油压为0.09～0.12 MPa，出口油压为1.0～2.05 MPa。

1.2射油器射油器安装在油箱内油面以下，采用射流泵结构，它由喷嘴、混合室、喉部和扩压管等主要部分组成。

工作时，主油泵来的压力油以很高的速度从喷嘴射出，在混合室中造成一个负压区，油箱中的油被吸入混合室。

1.3电动油泵高压起动油泵、交流润滑油泵、直流事故油泵均为单级单吸立式离心泵。

当机组在起动和停机工况时，高压起动油泵代替主油泵向保安系统提供压力油。

1.4集装油箱和溢油阀润滑油母管溢油阀布置在冷油器后的润滑油管道上，用来调节润滑油供油母管压力，以保证轴承润滑油压力和流量稳定。

高压起动油泵出口溢流阀装于高压起动油泵出口，用以调整高压起动油泵出口油压；在主油泵和高压起动油泵切换过程中，该溢流阀还有排油作用，防止高压起动油泵闷泵发热。

1.5冷油器和切换阀润滑油在进入轴承前都须经过冷油器。

油在冷油器壳体内绕管束环流，冷却水在管内流过，进入工作冷油器的润滑油通过装在两冷油器之间的三通切换阀来控制。

汽轮机润滑油系统进水的治理

汽轮机润滑油系统进水的治理摘要结合本电厂运行过程中出现的汽轮机润滑油水分含量超标现象，阐述了汽轮机润滑油系统进水的危害和引起进水原因，介绍了汽轮机轴封漏气的原因，提出了防止润滑油系统进水和降低润滑油系统中水分含量的具体措施，经过实施后效果良好。

关键词润滑油；乳化；轴封漏气Management of water power plant steam turbine lubricating oil systemLiu WeiYangcheng Power Plant of Shandong Jining Mining Industry Group Luneng Coal-electricity Co.，Ltd，Jining，272502Abstract Combined with the moisture content of steam turbine lubricating oil exceed the standard phenomenon during the operation of the power plant，expounds the harm of water turbine lubricating oil system and cause water causes，introduces the reason of turbine shaft seal leakage，proposed to prevent water in lube oil system and reduce the lubricating oil system measures the moisture content，the favorable effect.Keywords Lubricating oil；Emulsion；Shaft seal leakage0 引言润滑油对于汽轮机的重要性不言而喻，当汽轮机高速旋转时，利用润滑油的粘度特性，在轴承和轴颈之间形成油膜，起到润滑的作用；同时利用润滑油在轴承中的循环流动不断地带走高温蒸汽辐射、传导的热量和轴与轴承之间摩擦产生的热量，并将产生的热量带至冷油器中，起到冷却散热的作用[1]。

汽轮机润滑油带水的危害及处理对策

汽轮机润滑油带水的危害及处理对策【摘要】汽轮机油中带水严重时，不但使油的润滑性能变差，降低调速和冷却散热等作用，甚至破坏油膜、增大磨擦，引起轴承过热，严重时会造成轴承乌金烧毁，轴颈磨损，而且会腐蚀金属设备、使危急遮断器装置生锈、卡涩，导致调速系统失灵等后果，严重威胁机组的安全运行。

文章对汽轮机润滑油中带水的危害及原因进行了分析，并提出了相应的处理对策。

【关键词】汽轮机；油中带水；危害；机理分析汽轮机润滑油的主要监测指标有：粘度、颗粒度、液相锈蚀、水分、酸值、破乳化度、闪点等。

其中水分是最重要指标之一，同时也是运行中汽轮机润滑油最容易超标的成分。

在大型火电厂，普遍存在给水泵小汽轮机润滑油中进水现象。

润滑油中含水超标会降低润滑效果，加剧设备老化，严重时影响油膜的形成，造成轴承的损坏，并且是机组振动超标的原因之一。

另外，在机组启动过程中，由于小汽轮机润滑油不合格，使汽泵组无法启动，造成机组不能正常带负荷，对发电量与机组效率造成很大影响。

因此，分析汽轮机润滑油中进水的原因，找出相应的解决办法是十分必要的。

1 润滑油带水的危害1.1 恶化油质当油含有较多水分时，则油的粘度降低，油的润滑性能恶化，在轴承中不能形成连续的油膜，降低了轴承的承载能力，甚至发生机械摩擦，使轴瓦、油温升高，油质加速恶化，轴瓦损坏。

当油中有水时，则油的氧化物会与水化合，形成酸类，会对金属造成腐蚀，增加油中杂质，又进一步加速油质的恶化。

当油中有细小的水滴后，水分不易自油中分离出来，很容易产生泡沫，与回油相混的同时，进入油箱的空气也不易分出，影响润滑油的润滑作用。

当空气混杂在油中，进入调节系统时，则由于空气会被压缩和膨胀，引起调节系统的晃动，调节性能会变得恶化。

为改进汽轮机润滑油的化学性能，经常加入少量的添加剂，如防锈剂、抗老化剂、抗乳化剂等等，这些添加剂中有一些会与水发生反应产生沉淀造成失效，并与水有一定亲和力，随排水排出，增加添加剂的使用量。

汽轮机润滑油系统进水污染危害及防治措施

汽轮机润滑油系统进水污染危害及防治措施汽轮机润滑油系统是保证汽轮机正常运转的重要组成部分。

由于运行环境的原因，润滑油系统常常会受到水和污染物的侵入，对汽轮机的运行带来严重危害。

本文将探讨汽轮机润滑油系统进水污染的危害以及相应的防治措施。

汽轮机润滑油系统进水污染会对汽轮机的正常运行产生以下危害：1. 润滑性能下降：水的进入会降低润滑油的黏度，使得润滑效果变差，从而增加轴承的摩擦和磨损。

这不仅会导致轴承失效，还会增加机械部件的磨损，进一步影响汽轮机的运行效率。

2. 腐蚀和氧化：水和污染物的存在会加速润滑油中的氧化和腐蚀反应，导致润滑油的酸值升高。

高酸值的润滑油会使得机械部件的金属表面受到腐蚀，严重时可能导致机械部件的失效。

3. 沉积物堆积：水和污染物在润滑油系统中容易形成沉积物，这些沉积物会堵塞润滑油管道和过滤器，导致润滑油的流动性下降，甚至完全阻塞，使得润滑油无法正常供给到需要润滑的部件。

为了防止润滑油系统进水污染，可以采取以下防治措施：1. 提高密封性能：加强润滑油系统的密封性能，减少外界水和污染物的侵入。

可以使用密封件、密封胶等措施修复或更换漏油的部件，保证系统的完整性。

2. 定期更换润滑油：根据运行环境和使用情况，制定润滑油的更换周期。

定期更换润滑油可以有效去除沉积物和污染物，保持润滑油的清洁度，同时也可以及时检查润滑油中是否有水分存在。

3. 加装过滤器和离心分离器：在润滑油系统中增加过滤器和离心分离器可以有效去除润滑油中的杂质和水分。

过滤器可以过滤掉微小的颗粒物，而离心分离器可以将水分和大颗粒物分离出来，保证润滑油的清洁度。

4. 定期检查维护：定期检查润滑油系统的工作状态和密封性能，及时修复漏油和清洗杂质。

还要定期检查润滑油的酸值和黏度，确保润滑油的质量良好。

润滑油系统进水污染会对汽轮机的正常运行产生严重的危害，但通过加强密封性能、定期更换润滑油、加装过滤器和离心分离器以及定期检查维护等防治措施，可以有效地预防和减轻这种危害的发生。

汽轮机润滑油带水的危害及处理对策

2012年第29期(总第44期)科技视界Science &Technology VisionSCIENCE &TECHNOLOGY VISION 科技视界汽轮机润滑油的主要监测指标有:粘度、颗粒度、液相锈蚀、水分、酸值、破乳化度、闪点等。

其中水分是最重要指标之一,同时也是运行中汽轮机润滑油最容易超标的成分。

在大型火电厂,普遍存在给水泵小汽轮机润滑油中进水现象。

润滑油中含水超标会降低润滑效果,加剧设备老化,严重时影响油膜的形成,造成轴承的损坏,并且是机组振动超标的原因之一。

另外,在机组启动过程中,由于小汽轮机润滑油不合格,使汽泵组无法启动,造成机组不能正常带负荷,对发电量与机组效率造成很大影响。

因此,分析汽轮机润滑油中进水的原因,找出相应的解决办法是十分必要的。

1润滑油带水的危害1.1恶化油质当油含有较多水分时,则油的粘度降低,油的润滑性能恶化,在轴承中不能形成连续的油膜,降低了轴承的承载能力,甚至发生机械摩擦,使轴瓦、油温升高,油质加速恶化,轴瓦损坏。

当油中有水时,则油的氧化物会与水化合,形成酸类,会对金属造成腐蚀,增加油中杂质,又进一步加速油质的恶化。

当油中有细小的水滴后,水分不易自油中分离出来,很容易产生泡沫,与回油相混的同时,进入油箱的空气也不易分出,影响润滑油的润滑作用。

当空气混杂在油中,进入调节系统时,则由于空气会被压缩和膨胀,引起调节系统的晃动,调节性能会变得恶化。

为改进汽轮机润滑油的化学性能,经常加入少量的添加剂,如防锈剂、抗老化剂、抗乳化剂等等,这些添加剂中有一些会与水发生反应产生沉淀造成失效,并与水有一定亲和力,随排水排出,增加添加剂的使用量。

1.2调节及保安系统部套锈蚀当油中有水与调节系统和保安系统部套接触时,会引起部套的锈蚀,同时会引起部套的卡涩。

1.3影响发电机绝缘发电机的油中有水后,亦会进入发电机的密封系统,水汽化后,也会影响发电机的绝缘;同时会增加密封瓦的磨损,用油量增加,影响机组安全。

汽轮机润滑油系统进水污染危害及防治措施

汽轮机润滑油系统进水污染危害及防治措施
汽轮机润滑油系统是保证汽轮机正常运行的重要部件，如果该系统受到进水污染，将对汽轮机的安全运行产生严重危害。

本文将介绍汽轮机润滑油系统进水污染的危害以及防治措施。

1. 降低润滑效果：进水污染会使润滑油的黏度增加，造成摩擦增大、磨损加剧，从而降低了润滑效果。

长期以来，这将导致轴承、齿轮等易受磨损的部件损坏，增加设备的维修费用，并减少汽轮机的寿命。

2. 影响冷却效果：进水污染会使润滑油的热传导性能下降，导致润滑油无法有效地带走摩擦产生的热量，从而影响冷却效果。

这将导致设备温度过高，可能引发设备过热，甚至发生故障。

3. 导致腐蚀和氧化：进水污染会使润滑油中的水分增加，形成酸性物质，从而导致金属部件的腐蚀。

水分还会与润滑油中的其他杂质相互作用，引发润滑油的氧化，降低其使用寿命。

1. 加强设备维护：定期对汽轮机润滑油系统进行检查和维护，及时发现和处理可能导致进水污染的问题。

2. 提高设备密封性能：加强设备的密封性能，减少外界环境对润滑油系统的影响，防止水分和杂质进入系统。

3. 检查外部冷却系统：定期检查和维护汽轮机的外部冷却系统，确保其正常运行，以保证润滑油系统的冷却效果。

4. 合理设计和使用过滤系统：在润滑油系统中添加过滤器，过滤掉杂质和水分，保持润滑油的清洁。

5. 定期更换润滑油：定期更换润滑油，减少水分和杂质对润滑油的影响，以延长润滑油的使用寿命。

浅谈汽轮机油中进水原因、乳化危害及处理方法

排出存留在箱内的湿气，也是油中存水的一个因素。（２）油中溶有空气，特别是在高温下，会加速油的氧化变质。汽轮机运行中，因其油品气化变质而产生的环烷酸皂、胶体等物质都是乳化剂。使油更容易乳化。（３）汽轮机油的乳化，与油品中的添加剂性能亦有关系。汽轮机油添加剂（如抗氧化剂和防锈剂），大都是具有一定表面活性的化
汽轮机油乳化，将加速汽轮机油的氧化，使酸值升高，产生较多的氧化沉淀物，从而延长了汽轮机的抗乳化时间，亦即恶化了油的抗乳化性能。（４）汽轮机油乳化，将使调节、保安系统中的滑阀等部件锈蚀，造成卡涩，降低了动作的灵敏度，严重时，还会引起调节、保安装置拒动。从而导致机组超速事故的发生。２．２汽轮机油乳化的分析水分、激烈搅拌、乳化剂，均能引起汽轮机油乳化。其中，水分的存在和激烈搅拌是产生乳化的主要原因。（１）汽轮机油中水分的存在，会加速油质的老化及产生乳化；同时会与油中添加剂作用，促使其分解，导致设备锈蚀。汽轮机油中含水，表明汽轮机端部汽封密封不严，蒸汽进入油系统、大气中湿气进入油箱、冷油器泄漏以及机组大修时蒸汽吹扫油管路残留水分所致。此外，油箱、轴承箱上的排油烟（气）机及排气管不能及时
３００ｍｇ／Ｌ，这大大超出了国标规定的控制范围，对机组的长周期安全经济运行造成了很大的安全隐患。１汽轮机油中带水的原因１．１轴封结构、形式、材质及检修安装质量问题我公司各台机组自投产以来，为减少汽轮机轴端漏汽造成的油中进水现象，对轴封系统汽封片结构形式及材质均进行了多次的变更和改进。机组Ａ修时，解体高、中、低压缸，测量端部汽封间隙。检测到端部汽封有不合格的汽封块，及汽封块间隙不标准。汽封体轴向调整垫片在上下各有３ —６ｍｍ间隙，是机组制造遗留问题。这些都在一定程度上增加了油中含水量。高中压汽封片所接触高温高压蒸汽，对其材质要求极高；在高温下，汽封片材质过差，将易产生脆化，在机组长期运行当中，高、中压汽封片容易断落和倒伏，从而使轴封漏汽量大大增加。另一方面，在检修安装汽封片时，为保证汽轮机在运行中大轴与轴封片不产生动静碰磨损坏轴系。在实际安装时均人为地将安装间隙放大，这势必造成轴封漏汽量增大。１．２滤油系统的设计布置问题机组在新建过程中存在问题，经过现场的实际考察，发现，在线滤油机入口接入点，从油箱的底部引出，但实际上不是主油箱的最低点，离油箱最低点还有２００ｍｍ距离，使得油箱底部还有一部分油没有从主油箱出来，去滤油机。１．３其它问题汽轮机润滑油主冷油器在正常投运后，由于内部管材以及运行操作等各方面原因，使冷油器内部发生泄漏，冷却水进入油侧造成油中带水。另外，在机组运行中滤油机运行异常等原因，均可能导致油中含水量增大。在这里不再做逐一分析。２汽轮机油乳化的危害与防治２．１汽轮机油乳化的危害汽轮机油系统的主要作用是向汽轮机发电机轴承提供润滑油和调节保安系统的压力油。因此，汽轮机油质量的优劣直接影响着汽轮机的安全可靠性。例如，汽轮机油乳化给机组带来的危害是很大的。主要表现在以下几个方面：（１）一种液体只有同时具备适当的粘附性和粘度，才能作为润滑油，且润滑油对于磨擦表面的附着力还必须大于润滑油本身分子间的磨擦力。这样，两个磨擦表面在相互滑动时，每一表面上都带动着一个附着油膜，形成两个磨擦表面之间的液体磨擦，转子在高速转动时，轴颈与轴瓦底部形成压力很高的油膜，支承转子重量在轴瓦中滑动。若油质乳化，就使润滑油的粘附性不好，油对磨擦面的附着力不够，油膜受到破坏，转子轴颈就可能和轴承的轴瓦发生干磨擦，使轴瓦烧损，机组强烈振动，甚至毁机。（２）汽轮机在运行中，润滑油需要带走的热量主要来自转子轴颈与轴承滑动磨擦所产生的热量，高温蒸汽通过汽轮机转子上的动叶片等部件传导到轴颈上的热量，以及发电机因转子电流过大发

汽轮机润滑油系统进水污染危害及防治措施

汽轮机润滑油系统进水污染危害及防治措施摘要：汽轮机是中大型火力发电厂最重要的主机设备，它的运行状况直接关系到火电机组的安全，而润滑油系统又是汽轮机最重要的辅助系统之一，因此必须保润滑油油质在合格范围内。

其中，润滑油中水分含量是油质监督的主要内容之一，汽轮机运行期间必须确保油中水分含量在允许值以内。

本文基于汽轮机润滑油系统进水污染危害及防治措施展开论述。

关键词：汽轮机润滑油系统；进水污染危害；防治措施引言汽轮机润滑油润滑汽轮机发电机组的各个轴承和旋转部分，消除摩擦产生的热量和各种小金属屑。

还可以带走将高温蒸汽传递给汽轮机各轴承的热量。

这样，汽轮机轴承、轴颈温度始终在安全范围内。

此外，汽轮机润滑油还可以在汽轮机发电机转子的轴颈上形成油膜，防止轴颈和轴承之间的直接摩擦，从而减少摩擦阻力损失。

1、主机润滑油系统进水事故的经过新疆嘉润资源控股有限公司动力站3、4号机组（2×350MW级）工程3#蒸汽机在调试过程中，汽轮机主油箱油位异常升高，不到一天，主油箱油位上升150毫米，通过对润滑油取样化验发现润滑油中含有大量水分。

润滑油颜色为乳白色，润滑油油净化装置排水增加。

同时，还发现，随着单位负荷的变化，主油箱油位也会发生很大的波动。

为了分析汽轮机润滑油流入的原因，可以分析现有问题的根本原因，并使用排除法：（1）通过现场检查和新的油测试，排除外部原因导致主油箱进水的可能性。

也排除了气缸连接面的变形，密封不严格，蒸汽泄漏有可能流入轴承室。

（2）冷油器管束泄漏。

冷油器安装前做过水压试验。

另外，一般来说，冷却管泄漏不是水流入油，而是油进入冷却水。

因为一般油压比水压高。

但是，由于操作不当，冷油器可能会先进水，但这种油中的水分只是暂时的，如果有泄漏，油位就会下降。

（3）调整燃油箱排气风扇的进口风门，使汽轮机回油系统处于微正压状态，发现油位变化不大，认为主油箱排烟风机负压过大，并不是润滑油系统流入的主要原因。

（4）检查安装过程中的施工验收记录，确认轴封间隔是否根据制造商的要求进行了调整，确认是否因高压端轴封间隔调整过大。

关于汽轮机润滑油进水事故分析及预防

关于汽轮机润滑油进水事故分析及预防摘要：本文通过分析某电厂汽轮机润滑油中进水经过，剖析了汽轮机润滑油中带水危害，提出了防范措施，保证了机组长期安全稳定运行。

关键词：汽轮机；润滑油；带水；轴封1 概述主机润滑油系统的作用主要供给汽轮机轴承、发电机轴承、推力轴承和盘车装置润滑油，其质量的好坏直接决定了机组是否能长期、安全的稳定运行。

作为润滑油必须具备适当的粘附性和粘度，润滑油对于摩擦表面的附着力还必须大于润滑油本身分子间的摩擦力,这样两个摩擦表面在相互滑动时，每一表面上都带动着一个附着油膜，形成两个摩擦表面间液体摩擦，转子在高度转动使轴颈与轴瓦底部形成压力很高的油膜，支撑转子重量在轴瓦中滑动[1]。

轴封系统的主要向主汽轮机、给水泵小汽轮机的轴封供密封用蒸汽，并回收轴封漏汽和汽轮机调节汽门门杆漏汽。

辅助蒸汽用于机组启动时的轴封汽源；一次冷再热汽源作为备用轴封汽源，用于在辅助汽源异常时做为汽轮机安全停机的轴封汽源；随着负荷的升高，当超高压缸、高压缸、中压缸的排汽量超过低压缸所需的供汽量时，超高压、高压及中压缸汽封漏汽给低压缸供汽，此时机组达到自密封。

本文以某电厂事故为例，分析造成汽轮机油中带水的原因及预防措施。

某公司汽轮机为上海汽轮机有限公司生产的型号为 N1000-31/600/620/620 的超超临界、二次中间再热、单轴、六缸六排汽、十一级回热抽汽、单背压、反动凝汽式汽轮机。

同时，该厂汽轮机为每个缸单轴承支撑，进一步提高了对汽轮机油质的要求。

2事件主要经过01;00 机组正在启动，给水泵汽轮机已冲转完成，给水泵汽轮机轴封回汽已正常回收至轴封加热器，准备投入大机轴封系统；01:40 开启辅汽联箱至主机轴封供汽手动门一圈，轴封供汽管道暖管；02:50主机轴封供汽管道暖管结束，全开辅汽联箱至主机轴封供汽手动门，开启轴封供汽调节门18%，开启主机轴封回汽至轴封冷却器手动门30%，轴封冷却器入口压力-2kPa；03:04 轴封母管压力2.7kPa，全开轴封回汽至轴封冷却器手动门，启动主机真空泵；04:40 监盘人员发现主机轴封母管压力波动，3.0-4.4kPa，检查辅汽联箱压力和轴封供汽调门均无异常变化，通知热工检查轴封供汽调门动作是否正常。

汽轮机润滑油进水的原因分析及预防措施

汽轮机润滑油进水的原因分析及预防措施摘要：空气中的水蒸气进入到汽轮机润滑油系统中之后，就会凝结成水，如果水与油混合，并且在搅拌的作用下，油就会被乳化。

通常情况下，经过乳化的油能够被重新分离成为水和油，但是，如果乳化的油被氧化，将会一直以乳化油的形式存在，从而对机械的润滑功能产生影响，甚至腐蚀调节系统中的各种部件，严重者会造成引起调节系统卡涩，导致机组出现故障。

鉴于此，本文就汽轮机润滑油进水的原因分析及预防措施展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

关键词：汽轮机；润滑油中进水；轴封间隙1.前言在各大电厂中都会用到汽轮机润滑油箱，这一部件是确保机组正常运行的关键，为了确保汽轮机润滑油箱安全运行，就需要对其黏度、颗粒度、酸值、闪点、破乳化度、水分以及液相锈蚀等指标进行检测，在这些指标中，水分是确保其正常运行的最关键的指标之一，同样也是其中最容易出现超标的一项指标。

如果汽轮机润滑油箱中的水分超标，就会在很大程度上降低润滑效果，从而使得各种部件之间的摩擦力增加，这样一来，不仅会增大设备的老化程度，同时还会影响到油膜，对轴承产生破坏，从而引起机组振动等。

同时，在启动机组的时候，机组也将无法带动负荷，从而对机组的发电量和效率都产生影响。

由此可见，分析润滑油系统进水的原因，并且对这种现象予以控制，是确保各大电厂顺利开展生产作业的关键。

2.汽轮机润滑油箱系统介绍2.1润滑油系统通常情况下，汽轮机润滑油箱的组成部分主要有加热器、阀门、汽轮机主轴驱动的主油泵、顶轴装置、盘车装置、冷油器、油箱、逆止门、油位指示器、事故油泵、排烟系统、滤网、润滑油泵以及不同规格的检测仪器和不锈钢管道等。

汽轮机润滑油箱的作用以及功能主要有以下方面：调节保安系统中的压力油以及给汽轮机发电机轴承供给润滑油。

2.2轴封系统通常情况下，汽轮机润滑油箱的轴封系统所使用的是带有自动调节装置的闭式轴封系统，该系统的主要组成部分有轴端汽封、加热器、供汽母管压力调整机构/管道组成的闭式轴封系统、以及减温器等。

汽轮机润滑油系统进水污染危害及防治措施

汽轮机润滑油系统进水污染危害及防治措施汽轮机润滑油系统进水污染是指在油路系统中混入外来的水分，导致润滑油的失效，甚至会引起汽轮机失效，这对机组正常运行造成了严重危害。

下面将详细讲述汽轮机润滑油系统进水污染的危害和防治措施。

一、危害（一）磨损车轴和轴承表面的油膜厚度是汽轮机工作时保持轴承寿命的关键，如果存在水的影响，会导致油膜破裂，轴承和车轴之间失去保障，轴承表面开始磨损，直到严重损坏。

（二）生锈因为水分的存在，汽轮机润滑油中的氧气含量也随之增加，就会引起油的氧化，从而导致漆膜剥落、氧化铁的形成和密封物质的退化，最终形成腐蚀。

（三）胶化当油中水分超过一定的含量时，润滑油的胶化和酸化反应将会发生，胶化会导致润滑性能降低，加速汽轮机部件磨损，酸化则会在金属表面形成腐蚀或蚀刻。

（四）堵塞汽轮机润滑油系统进水后，油中的微生物在生长时不仅会分解润滑油，还会使淤泥在机油管道中积聚，破坏机油管道的连通性，从而影响到机油的送油。

（五）爆炸油中的水分也会使得机体内的压力降低，甚至会导致汽轮机爆炸的危险。

即使压力没有下降，汽轮机在启动时，由于油泵的压力不足等原因产生的油路系统泄漏，可能在短时间内引起严重事故。

二、防治措施（一）严格保护油路系统的密封性能汽轮机润滑油系统进水的主要原因是机油路管道的损坏和密封性不良。

因此，需要加强油路系统的检修保养，及时检查和更换密封性能不佳的零部件，注意油路系统材料的选择，采用防水性能优良的密封材料。

（二）安装水分分离器安装水分分离器是非常必要的，可将机油中的水分彻底分离出来，防止水分对油路系统产生危害。

由于汽轮机是一种重要的动力设备，因此，水分分离器必须选择质量可靠的品牌，同时要根据油路系统的实际要求来选择Suitable类型的水分分离器。

（三）定期更换润滑油润滑油是汽轮机运行的关键因素，定期更换润滑油可有效避免发生水分、氧化腐蚀等问题。

同时，应根据厂家规定的保养周期来更换润滑油，不要延期，以确保汽轮机的正常运行。

汽轮机润滑油系统进水污染危害及防治措施

汽轮机润滑油系统进水污染危害及防治措施随着工业技术的不断发展，汽轮机在工业生产领域的应用越来越广泛。

而在汽轮机的正常运行和维护过程中，润滑油系统进水污染问题一直是一个备受关注的难题。

润滑油系统进水污染会给汽轮机带来严重的危害，因此需要采取相应的措施进行防治。

本文将针对汽轮机润滑油系统进水污染的危害进行深入分析，并提出相应的防治措施。

1.影响润滑油的性能汽轮机在运行过程中，需要润滑油来保证各个零部件的正常运转。

一旦润滑油系统进水污染，就会影响润滑油的粘度和黏度，导致润滑膜破裂，无法有效保护零部件，使汽轮机设备出现磨损、摩擦增大等问题，严重影响设备的正常运行。

2.导致设备故障润滑油系统进水污染会使得汽轮机设备的各个部件受到腐蚀和氧化，导致设备的故障频繁发生，严重影响设备的使用寿命，并且需要大量的维修和更换零部件，增加了企业的维护成本。

3.减缓汽轮机工作效率润滑油系统进水污染会导致润滑油的性能下降，造成汽轮机在工作过程中的摩擦阻力增大，从而减缓了汽轮机设备的工作效率，降低了设备的稳定性和可靠性，影响了生产效益。

1. 严格控制进水源在汽轮机使用过程中，需要严格控制进水源，避免外部水分和杂质进入润滑油系统。

可以通过加强密封措施、提高设备的抗渗透能力等方式，有效控制系统的进水源，减少进水污染的风险。

2. 定期检查和维护润滑油系统定期对汽轮机润滑油系统进行检查和维护，可以及时发现润滑油系统存在的问题，保证系统的正常运转。

可以通过定期更换润滑油、清洗和更换过滤器等方式，减少润滑油系统进水污染的可能性。

3. 使用高质量的润滑油和滤清器选择高质量的润滑油和滤清器可以有效提高润滑油系统的抗污染能力，减少系统进水污染的风险。

可以根据润滑油的品牌和型号选择适合的滤清器，去除油中的杂质和水分，保证润滑油的良好性能。

4. 加强人员培训和管理加强汽轮机操作人员的培训和管理，不断提高其对润滑油系统进水污染的风险意识和应对能力，避免操作中出现因操作不当导致的润滑油系统进水污染问题。

汽轮机润滑油系统进水污染危害及防治措施

汽轮机润滑油系统进水污染危害及防治措施汽轮机润滑油系统的正常运行对于汽轮机的性能和寿命具有重要意义，而润滑油系统进水污染将会对其产生很大的危害。

由于润滑油系统通常位于设备内部，因此其清洁保养和检测难度很大，特别是最常见的进水污染，更是会大大降低其性能和寿命。

本文将讨论润滑油系统的进水污染的危害及其防治措施。

汽轮机润滑油系统内的进水污染会对系统产生重大的危害，主要包括以下几个方面：1. 对系统润滑性能的影响：进水污染会使润滑油的黏度降低，流动性变差，从而降低了润滑油的润滑性能，增加了零部件的摩擦损耗，导致最终机器性能下降。

2. 对系统密闭性的影响：水会被吸入润滑油系统，从而破坏系统的密闭性，造成其他问题。

3. 对系统零部件的影响：进水污染会直接进入润滑油系统中的各个零部件，造成零部件磨损和腐蚀，加快零部件的老化，从而缩短了机器寿命。

4. 对系统中机油中添加剂的影响：进水污染会破坏润滑油中的添加剂，使其效果降低，从而影响润滑效果。

5. 对系统的维修和修复的附加成本：进水污染对设备的影响会对机器的维修和修复产生额外的成本和时间。

为了防止润滑油系统的进水污染，有一些有效的措施可以采用。

1. 定期更换润滑油：定期更换润滑油是一个简单而有效的防止润滑油系统进水污染和降低摩擦损耗的方法，可以根据设备的规定要求周期地更换润滑油。

2. 安装滤芯和油水分离器：安装滤芯和油水分离器可以有效的分离水和污染物，从而保证润滑油系统中的润滑油处于清洁状态。

3. 确保系统的密封性：确保润滑油系统的密封性，可以防止系统内部进水，从而保持润滑油的清洁状态。

4. 做好检测工作：定期检测润滑油中的水和污染物的含量，可以及时反映系统内的状况，从而采取相应的措施，保证润滑油系统的正常运行。

5. 加强设备维修保养：定期对设备进行维修保养，清理系统中的污垢可以保证设备内润滑油系统的清洁度，防止进水污染的发生。

总之，润滑油系统进水污染对汽轮机设备的正常运行和寿命具有很大的影响，因此需要采取一些有效的措施对其进行防治。