QC-T 669汽车空调用管接头和管件

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QC T 664-2000 汽车空调(HFC-134a)用软管及软管组合件

QC T 664-2000 汽车空调(HFC-134a)用软管及软管组合件

QC/T 664-2000(2000-11-06批准,2001-04-01实施)前言本标准是根据汽车空调用软管及软管组合件的工作原理、相关资料及试验数据,参考了国外先进国家的同类标准及国际标准等制定的。

本标准规定了汽车空调(HFC-134a)用软管及软管组合件的性能要求、试验方法、检验及种类、标志、包装运输贮存的基本要求,代表厂该类产品的总体技术水平。

是国内制造单位设计生产该类产品应达到的基本要求,也是使用单位检测此类产品的重要依据。

本标准由国家机械工业局提出。

本标准由全同汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位:长春汽车研究所、南京7425工厂、固特异(青岛)工程橡胶有限公司。

本标准主要起草人:杨兆国、朱熠、孙克俭、韩同登。

中华人民共和国汽车行业标准汽车空调(HFC-134a)用软管及软管组合件 QC/T 664-20001 范围本标准规定了汽车空调系统中输送液态或气态HFC-134a制冷剂的空调软管及软管组合件的种类、尺寸、技术要求、试验方法、标志、检验及包装、运输和贮存。

本标准适用于汽车空调系统中输送液态或气态HFC-134a制冷剂用橡胶或热塑性软管及软管组合件。

软管的设计应尽可能减小HFC-134a的渗透及对环境的污染,并可在-40℃~+125℃温度范围内使用。

2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时,所示版本均为有效。

所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T 1690-1992 硫化橡胶耐液体试验方法GB/T 2941-1991 橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间3 种类3.1 A1、A2型——织物增强的合成橡胶软管软管内胶层为耐油橡胶,增强层由与内胶层和外胶层粘合的织物组成,外胶层为耐热和耐臭氧的橡胶。

Al型软管的外径比A2型软管小,且为一层增强层;A2型软管是两层增强层;A1、A2型软管的管接头通常不可互换使用。

空调管路设计规范

空调管路设计规范

空调管路设计规范编制校对审核版本日期目录1.目的、介绍 (3)2.引用标准 (3)3.管路开发流程图 (4)3.1.设计流程图 (4)3.2.设计输入 (4)4.详细设计 (5)4.1.管路的设计 (5)4.2.管道的分类 (5)4.3.空调管路的布置 (6)4.4.管路的安装固定 (6)5.检验、校核 (8)5.1.实验项目如下表 (8)5.2.泄漏试验 (9)5.3.耐高温性试验 (9)5.4.耐低温性试验 (9)5.5.耐真空性试验 (10)5.6.拉脱试验 (10)5.7.爆破试验 (11)5.8.脉冲试验 (11)5.9.清洁度试验 (14)5.10.钎焊试验 (14)6.间隙及维修可行性校核 (14)1.目的、介绍目的:本规范描述了一般空调管路设计开发流程,用于指导空调管路的开发设计,本规范仅适用于多种类型汽车设计功能:功能:传递鼓风机与压缩机之间的循环,蒸发器与发动机之间的循环,是汽车必备零件。

如下图为T701空调管路总成由高低压管、进出水管、排水管组成其结构形式如下图2.引用标准根据客户的目标市场确定整车要满足哪些国家或地方法规,一般规定:QC/T664-2000 汽车空调(HFC-134a)用软管及软管组合件GB/T20025.2-2005 汽车用橡胶和塑料软管及软管组合件耐制冷剂134aQ/MBAC 019-2010 汽车空调用橡胶软管规格和性能要求3.管路开发流程图3.1.设计流程图3.2.设计输入空调管路设计需要输入暖风空调的相关系统参数等4.详细设计4.1.管路的设计注意要点1)空调管路总成的构成及其功能的分析和结构设计,确认各自的材料;2)空调管路总成在前面罩内零件的间隙定义;3)空调管路总成安装固定点在车身震动中的稳定性分析;4)空调管路总成在前面罩开启后检修的方便性分析;5)空调管路总成的车头翻转运动间隙分析;6)空调管路总成的密封分析;7)空调管路总成与暖风机压缩机地盘件的配接分析;4.2.管道的分类空调管路总成可分为压缩机管路组、冷能器管路、暖风机管路、通风组管路。

汽车空调管路(1)

汽车空调管路(1)

6.8
1.9
7.4±0.1
2.6±0.1
7.8
1.9
8.8±0.1
2.6±0.1
10.8
1.8
11.7 (端面密封)
10.8
2.4
12.1±0.1
3.2±0.1
11.2 (端面密封)
13.8
2.4
14.9±0.1
3.2±0.1
16.2 (端面密封汽)车空调管路(1)
塑料堵帽
塑料堵帽是安装在空调管路接口处,用来防止各种 杂质进入空调管路内部。
汽车空调管路(1)
2020/11/23
汽车空调管路(1)
概要
1.汽车空调管路简介及分类 2.汽车空调管路的组成 3.汽车空调管路的加工 4.设计管路时注意的问题 5.汽车空调管路设计中常出现问题
汽车空调管路(1)
汽车空调管路简介:
由于汽车空调的各部件总成一般分散安装在汽车的各个部 位,汽车空调管路将这些部件总成连接起来,组成一套完 整的汽车空调系统。如果说压缩机是空调系统的心脏,汽 车空调管路就是空调系统的血管。汽车空调管路一般由铝 管,空调胶管及其他管路附件组成。 目前汽车空调中使用的制冷剂为R134a。
外径尺寸 对应铝管外
(mm)
径(mm)
A10
A10-15.2B Φ15.2±0.4 Φ23.0±0.5
16
A20-5/16 Φ8.2±0.3 Φ19.0±0.5
8.2/9
A20
A20-13/32 Φ10.5±0.4 Φ23.0±0.8
11/12
汽车空调管路(1)
空调波纹管
波纹管特点: 1、刚柔兼备,在具有足够的力学性能的同时,兼备优异的柔韧性。 2、与板式管材相比,单位长度的波纹管质量轻,省材料,降能耗,价格便宜。 3、耐化学腐蚀性强,可承受周围环境中酸碱的影响。 4、波纹形状能加强管道对周围环境的负荷抵抗力,又不增加它的曲挠性,以便于连续 敷设在凹凸不平的物体上。 5、接口方便且密封性能好,容易搬运,安装方便,减轻劳动强度,缩短工期。 6、使用温度范围宽,阻燃,自熄,使用安全。 7、电气绝缘性能好,是电线套管的理想材料。

QC T 664-2000 汽车空调用软管及软管组合件

QC T 664-2000 汽车空调用软管及软管组合件

QC T 664-2000 汽车空调用软管及软管组合件前言中华人民共和国汽车行业标准汽车空调(HFC-134a)用软管及软管组合件QC/T 664-20001范畴本标准规定了汽车空调系统中输送液态或气态HFC-134a制冷剂的空调软管及软管组合件的种类、尺寸、技术要求、试验方法、标志、检验及包装、运输和贮存。

本标准适用于汽车空调系统中输送液态或气态HFC-134a制冷剂用橡胶或热塑性软管及软管组合件。

软管的设计应尽可能减小HFC-134a的渗透及对环境的污染,并可在-40℃~+125℃温度范畴内使用。

2引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时,所示版本均为有效。

所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T 1690-1992 硫化橡胶耐液体试验方法GB/T 2941-1991 橡胶试样环境调剂和试验的标准温度、湿度及时刻3种类3.1A1、A2型——织物增强的合成橡胶软管软管内胶层为耐油橡胶,增强层由与内胶层和外胶层粘合的织物组成,外胶层为耐热和耐臭氧的橡胶。

Al型软管的外径比A2型软管小,且为一层增强层;A2型软管是两层增强层;A1、A2型软管的管接头通常不可互换使用。

3.2B型——钢丝增强的合成橡胶软管软管内胶层为耐油橡胶,增强层由钢丝组成,外层由用合成橡胶浸渍的耐热织物组成。

3.3C型——织物增强的带有热塑性绝缘层的软管软管内外橡胶层之间有热塑性绝缘层,以织物作为增强层,外胶层为耐热和耐臭氧的橡胶。

3.4D型——织物增强的热塑性内衬的软管在软管内胶层的内表面有薄薄一层热塑性塑料内衬,增强层由与内胶层和外胶层粘合的织物组成,外胶层为耐热和耐臭氧的橡胶。

4技术要求4.1尺寸4.1.1软管的内外径软管内外径尺寸应满足供需双方同意的图样的要求。

4.1.2软管壁厚偏差软管壁厚的偏差不应超过表1中规定的数值。

表1 软管壁厚偏差mm4.2外观质量软管及软管组合件上不承诺有阻碍使用性能和安装的缺陷;软管内外表面应清洁干燥、无破旧、裂纹、气泡、缩孔、起皱、凸起等缺陷;软管各层之间应结合牢固;软管组合件应连接牢固无缺陷。

工信部行业标准编号、名称、主要内容一览表

工信部行业标准编号、名称、主要内容一览表

面 向 5G 前 传 的 N ×
本部分规定了面向 5G 前传网络承载需求的基于
25Gbit/s 波分复用无源 波长路由的 N×25Gbit/s 波分复用无源光网络系统的网
光网 络 (WDM-PON) 第 络架构、业务和接口要求、系统功能要求、管理维护
1 部分:总体
要求和其它要求等。
代替标准
采标情况
实施日期 自发布之日 起实施
TD-LTE 数字蜂窝移动
本标准规定了 TD-LTE 家庭基站系统中的网关设
通信网家庭基站网关设 备的安全网关和信令网关技术要求以及备份、可用性、
备技术要求
安全、防护和供电等要求。
本标准适用于 TD-LTE 数字蜂窝移动通信网家庭
基站网关设备。
LTE 数字蜂窝移动通信
本标准规定了引入基于三载波聚合、高阶调制、
三阶段)
无线资源管理,协议一致性以及网络兼容性等方面的
测试方法。
本标准适用于所有第三阶段 LTE 数字蜂窝移动通
信网终端设备。
TD-LTE 数字蜂窝移动
本标准规定了引入载波聚合、多天线技术增强、
通信网 基站设备测试方 ePDCCH、双连接、小小区增强等 LTE-A 增强技术,
法(第三阶段)
对 TD-LTE 基站提出的新的功能要求、性能要求的测
面 向 5G 前 传 的 N ×
本部分规定了面向 5G 前传网络承载需求的基于
25Gbit/s 波分复用无源 波长路由的 N×25Gbit/s WDM-PON 系统的物理层、收
光网 络 (WDM-PON) 第 发器指标以及性能指标要求。
2 部分:PMD
本部分适用于公众电信网环境下的基于波长路由
的 N×25Gbit/s WDM-PON 设备,专用电信网也可参照

汽车电气与仪表标准

汽车电气与仪表标准

汽车电气与仪表标准G4094《GB/T4094-1999 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》12.00G4599《GB 4599-2007 汽车用灯丝灯泡前照灯》26.40G4660《GB 4660-2007 汽车用灯丝灯泡前雾灯》19.20G4782《GB/T4782-2001 道路车辆操纵件、指示器及信号装置》12.00G4785《GB 4785-2007 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》38.40G5053.1《GB/T 5053.1-2006 道路车辆牵引车与挂车之间电连接器7芯24V标准型(24N)》16.80G5053.2《GB/T 5053.2-2006 道路车辆牵引车与挂车之间电连接器7芯12V标准型(12N)》16.80G5053.3《GB/T 5053.3-2006 道路车辆牵引车与挂车之间电连接器定义、试验方法和要求》21.60G5054.1《GB/T 5054.1-2008 道路车辆多芯连接电缆:普通护套电缆的性能要求和试验方法》19.20G5054.2《GB/T 5054.2-2008 道路车辆多芯连接电缆:高性能护套电缆的性能要求和试验方法》12.00G5054.3《GB/T 5054.3-2006 道路车辆多芯电缆线:无屏蔽护套低压电缆线的结构、尺寸和标记》16.80G5054.4《GB/T 5054.4-2008 道路车辆多芯连接电缆:螺旋电缆组件的弯折试验方法和要求》12.00G5920《GB 5920-2008 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能》16.80G8108《GB8108-1999 车用电子警报器》9.60G10411《GB/T 10411-2005 城市轨道交通直流牵引供电系统》14.40G10485《GB/T 10485-2007 道路车辆外部照明和光信号装置环境耐久性》19.20G11554《GB 11554-2008 机动车和挂车用后雾灯配光性能》12.00G11555《GB 11555-2009 汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法》19.20G11564《GB 11564-2008 机动车回复反射器》19.20G11568《GB11568-1999 汽车罩(盖)锁系统》7.20G13954《GB 13954-2004 特种车辆标志灯具》15.60G14820《GB/T 14820-2009 公路车辆用高压点火电线》25.20G15082《GB 15082-2008 汽车用车速表》12.00G15235《GB 15235-2007 汽车及挂车倒车灯配光性能》12.00G15766.1《GB 15766.1-2008 道路机动车辆灯泡尺寸、光电性能要求》87.40G15766.2《GB/T 15766.2-2007 道路机动车辆灯泡性能要求》26.40G15766.3《GB/T 15766.3-2007 小型灯》31.20G17929《GB/T 17929-2007 汽车用石英钟》21.60G17348《GB/T17348-1998 道路车辆:会车光束倾斜角随载荷变化的测量》9.60G17509《GB 17509-2008 汽车及挂车转向信号灯配光性能》16.80G17867《GB/T17867-1999 轿车手操纵件、指示器及信号装置的位置》12.00G17929《GB/T17929-1999 汽车用石英钟》12.00G18099《GB18099-2000 汽车及挂车侧标志灯配光性能》7.20G18408《GB18408-2001 汽车及挂车后牌照板照明装置配光性能》7.20G18409《GB18409-2001 汽车驻车灯配光性能》7.20G19056《GB/T19056-2003 汽车行驶记录仪》18.00G19235《GB/T19235-2003 液化石油气加气机加气枪》14.40G19236《GB/T19236-2003 压缩天然气加气机加气枪》14.40G19237《GB/T19237-2003 汽车用压缩天然气加气机》14.40G19238《GB/T19238-2003 汽车用液化石油气加气机》14.40G19910《GB/T 19910-2005 汽车发动机电子控制系统修理技术要求》12.00G20716.1《GB/T 20716.1-2006 道路车辆电连接器:24V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接》16.80G20716.2《GB/T 20716.2-2006 道路牟辆电连接器:12v标称电压车辆的制动系统和行走系的连接》16.80G20717《GB/T 20717-2006 道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器24V15芯型》19.20G20718《GB/T 20718-2006 道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器12V13芯型》16.80G20912《GB 20912-2007 汽车用液化石油气蒸发调节器》16.80G21259《GB 21259-2007 汽车用气体放电光源前照灯》24.00G21260《GB 21260-2007 汽车用前照灯清洗器》16.80G21360《GB/T 21360-2008 汽车空调用制冷压缩机》19.20G21361《GB/T 21361-2008 汽车用空调器》26.40G21437.2《GB/T 21437.2-2008 道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰:沿电源线的电瞬态传导》31.20G22068《GB/T 22068-2008 汽车空调用电动压缩机总成》21.60G22630《GB/T 22630-2008 车载音视频设备电磁兼容性要求和测量方法》28.80G22757《GB 22757-2008 轻型汽车燃料消耗量标识》21.60G23255《GB 23255-2009 汽车昼间行驶灯配光性能》16.80G23645《GB/T 23645-2009 乘用车用燃料电池发电系统测试方法》21.60G24347《GB/T 24347-2009 电动汽车DC/DC变换器》19.20G25085《GB/T 25085-2010 道路车辆60V和600V单芯电线》36.00G25086《GB/T 25086-2010 道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器12V7芯辅助型(12S)》19.20G25087《GB/T 25087-2010 道路车辆圆形、屏蔽和非屏蔽的60V和600V多芯护套电缆》21.60G25088《GB/T 25088-2010 道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器24V7芯辅助型(24S)》19.20G25089《GB/T 25089-2010 道路车辆数据电缆》19.20G25319《GB/T 25319-2010 汽车用燃料电池发电系统技术条件》21.60GJ516BZ《GJB516B-2009 Z 军用汽车铅酸蓄电池通用规范》12.00QC14《QC/T 14-2009 汽车用轮胎气压表》12.00QC16《QC/T16-1992 点火系统通用技术条件》12.00QC19《QC/T19-1992 汽车用分电器技术条件》12.00QC20《QC/T20-1992 汽车用气压式制动灯开关技术条件》12.00QC30《QC/T 30-2004 机动车用电喇叭技术条件》12.00QC44《QC/T 44-2009 汽车风窗玻璃电动刮水器》12.00QC46《QC/T46-1992 汽车风窗玻璃电动刮水器型式与尺寸》12.00QC208《QC/T 208-2007 汽车用温度报警器》12.00QC213《QC/T 213-2007 汽车、摩托车仪表术语》24.00QC214《QC/T214-1996 汽车、摩托车用组合仪表》12.00QC215《QC/T 215-2007 汽车、摩托车仪表型号编制方法》12.00QC217《QC/T 217-2007 汽车用压力报警器》12.00QC218《QC/T218-1996 汽车用转向管柱上组合开关技术条件12.00QC219《QC/T219-1996 汽车用脚踏式变光开关》12.00QC220《QC/T220-1996 汽车用易熔线》12.00QC246《QC/T146-1998 汽车风窗玻璃电动洗涤器技术条件》12.00QC299《QC/T299-2000 汽车动力转向油泵技术条件》12.00QC324《QC/T324-2000 汽车燃油空气加热器》12.00QC413《QC/T413-2002 汽车电气设备基本技术条件》12.00QC417《QC/T417.1~5-2001 车用电线束插接器》42.00QC420《QC/T 420-2004 汽车用熔断器》24.00QC422《QC/T422-2000 机动车用硅整流二极管》18.00QC626《QC/T 626-2008 汽车玻璃升降器》12.00QC631《QC/T 631-2009 汽车排气消声器总成技术条件和试验方法》12.00 QC632《QC/T632-2000 汽车用翘板式开关技术条件》12.00QC634《QC/T 634-2007 汽车水暖式暖风装置》12.00QC636《QC/T636-2000 汽车电动玻璃升降器》12.00QC656《QC/T656-2000 汽车空调制冷装置性能要求》12.00QC657《QC/T657-2000 汽车空调制冷装置试验方法》12.00QC658《QC/T 658-2009 汽车空调制冷系统性能道路试验方法》12.00QC659《QC/T659-2000 汽车空调(HFC-134a)用标识》12.00QC660《QC/T660-2000 汽车空调(HFC-134a)用压缩机试验方法》12.00 QC661《QC/T661-2000 汽车空调(HFC-134a)用液气分离器》12.00QC662《QC/T662-2000 汽车空调(HFC-134a)用贮液干燥器》12.00QC663《QC/T663-2000 汽车空调(HFC-134a)用热力膨胀阀》12.00QC664《QC/T664-2000 汽车空调(HFC-134a)用软管及软管组合件》12.00 QC665《QC/T665-2000 汽车空调(HFC-134a)用充注接口》12.00QC666《QC/T666-2000 汽车空调(HFC-134a)用密封件》12.00QC669《QC/T669-2000 汽车空调(HFC-134a)用管接头和管件件》18.00 QC671《QC/T671-2000 汽车用压缩天然气减压调节器》12.00QC672《QC/T672-2000 汽车用液化石油气蒸发调节器》12.00QC673《QC/T 673-2007 汽车用液化石油气电磁阀》12.00QC674《QC/T 674-2007 汽车用压缩天然气电磁阀》12.00QC675《QC/T675-2000 汽车用汽油电磁阀》12.00QC695《QC/T695-2002 汽车通用继电器》12.00QC705《QC/T 705-2004 客车电子报站器》12.00QC706《QC/T 706-2004 机动车用硅雪崩整流二极管技术条件》18.00QC707《QC/T 707-2004 车用中央电气接线盒技术条件》12.00QC708《QC/T 708-2004 汽车空调风机技术条件》12.00QC720《QC/T720-2004 汽车空调术语》18.00QC727《QC/T 727-2007 汽车、摩托车用仪表》18.00QC729《QC/T 729-2005 汽车用交流发电机技术条件》12.00QC730《QC/T 730-2005 汽车用薄壁绝缘低压电线》24.00QC741《QC/T 741-2006 车用超级电容器》12.00QC773《QC/T 773-2006 汽车散热器电动风扇技术条件》12.00QC774《QC/T 774-2006 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滚筒式车速表检验台校准仪》14.40JJ019《JJG019-1999 车轮动平衡机检定转子》16.80JJ020《JJG020-1999 转向力角仪制动踏板力计检定仪》14.40JJ021《JJG021-1999 汽车底盘测功机组合检定仪》14.40JJ738《JJG738-2005 出租车计价器标准装置》18.00JJG517《JJG517-2009 出租汽车计价器》45.60JJ528《JJG528-2004 机动车雷达测速仪》20.40JJ745《JJG745-2002 机动车前照灯检测仪》16.80JJ779《JJG779-2004 车速里程表标准装置》14.40JJ865《JJG865-1994 汽车底盘测功机》14.40JJ906《JJG906-1996 滚筒反力式制动检验台》7.20JJ907《JJG907-1996 轴(轮)重仪》7.20JJ908《JJG908-1996 滑板式汽车侧滑检验台》7.20JJ909《JJG909-1996 滚筒式车速表检验台》7.20JJ924《JJG924-1996 转矩转速测量装置》18.00JJ967《JJG967-2001 机动车前照灯检测仪校准器》18.00JJG976《JJG976-2010 透射式烟度计检定规程》31.20JJF1225《JJF 1225-2009 汽车用透光率计校准规范》26.40JJ046(交通)《JJG(交通)046~047-2004 不透光烟度计及汽车排气分析仪》24.00。

QC T 664-2000 汽车空调(HFC-134a)用软管及软管组合件

QC T 664-2000 汽车空调(HFC-134a)用软管及软管组合件

QC/T664-2000(2000-11-06批准,2001-04-01实施)前言???本标准是根据汽车空调用软管及软管组合件的工作原理、相关资料及试验数据,参考了国外先进国家的同类标准及国际标准等制定的。

???本标准规定了汽车空调(HFC-134a)用软管及软管组合件的性能要求、试验方法、检验及种类、标志、包装运输贮存的基本要求,代表厂该类产品的总体技术水平。

是国内制造单位设计生产该类产品应达到的基本要求,也是使用单位检测此类产品的重要依据。

??????????????????1?范围??????温度范2????本均为有效。

所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

???GB/T1690-1992硫化橡胶耐液体试验方法???GB/T2941-1991橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间3?种类3.1?A1、A2型——织物增强的合成橡胶软管???软管内胶层为耐油橡胶,增强层由与内胶层和外胶层粘合的织物组成,外胶层为耐热和耐臭氧的橡胶。

???Al型软管的外径比A2型软管小,且为一层增强层;A2型软管是两层增强层;A1、A2型软管的管接头通常不可互换使用。

3.2?B型——钢丝增强的合成橡胶软管???软管内胶层为耐油橡胶,增强层由钢丝组成,外层由用合成橡胶浸渍的耐热织物组成。

3.3?C型——织物增强的带有热塑性绝缘层的软管???软管内外橡胶层之间有热塑性绝缘层,以织物作为增强层,外胶层为耐热和耐臭氧的橡胶。

3.4?D???4?4.1?4.1.1????4.1.2????4.2???软管及软管组合件上不允许有影响使用性能和安装的缺陷;软管内外表面应清洁干燥、无破损、裂纹、气泡、缩孔、起皱、凸起等缺陷;软管各层之间应结合牢固;软管组合件应连接牢固无缺陷。

4.3?拉伸性能???软管组合件应能承受表2中给出的拉脱力而不损坏。

表2软管组合件的最小拉脱力4.4?渗透量???4.5????4.6????4.7????4.8????4.9????软管在规定压力作用下,长度变化率为-4%~+2%。

标准

标准

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汽车发动机曲轴技术条件444KBQC/T 355-1999汽车车轮螺母锥面螺母143KBQC/T 329-1999 汽车用球销球座111KBQC/T 323-2007 汽车门锁和车门保持件3729KBQC/T 297-1999汽车轮辋检验用球带尺59KBQC/T 296-1999用球带尺检验汽车轮辋标定直径的检验方法24KBQC/T 29042-1992 汽车车速里程表、转速表用软轴质量分等190KBQC/T 29032-91汽车用空气滤清器堵塞报警传感器56KBQC/T 282-1999 汽车发动机曲轴止推片技术条件89KBQC/T 272-1999汽车用铝合金铸件技术条件45KBQC/T 270-1999汽车钢模锻造零件未注公差尺寸的极限偏差30KBQC/T 214-1996 汽车、摩托车用组合仪表93KBQC/T 199-1995 汽车车轮平衡块147KBQC/T 18-1992汽车产品图样及设计文件术语33KBNY/T 1356-2007 三轮汽车和低速货车质量评价技术规范484KBJT/T 507-2004 汽车侧滑检验台256KBJB/T 8167-2006 滚动轴承汽车发电机轴承技术条件163KBJB/T 10189-2000-汽车用等速万向节及其总成(单行本完整清晰扫描版) 782KB GB/T 3730.1-2001 汽车和挂车类型的术语和定义732KBGB/T 21361-2008 汽车用空调器(中文)(印章处较模糊) 1228KB。

汽车行业所有标准-QCT

汽车行业所有标准-QCT

131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163
QC/T 508-1999 QC/T 509-1999 QC/T 510-1999 QC/T 511-1999 QC/T 512-1999 QC/T 513-1999 QC/T 515-2000 QC/T 516-1999 QC/T 517-1999 QC/T 5-1992 QC/T 520-1999 QC/T 521-1999 QC/T 527-1999 QC/T 540-1999 QC/T 541-1999 QC/T 542-1999 QC/T 543-1999 QC/T 544-2000 QC/T 551-1999 QC/T 55-1993 QC/T 552-1999 QC/T 555-2000 QC/T 556-1999 QC/T 558-1999 QC/T 56-1993 QC/T 570-1999 QC/T 571-1999 QC/T 572-1999 QC/T 573-1999 QC/T 574-1999 QC/T 575-1999 QC/T 583-1999 QC/T 584-1999
98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130
QC/T 412-1999 QC/T 413-2002 QC/T 414-1999 QC/T 416-1999 QC/T 417.1-2001 QC/T 417.2-2001 QC/T 417.3-2001 QC/T 417.4-2001 QC/T 417.5-2001 QC/T 4-1992 QC/T 42-1992 QC/T 422-2000 QC/T 424-1999 QC/T 429-1999 QC/T 447-1999 QC/T 448-1999 QC/T 451-1999 QC/T 452-1999 QC/T 453-2002 QC/T 454-1999 QC/T 455-1999 QC/T 456-1999 QC/T 461-1999 QC/T 464-1999 QC/T 466-1999 QC/T 469-2002 QC/T 472-1999 QC/T 473-1999 QC/T 483-1999 QC/T 493-1999 QC/T 494-1999 QC/T 501-1999 QC/T 502-1999

汽车空调管路

汽车空调管路
胶管内径, 胶管内径,mm 内径 8.2 10.5 15.2 最小拉脱力, 最小拉脱力,N 1590 2270 2490
6.2 空调管路的最小爆破压力为12MPa。 6.3 空调管路的检测压力为高压管3.5MPa,低压管2.5MPa。
7.管路设计时未注公差按下表执行。 L≤10 10< 10<L≤50 50< 50<L≤100 200< 200<L≤500 500<L≤1500 500< 1500< 1500<L 角度 ±0.2 ±0.5 ±1 ±2 ±5 ±10 ± 1°
A10-15.2B 23.3±0.2
焊接图
目前铝件与铝件之间的连接都是靠 焊接实现。 目前我们采用的焊丝是4047,焊 剂为QJ201。该焊剂在焊接后对铝 材有腐蚀性,所以在焊后必须进行 清洗。
FHC-BL18半自动铝锯料机
胶管切割机
1.在设计管路时,在空间允许的范围内,铝管布置尽可能简单, 结构尽可能简单,折弯尽可能少。 2.在设计管路时,尽可能采用现有压板,没有相同压板时,尽量 采用现有型材。 3.铝管的折弯半径按照现有折弯半径表执行,两弯中间的直线 直线 段长度不得小于夹模宽度,两端的直线段长度不得小于1倍管 径。 4.铝管,空调胶管,空调波纹管对应表
谢 谢 !
汽车空调充注口分为低压充 注口和高压充注口,分别由 阀座,阀芯和充注阀堵帽组 成,用于给空调系统充注制 冷剂。 一般低压充注口焊接在低压 气态管上即蒸发器-压缩机连 接管上;高压充注口焊接在 高压液态管上,即冷凝器-蒸 发器连接管上。
低压充注口
空调管路中所用的O形圈要求有较好的耐 HFC-134a和冷冻油能力,我们采用的O 形圈材料为HNBR(氢化丁腈橡胶)。为 了区别于其他系统,防止装配错误,一 般把采用的HNBR O形圈采用绿色标记。

海尔空调质量标准

海尔空调质量标准

海尔空调质量标准是严格按照国家质量标注来的,我们来详细了解一下具体有哪些国家标准JB/T 6420-1992 单元式列车空调机组 149KBJB/T 6417-1992 空调用空气过滤器115KBJB/T 6411-1992 暖通、空调用轴流通风机106KBJB/T 6001-1992 农林拖拉机驾驶室空调系统性能试验方法73KBJB/T 5151-1991 空调通风用空气空气热回收装置型式与基本参数62KBJB/T 5146.3-1991 空调设备用加湿器性能试验方法141KBJB/T 5146.1-1991 空调设备用加湿器型式与基本参数55KBJB/T 4330-1999 制冷和空调设备噪声的测定388KBJB/T 4270-2002 房间空调器风扇电动机通用技术条件471KBJB/T 3707-1984 船用制冷、空调设备一般技术要求158KBJB/T 10386-2002 家用和类似用途空调电子膨胀阀464KBJB/T 10359-2002 空调器室外机用塑料环境技术要求216KBJB/T 10284-2001 汽车空调用暖风水阀262KBJB/T 10212-2000 制冷空调用直动式电子膨胀阀358KBJB 9063-1999 房间风机盘管空调器安全要求266KBHG/T 2718-1995 汽车空调用橡胶和塑料软管及软管组合件460KBCB*/ 330-83 船舶空调系统设计方法4111KBCB 3378-91 船舶冷藏、空调制冷装置修理技术要求420KBGB 50243-2002通风与空调工程施工质量验收规范1591KBGB 50234-2002通风与空调工程施工质量验收规范968KBGB 50234-2002 通风与空调工程施工质量验收规范1 987KBGB 10080-2001空调用通风机安全要求611KBGB/T 14294-93 组合式空调机组 1517KBGB 50243-97 通风与空调工程施工及验收规范3316KBGBJ 304-88 通风与空调工程质量检验评定标准880KBGBJ 243-82 通风与空调工程施工及验收规范1779KBGB/T 22257-2008 移动式空调器通用技术要求(单行本完整清晰扫描版) 431KB CJ/T 134-2001 城市公交空调客车空调系统技术条件596KBTBT 2397-1993 铁道空调客车用发电车试验方法.pdf 606KBQCT 656-2000 汽车空调制冷装置性能要求.pdf 80KBQC T 669-2000 汽车空调(HFC-134a)用管接头和管件.doc 1524KBQC/T 806-2008 汽车空调压缩机用电磁离合器技术条件391KBJB/T 10768-2007 空调水系统用电动阀门 7479KBEJ/T 1116-2000 核设施通风空调和气体处理系统机械设备设计规范2795KB DB11/485-2007 公共场所集中空调通风系统卫生管理规范1076KBGJB 1913A-2006 军用方舱空调设备通用规范(单行本完整清晰扫描版) 1366KB GB 19412-2003蓄冷空调系统的测试和评价方法758KBTB/T 1804-1986 客车空调机组技术条件114KBTB 2700-1996 客车单元空调机组控制柜检验规则494KBQC/T 666 2000 汽车空调HFC134A用密封件- 96KBQC/T 659-2000 汽车空调(HFC-134a)用标识255KBAQ 7004-2007 制冷空调作业安全技术规范(单行本完整清晰扫描版) 3695KB GB/T 21361-2008 汽车用空调器(中文)(印章处较模糊)1228KBGB/T 21360-2008_汽车空调用制冷压缩机(中文) 1589KBGB 21454-2008 多联式空调(热泵)机组能效限定值及能源效率等级(单行本完整清晰扫描版)557KBGB/T 21360-2008 汽车空调用制冷剂压缩机- 1842KBGB/T 16803-1997 采暖、通风、空调、净化设备术语(单行本完整清晰扫描版) 1363KBJB/T 10700-2007 房间空调器风扇用塑封单相异步电动机技术条件(单行本完整清晰扫描版)1251KBJB/T 10700-2007 房间空调器风扇用塑封单相异步电动机技术条件1196KBGB/T 21360-2008 汽车空调用制冷剂压缩机1780KBGBT 16803-1997 采暖、通风、空调、净化设备术语.pdf 1292KBYS/T 95.2-2001空调器散热片用铝箔亲水铝箔210KBYS/T 95.1-2001空调器散热片用铝箔素铝箔155KBYD/T 1363.4-2005 通信局(站)电源、空调及环境集中监控管理系统第4部分:测试方法1703KB YD/T 1363.1-2005 通信局(站)电源、空调及环境集中监控管理系统第1部分:系统技术要求1168KB QCn 29008.9-1991 汽车产品质量检验空调系统评定方法314KBQC/T 720-2004汽车空调术语565KBQC/T 708-2004汽车空调风机技术条件262KBQC/T 708-2004 汽车空调风机技术条件268KBQC/T 664-2000 汽车空调(HFC-134a)用软管及软管组合件443KBQC/T 660-2000 汽车空调(HFC-134a)用压缩机试验方法231KBQC/T 658-2000汽车空调整车降温性能试验方法89KBQC/T 657-2000 汽车空调制冷装置试验方法393KBQC/T 657-2000 汽车空调制冷装置试验方法645KBQC/T 656-2000 汽车空调制冷装置性能要求29KBQC/T 656-2000 汽车空调制冷装置性能要求155KBJB/T 10648-2006空调与冷冻设备用制冷剂截止阀单行本完整扫描版1157KB JB/T 10538-2005防爆除湿机及空调机495KBJB/T 10537-2005 冷冻空调设备用复合密封垫片505KBJB/T 10503-2005空调与制冷用高效换热管595KBJB/T 10531-2005 滚动轴承汽车空调电磁离合器用双列角接触球轴承248KB JB/T 10504-2005 空调风机噪声声功率级测定-混响室法933KBGB/T 19933.4-2005土方机械司机室环境第4部分司机室的空调、采暖和(或)换气试验方法200KBGB/T 18837-2002 多联式空调(热泵)机组746KBGB/T 18836-2002 风管送风式空调(热泵)机组685KBGB/T 17791-2007 空调与制冷设备用无缝铜管335KBGB/T 50114-2001 暖通空调制图标准- 961KBGB/T 20025.2-2005 汽车空调用橡胶和塑料软管及软管组合件耐制冷剂134a 590KBGB 50365-2005 空调通风系统运行管理规范999KBGB 50243-2002通风与空调工程施工质量验收规范- 862KBGB 50243-2002通风与空调工程施工质量验收规范条文说明- 565KBGB 4706.32-2004 家用和类似用途电器的安全热泵、空调器和除湿机的特殊要求1056KB GB 19210-2003空调通风系统清洗规范69KBJT/T 216-2006客车空调系统技术条件918KBGB/T 20108-2006低温单元式空调机216KBGB/T 20108-2006 低温单元式空调机187KBSY/T 4087-95 滩海石油工程通风空调技术规范955KBSJ/T 31374-94 空调器生产用自动焊接设备完好要求和检查评定方法153KBSJ/T 31371-94 空调器散热片生产线完好要求和检查评定方法280KBSJ/T 31370-94 空调器生产用自动弯管设备完好要求和检查评定方法339KBSJ/T 31369-94 空调器生产用校准装置和套环机完好要求和检查评定方法258KB SJ/T 31346-94 家用空调电机生产总装流水线完好要求和检查评定方法97KB SJ/T 11145-96 空调器红外遥控系统的技术要求和试验方法1506KBJB/T 9070-1999 空调用风机平衡精度230KBJB/T 9063-1999 房间风机盘管空调器安全要求225KBJB/T 8702-1998 屋顶式风冷空调(热泵)机组388KBJB/T 8544-1997 整体式机电一体化空调机组258KBJB/T 7666-1995 制冷和空调设备名义工况一般规定84KBJB/T 6915-1993 汽车空调用制冷压缩机试验方法111KBJB/T 6914-1993 汽车空调器性能试验方法163KB。

汽车空调管路标准

汽车空调管路标准

汽车空调管路标准————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:Q C/T 669-2000(2000-12-07发布,2001-07-01实施)前言本标准等效采用国际汽车空调协会标准:MACA305-1997。

对原标准所推荐的汽车空调管接头型式与尺寸未作修改,仅将英制单位换算成了公制单位。

本标准中的螺纹管接头采用的是美国国家标准ANSI规定的统一螺纹(UN),因目前国内已有许多英制螺纹的生产和使用者,全国螺纹标准化技术委员会也正在考虑将英制螺纹采用过来制定为国家标准,在国家标准尚未制定之前,本标准只能将ANSI作为引用标准。

关于英制统一螺纹,ANSI B1.1与ISO 263:1973、ISO 725:1978、ISO 5864:1993、ISO 68.2:1998是一致的,但ISO标准中缺乏相应的量规和检验体系标准,因此,本标准在引用标准中不再列入ISO标准。

对于中性盐雾试验,原标准采用的是ASTM B117,本标准引用了方法与之等效的GB/T 10125。

本标准的附录A为提示的附录。

本标准由国家机械工业局提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位:中国汽车技术研究中心、东风汽车工程研究院、岳阳恒立冷气设备股份有限公司。

本标准主要起草人:刘力、朱彤、郭亮、张远刚。

中华人民共和国汽车行业标准汽车空调(HFC-134a)用管接头和管件 QC/T 669-20001 范围本标准规定了汽车空调(HFC-134a)用管接头和管件端部的型式、尺寸及技术要求。

本标准适用于汽车空调(HFC-134a)用管接头和管件。

2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时,所示版本均为有效。

所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T 10125-1997 人造气氛腐蚀试验盐雾试验ANSI B1.1-1989 英制统一螺纹ANSI B1.2-1983 英制统一螺纹量规ANSI/ASME B1.3M-1992 螺纹量规体系ANSI B1.13-1983 米制螺纹牙型3 型式与代号螺纹管接头及其组件的型式与缩写代号按表1规定;4 一般要求4.1 范围本标准规定了汽车空调系统用扩口式和O形圈式管接头的螺纹连接件和管件端部型式,以及带“倒钩”的推入式软管接头。

空调管路总成性能试验标准

空调管路总成性能试验标准

空调管路总成性能试验标准The Specification of Performance Testing for Refrigeration Lines2012-01-11发布2012-01-11实施目次前言 (III)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)3.1 空调管路 (1)3.2 低压软管 (1)3.3 高压软管 (1)3.4 O型密封圈 (1)3.5 制冷剂 (1)4 型式 (1)4.1 产品的配置 (1)4.2 制冷剂 (2)5 机械性能 (2)5.1 振动试验 (2)5.2 拉力试验 (3)5.3 剪切力试验 (3)5.4 剖面裂纹检查 (4)5.5 组合件密封性试验 (4)5.6 弯曲力试验 (5)5.7 耐弯曲变形试验 (6)5.8 耐真空变形试验 (7)6 液力性能 (8)6.1 泄漏量试验 (8)6.2 压力脉冲试验 (8)6.3 耐超压试验 (11)6.4 耐负压试验 (11)6.5 爆破压力试验 (11)7 物理化学性能 (12)7.1 耐热老化试验 (12)7.2 耐低温老化试验 (14)7.3 耐腐蚀试验 (14)7.4 耐臭氧试验 (15)7.5 材料的萃取试验 (15)7.6 长度/角度变化率试验 (15)7.7 体积变化率试验 (16)7.8 内部清洁度试验 (16)7.9 潮湿度试验 (16)7.10 水渗透性试验 (17)7.11 制冷剂的渗透性试验 (17)附录A(规范性附录)空调管路总成试验检验目录 (18)空调管路总成性能试验标准1 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

QC/T 664 汽车空调(HFC-134a)用软管及软管组合件DIN EN 60068-2-11 Ka 环境试验.第2部分:试验.试验Ka:盐雾2 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。

QCT6662021汽车空调用密封件

QCT6662021汽车空调用密封件

QCT6662021汽车空调用密封件前言本标准由国家机械工业局提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位:南京7425工厂、中国汽车技术研究中心、岳阳恒立冷气设备股份、亚新科零部件(安徽)、江苏金坛密封件厂。

本标准要紧起草人:戴国粱、高宏、戚建国、龚德谷、彭卓。

中华人民共和国汽车行业标准汽车空调(HFC-134a)用密封件 QC/T 666-20001 范畴本标准规定了使用制冷剂HFC-134a的汽车空调用橡胶密封件的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。

2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时,所示版本均为有效。

所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T 528-1998 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T 531-1992 硫化橡胶邵尔A硬度试验方法GB/T 1682-1994 硫化橡胶低温脆性的测定单试样法GB/T 1690-1992 硫化橡胶耐液体试验方法GB/T 2941-1991 橡胶试样环境调剂和试验的标准温度、湿度及时刻 GB 3452.1-1992 液压气动用0形橡胶密封圈尺寸系列及公差GB/T 3452.2-1987 O形橡胶密封圈外观质量检验标准GB/T 3512-1983 橡胶热空气者化试验方法GB/T 5720-1993 O形橡胶密封圈试验方法GB/T 5721-1993 橡胶密封制品标志、包装、运输、贮存的一样规定 GB/T 5723-1993 硫化橡胶或热塑性橡胶试验用试样和制品尺寸的测定GB/T 7759-1996 硫化橡胶、热塑性橡胶在常温、高温顺低温下压缩永久变形测定GB/T 7762-1987 硫化橡胶耐臭氧老化试验静态拉伸试验法GB/T 9865.1-1996 硫化橡胶或热塑性橡胶样品和试样的制备第一部分:物理试验3 技术要求3.1 密封件中橡胶材料所用原材料及制造工艺应当遵照有关技术规范。

汽车空调管设计注意点

汽车空调管设计注意点

汽车空调管设计注意点作者:付铁军来源:《汽车世界·车辆工程技术(上)》2019年第06期摘要:随着汽车越来越普及和人们生活质量的提高,对于汽车舒适性越来越重视。

其中汽车空调系统是确保乘员舒适性的重要组成部分,空调管的设计是空调系统开发过程中的重要环节。

在汽车空调系统开发过程中,为得到良好的空调性能、空调管的品质以及生产可操作性,通过分析搭载状态、深入了解铝管和胶管2 种空调管的生产工艺,对空调管设计过程中的设计注意点进行总结归纳。

得出满足要求的空调管设计,并通过生产加以验证。

该方法可以有效快捷地指导汽车空调管的设计。

关键词:汽车空调;空调管;生产工艺;设计0 引言汽车空调现已成为汽车的基本部件。

汽车空调的主要功能是调节和调控车内空气的温度、湿度和清洁度,使乘客感到舒适,防止或清除车窗玻璃上的雾、霜、冰和雪,保证乘客的健康和行车中的安全。

随着人们对汽车空气质量的重视,近年来越来越多的空气净化技术在实际车辆上得到应用。

提高更好的舒适度和更好清洁度将是未来竞争的一个方向。

空调作为“大能耗部分”占发动机功率的 20%。

在日益严重的燃油限制条件下,如何降低动力消耗,使燃油经济性更高,将成为汽车空调系统的一大挑战。

轻质、高效、节能已成为企业关注的焦点。

电动汽车的发展是汽车空调的一个新课题。

非政府组织已经测试过零摄氏度,空调开放和空调不开放,里程下降了约 50%,因此如何提高加热和冷却里程需要解决。

汽车空调正朝着轻量化、高效化的方向发展,并通过提高电动汽车的性能来提高改造效率,这势必会改变关键零部件、设计过程和材料应用等。

汽车空调一直是研究热点方向,国内外很多学者作出大量的研究,取得了丰硕的成果。

本文介绍了汽车空调冷暖两种形式。

首先介绍了制冷系统的组成和工作原理,然后描述了一种基于 PTC 的暖风系统,设计了整车暖风系统的控制原理图,分析了暖风系统的制热量,对其做了实验。

1 空调管路搭载位置汽车空调系统主要由以下部件组成:汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器(在压缩机上)。

汽车标准-QC T 669-2000汽车空调(HFC-134a)用管接头和管件.doc

汽车标准-QC T 669-2000汽车空调(HFC-134a)用管接头和管件.doc

汽车标准-QC T 669-2000汽车空调(HFC-134a)用管接头和管件.docQC/T 669-2000(2000-12-07发布,2001-07-01实施)前言本标准等效采用国际汽车空调协会标准:MACA305-1997。

对原标准所推荐的汽车空调管接头型式与尺寸未作修改,仅将英制单位换算成了公制单位。

本标准中的螺纹管接头采用的是美国国家标准ANSI规定的统一螺纹(UN),因目前国内已有许多英制螺纹的生产和使用者,全国螺纹标准化技术委员会也正在考虑将英制螺纹采用过来制定为国家标准,在国家标准尚未制定之前,本标准只能将ANSI作为引用标准。

关于英制统一螺纹,ANSI B1.1与ISO 263:1973、ISO 725:1978、ISO 5864:1993、ISO 68.2:1998是一致的,但ISO标准中缺乏相应的量规和检验体系标准,因此,本标准在引用标准中不再列入ISO标准。

对于中性盐雾试验,原标准采用的是ASTM B117,本标准引用了方法与之等效的GB/T 10125。

本标准的附录A为提示的附录。

本标准由国家机械工业局提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位:中国汽车技术研究中心、东风汽车工程研究院、岳阳恒立冷气设备股份有限公司。

本标准主要起草人:刘力、朱彤、郭亮、张远刚。

中华人民共和国汽车行业标准汽车空调(HFC-134a)用管接头和管件 QC/T 669-20001 范围本标准规定了汽车空调(HFC-134a)用管接头和管件端部的型式、尺寸及技术要求。

本标准适用于汽车空调(HFC-134a)用管接头和管件。

2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时,所示版本均为有效。

所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T 10125-1997 人造气氛腐蚀试验盐雾试验ANSI B1.1-1989 英制统一螺纹ANSI B1.2-1983 英制统一螺纹量规ANSI/ASME B1.3M-1992 螺纹量规体系ANSI B1.13-1983 米制螺纹牙型3 型式与代号螺纹管接头及其组件的型式与缩写代号按表1规定;4 一般要求4.1 范围本标准规定了汽车空调系统用扩口式和O形圈式管接头的螺纹连接件和管件端部型式,以及带“倒钩”的推入式软管接头。

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Q C/T 669-2000(2000-12-07发布,2001-07-01实施)前言本标准等效采用国际汽车空调协会标准:MACA305-1997。

对原标准所推荐的汽车空调管接头型式与尺寸未作修改,仅将英制单位换算成了公制单位。

本标准中的螺纹管接头采用的是美国国家标准ANSI规定的统一螺纹(UN),因目前国内已有许多英制螺纹的生产和使用者,全国螺纹标准化技术委员会也正在考虑将英制螺纹采用过来制定为国家标准,在国家标准尚未制定之前,本标准只能将ANSI作为引用标准。

关于英制统一螺纹,ANSI B1.1与ISO 263:1973、ISO 725:1978、ISO 5864:1993、ISO 68.2:1998是一致的,但ISO标准中缺乏相应的量规和检验体系标准,因此,本标准在引用标准中不再列入ISO标准。

对于中性盐雾试验,原标准采用的是ASTM B117,本标准引用了方法与之等效的GB/T 10125。

本标准的附录A为提示的附录。

本标准由国家机械工业局提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位:中国汽车技术研究中心、东风汽车工程研究院、岳阳恒立冷气设备股份有限公司。

本标准主要起草人:刘力、朱彤、郭亮、张远刚。

中华人民共和国汽车行业标准汽车空调(HFC-134a)用管接头和管件QC/T 669-20001 范围本标准规定了汽车空调(HFC-134a)用管接头和管件端部的型式、尺寸及技术要求。

本标准适用于汽车空调(HFC-134a)用管接头和管件。

2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时,所示版本均为有效。

所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T 10125-1997 人造气氛腐蚀试验盐雾试验ANSI B1.1-1989 英制统一螺纹ANSI B1.2-1983 英制统一螺纹量规ANSI/ASME B1.3M-1992 螺纹量规体系ANSI B1.13-1983 米制螺纹牙型3 型式与代号螺纹管接头及其组件的型式与缩写代号按表1规定;4 一般要求4.1 范围本标准规定了汽车空调系统用扩口式和O形圈式管接头的螺纹连接件和管件端部型式,以及带“倒钩”的推入式软管接头。

4.2 尺寸与公差除螺纹规格代号及管接头规格代号采用英制表示外,其余尺寸与公差都用公制(mm)表示。

除非另有说明,公差值按如下方式表示:毫米(mm)对应于英寸(in)×=±1.0 .×= ±0.040×.×=±0.25 .××=±0.010×.××=0.13 .×××=±0.OO5×°=±2°4.3 材料用于制作本标准所规定零件的材料由供需双方协商确定,所用材料的性能应满足本标准的要求。

4.4 成品本标准所规定的各种管接头及管件经表面处理后应满足至少96 h的中性盐雾试验(按GB/T 10125进行)的要求。

4.5 管接头尺寸的确定规格代号及对应螺纹规格按表2规定表2管接头尺寸规格及代号螺纹*1/4=4 7/165/16=5 9/163/8=6 5/81/2=8 3/45/8=10 7/83/4=12 11/16* 螺距可以不同4.6 螺纹标准所有的螺纹的尺寸及公差应符合ANSI B1.1所规定的2级螺纹(2A、2B);螺纹量规应符合B1.2的规定;螺纹检验按ANSI/ASME B1.3M所规定的22体系执行。

在可能的情况下,也可采用普通螺纹(ANSI B1.13)。

4.7 标准转矩各规格管接头的转短应符合表3规定。

表 3O形圈式螺纹1)尺寸代号扩口式钢管铝管4 14.9~17.6Nm 2) 40.7~47.5Nm 6.8~9.5Nm 7/165 20.3~23.0Nm 40.7~47.5Nm 10.8~13.6Nm 9/166 24.4~27.1Nm 40.7~47.5Nm 14.9~17.6Nm 5/88 48.8~52.9Nm 40.7~47.5Nm 2.03~27.1Nm 3/410 70.5~77.3Nm 40.7~47.5Nm 28.5~36.6Nm 7/812 96.3~107.1Nm 40.7~47.5Nm 38.0~44.7Nm 11/16注1)螺距可以不同2)表中转矩值是从英制按11bs=4.44822N,1 ft=0.3.48 m换算而4.8 工艺管接头、螺母和管件应无产生脱落或渗漏的划痕、凹陷、裂纹、毛刺和氧化皮。

4.9 一般性能要求管接头的最大工作压力为2.4 MPa,最小爆被压力为12 MPa。

注:压力值按 1 psig=6.89476×103Pa换算圆整。

5 扩口式管接头旋接螺母5.1 范围适用于45°扩口式管接头的具有内螺纹或外螺纹的旋接螺母。

5.2 说明外螺纹螺母按图1和表4规定。

内螺纹螺母按图2和表5规定。

6 O形圈式管接头旋接螺母6.1 范围适用于O形圈式管接头的有内螺纹或外螺纹的旋接螺母。

6.2 说明外螺纹螺母按图3和表6规定。

内螺纹螺母按图4和表7规定。

7 刚性扩口式螺纹管接头7.1 范围规定了45° 刚性扩口式管接头的外螺纹管接头和内螺纹管接头。

7.2 说明扩口式外螺纹螺管接头按图5和表8规定。

扩口式内螺纹螺管接头按图6和表9规定。

8 刚性O形圈螺纹管接头8.1 范围规定了外螺纹(刚性机械及双片结构)和内螺纹O形圈刚性接头。

8.2 说明刚性O形圈插入式外螺纹管接头按图7和表10规定。

O形圈插入式两件复合外螺纹管接头按图8和表11规定。

O形圈插入式内螺纹管接头按图9和表12规定。

9 扩口管端部9.1 范围适用于准备用于汽车空调系统的45°扩口式单头、双头管件端部(包括外接件和内插件)的型式。

此类管件端部与第5章规定的内螺纹和外螺纹旋接螺母配合使用。

其它型式的扩口式管接头不推荐在汽车空调系统使用。

9.2 说明扩口式外接管件端部按图10和表13规定。

扩口式内插管件端部按图11和表14规定。

A管名义外径B±0.25C最小D±0.25R9.525(3/8) 13.36 7.11 4.82 0.8112.7(1/2) 16.15 10.41 5.33 1.1715.875(5/8) 18.92 12.70 6.10 1.1719.05(3/4) 23.70 15.88 6.10 1.17表 14规格型式 A BB1 C管名义外径±0.20 ±0.38 最小4 1 6.35(1/4) 8.13 8.76 1.02 6 1 9.525(3/8) 12.17 12.32 1.57 6 2 7.937(5/16) 12.17 12.32 1.57 8 1 12.7(1/2) 15.62 15.88 1.57 8 2 10.319(13/32) 15.62 15.88 1.57 10 1 15.875(5/8) 18.80 19.23 1.57 10 2 12.7(1/2) 18.80 19.23 1.57 12 1 19.05(3/4) 23.06 22.78 1.57 12 2 15.875(5/8) 23.06 22.78 1.57规格型式D最大D11)最大E±0.25F4 1 1.24 0.89 - -6 1 1.65 1.24 - -6 2 1.65 1.24 9.53 8.898 1 2.11 1.24 - -8 2 2.11 1.24 12.70 8.8910 1 2.41 1.24 - -10 2 2.41 1.24 15.88 10.1612 1 2.77 1.24 - -12 2 2.77 1.24 19.05 11.43注:1)尺寸D1按 1 in=25.4mm换算过来10 O形圈管端部10.1 范围本章规定了O形圈导向管(长和短)和推入式O形圈管件端部的型式。

此类管件端部与第6章所述的外螺纹或内螺纹旋接螺母和第8章所述的两件复合式外螺纹螺母配合使用。

本章不规定配合使用的O形圈。

10.2 说明O形圈导向管端头按图12a、图12b和表15规定。

表 15D±0.38 规格 型式 AB -0.13C ±0.25短长4 1 1/4 5.00 9.02 - 4.45 525/16 7.21 11.99 -6.106 1 3/8 8.56 13.21 4.70 7.24 6 2 5/16 8.56 13.21 4.70 7.24 6 3 5/16 8.56 13.21 4.70 7.24 8 1 1/2 11.71 16.36 4.70 9.78 8 2 13/32 11.71 16.36 4.70 9.78 8 3 13/32 11.71 16.36 4.70 9.78 10 1 5/8 14.48 19.48 4.70 9.78 10 2 1/2 14.48 19.48 4.70 9.78 10 3 1/2 14.48 19.48 4.70 9.78 12 1 3/4 17.65 23.04 4.70 9.78 12 2 5/8 17.65 23.04 4.70 9.78 12 3 5/8 17.65 23.04 4.70 9.78最小公称壁厚 E规格型式铝钢FG ±1.5 R +0.08 -0.25 4 1 0.89 0.89 --0.815 2 0.89 0.89 9.53 10.2 0.81 611.24 0.89 --0.816 2 1.24 0.89 9.53 10.2 0.81 6 3 1.24 0.89 - - 0.81 811.24 1.24 --1.178 2 1.24 1.24 12.70 10.2 1.17 831.24 1.24 - - 1.17 10 11.24 1.24 --1.1710 2 1.24 1.24 15.88 10.2 1.17 10 31.24 1.24 --1.1712 1 1.24 1.24 - - 1.1712 2 1.24 1.24 19.05 14.0 1.1712 3 1.24 1.24 - - 1.1711 带倒钩的推入式软管接头11.1 范围适用于为图14所示的管套所设计的三倒钩式推入式软管接头。

不推荐使用螺旋状软管环箍。

11.2 说明型式与尺寸按图13和表16规定。

表16A(参考)软管规格软管尺寸(名义)B+0.23C+0.23D(参考)9.525(3/8) 6 5/16 7.87 9.25 5.3 12.7(1/2) 8 13/32 10.26 11.79 8.1 15.875(5/8) 10 1/2 12.65 14.17 10.3 19.05(3/4) 12 5/8 15.82 17.35 13.5注:“A”为参考尺寸,可以有3.175mm变化。

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