活塞连杆组的拆装项目教学法实训教案
汽修教案：活塞连杆组拆装
汽修教案：活塞连杆组拆装一、教学目标：1. 知识与技能：（1）了解活塞连杆组的基本结构及其作用；（2）学会使用相关工具拆装活塞连杆组；（3）掌握活塞连杆组的组装顺序和技巧。
2. 过程与方法：（1）通过观察实物，认识活塞连杆组的主要部件；（2）通过实践操作，掌握拆装活塞连杆组的方法；（3）培养学生动手能力和团队协作精神。
3. 情感态度与价值观：（1）培养学生对汽修行业的兴趣和热情；（2）培养学生遵守操作规程，确保安全；（3）培养学生珍惜劳动成果，爱护设备。
二、教学内容：1. 活塞连杆组的基本结构及其作用；2. 拆装活塞连杆组的工具及使用方法；3. 活塞连杆组的拆装顺序和技巧；4. 活塞连杆组的组装注意事项；5. 实践操作：拆装和组装活塞连杆组。
三、教学重点与难点：1. 教学重点：活塞连杆组的基本结构、拆装方法及组装技巧；2. 教学难点：活塞连杆组的拆装顺序、组装注意事项。
四、教学过程：1. 导入：通过提问方式引导学生回顾之前学过的内容，为新课的学习做好铺垫；2. 讲解：介绍活塞连杆组的基本结构、作用、拆装工具及方法；3. 演示：教师进行活塞连杆组的拆装操作，学生观看并记录关键步骤；4. 实践：学生分组进行活塞连杆组的拆装实践，教师巡回指导；五、课后作业：1. 绘制活塞连杆组的结构图，并简要说明各部件的作用；3. 预习下一节课内容，了解发动机曲轴的的结构和拆装方法。
六、教学评价：1. 学生能熟练描述活塞连杆组的基本结构及其作用；2. 学生能正确使用相关工具进行活塞连杆组的拆装；3. 学生能按照正确的顺序和技巧进行活塞连杆组的组装；4. 学生能遵守操作规程，确保安全；5. 学生能珍惜劳动成果，爱护设备。
七、教学资源：1. 活塞连杆组实物；2. 拆装工具套装；3. 教学PPT；4. 操作规程手册。
八、教学方法：1. 讲授法：讲解活塞连杆组的基本结构、作用、拆装工具及方法；2. 演示法：教师进行活塞连杆组的拆装操作，学生观看并记录关键步骤；3. 实践法：学生分组进行活塞连杆组的拆装实践，教师巡回指导；4. 讨论法：学生之间相互交流心得，分享自己在实践操作中的体验和收获。
汽修教案：活塞连杆组拆装
汽修教案：活塞连杆组拆装一、教学目标：1. 了解活塞连杆组的基本结构及其作用。
2. 学会正确拆装活塞连杆组的方法。
3. 掌握活塞连杆组的检查与故障排除技巧。
二、教学内容：1. 活塞连杆组的基本结构及其作用。
2. 活塞连杆组的拆装步骤。
3. 活塞连杆组的检查与故障排除。
三、教学准备：1. 教学场地：汽车修理实验室。
2. 教学工具：活塞连杆组、拆装工具、检测仪器等。
3. 教学车辆：一辆具备活塞连杆组拆装条件的教学车辆。
四、教学过程：1. 理论知识讲解：（1）介绍活塞连杆组的基本结构及其作用。
（2）讲解活塞连杆组的拆装步骤。
（3）阐述活塞连杆组的检查与故障排除方法。
2. 实践操作演示：（1）演示如何拆卸活塞连杆组。
（2）演示如何安装活塞连杆组。
（3）演示如何检查活塞连杆组并排除故障。
3. 学生实操练习：（1）学生在指导下独立完成活塞连杆组的拆装。
（2）学生运用检测仪器检查活塞连杆组，并排除故障。
五、教学评价：1. 理论知识考核：通过试卷测试学生对活塞连杆组知识的掌握。
2. 实践操作考核：观察学生在实际操作中活塞连杆组的拆装质量及故障排除能力。
六、教学拓展：1. 介绍活塞连杆组在不同车型中的差异。
2. 探讨活塞连杆组的技术发展趋势。
3. 分析活塞连杆组故障对发动机性能的影响。
七、教学互动：1. 学生提问：鼓励学生在课堂上提问，提高课堂互动性。
2. 小组讨论：学生分组讨论活塞连杆组的拆装技巧及故障排除策略。
3. 教师点评：教师对学生的提问和讨论进行点评，解答学生的疑问。
八、教学案例分析：1. 分析实际案例，讲解活塞连杆组故障的原因及解决方法。
2. 学生分析案例，提高故障诊断和处理能力。
九、安全与环保：1. 强调在拆装活塞连杆组过程中应注意的安全事项。
2. 教育学生遵守实验室规章制度，确保人身安全和设备完好。
3. 提倡环保意识，注意废弃物的分类处理。
十、课后作业：1. 复习活塞连杆组的基本结构、拆装步骤及故障排除方法。
教学设计 -活塞连杆组的拆装
10
3
以小组为单位进行单人活塞连杆组拆装练习，其他未操作同学观看拆装视频，学习活塞连杆组拆装要点及注意事项、观察同小组成员操作是否正确规范
提升学生动手能力，掌握正确拆装方法
15
4
在雨课堂平台中随机抽取几位同学，在每个工位以单人独立操作方式进行活塞连杆组拆装展示
检验学生掌握程度
3、课后：学生通过雨课堂平台进行习题练习并提交，教师可以通过雨课堂平台掌握学生对习题完成情况。
【教学设计】
序号
实训活动
设计意图
学时
(分钟）
1
理论知识复习回顾
了解学生对知识的理解情况，并加以讲解一些不足的地方
5
2
讲解拆装要点及注意事项，并示范操作
拆卸要点：
、拆卸前先认真观察并做标记
、转动曲轴，使1、4缸的活塞处于下止点位置
实训教学设计
实训项目
实训任务
活塞连杆组的拆装
任务课时
1节
实训班级
课时进度
备课时间
授课人Leabharlann 角色□主讲□辅导【实训目标】
熟悉活塞连杆组构造和作用，掌握活塞连杆组的拆卸步骤，能独立完成活塞连杆组的拆装，养成规范、端正的工作习惯，能熟练使用拆装工具。
【教学重点、难点】
教学重点
活塞连杆组的拆装步骤和方法
教学难点
安装要点：
1、清洁气缸内壁、活塞连杆组，在各气缸内壁、活塞裙部、连杆轴承表面涂抹机油
2、调整各环错口，安装活塞；用活塞环压缩器夹紧活塞，露出裙部的1/3
3、放入气缸，确认标记
4、用锤子木柄敲平活塞环压缩器，用锤子木柄将活塞推入气缸，同样方法安装4缸活塞
5、安装连杆轴承盖，多次对角拧紧连杆螺母，拧紧力矩为29Nm
《活塞连杆组的拆装》教学设计
《活塞连杆组的拆装》教学设计一、教学要素1、课题：项目四之任务一活塞连杆组的拆装2、课型：新课3、使用教材：机械工业出版社出版陈开考主编《汽车构造与拆装（上）》4、授课教师：5、课时数及分配：共4课时，理论0.5课时→操作0.5课时→理论1课→操作2课时6、授课地点：理实一体操作室7、器材准备：桑塔纳JV发动机气缸体翻转架（拆除气缸盖、油底壳及其他附件）四台工具车四辆（包括世达工具、活塞环拆装专用工具等）二、学情分析教学对象是汽车维修专业一年级学生，多数学生学习专业知识的积极性很高，由于是一年级第二学期的学生，已经学过汽车概论等专业基础课程，对汽车发动机的工作原理有了基本的了解，学生上课比较认真，在前面的实训操作中，每个同学都能认真操作，但也存在一些问题，主要有工具使用上乱拿乱放，好奇性强，只知道拆不知道动脑思考等，有待以后的课堂上加以改进。
三、教学目标1、认知目标（1）了解曲柄连杆机构的作用和结构；（2）知道活塞连杆组中主要零件的作用和结构；（3）了解气环的密封原理2、能力目标（1）培养学生收集资料的能力和习惯；（2）能够对活塞连杆组进行拆卸和组装，并了解其技术要求；（3）能够按照作业要求完成将活塞连杆组安装到气缸体上的工作任务；3、情感目标（1）培养学生的动手操作能力和规范操作意识，提高7S的管理理念；（2）培养学生的小组合作能力；（3）提升学生的学习兴趣。
四、教学重点和难点：重点：（1）知道活塞连杆组中主要零件的作用和结构（2）能完成活塞连杆组的组装和安装作业难点：（1）活塞环的密封原理（2）完成将活塞连杆组安装到气缸体上的工作任务五、教学方法理论与实操相结合的一体化教学、分组协作、角色扮演六、教学过程和教学活动根据上节课同学们拆卸的活塞连杆组，同学们已经知道活塞连杆组的名称，接下来我们来看看各零件的结构和作用。
二、活塞连杆组的结构和作用（一）活塞（学生讨论活塞功用及结构）功用：承受气体压力，并通过活塞销和连杆驱使曲轴旋转。
《发动机活塞连杆组拆装》项目教学设计
《拆装活塞连杆组》教学设计书一、指导思想与设计理念（一）指导思想20XX年，浙江省中职课程改革《汽车运用与维修》专业教学计划与课程标准出台，把《汽车运用与维修》专业的中职课程划分为文化基础课程、专业核心课程和专业方向性课程。
20XX年第一批课改成果教材正式出版，新的专业核心教材遵循以能力为本位，以职业实践为主线、以项目教学为主体的核心思想，把实践从延伸和应用地位提升为主体地位，把理论的基础地位转变为服务地位，使专业理论服务于实践能力的培养，为中职学校的教育教学提供了新的思想和方法。
随着浙江省中职教育新课改的不断深入，核心教材在各职业学校的推广与实施，中等职业教育领域迅速掀起了课堂教学改革浪潮，基于行动导向的教学观受到各职业学校的重视，“项目教学法”更是受各专业所青睐，成为教师教学采用的主要方法之一。
项目教学强调以工作任务为依托组织教学内容，以学生为主体开展教学活动，以多样化的解决任务的策略展示学习成果。
基于以上核心思想和“项目教学法”的教学理念，我在“拆装活塞连杆组”这一任务的教学设计上，打破传统教学模式的束缚，尝试“项目教学法”在传统实践项目上的应用。
（二）设计理念1、借力企业，“教”以致用●项目设置前，教师下企业调研，制定符合企业实际工作任务的教学项目；项目实施前，下发项目任务书，学生下企业调研，完成资料收集和项目认识过程，了解活塞连杆组拆装属于哪类维修工艺，汽车遇到怎样的故障需要拆装活塞连杆组以及拆装过程中有哪些技术要求等，通过企业调研，学生对该项目有一个直观的认识，从而产生浓厚的兴趣，明确所学知识对其能力的提升是有帮助的。
●项目实施中，通过案例分析、多媒体展示、模拟企业生产情境等多种方法，将活塞连杆组拆装工艺在企业中的应用地位生动形象地展现在学生面前，进一步激起学生强烈的学习兴趣和探索精神，学生在项目完成过程中掌握的技能，走上社会后能够用得上、用得好、用的熟。
借力企业教学理念的实施，解决了学生学什么，老师教什么的问题。
活塞连杆组的拆装--教案
张掖市职教中心实训课教案杨坤活塞连杆组的拆装作业一、实训目标（一）熟悉活塞连杆组的组成及各主要零部件构造与装配关系。
（二）掌握正确的拆装顺序和方法。
初步达到技能竞赛和技能等级考证的要求。
（三）培养团队合作的精神及细心严谨的工作作风。
二、实训时间、地点及班级（一）时间：12月13日（星期二）第六节课（二）地点：工科实训楼二楼汽修实训室（三）班级：09汽修班三、实训内容（一）桑塔纳轿车发动机活塞连杆组的拆卸。
（二）桑塔纳轿车发动机活塞连杆组的装配。
四、实训重点（一）桑塔纳轿车发动机活塞连杆组的正确拆卸。
（二）桑塔纳轿车发动机活塞连杆组的正确装配。
五、实训难点（一）严格按照作业表流程进行操作。
（二）拆装过程中要规范动作，熟悉操作流程。
六、实训要求（一）全班分四组进行，每组推荐两名组员进行操作，两名组员得分累加即为小组得分，各组按得分高低排名。
（二）必须严格按操作流程表操作。
（三）动作干脆利落，声音清晰洪亮，按时完成比赛。
（四）因违规操作造成人身和设备事故的，立刻终止操作，总分按0分计。
七、实训设备及工、量具（一）桑塔纳发动机4台。
（二）塞尺4把，木棒4根，连杆盖保护套8个。
（三）常用工具和专用工具4套。
（四）发动机拆装工作台4套。
（五）其他（如清洗用料、油盘、搁架等）若干。
八、实训步骤及操作方法(附表：活塞连杆组拆装项目作业表与评分表)（一）老师安排实训内容、实训重点、难点、要求等。
（二）由学生讨论作业表，熟悉作业流程。
（三）学生分组以竞赛的方式进行操作。
（四）老师对操作过程给予评价和建议要求。
九、课后讨论课后各组讨论学习游标卡尺，内径百分表，外径千分尺的使用和读数方法。
活塞连杆组拆卸实训教案
发动机活塞连杆组拆装实训教案课题名称：AJR发动机活塞连杆组拆卸授课班级：14汽修2班学科：汽车构造与拆装学情分析：本班学生已经学习发动机拆装全部内容，有一定的实训能力。
但在工具使用和细节方面还不够注重。
教材分析与处理：本节课节选自《汽车结构与拆装》活塞连杆组拆装部分，，并且没有将其前后部分放进去，使任务更清晰明确。
教学目标知识与能力：1.通过本节课，学生能准确讲出活塞连杆组零部件名称2.学生能基本掌握活塞连杆组拆装方法3.能确认两道活塞环特点过程与方法：通过教师指点，学生跟步操作，完成第一遍流程。
学生团队合作，分工明确实践第二次操作。
情感态度与价值观：1.运用四位一体原则，加强团队合作精神2.由教师分布指点，突出强调重点，让学生学会严谨、细腻风格教学重点：活塞连杆组拆装流程、活塞环道数区分教学难点：扭力扳手使用规范、活塞环卡钳使用规范。
教学准备：1.实训设备：AJR发动机、指针式扭力扳手、预置式扭力扳手、抱箍、E10套筒、滑杆、大转中接头、锤子、加长杆、19号梅花套筒、抹布。
2.学生分组，每组4人，分别为主拆手、零件摆放员、工具传递员、记录员。
3.活塞连杆组拆装部分注意点照片。
教学过程：环节教学内容及教师活动学生活动任务倒入1.通过已学知识，进行总结，引出本堂课所讲的重点，即活塞连杆组的拆装细节思考与回答任务准备根据以前运用的知识没，讲出下面图片零部件及名称及其作用完成零部件名称讲述讨论其零部件作用任务实施拆装内容学生根据已学知识，进行拆装1.检查各缸连杆轴承盖的位置记号，要点：若没有，口述2.预松连杆轴承盖螺栓。
要点：交替分次（2次及以上）旋松连杆轴承盖螺栓3.拆卸连杆轴承盖螺栓4.取下连杆轴承盖及螺栓5.从连杆大头处往气缸上部方向推出活塞连杆总成要点：用非金属件推出活塞连杆总成6.将原连杆盖、瓦、连杆螺栓套回连杆大头处要点：注意各个零件的方向。
7.拆下第一道气环要点：工具正面朝上8.拆下第二道气环要点：工具正面朝上9.清洁活塞环。
活塞连杆组的拆装——教案
注：M8x1的连杆螺栓为预应力螺栓，在按规定力矩拧紧连杆螺
母时，连杆螺栓在弹性变形范围内被拉长，螺栓和螺母之间有
较大而稳定的摩擦力，所以螺母不需要防松装置。但在修理过
程中一旦拆过连杆螺母，就必须更换。
五、注意事项
(1)拆卸、安装活塞时一定要注意各缸记号，若无记号必须做标
侧隙为0.02-0.05mm达到0.15：将活塞环垂直压进汽缸，使其离汽
缸顶面15mm新环：第1道气环为0.03-0.45mm第2道气
环为0.25-0.40mm油环为0.15—0.50mm磨损极限值为1.0mm
(2)彻底清洗各零件，并用压缩空气吹干净。
朝向活塞顶。
(2)将活塞连杆组浸入60C热水中，并在热状态下拆下活塞销和
活塞。
3•活塞连杆组的装合
(1)活塞连杆组的检验：①活塞椭圆度的检验。许多活塞都制成
椭圆形，其短轴在活塞销方向上。活塞椭圆度的检验，应在椭
圆度检验仪上进行。椭圆度的值是0.40;
②活塞环的检验。用厚薄规检查活塞环与环槽的侧隙：新装时
以满足活塞销和活塞热胀冷缩的需要)。，
(5)安装活塞环。第1道环是矩形环，第2道环是锥形环，
第3道是油环(组合环)，要用活塞环装卸钳依次装好。注意：
“90P'朝向活塞顶。
4•将活塞连杆组件装入汽缸
(1)将第1缸曲柄转到下止点位置，取第1缸的活塞连杆总成，
在瓦片、活塞环处加注少许机油，转动各环使润滑油进入环槽，
并检验各环开口是否处于规定方位。
(2)用夹具收紧各环，按活塞顶箭头方向将活塞连杆总成从汽缸
顶部放人缸筒，用手引导连杆使其对准曲轴轴颈，用木棰柄将
汽修教案：活塞连杆组拆装
三、分组练习
学生分成小组对活塞连杆组进行拆卸和装配操作，并对结果进行评价。
四、作业布置
1.默写活塞连杆组的拆装流程及操作要领？
教学反思：
应加强学生对7s的理解及应用；工具的正确使用方法。
2.活塞环的测量及技术参数判断。
教学方法
讲授法、项目教学法、任务驱动法
教 具
参考文献
常用拆装工具、带活塞连杆组的缸体、扭力扳手等
备 注
编写人
编制时间
审Hale Waihona Puke 人审批时间教学过程
备注
课程导入
一辆行驶了6万公里的桑塔纳轿车，发动机大修需进行活塞连杆组的拆装，并对活塞环进行测量判断是否需要更换。
活塞连杆组的拆卸
（2）用活塞钳子包住活塞环使活塞环压缩进入环槽内，再用钳子夹紧。
（3）用手锤柄将活塞推入汽缸内，使连杆大头落于连杆轴颈上，按标记扣合连杆轴承盖并涂少许机油，按规定扭矩拧紧，拧紧力矩为：30N.m。
（4）注意装配后其轴承间隙应符合技术要求.
二、安全注意事项：
1．严格遵守操作规程，防止设备、工量具的损坏，防止人身伤害。
（1）将活塞连杆组摇转到下止点位置，用梅花扳手拧下连杆轴承固定螺母，取下连杆轴承盖、衬垫、和轴承；此时应注意检查活塞、连杆、和连杆轴承盖的安装记号
（2）用手锤木柄由里向外推出活塞连杆组，取出后应将已取下的连杆盖、衬垫、轴承和连杆螺栓等按原样装复，防止错乱。
2.活塞连杆组的装配
（1）将活塞连杆组由缸体上部装入汽缸；注意活塞顶部的记号应指向发动机前方，气缸号标记应与汽缸相对应。将活塞环开口按要求错开。具体方法是第一道环开口与第二道环开口应错开。第一道环开口与第三道环开口应错开并避开活塞销方向和最大侧压力方向。并涂少许机油。
汽修教案：活塞连杆组拆装
汽修教案：活塞连杆组拆装一、教学目标1. 知识与技能：了解活塞连杆组的基本结构与功能。
掌握活塞连杆组的拆装方法及注意事项。
2. 过程与方法：通过观察、分析活塞连杆组的工作原理。
学会使用相关工具进行活塞连杆组的拆装。
3. 情感态度与价值观：培养学生的动手能力，提高对汽车维修的兴趣。
培养学生认真负责、团队合作的精神。
二、教学内容1. 活塞连杆组的基本结构与功能介绍活塞、连杆、曲轴等部件的结构与作用。
2. 活塞连杆组的工作原理分析活塞连杆组在发动机工作中的作用。
3. 活塞连杆组的拆装方法讲解活塞连杆组的拆装步骤及注意事项。
演示活塞连杆组的拆装过程。
4. 活塞连杆组的检查与维修介绍活塞连杆组检查与维修的方法。
5. 活塞连杆组的故障诊断与排除分析活塞连杆组故障的原因及解决方法。
三、教学方法1. 采用讲授法讲解活塞连杆组的基本结构、工作原理及拆装方法。
2. 采用演示法展示活塞连杆组的拆装过程。
3. 采用实践法让学生动手拆装活塞连杆组，提高操作技能。
四、教学准备1. 准备活塞连杆组的实物或模型，用于讲解与展示。
2. 准备相关工具，如扳手、螺丝刀等。
3. 准备安全防护用品，如防护眼镜、手套等。
五、教学评价1. 评价学生的理论知识，通过提问、解答问题等方式进行。
2. 评价学生的操作技能，通过观察学生的实际操作情况进行。
3. 评价学生的团队协作能力，通过观察学生在实践过程中的合作情况进行。
六、教学过程1. 导入新课：通过回顾上一节课的内容，引导学生了解活塞连杆组的重要性，激发学生的学习兴趣。
2. 讲解活塞连杆组的基本结构与功能：介绍活塞、连杆、曲轴等部件的结构与作用，让学生掌握理论知识。
3. 分析活塞连杆组的工作原理：通过示例，讲解活塞连杆组在发动机工作中的作用，使学生理解其工作原理。
4. 演示活塞连杆组的拆装过程：展示活塞连杆组的拆装步骤，让学生直观地了解拆装方法。
5. 实践操作：让学生分组进行活塞连杆组的拆装实践，培养学生的动手能力。
活塞连杆组的拆装教学设计
活塞连杆组的拆装教学设计教学设计：活塞连杆组的拆装一、教学目标1.知识目标：掌握活塞连杆组的结构和工作原理，了解活塞连杆组的拆装步骤和要点；2.技能目标：能够正确使用工具将活塞连杆组拆装；3.情感目标：培养学生的动手能力和团队合作意识。
二、教学准备1.实验器材：汽车引擎活塞连杆组件；2.工具：扳手、活塞环卡扳手、油底壳卡芯扳手、活塞销拔出器、活塞销装上工具等；3.展示器材：教具模型、PPT。
三、教学过程1.导入（10分钟）教师通过展示活塞连杆组的教具模型，引导学生思考活塞连杆组的结构和作用。
然后，通过提问学生的方式检查学生对汽车引擎活塞连杆组件的了解程度。
2.活塞连杆组的结构与工作原理（20分钟）通过PPT讲解活塞连杆组的结构，包括活塞、连杆、活塞销、香蕉岛、活塞环等部件的功能和相互之间的关系。
然后，教师通过示意图的方式演示活塞连杆组的工作原理，让学生理解活塞连杆组在发动机中的作用。
3.活塞连杆组的拆装步骤与方法（30分钟）（1）拆卸活塞连杆组：教师先向学生演示活塞连杆组拆卸的步骤和方法，然后学生进行实际操作。
具体步骤如下：-使用扳手拧动离合器飞轮螺母，拆下飞轮，将发动机与变速器分离；-使用活塞环卡扳手将活塞环从活塞环槽中取下；-使用油底壳卡芯扳手拆下油底壳，将活塞连杆组从发动机上取下。
（2）组装活塞连杆组：教师向学生演示活塞连杆组装的步骤和方法，然后学生进行实际操作。
具体步骤如下：-将活塞连杆组放置在发动机上，并将销轴安装到活塞销孔中；-将油底壳和活塞环安装到活塞上，并用活塞环卡扳手将活塞环扣入活塞环槽中；-确保活塞连杆和曲轴销轴对齐，并使用油底壳卡芯扳手拧紧油底壳。
4.教学总结（10分钟）教师对本节课的内容进行总结，强调活塞连杆组的结构和工作原理，以及拆装步骤和要点。
五、课堂练习与作业（10分钟）要求学生在课后通过复习本节课的知识，进一步理解活塞连杆组的拆装步骤和要点。
并布置一个相关的小作业，例如描述活塞连杆组拆装的注意事项。
活塞连杆组的拆装——教案
活塞连杆组的拆装——教案活塞连杆组——复习课一、教学目标：1、知识目标：活塞连杆组的作用、组成及装配关系；活塞的组成、类型；活塞环的类型、作用；活塞销的作用、分类；连杆的作用、组成。
2、技能目标：能正确的分析活塞连杆组的装配关系，并能正确分辨活塞连杆组各组成部件。
3、情感目标：培养学生正确的复习方法，学会对各知识点的归纳，提升学生自主学习能力，并激发学生对高考的信心。
二、教学重、难点：1、重点：活塞连杆组的作用、组成；2、难点：活塞连杆组的装配关系。
三、教学方法启示法、归纳总结法，辅导练习法。
四、教学过程一）导入发动机做为汽车的动力核心，承担着产生及输出动力的作用。
那么，发动机的动力核心，又是什么呐？——“活塞连杆组”。
二）正文展示“活塞连杆组”的实物及图片，使学生回忆起之前所学过的知识，再将“活塞连杆组”的组成及作用以疑问题的形式让学生思考。
通过学生对组成的回答，引出活塞连杆组的每一个组成部分，正式进入本节课的内容。
留着“活塞连杆组的作用”这一问题，为本节课埋下伏笔，最后通过表格对活塞连杆组知识点总结，让学生自己得出活塞连杆组的作用。
1、活塞1）、组成：顶部：承受气体压力，组成燃烧室；——类型：平顶、凸顶、凹顶。
（提问轿车上主要采用哪种类型的顶部形式？）头部：安装活塞环，密封、传热；裙部：导向，承受侧压力。
（教师提问：活塞上装着什么部件？引出活塞环与活塞销的内容。
）2、活塞环（通过让学生思考，得出活塞环的两种类型。
）1）类型：气环——密封、传热；油环——刮油、布油。
气环：矩形、扭曲、锥面、梯形、桶形等。
油环：普通油环、组合油环。
（轿车上常用的是哪种？）（教师口述活塞环三隙以及安装活塞环的注意事项。
）3、活塞销1）作用：连接活塞与连杆小头，并把活塞承受的气体压力传给连杆。
2）分类：按截面形状分：圆柱形、截锥形、组合形；按装配方式分：全浮式、半浮式；（轿车上常用哪种装配方式？）（全浮式采用卡环防止其轴向移动。
活塞连杆组的拆装教案
活塞连杆组的拆装教案一、教学目标：1.了解活塞连杆组的结构和特点。
2.掌握活塞连杆组的拆卸和安装步骤。
3.培养学生操作活塞连杆组的能力和安全意识。
4.培养学生的团队合作能力。
二、教学重点：1.活塞连杆组的结构和特点。
2.活塞连杆组的拆卸和安装步骤。
三、教学难点：1.操作活塞连杆组时的安全问题。
2.拆卸和安装过程中的关键步骤。
四、教学准备：1.活塞连杆组的实物模型或图纸。
2.拆卸工具、安装工具。
五、教学过程：1.引入（10分钟）教师出示活塞连杆组的实物模型或图纸，让学生观察和描述。
教师引导学生思考：活塞连杆组有什么作用？结构是怎样的？有哪些特点？2.讲解（20分钟）教师根据活塞连杆组的结构图，详细讲解每个部件的功能和相互关系。
教师提问：活塞连杆组在发动机中承担哪些重要任务？为什么要进行拆卸和安装？3.拆卸实践（30分钟）教师组织学生分组进行实践操作，每个小组由3-4名学生组成。
教师将活塞连杆组放置在工作台上，提醒学生注意安全操作。
教师示范如何使用拆卸工具拆卸活塞连杆组，学生一起观摩。
学生按照教师的示范，使用拆卸工具依次拆卸活塞连杆组的各个部件。
学生组内互相协作，完成拆卸任务。
4.安装实践（30分钟）教师组织学生分组进行实践操作，每个小组由3-4名学生组成。
教师将活塞连杆组的部件散布在工作台上，提醒学生注意组织和安全操作。
教师示范如何使用安装工具将活塞连杆组的部件安装到正确的位置，学生一起观摩。
学生按照教师的示范，使用安装工具依次安装活塞连杆组的各个部件。
学生组内互相协作，完成安装任务。
5.总结（10分钟）教师带领学生回顾本节课的学习内容。
学生就活塞连杆组的拆卸和安装步骤进行总结和归纳。
教师对学生的学习表现进行评价和鼓励。
六、教学延伸：。
汽车发动机活塞连杆组拆装与检测教学实训任务
活塞连杆组拆装与检测1.实训内容及目的1)掌握活塞连杆组的拆装方法。
2)掌握活塞、活塞环、连杆的测量。
3）活塞连杆组常见故障。
2.实训器材和用具1）桑塔纳发动机拆装实训台一台。
2）常用工具一套，外进千分尺，塞尺，直尺。
3.实训注意事项1）实训中的安全注意事项。
2）在拆装时注意工具的选用以防造成螺丝的损坏。
4.实训操作步骤1.拆卸活塞连杆组1)按照一、四、二、三缸的顺序拆卸活塞连杆组。
2）在连杆盖和杆身上做缸号标记，拆卸活塞连杆组用连杆螺栓专用工具松开连杆的固定螺栓。
做标记拆下连杆螺栓3）取下连杆的瓦盖，用木柄顺活塞连杆方向从缸体中捅出活塞取出活塞连杆组，并将前面拆下的瓦盖和连杆装在一起。
取下连杆的瓦盖捅出活塞4)拆卸方法相同依次拆卸第四缸、第二缸、第三缸活塞连杆组，将拆下的各缸活塞连杆组按缸号顺序摆放好。
摆放好得活塞连杆组5）拆下活塞连杆组后，做好活塞连杆组的清洗和气缸的清洁工作6）拆下活塞环两道气环，用手拆下一道油环。
拆活塞气环拆油环7）拆下活塞销，将拆下的各缸活塞、连杆、活塞销按缸号顺序摆放好。
拆下活塞销2.活塞连杆组测量1）测量活塞直径时，应在活塞裙部方向，距活塞最下端约l5mm处，并与活塞销轴线成90°的位置测量。
此外，同组活塞的质量差不得超过5克，否则在运转中将引起发动机抖动。
普桑的活塞的直径为80.975mm，测得活塞的直径与标准尺寸的最大偏差量为0.04mm。
如果超过偏差，应更换活塞。
汽缸与活塞的配合间隙为0.025mm～0.035mm，磨损极限为0.11mm。
超过极限更换活塞或汽缸套。
在维修当中，一般活塞、活塞环、活塞销、汽缸套（四配套）成套更换。
活塞测量2）活塞环三隙的测量（1）活塞环开口间隙的测量将活塞环推入气缸内，将活塞翻转后，用活塞推动活塞环进入气缸约15mm处，使活塞环垂直于缸筒。
用厚薄规插入活塞环开口，其开口间隙应符合标准值。
获至宝新环时，第一道气环开口间隙0.30mm～0.45mm，第二道气环开口间隙为0.25mm～0.40mm，油环的开口间隙为0.25mm～0.50mm，活塞环开口间隙磨损极限为1.0mm。
任务八：发动机活塞连杆组的拆装
姓名：学号：发动机教案八：任务八：发动机活塞连杆组的拆装学习目标：1、了解发动机活塞连杆组的组成，能说出各零件的名称；2、能够完成发动机活塞连杆组的分解与组装；3、掌握活塞连杆组的三隙的测量；4、做好车间7S管理；5、能查阅相关资料，完成工作页的填写。
学习准备：相关的学习资料，发动机拆装台架，相关工具、设备等。
学习过程：一、分解活塞连杆组活塞环的作用：密封、调节机油、导热、导向4个作用。
1、清洁活塞连杆组；2、用活塞环拆装钳拆下第一道气环，注意活塞环拆装钳的正确使用，不要张的过开，防止活塞环断裂。
3、拆下第二道气环；4、拆下组合油环，先拆下上、下刮片，再拆下衬簧。
5、拆下洗塞销：（1）取下活塞销卡环；（2）取出活塞销。
6、将拆下的零部件依次放好。
二、活塞的清洗与检测：1、使用铲刀，从活塞顶面清除所有积炭；2、使用活塞环槽清洁工具清洁活塞环槽；3、使用汽油和软毛刷彻底清洗活塞；注：不要使用钢丝刷以防损坏活塞。
三、测量活塞直径使用千分尺在与销孔轴线垂直的方向上距离活塞顶部28.5㎜处测量活塞头部直径。
千分尺的使用：先清洁，再校对零位，然后开始测量。
活塞间隙：用气缸直径减去活塞直径;标准间隙为：0.075-0.095㎜，最大间隙：0.115㎜；注：如果间隙超过最大值，更换所有4个活塞，并重新镗削所有4个气缸，如有必要，则更换缸体。
四、测量活塞环侧隙：活塞环装入活塞环槽之后平面间形成的间隙。
侧隙过大易漏影响燃烧室密封作用，过小活塞环膨胀时会卡在槽内或失去弹性。
使用塞尺测量活塞环与活塞环槽侧壁的间隙。
第一道气环0.040-0.080㎜第二道气环0.030-0.070㎜如果间隙过大则必须更换活塞。
五、测量活塞环端隙将环平整的装入气缸后，开口处的间隙称为端隙。
目的是为了活塞环的膨胀留有补偿空间，以防止卡死在气缸内。
1、把活塞环放入气缸；2、用活塞推活塞环到距气缸体顶面97㎜处。
3、使用塞尺测量端隙：标准端隙：第一道气环：0.250-0.450㎜第二道气环：0.350-0.600㎜油环：0.150-0.500㎜注意：活塞环的最大端隙第一道气环：1.05㎜第二道气环：1.20㎜油环：1.10㎜端隙超过最大值则需要更换活塞环。
活塞连杆组的拆装项目教学法实训教案
实训报告可以一组一份，也可以每人把自己做的写出来，项目负责人最后整理，形成一个比较完善的实训报告。
七、教师总结
根据各项目组完成过程的具体情况，指出做得好的地方，同时还要指出问题所在，另外还要对学生的职业素质进行讲评包括：汇报片制作，语言表达能力，回答问题的能力，组织协调能力，总结能力等。
(2)将活塞连杆组浸入60℃热水中，并在热状态下拆下活塞销和活塞。
3．活塞连杆组的装合
(1)活塞连杆组的检验：①活塞椭圆度的检验。许多活塞都制成椭圆形，其短轴在活塞销方向上。活塞椭圆度的检验，应在椭圆度检验仪上进行。椭圆度的值是0．40；
②活塞环的检验。用厚薄规检查活塞环与环槽的侧隙：新装时侧隙为0．02-0．05mm，达到0．15mm时必须更换；再用厚薄规检查活塞环与环槽的端隙：将活塞环垂直压进汽缸，使其离汽缸顶面15mm，新环：第1道气环为0．03-0．45mm，第2道气环为0．25-0．40mm，油环为0．15—0．50mm，磨损极限值为1．0mm。
活塞销的作用是将活塞承受的作用力传给连杆。
总课时数：6节
实训目的：
1、熟悉曲柄连杆机构的装配关系和运动情况。
2、能认识曲柄连杆机构的结构及零部件。
3、了解各零件之间的装配和传动关系。
4、掌握活塞连杆组的拆装要领。
技术要求：
1、活塞环的侧隙为0．02～0．05m。
2、活塞环的端隙为：第l道气环0．03～0．45mm，第2道气环0．25—0．40nan，油环0．25-0．50mm，磨损极限值为1．0mm。
(2)彻底清洗各零件，并用压缩空气吹干净。
(3)活塞销是全浮式，即活塞销和连杆铜套及活塞销座之间均为间隙配合。活塞销与销座装配时有点紧，可以把活塞在水中加热到60℃(即略比手烫，但长时间接触也不觉烫手)，此时用大拇指应可压入。否则即为部件配合不符合要求。
活塞连杆组的拆装教学实施方案设计
1 整体教学设计1.1 教学分析在“三教”改革的大背景下，学校在汽修专业课程改革中始终贯穿“做中学”的教学理念，培育工匠精神，充分利用信息资源，借助网络教学平台，以生为本，强化专业素养，服务专业发展，从而达到课堂教学的互助和高效，同时深化职业教育人才培养模式改革，使专业与职业岗位对接，专业内容与职业标准对接，教学过程与生产过程对接。
（1）教学内容。
本次教学内容选自由阙广武、庞志康主编的教育部中职教学改革创新示范教材《汽车构造与拆装（上）》中的项目四 任务一 活塞连杆组的拆装，该教材在浙江省汽修高职考总成绩中占比高，同时，在发动机机械故障检修中对活塞及活塞环的测量必不可少，所以该内容在实际职业岗位及生产实践中有着重要的技术意义。
笔者对原有内容了进行了针对性的提升和扩展，整合了本土化的高职技能考教材《汽车零部件的测量》部分内容，为学生今后的升学深造打下基础。
（2）学情分析。
如图1所示，本次课所教授的对象是汽修188班的学生，现为职高升学班高二年级，小班化后共16人，全部为男生，他们通过疫情期间网课学习后，对学习通软件操作熟练，但自制力较差，不善于归纳总结。
（3）教学目标。
依据专业人才培养方案和课程标准，在教学内容和学情分析的基础上，我们确立了以下教学目标。
1）素质目标。
通过课程思政，培养学生团结协作分析、解决问题的能力，树立爱岗敬业、钻研业务、精益求精的职业精神，增强安全生产与环境保护的职业意识。
2）知识目标。
能说出活塞连杆组的结构原理、作用及组成。
3）能力目标。
根据汽车维修手册要求，合理使用工量具，对活塞连杆组进行拆装，并对活塞及活塞环进行测量、记录、分析判断。
（4）教学重难点。
基于以上教学内容，在学情分析和教学目标的指导下，本次教学内容的重难点如图2所示。
我们采用了微课助学、3D 模拟及实操训练来解决本次教学内容的重难点。
（5）教学团队。
实施本次教学内容的教学团队由4位“双师型”专业教师组成，其中有1位名师、2位骨干教师，充分发挥以“老”带“新”的作用，打造“一个平台，一支队伍”，依托名师工作室，组建了一支素质过硬，专业扎实的汽修高职考升学教学团队。
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3．项目负责人定出所有的工艺流程，并向大家详细说明，大家要认真讨论。
4．由项目负责人向指导教师汇报工艺流程和操作的基本过程，指导教师同意后可以开始实施。
三、操作步骤及工作要点
1．活塞连杆组的拆卸
(1)转动曲轴将准备拆卸的连杆对应的活塞转到下止点。
(2)拆卸连杆螺母，取下连杆轴承盖，并按顺序放好。
活塞连Байду номын сангаас组的拆装
实训背景材料：
1、组成
活塞连杆组由活塞、连杆、活塞环、活塞销和连杆螺栓等组成。
2、作用
活塞的主要作用是承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲轴旋转。活塞顶部与气缸盖气缸壁等共同组成燃烧室。
连杆的作用是将活塞的力传给曲轴，变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动。
活塞环安装在活塞环槽内，活塞环包括气环和油环。
在使用工具过程中要注意安全。
正确使用工具，使用完后要注意保养。
装配活塞过程中要注意记号
注意拧紧力矩
这是实训比较重要的部分，没有遇到问题不一定是好事，实训目的之一就是培养解决问题的能力。
通过总结是把实训进行升华，使学生综合的职业能力有所提高。学生不仅要做出来，还要讲明白。
这是各组互相交流的机会，通过提问或被提问，学生自已要搞清楚所做的内容，教师可以对提问的学生或回答比较好的学习进行加分。
(5)安装活塞环。第1道环是矩形环，第2道环是锥形环，第3道是油环(组合环)，要用活塞环装卸钳依次装好。注意：“90P”朝向活塞顶。
4．将活塞连杆组件装入汽缸
(1)将第1缸曲柄转到下止点位置，取第1缸的活塞连杆总成，在瓦片、活塞环处加注少许机油，转动各环使润滑油进入环槽，并检验各环开口是否处于规定方位。
(2)将活塞连杆组浸入60℃热水中，并在热状态下拆下活塞销和活塞。
3．活塞连杆组的装合
(1)活塞连杆组的检验：①活塞椭圆度的检验。许多活塞都制成椭圆形，其短轴在活塞销方向上。活塞椭圆度的检验，应在椭圆度检验仪上进行。椭圆度的值是0．40；
②活塞环的检验。用厚薄规检查活塞环与环槽的侧隙：新装时侧隙为0．02-0．05mm，达到0．15mm时必须更换；再用厚薄规检查活塞环与环槽的端隙：将活塞环垂直压进汽缸，使其离汽缸顶面15mm，新环：第1道气环为0．03-0．45mm，第2道气环为0．25-0．40mm，油环为0．15—0．50mm，磨损极限值为1．0mm。
四、注意事项
1.拆卸、安装活塞时一定要注意各缸记号，若无记号必须做标汜。
2.安装活塞销时要用专用工具或加热到60t进行。
3.活塞销挡圈开口要与活塞销孔上的缺口错开。
4.3道环的开口要错开。
五、实训总结
实验有哪些收获，通过实验你掌握了哪些知识和技能，另外也是指出你还有哪些地方还不明白，有哪些疑问，等等。
(2)用夹具收紧各环，按活塞顶箭头方向将活塞连杆总成从汽缸顶部放人缸筒，用手引导连杆使其对准曲轴轴颈，用木棰柄将活塞推入。
(3)取第1缸的连杆轴承盖(带有轴瓦)，使标记朝前装在连杆上，并按规定力矩交替拧紧连杆螺母，拧紧力矩：M9x1：45N•m，M8x1：30N•m。
(4)依同样方法，将其余各缸活塞连杆组件装入相应汽缸。注：M8x1的连杆螺栓为预应力螺栓，在按规定力矩拧紧连杆螺母时，连杆螺栓在弹性变形范围内被拉长，螺栓和螺母之间有较大而稳定的摩擦力，所以螺母不需要防松装置。但在修理过程中一旦拆过连杆螺母，就必须更换。
八、实训作业
反复看本组实训报告和汇报片，深刻体会每一步骤，写出实训日记。
九、考核要求
1．正确拆装活塞与连杆、活塞销。
2．活塞环“三隙”检查方法正确。
首先介绍本次实训的内容以及本次实训在实践中的作用。
思考题：
活塞连杆组的组成？
活塞的作用及组成？
说明技术要求
介绍实训设备
这样分组的目的是培养学生团队合作精神以及与陌生人打交道的能力。并且在人数上有所限定，达到较好的学习效果。
这样做培养学生组织整个项目的能力。一般情况下项目负责人实行轮换制，具体每个分工也是轮换制，这样确保每人都有锻炼的机会。
实验中有分工，有合作，在确定实验方案的基础上，大家对实验应该有一个明确的思路，每人根据分工独立地完成各自的任务。完成后要向大家解释说明。
学生要重点记住分解步骤。
在分解发动机过程中要按照正确的操作顺序进行分解，分解下的零件要按照要求清洗，按序摆放。
(3)用橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组(应事先刮去汽缸上的台阶，以免损坏活塞环)，注意不要硬撬；硬敲，以免损伤汽缸。
(4)取出活塞连杆组后，应将连杆轴承盖、螺栓、螺母按原位装回，并注意连杆的装配标记。标记应朝向皮带盘，活塞、连杆和连杆轴承盖上打上对应缸号。
2．活塞连杆组的分解
(1)用活塞环装卸钳拆下活塞环，观察活塞环上的标记，“TOP"朝向活塞顶。
六、根据以上情况写出实训报告
实训报告可以一组一份，也可以每人把自己做的写出来，项目负责人最后整理，形成一个比较完善的实训报告。
七、教师总结
根据各项目组完成过程的具体情况，指出做得好的地方，同时还要指出问题所在，另外还要对学生的职业素质进行讲评包括：汇报片制作，语言表达能力，回答问题的能力，组织协调能力，总结能力等。
活塞销的作用是将活塞承受的作用力传给连杆。
总课时数：6节
实训目的：
1、熟悉曲柄连杆机构的装配关系和运动情况。
2、能认识曲柄连杆机构的结构及零部件。
3、了解各零件之间的装配和传动关系。
4、掌握活塞连杆组的拆装要领。
技术要求：
1、活塞环的侧隙为0．02～0．05m。
2、活塞环的端隙为：第l道气环0．03～0．45mm，第2道气环0．25—0．40nan，油环0．25-0．50mm，磨损极限值为1．0mm。
(2)彻底清洗各零件，并用压缩空气吹干净。
(3)活塞销是全浮式，即活塞销和连杆铜套及活塞销座之间均为间隙配合。活塞销与销座装配时有点紧，可以把活塞在水中加热到60℃(即略比手烫，但长时间接触也不觉烫手)，此时用大拇指应可压入。否则即为部件配合不符合要求。
(4)装上活塞销锁环(锁环与活塞销端面应有o．15nmi的间隙，以满足活塞销和活塞热胀冷缩的需要)。，
3、3道环不要装错，3道环的开口要错开120°。
所需设备：
(1)发动机3台。
(2)常用工具3套，桑塔纳专用工具3套。
(3)相关挂图或图册若干。
(4)汽油4升，机油少许。
实训内容：
一、项目组的产生
1．由教师帮助学生分组，要求能力强学生和能力弱的学生合理地搭配；不熟悉的学生尽可能在一个组；性格不同的尽可能分到一个组。
按照实习车辆及发动机数量分成三到四组。
2．让每个项目组产生一位项目负责人。
该负责人要负责整个项目，从项目规划，到人员分工，到每个实习情况，到综合考核，直至最后总结汇报。（重点要注意在实习过程中要指导本组同学注意安全，按照操作规范操作，保证实习设备完整。）
二、项目实施步骤
1．项目负责人组织项目组成员集体讨论，分析程序要求，初步确定程序整体方案。