甲醇汽油
甲醇汽油标准及说明
通过脱水处理去除甲醇中的水分，防止水与甲醇 反应生成腐蚀性的甲酸。
甲醇的净化处理
去除甲醇中的杂质和有害物质，确保甲醇汽油的 清洁度和稳定性。
甲醇与汽油的混合比例
混合比例的调整
根据实际使用情况，适当调整甲醇与 汽油的混合比例，以达到最佳的动力 性能和燃油经济性。
混合均匀度
确保甲醇与汽油在混合过程中的均匀 度，以保证甲醇汽油的性能稳定。
02 甲醇汽油标准
国家标准
标准编号
GB/T 23799-2009
发布机构
国家质检总局
主要内容
规定了甲醇汽油的技术要求、试 验方法、检验规则及标志、包装、 运输、贮存等要求。
行业标准
标准编号：SH/T 0753-2005
发布机构：国家发改委
主要内容：规定了车用甲醇汽油的术语、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等 要求。
甲醇汽油的运输应使用专用的 油罐车或密封良好的容器，确 保在运输过程中不发生泄漏。
运输过程中应避免剧烈震动和 振动，防止油罐车或容器损坏。
运输过程中应保持甲醇汽油的 温度在-40℃～30℃之间，确 保其质量稳定。
安全注意事项
甲醇汽油具有易燃、易爆的特性， 因此应远离火源、热源，防止静
电和火花。
在处理甲醇汽油时应佩戴个人防 护用品，如化学防护眼镜、化学
为了提高甲醇汽油的性能和稳定性，可能需 要添加特定的添加剂，这增加了生产成本和 复杂性。
经济因素
01
成本与价格
甲醇汽油的生产成本相对较高， 导致其市场价格也相对较高，这 可能影响消费者的购买意愿。
政府政策
0203Biblioteka 市场接受度政府对甲醇汽油产业的支持和鼓 励政策，如税收优惠、补贴等， 将对其市场发展产生重要影响。
使用甲醇汽油利与弊
使用甲醇汽油利与弊由于在普通汽油中掺兑了甲醇所以被冠以甲醇汽油，而甲醇汽油也因其高清洁性被冠以一个很诱人的名字---高清汽油。
实践证明，甲醇汽油确实是一种高清洁燃料，且燃烧充分，对大气污染指数明显低于普通汽油，是一种很值得推广的经济型汽车用燃料。
但是有利就有弊，由于甲醇容易溶解于水，所以你的爱车在加入甲醇汽油以后，如果出现动力不足或发动机转速不稳时，很可能是你车子油箱底层中长年累月积存的水滴混合进了甲醇汽油中，这时你需要迅速就近去4S店或汽修厂，放掉已经混进了水的甲醇汽油，并对油箱和油路（老车化油器）等部位进行清洗，然后再重新加注甲醇汽油，你的爱车就可以畅通无阻体味甲醇汽油的好处了。
当你的爱车加注了甲醇汽油行驶上路以后，如出现油门加不上油或汽车熄火时，这主要是因为你的爱车被甲醇汽油给高清洁了--因为甲醇的腐蚀性很高，所以，当你加注了含有甲醇的汽油以后，油箱或油路中的附着物等污垢都会被清洗下来，由于油路连着发动机，这部分脏污就会随着燃料一起进入发动机，会导致油路堵塞或发动机燃烧不良。
这时的你，不要慌，想办法把车停在路边，然后给就近的4S店打电话联系把车拖回修理车间，让维修师傅给你的爱车进行油箱特别是油路等部位的清洗，然后再加注高清汽油就可以放心行驶了。
以上两种故障大都会发生在旧车身上，因为新车的油箱和油路都很干净，所以加注甲醇汽油不会有问题，而且甲醇汽油由于燃烧充分，动力会有所增加，你会感觉起步时发动机特给力，推背感增强。
有关人士一再强调当前销售的甲醇汽油其甲醇含量只有15%，但是由于甲醇价位相对较低，在利益的驱动下，销售单位是否会在所销售汽油中加大甲醇的含量？这也是令每一位车主因所无法准确知道或监督其勾兑过程从而所担心的。
虽然眼下销售方在甲醇汽油中混进了抗腐蚀剂，但是甲醇汽油能否保证对发动机不构成损害，也是一个有待时间检验的过程。
甲醇汽油检测小方法：用一个矿泉水空瓶，注入一些汽油，再往瓶中加注几滴水，然后摇晃几下，如果看到瓶中的汽油和水溶解在一起，且呈现浑浊状态就是甲醇汽油；如果汽油和水不融合在一起各自分离，能很清楚地看水在瓶底成水珠状滚动，就是传统汽油。
车用甲醇汽油 用途
车用甲醇汽油用途
甲醇汽油是一种替代普通汽油新型燃料,专门用于汽油内燃机机车的车用燃料,是甲醇汽油燃料的主要部分,属于低碳能源;是利用工业甲醇或燃料甲醇,加变性醇添加剂,与现有国标汽油(或组分油),按一定体积(或重量比)经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料,可部分或完全替代汽油,用于各种类型的汽油内燃机机动车。
车用甲醇汽油是指将国标汽油和甲醇及添加剂按照一定的体积（质量）比例经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料，是汽车用燃料替代品，属于新能源的重要组成部分。
甲醇汽油具有多种用途：
1. 清除发动机及油路系统中的积碳，保养发动机设备，延长使用寿命。
2. 增加汽油中的含氧量，使汽油燃烧充分，减少汽车尾气中有害气体的排放。
3. 甲醇汽油的添加剂、变性剂可以使甲醇和汽油的互溶性增强。
4. 甲醇汽油具有通用性好、无腐蚀性、动力性强、可节约替代大量石油资源、低温易启动、高温无气阻等特点。
因此，车用甲醇汽油用途广泛，不仅能够提升发动机性能，还能有效降低有害气体排放，改善空气质量。
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醇油与普油危害的对比
甲醇汽油与普通汽油危害的对比甲醇汽油和汽油的危害对比：甲醇同汽油一样，都是属于有毒有害，易燃易爆的危险品，那么我们把甲醇汽油与单纯的汽油做一个比较从着火的容易程度来说：汽油在露天的空间内，十分容易着火，在密封的空间内，也比较容易着火甲醇汽油在露天空间内，比较容易着火，在密封空间内，十分容易着火（这就意味着，安全性上来说，甲醇汽油将大大比汽油要安全得多，但是在引擎中的燃烧值，要比汽油要高）从着火后的危害来说，两者同等，因为任何火灾都将造成大量的损失。
但是汽油不能用水浇灭，只能用沙土覆盖，但是甲醇汽油不同，用水即可扑灭。
从他们的毒性来说：汽油在低浓度吸入时，就会有严重不适的反应甲醇，只会有味道上的轻微症状。
汽油和甲醇汽油，在高浓度吸入时，都会十分的危险，最严重的乃至对生命造成危害。
皮肤接触的时候，这两者毒性相当，都会有不适的症状。
口服时，汽油只是比较危险，但甲醇汽油就是十分危险了。
甲醇汽油的特点和优点：甲醇汽油与汽油相比，其动力性、经济性以及排放等均有明显特点：1.动力方面，甲醇辛烷值高，抗暴性好。
2.是国际公认的清洁能源。
3.经济实用。
93#汽油去年7月份报价8026元/吨，合6.37元/升而甲醇汽油去年7月价格为6174元/吨，合4.9元/升，也就是说，每使用一顿甲醇汽油将为您节省1854元两者间的混容使用比例为6：4节约成本达到15%--20% （当然有更省的）。
补充：1，汽油中必定含有烯烃、芳香烃等致癌物；而甲醇是中等毒性，主要是对人的视觉神经而言，实际上，一个70公斤的人每天从蔬菜和水果中自然摄取21毫克甲醇，并且人体能够解毒排泄出来。
2，甲醇是国际上通用的食品萃取剂和添加剂，使用石油做培养基生产的蛋白有毒性，而使用甲醇作为培养基生产的蛋白比鱼粉和大豆纯度更高更好。
3，之所以出现攻击甲醇的情况，和利益集团有关。
一方面他们把甲醇毒性单位由摩尔偷梁换柱为毫升，扩大791倍。
另一方面，从一些不法商人生产含甲醇的假酒，大肆诋毁甲醇，完全用食品毒性标准攻击甲醇。
甲醇和汽油的关系
甲醇和汽油的关系甲醇是最简单的饱和脂肪醇，可进行氧化、酯化、脱水等化学反应，与汽油的理化性质很接近，这使得甲醇部分替代汽油是可行的。
甲醇在所有正构烷基醇中含氧量居首位（50%），有自供氧效应，使局部富氧或缺氧减少，燃烧效率和热效率提高，油耗率下降。
甲醇与汽油混合作为车用燃料在我国也引起了普遍的关注，研究表明M18 可以在不改动发动机结构的条件下完全在汽油机上应用，其变负荷性能、发动机怠速、加速等都达到汽车使用性能要求，M18 完全可以代替93#汽油在汽油机上应用。
高比例甲醇如M85/M90，需对发动机进行改装优化，如合理提高压缩比等，其功率、排放、热效率都优于原汽油机。
甲醇与一些特定的物质混合作为汽油添加剂具有与MTBE 相似的功能。
且原料价格较低，具有明显的价格优势，作为汽油添加剂具有较大的市场潜力和竞争力。
甲醇和汽油在适当环境温度下是不能以任意比例相互混合的，一般在温度低于20℃的条件下掺入甲醇10%以上时就要加助溶剂[18]，由于甲醇的腐蚀性和溶胀性，对于使用年限较长的车辆，燃用甲醇汽油的初期可能会发生燃油滤清器堵塞的现象，甲醇汽油排放中含有致癌物质甲醛，通过对M85 和M100 两种甲醇燃料在2000r/min 和怠速时的发动机台架实验表明[22]：甲醇和甲醛排放量在无负荷时最大，随负荷的增加而降低，到一定值后，随负荷的增加而升高，甲醇和甲醛排放量（体积分数）分别可达450×10-6和150×10-6；催化后甲醇和甲醛的排放量均明显降低，其中甲醇的催化转化率达95%；此外，怠速时发动机甲醇和甲醛的排放量也较高。
甲醇的热值只有汽油的一半，蒸发潜热比较高，绝热条件下会变凉，导致冷启动问题，甲醇与汽油混合表现出反常的高蒸汽压，导致烃类的挥发，由于以上问题，甲醇汽油作为车用燃料得到广泛应用有许多问题需解决。
甲醇汽油与甲醇合成汽油的区别
甲醇汽油与甲醇合成汽油的区别一．甲醇汽油是车用燃料替代，是新能源的重要组成部分。
原油是全球最主要的一次能源，当前能源短缺的实质是原油短缺。
车用燃料是原油最主要的应用领域，占全球原油总消耗量的70%以上。
甲醇汽油是一种"以煤代油"路径，可以作为汽油的替代物从而实现对原油的部分替代。
methanol blend gasoline甲醇汽油是指国标汽油（93#、97#等）、甲醇、添加剂按一定的体积（质量）比经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料甲醇与汽油的混合物。
也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇等与汽油的混合物。
甲醇掺入量一般为5%～30%。
以掺入15%者为最多，称M15甲醇汽油。
抗爆性能好，研究法辛烷值（RON）随甲醇掺入量的增加而增高，马达法辛烷值（MON）则不受影响。
燃烧排出物的毒性比普通含铅汽油小，排气中一氧化碳含量也较少。
燃烧清洁性能良好。
但一般的甲醇汽油对汽油发动机的腐蚀性和对橡胶材料的溶胀率都较大，且易于分层，低温运转性能和冷起动性能不及纯汽油，可用作车用汽油代用品。
许多国家作了大量使用试验，有的也在产业化使用。
甲醇汽油由基础汽油、甲醇及添加剂组成。
甲醇汽油的技术关键核心是添加剂的技术水平和质量控制。
山东中通环保从事13年石油化工研究，甲醇汽油技术国内领先，并与多国合作。
甲醇汽油添加剂是一种新型环保燃料助剂产品，是在甲醇（符合GB338-2004优等品甲醇指标）中加入一种复合添加剂后对甲醇进行变性处理，再按照规定比例和普通汽油混合后作为车用燃料，使其改性，使其燃烧速度、气化热值、互溶性、爆发力加速性能等方面接近传统汽油的甲醇燃料，低比例成品油无须对发动机和装置进行改造，可直接使用。
甲醇汽油中的甲醇既是一种能源，又是汽油品质的改良剂和绿色增氧剂。
由于甲醇含氧原子，使汽油充分燃烧，能有效降低汽车尾气排放有害气体总量的50%以上，有利于保护大气环境。
所以甲醇汽油环保、成本低，节省资源节省外汇造福人类，市场竞争力强，具有极好的发展前景。
甲醇汽油生产工艺
甲醇汽油生产工艺
甲醇汽油是一种替代传统汽油的燃料，具有较高的燃烧效率和环境友好型。
下面将简单介绍甲醇汽油的生产工艺。
甲醇汽油的生产主要包括甲醇制备和甲醇转化为甲醇汽油两个环节。
首先，甲醇的制备是通过气相或液相催化剂将天然气或煤制气中的甲烷进行催化裂解或部分氧化反应得到。
这一过程需要高温高压条件下进行，反应产生的甲醇气体需要经过冷凝、吸附等工序进行分离和纯化。
目前常用的催化剂有铜锌碱金属、氧化物和复合氧化物等。
接下来，甲醇需要通过催化转化成甲醇汽油。
这一过程主要是碳链扩增，将甲醇分子中的氢原子逐步替换为碳原子，生成
C1至C6等碳链的化合物。
主要的反应有甲醇转化、水蒸气变换、甲醇裂解等。
这一过程需要用到催化剂，并在一定的温度和压力条件下进行。
在甲醇转化为甲醇汽油的过程中，催化剂的选择和设计对产品质量具有重要影响。
目前常用的催化剂有分子筛、金属氧化物和复合氧化物等。
其中，分子筛催化剂具有较好的选择性和稳定性，能够实现长链烃的制备，而金属氧化物和复合氧化物则能够实现中低碳链烃的制备。
甲醇汽油生产中还需要对产品进行后处理工序，包括脱硫、脱氮、脱水等。
这些工序能够进一步提高产品的质量和环境友好
性。
总的来说，甲醇汽油的生产工艺主要包括甲醇制备和甲醇转化为甲醇汽油两个环节。
这一过程需要用到适当的催化剂，并在一定的温度和压力条件下进行。
通过不断优化和改进，甲醇汽油的生产工艺能够实现高效、环保的生产，为替代传统汽油提供可行的方案。
甲醇汽油混合物的基本概念和特性
甲醇汽油混合物的基本概念和特性随着环保意识的日益增强，人们开始逐渐关注和重视汽车尾气排放对环境的污染。
而甲醇汽油混合物作为一种环保型燃料，逐渐受到人们的关注。
甲醇汽油混合物，简称M15、M20或M85，是指将甲醇与汽油按一定比例混合的一种燃料。
其中的数字表示甲醇的体积分数，比如M15即表示甲醇体积分数为15%的混合物。
甲醇汽油混合物具有以下特性：1.环保相较于传统汽油，甲醇可以减少尾气中的有害气体排放，如CO、NOx、PM等。
因此，使用甲醇汽油混合物可以有效地改善车辆尾气排放对环境的影响。
2.绿色甲醇可以通过生物质能源、垃圾、再生木材等多种可再生能源生产，因此属于绿色燃料。
在使用甲醇汽油混合物的过程中，不仅可以减少对环境的污染，还有助于实现能源的可持续利用。
3.提高燃料效率甲醇的辛烷值比较高，可以提高混合物的辛烷值，从而提高混合物的热值和燃烧效率。
同时，甲醇汽油混合物的气化温度较低，可以更快地进入燃烧室，提高动力性能。
4.价格低廉相较于传统汽油，甲醇的价格更低廉。
因此，在一些国家和地区，政府会通过对使用甲醇混合燃料的车辆给予税收优惠等政策支持，以促进其推广和应用。
然而，甲醇汽油混合物也存在一些不足之处。
1.储存和运输难度较大甲醇易挥发，同时在运输和储存过程中也要求较高的温度和压力条件，因此，甲醇汽油混合物的运输和储存难度相对较大。
2.对材料有腐蚀性甲醇具有一定的腐蚀性，使用时对部分材料的腐蚀性较高，因此需要对车辆的部分部件进行改造或更换。
3.燃料成分的不确定性由于甲醇汽油混合物中甲醇的来源和生产工艺存在差异，因此混合物的成分不确定。
这也给混合物的生产和使用带来一定的挑战和难度。
甲醇汽油混合物作为一种环保型燃料，具有诸多的优点和特性，同时也存在一定的不足之处。
在未来的发展中，甲醇汽油混合物将得到更广泛的应用和推广。
甲醇及甲醇汽油的优缺点
甲醇及甲醇汽油的危害甲醇：甲醇是一种无色、易挥发、易燃、有毒液体，易受氧化脱氢而成甲醛，不易与汽油中的烃类互溶。
甲醇是典型的神经毒物，可经呼吸道、胃肠道和皮肤吸收，主要损害人的神经和视觉系统，具有显著的麻醉作用。
甲醇摄入4克就会出现中毒反应，误服量超过10克能造成双目失明，饮入量大会造成死亡，致死量为30毫升以上。
甲醇在体内不易排出，会产生蓄积，在体内氧化生成的甲醛和甲酸也都有毒性。
甲醇汽油：甲醇汽油是在普通汽油中加入一定比例的甲醇及助溶剂后混配而成，根据加入比例不同分别称作M5、M15、M85等。
汽油中加入甲醇后会出现一些新特点：一、是油耗增加，甲醇的热值为19.6MJ/kg，远低于汽油的43.50 MJ/kg，因此使用甲醇后油耗随着甲醇掺入量增加而增加。
二、是分水性增强，甲醇汽油在少量水分存在的情况下易发生相分离，影响储存和汽车正常运转。
三、是抗爆性提高，甲醇的抗爆性能较好，可以提高汽油的抗爆性。
四、是腐蚀严重，甲醇在生产过程中一般会含有酸性物质，而且甲醇本身的吸水性使之在储存过程中含有少量的有机酸，以及甲醇燃烧后产生的甲醛、甲酸等，这些都会对发动机产生较为严重的腐蚀和磨损。
五、是对橡胶材料的溶胀性增加。
甲醇汽油对汽车供油系统橡胶部件的溶胀作用较大，对油泵的密封及其他部件的合成橡胶材料大都有腐蚀、溶胀、软化和龟裂作用，对化油器金属有斑蚀作用，甚至对树脂滤芯及金属滤芯也有腐蚀作用。
六、是低温启动性变差，由于甲醇的蒸发潜热比汽油高3倍，低温条件下，甲醇汽油不易起动。
纯甲醇在化油器中燃烧的理论空燃比为6.45，比汽油正常燃烧所需的理论空燃比15低得多，使汽车运转性能不良，驱动性能下降，影响最大功率的发挥，不利于汽车加速，严重时将影响汽车的驱动性能。
七、是蒸汽压显著增加。
甲醇的饱和蒸汽压为33Kpa，调入汽油后，调合油的蒸汽压显著增加。
八、是污染物排放有升有降，甲醇的含氧量为50%，使用甲醇汽油可以提高发动机热效率，减少汽车一氧化碳及碳氢化合物的排放，但是未燃烧的甲醇及醛类排放则较普通汽油有明显增加。
甲醇汽油的优缺点
缺点1,对发动机机械系统的影响：冷车状态下，甲醇喷入发动机后如不能快速着火燃烧，未燃甲醇将沿气缸壁下流，一方面破坏了气缸壁表面的润滑油膜，造成启动过程中气缸与环间的润滑不良并造成密闭性下降，从而加大了气缸的磨损。
从气缸壁磨损下来的铁粉将进入润滑系统，如果机油滤芯未能有效的过滤掉这部分铁粉，将造成轴瓦的加速磨损。
另一方面，未燃甲醇还将进入到发动机的润滑系统，并与润滑油形成乳液状，降低了润滑油对分动机各部分的润滑效果。
甲醇的沸点约为76度，当随着发动机润滑的升高，这部分混入润滑系统的甲醇将逐渐消失。
喷油量的精确控制也是造成发动机磨损的一个重要原因，当喷入发动机内的甲醇未能充分燃烧将生成少量的甲酸，由于原车发动机润滑油并非为甲醇燃料设计，并没有中和这部分酸的能力，将造成缸体的磨损加快并加快气门体的损坏。
2，对电控单元的影响及形成机理：原设计汽油泵为铜套轴承，在有汽油润滑的情况下，具有良好的自润滑性，但在甲醇环境下，铜套轴承在缺少润滑的情况下，磨损非常快，在铜套轴承及电机轴芯被磨损的情况下，油泵电流将加大，而这又加重了碳刷及换算向器的损耗。
油泵因此寿命较短。
对氧传感器及三元催化器的影响：其它品牌控制器由于只是简单解决了甲醇燃烧的问题，却没有深入研究由于氧传感器存在造成的问题，由于甲醇的含氧量较高，其空燃比也下汽油相差较大。
在同样的氧传感器信号下，甲醇喷射量明显过多，部分未燃甲醇将随排气过程进入氧传感器表面并在氧传感器表面燃烧，造成氧传感器寿命明显缩短，另外一部分未燃甲醇将进入三元催化器，加重了三元催化器的老化，并最终失效。
对油位传感器的影响：甲醇电化化学活性较高，油位传感器在通电情况下将在甲醇中逐渐腐蚀，造成油表失准、损坏。
\优点它的原理主要是改变发动机参数，让发动机来识别甲醇，能让甲醇充分的燃烧。
等于我们又加了一个辅助的ECU。
ECU就是发动机控制器，它的主要作用就是对发动机中的燃油和点火系统进行闭环控制。
甲醇汽油使用常识
甲醇汽油推广使用相关知识甲醇汽油推广使用相关知识包括：甲醇汽油使用常识（简明手册）、加油站销售车用甲醇汽油注意事项、车用甲醇汽油驾驶员使用手册、提供油品企业客户跟踪服务规范要求等四部分。
一、甲醇汽油使用常识（简明手册）1、产品名称：车用甲醇汽油2、产品标识：M15 、 M253、外观状态：淡红色、透明，高度挥发、易燃液体。
4、使用性能：M15（M25）甲醇含量15%（25%），汽油发动机无须做任何改动，即可正常使用。
由于通用性（互换性）好可与90#以上普通汽油交叉使用。
(一般不要混用)5、功效特性：（1）甲醇汽油中的甲醇既是一种能源，又是汽油品质的改良剂和绿色增氧剂。
由于甲醇含氧原子，使汽油充分燃烧，能有效降低汽车尾气排放有害气体总量的50%以上，有利于保护大气环境。
（2）由于燃烧充分的特性，能有效预防和消除火花塞、燃烧室、气门、排气管、消声器等部位积炭的形成，从而避免积炭引起的故障。
（3）甲醇是一种性能优良的有机溶剂，能有效的消除油箱、油路系统中杂质的沉淀和凝结，因而具有良好的油路疏通作用。
（4）抗爆性好，可有效的消除发动机工况燃烧不良所引起的爆裂现象，减少工况噪音。
（5）能耗率低：使用车用甲醇汽油，发动机不需改造，动力性基本不变，特别是在高压缩比发动机上，在热值相同条件下，耗油比汽油节约3~8%，高速运行下，油耗下降明显，爬坡性能强。
当然油耗多少，与驾驶员操作、车况、道路、行驶速度等条件相关。
6、加油站储油罐如何更换改装甲醇汽油？首先要检查储油罐对甲醇汽油的相溶情况，罐内壁防腐涂料是否相溶，罐底水及其它杂质是否清洗干净，罐内壁锈蚀是否严重等。
按照规范程序清洗确保油罐和管线干燥、干净。
经检查合格后，方能换装甲醇汽油，且装入油量应控制在油罐总容积的80%以内。
同时，按照汽油接卸规程，应采用密闭卸油方式，减少损耗，保护环境，提高安全系数。
7、甲醇汽油罐内发生油层分离怎么处理？发生油层分离后，应立即停止该罐向加油机供油，并报主管部门或客户服务部门采取措施，查找分层原因，杜绝类似情况发生。
甲醇汽油和乙醇汽油的热值
甲醇汽油和乙醇汽油的热值甲醇汽油和乙醇汽油是两种用于汽车燃料的替代燃料。
它们可以通过生物质转化或化学合成的过程生产，是目前可再生能源领域的两种重要燃料。
接下来，我将详细介绍甲醇汽油和乙醇汽油的热值和相关知识。
1.甲醇汽油的热值：甲醇（CH3OH）作为一种单质液体，可以作为汽车燃料使用。
甲醇汽油与传统汽油相比，具有清洁燃烧、二氧化碳排放量低的优点。
甲醇的化学式为CH3OH，相对分子质量为32.04 g/mol，密度为0.791至0.7985 g/cm³。
甲醇的燃烧反应如下：2CH3OH + 3O2 -> 2CO2 + 4H2O甲醇的完全燃烧生成二氧化碳和水，它的热值是每克13.1千卡/克，也就是每升甲醇汽油可以产生13.1千卡的热能。
而甲醇的单位质量热值为温度为25℃时每立方米4533千焦，即1升甲醇汽油的热值为4533千焦。
2.乙醇汽油的热值：乙醇（C2H5OH）作为一种液态可燃性酒精，也可以作为汽车燃料使用。
乙醇汽油与传统汽油相比，具有清洁燃烧、减少空气污染物排放以及减少温室气体排放的优点。
乙醇的化学式为C2H5OH，相对分子质量为46.07 g/mol，密度为0.789至0.791 g/cm³。
乙醇的燃烧反应如下：2C2H5OH + 6O2 -> 4CO2 + 6H2O乙醇的完全燃烧生成二氧化碳和水，它的热值是每克30.8千卡/克，也就是每升乙醇汽油可以产生30.8千卡的热能。
而乙醇的单位质量热值为温度为25℃时每立方米8845千焦，即1升乙醇汽油的热值为8845千焦。
3.比较甲醇汽油和乙醇汽油的热值：从上面的数据可以看出，乙醇汽油的热值要高于甲醇汽油，这是因为乙醇的分子结构中含有更多的碳-碳键，相对来说能够提供更多的化学能。
因此，在相同体积或质量下，乙醇汽油比甲醇汽油能产生更多的热能。
此外，乙醇和甲醇的燃烧都会产生二氧化碳和水，但乙醇的燃烧生成的二氧化碳排放量要比甲醇多，这是因为乙醇分子中含有更多的碳原子。
甲醇汽油 国家标准
甲醇汽油国家标准
甲醇汽油是一种新型清洁能源，具有燃烧效率高、环保性好等优点，受到了广泛关注。
为了规范甲醇汽油的生产和使用，我国制定了一系列的国家标准，以保障甲醇汽油的质量和安全性。
首先，甲醇汽油的国家标准明确了产品的命名和分类。
根据标准，甲醇汽油分为M15和M85两个等级，分别代表着甲醇汽油中甲醇的体积分数。
这一分类标准为生产企业和消费者提供了明确的产品信息，有利于生产和销售的规范化。
其次，国家标准对甲醇汽油的质量指标进行了详细的规定。
包括甲醇汽油的燃烧性能、密度、蒸馏性、含水量、硫含量、铜片腐蚀、蒸发残留物等多项指标都有明确的要求。
这些指标的设定，既保证了甲醇汽油的燃烧效率和动力性能，又保障了环境和车辆的安全。
此外，国家标准还对甲醇汽油的生产工艺和质量控制提出了要求。
生产企业需要严格按照标准要求的工艺流程进行生产，并建立健全的质量管理体系，确保产品符合国家标准的要求。
这样不仅可以保证甲醇汽油的质量稳定，还有利于提升企业的竞争力和产品的市场竞争力。
最后，国家标准还规定了甲醇汽油的存储、运输和使用的相关要求。
包括储存容器的选择和维护、运输过程中的安全措施、以及使用过程中的注意事项等。
这些规定的制定，有助于保障甲醇汽油在整个生产、流通和使用过程中的安全性和稳定性。
总的来说，国家标准的制定对于推动甲醇汽油的生产和应用具有重要意义。
它不仅为企业提供了明确的生产和销售指导，也为消费者提供了安全可靠的保障。
同时，国家标准的不断完善和更新，也将有助于推动我国清洁能源的发展和应用，为环境保护和可持续发展作出积极贡献。
甲醇汽油是怎么做成的原理
甲醇汽油是怎么做成的原理
甲醇汽油是由甲醇和一些添加剂混合而成的。
甲醇汽油主要用于替代传统汽油，减少尾气排放和环境污染。
制备甲醇汽油的原理如下：
1. 甲醇制备：甲醇可以通过合成气（一氧化碳和氢气）或通过发酵和蒸馏过程从生物质中提取而得。
合成气法是最常用的制备甲醇的方法，它涉及使用催化剂将一氧化碳和氢气反应生成甲醇。
2. 添加剂：为了提高甲醇汽油的性能，通常需要添加一些化学品，如防锈剂、润滑剂、稳定剂和改善燃烧性能的催化剂等。
这些添加剂可以提高甲醇汽油的燃烧效率、减少尾气排放和延长燃料系统的使用寿命。
3. 合成甲醇汽油：将甲醇和添加剂按照一定比例混合，形成甲醇汽油。
混合过程中需要控制好添加剂的浓度，以确保甲醇汽油的性能符合要求。
4. 使用甲醇汽油：甲醇汽油可以直接用作汽车燃料，以替代传统的石油汽油。
在使用过程中，甲醇汽油会在发动机内燃烧，产生能量驱动汽车行驶。
需要注意的是，甲醇汽油相比传统汽油具有较高的氧含量和较低的能量密度，因此在使用时可能需要进行一些改变和调整。
另外，甲醇汽油的制备还需要考虑原材料的可持续性和生产过程的环境影响。
甲醇汽油
甲醇汽油甲醇汽油配方:甲醇10%-60%,乙醇3%-30%,汽油50%-85%,异丁醇1.5%-5%,叔丁醇1%-3.5%,另外可以适量加些二茂铁，此种汽油可以与市售任何汽油混用，无铜片腐蚀，高温不气阻，标号可达125号及以上．阿拉丁等其他牌子里面含了二茂铁，航空煤油、锰这种严禁使用的80年代的材料，会造成拉缸，积碳的严重后果。
甲醇作为燃料的能源利用形式主要有以下途径：——汽油掺烧甲醇。
汽油掺烧甲醇在国际上已有应用技术，我国四川部分地区有较长期的甲醇和汽油掺烧应用，掺烧比例约为3％～5％的甲醇。
“七五”期间，原国家科委在山西省曾组织较大规模的甲醇汽油掺烧试验示范，掺烧比例为15％～25％的甲醇。
试验和应用实践表明，低比例掺烧甲醇。
（3％～5％）和纯汽油燃料相比，发动机未做任何变动而工况和性能不受任何影响；15％～25％甲醇和汽油掺烧后，应对发动机系统适当予以调整。
——甲醇燃料（M85以上）。
通过国家甲醇汽车示范工程50部甲醇中巴客车的试验示范，在甲醇汽车制造、发动机技术、燃料贮存和运输、燃料配制、加注、车辆特殊技术与维修、监测及数据分析、营运管理等多方面取得了初步的经验和成果，可资推广借鉴。
如果甲醇燃料汽车能在近期实现灵活燃料化，即可使用汽油与甲醇任何比例混合的燃料，由燃料传感器识别成分，通过电脑提供发动机最佳运行参数，便可加快普及推广甲醇汽车的进程。
——甲醇裂解。
目前，甲醇裂解在汽车上的应用有两种形式，一种是利用催化剂裂解，另一种是等离子体裂解。
甲醇裂解后成为H2＋CO气体直接进入气缸燃烧，其燃烧特征是燃烧温度低和在贫氧下能够充分燃烧，因此，可达到较好的环保效果，油耗有不同程度的降低。
目前，以催化剂裂解形式的甲醇汽车已在云南和北京的两个科技企业研制出来并有实际应用；中科院山西煤化所也开发出等离子体甲醇裂解技术；中科院山西煤化所和山西佳新能源化工实业有限公司联合改装昌河牌微型车和492型化油器甲醇车将于今年底投入运行。
甲醇汽油可行性报告
甲醇汽油可行性报告一.介绍甲醇汽油是一种由甲醇与汽油按一定比例混合而成的可替代燃料。
相比传统的汽油，甲醇汽油在环保性、可再生性等方面具有一定的优势。
本报告旨在评估甲醇汽油在可行性方面的潜力。
二.环保性1.温室气体排放量:甲醇燃烧产生的二氧化碳排放量较低，相比传统汽油能减少约25%的温室气体排放。
2.VOCs排放:甲醇燃烧过程中，挥发性有机化合物（VOCs）排放量较低，可以减少空气污染。
3.PM2.5排放:甲醇燃烧过程中，颗粒物排放量较低，能减少细颗粒物（PM2.5）的排放。
由于甲醇能够降低温室气体排放、VOCs排放和PM2.5排放，因此在环保性方面，甲醇汽油具有很大的潜力。
三.可再生性2.生产过程:甲醇生产过程中，可以利用生物质废弃物等可再生资源，减少对非可再生资源的依赖。
甲醇汽油的可再生性使其成为一种可替代传统汽油的燃料选择。
四.能源效率甲醇燃烧性能优异，能够提供相对较高的能效。
相同条件下，甲醇相对于传统汽油的能源输出更高，可以提高燃料的利用效率。
五.硬件投入在广泛使用传统汽油的基础上，要推广甲醇汽油需要进行一定的硬件改造。
这包括改造车辆燃烧系统、燃油喷射系统等，并建设相关的生产设施将甲醇纳入供应链。
六.法规与政策法规与政策的支持对于推广甲醇汽油具有重要意义。
政府可以通过制定减少传统汽油消耗、提高替代燃料使用比例的政策来推广甲醇汽油的使用。
七.现实挑战1.供应链建设:需要建设完善的甲醇供应链，确保甲醇的供应稳定。
2.成本问题:目前甲醇的生产成本相对较高，而且推广甲醇汽油需要进行一定的硬件改造，因此成本仍然是一个挑战。
3.燃烧性能:甲醇汽油在低温起动、动力等方面还存在较大的挑战，需要进一步提升其燃烧性能。
八.结论综上所述，甲醇汽油在环保性、可再生性和能源效率方面具有巨大潜力。
然而，由于供应链建设、成本和燃烧性能等方面的挑战，甲醇汽油在推广过程中仍然面临一定的困难。
因此，在推广甲醇汽油的过程中，需要政府、企业和研究机构共同合作，加大科研投入，逐步解决相关问题，并通过法规与政策的支持来促进甲醇汽油的可行性和可持续发展。
甲醇汽油 国家标准
甲醇汽油国家标准甲醇汽油是一种以甲醇为主要组成成分的清洁燃料，具有绿色环保、高燃烧效率等优点。
为了规范甲醇汽油的生产和使用，我国制定了相应的国家标准，以保障甲醇汽油的质量和安全性。
首先，甲醇汽油的国家标准对其成分和性能进行了详细的规定。
其中包括甲醇汽油的甲醇含量、燃烧性能、密度、挥发性等指标，以及对有害杂质的限制要求。
这些规定旨在确保甲醇汽油的基本成分和性能符合国家标准，从而保障其在使用过程中的安全性和可靠性。
其次，国家标准对甲醇汽油的生产工艺和质量控制提出了具体要求。
生产企业必须严格按照国家标准的要求进行生产，确保甲醇汽油的生产工艺符合规范，产品质量稳定可靠。
同时，国家标准还要求对甲醇汽油进行质量检验，确保产品符合标准要求后方可上市销售。
此外，国家标准还对甲醇汽油的储存、运输和使用提出了相应的要求。
储存和运输过程中必须采取相应的措施，确保甲醇汽油不受污染，不发生泄漏等安全事故。
在使用过程中，用户也必须按照国家标准的规定进行操作，确保甲醇汽油的安全使用。
总的来说，甲醇汽油国家标准的制定对推动我国清洁能源的发展具有重要意义。
它不仅规范了甲醇汽油的生产、储存、运输和使用，还提高了甲醇汽油的质量和安全性，为保障环境和人民健康作出了重要贡献。
同时，国家标准的实施也为甲醇汽油产业的健康发展提供了有力支持，促进了清洁能源产业的繁荣和壮大。
在未来，随着清洁能源的不断发展和普及，甲醇汽油国家标准也将不断完善和更新，以适应清洁能源产业的发展需求，为我国经济可持续发展和环境保护作出更大的贡献。
相信在国家标准的引领下，甲醇汽油将在未来发展中迎来更加美好的前景。
甲醇汽油 m30 标准
甲醇汽油M30 标准
甲醇汽油是一种由甲醇和汽油混合而成的清洁燃料。
M30是一种甲醇汽油的标准，其甲醇含量为30%。
M30标准的甲醇汽油可以有效降低汽车尾气排放，减少空气污染，同时也可以减少对传统石油资源的依赖。
M30标准的甲醇汽油可以在现有的汽油车上使用，只需对发动机进行一些必要的改装即可。
M30标准的甲醇汽油在使用过程中需要注意以下几点：
1. 需要选择适合M30标准的甲醇汽油，以确保车辆正常运行。
2. 需要对发动机进行适当的改装，以适应M30标准的甲醇汽油。
3. 在使用过程中需要注意甲醇汽油的储存和使用环境，避免甲醇汽油受到污染或发生泄漏。
4. 需要定期对车辆进行维护和保养，以确保车辆正常运行，并避免因使用M30标准的甲醇汽油而导致的故障和损坏。
甲醇汽油使用常识
常识：车用甲醇汽油驾驶员使用手册一、什么是车用甲醇汽油？答：车用甲醇汽油是指按体积比加入一定比例（目前市场上加入量为10%-50%）的变性燃料甲醇，由车用甲醇汽油调配中心按照产品的质量标准要求，通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。
二、什么是变性燃料甲醇？答：甲醇,俗称工业酒精，变性燃料甲醇是按照甲醇汽油的质量标准，通过专用设备、特定的工艺，在甲醇中加入一定比例的添加剂后生产出产品。
经过变性处理后，仅供混配车用甲醇汽油之用。
三、车用甲醇汽油的标号有几种？答：车用甲醇汽油按研究法辛烷值划分。
标志方法是在车用甲醇汽油标号前加注字母M，目前使用的车用甲醇汽油暂有M90#、M93#、M95#、M97#、M98#五个标号。
四、车用甲醇汽油有哪些主要特性？答：（1）增氧性强，助燃效果好。
燃料甲醇按15%-25%的比例混配入汽油中，可使氧含量迅速提高，助燃效果好，汽油燃烧充分，使汽车的有害尾气排放总量降低50%以上。
并可使辛烷值提高5—8个单位，提高了油品的抗爆性。
（2）溶解性好，清洁油路。
车用甲醇汽油中的燃料甲醇是一种性能优良的有机溶剂，能有效地消除汽车油箱及油路系统中沉淀和凝结的杂质，具有使油路疏通的作用。
（3）燃烧充分，减少积炭。
由于车用甲醇汽油燃烧充分，可有效地预防和消除火花塞、气门、活塞顶部及排气管、消声器等部位积炭的形成，延长发动机和主要部件的使用寿命。
（4）亲水性强，使用不当会分层。
甲醇是亲水性液体，易与水互溶，如果油箱中沉积有水分或在车用甲醇汽油中混入水分，使油品水分超标，会出现燃料甲醇与调和组分油分层现象，影响发动机正常工作。
因此，首次使用时，应对油箱进行一次检查。
五、车用甲醇汽油适用的车型、车类有哪些？答：车用甲醇汽油适用于装配点燃式发动机的各类车辆，无论是化油器或电喷供油方式的大、中、小型车辆以及摩托车（二冲程除外）都完全可以使用车用甲醇汽油。
六、车用甲醇汽油与普通无铅汽油相比动力性和经济性如何？答：国家试验和国内外实践证明，按发动机的压缩比要求合理选择汽油标号，并按要求进行清洗，保持油路清洁，使用车用甲醇汽油与无铅汽油相比，发动机的动力性没有明显差别，油耗基本持平。
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第一部分：使用常识一、什么是车用甲醇汽柴油？答：车用甲醇汽柴油是指在汽油或柴油组分油中按体积混合比加入5%~55%的变性燃料甲醇后作为汽柴油车燃料用的油品。
二、什么是燃料甲醇？答：燃料甲醇是未加变性剂，可作为炉灶用燃料。
三、为什么要在汽柴油中加入甲醇？答：甲醇的辛烷值高，加入后可提高汽油辛烷值。
同时作为含氧化合物加入汽油后可改善燃烧性能，减少一氧化碳和碳氧化合物的排放。
甲醇的十六烷值很低，在其它增标剂降压剂的帮助下提高甲醇柴油十六烷值。
改善柴油机的工况。
四、山西推广甲醇汽柴油的原因和条件是什么？答：原因有三。
一是缓解石油资源紧张状况；二是消化产能充裕的煤基甲醇；三是甲醇汽柴油的应用有利于改善环境。
条件：利用山西煤、焦资源优势及化肥，煤层气联产甲醇其价格和汽柴油相比较低。
山西推广纯甲醇及M15汽油已有三年的大规模试验经验，同时制订了M15甲醇汽油的山西省地方标准。
甲醇柴油及M30、M55甲醇汽油和柴油的企业标准正在制订中。
五、燃料甲醇（工业甲醇）为什么变性后才能加入汽柴油使用？答：因为甲醇和汽柴油不互溶，尤其在低温潮湿环境中发生分层（相分离）现象而造成发动机不能正常工作，因此调配中心将甲醇和各种变性剂混合后的变性醇同汽柴油按一定的体积比混合并经检验合格后方可投入市场。
六、什么是变性剂，其作用如何？答：变性剂大都是高碳醇、醚、酮、酯类含氧化合物和纳米材料添加剂，除了抗相分离作用外，还有改善油品综合品质的作用，但不得添加对环境有害的禁用物质。
七、什么是变性醇（既改性甲醇）？答：变性醇是指在工业甲醇中添加变性剂后用于市场汽柴油调配的原料。
变性醇要适应使用地季节和地域气候变化条件。
八、使用车用汽柴油是否会损坏汽车油路系统的橡胶件？答：经车用甲醇汽柴油对汽车原装橡胶部件溶胀试验证明，有些橡胶件耐醇性好，有些耐醇性差，随使用时间的延长产生溶胀，需要更换。
但若使用了抗溶胀剂的油品会大大减少橡胶件的溶胀。
九、使用甲醇汽柴油是否会损坏汽车燃烧系统的金属部件？答：对甲醇汽油来说甲醇含量小于等于15%时，经汽车的原装金属部件的腐蚀性试验证明，对汽车化油器底壳和油路系统多种金属配件的表面没有明显的腐蚀迹象。
但对甲醇含量大于15%时，必须添加腐蚀抑制剂。
对甲醇柴油来说，变性醇的成本较高要多种变性剂、腐蚀抑制剂和改性剂的参与方可奏效。
目前科研机构和企业已研制出低比例甲醇（小于20%）的添加剂可以降低对金属的腐蚀。
十、怎样保证变性醇和甲醇汽柴油的质量？答：对甲醇汽油来说，山西省制订了DB14/T93—2002（车用燃料甲醇）和DB14/T92—2002（M5、M15车用甲醇汽油）地方标准。
两个标准已为变性醇和M15车用甲醇汽油生产企业提供了依据。
对甲醇柴油来说其研发试验进入尾声，企业标准在办理审核备案手续。
按标准要求，各调配中心及生产企业，采取正确的调合方法，可以获得符合标准要求的产品。
十一、车用甲醇汽柴油是否造成油路系统的堵塞？答：因为甲醇汽柴油中含有甲醇，它会使油路系统的清洁作用增强。
开始使用时会将油箱油路中的杂质清洗下来，导致油路堵塞或者排烟黑度增大。
我公司建议对最初使用甲醇汽柴油的车辆进行清洗或者先用甲醇含量5%甲醇汽柴油，然后再逐步提高甲醇含量，最后使用标准的甲醇汽柴油。
十二、使用甲醇汽柴油时是否会使发动机内的沉积物增多？答：甲醇汽柴油和普通汽柴油一样，需要添加清净剂来减少发动机汽化器、喷咀和进气阀的沉积物，但甲醇汽柴油较普通汽柴油易燃烧，在不添加清净剂的情况下也可减少发动机内杂质沉积。
十三、使用甲醇汽柴油是否会产生气阻？答：夏季在南方地区要使用加有特殊添加剂的变性醇，长江以北地域冬季不会发生气阻问题。
十四、甲醇汽柴油是否可同普通车用汽柴油混用？答：用户一定要去信誉好的加油站加油避免加入含水的汽柴油或假冒伪劣油品。
只要是符合国家标准的油品不会发生相分离（分层）现象。
最好选择质量稳定的甲醇汽柴油加油站加油。
十五、首次使用甲醇汽柴油，油箱一定要清洗吗？答：应仔细检查油箱累积的水分和杂质，最好是进行一次清洁，如油箱检查后无水分和杂质可以直接加入甲醇汽柴油。
第二部分：产品特性十六、甲醇汽柴油及其使用的变性醇的标准是什么？答：甲醇汽油，山西省发布了M5、M15其编号是DB14/T92—2002，变性车用燃料甲醇（即变性醇）的编号为DB14/T93—2002。
十七、DB14/T92—2002“车用甲醇汽油”标准中甲醇的含量是多少？答：我省M5和M15甲醇汽油地标中对甲醇含量的规定是M5甲醇汽油为4.8~5.0%、M15甲醇汽油为14.0~15%。
M5、M15和甲醇汽油用变性醇的密度为>91~>95kg/m3,水分小于0.5%或等于0.5%。
十八、为什么“车用甲醇汽柴油变性醇”标准都对水分含量有严格的要求？答：根据山西省甲醇汽油应用和试验证明，如果甲醇汽油与水（包括储运系统的原存水、雨水、雪水）接触，甲醇遇水后将从甲醇汽柴油中分离来产生分层，使甲醇汽柴油不能正常燃烧，造成车辆不能启动。
十九、同车用甲醇汽柴油调合的组分油是什么？答：车用甲醇汽柴油调合的组分油是指符合GB17930和GB252标准的成品无铅汽油和城市车用柴油。
二十、使用甲醇汽柴油，汽车是否需要改动？答：当甲醇在油品中的含量较低时如<15%或<30%时，汽车不需要改动。
但当甲醇比例>30%时，需要选择不同的变性醇和添加剂。
二十一、使用甲醇汽柴油会损坏发动机的金属零件吗？答：经过对甲醇汽柴油腐蚀试验和行车试验后发动机解体检查表明，甲醇汽柴油对化油器底壳和汽车油路系统多数金属配件的外观没有明显的腐蚀迹象。
二十二、甲醇汽油与目前使用的无铅汽油在性能上有什么不同？答：符合山西省地方标准及企业标准的M55、M5、M15甲醇汽油与无铅汽油在使用性能上没有什么不同，由于甲醇汽油中含氧，有利于降低汽车尾气中一氧化碳和二氧化碳的排放，使有害物排放况量减少。
油耗试验结果表明，甲醇含量越高的汽油的油耗比车用无铅汽油略高，但低比例如小于15%（M15）的汽油的油耗和无铅汽油相比基本持平。
第三部分：调合运输二十三、车用甲醇汽柴油在那里调合？答：从安全要求出发甲醇汽柴油应在油品储存大库或调配中心进行调合。
调合前应对改性醇进行检验，调合后再度按M15汽油及甲醇柴油标准进行检测，然后方可运至各加油站点。
二十四、油库设施有特殊要求吗？答：油库原有油罐不可以直接装改性燃料甲醇，一般应建改性燃料甲醇罐，罐内不宜采用防腐涂料。
二十五、改性燃料甲醇罐对呼吸阀的要求是什么？答：要求应安装负压式排气阀，并在呼吸阀的进气口安装干燥设施，以滤除空气带入的水分。
二十六、调配中心改性燃料甲醇罐的容量多大为好？答：根据市场供应量，调配中心确定改性燃料甲醇罐的大小，一般地讲建100~500m3的储存罐，为提高调配中心的供应灵活性，可建一座或二座大小不同的改性燃料甲醇罐。
二十七、车用甲醇汽油调配中心按消防要求应做些什么？答：改性燃料甲醇的装卸应选带密封帽的专用鹤管。
二十八、改性燃料甲醇的输送转运应该用什么泵？答：应选用低速全屏敞化工专用泵。
二十九、车用甲醇汽柴油调配中心为何要增设回收系统？答：为的是减少损耗，保护环境，提高安全系数，此措施在高温季节尤其重要。
三十、改性燃料甲醇的运输方式有特殊要求吗？答：和普通车用汽柴油一样，通过铁路油槽车、汽车油罐车将改性燃料甲醇运至调配中心。
但所有运输容器要清除水分。
三十一、车用甲醇汽柴油调合组分油的要求？答：和改性燃料甲醇调合的汽柴油组分油必须是符合国标的质量要求的组分油，禁用土炼油厂和小化工厂的产品，保证成品质量。
三十二、调配中心如何选择改性燃料甲醇企业？答：应选择经当地政府醇汽办审定获准的改性醇生产企业，最好是定点企业。
三十三、改性醇接卸前的检验项目是什么？答：按改性醇企标采用卡尔·费休法测定含水量，同时对酸度、PH值和密度指标进行检测。
三十四、改性醇装卸时的计量验收应注意什么？答：基本上与汽油装卸相同，但要注意采防止水和杂质侵入。
三十五、各调配中心调合车用甲醇汽柴油后要在油库储存多久？答：最好不在油库储存，外调时通过管线调合后立即装入外运汽车油罐并送往加油站等销售网点。
在油库内储存要经常监测水分的变化，以防发生相分离事故，发生相分离后应重新添加助剂并进行技术处理，达标后方可外销。
三十六、汽油罐车能否做为甲醇汽油的运输罐车？答：可以。
但要在油罐车透气管设置容气干燥器并确保油罐干燥清洁。
第四部分：储运销售三十七、车用甲醇汽柴油对加油站的储存罐有什么要求？答：车用甲醇汽油无论甲醇含量＜15%或＞15%的都要添加性能良好的金属腐蚀抑制剂，只有腐蚀试验达标的产品方可进入加油站储罐，关键是要控制水含量（包括外界水的进入）。
在防水措施有效的情况下，储存期不超过两周。
三十八、加油站油罐一定要安装水位检测报警仪吗？答：最好安装。
三十九、车用甲醇汽柴油罐透气管上方连接的干燥器内填装何种干燥剂？答：填装的干燥剂是无水氧化钙、分子筛、硅胶等。
最好采用变色硅胶。
四十、加油机中流量计的皮碗、阀栓、垫圈要更换为耐醇溶涨的配件吗？答：必须如此方能安全可靠。
四十一、车用甲醇汽油加油机上应当明示的标志内容是什么？答：按山西省M5、M15甲醇汽油在加油机上标明“M5甲醇汽油90号”、“M15甲醇汽油93号”或“M15甲醇汽油95号”等标志。
四十二、甲醇汽油加油站的消防器材有特殊要求吗？答：无。
依然要按“加油站设计规范”规定要求配置。
四十三、加油站初次更换车用甲醇汽柴油时做些什么？答：检查罐底水杂是否清除干净及罐内的腐蚀情况。
罐内壁防腐涂料同甲醇汽柴油的相容性，以防涂料溶解造成甲醇汽油变质。
储存油罐的连接管线一定要干燥，详细检查后方可做为车用甲醇汽柴油储罐，最好用甲醇汽柴油清洗。
四十四、油罐内的甲醇汽柴油发生分层该怎么处置？答：发现分层要停止分层罐向加油机供油并立即上报，并将下层水相抽出，转回调配中心另行处理，下层含水甲醇不得排放！要集中收集到废甲醇罐中，再返回甲醇厂进行处理。
四十五、加油枪的密封性能要比加普通汽油的密封性严格吗？答：是的。
四十六、改加甲醇汽柴油后的管理内容是什么？答：首先要符合并满足中石油“加油站管理规范”的要求，另外还要针对甲醇汽油所具有的特性，加强管理，坚持“诚信服务”的经营理念，遵导规章制度，实行收、发、存设备封闭运行，避勉质量安全事故的发生，保证甲醇汽油计量准确，质量合格并做好售后服务工作。